JP2023038482A

JP2023038482A - ロック機構

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Publication number: JP2023038482A
Application number: JP2021145239A
Authority: JP
Inventors: 教代山根; Noriyo Yamane; 慶倫谷口; Yoshinori Taniguchi; 靖谷口; Yasushi Taniguchi; 紀明佐竹; Noriaki Satake
Original assignee: Bizen Hatsujoh Co Ltd
Current assignee: Bizen Hatsujoh Co Ltd
Priority date: 2021-09-07
Filing date: 2021-09-07
Publication date: 2023-03-17
Anticipated expiration: 2041-09-07
Also published as: JP7042537B1; CN116917162A; WO2023037680A1

Abstract

【課題】ブラケット間の回転を規制するロック機構において、回転の規制に留まらず、ロック状態におけるガタツキや異音の発生をなくすことができるロック機構を提供する。【解決手段】第１ブラケット３に取り付けられたロック軸１２と、ロック軸支持軸１１と、ロック軸１２を第２ブラケット４に当接する方向に向けて付勢する付勢ばねとを備えており、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接することにより、第１ブラケット３及び第２ブラケット４はロックさせる方向の回転がガタツキなく規制され、ロック軸１２は、第１側面２１と第２側面２２の両方に接触し、かつロック軸１２の一対の接線２５、２６がくさび２７を形成されるように設定されていることにより、第１ブラケット３及び第２ブラケット４はロックさせる方向と反対方向への回転がガタツキなく規制される。【選択図】図７

Description

本発明は、物品の載置等の使用時には、可動板等の可動部をロック状態で固定し、不使用時には可動部を回転させて収納させる機構に用いるロック機構に関する。

従来より、ヒンジを用いた折り畳み機構が、各種の機器、器具、用具及び装備等に用いられている。これらの折り畳み機構はロック機構を備えたものもあり、ロック状態とすることにより、載置用テーブル等の安定した使用が可能になる。

例えば、特許文献１には折畳式のヘッドレストが開示されており、回動ブラケット１１が上側に回動した上側位置（使用時）と、回動ブラケット１１が前方下側に回動した前方下側位置（不使用時）との間で回動可能な構造を有している。

同ヘッドレストはロック機構を備えており、係止部Ｘ_１とロック軸の係止部Ｃ_１とが係止することによって、回動ブラケット１１に固定されたヘッドレストフレーム１２に後方から力が加えられた場合であっても前方回動が規制され、固定ブラケット２２の係止部Ｂ_４と回動ブラケット１１の係止部Ａ_４とが係止することによって、前方から力が加えられた場合であっても後方回動が規制されるようになっている。

同ヘッドレストの前記のようなロック機構によれば、使用時における前方回動や後方回動の規制を単純な構造で実現することができる（特許文献１の段落［００４７］）。

特許第６１４８７７７号公報

特許文献１記載のヘッドレストにおいては、回動ブラケット１１の側壁部Ａ_２、Ａ_３の下端部付近に、係止部Ｘ_１をそれぞれ設けており、係止部Ｘ_１は、ロック軸２４の外周形状に沿う略半円状の切欠部となっている（特許文献１の段落［００３６］、図１、図３（ａ）及び図８）。

この構成によれば、回動ブラケット１１に固定されたヘッドレストフレーム１２に後方から力が加えられた場合には、ロック軸２４が略半円状の切欠部に当接することより、ヘッドレストフレーム１２の前方回動が規制されることになる。しかしながら、この構成は力が加えられた場合のガタツキやガタツキから生じる異音を無くすための構成ではなかった。

本発明は前記のような従来の問題を解決するものであり、ブラケット間の回転を規制するロック機構において、回転の規制に留まらず、ロック状態におけるガタツキや異音の発生をなくすことができるロック機構を提供することを目的とする。

前記目的を達成するために、本発明のロック機構は、第１ブラケットと、第２ブラケットと、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸と、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとの相対的な回転を規制してロックするためのロックユニットとを備えたロック機構であって、前記第１ブラケット又は前記第２ブラケットを前記ロックさせる方向に回転させたときに、互いに当接することにより、一定位置以上に前記第１ブラケット又は前記第２ブラケットの回転が進行するのを規制する回転進行規制ストッパが、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットに設けられており、前記ロックユニットは、前記第１ブラケットに形成された長穴に沿って移動可能に取り付けられたロック軸と、前記第１ブラケットに回転摺動可能に取り付けられたロック軸支持軸と、前記ロック軸支持軸に固定され、前記ロック軸支持軸の回転摺動と共に回転し、前記ロック軸を押して前記ロックを解除させる固定片と、前記ロック軸を前記第２ブラケットに当接する方向に向けて付勢する付勢ばねとを備えており、前記回転進行規制ストッパが互いに当接することにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向の回転がガタツキなく規制され、前記長穴の内周側面を第１側面、前記第２ブラケットの側面を第２側面とすると、前記回転進行規制ストッパが互いに当接したときに、前記ロック軸は、前記第１側面と前記第２側面の両方に接触し、かつ前記接触の接触点における前記ロック軸の一対の接線が前記ロック軸の進行方向側に先端があるくさびが形成されるように設定されていることにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向と反対方向への回転がガタツキなく規制されたロック状態となることを特徴とする。

この構成によれば、ロック状態においては、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、回転が規制されるに留まらず、ロックさせる方向の回転及びこれと反対方向の回転のいずれにおいても、回転がガタツキなく規制され、ガタツキから生じる異音も無くすことができる。また、部材同士を嵌合させてロック状態をつくる構成ではないため、製品間でロック軸の２点の接触位置がばらついたとしても、くさびが形成されていればよく、ロック状態を確保することができる。

前記本発明のロック機構においては、前記ロック状態を実現する機構を、前記ヒンジ軸の軸方向において左右２か所に設けていることが好ましい。この構成によればより強固なロックが可能になる。

また、前記本発明のロック機構においては、前記ロック軸と前記固定片とが分離独立しており、前記ロック軸が前記ロック軸支持軸及び前記固定片に拘束されずに長穴内を移動できることにより、前記ロック軸が前記左右２か所の内、片側のみロック状態となることを防ぐようにしたことが好ましい。この構成によれば、左右２か所のロック状態を実現する機構に相対的なバラツキが発生しても、ロック軸はロック軸支持軸や固定片に拘束されずに長穴内を移動することができ、ロック軸が固定ブラケットから浮き上がることが防止できるので、片側のみロック状態となることを防ぐことができる。

本発明の効果は前記のとおりであり、本発明によれば、ロック状態においては、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、回転が規制されるに留まらず、ロックさせる方向の回転及びこれと反対方向の回転のいずれにおいても、回転がガタツキなく規制され、ガタツキから生じる異音も無くすことができる。また、部材同士を嵌合させてロック状態をつくる構成ではないため、製品間でロック軸の２点の接触位置がばらついたとしても、くさびが形成されていればよく、ロック状態を確保することができる。

本発明の一実施形態に係るロック機構を用いた折り畳みテーブルの外観斜視図。図１に示したロック機構の要部を示す斜視図。本発明の一実施形態において、テーブルを折り畳んだ状態の折り畳みテーブルの側面図。図３の状態からテーブルが水平になるまで回転させたときの側面図。本発明の一実施形態において、可動ブラケットの折り畳み状態を示した側面図。図５の状態から可動ブラケットの回転が進んだ状態を示した側面図。図６の状態から可動ブラケットの回転が進んだ状態を示した側面図。図７のロック機構を裏面側から見た斜視図。本発明の一実施形態において、ロック解除の様子を示した側面図。本発明の一実施形態に係るロック機構を自動車等のシートに応用した例を示す斜視図。本発明の一実施形態に係るロック機構を折り畳みテーブルに応用した例を示す斜視図。本発明の一実施形態に係るロック機構を乗り物用テーブルに応用した例を示す斜視図。本発明の一実施形態に係るロック機構を折り畳み椅子に応用した例を示す斜視図。

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。図１は本発明の一実施形態に係るロック機構１を用いた折り畳みテーブル２の外観斜視図である。ロック機構１は、可動ブラケット３（第１ブラケット）と固定ブラケット４（第２ブラケット）とが相対的に回転可能にヒンジ軸５で連結されたものである。

ロック機構１は設置板６に固定されており、折り畳みテーブル２は設置板６を設置対象物（図示せず）に取り付けることにより設置可能である。可動ブラケット３にはテーブル７が固定されている。図１はテーブル７を水平にした使用時の状態を示している。不使用時には、図１の状態からテーブル７を持ち上げればよく、テーブル７は折り畳まられて垂直になる。詳細は後に説明するとおり、図１の状態は、可動ブラケット３及びこれと一体のテーブル７はロック状態であり、ガタツキ無く安定している。

ロック機構１の用途は様々であり、特定の用途に限定されない。例えば自動車の装備である折り畳みヘッドレスト、アームレスト、オットマン、フットレストに用いることができる。また、乗り物用の折り畳み椅子、折り畳みテーブル、折り畳み棚に用いることができる。これらはいずれも、使用時には、可動部はロック状態で使用し、不使用時には可動部は折り畳まれる。

図１において、ロック機構１は、ロックユニット１０を備えている。ロックユニット１０は、可動ブラケット３をロック状態に保持するための主要機構であり、ロック状態を解除するための機構でもある。主に図２を参照しながら、ロックユニット１０の詳細について説明する。

図２は図１に示したロック機構１の要部を示す斜視図である。図示の便宜のため、図２では図１に示した固定片８の図示は省いている。図２において、可動ブラケット３の一対の側壁３ａ、３ｂに形成された孔９にロック軸支持軸１１が回転摺動可能に挿通している。同様に可動ブラケット３の一対の側壁３ａ、３ｂに形成された長穴１３にロック軸１２が挿通している。図１において、ロック軸支持軸１１とロック軸１２とは固定片８を介して連結されている。ロック軸支持軸１１及びロック軸１２と固定片８とは溶接により固定されている。

また、図２において、ロック軸支持軸１１は付勢ばね１５を挿通しており、付勢ばね１５の一方のフック１５ａがロック軸１２に引っ掛かり、他方のフック１５ｂが穴１６に引っ掛かっている。

これらの構成によれば、ロック軸支持軸１１とロック軸１２とが固定片８を介して連結され、かつロック軸支持軸１１とロック軸１２との間に、付勢ばね１５が介在している。付勢ばね１５は、ロック軸１２を固定ブラケット４に当接する方向に向けて付勢力が作用する。

図３は、テーブル７を折り畳んだ状態の折り畳みテーブル２の側面図を示している。図４は、図３の状態からテーブル７が水平になるまで回転させたときの側面図を示している。図３において、設置板６は設置対象物２０に取り付けられている。この状態では、可動ブラケット３及びこれと一体のテーブル７は、ヒンジ軸５を中心に回転可能（矢印ａ方向）である。この回転が進むと、可動ブラケット３は最終的には、図４に示したように水平状態にロックされる。ロックの原理は後述する。

以下、図５～８を参照しながら、ロック機構１の動作について、具体的に説明する。図５は図３の要部拡大図である。図５は可動ブラケット３の折り畳み状態を示しており、可動ブラケット３は垂直状態になっている。図５において、固定ブラケット４は、設置板６を介して不動体である設置対象物２０に固定されている。このため、固定ブラケット４は固定されたまま、可動ブラケット３と一体のテーブル７を手動でヒンジ軸５を中心として回転させることができる（矢印ａ方向）。

図５において、長穴１３は長手方向において、内周側面同士が対向している。便宜のため、テーブル７の回転方向（矢印ａ方向）側の内周側面を第１側面２１という。固定ブラケット４は、末広がり状の凸部２４を形成しており、凸部２４の一対の側面が凸部２４の先端で交わっている。便宜のため、一対の側面のうち一方の側面を第２側面２２、他方の側面を第３側面２３という。後に説明するとおり、可動ブラケット３の回転が進むと、第１側面２１と第２側面２２とが対向する（図７参照）。

図５において、可動ブラケット３には回転進行規制ストッパ１７が設けられており、固定ブラケット４には回転進行規制ストッパ１８が設けられている。図５の状態から、ヒンジ軸５を中心とした可動ブラケット３の回転が進行すると、回転進行規制ストッパ１７は回転進行規制ストッパ１８に向けて進行していく。最終的には、図７に示したように、可動ブラケット３は水平になる。詳細は後述する通り、この状態では回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接している。

前記のとおり、図２に示した付勢ばね１５は、ロック軸１２を固定ブラケット４側に押して、ロック軸１２を固定ブラケット４に当接する方向に向けて付勢力が作用する。したがって、図５の状態から、可動ブラケット３がヒンジ軸５を中心として矢印ａ方向に回転すると、ロック軸１２は長穴１３内を移動し、かつ凸部２４の第３側面２３上を摺動しながら、回転進行規制ストッパ１８の位置に向けて進んでいく。

図６は、図５の状態から可動ブラケット３の回転が進んだ状態を示しており、ロック軸１２は凸部２４の第３側面２３を摺動中である。図７は、図６の状態から可動ブラケット３の回転が進み、ロック軸１２が凸部２４の頂部を乗り超え、第２側面２２側に移動した状態を示している。図７の状態では、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接して、可動ブラケット３が水平になっている。図８は、図７のロック機構１を裏面側から見た斜視図である。図９に示したように、凸状の回転進行規制ストッパ１７の形成範囲において、回転進行規制ストッパ１８が当接している。図７及び図８のように、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接した状態においては、図７において可動ブラケット３を押し下げる方向に力Ｆ１を加えても、可動ブラケット３は図７に示した水平位置以上に回転することはない。

また、図７においては、長穴１３の第１側面２１と凸部２４の第２側面２２とが対向する対向空間１９が形成され、付勢バネ１５（図２参照）に付勢されることにより、対向空間１９にロック軸１２が押し付けられ進入しており、ロック軸１２は第１側面２１と第２側面２２とで挟まれ、かつ第１側面２１及び第２側面２２の両方に接触している。この状態はロック状態であり、可動ブラケット３を押し上げる方向に力Ｆ２を加えても、可動ブラケット３の回転はガタツキが生じることなく規制されている。

このようなロック状態が実現できるのは、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接したときに、初めてロック軸１２が第１側面２１及び第２側面２２の両方に接触し、かつロック軸１２の接線が後述するくさび形状を形成するように設定されていることによるものであり、以下具体的に説明する。

図７において、ロック軸１２と第１側面２１との接触点を点Ｐ１とし、ロック軸１２と第２側面２２との接触点を点Ｐ２とすると、点Ｐ１における接線２５と点Ｐ２における接線２６とで、接線２５と接線２６とのなす角度が角度αで、ロック軸１２の進行方向側に先端があるくさび２７を形成している。

くさび２７は先端と反対側に向かうにつれて、末広がり状に間隔が広くなっている。このため、くさび２７が形成される直前まで（回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接する直前まで）は、ロック軸１２は付勢ばね１５の付勢力により長穴１３内を進むことができ、可動ブラケット３の回転が規制されることもない。すなわち、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接し、ロック軸１２が第１側面２１と第２側面２２とに挟み込まれたときに初めて押し下げる方向の力Ｆ１の荷重に対しても押し上げる方向の力Ｆ２の荷重に対してもガタツキの発生しない、ロック状態になる。

より具体的には、ロック軸１２が長穴１３を移動するには、ロック軸１２と長穴１３の長手方向の一対の内周側面との間に隙間が必要となる。このため、長穴１３が塞がれていない状態で、長穴１３内をロック軸１２が移動しても、ロック軸１２が一対の内周側面の両方に接することはなく、ロック軸１２が一方の内周側面に当接しても、ロック軸１２と他方の側面との間には隙間が形成されることになる。隙間が形成されている間は、ロック軸１２は長穴１３を移動することができ、可動ブラケット３の回転が規制されることもないが、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接したときに、ロック軸１２が第１側面２１及び第２側面２２の両方に接触したロック状態になる。

前記の通り、ロック状態においては、図７において、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接しているので、可動ブラケット３を押し下げる方向に力Ｆ１を加えても、これ以上に可動ブラケット３が回転することはなくガタツキも生じない。

一方、ロック状態においては、図７において、ロック軸１２は点Ｐ１及び点Ｐ２の２点で当接しているので、ロック軸１２と第１側面２１との間には隙間が無く、ロック軸１２と第２側面２２との間にも隙間が無い。このように隙間が無い状態で、ロック軸１２は第１側面２１と第２側面２２とで挟まれているので、可動ブラケット３を押し上げる方向に力Ｆ２を加えても、可動ブラケット３が回転することはなくガタツキも生じない。

また、ロック状態は、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接したときにくさび２７が形成されるという条件を満たすように各部品が設計されていることが前提となるが、部品精度のばらつきを考慮して、組立時の調整により、確実に同条件を満たすようにすればよい。この場合、本実施形態は、部材同士を嵌合させてロック状態をつくる構成ではないため、製品間で点Ｐ１及び点Ｐ２の２点の位置がばらついたとしても、くさび２７が形成されればよく、くさび２７が形成されればロック状態は確保されることになる。

以下、ロック解除について説明する。図７のロック状態は解除可能であり、ロック解除により、可動ブラケット３を図５に示した折り畳み状態に戻すことができる。図１及び図２において、ロック軸支持軸１１にロック解除レバー３０が一体になっている。ロック解除はロック解除レバー３０の操作により行う。図９（ａ）～（ｃ）にロック解除の様子を示している。図９（ａ）において、ロック解除レバー３０（図１参照）の回転操作と一体にロック軸支持軸１１及び固定片８が回転し、この回転により固定片８を介してロック軸１２が押されることになる。このことにより、図９（ｂ）に示したように、ロック軸１２が長穴１２内を移動して、ロック軸１２と固定ブラケット４との係合が外れてロック状態が解除される。この後は、図９（ｃ）に示したように、可動ブラケット３を回転させることが可能になる。

図９（ｄ）～（ｆ）にロック解除の別の例を示している。前記実施形態においては、ロック軸支持軸１１とロック軸１２とは固定片８を介して連結されているが、ロック軸１２が固定片から分離独立していてもよい。図９（ｄ）の例では、固定片２８にロック軸支持軸１１が固定されているが、ロック軸１２と固定片２８とは分離独立している。

詳細は後述するとおり、本実施形態はロック状態を実現する機構を、ヒンジ軸５（図１参照）の軸方向において左右２か所に設けている。図９（ｄ）のように、ロック軸１２と固定片２８とが分離独立した構成によれば、左右２か所のロック状態を実現する機構に相対的なバラツキが発生しても、ロック軸１２はロック軸支持軸１１や固定片２８に拘束されずに長穴１３内を移動することができるので、ロック軸１２が固定ブラケット５から浮き上がり、左右２か所の内、片側のみロック状態となることを防ぐことができる。

図９（ｄ）において、ロック解除レバー３０（図１参照）の回転操作と一体にロック軸支持軸１１及び固定片２８が回転することにより、固定片２８がロック軸１２に接触して固定片２８がロック軸１２を押し、ロック軸１２が長穴１２内を移動することになる。このことにより、図９（ｅ）に示したように、ロック軸１２と固定ブラケット４との係合が外れてロック状態が解除される。この後は、図９（ｆ）に示したように、可動ブラケット３を回転させることが可能になる。

解除レバー３０を用いたロック解除は一例であり、解除レバー３０は、ロック軸支持軸１１とは別の部品としてもよい。また、ロック解除片を別途設けて、ロック解除片でロック軸１２を押すようにしてもよい。さらに、解除レバー３０をワイヤーで操作するようにしてもよい。

前記実施形態においては、図２において、可動ブラケット３の一対の側壁３ａ、３ｂのうち、一方の側壁３ａ側におけるロックについて説明したが、他方の側壁３ｂ側においても、側壁３ａ側と同じ構造にしてロック状態になるようにしている。この場合、側壁３ａ側及び側壁３ｂ側の両方において、図７に示したように、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接したときに、ロック軸１２は点Ｐ１及び点Ｐ２の２点で接触した状態にする必要がある。本実施形態では、部品精度・組立て精度にばらつきがあっても、この状態を実現できる構成になっている。

具体的には、本実施形態は、図２に示したように、それぞれ分離独立したロック軸支持軸１１とロック軸１２を、図１に示したように固定片８を介して連結する構成である。このため、組立工程において、図７に示したように、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接する状態にしておき、側壁３ａ側及び側壁３ｂ側の両方において、ロック軸１２が２点で当接するように調整した後に、図１に示したようにロック軸支持軸１１及びロック軸１２を、固定片８に溶接すればよい。このことにより、完成品においては、回転進行規制ストッパ１７、１８が互いに当接したときに、側壁３ａ側及び側壁３ｂ側の両方において、確実にロック軸１２が２点で当接することになる。

前記の通り本実施形態では、ロック機構を固定ブラケット２の両側に設けた例で説明したが、片側のみに設けた構成であってもよい。また、ロック軸支持軸１１及びロック軸１２を１本の棒材をＵ字状に折り曲げて一体化したものを用いてもよく、この場合はＵ字状部が実質的に固定片になる。さらに、ロック軸支持軸１１及びロック軸１２と固定片８との結合は溶接に限るものではなく、ねじ、ボルト等を用いた機械的結合であってもよい。

以下、ロック機構の応用例について説明する。図１０～図１３にロック機構の応用例を示している。各図は応用例の外観を概略的に示したものであり、機構の詳細は省略している。

図１０は、本発明の一実施形態に係るロック機構を自動車等のシート４０に応用した例を示す斜視図である。図１０において、シートバック４１の上部にヘッドレスト４２が取り付けられている。ヘッドレスト４２を支持するアーム４３が前記実施形態における可動ブラケット３に相当する。ヘッドレスト４２がシートバック４１の上部にある状態がロック状態であり、ロック解除により、ヘッドレスト４２を前側に倒した状態にすることができる。

図１１は、本発明の一実施形態に係るロック機構を折り畳みテーブル５０に応用した例を示す斜視図である。図１１において、テーブル５１の端部に補助テーブル５２が取り付けられている。補助テーブル５２が水平状態になっているときがロック状態であり、ロック解除により、補助テーブル５２を折り畳むことができる。

図１２は、本発明の一実施形態に係るロック機構を乗り物用テーブルに応用した例を示す斜視図である。図１２において、壁面６３に棚６１が固定されており、棚６１に可倒テーブル６２が取り付けられている。可倒テーブル６２が水平状態になっているときがロック状態であり、ロック解除により、可倒テーブル６２を折り畳むことができる。

図１３は、本発明の一実施形態に係るロック機構を折り畳み椅子に応用した例を示す斜視図である。図１３において、壁面７３に背もたれ７１が固定されており、背もたれ７１に座体７２が取り付けられている。座体７２が水平状態になっているときがロック状態であり、ロック解除により、座体７２を折り畳むことができる。

以上、本発明のロック機構の一実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限るものではなく、適宜変更したものであってもよい。例えば、前記実施形態は、可動ブラケット３（第１ブラケット）と固定ブラケット４（第２ブラケット）とが相対的に回転可能にヒンジ軸５で連結されたものであるので、可動ブラケット３を設置対象物に取り付け、固定ブラケット４が折り畳み可能になるようにしてもよい。この場合、両ブラケットの寸法、形状は適宜変更すればよい。

また、長孔１３は、図５等においては内周面同士が等間隔で対向する例で説明したが、これに限るものではなく、例えば膨らみ部分があってもよい（図９（ｄ）～（ｆ）参照）。

１ロック機構
２折り畳みテーブル
３固定ブラケット
４可動ブラケット
５ヒンジ軸
６設置板
８，２８固定片
１０ロックユニット
１１ロック軸支持軸
１２ロック軸
１３長穴
１５付勢ばね
１７，１８回転進行規制ストッパ
２１第１側面
２２第２側面
２４凸部
３０ロック解除レバー

前記目的を達成するために、本発明のロック機構は、第１ブラケットと、第２ブラケットと、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸と、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとの相対的な回転を規制してロックするためのロックユニットとを備えたロック機構であって、前記第１ブラケット又は前記第２ブラケットを前記ロックさせる方向に回転させたときに、互いに当接することにより、一定位置以上に前記ロックさせる方向の回転が進行するのを規制する回転進行規制ストッパが、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットに設けられており、前記ロックユニットは、前記第１ブラケットに形成された長穴に沿って移動可能に取り付けられたロック軸と、前記第１ブラケットに回転摺動可能に取り付けられたロック軸支持軸と、前記ロック軸支持軸に固定され、前記ロック軸支持軸の回転摺動と共に回転し、前記ロック軸を押して前記ロックを解除させる固定片と、前記ロック軸を前記第２ブラケットに当接する方向に向けて付勢する付勢ばねとを備えており、前記回転進行規制ストッパが互いに当接することにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向の回転がガタツキなく規制され、前記長穴の内周側面を第１側面、前記第２ブラケットの側面を第２側面とすると、前記回転進行規制ストッパが互いに当接したときに、前記ロック軸は、前記第１側面と前記第２側面の両方に接触し、かつ前記接触の接触点における前記ロック軸の一対の接線が前記ロック軸の進行方向側に先端があるくさびが形成されるように設定されていることにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向と反対方向への回転がガタツキなく規制されたロック状態となることを特徴とする。

Claims

第１ブラケットと、
第２ブラケットと、
前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸と、
前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとの相対的な回転を規制してロックするためのロックユニットとを備えたロック機構であって、
前記第１ブラケット又は前記第２ブラケットを前記ロックさせる方向に回転させたときに、互いに当接することにより、一定位置以上に前記第１ブラケット又は前記第２ブラケットの回転が進行するのを規制する回転進行規制ストッパが、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットに設けられており、
前記ロックユニットは、
前記第１ブラケットに形成された長穴に沿って移動可能に取り付けられたロック軸と、
前記第１ブラケットに回転摺動可能に取り付けられたロック軸支持軸と、
前記ロック軸支持軸に固定され、前記ロック軸支持軸の回転摺動と共に回転し、前記ロック軸を押して前記ロックを解除させる固定片と、
前記ロック軸を前記第２ブラケットに当接する方向に向けて付勢する付勢ばねとを備えており、
前記回転進行規制ストッパが互いに当接することにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向の回転がガタツキなく規制され、
前記長穴の内周側面を第１側面、前記第２ブラケットの側面を第２側面とすると、
前記回転進行規制ストッパが互いに当接したときに、前記ロック軸は、前記第１側面と前記第２側面の両方に接触し、かつ前記接触の接触点における前記ロック軸の一対の接線が前記ロック軸の進行方向側に先端があるくさびが形成されるように設定されていることにより、前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは前記ロックさせる方向と反対方向への回転がガタツキなく規制されたロック状態となることを特徴とするロック機構。
前記ロック状態を実現する機構を、前記ヒンジ軸の軸方向において左右２か所に設けている請求項１に記載のロック機構。
前記ロック軸と前記固定片とが分離独立しており、前記ロック軸が前記ロック軸支持軸及び前記固定片に拘束されずに長穴内を移動できることにより、前記ロック軸が前記左右２か所の内、片側のみロック状態となることを防ぐようにした請求項２に記載のロック機構。