JP2022533609A - カバーを動かすためのアセンブリおよび方法 - Google Patents
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Abstract
Description
アセンブリは、キャリッジを有する。キャリッジは、ガイドレールにガイドされる。アセンブリは、展開要素を有する。展開要素は、長手方向軸に沿って細長く延在している。機械的部品は、前記展開要素の第1の端部において、展開要素に結合されている。長手方向に沿ったキャリッジの動作は、機械的部品までの区間において伝えることができる。ロックピンが、展開要素の第2の端部に配置されている。ロックピンは、展開要素の長手方向軸周りに回転させることができる。その結果、ロックピンは、第1の状態と第2の状態の間で動かすことができる。展開要素は、キャリッジに対して長手方向に沿った動きを防ぐ第1の状態にロックされる。展開要素は、ガイドレールに対して長手方向に沿った動きを防ぐ第2の状態にロックされる。
少なくとも1つの実施形態によれば、キャリッジスロットは、螺旋形状を有している。キャリッジスロットは、螺旋状に延びている。キャリッジスロットは、ねじ状に延びている。具体的には、キャリッジスロットのピッチまたは半径は、その進路に沿って変化する。この程度まで、キャリッジスロットの進路が理想の螺旋形の進路から外れることが可能である。
少なくとも1つの実施形態によれば、ガイドレールは、ロックスロットを有している。ロックスロットは、ロックピンと相互に作用する。このことは、第1の状態と第2の状態の間でのロックピンの動きを可能にする。ロックスロットは、キャリッジがその中にガイドされるガイドレールの部分に接続されている、例えば、プラスチックで形成されたスロットハウジング内に形成されている。ロックスロットは、前記ロックピンが、長手方向に沿って、ロックスロット内で動いた場合に、ロックピンを長手方向軸周りに回転させるように設計されている。
少なくとも1つの実施形態によれば、ロックピンは、展開要素に堅固に取付けられている。例えば、ロックピンは、プラスチックから形成され、およびダイレクトモールドされ、射出成型され、および/または展開要素上に発泡状に成形される。例えば、ロックピンが展開要素に取付けられる分野においては、ロックピンは、前記展開要素に対して回転させることができない。ロックピンは、展開要素を回転させることによって回転される。例えば、展開要素は、本質的に回転可能であり、かつ捩じることが可能である。さらなる実施形態によれば、ロックピンは、展開要素に対して回転させることができ、その結果、回転運動を実行することができる。例として、ロックピンは、回り継手によって展開要素に取付けられている。
さらなる態様に従って、自動車ルーフ用カバーを動かすための方法が詳細に記述されている。方法は、例えば、少なくとも1つの実施形態による、本願明細書に記載されているアセンブリを用いて実施される。アセンブリの形状構成、展開および利点は、方法にも当てはまり、逆もまた同様である。
カバーを動かすための機械的部品は、展開要素を移動させることによって動かされる。ロックピンは、展開要素の長手方向軸周りに回転される。このようにして、ロックピンは、第1の状態と第2の状態の間で動かされる。展開要素は、キャリッジに対する長手方向に沿った動きを防ぐ第1の状態でロックされる。ロック要素は、ガイドレールに対する長手方向に沿った動きを防ぐ第2の状態でロックされる。
さらなる利点、形状構成および展開は、図面に関連して説明されている以下の実施例によってもたらされる。同一の、同じ種類のおよび同じ効果を生む要素には、すべての図にわたって同じ参照符号を与えることができる。
カバー103の動作は、展開機構によって実現される。展開機構は、例えば、自動車ルーフ101に接続されているガイドレール107を有している。駆動ケーブル108が、例えば、ガイドレール内にガイドされている。駆動ケーブルは、電動モータと接触しており、および例えば、展開機構のさらなる部品と接触している。展開機構は、以下で詳述するアセンブリ200を有している。
アセンブリ100は、展開要素113を有している。展開要素113は、長手方向軸112に沿って細長く延在している。展開要素113は、長手方向軸112に対して横方向よりも、長手方向軸112に沿って、実質的により大きな範囲を有している。
展開要素113は、第1の端部114によって、機械的部品110に結合されている。機械的部品110は、例えば、垂直方向Zに沿ってカバー103を動かすための展開レバーである。さらなる例示的な実施形態によれば、機械的部品110は、別の要素、例えば、カバー103を動かすための前方展開レバーである。
スロットハウジング113は、ロックスロット131を有している。ロックピン116は、ロックスロット131にガイドされている。ロックピン116は、スロットハウジング130に対してロックスロット131内に移動させることができる。具体的には、ロックピン116は、作動中に、ロックスロット131内に常に配置される。
図3から図6は、例示的な実施形態によるキャリッジ111の詳細を異なる視点で示す。
キャリッジスロット120は、螺旋形状121を有している。キャリッジスロットは、第1の領域122を有している。第1の領域122は、実質的にZ方向に延在している。キャリッジスロット120は、第2の領域123を備えている。第2の領域123は、実質的にX方向に延在している。
カバー103が閉位置に有る状態から始まって、ロックピン116は、先ず例えばキャリッジスロット120に沿って移動し、その後、キャリッジスロット120から外れる。その結果、キャリッジ111は、ロックピン116をガイドすることなく移動し続ける。
ロックピン116がキャリッジ111に対してロックされている状態と、長手方向に沿ったロックピン116とキャリッジ111との間の相対運動が互いに無関係に100回、解除される状態との位間で、ロックピン116は、約90°±5°の回転を実行する。例えば、ロックピン116は、最初は、実質的に横方向Yに沿った方向に向けられている。回転により、ロックピン116は、キャリッジスロット120を離れたときに、実質的にZ方向に沿った方向に向けられている。
スロットハウジング130は、ハウジング壁部139を有している。ハウジング壁部139は、ロックスロット131を包囲している。ロックスロット131は、螺旋形状132を有している。ロックスロット131は、実質的に横方向Yに沿って延在している第1の領域133を備えている。第1の領域133は、長手方向Xにおいて後方に配置されている。
したがって、ハウジング壁部139は、前記ロックスロット131が3次元状のスロットコース140(図17)を有するように、ロックスロット131の範囲を定めている。具体的には、中間領域135において、スロットコース140は、長手方向Xに沿った1つの構成要素と、横方向Yに沿った1つの構成要素と、垂直方向Zに沿った1つの構成要素とを有している。側面領域を閉塞しているハウジング壁部139の部分は、第1の領域133と第2の領域134との間で、90°の向きの変更を受ける。
長手方向Xにおけるロックスロット131の後縁部において、前記ロックスロット131、具体的には、中間領域135は、ロックピン116を、長手方向軸112周りに強制的に回転させる。このことは、特にキャリッジスロット120との相互作用を介して行われる。ロックピン116は特に、長手方向軸周りに約90°だけ回転され、その結果、前記ロックピンは、第2の領域134内に配置される。
第1の領域133において、ロックピン116は、例えば、実質的に横方向Yに沿った方向に向けられている。第2の領域134においては、例えば、実質的に垂直方向Zに沿った方向に向けられている。
長手方向軸112周りのロックピン116の回転は、図18および図19においても再度、見ることができる。
スロットハウジング130に対するキャリッジ111の相対運動が存在しない場合、キャリッジスロット120とロックスロット131は、ロックピン116を強制的に回転させる。
アセンブリ200は、90°のクロスロッキングを可能にする。このことは、力が働いているときの偶発的な解除に関連する低減されたスイッチングノイズおよびセルフロッキング効果が実現されることを意味する。
2つの螺旋状スロット120、130を用いたロック機構は、2つのスライド要素が互いに結合されおよび離される無数の機械的システムに用いることができる。ロックスロット131にはラッチングの実現性がある。
図20A、図20Bから図26A、図26Bは、それぞれ、アセンブリ200の動作シーケンスにおける異なる時点での例示的な実施形態によるアセンブリ200を示す。この場合、図20Aから図26Aは、それぞれ、下からの斜視図を示す。図20Bから図26Bは、それぞれ、上からの斜視図を示す。
図20A、図20Bは、カバー103がルーフ開口部102を塞いでいる位置におけるアセンブリ200を示す。カバー103は、カバーキャリア150に接続されている。カバーキャリア150は、カバー103を展開機構またはアセンブリ200に結合するのに用いられる。
後方展開レバー151を旋回させるために、キャリッジ111がX方向に移動される。ロックピン116は、キャリッジスロット120の第1の領域122内に配置されている。そのため、キャリッジ111は、ロックピン116をX方向に沿って搬送する。X方向におけるキャリッジ111の動作は、ロックピン116に伝達される。ロックスロット131内における、X方向におけるロックピン116の動作は、ロックピン116がロックスロット131の第2の領域134内に配置されているため解放される。また、ロック溝131の第2の領域134もX方向に延在しているため、ロックピン116の動作を阻止しない。
図21A、図21Bにおいて、キャリッジ111は、X方向にさらに移動される。ロックにより、ロックピンは、前記ロックピンがさらに、ロックスロット131の第2の領域134内に配置されているため、X方向において、キャリッジスロット120内に沿って運ばれる。このことは、展開レバー151のさらなる展開を生じさせる。この場合、キャリッジ111は、カバーキャリア150に対してX方向に動く。X方向におけるカバーキャリア150の動きは阻止され、および後の時点でのみ解放される。
101 自動車ルーフ
102 ルーフ開口部
103 カバー
104 フロントガラス
105 前縁部
106 後縁部
107 ガイドレール
108 駆動ケーブル
110 機械的部品
111 キャリッジ
112 長手方向軸
113 展開要素
114 第1の端部
115 第2の端部
116 ロックピン
117 ケーブル
118 柔軟な突出部
120 キャリッジスロット
121 螺旋形状
122 第1の領域
123 第2の領域
124 中間領域
125 間隔
126 キャリッジ壁部
127 スロットコース
128 開口端部
129 間隔
130 スロットハウジング
131 ロックスロット
132 螺旋形状
133 第1の領域
134 第2の領域
135 中間領域
136 間隔
137 溝
138 凹部
139 ハウジング壁部
140 スロットコース
141 間隔
142 角度
143 キャリッジ領域
144 ロッキング領域
150 カバーキャリア
151 展開レバー
200 アセンブリ
X 長手方向
Y 横方向
Z 垂直方向
Claims (15)
- 自動車ルーフ(101)用カバー(103)を動かすためのアセンブリであって、
前記カバー(103)に結合されている機械的部品(110)と、
ガイドレール(107)にガイドされるキャリッジ(111)と、
長手方向軸(112)に沿って細長く延在している展開要素(113)と、
を備え、
前記機械的部品(110)までの区間における長手方向(X)に沿った前記キャリッジ(111)の動作を伝えるために、機械的部品(110)が、前記展開要素(113)の第1の端部(114)において展開要素(113)に結合され、
ロックピン(116)が前記展開要素(113)の第2の端部(115)に配置され、
前記ロックピン(116)は、第1の状態と第2の状態の間で動かすために、展開要素(113)の前記長手方向軸(112)周りに回転させることができ、この場合、展開要素(113)は、前記キャリッジ(111)に対して前記長手方向(X)に沿った動作を防ぐ前記第1の状態でロックされ、かつ前記ガイドレール(107)に対して長手方向(X)に沿った動作を防ぐ前記第2の状態でロックされることを特徴とするカバーを動かすためのアセンブリ。 - 前記展開要素(113)は、圧縮強度および引張強度を有するケーブル(117)を備えることを特徴とする請求項1に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記キャリッジ(111)は、前記第1の状態と前記第2の状態の間で前記ロックピン(116)を動かすために、ロックピン(116)と相互に作用するキャリッジスロット(120)を有することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記キャリッジスロット(120)は、螺旋形状(121)を有することを特徴とする請求項3に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記キャリッジスロット(120)は、垂直方向(Z)に沿って延在している第1の領域(122)と、前記長手方向軸(X)に沿って延在している第2の領域(123)とを有し、第1の領域(122)と第2の領域(123)は、横方向(Y)に沿って互いから離間して配置されることを特徴とする請求項3または請求項4に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記キャリッジスロット(120)のスロットコース(127)は、前記長手方向(X)の1つの構成要素と、前記垂直方向(Z)の1つの構成要素と、前記横方向(Y)の1つの構成要素とを備えることを特徴とする請求項3乃至請求項5のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ガイドレール(107)は、前記ロックピン(116)を前記第1の状態と前記第2の状態の間で動かすために、ロックピン(116)と相互に作用するロックスロット(131)を有することを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックスロット(131)は、螺旋形状(132)を有することを特徴とする請求項7に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックスロット(131)は、横方向(Y)に沿って延在している第1の領域(133)と、前記長手方向軸(X)に沿って延在している第2の領域(134)とを有し、第1の領域(133)と第2の領域(134)は、前記垂直方向(Z)に沿って互いから離間して配置されることを特徴とする請求項7または請求項8に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックスロット(131)のスロットコース(140)は、前記長手方向(X)の1つの構成要素と、前記垂直方向(Z)の1つの構成要素と、前記横方向(Y)の1つの構成要素とを有することを特徴とする請求項7乃至請求項9のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックピン(116)は、前記第1の状態において、前記ロックスロット(131)を通って突出して、前記キャリッジスロット(120)に係合されることを特徴とする請求項2乃至請求項10のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックピン(116)は、前記展開要素(113)に堅固に固着されることを特徴とする請求項1乃至請求項11のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記ロックピン(116)は、前記第2の状態において、前記ガイドレール(107)の溝(137)に係合する柔軟な突出部(118)を有することを特徴とする請求項1乃至請求項12のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 前記機械的部品(110)は、前記カバー(103)を上げ下げするためのレバーであることを特徴とする請求項1乃至請求項13のいずれか1項に記載のカバーを動かすためのアセンブリ。
- 自動車ルーフ用カバー(103)を動かすための方法であって、
ロックピン(116)を有する、長手方向(X)に沿って長手方向軸(112)に沿って細長く延在している展開要素(113)の移動と、
その結果として生じる、前記カバー(103)を動かすための機械的部品(110)の動作と、
前記展開要素(113)の前記長手方向軸(112)周りの前記ロックピン(116)の回転と、
その結果としての、第1の状態と第2の状態の間での前記ロックピン(116)の動作であって、前記展開要素(113)は、キャリッジ(111)に対して前記長手方向(X)に沿った動きを防ぐ前記第1の状態において、およびガイドレール(107)に対して前記長手方向(X)に沿った動きを防ぐ前記第2の状態においてロックされる、前記ロックピンの動作とを含むことを特徴とするカバーを動かすための方法。
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