JP2022174964A - 保持部材 - Google Patents

Abstract

【課題】モータを保持し、部品点数を削減しながら振動を吸収可能かつ実機へ取付容易な保持部材を提供する。【解決手段】モータを保持する保持部材であって、保持部材は、ベース部と、複数の取付部２３と、を備える。ベース部は、回転の中心軸を上下方向に配したモータが上面に配置される。取付部２３は、ベース部の径方向外側に配置される。取付部２３は、枠部２３１と、一対の挟持部２３２と、第１突出部２３３と、第２突出部２３４と、を有する。枠部２３１は、軸方向に貫通する挿通孔２３ａを囲み、ベース部に連結される。一対の挟持部２３２は、挿通孔２３ａの内部に配置され、ベース部から径方向外側に延びる。第１突出部２３３は、一対の挟持部２３２の間に配置され、ベース部から径方向外側に突出する。第２突出部２３４は、枠部２３１から挿通孔２３ａ内に突出する。【選択図】図３

Description

本発明は、モータを保持する保持部材に関する。

従来の被支持体（保持部材）は特許文献１に開示されている。この被支持体は、開放孔（貫通孔）を有する板状部を有する。開放孔の内側には、筒状の弾性部材が、配置される。弾性部材の内部に、ボスを挿通してネジ止めすることにより、被支持体は、支持体に固定される。弾性部材を配置することにより、被支持体と支持体との間で発生する振動を吸収できる（例えば、特許文献１）。

特開２０１３－１５４８２４号公報

上記特許文献に開示された被支持体によると、弾性部材を設けるため部品点数が増えるとともに組立作業性が低下する可能性があった。

本発明は、モータを保持し、部品点数を削減しながら振動を吸収可能かつ実機へ取付容易な保持部材を提供することを目的とする。

本発明の例示的な保持部材は、モータを保持する保持部材であって、保持部材は、ベース部と、複数の取付部と、を備える。ベース部は、回転の中心軸を上下方向に配したモータが上面に配置される。取付部は、ベース部の径方向外側に配置される。取付部は、枠部と、一対の挟持部と、第１突出部と、第２突出部と、を有する。枠部は、軸方向に貫通する挿通孔を囲み、ベース部に連結される。一対の挟持部は、挿通孔の内部に配置され、ベース部から径方向外側に延びる。第１突出部は、一対の挟持部の間に配置され、ベース部から径方向外側に突出する。第２突出部は、枠部から挿通孔内に突出する。

例示的な本発明によれば、部品点数を削減しながら振動を吸収可能な保持部材を提供することができる。

図１は、本発明の実施形態に係る保持部材の側面図である。 図２は、本発明の実施形態に係る保持部材の上面図である。 図３は、本発明の実施形態に係る保持部材の取付部を拡大して示す斜視図である。 図４は、本発明の実施形態に係る保持部材の取付部を拡大して示す斜視図である。 図５は、本発明の実施形態に係る保持部材の取付部を拡大して示す縦断面図である。

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本明細書では、モータ３０の中心軸Ｃと平行な方向を「軸方向」、モータ３０の中心軸Ｃに直交する方向を「径方向」、モータ３０の中心軸Ｃを中心とする円弧に沿う方向を「周方向」とそれぞれ称する。同様にして、保持部材２０についても、モータ３０を配置した状態においてモータ３０の軸方向、径方向及び周方向と一致する方向をそれぞれ単に「軸方向」、「径方向」及び「周方向」と呼ぶ。また、本明細書では、軸方向を上下方向とし、保持部材２０に対してモータ３０側を上として、各部の形状や位置関係を説明する。なお、上下方向は単に説明のための用いられる名称であって、実際の位置関係及び方向を限定しない。

（１．保持部材の構成）
本発明の例示的な一実施形態の保持部材について説明する。図１、図２は実施形態に係る保持部材２０の側面図及び上面図である。なお、図１は、モータ３０が保持部材２０に設置された状態を示し、モータ３０を破線で簡易的に示す。

保持部材２０は、ベース部２１と、取付部２３と、連結部２４と、リード線保持部２５と、を備え、樹脂で一体成形される。保持部材２０は、モータ３０を保持する。モータ３０は、上下方向に延びる中心軸Ｃを中心として回転する回転部３１を有する。回転部３１には例えば、インペラ（不図示）が取付けられる。

ベース部２１は、板部２１０と、腕部２１１と、を有する。板部２１０は、板状に形成され、モータ３０が、上面に配置される。本実施形態では、板部２１０は、中心軸Ｃに直交する円板状に形成される。板部２１０の中心（中心軸Ｃ上）には円筒部２１０ａが軸方向上側に延びる。モータ３０は、下面中心部に開口する設置孔３２を有し、設置孔３２に円筒部２１０ａが、挿入される。これにより、モータ３０が、ベース部２１に設置される。なお、本実施形態では、板部２１０は、円板状に形成されているが、多角形の板状に形成されてもよい。

腕部２１１は、板部２１０の径方向外面から径方向外側に延びて径方向外側に取付部２３が配置される。腕部２１１は、板状に形成され、周方向に複数配置される。本実施形態では、腕部２１１は、周方向に等間隔に３箇所設けられる。なお、腕部２１１は、周方向に等間隔に４箇所以上または２箇所設けられていてもよい。

連結部２４は、隣り合う腕部２１１の外周部を周方向に連結し、円弧状に形成される。連結部２４を設けることにより、腕部２１１の強度を向上できる。本実施形態では、連結部２４は、１箇所のみ設けられる。なお、連結部２４は、２箇所以上設けられていてもよい。

リード線保持部２５は、連結部２４の周方向の中央部から径方向に延び、連結部２４と板部２１０とを架橋する。リード線保持部２５は、周方向に突出するフック部２５１を有する。モータ３０と電気接続されるリード線（不図示）は、フック部２５１に引っ掛けて保持部材２０の径方向外側に引き出される。このとき、リード線保持部２５は、連結部２４に連結されており、リード線保持部２５の強度を向上できる。従って、リード線の重量によりリード線保持部２５が軸方向に変形することを抑制できる。

（２．取付部の構成）
図３、図４は、取付部２３を拡大して示す斜視図である。図３は、取付部２３を軸方向上側から見た図であり、図４は、取付部２３を軸方向下側から見た図である。図５は、取付部２３を拡大して示す縦断面図であり、ボスＢにネジ止めした状態を示す。

取付部２３は、ベース部２１の各腕部２１１の径方向外側に配置され、軸方向に貫通する挿通孔２３ａが開口する。複数の取付部２３はそれぞれ、枠部２３１と、一対の挟持部２３２と、第１突出部２３３と、第２突出部２３４と、第３突出部２３５と、を有する。

枠部２３１は、挿通孔２３ａを囲み、ベース部２１に連結される。本実施形態では、枠部２３１は、軸方向から見て径方向外側に凸の円弧状に形成され、両端が腕部２１１の径方向外端部に連結される。これにより、挿通孔２３ａは、腕部２１１の径方向外端部及び枠部２３１に囲まれて形成される。

枠部２３１は、枠凸部２３１ａを有する。枠凸部２３１ａは、挿通孔２３ａ内に突出する。

一対の挟持部２３２は、挿通孔２３ａの内部に配置され、ベース部２１から径方向外側に延びる。本実施形態では、挟持部２３２は、腕部２１１の径方向外端部から径方向外側に延びる。一対の挟持部２３２は、周方向に並んで配置され、略平行に延びる。挟持部２３２の径方向外端部は、枠部２３１と隙間を介して径方向に対向する。挟持部２３２は、腕部２１１と樹脂で一体成形されており、周方向に撓む。

挟持部２３２は、突起部２３２ａと、挟持凸部２３２ｂと、傾斜部２３２ｃを有する。突起部２３２ａは、挟持部２３２の径方向外端部において、一対の挟持部２３２が互いに対向する対向面に複数形成される。本実施形態において、突起部２３２ａは、軸方向に延び、各挟持部２３２に３個ずつ径方向に並んで配置される。これにより、一対の挟持部２３２で筒状のボスＢを挟持した際に、突起部２３２ａが、ボスＢと接触する。従って、一対の挟持部２３２は、周方向に撓みながら、異なる径のボスＢを安定して挟持できる。なお、突起部２３２ａは、対向面に４個以上又は２個径方向に並んで配置してもよい。

また、一対の挟持部２３２に形成された合計６個の突起部２３２ａは、軸方向から見て円状に配置される。すなわち、軸方向から見て６個の突起部２３２ａの包絡線が円形に形成される。これにより、一対の挟持部２３２は、円柱状のボスＢを安定して挟持できる。

挟持凸部２３２ｂは、他方の挟持部２３２から離れる方向に突出する。挟持凸部２３２ｂと枠凸部２３１ａとは、周方向に対向する。一対の挟持部２３２は、大きな外径を有するボスＢを挟持した際に、挟持部２３２が、互いに離れる方向に撓む。このとき、挟持凸部２３２ｂと枠凸部２３１ａとが接触し、挟持部２３２が、大きく撓むことを制限する。これにより、挟持部２３２の破損を防止できる。なお、挟持凸部２３２ｂ又は枠凸部２３１ａの一方を省いてもよい。

傾斜部２３２ｃは、挟持部２３２の軸方向下端部に配置されるとともに、軸方向上側に向かうに従って他方の挟持部２３２に近づく方向に傾く。傾斜部２３２ｃを形成することにより、一対の挟持部の間にボスＢを挿通する際に、ボスＢが傾斜部２３２ｃにガイドされて円滑に挿通孔２３ａに挿通される。これにより、保持部材２０の取り付け作業性が向上する。

第１突出部２３３は、一対の挟持部２３２の間に配置され、ベース部２１から径方向外側に突出する。本実施形態では、第１突出部２３３は、腕部２１１の径方向外端部から径方向外側に突出する。第１突出部２３３は、軸方向に貫通する貫通孔２３３ａを有する。貫通孔２３３ａを設けることにより、樹脂成形時に肉厚部分にできるヒケの発生を低減できる。

第２突出部２３４は、枠部２３１から挿通孔２３ａ内に突出する。第１突出部２３３と第２突出部２３４と、は径方向に対向する。第２突出部２３４は、軸方向に貫通する貫通孔２３４ａを有する。貫通孔２３４ａを設けることにより、樹脂成形時に肉厚部分にできるヒケの発生を低減できる。

第３突出部２３５は、第２突出部２３４と周方向に隣り合って配置され、枠部２３１から挿通孔２３ａ内に突出する。本実施形態では、第３突出部２３５は、枠部２３１の軸方向上端部から径方向内側に突出しており、枠部２３１の上面と、第２突出部２３４の上面と、第３突出部２３５の上面とは、面一に形成されている。

第３突出部２３５の上面は、第１突出部２３３及び第２突出部２３４の上面と軸方向の高さが同じである（図５参照）。なお、第１突出部２３３の上面が、第２突出部２３４の上面と軸方向の高さが異なる場合に、第３突出部２３５の上面は、第１突出部２３３の上面又は第２突出部２３４の上面の軸方向の高さが高い方と同じ高さに位置することが好ましい。

また、第１突出部２３３及び第２突出部２３４の上面は、挟持部２３２の上面よりも軸方向上側に位置する。

また、取付部２３の下面は、ベース部２１の下面よりも軸方向下側に位置する。本実施形態では、枠部２３１の下面は、第１突出部２３３の下面と軸方向の高さが同じである（図５参照）。また、枠部２３１の下面及び第１突出部２３３の下面は、挟持部２３２の下面、第２突出部２３４の下面及び第３突出部２３５の下面よりも軸方向下側に位置する。

これにより、枠部２３１の下面及び第１突出部２３３の下面を機器本体の取付面１００に接触させた状態において、取付面１００とベース部２１の下面との間に隙間が形成される。従って、モータ３０の振動が、ベース部２１から機器本体へ伝わることを防止できる。

このとき、一対の挟持部２３２は、取付面１００から軸方向上側に突出するボスＢを挟持する。挟持部２３２を設けることにより、挿通孔２３ａ内においてボスＢの位置決めを容易に行うことができる。従って、保持部材２０の組立作業性が向上する。

取付部２３は、ネジＳによりワッシャーＷを介してボスＢにネジ止めされる。このとき、ワッシャーＷは、第１突出部２３３の上面と、枠部２３１の上面と、第２突出部２３４の上面と、第３突出部２３５の上面とに接触する。これにより、モータ３０の軸方向の振動が、第１突出部２３３、第２突出部２３４及び第３突出部２３５で吸収される。従って、ゴム等の弾性部材を省いて部品点数を削減しながらモータ３０の振動を吸収可能かつ実機へ取付容易な保持部材２０を提供できる。

このとき、第１突出部２３３と第２突出部２３４と、が径方向に対向しており、ワッシャーＷが、第１突出部２３３及び第２突出部２３４により安定して支持される。これにより、モータ３０の振動をより吸収できる。

また、第１突出部２３３及び第２突出部２３４の上面は、挟持部２３２の上面よりも軸方向上側に位置しており、ワッシャーＷは、挟持部２３２の上面と接触していない。これにより、挟持部２３２が、モータ３０の振動により破損することを防げる。また、挟持部２３２を軸方向に薄型化して周方向に撓み易く成形できる。これにより、ボスＢの外径に応じて一対の挟持部２３２の間にボスＢを挿通可能であり、機器本体と保持部材２０とを容易に位置決めできる。従って、保持部材２０の組立作業性がより向上する。

本発明によると、冷蔵庫等の家庭用電気製品に搭載される送風機に利用することができる。

２０ 保持部材
２１ ベース部
２３ 取付部
２３ａ 挿通孔
２４ 連結部
２５ リード線保持部
３０ モータ
３１ 回転部
３２ 設置孔
１００ 取付面
２１０ 板部
２１０ａ 円筒部
２１１ 腕部
２３１ 枠部
２３１ａ 枠凸部
２３２ 挟持部
２３２ａ 突起部
２３２ｂ 挟持凸部
２３２ｃ 傾斜部
２３３ 第１突出部
２３３ａ 貫通孔
２３４ 第２突出部
２３４ａ 貫通孔
２３５ 第３突出部
２５１ フック部
Ｂ ボス
Ｃ 中心軸
Ｓ ネジ
Ｗ ワッシャー

Claims (10)

1. モータを保持する保持部材であって、
   回転の中心軸を上下方向に配したモータを上面に配置されるベース部と、
   前記ベース部の径方向外側に配置される複数の取付部と、を備え、
   前記取付部は、
   軸方向に貫通する挿通孔を囲み、前記ベース部に連結される枠部と、
   前記挿通孔の内部に配置され、前記ベース部から径方向外側に延びる一対の挟持部と、
   一対の前記挟持部の間に配置され、前記ベース部から径方向外側に突出する第１突出部と、
   前記枠部から前記挿通孔内に突出する第２突出部と、を有する保持部材。
2. 前記第１突出部と前記第２突出部と、が径方向に対向する、請求項１に記載の保持部材。
3. 前記第１突出部又は前記第２突出部の上面は、前記挟持部の上面よりも軸方向上側に位置する、請求項１又は請求項２に記載の保持部材。
4. 一対の前記挟持部は、互いに対向する対向面に突起部が複数形成される、請求項１～請求項３のいずれかに記載の保持部材。
5. 複数の前記突起部は、軸方向から見て円状に配置される、請求項４に記載の保持部材。
6. 一対の前記挟持部は、それぞれ他方の前記挟持部から離れる方向に突出する挟持凸部を有し、
   前記枠部は、前記挿通孔に突出する枠凸部を有し、
   前記挟持凸部と前記枠凸部とは、周方向に対向する、請求項１～請求項５のいずれかに記載の保持部材。
7. 一対の前記挟持部は、軸方向下端部に配置されるとともに、軸方向上側に向かうに従って他方の前記挟持部に近づく方向に傾く傾斜部を有する、請求項１～請求項６のいずれかに記載の保持部材。
8. 前記第１突出部及び前記第２突出部は、軸方向に貫通する貫通孔を有する、請求項１～請求項７のいずれかに記載の保持部材。
9. 前記取付部は、
   前記第２突出部と周方向に隣り合って配置され、前記枠部から前記挿通孔内に突出する第３突出部をさらに備え、
   前記第３突出部の上面は、前記第１突出部または第２突出部の上面と軸方向の高さが同じ、請求項１～請求項８のいずれかに記載の保持部材。
10. 前記ベース部は、
    前記モータが、上面に配置される板状の板部と、
    前記板部から径方向外側に延びて周方向に複数配置され、径方向外側に前記取付部が配置される腕部と、を有し、
    隣り合う前記腕部の外周部を周方向に連結する連結部と、
    前記連結部と前記板部とを架橋するリード線保持部と、をさらに備え、
    前記リード線保持部は、周方向に突出するフック部を有する、請求項１～請求項９のいずれかに記載の保持部材。

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