JP2022136457A - 端子台、及び端子台ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】ハウジングＨの外部に設けた第１端子台１０とモータとを電気的に接続するとともに、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止できる第２端子台２０及び端子台ユニット１を提供することを目的とする。【解決手段】ハウジングＨの内部に配置されたモータに接続される第２端子台２０であって、ハウジングＨに取付けられた状態において、モータ側に接続されるモータ側接続部２１ａを有するとともに、ハウジングＨの外部で第１端子台１０の第１バスバー１４に接続される端子台側接続部２１ｂを有する板状の第２バスバー２１と、第２バスバー２１を貫通保持するとともに、ハウジングＨに取付けられる基台部２２と、基台部２２と第２バスバー２１との境界面において、第２バスバー２１の貫通方向に直交する断面方向を封止する封止部２６とが設けられたことを特徴とする。【選択図】図４

Description

この発明は、例えば自動車などの車両において、ハウジングの内部に配置されたモータと、ハウジングの外部に配置されたインバータとを接続するような端子台及び端子台ユニットに関する。

モータを駆動力として利用する電動車では、ハウジングの内部に配置されたモータに対して、インバータの電力をハウジングの外部から供給している。このため、ハウジングには、モータとインバータとを電気的に接続する端子台が設けられている。

例えば、特許文献１には、一端がモータ側に接続され、他端がインバータ側に接続される端子（接続部材）と、端子を保持するとともに、ハウジング（ケース部材）に取付けられる基台部（端子台本体部）とで構成された端子台が開示されている。

ところで、特許文献１は、変速機構などを収容するハウジングに取付けられているため、例えばオートマチックトランスミッションフルードなどのオイルが、端子台とハウジングとの隙間から漏出することを防止する必要がある。このため、特許文献１の端子台には、基台部とハウジングとの境界面を封止するシール部材が設けられている。

しかしながら、特許文献１の端子台は、オイルが端子の表面を伝ってハウジングの外部に漏出することを阻止する手段が設けられていない。このため、特許文献１では、ハウジングの内部で飛散したオイルが、端子の表面を伝ってハウジングの外部へ流れ出るおそれがあった。

国際公開第２０１６／０３５４７６号公報

本発明は、上述の問題に鑑み、ハウジングの外部に設けた別端子とモータとを電気的に接続するとともに、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止できる端子台及び端子台ユニットを提供することを目的とする。

この発明は、内部にオイルが貯留されたハウジングに取付けられるとともに、前記ハウジングの内部に配置されたモータに接続される端子台であって、前記ハウジングに取付けられた状態において、前記ハウジングの内部で前記モータ側に接続されるモータ側接続部を有するとともに、前記ハウジングの外部で別端子に接続される外部側接続部を有する板状の端子と、前記端子を貫通保持するとともに、前記モータを収容する前記ハウジングに取付けられる基台部と、前記基台部と前記端子との境界面において、前記端子の貫通方向に直交する断面方向を封止する封止部とが設けられたことを特徴とする。

上記モータ側に接続されるとは、モータに直接的に接続される、あるいは配線を介して接続されることをいう。
上記別端子とは、例えばインバータと端子台との間に配置された別の端子台、あるいは一端がインバータに接続されたワイヤハーネスの他端に設けた端子などのことをいう。
上記別端子に接続されるとは、別端子に直接的に接続される、あるいは配線を介して接続されることをいう。

この発明によれば、基台部と端子との境界面が封止部によって封止されるため、端子台は、オイルが端子の表面を伝ってハウジングの外部に流れることを阻止できる。
これにより、端子台は、ハウジングの外部に設けた別端子とモータとを電気的に接続するとともに、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。

この発明の態様として、前記封止部は、前記基台部と前記端子との境界面における前記ハウジングの内部側の端部に設けられてもよい。
この構成によれば、端子台は、基台部と端子との境界面における端部間に封止部を設けた場合に比べて、封止部を容易に充填できるとともに、封止部の封止状態を容易に確認することができる。
これにより、端子台は、基台部と端子との境界面を確実に封止できるため、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をより防止することができる。

またこの発明の態様として、前記端子が、板幅方向に所定間隔を隔てて複数、並列配置され、前記封止部は、複数の前記端子を一体的に封止する構成であってもよい。
この構成によれば、端子台は、基台部との境界面を端子ごとに封止する場合に比べて、境界面を容易に封止することができる。

またこの発明の態様として、前記基台部は、前記ハウジングの内部側の面に、前記端子に沿って凹状となる封止凹部が設けられ、前記封止部は、少なくとも一部が前記封止凹部に充填されるように設けられてもよい。

この構成によれば、端子台は、封止部の充填をより容易にするとともに、基台部と端子との境界面をさらに確実に封止することができる。
さらに、端子台は、肉厚な封止部を形成できるため、オイルが基台部と端子との境界面に浸入することをより抑えられる。このため、端子台は、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をさらに防止することができる。

またこの発明の態様として、前記端子が、板幅方向に所定間隔を隔てて複数、並列配置され、前記封止凹部は、複数の前記端子に沿うとともに、板幅方向に連通する一体的な凹状であってもよい。

この構成によれば、端子台は、端子ごとに封止凹部を設けた場合に比べて、隣接する端子の間隔をさらに狭くして並置できるとともに、封止凹部の大型化を抑えることができる。このため、端子台は、板幅方向における基台部の長さを抑制することができる。

さらに、端子台の大型化が抑えられることで、ハウジングは、複数の端子を内部へ挿通させるための開口をより小さくすることができる。このため、端子台は、開口によるハウジングの強度低下を抑えることができる。

またこの発明の態様として、前記端子は、前記貫通方向に延びる貫通板部と、該貫通板部の板厚方向へ向けて前記貫通板部の一端から延設され、その先端部に前記モータ側接続部を有する第１接続板部と、前記板厚方向へ向けて前記貫通板部の他端から延設され、その先端部に前記外部側接続部を有する第２接続板部とが備えられてもよい。

この構成によれば、例えば端子の形状を略Ｚ字状にできるため、端子台は、貫通方向の長さを抑えた端子を構成することができる。
さらに、第１接続板部及び第２接続板部を、それぞれモータ及び別端子に締結部材で固定する場合、端子台は、締結部材の締結方向を略同一にできるため、モータ及び別端子に接続する際の作業性を向上することができる。

またこの発明の態様として、前記基台部は、前記第２接続板部の前記外部側接続部に対応する箇所に、前記第２接続板部及び前記別端子を接続する締結部材と螺合するナットが埋め込まれたナット埋込部と、前記ナットを埋め込むために設けられた前記ナット埋込部の貫通孔を封止する貫通孔封止部とが設けられてもよい。

この構成によれば、ナット埋込部の貫通孔が貫通孔封止部で封止されているため、端子台は、オイルが貫通孔及びナットを介してハウジングの外部に流れることを阻止できる。これにより、端子台は、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をさらに防止することができる。

またこの発明の態様として、前記基台部は、樹脂製であってもよい。
この構成によれば、端子台は、金属製の基台部に比べて軽量化できるため、重量増加を抑えることができる。

またこの発明の態様として、前記基台部は、前記ハウジングの外部側の面が平坦な合わせ面に形成されるとともに、前記端子の前記モータ側接続部に対応する位置に、前記合わせ面を貫通して前記ハウジングの内部と外部とを連通させる開口部が設けられた構成であり、前記基台部の前記合わせ面に当接する平坦な当接面を有するとともに、前記ハウジングの外部側から前記開口部を閉塞して前記基台部に固定されるカバーが設けられてもよい。

この構成によれば、基台部に開口部を設けたことにより、端子台は、ハウジングに組付けた状態で、ハウジングの内部に位置するモータ側接続部をモータに接続することができる。
さらに、基台部の合わせ面に当接して開口部を閉塞するカバーを設けたことにより、端子台は、基台部とカバーとの境界面にオイルが浸入することを抑えられる。

具体的には、平坦な基台部の合わせ面と平坦なカバーの当接面とを当接させたことで、端子台は、例えばオイルの温度上昇に伴って基台部またはカバーが熱膨張した際、基台部の合わせ面とカバーの当接面との密着性を向上することができる。このため、端子台は、基台部とカバーとの境界面へのオイルの浸入を抑えることができる。

これにより、端子台は、基台部に開口部を設けた場合であっても、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。加えて、基台部とカバーとの隙間にシール部材を設けることで、端子台は、オイルの外部への漏出をより防止することができる。

またこの発明は、上述の端子台をサブ端子台として、該サブ端子台と、前記ハウジングの外部に設けたインバータを前記サブ端子台に接続するメイン端子台とが備えられ、前記メイン端子台は、一端側が前記サブ端子台の端子における外部側接続部と接続されるサブ側接続部を有するとともに、他端側が前記インバータ側と接続されるインバータ側接続部を有する板状のメイン端子と、該メイン端子を保持するとともに、前記ハウジングに取付けられるメイン基台部とが設けられ、前記メイン端子台の前記サブ側接続部と前記サブ端子台の前記外部側接続部とが接続されて、前記メイン端子台と前記サブ端子台とが組み付けられた端子台ユニットであることを特徴とする。

上記インバータ側に接続されるとは、インバータに直接的に接続される、あるいは配線を介してインバータに接続されることをいう。
この発明によれば、端子台ユニットは、ハウジングの外部に設けたインバータとモータとを電気的に接続するとともに、サブ端子台の封止部によって、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。

本発明により、ハウジングの外部に設けた別端子とモータとを電気的に接続するとともに、ハウジングの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止できる端子台及び端子台ユニットを提供することができる。

分解状態における端子台ユニットの外観を示す外観斜視図。 前方下方視での端子台ユニットの外観を示す外観斜視図。 平面視での端子台ユニットの外観を示す平面図。 図３中のＡ－Ａ矢視断面における要部の断面を示す断面図。 第２端子台の構成を分解状態で示す分解斜視図。 前方下方視での第２端子台の外観を示す外観斜視図。 第２バスバーの外観を示す外観斜視図。 平面視での第２端子台の外観を示す平面図。 図８中のＢ－Ｂ矢視断面図。 第２バスバーの成形を説明する説明図。 図８中のＣ－Ｃ矢視断面図。 前方下方視での基台本体の外観を示す外観斜視図。

この発明の一実施形態を以下図面と共に説明する。
本実施形態の端子台ユニット１は、自動車などの車両において、ハウジングの内部に配置されたモータと、ハウジングの外部に配置されたインバータとを接続している。このような端子台ユニット１について、図１から図１２を用いて説明する。

なお、図１は分解状態における端子台ユニット１の外観斜視図を示し、図２は前方下方視での端子台ユニット１の外観斜視図を示し、図３は端子台ユニット１の平面図を示し、図４は図３中のＡ－Ａ矢視断面における要部の断面図を示している。

さらに、図５は第２端子台２０の分解斜視図を示し、図６は前方下方視での第２端子台２０の外観斜視図を示し、図７は第２バスバー２１の外観斜視図を示し、図８は第２端子台２０の平面図を示している。

加えて、図９は図８中のＢ－Ｂ矢視断面図を示し、図１０は第２バスバー２１の成形を説明する説明図を示し、図１１は図８中のＣ－Ｃ矢視断面図を示し、図１２は前方下方視での基台本体２７の外観斜視図を示している。

また、図１中の上側を端子台ユニット１の上方側、図１中の下側を端子台ユニット１の下方側として、図中の矢印Ｘは端子台ユニット１の前後方向（以降、前後方向Ｘと呼ぶ）を示し、矢印Ｙは前後方向Ｘに平面視直交する方向（以降、幅方向Ｙと呼ぶ）を示している。
さらに、前後方向Ｘにおいて、図１中の右側から左側へ向かう方向を前方とし、図１中の左側から右側へ向かう方向を後方とする。

まず、本実施形態の端子台ユニット１が取付けられるハウジングＨ（図４参照）は、内部に回転子及び固定子（図示省略、以降モータと呼ぶ）を収容するとともに、オートマチックトランスミッションフルードなどのオイルが底部に貯留されている。なお、ハウジングＨは、回転子などを収容する部分と、例えば車両の変速機構（図示省略）を収容する部分とが一体または別体で構成されている。

このハウジングＨは、モータを収容する部分、または車両の変速機構を収容する部分のいずれかの上面部分に、端子台ユニット１によって閉塞される上部開口Ｈａが形成されている（図４参照）。
そして、本実施形態の端子台ユニット１は、ハウジングＨの上部開口Ｈａを閉塞するように、ハウジングＨの上面に取付けられている。

また、本実施形態の端子台ユニット１は、図１及び図２に示すように、ハウジングＨの外部に設けたインバータ（図示省略）に接続される第１端子台１０と、ハウジングＨの内部に配置されたモータに第１端子台１０を接続する第２端子台２０とで構成している。

なお、端子台ユニット１は、第１端子台１０が、インバータから延びるインバータハーネス（図示省略）の先端に設けたインバータ端子（図示省略）に接続され、第２端子台２０が、モータに設けられたモータ端子Ｍｔ（図４参照）に接続されている。

詳述すると、第１端子台１０は、ハウジングＨの外部に設けたインバータと第２端子台２０とを電気的に接続している。この第１端子台１０は、図１から図４に示すように、ハウジングＨに取付けられるアルミダイキャスト製のメインボディ１１と、幅方向Ｙに沿って並置された導電性を有する３つの第１バスバー１２とを備えている。

具体的には、メインボディ１１は、図１及び図４に示すように、３つの第１バスバー１２を収容保持する内部空間を有する形状に形成されている。
メインボディ１１の前部には、図１及び図４に示すように、上下方向に貫通した平面視略矩形の開口が開口形成されている。このメインボディ１１の前部の開口は、第１バスバー１２を後述する第２端子台２０に締結固定するための連結作業孔１１ａとして開口形成されている。

一方、メインボディ１１の後部は、図１及び図４に示すように、連結作業孔１１ａに連通するとともに、第１バスバー１２を収容する内部空間を有する形状に形成されている。

さらに、メインボディ１１の後部には、図１及び図２に示すように、後述する第１バスバー１２のインバータ側接続部１２ｂに上方側で対向する上面部分を平面視略矩形に開口した端子締結口１１ｂが開口形成されている。この端子締結口１１ｂは、インバータハーネスのインバータ端子を、第１バスバー１２のインバータ側接続部１２ｂに締結する作業孔として形成されている。

また、３つの第１バスバー１２は、図３及び図４に示すように、上下方向に厚みを有するとともに、前後方向Ｘに長い略帯状の板状材で形成されている。
なお、３つの第１バスバー１２は、ハウジングＨに取付けられた状態において、ハウジングＨの外部に位置するように、幅方向Ｙに所定間隔を隔ててメインボディ１１の内部空間に並置されている。

この第１バスバー１２は、メインボディ１１の内部空間に収容された状態において、先端部近傍が連結作業孔１１ａに位置するように配置され、後端部近傍が端子締結口１１ｂに位置するように配置されている。

さらに、第１バスバー１２の前端部には、図１及び図４に示すように、第２端子台２０に締結固定するためのビス２が挿通する貫通孔である端子台側接続部１２ａが、上下方向に開口形成されている。

加えて、第１バスバー１２の後端部には、図１及び図３に示すように、インバータ側の端子（図示省略）に締結固定するためのビス（図示省略）が挿通する貫通孔であるインバータ側接続部１２ｂが、上下方向に開口形成されている。

また、上述した構成の第１端子台１０が接続される第２端子台２０は、図４及び図５に示すように、幅方向Ｙに並置された導電性を有する３つの第２バスバー２１と、第２バスバー２１を貫通保持するとともに、ハウジングＨに取付けられる基台部２２と、基台部２２に設けた開口を閉塞するカバー２３とを備えている。

さらに、第２端子台２０は、図４及び図５に示すように、ハウジングＨに貯留されたオイルの外部への漏出を阻止するために、基台部２２とカバー２３との境界面を封止する上面シール部材２４と、基台部２２とハウジングＨとの境界面を封止する下面シール部材２５とを備えている。

加えて、第２端子台２０は、図４及び図６に示すように、ハウジングＨに貯留されたオイルの外部への漏出を阻止するために、基台部２２と第２バスバー２１との境界面を封止する封止部２６を備えている。

詳述すると、第２バスバー２１は、図７に示すように、導電性及び耐食性を有するとともに、前後方向Ｘに長い略帯状の板状材を、幅方向Ｙから見て略Ｚ字状に折曲した形状に形成されている。なお、３つの第２バスバー２１は、同一形状に形成されている。

そして、第２バスバー２１は、図４及び図７に示すように、ハウジングＨに取付けられた状態において、一端側がハウジングＨの内部に位置し、他端側がハウジングＨの外部に位置するように基台部２２に保持されている。

具体的には、第２バスバー２１は、図４、図６、及び図７に示すように、ハウジングＨの内部でモータ端子Ｍｔに接続される第１接続板部２１１と、第１接続板部２１１の後端から上方へ延びる貫通板部２１２と、ハウジングＨの外部で第１端子台１０に接続される第２接続板部２１３とで一体形成されている。

具体的には、第１接続板部２１１は、図６及び図７に示すように、上下方向に厚みを有するとともに、前後方向Ｘに長い平面視略矩形の平板状に形成されている。この第１接続板部２１１は、図４に示すように、ハウジングＨに取付けられた状態において、ハウジングＨの上部開口Ｈａの前部に位置するように配置されている。

さらに、第１接続板部２１１の前端部には、図６及び図７に示すように、モータ端子Ｍｔに締結固定するためのビス３が挿通する貫通孔であるモータ側接続部２１ａが、上下方向に開口形成されている。

貫通板部２１２は、図６から図９に示すように、第１接続板部２１１の後端を上方へ向けて屈曲したのち、ハウジングＨの外部に露出する上下方向の長さで延設されている。
なお、貫通板部２１２は、ハウジングＨに取付けられた状態において、ハウジングＨの上部開口Ｈａにおける前後方向Ｘの略中央に位置するように配置されている。

第２接続板部２１３は、図６から図９に示すように、貫通板部２１２の上端を後方へ向けて屈曲したのち、第１接続板部２１１よりも短い前後方向Ｘの長さで延設されている。

さらに、第２接続板部２１３には、図４、図７、及び図９に示すように、第１端子台１０の第１バスバー１２に接続するためのビス２が挿通する貫通孔である端子台側接続部２１ｂが、上下方向に開口形成されている。

このような構成の第２バスバー２１は、図１０に示すように、第１接続板部２１１が貫通板部２１２の下端から下方へ延びた状態で、基台部２２に組付けられている。そして、第２バスバー２１の第１接続板部２１１は、貫通板部２１２の下端から下方へ延びた部分を前方上方へ屈曲させて形成されている。

また、基台部２２は、図５に示すように、第２バスバー２１を保持して、ハウジングＨに取付けられる合成樹脂製の基台本体２７と、基台本体２７の四隅に埋設された４つのカラー２８と、基台本体２７の後部に埋設された３つのナット２９（図１１参照）とで構成されている。

基台本体２７は、図５及び図８に示すように、上下方向に厚みを有するとともに、幅方向Ｙに長い平面視略矩形に形成されている。この基台本体２７は、図７及び図９に示すように、幅方向Ｙに並置された３つの第２バスバー２１の貫通板部２１２を一体的に囲繞している。

また、４つのカラー２８は、基台部２２をハウジングＨに締結固定するためのボルト４（図５参照）が挿通される部材であって、上下方向に延びる略円筒状に形成されている。
また、３つのナット２９は、第１バスバー１２と第２バスバー２１とを接続するビス２が螺合する略釣鐘状のナットである。このナット２９は、図９及び図１１に示すように、第２バスバー２１の貫通板部２１２の後方において、第２接続板部２１３の端子台側接続部２１ｂにナット２９の開口が連通するとともに、第２接続板部２１３に当接した状態で埋設されている。

さらに詳述すると、基台本体２７は、インサート成形によって、３つの第２バスバー２１と、４つのカラー２８及び３つのナット２９とを一体的に保持している。
この基台本体２７の後部には、図６、図９、及び図１１に示すように、内部にナット２９が埋設されたナット埋込部２７１と、後述する封止部２６が充填される封止凹部２７２とが設けられている。

具体的には、ナット埋込部２７１は、図１２に示すように、基台本体２７の後部下面から下方へ略半球状に膨出した形状に形成されている。さらに、ナット埋込部２７１の底部には、図９に示すように、上下方向に貫通する貫通孔２７ａが開口形成されている。

この貫通孔２７ａは、基台本体２７をインサート成形する際、第２バスバー２１の第２接続板部２１３とナット２９とを当接させた状態を維持する治具が除去されることで形成されている。
そして、貫通孔２７ａは、図９及び図１１に示すように、例えば硬化性樹脂などの合成樹脂を充填して形成した貫通孔封止部３０によって封止されている。

また、封止凹部２７２は、図９に示すように、基台部２２と第２バスバー２１との境界面におけるハウジングＨの内部側の端部、すなわち基台本体２７の下面に形成されている。なお、この封止凹部２７２は、後述する封止部２６を充填する部分として形成されている。

具体的には、封止凹部２７２は、図９及び図１２に示すように、第２バスバー２１の貫通板部２１２の外周面に沿って上方へ向けて凹設した部分を幅方向Ｙに連結して、第２バスバー２１の板幅方向である幅方向Ｙに長い底面視略長楕円形状に形成されている。

また、基台本体２７の前部には、図４から図６に示すように、第２バスバー２１をモータ端子Ｍｔに締結固定するための締結作業孔２７ｂと、後述する上面シール部材２４が上方から嵌合する上面嵌合溝２７３と、後述する下面シール部材２５が下方から嵌合する下面嵌合溝２７４とが形成されている。
なお、基台本体２７の前部における上面は、カバー２３の下面が当接する平坦な合わせ面として形成されている。

具体的には、締結作業孔２７ｂは、図８及び図９に示すように、モータ側接続部２１ａと対向する部分を上下方向に貫通して形成されている。
また、上面嵌合溝２７３は、図５及び図９に示すように、締結作業孔２７ｂの周縁よりも一回り大きい大きさで、締結作業孔２７ｂの周囲に沿って形成された平面視略環状の溝形状であって、基台本体２７の上面に下方へ向けて凹設されている。

また、下面嵌合溝２７４は、図６及び図９に示すように、基台本体２７の外周縁よりも一回り小さい大きさで、基台本体２７の外周縁に沿って形成された底面視略環状の溝形状であって、基台本体２７の下面に上方へ向けて凹設されている。

また、カバー２３は、図５に示すように、例えば冷間圧延鋼板などの金属製平板であって、基台部２２の締結作業孔２７ｂ及び上面嵌合溝２７３を覆う大きさに形成されている。このカバー２３は、図５に示すように、ハウジングＨに基台部２２を固定するボルト４によって、基台本体２７とともにハウジングＨに固定されている。なお、カバー２３の下面は、基台本体２７の前部における上面に当接する平坦な当接面に形成されている。

また、上面シール部材２４及び下面シール部材２５は、例えばエチレンプロピレンジエンゴムなどの合成ゴム製のシール部材である。
具体的には、上面シール部材２４は、図５に示すように、基台本体２７の締結作業孔２７ｂよりも一回り大きい平面視略環状に形成されている。この上面シール部材２４は、図４及び図５に示すように、基台本体２７の上面嵌合溝２７３に嵌合され、基台本体２７の上面とカバー２３との境界面を封止している。

また、下面シール部材２５は、図４及び図５に示すように、基台本体２７の外周縁よりも一回り小さい平面視略環状に形成されている。この下面シール部材２５は、図４及び図６に示すように、基台本体２７の下面嵌合溝２７４に嵌合され、基台本体２７の下面とハウジングＨとの境界面を封止している。

また、封止部２６は、図９に示すように、基台部２２と第２バスバー２１との境界面の下端において、第２バスバー２１の貫通方向（上下方向）に直交する前後方向Ｘ及び幅方向Ｙを封止している。なお、封止部２６は、例えば硬化性樹脂などの合成樹脂材を、封止凹部２７２に充填して形成している。

具体的には、封止部２６は、基台部２２と第２バスバー２１との境界面の下端において、前後方向Ｘ及び幅方向Ｙに沿った縦断面における第２バスバー２１と基台部２２との隙間を封止するように、封止凹部２７２に充填されている。

ここで、上述した第２端子台２０の組付け工程について、簡単に説明する。まず、図１０に示すように、第１接続板部２１１が貫通板部２１２の下端から下方へ延びた状態の第２バスバー２１の第２接続板部２１３に対して、ナット２９を下方から治具を用いて当接させる。

さらに、図１０に示すように、第２バスバー２１、カラー２８、及びナット２９を一体的に保持するように、インサート成形によって基台本体２７を形成する。その後、ナット２９を支持する治具を除去して構成された貫通孔２７ａに、合成樹脂を充填して貫通孔封止部３０を形成している。

加えて、基台本体２７の封止凹部２７２に合成樹脂を充填して封止部２６を形成したのち、第２バスバー２１の第１接続板部２１１を屈曲させている。そして、上面シール部材２４及び下面シール部材２５を基台本体２７に装着して、第２端子台２０を構成している。

以上のように本実施形態の第２端子台２０は、内部にオイルが貯留されたハウジングＨに取付けられるとともに、ハウジングＨの内部に配置されたモータに接続されている。
この第２端子台２０は、ハウジングＨに取付けられた状態において、ハウジングＨの内部でモータ側に接続されるモータ側接続部２１ａを有するとともに、ハウジングＨの外部で第１端子台１０の第１バスバー１２に接続される端子台側接続部２１ｂを有する板状の第２バスバー２１を備えている。

さらに、第２端子台２０は、第２バスバー２１を貫通保持するとともに、モータを収容するハウジングＨに取付けられる基台部２２と、基台部２２と第２バスバー２１との境界面において、第２バスバー２１の貫通方向（上下方向）に直交する断面方向（前後方向Ｘ及び幅方向Ｙ）を封止する封止部２６とが設けられたものである。

これによれば、基台部２２と第２バスバー２１との境界面が封止部２６によって封止されるため、第２端子台２０は、オイルが第２バスバー２１の表面を伝ってハウジングＨの外部に流れることを阻止できる。
これにより、第２端子台２０は、ハウジングＨの外部に設けた第１端子台１０の第１バスバー１２とモータとを電気的に接続するとともに、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。

また、封止部２６は、基台部２２と第２バスバー２１との境界面におけるハウジングＨの内部側の端部に設けられたものである。
この構成によれば、第２端子台２０は、基台部２２と第２バスバー２１との境界面における端部間に封止部２６を設けた場合に比べて、封止部２６を容易に充填できるとともに、封止部２６の封止状態を容易に確認することができる。
これにより、第２端子台２０は、基台部２２と第２バスバー２１との境界面を確実に封止できるため、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をより防止することができる。

また、第２バスバー２１は、幅方向Ｙに所定間隔を隔てて複数、並列配置されたものである。そして、封止部２６は、複数の第２バスバー２１を一体的に封止する構成である。
この構成によれば、第２端子台２０は、基台部２２との境界面を第２バスバー２１ごとに封止する場合に比べて、境界面を容易に封止することができる。

また、基台部２２は、下面に第２バスバー２１に沿って凹状となる封止凹部２７２が設けられたものである。そして、封止部２６は、少なくとも一部が封止凹部２７２に充填されるように設けられたものである。
この構成によれば、第２端子台２０は、封止部２６の充填をより容易にするとともに、基台部２２と第２バスバー２１との境界面をさらに確実に封止することができる。

さらに、第２端子台２０は、肉厚な封止部２６を形成できるため、オイルが基台部２２と第２バスバー２１との境界面に浸入することをより抑えられる。このため、第２端子台２０は、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をさらに防止することができる。

また、第２バスバー２１は、幅方向Ｙに所定間隔を隔てて複数、並列配置されたものである。そして、封止凹部２７２は、複数の第２バスバー２１に沿うとともに、幅方向Ｙに連通する一体的な凹状である。

この構成によれば、第２端子台２０は、第２バスバー２１ごとに封止凹部を設けた場合に比べて、隣接する第２バスバー２１の間隔をさらに狭くして並置できるとともに、幅方向Ｙにおける封止凹部２７２の長さを抑えることができる。このため、第２端子台２０は、基台部２２の大型化を抑制することができる。

さらに、第２端子台２０の大型化が抑えられることで、ハウジングＨは、複数の第２バスバー２１を内部へ挿通させるための上部開口Ｈａをより小さくすることができる。このため、第２端子台２０は、上部開口ＨａによるハウジングＨの強度低下を抑えることができる。

また、第２バスバー２１は、貫通方向（上下方向）に延びる貫通板部２１２と、貫通板部２１２の前後方向Ｘへ向けて貫通板部２１２の一端から延設され、その先端部にモータ側接続部２１ａを有する第１接続板部２１１とを備えている。
さらに、第２バスバー２１は、前後方向Ｘへ向けて貫通板部２１２の他端から延設され、その先端部に端子台側接続部２１ｂを有する第２接続板部２１３とが備えられたものである。

この構成によれば、例えば第２バスバー２１の形状を略Ｚ字状にできるため、第２端子台２０は、貫通方向（上下方向）の長さを抑えた第２バスバー２１を構成することができる。
さらに、第１接続板部２１１及び第２接続板部２１３を、それぞれモータ及び第１端子台１０の第１バスバー１２に締結部材で固定する場合、第２端子台２０は、締結部材の締結方向を略同一にできるため、モータ及び第１端子台１０の第１バスバー１２に接続する際の作業性を向上することができる。

また、基台部２２は、第２接続板部２１３の端子台側接続部２１ｂに対応する箇所に、第２接続板部２１３及び第１端子台１０の第１バスバー１２を接続するビス２と螺合するナット２９が埋め込まれたナット埋込部２７１が設けられている。
さらに、基台部２２は、ナット２９を埋め込むために設けられたナット埋込部２７１の貫通孔２７ａを封止する貫通孔封止部３０とが設けられたものである。

この構成によれば、ナット埋込部２７１の貫通孔２７ａが貫通孔封止部３０で封止されているため、第２端子台２０は、オイルが貫通孔２７ａ及びナット２９を介してハウジングＨの外部に流れることを阻止できる。これにより、第２端子台２０は、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出をさらに防止することができる。

また、基台部２２が樹脂製であることにより、第２端子台２０は、金属製の基台部に比べて軽量化できるため、重量増加を抑えることができる。

また、基台部２２は、上面が平坦な合わせ面に形成されるとともに、第２バスバー２１のモータ側接続部２１ａに対応する位置に、合わせ面を貫通してハウジングＨの内部と外部とを連通させる締結作業孔２７ｂが設けられた構成である。

そして、第２端子台２０は、基台部２２の合わせ面に当接する平坦な当接面を有するとともに、ハウジングＨの外部側から締結作業孔２７ｂを閉塞して基台部２２に固定されるカバー２３が設けられたものである。

この構成によれば、基台部２２に締結作業孔２７ｂを設けたことにより、第２端子台２０は、ハウジングＨに組付けた状態で、ハウジングＨの内部に位置するモータ側接続部２１ａをモータ端子Ｍｔに接続することができる。
さらに、基台部２２の合わせ面に当接して締結作業孔２７ｂを閉塞するカバー２３を設けたことにより、第２端子台２０は、基台部２２とカバー２３との境界面にオイルが浸入することを抑えられる。

具体的には、平坦な基台部２２の合わせ面と平坦なカバー２３の当接面とを当接させたことで、第２端子台２０は、例えばオイルの温度上昇に伴って基台部２２またはカバー２３が熱膨張した際、基台部２２の合わせ面とカバー２３の当接面との密着性を向上することができる。このため、第２端子台２０は、基台部２２とカバー２３との境界面へのオイルの浸入を抑えることができる。

これにより、第２端子台２０は、基台部２２に締結作業孔２７ｂを設けた場合であっても、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。加えて、基台部２２とカバー２３との隙間に上面シール部材２４を設けることで、第２端子台２０は、オイルの外部への漏出をより防止することができる。

また、本実施形態の端子台ユニット１は、上述の第２端子台２０と、ハウジングＨの外部に設けたインバータを第２端子台２０に接続する第１端子台１０とが備えられたものである。

この第１端子台１０は、一端側が第２端子台２０の第２バスバー２１における端子台側接続部２１ｂと接続される端子台側接続部１２ａを有するとともに、他端側がインバータ側と接続されるインバータ側接続部１２ｂを有する板状の第１バスバー１２が設けられている。
さらに、第１端子台１０は、第１バスバー１２を保持するとともに、ハウジングＨに取付けられるメインボディ１１が設けられている。

そして、端子台ユニット１は、第１端子台１０の端子台側接続部１２ａと第２端子台２０の端子台側接続部２１ｂとが接続されて、第１端子台１０と第２端子台２０とが組み付けられたものである。

これによれば、端子台ユニット１は、ハウジングＨの外部に設けたインバータとモータとを電気的に接続するとともに、第２端子台２０の封止部２６によって、ハウジングＨの内部に貯留されたオイルの外部への漏出を防止することができる。

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
この発明の端子台及びサブ端子台は、実施形態の第２端子台２０に対応し、
以下同様に、
別端子及びメイン端子は、第１バスバー１２に対応し、
外部側接続部は、端子台側接続部２１ｂに対応し、
端子は、第２バスバー２１に対応し、
貫通方向は、上下方向に対応し、
断面方向は、前後方向Ｘ及び幅方向Ｙに対応し、
板幅方向は、幅方向Ｙに対応し、
板厚方向は、前後方向Ｘに対応し、
締結部材は、ビス２に対応し、
開口部は、締結作業孔２７ｂに対応し、
メイン端子台は、第１端子台１０に対応し、
サブ側接続部は、端子台側接続部１２ａに対応し、
メイン基台部は、メインボディ１１に対応するが、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。

例えば、上述した実施形態において、ハウジングＨの上面に固定される端子台ユニット１としたが、これに限定せず、ハウジングＨの適宜の位置に固定される端子台ユニットであってもよい。
また、第１端子台１０は、少なくともメインボディ１１と１つの第１バスバー１２とを備えていれば、適宜の構成であってもよい。

また、ビス３を用いて第２バスバー２１をモータ端子Ｍｔに固定したが、これに限定せず、モータから直接的に立設した略円柱状の端子に第２バスバー２１をナットで固定する構成であってもよい。あるいは、第２バスバー２１とモータとが配線を介して接続されてもよい。

また、幅方向Ｙから見て略Ｚ字状の第２バスバー２１としたが、これに限定せず、適宜の形状の第２バスバーであってもよい。例えば第２バスバーは、上下方向に厚みを有する第１接続板部と、前後方向Ｘに厚みを有する貫通板部及び第２接続板部とで側面視略Ｌ字状に形成されてもよい。

また、導電性及び耐食性を有する板状材で第２バスバー２１を構成したが、これに限定せず、導電性を有する板状材の表面をメッキ処理した第２バスバーであってもよい。
また、３つの第２バスバー２１を備えた第２端子台２０としたが、これに限定せず、少なくとも１つの第２バスバーを備えた第２端子台であってもよい。

また、第２端子台２０の第２バスバー２１に第１端子台１０が接続される構成としたが、これに限定せず、第２端子台２０の第２バスバー２１にインバータ端子が直接的に接続される構成であってもよい。

また、基台本体２７の下面に凹設した封止凹部２７２に封止部２６を設けたが、これに限定せず、基台部２２と第２バスバー２１との境界面上であれば、適宜の位置に封止部を設けてもよい。あるいは、基台部２２と第２バスバー２１との境界面上の複数個所に封止部を設けてもよい。

１…端子台ユニット
２…ビス
１０…第１端子台
１１…メインボディ
１４…第１バスバー
１４ａ…端子台側接続部
１４ｂ…インバータ側接続部
２０…第２端子台
２１…第２バスバー
２１ａ…モータ側接続部
２１ｂ…端子台側接続部
２２…基台部
２３…カバー
２６…封止部
２７ａ…貫通孔
２７ｂ…締結作業孔
２９…ナット
３０…貫通孔封止部
２１１…第１接続板部
２１２…貫通板部
２１３…第２接続板部
２７１…ナット埋込部
２７２…封止凹部
Ｈ…ハウジング
Ｘ…前後方向
Ｙ…幅方向

Claims (10)

1. 内部にオイルが貯留されたハウジングに取付けられるとともに、前記ハウジングの内部に配置されたモータに接続される端子台であって、
   前記ハウジングに取付けられた状態において、前記ハウジングの内部で前記モータ側に接続されるモータ側接続部を有するとともに、前記ハウジングの外部で別端子に接続される外部側接続部を有する板状の端子と、
   前記端子を貫通保持するとともに、前記モータを収容する前記ハウジングに取付けられる基台部と、
   前記基台部と前記端子との境界面において、前記端子の貫通方向に直交する断面方向を封止する封止部とが設けられた
   端子台。
2. 前記封止部は、
   前記基台部と前記端子との境界面における前記ハウジングの内部側の端部に設けられた
   請求項１に記載の端子台。
3. 前記端子が、板幅方向に所定間隔を隔てて複数、並列配置され、
   前記封止部は、複数の前記端子を一体的に封止する構成である
   請求項１又は請求項２に記載の端子台。
4. 前記基台部は、
   前記ハウジングの内部側の面に、前記端子に沿って凹状となる封止凹部が設けられ、
   前記封止部は、
   少なくとも一部が前記封止凹部に充填されるように設けられた
   請求項１乃至請求項３のうちいずれかに記載の端子台。
5. 前記端子が、板幅方向に所定間隔を隔てて複数、並列配置され、
   前記封止凹部は、
   複数の前記端子に沿うとともに、板幅方向に連通する一体的な凹状である
   請求項４に記載の端子台。
6. 前記端子は、
   前記貫通方向に延びる貫通板部と、
   該貫通板部の板厚方向へ向けて前記貫通板部の一端から延設され、その先端部に前記モータ側接続部を有する第１接続板部と、
   前記板厚方向へ向けて前記貫通板部の他端から延設され、その先端部に前記外部側接続部を有する第２接続板部とが備えられた
   請求項１乃至請求項５のうちいずれかに記載の端子台。
7. 前記基台部は、
   前記第２接続板部の前記外部側接続部に対応する箇所に、前記第２接続板部及び前記別端子を接続する締結部材と螺合するナットが埋め込まれたナット埋込部と、
   前記ナットを埋め込むために設けられた前記ナット埋込部の貫通孔を封止する貫通孔封止部とが設けられた
   請求項６に記載の端子台。
8. 前記基台部は、樹脂製である
   請求項１乃至請求項７のうちいずれかに記載の端子台。
9. 前記基台部は、
   前記ハウジングの外部側の面が平坦な合わせ面に形成されるとともに、前記端子の前記モータ側接続部に対応する位置に、前記合わせ面を貫通して前記ハウジングの内部と外部とを連通させる開口部が設けられた構成であり、
   前記基台部の前記合わせ面に当接する平坦な当接面を有するとともに、前記ハウジングの外部側から前記開口部を閉塞して前記基台部に固定されるカバーが設けられた
   請求項１乃至請求項８のうちいずれかに記載の端子台。
10. 請求項１乃至請求項９のうちいずれかに記載の端子台をサブ端子台として、
    該サブ端子台と、前記ハウジングの外部に設けたインバータを前記サブ端子台に接続するメイン端子台とが備えられ、
    前記メイン端子台は、
    一端側が前記サブ端子台の端子における外部側接続部と接続されるサブ側接続部を有するとともに、他端側が前記インバータ側と接続されるインバータ側接続部を有する板状のメイン端子と、
    該メイン端子を保持するとともに、前記ハウジングに取付けられるメイン基台部とが設けられ、
    前記メイン端子台の前記サブ側接続部と前記サブ端子台の前記外部側接続部とが接続されて、前記メイン端子台と前記サブ端子台とが組み付けられた
    端子台ユニット。

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