JP2022087034A - ガイライン格納装置 - Google Patents

Abstract

【課題】アタッチメントにガイラインが格納されたときの、アタッチメントに対するガイラインの移動を抑制する。【解決手段】ガイライン格納装置Ａ１のメスコネクタ格納部５０は、輸送姿勢のときにアタッチメントの上面となる面に設けられ、ガイライン４０の長手方向（Ｘ）の端部に設けられるメスコネクタ４３を格納するためのものである。ガイライン４０は、メスコネクタ４３を備える。メスコネクタ格納部５０は、差込部５２を備える。差込部５２は、アタッチメントに固定され、メスコネクタ４３の二股状部４３ａの間に差し込まれる。【選択図】図６

Description

本発明は、アタッチメントにガイラインを格納するためのガイライン格納装置に関する。

例えば特許文献１などに、従来のガイライン格納装置が記載されている。同文献に記載の技術では、分解された状態のアタッチメントの上面に、分解された状態のガイラインが格納される。

特開２０１９－１１９５４２号公報

同文献に記載の技術では、ガイラインの上下左右を囲むようなブラケットにより、ガイラインがアタッチメントに格納される。しかし、同文献に記載の技術では、アタッチメントが揺れた場合などに、ガイラインが、アタッチメントに対して大きく移動するおそれがある。例えば、同文献に記載の技術では、ガイラインが、アタッチメントに対してガイラインの長手方向に移動するおそれがある。

そこで、本発明は、アタッチメントにガイラインが格納されたときの、アタッチメントに対するガイラインの移動を抑制することができるガイライン格納装置を提供することを目的とする。

ガイライン格納装置は、クレーンのアタッチメントが分解された状態かつ輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に、分解された状態のガイラインを格納するためのものである。ガイライン格納装置は、メスコネクタ格納部を備える。前記メスコネクタ格納部は、輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に設けられる。前記メスコネクタ格納部は、前記ガイラインの長手方向の端部に設けられるメスコネクタを格納するためのものである。前記メスコネクタ格納部は、差込部を備える。前記差込部は、前記アタッチメントに取り付けられ、前記メスコネクタの二股状部の間に差し込まれる。

上記構成により、アタッチメントにガイラインが格納されたときの、アタッチメントに対するガイラインの移動を抑制することができる。

ガイライン格納装置Ａ１を備えるクレーン１を横から見た図である。 図１に示す中間ブーム１３ｍなどを横方向Ｙから見た図である。 図２に示すガイライン格納装置Ａ１を上側Ｚ１から見た図である。 図３のＦ４－Ｆ４矢視図である。 図３に示すメスコネクタ４３およびメスコネクタ格納部５０の斜視図である。 図３に示すメスコネクタ４３およびメスコネクタ格納部５０を上側Ｚ１から見た図である。 図３に示すメスコネクタ４３およびメスコネクタ格納部５０を示すＦ７－Ｆ７矢視図である。 図７に示すメスコネクタ４３が格納されていない状態のメスコネクタ格納部５０を横方向Ｙから見た図である。 図３に示すオスコネクタ４７およびオスコネクタ格納部６０の斜視図である。 図３に示すオスコネクタ４７およびオスコネクタ格納部６０を上側Ｚ１から見た図である。 図３に示すオスコネクタ４７およびオスコネクタ格納部６０を示すＦ１１－Ｆ１１矢視図である。 図１に示す上部ブーム１３ｎなどを上側Ｚ１から見た図である。 図１２に示す格納ブラケット８０などを上側Ｚ１から見た図である。 図１２に示す格納ブラケット８０などを横方向Ｙから見た図である。 第２実施形態の図６相当図である。 第２実施形態の図７相当図である。 第３実施形態の図６相当図である。 第３実施形態の図７相当図である。 図１７に示すメスコネクタ４３およびメスコネクタ格納部５０の斜視図である。 図１９に示す差込部３５２がメスコネクタ４３から取り外された状態を示す斜視図である。 図２０に示すメスコネクタ４３がメスコネクタ格納部５０から取り外された状態を示す斜視図である。 図２０に示す差込部３５２が差込部支持部３５０ａ１０に取り付けられた状態を示す斜視図である。

（第１実施形態）
図１～図１４を参照して、ガイライン格納装置Ａ１（図２参照）を備えるクレーン１（図１参照）について説明する。

クレーン１は、図１に示すように、ブーム１３などを用いて作業を行う建設機械である。クレーン１は、下部走行体１１と、上部旋回体１２と、ブーム１３と、ブーム起伏装置１４と、を備える。クレーン１は、図２に示すように、アタッチメント３０と、ガイライン４０と、ガイライン格納装置Ａ１と、を備える。

下部走行体１１は、図１に示すように、クレーン１を走行させる。下部走行体１１は、クローラを備えてもよく、ホイールを備えてもよい。上部旋回体１２は、下部走行体１１に旋回可能に搭載される。

ブーム１３は、上部旋回体１２に起伏可能に取り付けられる。ブーム１３は、ブーム１３の長手方向に延びるブーム１３の中心軸が水平方向または略水平方向に延びるように伏せられた姿勢（倒伏姿勢）になることが可能である。ブーム１３は、ブーム腹面１３ａと、ブーム背面１３ｂと、を備える。ブーム腹面１３ａは、ブーム１３が倒伏姿勢のときに、ブーム１３の下面となる面である。ブーム背面１３ｂは、ブーム１３が倒伏姿勢のときに、ブーム１３の上面となる面である。ブーム１３は、ブーム１３の長手方向に分解可能である。ブーム１３は、下部ブーム１３ｌと、中間ブーム１３ｍと、上部ブーム１３ｎと、を備える。下部ブーム１３ｌは、ブーム１３の基端部（上部旋回体１２側の端部）に配置される。中間ブーム１３ｍは、下部ブーム１３ｌの先端部（上部旋回体１２側とは反対側の端部）に連結される。上部ブーム１３ｎは、中間ブーム１３ｍの先端部に連結され、ブーム１３の先端部に配置される。

ブーム起伏装置１４は、上部旋回体１２に対してブーム１３を起伏させる装置である。ブーム起伏装置１４は、ガントリ１４ａと、下部スプレッダ１４ｂと、上部スプレッダ１４ｃと、ブームガイライン１４ｄと、ブーム起伏ロープ１４ｅと、を備える。ガントリ１４ａは、上部旋回体１２に取り付けられるコンプレッションメンバ１４ａ１と、コンプレッションメンバ１４ａ１の先端部と上部旋回体１２の後端部とに接続されるテンションメンバ１４ａ２と、を備える。下部スプレッダ１４ｂは、複数のシーブを有する装置であり、コンプレッションメンバ１４ａ１の先端部に設けられる。上部スプレッダ１４ｃは、複数のシーブを有する装置であり、コンプレッションメンバ１４ａ１の先端部とブーム１３の先端部との間に配置される。ブームガイライン１４ｄは、上部スプレッダ１４ｃとブーム１３の先端部とに接続される。ブーム起伏ロープ１４ｅは、下部スプレッダ１４ｂのシーブと上部スプレッダ１４ｃのシーブとに掛けられる。図示しないウインチが、ブーム起伏ロープ１４ｅを、巻き取りおよび繰り出しする。すると、下部スプレッダ１４ｂと上部スプレッダ１４ｃとの間隔が変わる。上部スプレッダ１４ｃとブーム１３の先端部とがブームガイライン１４ｄで接続されているので、下部スプレッダ１４ｂと上部スプレッダ１４ｃとの間隔が変わると、ブーム１３が上部旋回体１２に対して起伏する。

なお、ガントリ１４ａに代えてマストが設けられてもよい。この場合、マストは、上部旋回体１２に起伏可能に取り付けられ、コンプレッションメンバ１４ａ１と同様の位置に配置される。下部スプレッダ１４ｂは、上部旋回体１２の後端部に設けられる。上部スプレッダ１４ｃは、マストの先端部に設けられる。ブームガイライン１４ｄは、マストの先端部とブーム１３の先端部とに接続される。この場合、図示しないウインチがブーム起伏ロープ１４ｅを、巻き取りおよび繰り出しすることで、マストが上部旋回体１２に対して起伏する結果、ブーム１３が上部旋回体１２に対して起伏する。また、クレーン１は、複数のマストを備えてもよく、ガントリ１４ａとマストとを備えてもよい。

アタッチメント３０は、アタッチメント３０の長手方向に分解可能である。以下では、特に断らない限り、分解された状態のアタッチメント３０について説明する。アタッチメント３０は、例えば、ブーム１３の一部（例えば中間ブーム１３ｍ、上部ブーム１３ｎ）でもよい。アタッチメント３０は、ブーム１３の先端部に取り付けられ、ブーム１３に対して起伏するジブ（図示なし）でもよい。アタッチメント３０は、マスト（図示なし）でもよい。図２に示すように、アタッチメント３０が輸送姿勢のとき、アタッチメント３０は、腹面（例えばブーム腹面１３ａ）が下面３０ａ、背面（例えばブーム背面１３ｂ）が上面３０ｂ、となるように配置される。アタッチメント３０の「輸送姿勢」は、クレーン１（図１参照）が分解された状態で輸送される際のアタッチメント３０の姿勢である。下面３０ａは、アタッチメント３０が輸送姿勢のときにアタッチメント３０の下面となる面である。上面３０ｂは、アタッチメント３０が輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面となる面である。ガイライン格納装置Ａ１が使用される際に、アタッチメント３０が輸送姿勢である必要はない（詳細は後述）。以下では、特に断らない限り、アタッチメント３０が輸送姿勢である場合について説明する。アタッチメント３０は、ラチス構造を備える。アタッチメント３０は、主柱３１と、接続材３３と、足場３５と、ガイライン接続部３９と、を備える。

（方向）
アタッチメント３０の長手方向を前後方向Ｘとする。前後方向Ｘにおいて、前後方向Ｘの一方側（例えばブーム１３（図１参照）の先端側）を前側Ｘ１とし、その逆側（例えばブーム１３（図１参照）の基端側）を後側Ｘ２とする。なお、前側Ｘ１と後側Ｘ２とは互いに逆でもよい。下面３０ａと上面３０ｂとが対向する方向を上下方向Ｚとする。上下方向Ｚにおいて、アタッチメント３０が輸送姿勢のときに下面３０ａから上面３０ｂに向かう側を上側Ｚ１とし、その逆側を下側Ｚ２とする。前後方向Ｘおよび上下方向Ｚのそれぞれに直交する方向を横方向Ｙとする。図３に示すように、横方向Ｙにおいて、アタッチメント３０の横方向Ｙにおける中央に向かう側を横方向内側Ｙ１とし、アタッチメント３０の横方向Ｙにおける中央から遠ざかる側を横方向外側Ｙ２とする。

主柱３１は、前後方向Ｘに延び、４本設けられる。前後方向Ｘから見たアタッチメント３０の断面は長方形であるところ、主柱３１は、この長方形の４つの角の位置に配置される。主柱３１は、パイプである（接続材３３も同様）。接続材３３は、複数の主柱３１どうしをつなぐように主柱３１に固定される。例えば、接続材３３は、上下方向Ｚに延びるように設けられる縦材と、横方向Ｙに延びるように設けられる横材と、主柱３１が延びる方向に対して傾斜した方向に延びるように設けられる斜材と、を備える。アタッチメント３０の上面３０ｂは、主柱３１および接続材３３により構成される。足場３５は、作業者が上面３０ｂに乗るための部分である。足場３５は、上面３０ｂ（さらに詳しくは上面３０ｂを構成する接続材３３など）に載せられ、上面３０ｂに固定される。足場３５は、例えば板状であり、上面３０ｂに沿って延びるように設けられる。なお、図１２では、複数の接続材３３の一部にのみ符号を付した。

ガイライン接続部３９は、ガイライン４０が接続される部分である。ガイライン接続部３９は、アタッチメント３０の上面３０ｂにガイライン４０が格納されたとき、および、図１に示すようにクレーン１が作業可能な姿勢のときに、ガイライン４０が接続される部分である。ガイライン接続部３９は、分解されていない状態のアタッチメント３０の先端部に設けられ、具体的には上部ブーム１３ｎの先端部に設けられる。ジブ（図示なし）が設けられる場合は、ガイライン接続部３９は、ジブの先端部にも設けられる。ガイライン接続部３９は、上面３０ｂに設けられる。図１２に示すように、ガイライン接続部３９は、アタッチメント３０の横方向外側Ｙ２の両側に設けられる。ガイライン接続部３９は、例えば主柱３１に固定される。

ガイライン４０は、図１に示すように、アタッチメント３０（組み立てられた状態のアタッチメント３０、例えばブーム１３）を起伏させるための部材である。ガイライン４０は、例えばブームガイライン１４ｄでもよく、ジブ（図示なし）を起伏させるものでもよく、ジブを起伏させるためのストラット（図示なし）を起伏させるものでもよい。ガイライン４０は、ガイライン４０の長手方向に分解可能である。図２に示すように、ガイライン４０は、輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面３０ｂとなる面に載せられ、上面３０ｂに格納される。以下では、特に断らない限り、分解された状態で上面３０ｂに格納された状態（格納状態）のガイライン４０について説明する。図３に示すように、ガイライン４０は、例えば、アタッチメント３０の左右に配置（格納）され、例えば、アタッチメント３０の左右に２本ずつ（合計４本）配置される。なお、ガイライン４０は、アタッチメント３０の左右に１本ずつ配置されてもよく、３本以上ずつ配置されてもよい。ガイライン４０は、アタッチメント３０の左右に配置される必要はなく、左右いずれかのみに配置されてもよく、横方向Ｙの中央部などに配置されてもよい。以下では、主に１本のガイライン４０について説明する。また、ガイライン４０が前後方向Ｘに略延びるように配置されている場合について説明する。ガイライン４０は、ケーブル４１と、メスコネクタ４３と、コネクタ接続ピン４５（二股状部取付ピン）（図５参照）と、オスコネクタ４７と、接続リンク４９（図１２参照）と、を備える。

ケーブル４１は、ワイヤケーブルである。なお、ガイライン４０は、ケーブル４１の一部または全部に代えて、リンク部材を備えてもよい。ガイライン４０は、ガイケーブルでもよく、ガイリンクでもよい。

メスコネクタ４３は、分解された状態の複数のガイライン４０どうしを連結するための部材である（図１参照）。メスコネクタ４３は、ガイライン４０の前側Ｘ１の端部（さらに詳しくは、ガイライン４０が格納状態のときのガイライン４０の前側Ｘ１の端部）に設けられる。図６に示すように、メスコネクタ４３は、二股状部４３ａと、メス側ピン孔４３ｃと、メス側加締部４３ｅと、を備える。

二股状部４３ａは、メスコネクタ４３の先端部（前側Ｘ１の端部）に設けられる。二股状部４３ａは、二股状であり、上下方向Ｚから見て例えばＵ字状などである。二股状部４３ａは、凹部４３ａ１と、二股部分４３ａ２・４３ａ２と、を備える。凹部４３ａ１は、後側Ｘ２に凹むように設けられる。凹部４３ａ１の内面は、上下方向Ｚから見て例えばＵ字状などである。二股部分４３ａ２・４３ａ２は、二股状部４３ａの前側Ｘ１部分の横方向Ｙ両側（左右）部分に設けられる。二股部分４３ａ２は、凹部４３ａ１から前側Ｘ１に延びるように設けられる。メス側ピン孔４３ｃは、コネクタ接続ピン４５を差し込み可能なピン孔である。メス側ピン孔４３ｃは、二股部分４３ａ２を横方向Ｙに貫通する。

メス側加締部４３ｅは、ケーブル４１が加締めにより固定される部分である。メス側加締部４３ｅは、二股状部４３ａよりも後側Ｘ２（ガイライン４０の長手方向内側）に配置される。メス側加締部４３ｅは、例えば筒状などである。

コネクタ接続ピン４５（二股状部取付ピン）は、分解された状態のガイライン４０どうしを接続するためのピンである。コネクタ接続ピン４５は、メスコネクタ４３と、オスコネクタ４７（図１参照）（さらに詳しくは、このメスコネクタ４３を含むガイライン４０とは異なるガイライン４０のオスコネクタ４７）と、を接続するためのピンである。コネクタ接続ピン４５は、メス側ピン孔４３ｃおよびオス側ピン孔４７ｃ（図１１参照、後述）のそれぞれに差し込まれる。コネクタ接続ピン４５は、横方向Ｙに延びるように配置される。なお、コネクタ接続ピン４５には、図示しない抜け止めピンが取り付けられることで、メス側ピン孔４３ｃから抜けることが制限される（抜け止めピンが取り付けられる点は、後述する各ピンについても同様）。

オスコネクタ４７は、図１に示すように、分解された状態の複数のガイライン４０どうしを連結するための部材である。図３に示すように、オスコネクタ４７は、ガイライン４０の後側Ｘ２の端部に設けられる。さらに詳しくは、オスコネクタ４７は、ガイライン４０の長手方向の端部であってメスコネクタ４３が設けられる側とは反対側の端部に設けられる。オスコネクタ４７は、メスコネクタ４３（さらに詳しくは、このオスコネクタ４７を含むガイライン４０とは異なるガイライン４０のメスコネクタ４３）に着脱可能である。図１１に示すように、オスコネクタ４７は、オスコネクタ本体部４７ａと、オス側ピン孔４７ｃと、オス側加締部４７ｅと、を備える。

オスコネクタ本体部４７ａは、図６に示すメスコネクタ４３の二股状部４３ａの間に配置可能である。図１１に示すオスコネクタ本体部４７ａは、オスコネクタ４７の先端部（後側Ｘ２端部）に配置される。オス側ピン孔４７ｃは、コネクタ接続ピン４５（図６参照）を差し込み可能なピン孔である。オス側ピン孔４７ｃは、オスコネクタ本体部４７ａを横方向Ｙに貫通する。オス側加締部４７ｅは、ケーブル４１（図３参照）が加締めにより固定される部分である。オス側加締部４７ｅは、オスコネクタ本体部４７ａよりも、前側Ｘ１に配置される。オス側加締部４７ｅは、筒状である。

接続リンク４９は、図１２に示すように、ガイライン接続部３９と、ガイライン４０の前側Ｘ１の端部に設けられるコネクタ（メスコネクタ４３またはオスコネクタ４７）と、を接続する。接続リンク４９は、ガイライン接続部３９よりも後側Ｘ２に配置され、ガイライン４０の前側Ｘ１の端部に設けられるコネクタ（例えばメスコネクタ４３）よりも前側Ｘ１に配置される。接続リンク４９は、横方向Ｙ両側のガイライン接続部３９・３９のそれぞれに取り付けられる。接続リンク４９は、アタッチメント側部材４９ａと、コネクタ側部材４９ｂと、を備える。アタッチメント側部材４９ａは、上下方向Ｚに回転可能にガイライン接続部３９に取り付けられる。コネクタ側部材４９ｂは、横方向Ｙに回転可能にコネクタ側部材４９ｂに取り付けられる。コネクタ側部材４９ｂは、上下方向Ｚに回転可能にメスコネクタ４３に取り付けられる。図１２に示す例では、１つのガイライン接続部３９に対して、複数（この例では２つ）のメスコネクタ４３が接続される。この場合、コネクタ側部材４９ｂは、１つのアタッチメント側部材４９ａに複数（この例では２つ）取り付けられる。１つのアタッチメント側部材４９ａに取り付けられる複数のコネクタ側部材４９ｂ・４９ｂは、横方向Ｙに並ぶように配置される。

ガイライン格納装置Ａ１は、図２に示すように、アタッチメント３０の上面３０ｂにガイライン４０を格納するための装置である。ガイライン格納装置Ａ１は、アタッチメント３０の上面３０ｂにガイライン４０が載せられた状態で、上面３０ｂにガイライン４０を格納するための装置である。ガイライン格納装置Ａ１は、アタッチメント３０の輸送時に使用されてもよく、輸送時以外に使用されてもよい。ガイライン格納装置Ａ１は、クレーン１（図１参照）の分解時および組立時に、アタッチメント３０を吊り上げて搬送する際に使用されてもよい。ガイライン格納装置Ａ１は、クレーン１を保管するヤードで、アタッチメント３０を積み重ねて保管する際や、積み重ねたアタッチメント３０を降ろす際などに、アタッチメント３０を吊り上げて搬送する際に使用されてもよい。ガイライン格納装置Ａ１は、メスコネクタ格納部５０と、オスコネクタ格納部６０と、図３に示す支持部材７０と、図１２に示す格納ブラケット８０と、を備える。なお、上記のガイライン接続部３９および接続リンク４９を、ガイライン格納装置Ａ１の構成要素としてもよい。

メスコネクタ格納部５０（メスコネクタ格納ブラケット）は、図２に示すように、メスコネクタ４３を格納する部分である。メスコネクタ格納部５０は、アタッチメント３０の上面３０ｂに設けられる。メスコネクタ格納部５０は、アタッチメント３０の前側Ｘ１端部に設けられる。図７に示すように、メスコネクタ格納部５０は、メス側フレーム５０ａと、メスコネクタ支持部５１と、差込部５２と、押さえ部５３と、押さえ部取付部材５４と、押さえ部支持部５５と、メス側足場支持部５７と、を備える。

メス側フレーム５０ａは、アタッチメント３０に固定される。メス側フレーム５０ａは、接続材３３に固定されてもよく、主柱３１（図３参照）に固定されてもよい。メス側フレーム５０ａは、アタッチメント３０に、溶接により固定されてもよく、締結部材などにより固定されてもよい。メス側フレーム５０ａがアタッチメント３０に固定されることで、アタッチメント３０に対してメスコネクタ格納部５０が移動すること（例えば跳ね上がることなど）が抑制される。メス側フレーム５０ａは、アタッチメント３０に、遊び（がたつき、ゆるみ）を持たせないように固定されることが好ましい。

メスコネクタ支持部５１は、メスコネクタ４３（例えば二股状部４３ａ）を下側Ｚ２から支持する。メスコネクタ支持部５１は、メス側フレーム５０ａと一体的に構成されてもよく、メス側フレーム５０ａと別体でもよい（差込部５２、押さえ部支持部５５、およびメス側足場支持部５７も同様）。メスコネクタ支持部５１は、例えばメス側フレーム５０ａの上側Ｚ１部分に固定される。メスコネクタ支持部５１は、例えば板状などである。図６に示すように、メスコネクタ支持部５１は、複数（例えば２つ）のメスコネクタ４３を支持してもよく、１つのみのメスコネクタ４３を支持してもよい。

差込部５２は、図７に示すように、アタッチメント３０に取り付けられる。差込部５２は、アタッチメント３０に固定されてもよく、アタッチメント３０に対して着脱可能でもよい（図２０参照、後述）。差込部５２がアタッチメント３０に固定される場合、差込部５２は、例えばメス側フレーム５０ａを介してアタッチメント３０に固定されてもよく、直接的にアタッチメント３０に固定されてもよい。図５に示すように、差込部５２は、二股状部４３ａの間に差し込まれる。さらに詳しくは、差込部５２は、二股状部４３ａの二股部分４３ａ２・４３ａ２の間（横方向Ｙにおける間）に差し込まれる。差込部５２は、二股部分４３ａ２・４３ａ２と凹部４３ａ１との近傍の空間（内側部分）に差し込まれる。差込部５２は、二股状部４３ａと、二股状部４３ａに取り付けられるコネクタ接続ピン４５と、に囲まれた部分に差し込まれる。これにより、差込部５２は、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の、前後方向Ｘおよび横方向Ｙへの移動を制限する。これにより、差込部５２は、アタッチメント３０（図３参照）からのメスコネクタ４３の脱落を抑制し、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の位置合わせを容易にする。差込部５２は、上下方向Ｚに延びるように設けられ、例えば柱状である。図７に示すように、差込部５２は、例えばメスコネクタ支持部５１（図７参照）から上側Ｚ１に突出してもよく、例えばメス側フレーム５０ａから上側Ｚ１に突出してもよい。上下方向Ｚから見たとき、差込部５２は、円形状でもよく、略円形状でもよく、多角形状でもよい。差込部５２は、例えば中空（例えば筒状）でもよく、中実（例えばブロック状）でもよい。

押さえ部５３は、メスコネクタ４３の移動を制限する（押さえる）。図７に示すように、押さえ部５３は、アタッチメント３０に取り付けられ、例えばメス側フレーム５０ａを介してアタッチメント３０に取り付けられる。図５に示すように、押さえ部５３は、複数（例えば２つ）のメスコネクタ４３の移動を制限してもよく、１つのみのメスコネクタ４３の移動を制限してもよい。押さえ部５３は、例えば前後方向Ｘから見て略Ｕ字状などである。押さえ部５３は、メス側上移動制限部５３ａと、メス側横移動制限部５３ｂと、を備える。

メス側上移動制限部５３ａは、メスコネクタ４３の真上（上側Ｚ１かつ上下方向Ｚに対向する位置）に配置され、例えばメス側加締部４３ｅの真上に配置される。メス側横移動制限部５３ｂ・５３ｂは、メスコネクタ４３の横方向Ｙへの移動を制限する。メス側横移動制限部５３ｂ・５３ｂは、メス側上移動制限部５３ａの横方向Ｙ両端部（左右の端）から下側Ｚ２に延びるように設けられる。メス側横移動制限部５３ｂ・５３ｂは、メスコネクタ４３（さらに詳しくはメス側加締部４３ｅ）を横方向Ｙから挟むように設けられる。

押さえ部取付部材５４は、図７に示すように、押さえ部５３をアタッチメント３０に取り付ける（固定する）ための部材である。押さえ部取付部材５４は、例えば、メス側フレーム５０ａと押さえ部５３とに取り付けられる。押さえ部取付部材５４は、例えば、押さえ部５３（具体的にはメス側横移動制限部５３ｂ・５３ｂ（図５参照））と、メス側フレーム５０ａと、のそれぞれに設けられたピン孔に差し込まれるピンなどである。

押さえ部支持部５５は、メスコネクタ４３がメスコネクタ格納部５０に格納されず、押さえ部５３が使用されないときに、押さえ部５３を支持する部分である。具体的には例えば、図８に示すように、格納された状態の押さえ部５３は、押さえ部取付部材５４から前側Ｘ１に突出するように配置され、押さえ部支持部５５に下側Ｚ２から支持される。

メス側足場支持部５７は、足場３５を支持し、例えば足場３５を下側Ｚ２から支持する。

オスコネクタ格納部６０（オスコネクタ格納ブラケット）は、図２に示すように、オスコネクタ４７を格納する部分である。オスコネクタ格納部６０は、アタッチメント３０の上面３０ｂに設けられる。オスコネクタ格納部６０は、アタッチメント３０の後側Ｘ２端部に設けられ、アタッチメント３０の前後方向Ｘ両端部のうち、メスコネクタ格納部５０が設けられる側の端とは反対側の端部に設けられる。図１１に示すように、オスコネクタ格納部６０は、オス側フレーム６０ａと、オスコネクタ支持部６１と、移動制限部６２と、ピン取付部６３と、オスコネクタ格納ピン６４と、オス側足場支持部６７と、を備える。

オス側フレーム６０ａは、アタッチメント３０に固定される。オス側フレーム６０ａは、接続材３３に固定されてもよく、主柱３１（図３参照）に固定されてもよい。オス側フレーム６０ａは、アタッチメント３０に、溶接により固定されてもよく、締結部材などにより固定されてもよい。

オスコネクタ支持部６１は、オスコネクタ４７（さらに詳しくはオスコネクタ本体部４７ａ）を下側Ｚ２から支持する。オスコネクタ支持部６１は、オス側フレーム６０ａと一体的に構成されてもよく、オス側フレーム６０ａと別体でもよい（移動制限部６２、ピン取付部６３、およびオス側足場支持部６７も同様）。オスコネクタ支持部６１は、例えば板状などである。図９に示すように、オスコネクタ支持部６１は、複数（例えば２つ）のオスコネクタ４７を支持してもよく、１つのみのオスコネクタ４７を支持してもよい。

移動制限部６２は、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の移動を制限する。移動制限部６２は、オスコネクタ４７（例えばオスコネクタ本体部４７ａ）を略囲むように配置される。移動制限部６２は、オス側横移動制限部６２ａと、オス側前後移動制限部６２ｂと、を備える。

オス側横移動制限部６２ａは、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の横方向Ｙへの移動を制限する。オス側横移動制限部６２ａは、側面部６２ａ１と、仕切り部６２ａ２と、を備える。側面部６２ａ１・６２ａ１は、オスコネクタ４７を横方向Ｙから挟むように配置される。側面部６２ａ１は、例えば板状などであり、上下方向Ｚおよび横方向Ｙに延びるように設けられる（仕切り部６２ａ２も同様）。側面部６２ａ１は、例えば、オスコネクタ支持部６１から上側Ｚ１に突出する（仕切り部６２ａ２も同様）。仕切り部６２ａ２は、２つのオスコネクタ４７・４７の横方向Ｙの間に配置される。

オス側前後移動制限部６２ｂは、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の前後方向Ｘへの移動を制限する。オス側前後移動制限部６２ｂは、図９に示す例では、アタッチメント３０に対するオスコネクタ４７の後側Ｘ２への移動を制限する。オス側前後移動制限部６２ｂは、オスコネクタ４７よりも後側Ｘ２かつオスコネクタ４７と前後方向Ｘに対向する位置に配置される。オス側前後移動制限部６２ｂは、例えば、側面部６２ａ１の後側Ｘ２端部から横方向Ｙ（さらに詳しくは側面部６２ａ１からオスコネクタ４７に向かう向き）に延びる。オス側前後移動制限部６２ｂは、例えば側面部６２ａ１と一体的に設けられる。オス側前後移動制限部６２ｂは、例えば板状であり、上下方向Ｚおよび横方向Ｙに延びるように設けられる。

ピン取付部６３は、図１０に示すように、オスコネクタ格納ピン６４が取り付けられる部分である。ピン取付部６３は、例えばピン孔などである。具体的には例えば、ピン取付部６３は、左右の側面部６２ａ１・６２ａ１を貫通するピン孔、仕切り部６２ａ２を貫通するピン孔、および、側面部６２ａ１に設けられた筒状部材（図９参照）の内面のピン孔を備える。

オスコネクタ格納ピン６４は、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の上下方向Ｚ、横方向Ｙ、および前後方向Ｘの移動を制限する。図１１に示すように、オスコネクタ格納ピン６４は、オスコネクタ４７のオス側ピン孔４７ｃに差し込まれ、ピン取付部６３に差し込まれる。オスコネクタ格納ピン６４が差し込まれるオス側ピン孔４７ｃは、コネクタ接続ピン４５（図５参照）を差込可能なピン孔と兼用される。よって、このピン孔の兼用が行われない場合に比べ、オスコネクタ４７を簡素に構成することができる。なお、コネクタ接続ピン４５を差込可能なオス側ピン孔４７ｃとは別に、オスコネクタ格納ピン６４を差込可能なピン孔が、オスコネクタ４７に設けられてもよい。

このオスコネクタ格納ピン６４は、図１０に示すように、横方向Ｙに延びるように配置される。１つのオスコネクタ格納ピン６４は、複数（例えば２つ）のオスコネクタ４７・４７に取り付けられてもよく、１つのみのオスコネクタ４７に取り付けられてもよい。オスコネクタ４７が、側面部６２ａ１と仕切り部６２ａ２との間に配置され、オスコネクタ支持部６１に載せられたとき、図１１に示すように、オス側ピン孔４７ｃとピン取付部６３との上下方向Ｚの位置が合う（一致または略一致する）。このような配置になるように、オスコネクタ支持部６１からピン取付部６３の中心軸までの上下方向Ｚにおける距離が設定される。

オス側足場支持部６７は、足場３５を支持し、例えば足場３５を下側Ｚ２から支持する。

支持部材７０は、図３に示すように、アタッチメント３０の上面３０ｂ（図２参照）に固定される。支持部材７０は、メスコネクタ格納部５０とオスコネクタ格納部６０との前後方向Ｘにおける間の位置に配置される。支持部材７０は、アタッチメント３０を構成するパイプ等の隙間からケーブル４１が落ち込むことを抑制するための部材（輸送時の落ち込み対策部品）である。また、支持部材７０は、アタッチメント３０の輸送時や自立時に、主柱３１よりも横方向外側Ｙ２へのケーブル４１の脱落を抑制するための部材（脱落抑制部材）である。なお、支持部材７０は、ケーブル４１の落ち込み抑制の機能のみを有してもよい。支持部材７０は、支持部材本体部７１と、外側取付部７２と、内側取付部７３と、脱落規制部７４（図４参照）と、を備える。

支持部材本体部７１は、ガイライン４０を下側Ｚ２から支持する。支持部材本体部７１は、ケーブル４１を下側Ｚ２から支持する。支持部材本体部７１は、アタッチメント３０の上面３０ｂ（図２参照）の、主柱３１と接続材３３とに囲まれた位置（ラチス間）に配置される。さらに詳しくは、支持部材本体部７１は、アタッチメント３０の上面３０ｂの、主柱３１と接続材３３と足場３５とに囲まれた位置に配置される。例えば、支持部材本体部７１は、棒状でもよく、パイプ状でもよく、板状などでもよい。支持部材本体部７１は、例えば横方向Ｙに延びるように設けられる。支持部材本体部７１は、アタッチメント３０に取り付けられ、アタッチメント３０に固定される。なお、接続材３３は、支持部材本体部７１には含まれない。

外側取付部７２は、支持部材本体部７１の横方向外側Ｙ２部分に設けられる。図４に示すように、外側取付部７２は、例えば主柱３１に取り付けられる。外側取付部７２は、例えばＵボルトなどを備える。

内側取付部７３は、支持部材本体部７１の横方向内側Ｙ１部分に設けられる。内側取付部７３は、足場３５に取り付けられ、例えばボルトなどにより足場３５に取り付けられる。内側取付部７３は、接続材３３（図３参照）に取り付けられてもよい。

脱落規制部７４は、アタッチメント３０（例えば主柱３１）から横方向外側Ｙ２にガイライン４０が脱落することを規制（抑制）する部分である。脱落規制部７４は、支持部材本体部７１に対するガイライン４０の横方向外側Ｙ２への移動を規制する。脱落規制部７４は、支持部材本体部７１の横方向外側Ｙ２部分から上側Ｚ１に突出する。脱落規制部７４の上側Ｚ１端部は、主柱３１の上側Ｚ１端部よりも上側Ｚ１に配置される。脱落規制部７４は、上側Ｚ１ほど横方向外側Ｙ２に配置されるように、上下方向Ｚに対して傾斜してもよい。脱落規制部７４は、上下方向Ｚに対して傾斜しなくてもよい。

格納ブラケット８０は、図１２に示すように、ガイライン４０を下側Ｚ２から支持する。図１に示すように、格納ブラケット８０は、アタッチメント３０の上面３０ｂに設けられる。さらに詳しくは、格納ブラケット８０は、上部ブーム１３ｎの上面３０ｂに設けられる。格納ブラケット８０は、上部ブーム１３ｎへのガイライン４０の接続部の近傍に配置される。図１２に示すように、格納ブラケット８０は、上部ブーム１３ｎの上面３０ｂ（図１参照）の横方向外側Ｙ２の両側（左右）に設けられる。左右の格納ブラケット８０・８０のそれぞれは、複数本（例えば２本）のガイライン４０を支持してもよく、１本のみのガイライン４０を支持してもよい。図１３に示すように、格納ブラケット８０は、底部８１と、ガイド部８２と、保持部８３と、を備える。

底部８１は、ガイライン４０を下側Ｚ２から受ける。底部８１は、メスコネクタ４３（例えばメス側加締部４３ｅなど）を下側Ｚ２から受けてもよく、オスコネクタ４７（図９参照）を下側Ｚ２から受けてもよく、ケーブル４１を下側Ｚ２から受けてもよい。

ガイド部８２は、底部８１に近づくように移動している状態のガイライン４０が底部８１に受けられるように（収まるように）、ガイライン４０の横方向Ｙの移動をガイドする。ガイド部８２は、底部８１から上側Ｚ１に突出する（図１４参照）。ガイド部８２・８２は、底部８１の横方向Ｙの両側部分（左右）に設けられる。ガイド部８２は、左右のガイド部８２・８２の横方向Ｙの間隔が下側Ｚ２ほど狭くなるように、傾斜する。ガイド部８２は、例えば、下側Ｚ２ほど、底部８１の横方向Ｙにおける内側に延びるように、上下方向Ｚに対して傾斜する。

保持部８３は、ガイライン４０が底部８１に下側Ｚ２から受けられた状態で、ガイライン４０の上側Ｚ１への移動を制限する。保持部８３は、左右のガイド部８２・８２に取り付けられる。保持部８３は、例えばピンであり、横方向Ｙに延びるように配置される。保持部８３は、例えば左右のガイド部８２・８２に設けられたピン孔に通される。

（メスコネクタ４３の格納）
図５に示すメスコネクタ格納部５０へのメスコネクタ４３の格納は、次のように行われる。メスコネクタ４３が、オスコネクタ４７（図１参照）に接続されていない状態（切り離された状態）で、メスコネクタ支持部５１（図７参照）に置かれる。メスコネクタ４３がメスコネクタ支持部５１に置かれる前または後に、コネクタ接続ピン４５が、メスコネクタ４３のメス側ピン孔４３ｃ（図６参照）に差し込まれる。二股状部４３ａが、差込部５２にはめ込まれる。二股状部４３ａが差込部５２にはめ込まれることで、メスコネクタ４３が所定の格納位置に配置される。よって、アタッチメント３０（図３参照）に対するメスコネクタ４３の位置合わせを容易に行うことができる。メスコネクタ４３（図５では２つのメスコネクタ４３）がメスコネクタ支持部５１（図７参照）に置かれた状態で、押さえ部５３が、メスコネクタ４３のメス側加締部４３ｅよりも上側Ｚ１および横方向Ｙの外側に配置される。そして、押さえ部５３が、押さえ部取付部材５４により、メス側フレーム５０ａ（図７参照）に取り付けられる。その結果、アタッチメント３０（図３参照）に対するメスコネクタ４３の移動が、前後方向Ｘ、横方向Ｙ、および上下方向Ｚのそれぞれの方向で制限される。

（オスコネクタ４７の格納）
図９に示すオスコネクタ格納部６０へのオスコネクタ４７の格納は、次のように行われる。オスコネクタ４７が、メスコネクタ４３（図１参照）に接続されていない状態（切り離された状態）で、例えば側面部６２ａ１と仕切り部６２ａ２との間に配置され（差し込まれ）、オスコネクタ支持部６１に置かれる。このとき、オスコネクタ格納部６０が仕切り部６２ａ２を備えるので、複数のオスコネクタ４７を移動制限部６２の内側に配置する際に、オスコネクタ４７を１つずつオスコネクタ格納部６０に格納する作業を行うことができ、格納作業が容易になる。オスコネクタ４７（図９では２つのオスコネクタ４７）がオスコネクタ支持部６１に置かれた状態で、図１０に示すように、オスコネクタ格納ピン６４が、オス側ピン孔４７ｃ、および、ピン取付部６３に差し込まれる。その結果、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の移動が、前後方向Ｘ、横方向Ｙ、および上下方向Ｚのそれぞれの方向で制限される。

（ケーブル４１の格納）
図３に示すように、ケーブル４１が、支持部材７０に載せられる。よって、アタッチメント３０の上面３０ｂ（図２参照）からケーブル４１が落ち込むことが抑制される。アタッチメント３０の輸送時や起伏時などに、ケーブル４１が、アタッチメント３０に対して横方向Ｙに移動する場合がある。すると、ケーブル４１が、脱落規制部７４（図４参照）に接触し、ケーブル４１の横方向Ｙへの移動が制限される。よって、ケーブル４１のアタッチメント３０からの（主柱３１からの）脱落が抑制される。

（格納ブラケット８０）
図１に示すアタッチメント３０（例えばブーム１３）が、自立した状態（ブーム起伏装置１４により起こされた状態）から伏せられる。すると、ガイライン４０が、格納ブラケット８０に受けられる。例えば、図１３に示すように、メス側加締部４３ｅが、格納ブラケット８０に受けられる。このとき、メスコネクタ４３が底部８１に対して横方向Ｙにずれていても、メスコネクタ４３がガイド部８２に接触することで、メスコネクタ４３の横方向Ｙへの移動がガイドされる。よって、メスコネクタ４３が、底部８１に収まりやすい。メスコネクタ４３（図１３では２つのメスコネクタ４３）が底部８１に受けられた状態で、保持部８３がガイド部８２に取り付けられる。すると、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の移動が、横方向Ｙ、および上下方向Ｚで制限される。また、図１２に示すように、このメスコネクタ４３が、上部ブーム１３ｎの先端部に取り付けられているので、上部ブーム１３ｎに対するメスコネクタ４３の前後方向Ｘへの移動も制限される。

作業者は、図１に示すガイライン４０どうしを切り離す作業（メスコネクタ４３とオスコネクタ４７とを切り離す作業）と、図３に示すようにガイライン４０をアタッチメント３０の上面３０ｂに格納する作業と、を上面３０ｂで完結させることが好ましい。作業者が各作業を上面３０ｂで完結させた場合、作業者がアタッチメント３０から降りて作業する必要がある場合に比べ、作業性が向上する。作業者が上面３０ｂで作業を完結させることには、上面３０ｂに設けられた足場３５に作業者が乗った状態で作業者が作業を完結させることが含まれる。図７に示すように、メスコネクタ格納部５０がメス側足場支持部５７を備えるので、メスコネクタ格納部５０の近傍に足場３５を容易に設けることができる。よって、作業者は、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３を格納する作業を容易に行うことができる。また、メス側足場支持部５７はメスコネクタ格納部５０の一部であるため、メスコネクタ格納部５０の近傍の足場３５を支持するための部材を別途設ける必要がない。図１１に示すように、オスコネクタ格納部６０がオス側足場支持部６７を備えるので、オスコネクタ格納部６０の近傍に足場３５を容易に設けることができる。よって、作業者は、オスコネクタ格納部６０にオスコネクタ４７を格納する作業を容易に行うことができる。また、オス側足場支持部６７はオスコネクタ格納部６０の一部であるため、オスコネクタ格納部６０の近傍の足場３５を支持するための部材を別途設ける必要がない。

（第１の発明の効果）
図２に示すガイライン格納装置Ａ１による効果は、次の通りである。ガイライン格納装置Ａ１は、クレーン１（図１参照）のアタッチメント３０が分解された状態かつ輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面３０ｂとなる面に、分解された状態のガイライン４０を格納するためのものである。ガイライン格納装置Ａ１は、メスコネクタ格納部５０を備える。メスコネクタ格納部５０は、輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面３０ｂとなる面に設けられ、ガイライン４０の長手方向（前後方向Ｘ）の端部に設けられるメスコネクタ４３を格納するためのものである。

［構成１］図５に示すように、メスコネクタ格納部５０は、差込部５２を備える。差込部５２は、アタッチメント３０（図３参照）に取り付けられ、メスコネクタ４３の二股状部４３ａの間に差し込まれる。

上記［構成１］により、ガイライン４０の長手方向の一方側（具体的には前側Ｘ１）および横方向Ｙへの、差込部５２に対する二股状部４３ａの移動が制限される。その結果、図３に示すアタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の、ガイライン４０の長手方向の一方側（具体的には前側Ｘ１）および横方向Ｙへの移動が制限される。よって、アタッチメント３０にガイライン４０が格納されたときの、アタッチメント３０に対するガイライン４０の移動を抑制することができる。例えば、アタッチメント３０およびガイライン４０の輸送時に、輸送車両の急ブレーキや振動などによる荷重をアタッチメント３０が受けても、アタッチメント３０に対してガイライン４０が所定の格納位置からずれることが抑制される。

（第２の発明の効果）
［構成２－１］図６に示すように、差込部５２は、二股状部４３ａと、二股状部４３ａに取り付けられるコネクタ接続ピン４５（二股状部取付ピン）と、に囲まれた部分に差し込まれる。

［構成２－２］図７に示すように、メスコネクタ格納部５０は、メスコネクタ支持部５１と、押さえ部５３と、を備える。メスコネクタ支持部５１は、メスコネクタ４３を下側Ｚ２から支持する。押さえ部５３は、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限する。

上記［構成２－１］により、図６に示すように、ガイライン４０の長手方向の両側（前側Ｘ１および後側Ｘ２）への、差込部５２に対する二股状部４３ａの移動が制限される。その結果、アタッチメント３０（図３参照）に対する前後方向Ｘへのメスコネクタ４３の移動が制限される。また、上記［構成２－２］により、図７に示すように、上下方向Ｚの両側（上側Ｚ１および下側Ｚ２）への、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の移動が制限される。よって、上記［構成１］、上記［構成２－１］、および［構成２－２］により、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の、前後方向Ｘ、横方向Ｙ、および上下方向Ｚのそれぞれの方向への移動を制限することができる。よって、アタッチメント３０に対するガイライン４０の移動をより抑制することができる。

（第８の発明の効果）
図２に示すように、ガイライン格納装置Ａ１は、オスコネクタ格納部６０を備える。オスコネクタ格納部６０は、輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面３０ｂとなる面に設けられ、オスコネクタ４７を格納するためのものである。オスコネクタ４７は、ガイライン４０の長手方向（前後方向Ｘ）の端部であってメスコネクタ４３が設けられる側とは反対側（例えば後側Ｘ２）の端部に設けられる。

［構成８］図１１に示すように、オスコネクタ格納部６０は、オスコネクタ格納ピン６４を備える。オスコネクタ格納ピン６４は、オスコネクタ４７が有するオス側ピン孔４７ｃに差し込まれることで、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の移動を制限する。

上記［構成８］では、オス側ピン孔４７ｃにオスコネクタ格納ピン６４が差し込まれることで、アタッチメント３０（図３参照）に対するオスコネクタ４７の移動が制限される。よって、アタッチメント３０に対するオスコネクタ４７の移動を制限することができる。その結果、アタッチメント３０にガイライン４０が格納されたときの、アタッチメント３０に対するガイライン４０の移動を抑制することができる。また、上記［構成８］により、例えばオスコネクタ４７を押さえ部５３（図５参照）のような部材で押さえるのみである場合などに比べ、アタッチメント３０に対するオスコネクタ４７の移動を、簡易な構成で確実に制限することができる。また、図２に示すように、上記［構成１］のメスコネクタ格納部５０および上記［構成８］のオスコネクタ格納部６０により、オスコネクタ格納部６０が設けられない場合に比べ、アタッチメント３０に対するガイライン４０の移動をより抑制することができる。

（第９の発明の効果）
図３に示すように、ガイライン格納装置Ａ１は、支持部材７０を備える。支持部材７０は、輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面３０ｂ（図２参照）となる面に固定される。アタッチメント３０は、４本の主柱３１と、接続材３３と、を備える。主柱３１は、アタッチメント３０の長手方向（前後方向Ｘ）に延びるパイプである。接続材３３は、主柱３１どうしをつなぐように主柱３１に固定されるパイプである。支持部材７０は、支持部材本体部７１と、脱落規制部７４（図４参照）と、を備える。

［構成９－１］支持部材本体部７１は、アタッチメント３０の上面３０ｂ（図２参照）の、主柱３１と接続材３３とに囲まれた位置に配置され、ガイライン４０を下側Ｚ２から支持する。

［構成９－２］図４に示すように、脱落規制部７４は、支持部材本体部７１から上側Ｚ１に突出し、支持部材本体部７１に対するガイライン４０の横方向外側Ｙ２への移動を規制するように構成される。

図３に示すように、上記［構成９－１］の支持部材本体部７１により、上面３０ｂ（図２参照）の、主柱３１と接続材３３とに囲まれた位置からガイライン４０が下がる（落ち込む、垂れ下がる）ことを抑制することができる。また、図４に示すように、上記［構成９－２］の脱落規制部７４により、支持部材本体部７１に対するガイライン４０の横方向外側Ｙ２への移動が規制される。よって、アタッチメント３０からガイライン４０が横方向外側Ｙ２に脱落することを抑制することができる。

（第２実施形態）
図１５および図１６を参照して、第２実施形態のガイライン格納装置Ａ２について、第１実施形態との相違点を説明する。なお、ガイライン格納装置Ａ２のうち、第１実施形態との共通点については、説明を省略する。共通点の説明を省略することについては、後述する第３実施形態の説明も同様である。第１実施形態に対する、第２実施形態のガイライン格納装置Ａ２の相違点は、図１５に示すように、メスコネクタ格納ピン２５５が、メスコネクタ４３と差込部５２とを結合する点である。メスコネクタ４３の二股状部４３ａは、コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１（格納用ピン孔）を備える。メスコネクタ格納部５０は、格納部側格納用ピン孔２５２ａ（格納用ピン孔）を備える。

コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１（格納用ピン孔）は、メスコネクタ格納ピン２５５を取り付けるためのピン孔である。コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１は、コネクタ接続ピン４５を差込可能なメス側ピン孔４３ｃとは別に設けられる。コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１は、二股状部４３ａ（さらに詳しくは二股部分４３ａ２・４３ａ２）に設けられ、二股状部４３ａを横方向Ｙに貫通する。コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１は、メス側ピン孔４３ｃよりも後側Ｘ２に配置される。コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１は、二股状部４３ａの引張強度の低下を抑制できるような位置に配置され、具体的には例えば、二股状部４３ａの上下方向Ｚの中央部に配置される（図１６参照）。

格納部側格納用ピン孔２５２ａ（格納用ピン孔）は、メスコネクタ格納ピン２５５を取り付けるためのピン孔である。格納部側格納用ピン孔２５２ａは、差込部５２に設けられ、差込部５２を横方向Ｙに貫通する。

メスコネクタ格納ピン２５５は、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３を結合および固定するためのピンである。メスコネクタ格納ピン２５５は、格納用ピン孔（コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１および格納部側格納用ピン孔２５２ａ）に差し込まれる。

（第３の発明の効果）
［構成３］図１５に示すように、メスコネクタ格納部５０は、メスコネクタ格納ピン２５５を備える。メスコネクタ格納ピン２５５は、二股状部４３ａと差込部５２とを貫通する格納用ピン孔（コネクタ側格納用ピン孔２４３ａ１および格納部側格納用ピン孔２５２ａ）に差し込まれる。

上記［構成３］により、差込部５２に対する二股状部４３ａの移動（少なくとも、メスコネクタ格納ピン２５５の軸方向以外の方向への移動）が制限される。よって、上記［構成１］および上記［構成３］により、アタッチメント３０（図３参照）に対するメスコネクタ４３の、前後方向Ｘ、横方向Ｙ、および上下方向Ｚのそれぞれの方向への移動を制限することができる。よって、アタッチメント３０に対するガイライン４０の移動をより抑制することができる。また、上記［構成３］では、メスコネクタ４３にコネクタ接続ピン４５が取り付けられていなくても、差込部５２に対する二股状部４３ａの移動を制限することができる。

（第３実施形態）
図１７～図２２を参照して、第３実施形態のガイライン格納装置Ａ３について、第１実施形態との相違点を説明する。主な相違点は、図１７に示すように、メスコネクタ格納部５０の、メス側フレーム３５０ａおよび差込部３５２の構成である。

メスコネクタ格納部５０は、メス側フレーム３５０ａと、メスコネクタ支持部３５１と、差込部３５２と、を備える。メスコネクタ格納部５０は、図７に示す押さえ部５３、押さえ部５３に関連する部材（押さえ部取付部材５４、押さえ部支持部５５）、および、メス側足場支持部５７を備えなくてもよい。

メス側フレーム３５０ａは、図１８に示すように、アタッチメント３０に固定される（第１実施形態と同様）。図７に示すメス側フレーム５０ａに対する、図１８に示すメス側フレーム３５０ａの相違点は、以下の通りである。メス側フレーム３５０ａは、足場取付部３５０ａ１と、メス側フレーム本体部３５０ａ３と、メス側フレーム補強部３５０ａ５（図２１参照）と、アタッチメント取付部３５０ａ７と、差込部支持部３５０ａ１０と、を備える。

足場取付部３５０ａ１は、足場３５（例えば足場３５の前側Ｘ１の端部など）に取り付けられる。例えば、足場取付部３５０ａ１は、上下方向Ｚおよび横方向Ｙに延びる板状などである（図２１参照）。足場取付部３５０ａ１は、締結部材（ボルトおよびナットなど）により足場３５に着脱可能に固定されてもよく、溶接により足場３５に固定されてもよい。

メス側フレーム本体部３５０ａ３は、差込部支持部３５０ａ１０を支持する。メス側フレーム本体部３５０ａ３は、例えば、足場３５から前側Ｘ１に延びるように設けられ、例えば、足場取付部３５０ａ１から前側Ｘ１に延びるように設けられる。メス側フレーム本体部３５０ａ３は、アタッチメント３０（例えば接続材３３）に下側Ｚ２から支持される。例えば、メス側フレーム本体部３５０ａ３の前側Ｘ１端部は、接続材３３の近傍に配置される。例えば、メス側フレーム本体部３５０ａ３は、前後方向Ｘおよび横方向Ｙに延びるように設けられる板状などである（図２１参照）。図６に示す例では、メスコネクタ支持部５１の横方向Ｙの幅は、前側Ｘ１ほど広かった。図１７に示す例では、メス側フレーム本体部３５０ａ３の横方向Ｙの幅は、前側Ｘ１ほど狭い。

メス側フレーム補強部３５０ａ５は、図２１に示すように、メス側フレーム３５０ａを補強する。例えば、メス側フレーム補強部３５０ａ５は、メス側フレーム本体部３５０ａ３および足場取付部３５０ａ１に固定される。例えば、メス側フレーム補強部３５０ａ５は、メス側フレーム本体部３５０ａ３の横方向Ｙにおける中央部に配置される。メス側フレーム補強部３５０ａ５は、板状でもよく、ブロック状などでもよい。例えば、メス側フレーム本体部３５０ａ３は、前後方向Ｘおよび上下方向Ｚに延びるように設けられる。メス側フレーム補強部３５０ａ５は、１つのみ設けられてもよく、複数設けられてもよく、設けられなくてもよい。

アタッチメント取付部３５０ａ７は、アタッチメント３０（例えば接続材３３）に取り付けられる。アタッチメント取付部３５０ａ７は、アタッチメント３０に着脱可能に取り付けられてもよく、アタッチメント３０に溶接などにより固定されてもよい。図１８に示すように、例えば、アタッチメント取付部３５０ａ７は、接続材３３を上下方向Ｚおよび前後方向Ｘから挟むように配置される。例えば、アタッチメント取付部３５０ａ７は、接続材３３よりも下側Ｚ２に配置された部材と、接続材３３よりも上側Ｚ１（例えばメス側フレーム本体部３５０ａ３よりも上側Ｚ１）に配置された部材と、これらの部材をつなぐ締結部材と、を備える。この締結部材は、接続材３３よりも前側Ｘ１および後側Ｘ２のそれぞれに配置される。

差込部支持部３５０ａ１０は、差込部３５２を支持する。差込部支持部３５０ａ１０は、使用状態および格納状態（図２２参照）の差込部３５２を支持する。差込部支持部３５０ａ１０は、メス側フレーム本体部３５０ａ３に取り付けられる（例えば固定される）。差込部支持部３５０ａ１０は、メス側フレーム本体部３５０ａ３よりも上側Ｚ１に配置される。差込部支持部３５０ａ１０は、メス側フレーム本体部３５０ａ３よりも下側Ｚ２に配置されてもよい。差込部支持部３５０ａ１０は、差込部３５２を支持可能な形状を有する。例えば、図１９に示すように、差込部支持部３５０ａ１０は、差込部３５２を差し込み可能な形状を有し、さらに詳しくは、差込部３５２を上下方向Ｚに差し込み可能な孔を有する。具体的には例えば、差込部支持部３５０ａ１０は、筒状であり、円筒状でもよく、角筒状でもよく、これらに近い形状でもよい。筒状の差込部支持部３５０ａ１０の中心軸が延びる方向は、上下方向Ｚである。なお、この筒の内部の孔と連通するように、メス側フレーム本体部３５０ａ３にも孔が設けられる（図１８参照）。差込部支持部３５０ａ１０は、差込部支持部側固定部３５０ａ１１を備える。

差込部支持部側固定部３５０ａ１１は、アタッチメント３０に対して（さらに詳しくは差込部支持部３５０ａ１０に対して）、差込部３５２を固定するための部分である。具体的には例えば、差込部支持部側固定部３５０ａ１１は、後述する差込部固定部材Ｐ３５２を差し込み可能な孔（例えばピン孔）である。

メスコネクタ支持部３５１は、図７に示すメスコネクタ支持部５１と同様に、メスコネクタ４３を下側Ｚ２から支持する。図７に示す例では、メスコネクタ支持部５１は、メス側フレーム５０ａの上側Ｚ１部分に設けられ、メスコネクタ４３の二股状部４３ａを下側Ｚ２から支持した。一方、図１８に示す例では、メスコネクタ支持部３５１は、足場３５の上側Ｚ１の面に設けられ、メス側加締部４３ｅを下側Ｚ２から支持する。メスコネクタ支持部３５１は、足場３５と一体でもよく（兼用されてもよく）、足場３５とは別体でもよい。

差込部３５２は、図６に示す差込部５２と同様に、二股状部４３ａの間に差し込まれる。図７に示す例では、差込部５２は、アタッチメント３０に対して固定され、さらに詳しくは、メス側フレーム５０ａに固定され、メスコネクタ支持部５１に固定された。一方、図１８に示す差込部３５２は、アタッチメント３０に着脱可能に取り付けられる。例えば、差込部３５２は、メス側フレーム３５０ａに着脱可能に取り付けられ、さらに詳しくは、差込部支持部３５０ａ１０に着脱可能に取り付けられる（図１９および図２０参照）。

この差込部３５２は、使用状態（図１８参照）と、格納状態（図２２参照）と、に可変に構成される。使用状態は、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３を保持するときの差込部３５２の状態である。格納状態は、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３が保持されないときに取り得る差込部３５２の状態である。図２２に示すように、格納状態の差込部３５２は、使用状態の差込部３５２（図１８参照）よりも下側Ｚ２の位置で、アタッチメント３０に格納される。格納状態の差込部３５２は、メス側フレーム３５０ａ（さらに詳しくは差込部支持部３５０ａ１０）に格納された状態である。図２０に示すように、差込部３５２は、差込部本体部３５２ａと、差込押さえ部３５２ｂと、差込部側固定部３５２ｃと、を備える。以下では、差込部３５２が使用状態である場合について説明し、格納状態については後述する。

差込部本体部３５２ａは、図１７に示すように、二股状部４３ａの間に差し込まれる。差込部本体部３５２ａは、図６に示す差込部５２と同様に配置され、差込部５２と同様の機能を有する。ただし、差込部本体部３５２ａ（図１７参照）は、アタッチメント３０に対するメスコネクタ４３の位置合わせを容易にするという差込部５２の機能は有さなくてもよい。図１８に示すように、差込部本体部３５２ａは、差込部５２（図７参照）と同様に、上下方向Ｚに延びるように設けられる。

差込押さえ部３５２ｂは、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限する。さらに詳しくは、差込押さえ部３５２ｂは、差込部３５２が使用状態のとき（差込部本体部３５２ａがアタッチメント３０に取り付けられるとともに二股状部４３ａの間に差し込まれたとき）に、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限するように配置される。図１７に示すように、差込押さえ部３５２ｂは、メスコネクタ４３を（さらに詳しくは凹部４３ａ１の近傍部分を）上側Ｚ１から押さえるように配置される。さらに詳しくは、差込押さえ部３５２ｂは、メスコネクタ４３と上下方向Ｚに対向するように、メスコネクタ４３の一部（具体的には凹部４３ａ１の近傍部分）よりも上側Ｚ１に配置される。差込押さえ部３５２ｂの一部は、凹部４３ａ１の内面よりも、横方向Ｙ外側および後側Ｘ２に配置される。

この差込押さえ部３５２ｂは、図２０に示すように、差込部本体部３５２ａに取り付けられる。差込押さえ部３５２ｂは、差込部本体部３５２ａに固定されてもよく、差込部本体部３５２ａに着脱可能に取り付けられてもよい。例えば、差込押さえ部３５２ｂは、差込部本体部３５２ａの上側Ｚ１部分（例えば上側Ｚ１端部）から、上下方向Ｚに直交する方向に延びるように設けられる。図１７に示す例では、差込押さえ部３５２ｂは、リング状である。差込押さえ部３５２ｂの外周部は、図１７に示す例では円形または略円形であり、多角形または略多角形でもよい。図２０に示すように、差込押さえ部３５２ｂは、差込部側固定部３５２ｃを備える。

差込部側固定部３５２ｃは、アタッチメント３０に対して（さらに詳しくは差込部支持部３５０ａ１０に対して）差込部３５２を固定するための部分である。具体的には例えば、差込部側固定部３５２ｃは、差込部固定部材Ｐ３５２（図１９参照）を差し込み可能な孔（ピン孔）である。差込部側固定部３５２ｃは、使用状態固定部３５２ｃ１と、格納状態固定部３５２ｃ２と、を備える。

使用状態固定部３５２ｃ１は、アタッチメント３０に対して差込部３５２を使用状態（図１８参照）で固定するための部分である。例えば、使用状態固定部３５２ｃ１は、格納状態固定部３５２ｃ２よりも大きく設けられる。この場合、差込部支持部３５０ａ１０に対する差込部３５２の上下方向Ｚの位置決めを行う手段がなくても、差込部支持部側固定部３５０ａ１１と使用状態固定部３５２ｃ１とに差込部固定部材Ｐ３５２（図１９参照）を容易に取り付ける（差し込む）ことができる。

格納状態固定部３５２ｃ２は、アタッチメント３０に対して差込部３５２を格納状態（図２２参照）で固定するための部分である。格納状態固定部３５２ｃ２は、使用状態固定部３５２ｃ１よりも上側Ｚ１に配置される。例えば、差込押さえ部３５２ｂの下側Ｚ２の面が差込部支持部３５０ａ１０の上側Ｚ１の端部に接触した状態で（図２２参照）、差込部支持部側固定部３５０ａ１１に対する位置が合う（連通する）ように、格納状態固定部３５２ｃ２の位置が設定される。

差込部固定部材Ｐ３５２は、図１８に示すように、差込部支持部３５０ａ１０および差込部３５２に取り付けられる。差込部固定部材Ｐ３５２は、差込部支持部側固定部３５０ａ１１および差込部側固定部３５２ｃ（図２０参照）に差し込まれる。差込部固定部材Ｐ３５２は、例えばピンであり、図１９に示す例ではスプリングピン（スプリングを含む抜止部を備えるピン）である。差込部固定部材Ｐ３５２は、スプリングを有さないピンでもよく、ピンでなくてもよく、例えば締結部材（例えばボルトおよびナット）などでもよい。

（メスコネクタ４３の取り外し）
図１８に示すように、メスコネクタ４３がメスコネクタ格納部５０の所定の位置に配置された状態で、差込部３５２が使用状態とされることで、メスコネクタ４３がメスコネクタ格納部５０に格納された状態（ガイライン４０が固縛された状態）になる。例えば以下のように、メスコネクタ４３が、メスコネクタ格納部５０から取り外される。

図１９に示すように、差込部固定部材Ｐ３５２が、差込部支持部３５０ａ１０および差込部３５２から取り外される（引き抜かれる）。さらに詳しくは、差込部固定部材Ｐ３５２が、差込部支持部側固定部３５０ａ１１、および図２０に示す使用状態固定部３５２ｃ１から取り外される。次に、差込部３５２が、メスコネクタ４３および差込部支持部３５０ａ１０から引き抜かれる。次に、メスコネクタ４３が、メスコネクタ格納部５０から取り外される。

（差込部３５２の格納）
図２１に示すように、メスコネクタ４３（図２０参照）がメスコネクタ格納部５０から取り外された状態で、例えば以下のように、差込部３５２（図２０参照）が格納される。図２２に示すように、差込部３５２が、差込部支持部３５０ａ１０に差し込まれる。その結果、差込部３５２は、使用状態のときの差込部３５２の位置（図１９参照）よりも下側Ｚ２に配置される。例えば、差込押さえ部３５２ｂの下側Ｚ２の面が、差込部支持部３５０ａ１０の上側Ｚ１の端部に接触する。次に、差込部固定部材Ｐ３５２が、差込部３５２および差込部支持部３５０ａ１０に取り付けられる。さらに詳しくは、差込部固定部材Ｐ３５２が、差込部支持部側固定部３５０ａ１１、および図２０に示す格納状態固定部３５２ｃ２に差し込まれる。

図２２に示すように、格納状態の差込部３５２は、足場３５よりも上側Ｚ１に突出しないように配置されることが好ましい。さらに詳しくは、格納状態の差込部３５２の上側Ｚ１端部の上下方向Ｚにおける位置は、足場３５の上側Ｚ１の面の上下方向Ｚにおける位置に対して、同じ位置または下側Ｚ２に配置されることが好ましい。この場合、足場３５の上側Ｚ１の面にある物（例えば、足場３５に載せられたガイライン４０（図１９参照）やロープ（例えば巻上ロープ）、足場３５に乗った作業者など）が、差込部３５２に引っ掛かることが抑制される。

上記「足場３５の上側Ｚ１の面」は、足場３５のうち、ガイライン格納装置Ａ３に隣接する部分（ガイライン格納装置Ａ３の近傍の部分）の、足場３５の上側Ｚ１の面である（以下同様）。格納状態の差込部３５２の上下方向Ｚにおける位置は、ガイライン格納装置Ａ３から十分離れた位置の足場３５の上側Ｚ１の面に対して、上側Ｚ１でも下側Ｚ２でも同じ位置でもよい。

差込部３５２が格納状態のときに、メスコネクタ格納部５０の全体が、足場３５よりも上側Ｚ１に突出しないように配置されることが好ましい。第１実施形態および第２実施形態のメスコネクタ格納部５０（図７、図１６参照）も、メスコネクタ４３を格納していない状態のときに、足場３５よりも上側Ｚ１に突出しないように配置されることが好ましい。

上記のメスコネクタ４３の取り外しおよび差込部３５２の格納の手順とは逆または略逆の手順により、メスコネクタ４３がメスコネクタ格納部５０に格納される。

（作業者が作業を行う位置）
図１８に示すメスコネクタ格納部５０に対するメスコネクタ４３の格納および取り外しの作業を、作業者が、アタッチメント３０の上面３０ｂで（例えば足場３５上で）完結できることが好ましい。作業者が上面３０ｂで作業を完結できる場合、作業者がアタッチメント３０から降りて作業する必要がある場合に比べ、作業者の作業性が向上する。

差込部３５２および差込部支持部３５０ａ１０に対する差込部固定部材Ｐ３５２の着脱の作業を、作業者が上面３０ｂで完結できることが好ましい。例えば、差込部支持部側固定部３５０ａ１１（ピン孔）が、メス側フレーム本体部３５０ａ３よりも上側Ｚ１に配置される場合は、差込部固定部材Ｐ３５２の着脱の作業を、作業者が上面３０ｂで容易に完結させることができる。

メスコネクタ４３および差込部支持部３５０ａ１０に対する差込部３５２の着脱作業を、作業者が上面３０ｂで完結できることが好ましい。例えば、差込部３５２が格納状態および使用状態のいずれの状態でも、メス側フレーム本体部３５０ａ３よりも上側Ｚ１に差込押さえ部３５２ｂが配置される場合は、差込部３５２の着脱作業を、作業者が上面３０ｂで容易に完結させることができる。

（第４の発明の効果）
図１８に示すガイライン格納装置Ａ３による効果は、次の通りである。

［構成４］差込部３５２は、差込部本体部３５２ａと、差込押さえ部３５２ｂと、を備える。差込部本体部３５２ａは、アタッチメント３０に着脱可能に取り付けられ、二股状部４３ａ（図１７参照）の間に差し込まれる。差込押さえ部３５２ｂは、差込部本体部３５２ａに取り付けられる。差込押さえ部３５２ｂは、差込部本体部３５２ａがアタッチメント３０に取り付けられるとともに二股状部４３ａ（図１７参照）の間に差し込まれた状態のときに、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限するように配置される。

上記［構成４］により、差込部３５２の差込押さえ部３５２ｂが、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限する。よって、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動を制限するための、差込部３５２とは別の部材（例えば図７に示す押さえ部５３など）を設ける必要がない。その結果、メスコネクタ格納部５０を簡素に構成することができる。

（第５の発明の効果）
［構成５］差込押さえ部３５２ｂは、アタッチメント３０に着脱可能に取り付けられる。

上記［構成５］では、差込押さえ部３５２ｂがアタッチメント３０から取り外されることで、メスコネクタ４３の上側Ｚ１への移動の制限（上記［構成４］）を解除することができ、メスコネクタ４３をメスコネクタ格納部５０から取り外すことができる。なお、上記［構成５］には、差込部本体部３５２ａがアタッチメント３０に着脱可能に取り付けられる結果、差込押さえ部３５２ｂがアタッチメント３０に着脱可能に取り付けられる場合が含まれる。

（第６の発明の効果）
［構成６］差込部３５２は、使用状態と、格納状態と、に可変に構成される。使用状態は、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３を保持するときの差込部３５２の状態である。格納状態は、図２２に示すように、メスコネクタ格納部５０にメスコネクタ４３（図１８参照）が保持されない状態のときに、使用状態のときの差込部３５２（図１８参照）の位置よりも下側Ｚ２の位置で、アタッチメント３０に差込部３５２が格納された状態である。

上記［構成６］では、格納状態の差込部３５２は、使用状態のときの差込部３５２（図１８参照）の位置よりも下側Ｚ２の位置で、アタッチメント３０に格納される。よって、格納状態の差込部３５２が、メスコネクタ格納部５０以外の物（例えばガイライン４０（図１８参照）など）と干渉することを抑制することができる。

（第７の発明の効果）
［構成７］格納状態の差込部３５２の上側Ｚ１端部の上下方向Ｚにおける位置は、足場３５の上側Ｚ１の面の上下方向Ｚにおける位置に対して、同じ位置または下側Ｚ２である。足場３５は、アタッチメント３０の上面３０ｂ（輸送姿勢のときにアタッチメント３０の上面となる面）に設けられたものである。

上記［構成７］により、格納状態の差込部３５２が、足場３５よりも上側Ｚ１にはみ出ない。よって、足場３５の上側Ｚ１の面に有る物（例えば、ガイライン４０、巻上ロープ、作業者など）が差込部３５２に引っ掛かることを抑制することができる。

（変形例）
上記実施形態は様々に変形されてもよい。例えば、互いに異なる実施形態の構成要素どうしが組み合わされてもよい。例えば、上記の各実施形態の各構成要素の配置や形状が変更されてもよい。例えば、構成要素の数が変更されてもよく、構成要素の一部が設けられなくてもよい。例えば、構成要素どうしの固定や連結などは、直接的でも間接的でもよい。例えば、互いに異なる複数の部材や部分として説明したものが、一つの部材や部分とされてもよい。例えば、一つの部材や部分として説明したものが、互いに異なる複数の部材や部分に分けて設けられてもよい。例えば、各構成要素は、各特徴（作用機能、配置、形状、作動など）の一部のみを有してもよい。

例えば、オスコネクタ格納部６０（図３参照）の構成は様々に変形可能である。具体的には例えば、オスコネクタ格納部６０は、図６に示すメスコネクタ格納部５０のメスコネクタ支持部５１、押さえ部５３、および押さえ部取付部材５４と同様の構造により、オスコネクタ４７（図９参照）の移動を制限してもよい。例えば、図３に示すオスコネクタ格納部６０、支持部材７０、および格納ブラケット８０（図１２参照）の少なくともいずれかが、設けられなくてもよい。

１ クレーン
３０ アタッチメント
３１ 主柱
３３ 接続材
４０ ガイライン
４３ メスコネクタ
４３ａ 二股状部
４５ コネクタ接続ピン（二股状部取付ピン）
４７ オスコネクタ
４７ｃ オス側ピン孔
５０ メスコネクタ格納部
５１ メスコネクタ支持部
５２、３５２ 差込部
５３ 押さえ部
６０ オスコネクタ格納部
６４ オスコネクタ格納ピン
７０ 支持部材
７１ 支持部材本体部
７４ 脱落規制部
２４３ａ１ コネクタ側格納用ピン孔（格納用ピン孔）
２５２ａ 格納部側格納用ピン孔（格納用ピン孔）
２５５ メスコネクタ格納ピン
３５２ａ 差込部本体部
３５２ｂ 差込押さえ部
Ａ１、Ａ２、Ａ３ ガイライン格納装置

Claims (9)

1. クレーンのアタッチメントが分解された状態かつ輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に、分解された状態のガイラインを格納するためのガイライン格納装置であって、
   輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に設けられ、前記ガイラインの長手方向の端部に設けられるメスコネクタを格納するためのメスコネクタ格納部を備え、
   前記メスコネクタ格納部は、差込部を備え、
   前記差込部は、前記アタッチメントに取り付けられ、前記メスコネクタの二股状部の間に差し込まれる、
   ガイライン格納装置。
2. 請求項１に記載のガイライン格納装置であって、
   前記差込部は、前記二股状部と、前記二股状部に取り付けられる二股状部取付ピンと、に囲まれた部分に差し込まれ、
   前記メスコネクタ格納部は、
   前記メスコネクタを下側から支持するメスコネクタ支持部と、
   前記メスコネクタの上側への移動を制限する押さえ部と、
   を備える、
   ガイライン格納装置。
3. 請求項１または２に記載のガイライン格納装置であって、
   前記メスコネクタ格納部は、前記二股状部と前記差込部とを貫通する格納用ピン孔に差し込まれるメスコネクタ格納ピンを備える、
   ガイライン格納装置。
4. 請求項１～３のいずれか１項に記載のガイライン格納装置であって、
   前記差込部は、
   前記アタッチメントに取り付けられ、前記二股状部の間に差し込まれる差込部本体部と、
   前記差込部本体部に取り付けられる差込押さえ部と、
   を備え、
   前記差込押さえ部は、前記差込部本体部が前記アタッチメントに取り付けられるとともに前記二股状部の間に差し込まれた状態のときに、前記メスコネクタの上側への移動を制限するように配置される、
   ガイライン格納装置。
5. 請求項４に記載のガイライン格納装置であって、
   前記差込押さえ部は、前記アタッチメントに着脱可能に取り付けられる、
   ガイライン格納装置。
6. 請求項４または５に記載のガイライン格納装置であって、
   前記差込部は、使用状態と、格納状態と、に可変に構成され、
   前記使用状態は、前記メスコネクタ格納部に前記メスコネクタを保持するときの前記差込部の状態であり、
   前記格納状態は、前記メスコネクタ格納部に前記メスコネクタが保持されないときに、前記使用状態のときの前記差込部の位置よりも下側の位置で前記アタッチメントに前記差込部が格納された状態である、
   ガイライン格納装置。
7. 請求項６に記載のガイライン格納装置であって、
   前記格納状態の前記差込部の上端部の上下方向における位置は、輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に設けられた足場の上面の上下方向における位置に対して、同じ位置または下側である、
   ガイライン格納装置。
8. 請求項１～７のいずれか１項に記載のガイライン格納装置であって、
   輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に設けられ、前記ガイラインの長手方向の端部であって前記メスコネクタが設けられる側とは反対側の端部に設けられるオスコネクタを格納するためのオスコネクタ格納部を備え、
   前記オスコネクタ格納部は、オスコネクタ格納ピンを備え、
   前記オスコネクタ格納ピンは、前記オスコネクタが有するオス側ピン孔に差し込まれることで前記アタッチメントに対する前記オスコネクタの移動を制限する、
   ガイライン格納装置。
9. 請求項１～８のいずれか１項に記載のガイライン格納装置であって、
   輸送姿勢のときに前記アタッチメントの上面となる面に固定される支持部材を備え、
   前記アタッチメントは、
   前記アタッチメントの長手方向に延びるパイプである４本の主柱と、
   前記主柱どうしをつなぐように前記主柱に固定されるパイプである接続材と、
   を備え、
   前記支持部材は、
   前記アタッチメントの上面の、前記主柱と前記接続材とに囲まれた位置に配置され、前記ガイラインを下側から支持する支持部材本体部と、
   前記支持部材本体部から上側に突出し、前記支持部材本体部に対する前記ガイラインの横方向外側への移動を規制するように構成される脱落規制部と、
   を備える、
   ガイライン格納装置。

Images