JP2022041526A - 車両接近報知装置および該装置を備えたピッキングトラック - Google Patents
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Abstract
Description
図1に、本発明の第1実施例に係るピッキングトラック10を示す。同図に示すように、本実施例に係るピッキングトラック10は、走行装置を有する車両本体11と、車両本体11の後方に設けられた左右一致のレッグ12,12およびマスト13と、マスト13に沿って昇降可能な運転台14とを備えている。また、運転台14は、オペレータによって操作される各種レバー等からなる操作盤15と、オペレータの転落を防ぐための転落ガード16と、後方に向かって延びた左右一対のフォーク17,17と、オペレータの頭上を覆うヘッドガード18とを有している。フォーク17,17は、運転台14の床板に設けられている。
昇降位置Hが下限値Hminである場合(図4(A)参照)のような、昇降位置Hが予め定められた閾値Hthよりも小さい場合、制御部21Aは、第1照明部22を点灯させるとともに第2照明部23Aを消灯させる。これにより、路面Fに、第1報知光L1による青色の像が現れる。
運転台14が上昇して昇降位置Hが閾値Hthに等しくなると、制御部21Aは、第1照明部22を消灯させるとともに第2照明部23Aを点灯させる。これにより、路面Fに、第1報知光L1による青色の像の代わりに第2報知光L2による赤色の像が現れる。
昇降位置Hが上限値Hmaxである場合(図4(B)参照)のような、昇降位置Hが閾値Hthよりも大きい場合も、制御部21Aは、第1照明部22を消灯させるとともに第2照明部23Aを点灯させる。これにより、路面Fに、第2報知光L2による赤色の像が現れる。
本発明の第2実施例に係るピッキングトラックは、車両接近報知装置20Aの代わりに車両接近報知装置20Bを備えている点においてピッキングトラック10と相違するが、他の点においてはピッキングトラック10と共通している。また、車両接近報知装置20Bは、制御部21Aの代わりに制御部21Bを備えている点において車両接近報知装置20Aと相違するが、他の点においては車両接近報知装置20Aと共通している(図5参照)。
本発明の第3実施例に係るピッキングトラックは、車両接近報知装置20Aの代わりに車両接近報知装置20Cを備えている点においてピッキングトラック10と相違するが、他の点においてはピッキングトラック10と共通している。また、車両接近報知装置20Cは、制御部21Aの代わりに制御部21Cを備えている点と、第2照明部23Aの代わりに第2照明部23Cを備えている点とにおいて車両接近報知装置20Aと相違するが、他の点においては車両接近報知装置20Aと共通している(図7参照)。
本発明の第4実施例に係るピッキングトラックは、車両接近報知装置20Aの代わりに車両接近報知装置20Dを備えている点においてピッキングトラック10と相違するが、他の点においてはピッキングトラック10と共通している。また、車両接近報知装置20Dは、制御部21Aの代わりに制御部21Dを備えている点において車両接近報知装置20Aと相違するが、他の点においては車両接近報知装置20Aと共通している(図9参照)。
11 車両本体
12 レッグ
13 マスト
14 運転台
15 操作盤
16 転落ガード
17 フォーク
18 ヘッドガード
20A,20B,20C,20D 車両接近報知装置
21A,21B,21C,21D 制御部
22 第1照明部
23A,23C 第2照明部
30 昇降位置検知部
Claims (11)
- 車両の昇降可能な運転台に設けられる、車両周辺の路面に向かって第1報知光を照射する第1照明部と、
前記車両の昇降不能な車両本体に設けられる、前記路面に向かって第2報知光を照射する第2照明部と、
前記運転台の昇降位置に応じて前記第1照明部および前記第2照明部の点灯状態を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記昇降位置が予め定められた閾値未満であるときは、前記第1照明部を点灯させるとともに前記第2照明部を消灯させ、前記昇降位置が前記閾値以上であるときは、前記第1照明部を消灯させるとともに前記第2照明部を点灯または点滅させる
ことを特徴とする車両接近報知装置。 - 前記第1照明部および前記第2照明部は、前記昇降位置が前記閾値に等しいときに、前記第1報知光および前記第2報知光の軸が前記路面上で交わるように設けられる
ことを特徴とする請求項1に記載の車両接近報知装置。 - 前記第2報知光の色は、前記第1報知光の色と異なっている
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両接近報知装置。 - 前記制御部は、前記昇降位置が前記閾値以上であるときに、前記昇降位置に応じて前記第2照明部の点滅速度を変化させる
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両接近報知装置。 - 前記制御部は、前記昇降位置が前記閾値以上であるときに、前記昇降位置に応じて前記第2報知光の色を変化させる
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両接近報知装置。 - 走行装置を有する車両本体と、
前記車両本体の後方に設けられたマストと、
前記マストに沿って昇降可能な運転台と、
前記運転台に設けられた、車両周辺の路面に向かって第1報知光を照射する第1照明部と、
前記車両本体の後方に設けられた、前記路面に向かって第2報知光を照射する第2照明部と、
前記運転台の昇降位置に応じて前記第1照明部および前記第2照明部の点灯状態を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記昇降位置が予め定められた閾値未満であるときは、前記第1照明部を点灯させるとともに前記第2照明部を消灯させ、前記昇降位置が前記閾値以上であるときは、前記第1照明部を消灯させるとともに前記第2照明部を点灯または点滅させる
ことを特徴とするピッキングトラック。 - 前記第1照明部は、前記運転台のヘッドガードに設けられている
ことを特徴とする請求項6に記載のピッキングトラック。 - 前記第1照明部および前記第2照明部は、前記昇降位置が前記閾値に等しいときに、前記第1報知光および前記第2報知光の軸が前記路面上で交わるように設けられている
ことを特徴とする請求項6または請求項7に記載のピッキングトラック。 - 前記第2報知光の色は、前記第1報知光の色と異なっている
ことを特徴とする請求項6~請求項8のいずれか一項に記載のピッキングトラック。 - 前記制御部は、前記昇降位置が前記閾値以上であるときに、前記昇降位置に応じて前記第2照明部の点滅速度を変化させる
ことを特徴とする請求項6~請求項8のいずれか一項に記載のピッキングトラック。 - 前記制御部は、前記昇降位置が前記閾値以上であるときに、前記昇降位置に応じて前記第2報知光の色を変化させる
ことを特徴とする請求項6~請求項8のいずれか一項に記載のピッキングトラック。
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