JP2022038050A - 高さ調節装置 - Google Patents

Abstract

【課題】操作性の改善された高さ調節装置を提供する。
【解決手段】高さ調節装置１は、固定部材５と、ねじ構造によって固定部材５に螺進及び螺退するピン部材６と、ピン部材６の固定部材５に対する螺進及び螺退を規制し得るロック部材７とを備える。ピン部材６は歯部１８を含み、固定部材５は歯部１８の溝に係合及び離脱するべく弾発性を有する係止片２１を含み、ロック部材７はロック部２８を含む。ロック部材７は、回転によってピン部材６の螺進及び螺退をロックするロック位置とロックしない仮組位置との間を変位可能である。ロック位置において、ロック部２８が係止片２１の弾発性を妨げるように係止片２１を係止する。
【選択図】図７

Description

本開示は、物体の開口を開閉する開閉部材の閉位置における高さを調節する高さ調節装置に関する。例えば、物体は車両等であり、開閉部材は車両のテールゲート（後部の扉）、ドア又はボンネット等である。

車両等の物体と車両のテールゲート等の開閉部材とにおいて、閉位置における互いに隣接する部分の表面高さを互いに一致させて見栄えをよくすることが好まれている。そこで、閉位置におけるテールゲート等の開閉部材の表面高さを調節するための高さ調節装置が、種々提案されている。

例えば特許文献１には、車両に固定される本体（固定部材）と、本体に形成された雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を含むピン部材と、ロック部材とを備える高さ調節装置が記載されている。ピン部材を本体に対して螺進及び螺退させることにより、ピン部材の本体に対する位置が調節でき、これにより、閉位置においてピン部材に支持されるテールゲートの高さが調節できる。ロック部材は、可撓性タブと、可撓性タブ上に配置されてピン部材に設けられたノッチに係合するボスを含む。ロック部材を側方から本体及びピン部材に差し込むことにより、ボスがノッチに係合して、ピン部材の本体に対する回転がロックされ、ピン部材の高さが固定される。

特開２０１９－１８３６３０号公報

特許文献１に記載の高さ調節装置では、本体に対して側方からロック部材を抜き差しすることにより、ロック状態と非ロック状態とを切り替えるため、操作性がよくなかった。また、作業員がロック部材を抜き差しするために把持する部分が本体から側方に突出するため、見栄えが悪くなるとともに、側方にスペースが必要であった。また、ロック部材は、可撓性タブが撓むことにより本体に抜き差し可能となるが、ロック状態においてもピン部材に強い回転力が加わると、可撓性タブが撓んでボスがノッチから離脱して、ピン部材が回転してピン部材の高さが変わるおそれがあった。

このような問題に鑑み、本発明は、操作性の改善された高さ調節装置を提供することを目的とする。本発明のある実施形態は、見栄え及び／又はロックの確実性を改善した高さ調節装置を提供することを目的とする。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、開口（３）を有する物体（２）及び前記開口（３）を開閉する開閉部材（４）の一方に固定される固定部材（５）と、前記開閉部材（４）の閉位置において前記物体（２）及び前記開閉部材（４）の他方に衝当する頭部（１９）を含み、ねじ構造（１６，１７）によって前記固定部材（５）に対して螺進及び螺退して前記頭部（１９）の位置を調節可能なピン部材（６）と、前記ピン部材（６）の前記固定部材（５）に対する螺進及び螺退を規制し得るロック部材（７）とを備える高さ調節装置（１）であって、前記固定部材（５）及び前記ピン部材（６）の一方が、前記ねじ構造（１６，１７）の軸線回りの周方向に並べられた複数の溝（２０）を含む歯部（１８）を含み、前記固定部材（５）及び前記ピン部材（６）の他方が、前記ピン部材（６）の前記固定部材（５）に対する前記軸線を軸にした回転によって前記歯部（１８）の前記溝（２０）に係合及び離脱するべく弾発性を有する係合片（２１）を含み、前記ロック部材（７）が、前記係合片（２１）の前記弾発性を妨げて前記係合片（２１）が前記歯部（１８）の前記溝（２０）から離脱することを規制するように、前記係合片（２１）を係止可能なロック部（２８）を含み、前記ロック部材（７）は、前記軸線を軸に回転することによって、前記ロック部（２８）が前記係合片（２１）を係止しない仮組位置と、前記ロック部（２８）が前記係合片（２１）を係止するロック位置との間を変位可能であることを特徴とする。例えば、前記一方が前記ピン部材（６）であり、前記他方が前記固定部材（５）であってもよい。

この構成によれば、ロック部材を回転させるだけで、ピン部材の螺進及び螺退をロックする状態とロックしない状態とを切り替えることができ、操作性が改善される。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記構成において、前記固定部材（５）及び前記ピン部材（６）の前記他方は、前記歯部（１８）に対向する対向面を含み、前記係合片（２１）は、前記対向面から前記歯部に向かって突出する基部（２２）と、前記基部（２２）の先端部から前記周方向の一方に延出して前記弾発性を有するアーム部（２３）と、前記アーム部（２３）の遊端部から前記歯部（１８）に向かって突出して前記歯部（１８）の前記溝（２０）に係合及び離脱する係合部（２４）とを含み、前記ロック部（２８）は、前記ロック位置において、前記アーム部（２３）が撓むことにより前記係合部（２４）が前記溝（２０）から離脱することを制限するべく、前記アーム部（２３）と前記対向面との間に形成された隙間に突入し、前記仮組位置において、前記隙間から離脱することを特徴とする。

この構成によれば、係合片の構造とロック部が突入する隙間の構造とを比較的簡素に構成できる。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記構成において、前記ロック部（２８）は、前記閉位置において、前記軸線に直交する方向への前記係合部の変位を規制するべく前記アーム部（２３）の前記遊端部に当接することを特徴とする。

この構成によれば、ロック位置においてピン部材の螺進及び螺退を確実にロックすることができる。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記構成の何れかにおいて、前記ロック部材（７）は、前記固定部材（５）の上面を部分的に覆う円環形状のフランジ（２６）を含み、前記ロック部（２８）は、前記フランジ（２６）の下面から延出することを特徴とする。

この構成によれば、ロック部の構造を比較的簡素に構成できる。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記構成において、前記ロック部材（７）は、前記フランジ（２６）の外周縁から下方に延出して前記固定部材（５）の外側面を少なくとも部分的に覆う外周壁（２５）を含むことを特徴とする。

この構成によれば、外周壁及びフランジによって高さ調節装置の内部構造を覆うことができるため、見栄えが良くなる。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記の構成の何れかにおいて、前記固定部材（５）は、前記周方向に延在するガイド溝（３２）を有する側周壁（１１）を含み、前記ロック部材（７）は、前記外周壁（２５）から内側に突出して前記ガイド溝（３２）にガイドされるガイド突起（３３）を含むことを特徴とする。

この構成によれば、ガイド突起がガイド溝にガイドされるため、ロック部材の回転が滑らかになるとともに、ロック部材が固定部材から外れることを防止できる。

本発明の少なくともいくつかの実施形態は、上記構成において、前記固定部材（５）の前記側周壁（１１）は、前記ガイド溝（３２）から前記固定部材の上端に至る導入溝（３１）を含み、前記ロック部材（７）は、前記フランジ（２６）から延出する節度突片（３４）を含み、前記固定部材（５）は、互いに前記周方向に離間して配置されて、前記ロック部材（７）が前記軸線を軸に回転した時に前記節度突片（３４）が乗り越え可能な第１突部（３５）及び第２突部（３６）を含み、前記導入溝（３１）に導入された前記ガイド突起（３３）が前記ガイド溝（３２）至った後、前記周方向の所定の向きに前記ロック部材（７）を前記軸線を軸に回転させると、前記節度突片（３４）が前記第１突部（３４）を乗り越えて前記ロック部材（７）が前記仮組位置に配置され、前記仮組位置から前記周方向の前記所定の向きに前記軸線を軸に前記ロック部材（７）を回転させると、前記節度突片（３４）が前記第２突部（３６）を乗り越えて前記ロック部材（７）が前記ロック位置に配置されることを特徴とする。

この構成によれば、導入溝によってロック部材の固定部材への取り付けが容易になり、節度突片並びに第１及び第２突部によって、節度感が得られるため作業員はロック部材を仮組位置やロック位置に変位させたことを認識できるとともに、仮組位置やロック位置でロック部材が安定する。

本発明によれば、操作性を改善した高さ調節装置を提供することができる。

実施形態に係る高さ調節装置が取り付けられた車両を示す斜視図 実施形態に係る高さ調節装置の分解斜視図 実施形態に係る高さ調節装置の正面図 図３におけるＩＶ－ＩＶ線に沿った断面図 実施形態に係るグロメットを示す図（Ａ：正面図、Ｂ：右側面図） 実施形態に係るカバーを示す図（Ａ：底面図、Ｂ：斜視図） 図３におけるＶＩＩ－ＶＩＩ線に沿った断面図（Ａ：仮組位置、Ｂ：ロック位置）

以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。

図１に示すように、実施形態に係る高さ調節装置１は、車両等の物体２の開口３を開閉するテールゲート等の開閉部材４の閉位置を調節するために用いられる。高さ調節装置１は、物体２における開口３に隣接する部位であって、閉位置において開閉部材４に覆われる左右２ヵ所に取り付けられる。物体２及び開閉部材４は、車両及びテールゲートに限定さない。例えば、開閉部材４が車両のドアやボンネットでもよく、物体２が建物や箱状のものであれば、開閉部材４がドアや蓋でもよい。

図２～図４に示すように、高さ調節装置１は、物体２に固定される固定部材５と、ねじ構造によって固定部材５に取り付けられるピン部材６と、ピン部材６の固定部材５に対する螺進及び螺退を規制するロック部材７とを備える。固定部材５、ピン部材６及びロック部材７は、例えば、ポリアミドやポリアセタール等の樹脂を素材とする。以下、ねじ構造の軸線（以下、単に「軸線」と記す）の方向を上下方向と記し、軸線に直交する方向を径方向と記す。

図２～図５に示すように、固定部材５は、物体２における板状の部位に設けられた取付孔８に突入するべき突入部９と、突入部９の上端に連結して、取付孔８の上方に配置されるべき筒状部１０とを含む。突入部９は、横断面視で概ね矩形をなし、底面及び側面は閉じている。突入部９の下部は、取付孔８に挿入しやすいように先細になっていることが好ましい。筒状部１０は、上面視で突入部９よりも大きな外輪郭を有し、概ね円筒形をなす側周壁１１と、側周壁１１の下端と突入部９の上端とを互いに連結する底壁１２とを含み、上面は開口している。突入部９における相反する側面に設けられた１対の固定爪１３と、筒状部１０の側周壁１１下端に設けられた１対の固定突起１４とが、物体２における取付孔８の周囲の板状の部位を挟持することにより、固定部材５が物体２に固定される。１対の固定突起１４を互いに結ぶ線と、１対の固定爪１３を互いに結ぶ線とが上面視で直交していることが好ましい。筒状部１０と物体２との間にはゴムシート等のシール部材１５を挟むことが好ましい。１対の固定爪１３の先端間の距離は取付孔８の幅よりも長く、固定爪１３は、取付孔８を通過できる程度に撓む弾発性を有する。

図４に示すように、固定部材５の突入部９の上面には、筒状部１０の内側の空間に連通するねじ孔１６が設けられており、ピン部材６にはねじ孔１６に螺合するねじ部１７が設けられている。雌ねじを構成するねじ孔１６と、雄ねじを構成するねじ部１７とによって、ピン部材６を固定部材５に対して螺進及び螺退可能にするねじ構造が形成されている。

図２及び図４に示すように、ピン部材６は、ねじ部１７と、ねじ部１７の上端に連結した歯部１８と、歯部１８の上端に連結して閉位置において開閉部材４（図１参照）の裏面に衝当する頭部１９とを含む。開閉部材４（図１参照）における頭部１９に衝当する部分には、ゴム等の緩衝材（図示せず）が設けられていることが好ましい。頭部１９は、上面視で歯部１８よりも大きな外輪郭を有することが好ましい。頭部１９の側面から上面にかけては、作業員が把持しやすいように凹凸が設けられている。

歯部１８には、軸線回りの周方向に並べられた複数の溝２０を含む。各々の溝２０は、上下方向に延在することが好ましい。図２及び図７に示すように、固定部材５は、歯部１８に対向する面である側周壁１１の内周面から延出する係合片２１を含む。係合片２１は、軸線を軸にしたピン部材６の回転、すなわち、ピン部材６の固定部材５に対する螺進及び螺退に伴う回転によって歯部１８の溝２０に係合及び離脱するべく弾発性を有する。係合片２１は、筒状部１０の内周面から径方向の内側に（歯部１８に向かって）突出する基部２２と、基部２２の先端部から軸線に対する周方向の上方から見て反時計回りに延出して弾発性を有するアーム部２３と、アーム部２３の遊端部から径方向の内側に突出して歯部１８の溝２０に係合及び離脱する係合部２４とを含む。アーム部２３が撓むことによって係合部２４が溝２０から離脱する。アーム部２３の撓みが規制されていない状態においてピン部材６の軸線回りの回転によって係合部２４が溝２０の側面を摺動して溝２０から離脱できるように、溝２０の側面の角度や係合部２４の形状が設定される。

図２、図４、図６及び図７に示すように、ロック部材７は、固定部材５の側周壁１１の外側を覆う円筒形状の外周壁２５と、外周壁２５の上端から内側に延出する円環形状のフランジ２６と、フランジ２６の内周縁の一部から下方に延出する２つの内壁２７と、内壁２７に対して周方向にずれた位置に配置されてフランジ２６の下面に形成された突条からなるロック部２８を含む。上方から固定部材５の筒状部１０の内部の視認を防いで見栄えをよくするため、フランジ２６の内径は、ピン部材６の頭部１９の外径以下であることが好ましい。

突条によって形成されたロック部２８は、概ね周方向に延在するが、上方からみて時計回り側の端部を一端部２９とし、反時計回り側の端部を他端部３０とすると、中間部分から一端部２９に向かうにつれてわずかに径方向の外側に向かっており、他端部３０において湾曲してフランジ２６の内周縁に至る。ロック部２８の一端部２９が係合片２１のアーム部２３の遊端部に径方向の外側から当接できるように、一端部２９の先端の径方向の内面から軸線までの距離は、溝２０に係合した状態の係合片２１のアーム部２３の遊端の径方向の外面から軸線までの距離以上に設定されている。ロック部材７は、軸線回りに回転することにより、ロック部２８が係合片２１を係止しない仮組位置とロック部２８が係合片２１を係止するロック位置との間を変位できる。ロック位置では、ロック部２８の一端部２９が、アーム部２３と側周壁１１の内周面との間の隙間に突入し、好ましくはアーム部２３の遊端部に径方向の外側から当接する。非ロック位置では、ロック部２８の一端部２９は、アーム部２３と側周壁１１の内周面との間の隙間から離脱している。図示する実施形態では、係合片２１及びロック部２８は、それぞれ１つずつ設けられているが、係合片２１を複数設けてもよく、この場合、ロック部２８は、各々の係合片２１に対して１つずつ設けてもよく、一部の係合片２１に対してのみ設けてもよい。

図２、図５、図６及び図７に示すように、固定部材５の筒状部１０の側周壁１１には、互いに周方向に１８０°ずれた位置に上端から下方に向かって設けられた１対の導入溝３１と、各々の導入溝３１の下端から周方向における上方から見て時計回りに延出するガイド溝３２とが形成されており、ロック部材７は、外周壁２５の内面から径方向の内側に突出して、１対の導入溝３１及び１対のガイド溝３２にガイドされる１対のガイド突起３３を更に含む。導入溝３１及びガイド溝３２は、ガイド突起３３を受容できるように少なくとも径方向の外側が開口している。ガイド突起３３は、ロック部材７を固定部材５に取り付けて仮組位置まで変位させる時に、導入溝３１とガイド溝３２における導入溝３１側の部分にガイドされ、ロック部材７を仮組位置及びロック位置間で変位させる時に、ガイド溝３２の残りの部分にガイドされる。

図６及び図７に示すように、ロック部材７は、わずかに周方向に互いに離間して配置された２つの内壁２７の間に位置してフランジ２６から下方に延出する節度突片３４を更に含む。径方向において、節度突片３４の外端縁は、２つの内壁２７の外面よりも外方に位置する。固定部材５の筒状部１０の内側における側周壁１１と底壁１２とが連結する隅部には、互いに周方向に離間して配置されて、ロック部材７が軸線を軸に回転する時に節度突片３４が乗り越え可能な第１突部３５及び第２突部３６が設けられている。導入溝３１に導入されたガイド突起３３がガイド溝３２に至った後、上方から見て時計回りにロック部材７を軸線を軸に回転させると、節度突片３４が第１突部３５を乗り越えてロック部材７が仮組位置に配置され、仮組位置から更に時計回りにロック部材７を回転させると、節度突片３４が第２突部３６を乗り越えてロック部材７がロック位置に配置されるように、節度突片３４、第１突部３５及び第２突部３６の設置箇所が決められる。節度突片３４が第２突部３６を乗り越えた時に、第１突部３５を乗り越えた時とは異なる節度感与えるために、第２突部３６の形状は第１突部３５の形状とは異なることが好ましい。例えば、第２突部３６の上面に凹部３７を設けてもよい。

ロック部材７は、外周壁２５の内面の互いに周方向に９０°ずれた位置に設けられて上下方向に延在する４つの摺接突条３８を更に含む。摺接突条３８が固定部材５の筒状部１０の側周壁１１の外面に摺接することにより、ロック部材７が固定部材５に対してガタなく取り付けられる。

固定部材５、ピン部材６及びロック部材７の互いの組付け方法について説明する。高さ調節装置１の製造工場の作業員は、まず、ガイド突起３３が導入溝３１にガイドされるように、ロック部材７を上方から固定部材５に向けて移動させる。作業員は、ガイド突起３３が導入溝３１の下端に衝当したら、ガイド突起３３がガイド溝３２にガイドされるように軸線を軸にロック部材７を時計回りに回転させる。節度突片３４が第１突部３５を乗り越えたら、ロック部材７の回転を止める。この時、節度突片３４が第１突部３５と第２突部３６との間にあり、ロック部材７は固定部材５に対して仮組位置に配置される。

次に、作業員は、ピン部材６を、円環状のフランジ２６の穴を介して固定部材５の内部に上方から挿入し、ねじ部１７をねじ孔１６に螺合させる。固定部材５、ピン部材６及びロック部材７が互いに組み付けられたこのような状態で、高さ調節装置１は出荷される。

高さ調節装置１の物体２への取付方法について説明する。物体２の製造又は整備場の作業員は、シール部材１５を固定部材５の突入部９に取り付け、突入部９を物体２の取付孔８に挿入する。固定爪１３が取付孔８を通過したら、高さ調節装置１は物体２に固定される。作業員は、ねじ孔１６及びねじ部１７からなるねじ構造によってピン部材６を螺進及び螺退させ、頭部１９の高さを調節する。この時、作業員は、係合片２１が歯部１８の溝２０に係合及び離脱することにより、節度感を得られる。作業員は、頭部１９が所望の高さに配置されたら、節度突片３４が第２突部３６を乗り越えるまでロック部材７を軸線を軸に時計回りに回転させる。節度突片３４が第２突部３６を乗り越えたロック位置では、ロック部２８が係合片２１のアーム部２３の撓みを規制して、係合部２４の溝２０からの離脱を防ぐため、ピン部材６の軸線を軸にした回転がロックされる。頭部１９の高さを再度調節したいときは、作業員は、ロック部材７を反時計回りに回転させて仮組位置まで変位させる。仮組位置では、ロックが解除されており、作業員は、ピン部材６を螺進及び螺退させることにより頭部１９の高さを調節できる。

固定部材５、ピン部材６及びロック部材７の３つの部品を互いに組み付けた状態で、物体２に高さ調節装置１を取り付けることができるため、作業性がよい。また、ロック部材７を回転させるだけでピン部材６の高さをロックすることができるため、作業性がよく、取り付け箇所に必要なスペースが小さくなる。

ロック位置において、ロック部２８が弾発性を有するアーム部２３の遊端部を係止するため、アーム部２３の遊端部から溝２０に向かって突出する係合部２４は溝２０から離脱することができず、ピン部材６の回転のロックが確実になる。ロック部２８がフランジ２６の下面から突出しているため、ロック位置においてロック部２８がアーム部２３の遊端部を係止する構造が比較的簡素な構造で実現できる。

ピン部材６の頭部１９並びにロック部材７の外周壁２５及びフランジ２６によって、固定部材５の筒状部１０が覆われているため、係合片２１やロック部２８、導入溝３１、ガイド溝３２等が視認されず、見栄えが良い。

仮組位置及びロック位置間で、ガイド突起３３が周方向に延在するガイド溝３２にガイドされるため、ロック部材７の回転が滑らかになるとともに、ロック部材７の固定部材５からの脱落が防止される。

節度突片３４と第１突部３５及び第２突部３６とによって、作業員は、ロック部材７が仮組位置及びロック位置に変位したことを知ることができる。また、第１突部３５と第２突部３６との形状が互いに異なり、節度感が相違するため、作業員は、仮組位置に変位したのか、ロック位置に変位したのかを知ることができる。また、所定値以上の回転力が加わらなければ、節度突片３４が第１突部３５や第２突部３６を乗り越えないため、ロック部材７が仮組位置及びロック位置で安定する。

突入部９の側面及び底面が閉じた構造であるため、固定部材５の内部を介して雨水等の流体が物体２の内部に漏れることを防止できる。

以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。ピン部材に係合片が設けられ、固定部材に歯部が設けられてもよい。また、固定部材にロック部が設けられ、ロック部材に係合片が設けられてよく、この場合、ロック部材を下方に押し込むことによりピン部材の螺進及び螺退がロックされる。ねじ構造は、固定部材に雄ねじが設けられ、ピン部材に雌ねじが設けられることにより形成されてもよく、雄ねじ又は雌ねじの一方を、他方のねじ溝にガイドされる１又は複数の突起に変更した構成であってもよい。係合片及びロック部の周方向の向きは逆にしてもよい。係止片は、片持ち梁状の形状に代えて、圧縮コイルばね等のばね部材によって弾発性を有してもよい。高さ調節装置が開閉部材に設けられ、開閉部材の閉位置においてピン部材の頭部が開口を有する物体に衝当してもよい。

１：高さ調節装置
２：物体
３：開口
４：開閉部材
５：固定部材
６：ピン部材
７：ロック部材
１１：側周壁
１６：ねじ孔
１７：ねじ部
１８：歯部
１９：頭部
２０：溝
２１：係合片
２２：基部
２３：アーム部
２４：係合部
２５：外周壁
２６：フランジ
２８：ロック部
３１：導入溝
３２：ガイド溝
３３：ガイド突起
３４：節度突片
３５：第１突部
３６：第２突部

Claims (8)

1. 開口を有する物体及び前記開口を開閉する開閉部材の一方に固定される固定部材と、前記開閉部材の閉位置において前記物体及び前記開閉部材の他方に衝当する頭部を含み、ねじ構造によって前記固定部材に対して螺進及び螺退して前記頭部の位置を調節可能なピン部材と、前記ピン部材の前記固定部材に対する螺進及び螺退を規制し得るロック部材とを備える高さ調節装置であって、
   前記固定部材及び前記ピン部材の一方が、前記ねじ構造の軸線回りの周方向に並べられた複数の溝を含む歯部を含み、
   前記固定部材及び前記ピン部材の他方が、前記ピン部材の前記固定部材に対する前記軸線を軸にした回転によって前記歯部の前記溝に係合及び離脱するべく弾発性を有する係合片を含み、
   前記ロック部材が、前記係合片の前記弾発性を妨げて前記係合片が前記歯部の前記溝から離脱することを規制するように、前記係合片を係止可能なロック部を含み、
   前記ロック部材は、前記軸線を軸に回転することによって、前記ロック部が前記係合片を係止しない仮組位置と、前記ロック部が前記係合片を係止するロック位置との間を変位可能であることを特徴とする高さ調節装置。
2. 前記固定部材及び前記ピン部材の前記他方は、前記歯部に対向する対向面を含み、
   前記係合片は、前記対向面から前記歯部に向かって突出する基部と、前記基部の先端部から前記周方向の一方に延出して前記弾発性を有するアーム部と、前記アーム部の遊端部から前記歯部に向かって突出して前記歯部の前記溝に係合及び離脱する係合部とを含み、
   前記ロック部は、前記ロック位置において、前記アーム部が撓むことにより前記係合部が前記溝から離脱することを制限するべく、前記アーム部と前記対向面との間に形成された隙間に突入し、前記仮組位置において、前記隙間から離脱することを特徴とする請求項１に記載の高さ調節装置。
3. 前記ロック部は、前記閉位置において、前記軸線に直交する方向への前記係合部の変位を規制するべく前記アーム部の前記遊端部に当接することを特徴とする請求項２に記載の高さ調節装置。
4. 前記ロック部材は、前記固定部材の上面を部分的に覆う円環形状のフランジを含み、前記ロック部は、前記フランジの下面から延出することを特徴とする請求項１～３の何れか一項に記載の高さ調節装置。
5. 前記ロック部材は、前記フランジの外周縁から下方に延出して前記固定部材の外側面を少なくとも部分的に覆う外周壁を含むことを特徴とする請求項４に記載の高さ調節装置。
6. 前記固定部材は、前記周方向に延在するガイド溝を有する側周壁を含み、
   前記ロック部材は、前記外周壁から内側に突出して前記ガイド溝にガイドされるガイド突起を含むことを特徴とする請求項５に記載の高さ調節装置。
7. 前記固定部材の前記側周壁は、前記ガイド溝から前記固定部材の上端に至る導入溝を含み、
   前記ロック部材は、前記フランジから延出する節度突片を含み、
   前記固定部材は、互いに前記周方向に離間して配置されて、前記ロック部材が前記軸線を軸に回転した時に前記節度突片が乗り越え可能な第１突部及び第２突部を含み、
   前記導入溝に導入された前記ガイド突起が前記ガイド溝に至った後、前記周方向の所定の向きに前記ロック部材を前記軸線を軸に回転させると、前記節度突片が前記第１突部を乗り越えて前記ロック部材が前記仮組位置に配置され、
   前記仮組位置から前記周方向の前記所定の向きに前記軸線を軸に前記ロック部材を回転させると、前記節度突片が前記第２突部を乗り越えて前記ロック部材が前記ロック位置に配置されることを特徴とする請求項６に記載の高さ調節装置。
8. 前記固定部材及び前記ピン部材の前記一方が前記ピン部材であり、前記固定部材及び前記ピン部材の前記他方が前記固定部材であることを特徴とする請求項１～７の何れか一項に記載の高さ調節装置。

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