JP2021509929A - ホウ素含有自動車用ギア油 - Google Patents
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Abstract
Description
潤滑粘度の油は、American Petroleum Institute(API)Base Oil Interchangeability Guidelines(2011)で指定されているように定義することもできる。5つの基油グループは次のとおりである。グループI(硫黄含有量>0.03重量%、および/または<90重量%飽和成分、粘度指数80〜120未満)、グループII(硫黄含有量<0.03重量%、および>90重量%飽和成分、粘度指数80〜120未満)、グループIII(硫黄含有量<0.03重量%、および>90重量%飽和成分、粘度指数>120)、グループIV(すべてのポリαオレフィン(PAO))、ならびにグループV(グループI、II、III、またはIVに含まれない他のすべて)。潤滑粘度の油は、グループII+基油であってもよく、これは、SAE刊行物「Design Practice:Passenger Car Automatic Transmissions」、第4版、AE−29、2012、12−9頁、およびUS8,216,448、カラム1行57に記載されているように、110以上120未満の粘度指数を有するグループII基油を指す非公式APIカテゴリーである。潤滑粘度の油はまた、グループIII+基油であってもよく、これもまた、130より大きい粘度指数、例えば130〜133またはさらに135〜145等、135よりも大きい粘度指数を有するグループIII油を指す非公式APIカテゴリーである。ガスから液体(「GTL」)への油は、グループIII+基油とみなされる場合がある。
自動車用ギア油は、1重量%以下の分散剤を含む。多くの種類の分散剤が当技術分野において知られている。
自動車用ギア油は、自動車用ギア油に対して約75ppm〜約500ppmのホウ素、または自動車用ギア油に対して約85〜約450ppmもしくは約95〜約350ppmのホウ素、または約100〜約400ppmのホウ素を提供するのに十分な量のホウ素含有化合物を含有してもよい。
式中、各Rは、独立して、ヒドロカルビル基であり得、その用語は本明細書で定義されており、任意の2個の隣接するR基は、一緒になって環状基を形成し得る。上記のうちの2個以上の混合物を使用し得る。各式におけるR基中の炭素原子の総数は、化合物を潤滑粘度の油に可溶性にするのに十分でなければならない。一般に、R基中の炭素原子の総数は、少なくとも約3個であり、一実施形態では少なくとも約5個、一実施形態では少なくとも約8個である。必要なR基中の炭素原子の総数に制限はないが、実用的な上限は、約400または約500個の炭素原子である。
式中、式VIIにおいて:R1、R2、R3、およびR4は、独立して、1〜約12個の炭素原子のヒドロカルビル基であり、R5およびR6は、独立して、1〜約6個の炭素原子、一実施態様では約2〜約4個の炭素原子、一実施態様では約2または約3個の炭素原子のアルキレン基である。一実施形態では、R1およびR2は、独立して、1〜約6個の炭素原子を含有し、一実施形態ではそれぞれがt−ブチル基である。一実施形態では、R3およびR4は、独立して、約2〜約12個の炭素原子、一実施形態では約8〜約10個の炭素原子のヒドロカルビル基である。一実施形態では、R5およびR6は、独立して、−CH2CH2−または−CH2CH2CH2−である。
式中、式IXにおいて、各Rは、独立して、水素またはヒドロカルビル基である。ヒドロカルビル基のそれぞれは、1〜約12個の炭素原子、一実施態様では1〜約4個の炭素原子を含有し得る。一例は、2,2’−オキシ−ビス−(4,4,6−トリメチル−1,3,2−ジオキサボリナン)である。
自動車用ギア油は、分散剤およびホウ素含有化合物の他に、さらなる添加剤を含んでもよい。
自動車用ギア油は、リン含有化合物をさらに含んでもよい。リン含有化合物は、酸、塩、またはエステルであり得る。一実施形態では、リン含有化合物は、2もしくは3個、または2〜4個(典型的には2もしくは3個)のリン含有化合物の混合物の形態である。
式中、少なくとも1個のRは、少なくとも3個の炭素原子を含有するヒドロカルビル基であり得、他のR基は水素であり得る。一実施形態では、R基のうちの2個はヒドロカルビル基であり、3番目は水素である。一実施形態では、各R基はヒドロカルビル基であり、すなわち、ホスファイトはトリヒドロカルビル置換ホスファイトである。ヒドロカルビル基は、アルキル、シクロアルキル、アリール、非環式、またはそれらの混合物であり得る。
で表すことができ、式中、各R1は、独立して、3〜12個の炭素原子のアルキル基、例えば2−ブチル、2−ペンチル、3−ペンチル、3−メチル−2−ブチル、2−ヘキシル、3−ヘキシル、シクロヘキシル、4−メチル−2−ペンチル、および6個、7個、8個、9個、10個、11個または12個の炭素原子を有する他のそのような2級基、およびその異性体である。いくつかの実施形態において、アルキル基は、基のα−位置にメチル分岐を有してもよく、その例は、4−メチル−2−ペンチル(4−メチルペンタ−2−イルとも呼ばれる)基である。
式中、R1およびR2は、それぞれ独立して、3〜12個の炭素原子、もしくは6〜8個の炭素原子のヒドロカルビル基であるか、または以下の式で表される基であり、
あるいは、R1およびR2は、隣接するOおよびP原子と一緒に、2〜6個の炭素原子を含む環を形成し;R3は、水素またはメチル基であり、R4は、2〜6個の炭素原子のアルキレン基であり、R5は、水素または1〜約12個炭素原子のヒドロカルビル基であり、nは1または2である。上記の式で表される材料は、リンに結合して示される水素原子が特に酸性であるとは考えられないため、典型的には中性化合物(または化合物の混合物)である。
すなわち、R3が水素であり、R4がエチレン基であり、nが2である式Xで表すことができる。式Xの場合のように、R1またはR2基の一方または両方は、
で表される基であってもよい。
式Xまたは式XIのいずれかにおいて、ある特定の実施形態では、R1およびR2は、それぞれ独立して、C6またはC8アルキル基、またはそれらの混合物、例えば、2−エチルヘキシル基または4−メチル−2−ペンチル基またはそれらの混合物であってもよい。
Claims (11)
- 100℃で8cSt〜24cStの動粘度を有する、請求項1に記載の自動車用ギア油。
- 100〜1500ppmのリンを前記自動車用ギア油に送達する量で存在する少なくとも1種のリン含有化合物をさらに含む、請求項1または2に記載の自動車用ギア油。
- 前記リン含有化合物が、(1)C3−8ヒドロカルビルホスファイト、(2)モノマー亜リン酸もしくはそのエステルと少なくとも2つのアルキレンジオールとの反応生成物を含むホスファイトエステル組成物、(3)ホスフェートエステルアミン塩、(4)ピロホスフェートアミン塩、または(5)(1)〜(4)のいずれかの混合物のうちの少なくとも1つを含む、請求項3に記載の自動車用ギア油。
- 粘度調整剤をさらに含む、請求項1〜4のいずれか一項に記載の自動車用ギア油。
- 摩擦調整剤をさらに含む、請求項1〜5のいずれか一項に記載の自動車用ギア油。
- 洗剤をさらに含む、請求項1〜6のいずれか一項に記載の自動車用ギア油。
- 自動車用ギアを潤滑する方法であって、請求項1〜7のいずれか一項に記載の組成物を前記自動車用ギアに供給することと、前記自動車用ギアを作動させることとを含む、方法。
- 前記自動車用ギアが、手動変速機内にある、請求項8に記載の方法。
- 前記自動車用ギアが、車軸上にある、請求項8または13に記載の方法。
- 前記自動車用ギアが、差動装置上にある、請求項8、13、または14に記載の方法。
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