JP2021504238A - 位置記憶を用いるステム自動昇降方法 - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示されるように、本実施例において、収縮可能なブレード型自転車のフレーム上には充電式電池および制御器が設けられている。ブレード型自転車を多段(上下複数の段)で収納するため、自転車の高さを低減し、収納する際にステムが短縮可能であることが必要である。また、使用(搭乗)する際のハンドルの握り心地を良くするため、使用する際にはステムが上昇可能であることも必要である。また、ユーザの身長によって、ハンドルの高さに対する要求は異なる。このため、自転車制御器にはボタンが設けられ、ユーザにより上昇ボタンが押されるとステムが上昇し、ユーザにより下降ボタンが押されるとステムの高さが低下する。自転車がみんなにシェアされて利用されるため、ユーザによって調整後のステムの高さは異なる。同じユーザが再度使用する際にステムを繰り返し調整することがないように、ユーザが手動でステムの高さを調整した場合、自転車がガレージへ入庫される際に、自転車制御器は、ガレージ制御器と通信することにより、ガレージ制御器を介して現在ユーザにより使用した今回のステムの高さ(手動調整後の高さ)をインターネット上のバックエンドサーバに送信して、当該ユーザが次回使用する際に当該ステムの高さのデータを自動的に取得できるようにする。ユーザがガレージから自転車を取り出す際に、ユーザの使用IDはその携帯電話のAPP(アプリケーションプログラム)における通信機能によりインターネット上のバックエンドサーバに送信され、さらにガレージ制御器に転送される。ガレージ制御器は、有線または無線の方式により現在ユーザによる前回のブレードのような形状の自転車に搭乗した際に設定したステムの高さ(設定しなかった場合、システムのデフォルト値、たとえば、90cmの高さ)を、現在ユーザがガレージから取り出している自転車の自転車制御器に送信する(位置記憶する)。このようにして、自転車は現在使用しようとするユーザの前回搭乗した際のステムの高さを取得する。ステムの昇降を駆動する動力は、モータによりボールねじを回転させることによって提供され、すなわち、エンコーダ6付きの直流ギヤードモータ5は、減速歯車4によりトルクを増加させた後、ボールねじ3を回転させ、ボールねじ3はステムの昇降部品におけるナッツを駆動してステム昇降部品1とともに昇降を完成させる。ステム固定部品2は、ステム昇降部品1の外殻である。自転車ハンドル8が回転する際にモータ5を逆転させることを防止するため、ステム昇降部品1には回転防止棒7が接続されることにより、ステム昇降部品1は回転できず、昇降しかできないことが保証される。なお、ワームモータを用いて歯車減速を有する場合、ワームモータが逆転できないため、ハンドルはモータを逆反転させることがないが、ハンドルが強く捻られることでモータが損害することを防止するために、別途に回転防止棒を設けることが好ましい。
上記実施例において、ステムが回転できず、昇降しかできないことを保証するために、回転防止棒を使用できるだけでなく、ステム昇降部品1とステム固定部品2との間に凹溝リングを外嵌し、ステム昇降部品1の外壁に突起を設けることもできる(当該突起は、凹溝リングの凹溝内においてのみ摺動できる)。自転車は、各伸展部材が収縮されてブレードのような形状の自転車に変形された後(これにより、収納スペースが節約されるとともに、前後輪が折り畳まれないので主耐荷重構造が変化することがなく、自転車ガレージへ転がって出入りできる)、自転車ガレージへ自動出入りし、収納される。ガレージの詳細に関しては、本発明者による中国特許出願「多段式自動自転車ガレージ」(第201820125877.7号)を参照されたい。上記実施例に記載のガレージの制御器は、当該発明における制御器である。本発明をさらに理解しやすくするため、続いて一部原理の詳細について補充説明する。自転車制御器が今回使用したステムの高さを検出する原理は、次のとおりである。ステムの高さ位置を記録し保存するために、モータは、エンコーダ付きの直流ギヤードモータを採用する。モータ(通常、モータは減速歯車を有する)が複数回回転するたびに、ボールねじは所定のピッチを昇降し、エンコーダは複数のパルスを生じ、自転車制御器はパルスの数をカウントして保存する。エンコーダは、回転回数(角度)を記録するものである。本発明において、モータの回転によりステムの昇降が駆動される(1回転するたびに、小さな高さが昇降する)ため、エンコーダにより発生する正、負パルスの数は、今回使用したステムの高さの検出と記録に用いられ得る。また、次回においてユーザが使用する際に(ステム)データがタイムリーに取得される原理は、次のとおりである。ユーザによって、搭乗時のステムの高さは異なることもあり、それぞれのユーザのステム高さを記録するために(次回搭乗する際には同じユーザによる前回使用した際の高さに自動的に調整され得る)、各ユーザがそれぞれ1つのステムの高さに対応するように各ユーザの標識(ID)を異らせる必要がある。たとえば、身長1.9mの男性が搭乗する場合、ステムが非常に高く調節されるのに対し、身長1.6mの女性が搭乗する場合、ステムが低く調整される。この二人が自転車を返却する際、それぞれのステムの高さはバックエンドサーバに送信されて記憶される。そして、この1.9mの男性が次回使用する際には、この1.6mの女性が使用したばかりの自転車を手に入れる可能性がある。この場合、バックエンドサーバにはこの1.9mのユーザが前回使用した際のステムの高さが記録されているため、自転車がガレージから出庫する際に、ステムの高さがバックエンドサーバから自転車制御器に送信され、自転車制御器は1.6mの女性が搭乗した際のステムの高さを自動的に1.9mの男性が前回搭乗した際のステムの高さに調整する。この女性が次回使用する場合も同様に調整される。このようにすれば、誰でもステムの高さが自己の身長にピッタリする自転車に搭乗できる。取得したステムの高さに基づいてモータを制御する原理は、次のとおりである。モータの回転によりエンコーダは正負パルスを生じ、正負パルスの数はステムの高さを反映する。したがって、モータに対する制御は、非常に簡単で、モータを回転させることにより行う。具体的には、エンコーダのパルス数がステム高さに整合するまで回転(正転と逆転)すればよい(パルス数とステムの高さとの間に対応関係がある)。シェアサイクルが多くあるので、同じユーザが同じ自転車に乗る可能性は極めて低い。しかしながら、ユーザに対応するステムの高さは、自転車に保存されるのではなく、インターネットを介してバックエンドサーバに伝送されるため、次回に使用する自転車が以前に搭乗したことのある自転車であるか否かに関わらず、システムは、バックエンドサーバから当該ユーザに対応するステムの高さのデータ取得して現在使用しようとする自転車のステムの高さを自動的に前回搭乗した際のステムの高さに変えることができる。したがって、本発明によれば、収縮されて収納されることによりスペースが節約されるだけでなく、各ユーザの搭乗の快適さが向上されるため、非常に価値がある。
2 ステム固定部品、
3 ボールねじ、
4 減速歯車、
5 モータ、
6 エンコーダ、
7 回転防止棒、
8 ハンドル。
Claims (4)
- ブレードのような形状の自転車および自転車を収納するガレージを含み、自転車のステムが、収納する際には自動的に最も低い位置まで下降され、使用する際には同じユーザによる前回使用した際の高さまで自動的に上昇され、電動で昇降可能な部品である、ことを特徴とする位置記憶を用いるステム自動昇降方法。
- 自転車制御器とバックエンドサーバとの間におけるステムの高さの情報伝送は、ガレージ制御器により伝送され、具体的には、
自転車がガレージへ返却される際、自転車制御器はガレージ制御器を介して現在ユーザにより今回使用したステムの高さをインターネット上のバックエンドサーバに送信し、自転車がガレージから引き出される際、バックエンドサーバはガレージ制御器を介して現在使用しようとするユーザの前回使用した際のステムの高さを自転車制御器に送信する、ことを特徴とする請求項1に記載の位置記憶を用いるステム自動昇降方法。 - ステムの昇降を駆動する動力は電動機構に由来し、モータはエンコーダ付きの直流ギヤードモータであり、エンコーダによりステムの位置を記録する、ことを特徴とする請求項1に記載の位置記憶を用いるステム自動昇降方法。
- 自転車にはステムの高さを調整するボタンが設けられている、ことを特徴とする請求項1に記載の位置記憶を用いるステム自動昇降方法。
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