CN203879364U - 一种公交车车窗智能遮阳装置 - Google Patents

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于广鹏
谭德荣
马福霞
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Abstract

本实用新型公开了一种公交车车窗智能遮阳装置，属于汽车用品领域。其主要特征是温度传感器检测到车窗光照温度到达一定值后，ECU模块控制驱动电机（5）驱动主动齿轮（4）转动，进而控制从动齿轮（3）转动，从动齿轮（3）通过滚轴（1）控制滚筒（2）滚动将窗帘落下实现遮阳功能；当温度低于一定值后，ECU模块控制驱动电机（5）反转，将窗帘卷起；乘客也可以通过手动按钮控制窗帘升降的位置。本实用新型通过车窗外温度自动控制窗帘的升降，能够实现车窗光照温度高时的自动遮阳，而且不易损坏，使用寿命长。

Description

一种公交车车窗智能遮阳装置
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳窗帘，更具体的说，本发明涉及一种应用在公交车车窗的自动遮阳装置。
背景技术
现在公交车的车窗上的遮阳帘一般采用滑轨式卷曲遮阳帘，就是车窗顶上装着滑轨，滑轨上装有可移动的挂钩，遮阳帘通过挂钩挂在滑轨上，通过移动挂钩便可实现遮阳。这种遮阳帘缺点是：经常被人拉来拉去，时间一长便容易损坏；现在公交车上的遮阳帘不用时，人们一般将其打结收起，久而久之窗帘变得弯曲变形，既不美观又获得不了应有的功效。另外，遮阳帘的作用就是天气炎热时用来给人们遮阳，不用时应该将其收起，否则经过风吹日晒遮阳帘极易损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有公交车遮阳帘使用寿命不长，不美观和使用效果不理想等缺点。其技术方案为：
   一种公交车车窗智能遮阳装置，包括温度传感器、手动按钮、稳压电路、ECU模块、信号放大电路、滚轴（1）、滚筒(2)、从动齿轮(3)、主动齿轮(4)、驱动电机(5)、遮阳帘（6）、铁棒（7），所属的温度传感器固定在车窗外侧，实时检测车窗上所受光照的温度，当温度达到预先设定的阈值后，ECU模块便通过信号放大电路控制驱动电机转动，驱动电机带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，从动齿轮的轮轴与滚轴相连接，遮阳帘一端缠绕在滚轴上，另一端缠绕一根铁棒，因此当从动齿轮带动滚轴转动时，遮阳帘便回落下。当传感器检测到的温度低于预先设定的阈值时，ECU模块便会控制驱动电机反转，经过主动齿轮和从动齿轮带动滚轴反转，将遮阳帘卷起。
   所述手动按钮固定在车内乘客座位附近，另一端与ECU模块相连，乘客可以根据自己的需要通过控制按钮时间的长短，控制窗帘升降位置。
       本实用新型的优点：
1、能够实现遮阳帘遮阳的智能控制，根据温度的高低自动遮阳。
2、该装置可以提高遮阳帘的使用寿命，提高其利用率。
附图说明
图1是公交车车窗智能遮阳装置的结构原理图。
图2是公交车车窗智能遮阳装置滚筒侧视图。
具体实施方案
1-滚轴；2-滚筒；3-从动齿轮；4-主动齿轮；5-驱动电机；6-遮阳帘；7-铁棒。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型是一种公交车车窗智能遮阳装置，包括温度传感器、手动按钮、稳压电路、ECU模块、信号放大电路、滚轴1、滚筒2、从动齿轮3、主动齿轮4、驱动电机5、遮阳帘6、铁棒7等；当固定在车窗外的温度传感器检测到光照温度达到预先设定的温度之后，ECU模块便通过信号放大电路控制驱动电机5转动，驱动电机5带动主动齿轮4转动，进而带动从动齿轮3转动，从动齿轮3的轮轴与滚轴1相连接，遮阳帘6一端缠绕在滚轴1上，另一端缠绕一根铁棒7，因此当从动齿轮3带动滚轴1转动时，遮阳帘6便会落下。当传感器检测到车窗光照温度低于预先设定的阈值时，ECU模块便会控制驱动电机5反转，经过主动齿轮4和从动齿轮3带动滚轴1反转，将遮阳帘6卷起。乘客可以根据自己的需要通过控制固定在座位附近的手动按钮时间的长短，控制遮阳帘升降位置。

Claims (4)

1.一种公交车车窗智能遮阳装置，包括温度传感器、手动按钮、稳压电路、ECU模块、信号放大电路、滚轴（1）、滚筒(2)、从动齿轮轮(3)、主动齿轮(4)、驱动电机(5)、遮阳帘（6）、铁棒（7）其特征在于：温度传感器固定在车窗外侧，通过导线与ECU模块相连，手动按钮固定在车内，另一端与ECU模块相连，信号放大电路一端和ECU模块相连，另一端连接驱动电机。
2.如权力要求1所述的一种公交车车窗智能遮阳装置，其特征在于，驱动电机(5)与主动齿轮（4）相连，主动齿轮（4）与从动齿轮（3）相外啮合。
3.如权力要求1所述的一种公交车车窗智能遮阳装置，其特征在于，从动齿轮（3）与滚轴（1）相连，滚筒（2）套装在滚轴（1）上。
4.如权力要求1所述的一种公交车车窗智能遮阳装置，其特征在于，遮阳帘（7）一端缠绕着铁棒（6），另一端缠绕在滚轴（1）。
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