JP2021154875A - 電動パーキングブレーキ制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示すように、車両CRは、ドラムブレーキDと、パーキングブレーキ機構200と、車両用ブレーキ液圧制御装置100とを備えている。
乗員のいたずら等によりパーキングスイッチ92が短時間の間に複数回切り替えられた場合であっても、累積駆動時間TCが第1閾値TH1に達すると、アプライ処理の実行が禁止されるので、パーキングスイッチ92が短時間の間に複数回切り替えられることによる電動アクチュエータ240の発熱を抑制することができる。また、アプライ処理の実行を禁止している第2所定時間T2の間であっても、パーキングブレーキ機構200の状態がアプライ状態である場合にはリリース処理の実行が許容されるので、車両CRの発進が阻害されるのを抑制することができる。
200 パーキングブレーキ機構
240 電動アクチュエータ
T1 第1所定時間
T2 第2所定時間
TC 累積駆動時間
TH1 第1閾値
Claims (7)
- パーキングブレーキ機構を動作させる電動アクチュエータの駆動および停止を制御する電動パーキングブレーキ制御装置であって、
前記パーキングブレーキ機構が制動力を発生させるアプライ状態となるように前記電動アクチュエータを駆動させるアプライ処理と、
前記パーキングブレーキ機構が制動力を解除するリリース状態となるように前記電動アクチュエータを駆動させるリリース処理と、
第1所定時間内において、前記アプライ処理による前記電動アクチュエータの駆動時間と、前記リリース処理による前記電動アクチュエータの駆動時間とを、累積した累積駆動時間をカウントするカウント処理と、
前記第1所定時間内において前記累積駆動時間が第1閾値に達した場合には、第2所定時間の間、前記アプライ処理の実行を禁止し、かつ、前記リリース処理の実行を許容するアプライ禁止処理と、を実行することを特徴とする電動パーキングブレーキ制御装置。 - 前記リリース処理中に前記累積駆動時間が第1閾値に達した場合には、当該リリース処理が完了するまで、前記アプライ処理の要求があっても、前記アプライ処理を実行しないことを特徴とする請求項1に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
- 前記第2所定時間の間、前記パーキングブレーキ機構が前記リリース状態である場合には、前記リリース処理の実行を禁止することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
- 前記パーキングブレーキ機構が前記リリース状態である場合には、前記リリース処理の実行を禁止することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
- 前記第1所定時間内において前記累積駆動時間が第1閾値に達しなかった場合には、前記累積駆動時間をリセットすることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
- 前記第1所定時間内において前記電動アクチュエータの停止時間をカウントし、前記停止時間が第2閾値に達した場合に、前記累積駆動時間をリセットすることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
- 前記アプライ禁止処理において、少なくとも前記パーキングブレーキ機構が前記アプライ状態であるときに前記リリース処理の実行を許容することを特徴とする請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の電動パーキングブレーキ制御装置。
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