JP2021145850A - 踏台 - Google Patents

Abstract

【課題】天板全体の強度を高めることにより使用時の高い安定性を確保するとともに、コンパクトに折りたたむことを可能とする踏台を提供する。
【解決手段】踏台１において、天板４と第二の側板２２とが連結部材５で連結され、連結部材５は天板側連結部５１と側板側連結部５２とが回動可能に連結されて形成され、天板側連結部５１における一端側の端部は天板４に回動可能に連結され、側板側連結部５２における他端側の端部は第二の側板２２の内面上部に回動可能に連結され、天板４を第二の側板２２の上側に回動変位させることにより連結部材５が第二の側板２２を第一の側板２１から離間させて使用状態とし、天板４を第二の側板２２の側から第一の側板２１の側に向かって回動変位させることにより、連結部材５が第二の側板２２を第一の側板２１に近接させて収納状態とする。
【選択図】図２

Description

本発明は踏台に関し、詳細には、折りたたみ可能な踏台に関する。

従来、折りたたみ可能とすることにより、収納時にコンパクト化することのできる踏台が知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２を参照）。特許文献１には、天板を中央部で分割して折りたたむ構成の踏台が記載されている。また、特許文献２には、一体的に構成した天板を側板から離間させて折りたたむ構成の踏台が記載されている。

特開２０１８−１１９３５８号公報 米国特許出願公開第２０１４／０１３１１３８号明細書

前記特許文献１に記載の踏台によれば、二枚の天板が中央部で連結される構成であるため、天板全体の強度を充分に確保できず、使用者が踏台の上に乗った際に十分に安定性を得られない場合があった。具体的には、天板の中央部（連結部分）に荷重が加わった際に、天板が変形しやすいため、踏台にぐらつきが生じることがあった。

一方、前記特許文献２に記載の踏台によれば、天板を一体的に構成しているため、天板を分割する構成と比較して高い安定性を得ることができる。しかし、折りたたんだ際に天板と側板とが連続して（ヒンジを挟んで１８０度離間して）配置されるため、収納時には天板と側板とを合わせた多くのスペースが必要となっていた。また、踏台を折りたたんだ状態で持ち運ぶ際に嵩張る原因にもなっていた。

本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、天板全体の強度を高めることにより使用時の高い安定性を確保するとともに、コンパクトに折りたたむことを可能とする踏台を提供することである。

以下では、上記課題を解決するための手段を説明する。

本発明に係る踏台は、互いに対向して近接離間可能に設けられる第一の側板及び第二の側板と、前記第一の側板及び前記第二の側板の対向する両側辺において回動可能に連結されるとともに水平方向中央部分で折り曲げて折りたたみ可能とされる一対の連結側板と、一方の側端部が前記第一の側板の上端部に回動可能に連結される天板と、を備え、前記天板における他方の側端部が、前記第一の側板から離間した前記第二の側板の上端部に載置される使用状態と、前記天板が前記第一の側板、及び、前記第一の側板に近接した前記第二の側板に平行となるように、前記第一の側板に近接する収納状態と、の間を遷移可能に構成される踏台であって、前記天板は、前記使用状態において上方に面する天面と、前記天面の裏側に面する裏面と、を備え、前記天板における前記裏面の中央部と、前記第二の側板の内面上部とが、連結部材で連結され、前記連結部材は、前記連結部材の一端側に位置する天板側連結部と、前記連結部材の他端側に位置する側板側連結部と、が回動可能に連結されて形成され、前記天板側連結部における前記一端側の端部は、前記裏面の中央部に回動可能に連結され、前記側板側連結部における前記他端側の端部は、前記第二の側板の前記内面上部に回動可能に連結され、前記天板を、前記第二の側板の上側に回動変位させることにより、前記連結部材が前記第二の側板を前記第一の側板から離間させて前記使用状態とし、前記天板を、前記第二の側板の側から前記第一の側板の側に向かって回動変位させることにより、前記連結部材が前記第二の側板を前記第一の側板に近接させて前記収納状態とするものである。

また、本発明に係る踏台は、前記収納状態において、一対の前記連結側板は前記第一の側板と前記第二の側板との間で折りたたまれることが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記使用状態において、一対の前記連結側板は水平方向中央部分で互いに近接する方向に折り曲げられて配置されることが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記収納状態と前記使用状態との間を、中途状態を経て遷移可能に構成され、前記中途状態は、前記第一の側板と前記第二の側板とが近接するとともに、前記天板が前記第一の側板から所定の角度を有して開いた状態であって、前記収納状態から前記中途状態まで、前記天板と前記第一の側板との回動軸と、前記天板側連結部と前記側板側連結部との連結軸とは、同一の軸線上に位置し、前記天板側連結部には当接部が形成され、前記側板側連結部には被当接部が形成され、前記収納状態から前記中途状態の直前まで、前記当接部と前記被当接部とは離間し、前記中途状態において、前記当接部と前記被当接部とが当接することが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記中途状態において、前記天板側連結部と前記天板の前記裏面とを連結する一端側回動軸と、前記側板側連結部と前記第二の側板の前記内面上部とを連結する他端側回動軸と、を含む平面は、前記連結軸よりも前記第二の側板の側に位置することが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記中途状態において、前記側板側連結部は、前記第二の側板の内面に当接することが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記収納状態において、前記天板における他方の側端部と前記第一の側板の下端部とが係合することが好ましい。

また、本発明に係る踏台は、前記第一の側板と前記第二の側板とのうち少なくとも一方には、下部に取手部が形成されることが好ましい。

本発明に係る踏台によれば、天板全体の強度を高めることにより使用時の高い安定性を確保するとともに、コンパクトに折りたたむことが可能となる、という効果を奏する。

収納状態の踏台を示す前側斜視図。 収納状態の踏台を示す後側斜視図。 収納状態の踏台を示す右側面断面図。 回動初期の踏台を示す右側面断面図。 中途状態の踏台を示す前側斜視図。 中途状態の踏台を示す右側面断面図。 回動終期の踏台を示す前側斜視図。 回動終期の踏台を示す右側面断面図。 使用状態の踏台を示す前側斜視図。 使用状態の踏台を示す後側斜視図。 使用状態の踏台を示す右側面断面図。 天板の正面断面図。 使用状態における踏台の内部構造を示す平面図。

以下では図１から図１３を用いて、本発明の一実施形態に係る踏台１について説明する。本実施形態においては、各図中に示す矢印の方向で踏台１の前後方向を規定する。即ち、図１における左下側、図２における右上側、及び、図３における左側を踏台１の前方とする。

本実施形態に係る踏台１は、図１から図３に示す如く折りたたまれた状態（以下、この状態を「収納状態」と記載する）と、図９から図１１に示す如く組み立てられて使用可能とされた状態（以下、この状態を「使用状態」と記載する）と、の間を遷移可能に構成される。以下では適宜、収納状態の踏台１を踏台１Ｓ、使用状態の踏台１を踏台１Ｕと記載する。

踏台１は、第一の側板２１及び第二の側板２２からなる二枚の側板２１・２２と、側板２１・２２を連結する一対の連結側板３・３と、踏台１Ｕにおいて側板２１・２２及び連結側板３・３の上面に載置される天板４と、天板４と第二の側板２２とを連結する連結部材５と、を備える。本実施形態に係る踏台１を構成する各部材において、連結板連結軸３ａ・回動軸６・連結回動軸７等のピン部材、連結回動軸７の下端部に設けられる端具、及び、連結部材５には、樹脂製の部材が採用される。また、これらを除く各部材には、炭素繊維を含有した樹脂を原材料とする板状部材が採用されている。また、本実施形態に係る踏台１は、連結部材５が赤色に彩色され、他の部材は黒色で彩色されている。このように、本実施形態に係る踏台１においては、連結部材５の機能を使用者に対して視覚的に強調する構成としている。

踏台１を収納状態から使用状態にする際には、天板４を右側面視で反時計回りに回動させる。具体的には図４から図８に示す如く、天板４を後側（図４を参照）から上方（図５及び図６を参照）に回動させ、さらに前方（図７及び図８を参照）に回動させる。逆に、踏台１を使用状態から収納状態にする際には、天板４を右側面視で時計回りに回動させる。

天板４を何れかの方向に回動させる過程において、踏台１は図５及び図６に示す如く、第一の側板２１と第二の側板２２とが近接するとともに、天板４が第一の側板２１から所定の角度（本実施形態においては約１７０度）を有して開いた状態となる。以下では、図５及び図６に示す踏台１の状態を「中途状態」とし、中途状態の踏台１を踏台１Ｈと記載する。このように、踏台１は、収納状態である踏台１Ｓと使用状態である踏台１Ｕとの間を、中途状態である踏台１Ｈを経て遷移可能に構成されている。また、収納状態と中途状態との間の踏台１の領域を「回動初期（図４を参照）」、中途状態と使用状態との間の踏台１の領域を「回動終期（図７及び図８を参照）」と記載する。

二枚の側板２１・２２は、互いに前後方向に対向して近接離間可能に設けられる矩形の板状部材である。側板２１・２２には複数の連通孔が開口されることにより、軽量化が図られている。具体的には、踏台１Ｓにおいては図１から図３に示す如く、側板２１・２２は互いに近接して配置される。また、踏台１Ｕにおいては図９から図１１に示す如く、側板２１・２２は互いに離間するとともに互いの下部が上部よりも遠くなるように（側面視で下方が広がる形状に）配置される。即ち、踏台１を収納状態から使用状態に遷移させるに伴って、側板２１・２２は近接した状態から徐々に離間するように構成される。

第一の側板２１の上端部には、左右両側において後方に突出する側板連結部２１ａ・２１ａが形成される。側板連結部２１ａ・２１ａには天板４が回動可能に連結される。また、第一の側板２１の左右両端部には、二箇所に第一側板連結部２１ｂ・２１ｂが形成される。第一側板連結部２１ｂ・２１ｂには連結側板３が回動可能に連結される。

第一の側板２１の下部には、第一の側板２１を貫通する開口部により取手部２１ｃが形成される。これにより、使用者が踏台１Ｓを持ち運びやすくしている。なお、取手部を第二の側板２２に形成することも可能である。また、取手部を側板２１・２２の双方に形成することも可能である。また、取手部を側板２１・２２における下部以外の箇所（例えば左右の側部など）に設ける構成とすることも可能である。

第一の側板２１の下部には、後方に突出する突起部である収納係合部２１ｄが形成される。収納係合部２１ｄは、踏台１Ｓにおいて天板４の収納被係合部４ｆと係合する。また、図３、図７、及び図１０に示す如く、第一の側板２１の上端中央部には、切り欠き部である側板凹部２１ｅが形成される。図３に示す如く、側板凹部２１ｅには踏台１Ｓにおいて連結部材５が挿通される。

第二の側板２２の上端部には、左右両側において前方に突出する突起部である使用係合部２２ａ・２２ａが形成される。使用係合部２２ａ・２２ａは、踏台１Ｕにおいて天板４の使用被係合部４ｄ・４ｄと係合する。また、第二の側板２２の左右両端部には、二箇所に第二側板連結部２２ｂ・２２ｂが形成される。第二側板連結部２２ｂ・２２ｂには連結側板３が回動可能に連結される。

一対の連結側板３・３はそれぞれ、水平方向（前後方向）の中央部分で折り曲げて折りたたみ可能とされる。具体的には図７及び図８に示す如く、連結側板３は、連結側板３の後部を構成する第一連結板３１と、連結側板３の前部を構成する第二連結板３２と、が連結板連結軸３ａで回動可能に連結されることにより折りたたみ可能とされる。

連結側板３は、第一の側板２１及び第二の側板２２の対向する両側辺において回動可能に連結される。具体的には、第一連結板３１の後端部には三箇所に第一連結板連結部３１ａが形成される。第一連結板連結部３１ａは第一の側板２１における第一側板連結部２１ｂと連結回動軸７を介して回動可能に連結される。また、第二連結板３２の前端部には三箇所に第二連結板連結部３２ａが形成される。第二連結板連結部３２ａは第二の側板２２における第二側板連結部２２ｂと連結回動軸７を介して回動可能に連結される。

天板４は、踏台１Ｕにおいて上方に面する天面４１と、天面４１の裏側に面する裏面４２と、を備える板状部材である。天板４の天面４１には多数の突起が形成され、使用者が乗った際に滑りにくい形状とされている。天面４１の突起は、汚れが溜まりにくく拭きやすい高さに調節されている。また、裏面４２には天板４の強度を保つために複数のリブが形成されている。本実施形態に係る踏台１においては図２に示す如く、収納状態における踏台１Ｓとした際に裏面４２が表出するように構成されているため、裏面４２にはリブによって使用者が視認した際に煩雑な印象を与えないための意匠が施されている。

天板４は、一方の側端部（踏台１Ｓにおいては上端部、踏台１Ｕにおいては後端部）に天板連結部４ａが形成される。天板連結部４ａが回動軸６を介して側板連結部２１ａ・２１ａに連結されることにより、天板４が第一の側板２１の上端部に回動可能に連結される。以下、天板４において天板連結部４ａが形成される側（回動半径方向の中心側）を「基端側」、その反対側（回動半径方向の外側）を「先端側」と記載する。

天板４における先端側端部の中央部分には開閉突起部４ｂが形成される。踏台１の使用者は、開閉突起部４ｂを把持することにより天板４を回動させる。また、天板４の左右両端辺における基端側にはフック部４ｃ・４ｃが形成されている。フック部４ｃ・４ｃに、図示しないストラップ等、ベルト部材の両端部を係合させることにより、踏台１Ｓを持ち運びやすくすることができる。

図２、図５、及び、図７に示す如く、天板４における裏面４２の先端側には、左右の二箇所に使用被係合部４ｄが形成される。使用被係合部４ｄ・４ｄは、踏台１Ｕにおいて第二の側板２２の使用係合部２２ａ・２２ａと係合する。これにより、踏台１Ｕが安定的に形状を維持することが可能となる。また、図３、図４、及び図６に示す如く、天板４における基端側の側端部の中央部分には、切り欠き部である天板凹部４ｅが形成される。図３に示す如く、天板凹部４ｅには踏台１Ｓにおいて連結部材５が挿通される。

図３、図４、及び、図９に示す如く、天板４における天面４１の先端側端部の中央部には、収納被係合部４ｆが形成される。収納被係合部４ｆは図３に示す如く、踏台１Ｓにおいて第一の側板２１の下端部に形成された収納係合部２１ｄと係合する。これにより、踏台１Ｓにおいて天板４が不安定にならず、安定的に形状を維持することが可能となる。

図９、図１０、及び図１２に示す如く、天板４の先端側及び左右両側の側辺には、天板４の本体部分よりも厚みの小さい鍔部４ｇが形成される。このように、天板４に鍔部４ｇを形成することにより、踏台１Ｓを鞄等に収納する際に引っかかりにくくしている。また、鍔部４ｇにより、踏台１Ｕを構成した際に天板４が薄く見えるようにすることができる。

図１２及び図１３に示す如く、天板４における裏面４２の中央部には、左右両側に突出する回動支持部４ｈが形成される。回動支持部４ｈは連結部材５における天板側連結部５１を回動可能に支持する天板側回動軸５１ａとして機能する。

上記の如く構成された踏台１において、収納状態における踏台１Ｓを構成する際には、図１から図３に示す如く、天板４が第一の側板２１、及び、第一の側板２１に近接した第二の側板２２に平行となるように、第一の側板２１に近接する。換言すれば、踏台１Ｓにおいては、天板４と第一の側板２１との相対角度が０度に近くなる。この際、天板４の収納被係合部４ｆは第一の側板２１の収納係合部２１ｄと係合する。また、一対の連結側板３・３は第一の側板２１と第二の側板２２との間で折りたたまれる。

踏台１Ｓにおいては図１及び図３に示す如く、天板４の天面４１は第一の側板２１の側に向き、裏面４２が外側に表出する。これにより、踏台１Ｓを収納したり持ち運んだりする際に天面４１に付着した泥等の汚れが周囲につきにくくしている。また、天面４１を外部に露出し難くすることにより、天面４１の退色を抑制することができる。

一方、踏台１において、使用状態における踏台１Ｕを構成する際には、図４から図８に示す如く、天板４を右側面視で反時計回りに回動させて第一の側板２１との相対角度を広げていき、１８０度を越えてさらに回動させる。そして、図９から図１１に示す如く、天板４における先端部が、第一の側板２１から離間した第二の側板２２の上端部に載置される。換言すれば、踏台１Ｕにおいては、天板４と第一の側板２１との相対角度が２７０度近くになった状態で、天板４が側板２１・２２及び連結側板３・３の上面に載置される。この際、天板４の使用被係合部４ｄ・４ｄは第二の側板２２の使用係合部２２ａ・２２ａと係合する。また、一対の連結側板３・３は第一連結板３１と第二連結板３２とが離間するように広げられる。

本実施形態に係る踏台１においては図２、図３等の各図に示す如く、天板４における裏面４２の中央部と、第二の側板２２の内面上部とが、連結部材５で連結されている。連結部材５は、天板側連結部５１と側板側連結部５２とが連結軸５３により回動可能連結されて形成される。本実施形態においては、連結軸５３の軸方向長さを所定以上の長さとすることにより、連結軸５３においてぐらつくことなく安定的に回動するように構成されている。

なお、天板側連結部５１と側板側連結部５２との連結の構成は本実施形態に限定されるものではない。例えば、天板側連結部５１と側板側連結部５２とのうち何れか一方に長孔を形成し、その長孔に対して他方の端部を挿入することもできる。これにより、天板側連結部５１と側板側連結部５２とは互いにスライドしながら回転することが可能に連結される。このように、連結部材５を本実施形態と異なる構成とすることも可能である。

本実施形態において、天板側連結部５１は連結部材５における一端側（天板４の側）に位置するように配置される。天板側連結部５１における一端側の端部は、天板４の裏面４２の中央部に形成された回動支持部４ｈに回動可能に連結される。この際、回動支持部４ｈは一端側回動軸である天板側回動軸５１ａとして機能する。本実施形態においては、回動支持部４ｈ及び天板側回動軸５１ａの軸方向長さを所定以上の長さとすることにより、天板側回動軸５１ａにおいてぐらつくことなく安定的に回動するように構成されている。天板側連結部５１における連結軸５３側の端部（図３における上端部）は、少し前方に折れ曲がって形成される。そして、天板側連結部５１の上端部の上面には、当接部５１ｂが形成される。

また、側板側連結部５２は連結部材５における他端側（第二の側板２２の側）に位置するように配置される。側板側連結部５２における他端側の端部は、第二の側板２２の内面上部に、他端側回動軸である側板側回動軸５２ａを介して回動可能に連結される。本実施形態においては、側板側回動軸５２ａの軸方向長さを所定以上の長さとすることにより、側板側回動軸５２ａにおいてぐらつくことなく安定的に回動するように構成されている。なお、側板側連結部５２及び側板側回動軸５２ａは、第二の側板２２の内面において、多少上下にスライドする構成とすることも可能である。

側板側連結部５２における連結軸５３側の端部（図３における上端部）は、少し後方に折れ曲がって形成される。そして、側板側連結部５２の上端部の端面には、被当接部５２ｂが形成される。さらに、側板側連結部５２の下部の前面には、側板当接部５２ｃが形成される。

このように、連結部材５は、それぞれ折れ曲がって形成された天板側連結部５１と側板側連結部５２とにより構成される。そして、収納状態の踏台１Ｓを構成した際には図３に示す如く、連結部材５は第一の側板２１に形成された側板凹部２１ｅと天板４に形成された天板凹部４ｅとに挿通される。即ち、踏台１においては、収納状態とした際に連結部材５が第一の側板２１及び天板４と干渉しないように構成されている。

踏台１において収納状態から使用状態とする際は、天板４を第一の側板２１の近接位置から第二の側板２２の上側に回動変位させることにより、連結部材５が第二の側板２２を第一の側板２１から離間させる。以下、その具体的な構成を説明する。

踏台１Ｓにおいて天板４を回動させて踏台１Ｕとする際に、図１から図６に示す如く、踏台１は収納状態から中途状態まで（踏台１Ｓ、回動初期の踏台１、及び、踏台１Ｈ）は、天板４と第一の側板２１との回動軸６と、連結部材５における天板側連結部５１と側板側連結部５２との連結軸５３とは、同一の軸線上に位置する。

なお、上記の如く側板側回動軸５２ａを第二の側板２２の内面で上下にスライドする構成とすることにより、踏台１Ｓから踏台１Ｈまでの間で天板４を回動させる過程において、回動軸６と同一の軸線上から外れた箇所を連結軸５３が移動する構成とすることもできる。即ち、踏台１Ｓにおいて天板４を回動させて踏台１Ｕとする際に、回動軸６と連結軸５３とが同一の軸線上に位置しない構成とすることも可能である。

一方、図１から図４に示す如く、踏台１は収納状態から中途状態の直前まで（踏台１Ｓ及び回動初期の踏台１）、天板側連結部５１の当接部５１ｂと側板側連結部５２の被当接部５２ｂとは離間する。

そして、中途状態である踏台１Ｈにおいては図５及び図６に示す如く、当接部５１ｂと被当接部５２ｂとが当接する。この際、図６に示す如く、天板側連結部５１と天板４の裏面とを連結する天板側回動軸５１ａと、側板側連結部５２と第二の側板２２の内面上部とを連結する側板側回動軸５２ａと、を含む平面は、連結軸５３よりも第二の側板２２の側に位置する。このため、踏台１において天板４を中途状態よりも第二の側板２２の側（前側）に回動させた場合、天板側連結部５１と側板側連結部５２とは相対変位が規制されて連結部材５が一体的に構成される。

また、図６に示す如く、中途状態である踏台１Ｈにおいて、側板側連結部５２の側板当接部５２ｃは、第二の側板２２の内面に当接する。このため、中途状態以降の天板４の回動変位により、天板４から連結部材５を介して第二の側板２２に対する前方への押圧力が加わり、図７及び図８に示す回動終期においては、第二の側板２２は第一の側板２１から離間する。

そして、図９から図１１に示す如く、天板４がほぼ水平状態となる位置まで回動変位すると、第二の側板２２は天板４の先端部の下方にまで変位する。この位置において天板４の使用被係合部４ｄ・４ｄと第二の側板２２の使用係合部２２ａ・２２ａとが係合することにより、使用状態の踏台１Ｕが構成される。

逆に、踏台１において使用状態から収納状態とする際は、天板４を第二の側板２２の側から第一の側板２１の側に向かって（右側面視で時計回りに）回動変位させることにより、連結部材５が第二の側板２２を第一の側板２１に近接させる。

具体的には図７及び図８に示す如く、使用状態から中途状態までは、天板４の回動変位により、天板４から連結部材５を介して第二の側板２２に対する後方への引張力が加わり、第二の側板２２は第一の側板２１に近接し始める。そして、図５及び図６に示す如く、中途状態である踏台１Ｈにおいて、第二の側板２２が第一の側板２１に近接することにより、第二の側板２２の変位は終了する。

その後は図１から図６に示す如く、踏台１は中途状態から収納状態まで（踏台１Ｈ、回動初期の踏台１、及び、踏台１Ｓ）は、天板４と第一の側板２１との回動軸６と、連結部材５における天板側連結部５１と側板側連結部５２との連結軸５３とは、同一の軸線上に位置する。この間、天板４が第一の側板２１に近接するまで回動させて、踏台１を収納状態（踏台１Ｓ）とするのである。

上記の如く、本実施形態に係る踏台１によれば、天板４を一体的に構成しているため、天板を分割する構成の踏台と比較して、天板４の全体的な強度が向上するため、使用者が踏台１の上に乗った際に高い安定性を得ることができる。具体的には、天板４の中央部に荷重が加わった場合でも天板４が変形しにくいため、踏台１にぐらつきが生じることを防止できる。

また、本実施形態に係る踏台１によれば、折りたたんで収納状態とした際に、天板４と第一の側板２１とが近接して（天板４と第一の側板２１との相対角度が０度に近くなる位置に）配置される。このように、収納状態における踏台１Ｓをコンパクトに折りたたむことができるため、側板２１・２２のスペースのみで踏台１Ｓを収納することができる。また、踏台１Ｓを嵩張らずに持ち運ぶことが可能となる。

また、本実施形態に係る踏台１は図１及び図２に示す如く、収納状態の踏台１Ｓにおいて、一対の連結側板３・３は第一の側板２１と第二の側板２２との間で折りたたまれる。これにより、踏台１Ｓとした際に連結側板３・３が第一の側板２１及び第二の側板２２の外側で折りたたまれる構成と比較してコンパクトに折りたたむことができる。なお、連結側板３・３を第一の側板２１及び第二の側板２２の外側で折りたたむ構成とすることも可能である。

また、本実施形態に係る踏台１は図９、図１０、及び図１３に示す如く、使用状態の踏台１Ｕにおいて、一対の連結側板３・３は水平方向中央部分で互いに近接する方向に折り曲げられて配置される。具体的には、連結側板３における第一連結板３１と第二連結板３２との相対角度が、踏台１Ｕを構成する際の角度より大きくならないように規制されている。これにより、踏台１を使用状態から収納状態に遷移させる際に、天板４を回動させるだけで連結側板３・３を第一の側板２１と第二の側板２２との間に折りたたむことができる。

また、本実施形態に係る踏台１の連結部材５においては、収納状態から中途状態の直前まで、天板側連結部５１の当接部５１ｂと側板側連結部５２の被当接部５２ｂとは離間し、中途状態において、当接部５１ｂと被当接部５２ｂとが当接するように構成される。これにより、中途状態までは天板４の回動変位による第二の側板２２への押圧力を発生させず、中途状態以降で天板４の回動変位による第二の側板２２への押圧力を有効に発生させることができる。即ち、中途状態以降で第二の側板２２を第一の側板２１から離間させることを可能としている。

また、本実施形態に係る踏台１は、中途状態の踏台１Ｈにおいて、天板側連結部５１と天板４の裏面４２とを連結する天板側回動軸５１ａと、側板側連結部５２と第二の側板２２の内面上部とを連結する側板側回動軸５２ａと、を含む平面は、連結部材５の連結軸５３よりも第二の側板２２の側に位置するように構成される。これにより、踏台１において天板４を中途状態よりも第二の側板２２の側に回動させた場合、天板側連結部５１と側板側連結部５２との相対変位を規制することができるため、連結部材５を一体的に構成することができる。即ち、天板４の回動変位による回転力を、連結部材５を介して第二の側板２２に伝達することが可能となる。

また、本実施形態に係る踏台１は、中途状態の踏台１Ｈにおいて、側板側連結部５２の側板当接部５２ｃが第二の側板２２の内面に当接するように構成される。これにより、中途状態で発生する連結部材５から第二の側板２２への押圧力を安定的に第二の側板２２に加えることが可能となる。具体的には、連結部材５から第二の側板２２に対して、側板側回動軸５２ａと側板当接部５２ｃとの二点で押圧力を加えることができるため、安定的に第二の側板２２を変位させることができる。

１ 踏台 １Ｓ 踏台（収納状態）
１Ｈ 踏台（中途状態） １Ｕ 踏台（使用状態）
３ 連結板 ３ａ 連結板連結軸
４ 天板 ４ａ 天板連結部
４ｂ 開閉突起部 ４ｃ フック部
４ｄ 使用被係合部 ４ｅ 天板凹部
４ｆ 収納被係合部 ４ｇ 鍔部
４ｈ 回動支持部 ５ 連結部材
６ 回動軸 ７ 連結回動軸
２１ 第一の側板 ２１ａ 側板連結部
２１ｂ 第一側板連結部 ２１ｃ 取手部
２１ｄ 収納係合部 ２１ｅ 側板凹部
２２ 第二の側板 ２２ａ 使用係合部
２２ｂ 第二側板連結部 ３１ 第一連結板
３１ａ 第一連結板連結部 ３２ 第二連結板
３２ａ 第二連結板連結部 ４１ 天面
４２ 裏面 ５１ 天板側連結部
５１ａ 天板側回動軸（一端側回動軸）
５１ｂ 当接部 ５２ 側板側連結部
５２ａ 側板側回動軸（他端側回動軸）
５２ｂ 被当接部 ５２ｃ 側板当接部
５３ 連結軸

Claims (8)

1. 互いに対向して近接離間可能に設けられる第一の側板及び第二の側板と、
   前記第一の側板及び前記第二の側板の対向する両側辺において回動可能に連結されるとともに水平方向中央部分で折り曲げて折りたたみ可能とされる一対の連結側板と、
   一方の側端部が前記第一の側板の上端部に回動可能に連結される天板と、を備え、
   前記天板における他方の側端部が、前記第一の側板から離間した前記第二の側板の上端部に載置される使用状態と、前記天板が前記第一の側板、及び、前記第一の側板に近接した前記第二の側板に平行となるように、前記第一の側板に近接する収納状態と、の間を遷移可能に構成される踏台であって、
   前記天板は、前記使用状態において上方に面する天面と、前記天面の裏側に面する裏面と、を備え、
   前記天板における前記裏面の中央部と、前記第二の側板の内面上部とが、連結部材で連結され、
   前記連結部材は、前記連結部材の一端側に位置する天板側連結部と、前記連結部材の他端側に位置する側板側連結部と、が回動可能に連結されて形成され、
   前記天板側連結部における前記一端側の端部は、前記裏面の中央部に回動可能に連結され、
   前記側板側連結部における前記他端側の端部は、前記第二の側板の前記内面上部に回動可能に連結され、
   前記天板を、前記第二の側板の上側に回動変位させることにより、前記連結部材が前記第二の側板を前記第一の側板から離間させて前記使用状態とし、
   前記天板を、前記第二の側板の側から前記第一の側板の側に向かって回動変位させることにより、前記連結部材が前記第二の側板を前記第一の側板に近接させて前記収納状態とする、踏台。
2. 前記収納状態において、一対の前記連結側板は前記第一の側板と前記第二の側板との間で折りたたまれる、請求項１に記載の踏台。
3. 前記使用状態において、一対の前記連結側板は水平方向中央部分で互いに近接する方向に折り曲げられて配置される、請求項２に記載の踏台。
4. 前記収納状態と前記使用状態との間を、中途状態を経て遷移可能に構成され、
   前記中途状態は、前記第一の側板と前記第二の側板とが近接するとともに、前記天板が前記第一の側板から所定の角度を有して開いた状態であって、
   前記収納状態から前記中途状態まで、前記天板と前記第一の側板との回動軸と、前記天板側連結部と前記側板側連結部との連結軸とは、同一の軸線上に位置し、
   前記天板側連結部には当接部が形成され、前記側板側連結部には被当接部が形成され、
   前記収納状態から前記中途状態の直前まで、前記当接部と前記被当接部とは離間し、
   前記中途状態において、前記当接部と前記被当接部とが当接する、請求項１から請求項３の何れか１項に記載の踏台。
5. 前記中途状態において、前記天板側連結部と前記天板の前記裏面とを連結する一端側回動軸と、前記側板側連結部と前記第二の側板の前記内面上部とを連結する他端側回動軸と、を含む平面は、前記連結軸よりも前記第二の側板の側に位置する、請求項４に記載の踏台。
6. 前記中途状態において、前記側板側連結部は、前記第二の側板の内面に当接する、請求項４又は請求項５に記載の踏台。
7. 前記収納状態において、前記天板における他方の側端部と前記第一の側板の下端部とが係合する、請求項１から請求項６の何れか１項に記載の踏台。
8. 前記第一の側板と前記第二の側板とのうち少なくとも一方には、下部に取手部が形成される、請求項１から請求項７の何れか１項に記載の踏台。
   
   
   
   
   

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