JP2021067136A - 支保工転倒防止構造、トンネルの施工方法、トンネル施工用支保工、鞘管アッセンブリ - Google Patents

Abstract

【課題】 トンネル軸方向に隣り合う支保工のサイズ、配置、向き等が変わる場合でも、容易に継ぎ材で支保工同士を連結することが可能な支保工の転倒防止構造等を提供する。【解決手段】 継ぎ材１５は、連結部１７と、連結部１７の両端部に形成されるフック部１９とを有する。フック部１９は、連結部１７に対して、同一方向に略直角に屈曲して形成される。鞘管５は、トンネル施工用支保工１１に対して回転可能に取り付けられているため、継ぎ材１５の連結部１７がトンネル施工用支保工１１に対して傾いて配置されても、鞘管５を、フック部１９の向きに回転させることができる。このため、フック部１９を、それぞれのトンネル施工用支保工１１の鞘管５に挿入し、両者を連結することができる。【選択図】図６

Description

本発明は、トンネルの施工時に用いられる支保工の転倒防止構造等に関するものである。

従来、ＮＡＴＭ工法等で山岳トンネルを掘削する際には、トンネル掘削によって露出した地山を支保工により支保して、地山の安定化を図っている。図１１は、従来のトンネル施工方法を示す概略図である。

トンネル１００を施工する際には、まず、図１１（ａ）に示すように、トンネル１００に支保工１０１を設置する。支保工１０１は、例えばＨ鋼であり、トンネル断面形状に沿ってアーチ状に配置される。

この状態からトンネル１００を掘り進め（図１１（ｂ））、所定長の掘削が完了した段階で、新たに支保工１０１を設置する（図１１（ｃ））。この際、新たに設置した支保工１０１と最先の既存の支保工１０１とは、継ぎ材１０３で連結される。継ぎ材１０３は、支保工１０１の転倒を防止し、安定性を向上させる部材である。この状態で、トンネル内面に吹付けコンクリート（図示省略）を施工し、さらに掘削と支保工１０１の設置及び連結を行う（図１１（ｄ））。以上を繰り返し実施して、トンネル１００の施工を行うことができる。

ここで、支保工１０１同士の間において、トンネル１００の軸方向への荷重が所定以上大きい場合には、継ぎ材１０３としては、支保工１０１同士を強固に連結するタイロッド方式が取られる。一方、コンクリートの吹付・固定までの間の支保工１０１の転倒防止のためであれば、鞘管方式が取られる。

図１２（ａ）は、鞘管方式の継ぎ材１０３による支保工１０１同士の連結構造を示す概略図である。支保工１０１には、予め鞘管１０５が固定される。例えば、支保工１０１がアーチ形状の場合には、アーチ形状に沿って、所定の間隔で鞘管１０５が溶接によって固定される。継ぎ材１０３は、棒状の連結部１０９の両端部と、連結部１０９に対して略直角に屈曲するフック部１０７を有する。フック部１０７をトンネル軸方向に隣り合う支保工１０１のそれぞれの鞘管１０５に挿入することで、支保工１０１同士が連結される。

このような支保工同士の継ぎ材としては、支保工同士のピッチが変わっても、容易に長さ調整が可能な継ぎ材が提案されている（特許文献１、２）。

また、同様に、支保工同士のピッチが変わっても、継ぎ材によって連結可能な様に、複数の鞘管を併設させた支保工の倒れ止め構造が提案されている（特許文献３）。

特開２０１８−１７８４５４号公報 特開２０１６−１５６２６１号公報 特開２０１９−１１２８６３号公報

特許文献１〜３によれば、支保工同士の間隔が変わる場合でも、同一の継ぎ材を使用して、支保工同士を連結することが可能である。

しかし、トンネルは、常に一直線上に同一断面形状で形成されるわけではない。例えば、トンネルのカーブのように、トンネルの向きが変化する場合や、トンネル拡幅部や分岐部などのように、トンネルの断面形状が変化する場合もある。このような場合には、トンネルの軸方向に対して、同一形状の支保工が、常に平行に所定の間隔で配置されるわけではない。

図１２（ｂ）は、一例として、トンネルのカーブ等において、支保工１０１同士が平行でない場合を示す図である。このよう場合には、継ぎ材１０３は、両方の支保工１０１と直交するように配置されない。しかし、通常、継ぎ材１０３のフック部１０７は、連結部１０９に対して略直角に屈曲するため、この場合には、継ぎ材１０３のフック部１０７の角度を変える必要がある。しかし、現場でこのような加工を行うのは作業性が悪く、また、精度よく加工を行うことは困難である。

また、通常、継ぎ材１０３は、その後の覆工コンクリートに埋設されて使用される。例えば、「２０１６年制定 トンネル標準示方書 山岳工法編」（土木学会発行）によれば、吹付けコンクリートの施工に際して、つなぎ材背面に空隙が生じないような構造としなければならない、とされている。すなわち、確実に各部しかし、例えば、継ぎ材１０３を変形させて使用しなければならないような場合など、施工精度が悪くなる恐れがある。

しかし、このように施工精度が悪くなると、継ぎ材等を完全に埋設するために、余計な覆工コンクリートを打設する必要がある。このため、覆工コンクリートの打設作業時間が長くなる。しかし、切り刃近傍での作業は危険を伴うため、可能か限り、作業時間を短縮し、安全性を確保することが要求される。

本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、トンネル軸方向に隣り合う支保工のサイズ、配置、向き等が変わる場合でも、容易に継ぎ材で支保工同士を連結することが可能な支保工の転倒防止構造等を提供することを目的とする。

前述した目的を達成するため、第１の発明は、トンネルの軸方向に所定のピッチで配置される支保工と、前記支保工を連結する継ぎ材と、を具備し、前記継ぎ材は、連結部と、前記連結部の両端部に設けられるフック部と、を有し、前記支保工は、前記継ぎ材の前記フック部が挿入可能な鞘管を有し、前記鞘管は、前記支保工に対して、回転可能に取り付けられることを特徴とする支保工転倒防止構造である。

トンネルの軸方向に隣り合う少なくとも一部の前記支保工同士のサイズ又は形状が異なり、隣り合う前記支保工同士が、略水平に設置される前記継ぎ材によって、略同じ高さで連結されてもよい。

前記連結部には、前記連結部の軸方向を回転軸として回転可能な回転部を有し、前記連結部の両端部のそれぞれの前記フック部の向きが異なってもよい。

前記鞘管の先端からは、前記フック部の先端が突出し、前記フック部の先端には、抜け止め機構が設けられてもよい。

前記支保工は、トンネル内面側のフランジ部とトンネル外面側のフランジ部とがウェブで接合されたＨ型鋼であり、前記鞘管は、トンネル内面側又は外面側のフランジ部であって、フランジ部の下面側又は上面側のいずれかに配置され、トンネルの軸方向に隣り合う少なくとも一部の前記支保工同士において、前記支保工に対する前記鞘管の配置が異なってもよい。

第１の発明によれば、鞘管が、支保工に対して回転可能に取り付けられるため、継ぎ材が支保工に対して直交しない場合でも、フック部の向きに応じて鞘管の向きを変えることができる。このため、継ぎ材を加工することなく、容易に支保工同士を継ぎ材で連結することができる。

特に、トンネルの軸方向に隣り合う支保工同士のサイズ又は形状が異なる場合において、隣り合う支保工同士を、継ぎ材で略水平に略同じ高さで連結することで、支保工ごとに異なる高さに継ぎ材を接続する場合と比較して、継ぎ材の設置が容易となる。

また、継ぎ材の連結部に、連結部の軸方向を回転軸として回転可能な回転部を設けることで、連結部の両端部のそれぞれのフック部の向きを異なる向きとすることができる。したがって、継ぎ材の連結部に対するフック部の角度変化に対しては、鞘管の向きを変えることで対応可能とし、連結部を軸としたフック部の向きの変化に対しては、回転部で対応可能とすることができる。このため、隣り合う支保工同士のあらゆる形態に対して、同一の継ぎ材によって連結が可能である。

また、継ぎ材のフック部の先端に抜け止め機構を設けることで、フック部の先端を鞘管の先端に突出させて、抜け止め機構によって、フック部の鞘管からの抜けを抑制することができる。

また、トンネルの軸方向に隣り合うＨ型鋼からなる支保工において、支保工の断面における鞘管の配置を異なるようにすることで、継ぎ材と支保工との干渉を避けることができ、作業性にも優れる。

第２の発明は、トンネル内において、既設の支保工の切羽側に新たに支保工を設置する工程と、それぞれの前記支保工に設けられた鞘管に、継ぎ材の両端のフック部をそれぞれ挿入して、前記支保工同士を連結する工程と、トンネルの内面にコンクリートを吹き付ける工程と、を具備し、少なくとも一部の前記鞘管は、前記支保工に対して回転可能に取り付けられることを特徴とするトンネルの施工方法である。

第３の発明は、トンネル施工で用いられる支保工であって、前記支保工には、支保工同士を連結する継ぎ材を挿入可能な鞘管が設けられ、少なくとも一部の前記鞘管が、前記支保工に対して回転可能であることを特徴とするトンネル施工用支保工である。

第２、第３の発明によれば、鞘管が、支保工に対して回転可能に取り付けられるため、例えば拡幅部などのように、支保工に対して継ぎ材が直交しないような場合でも、容易に継ぎ材によって支保工同士を連結することができる。

第４の発明は、トンネル施工で用いられる支保工に固定される鞘管アッセンブリであって、支保工に溶接される板部材と、前記板部材に対して、回転可能に取り付けられる鞘管と、を具備することを特徴とする鞘管アッセンブリである。

第４の発明によれば、例えば現場で容易に、支保工の所望の位置に鞘管を取り付けることが可能である。その際、鞘管が回転可能であるため、鞘管の固定方向を気にする必要がない。

本発明によれば、トンネル軸方向に隣り合う支保工のサイズ、配置、向き等が変わる場合でも、容易に継ぎ材で支保工同士を連結することが可能な支保工の転倒防止構造等を提供することができる。

（ａ）は鞘管アッセンブリ１を示す斜視図、（ｂ）は、（ａ）に対して、鞘管５を回転させた状態を示す斜視図。 図１（ａ）のＡ−Ａ線断面図。 （ａ）はトンネル施工用支保工１１を示す図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図。 （ａ）は、トンネル１３の斜視概略図、（ｂ）は（ａ）のＪ部拡大図。 （ａ）は、トンネル１３の平面概略図、（ｂ）はトンネル１３の正面概略図 図５（ａ）のＤ部における、継ぎ材１５とトンネル施工用支保工１１の連結状態を示す図。 トンネル施工用支保工１１への鞘管５の各種の配置を示す図である。 （ａ）〜（ｃ）は、継ぎ材１５ａの使用方法を示す図。 （ａ）は継ぎ材１５ｂの正面図、（ｂ）は継ぎ材１５ｂの側面図。 他のトンネル１３の施工に適用した状態を示す図。 （ａ）〜（ｄ）は、トンネル１００の施工手順を示す図。 従来の継ぎ材１０３による支保工１０１の連結状態を示す図で、（ａ）は継ぎ材１０３と支保工１０１とが直交する場合を示す図、（ｂ）は継ぎ材１０３と支保工１０１とが直交しない場合を示す図。

以下、本発明の実施の形態にかかる支保工の転倒防止構造等について説明する。まず、本実施形態で使用する鞘管アッセンブリ１について説明する。図１（ａ）は、鞘管アッセンブリ１を示す斜視図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）に対して鞘管５を回転させた状態を示す図である。また、図２は図１（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。

鞘管アッセンブリ１は、板部材３、鞘管固定板７、鞘管５等から構成される。鞘管アッセンブリ１は、トンネル施工で用いられる支保工に固定される部材であり、板部材３は、支保工に対して溶接される部位である。

鞘管５は筒状の部材であり、鞘管固定板７に溶接等によって固定される。鞘管５は、後述する支保工同士を連結する継ぎ材のフック部を挿入可能な部位である。鞘管固定板７と板部材３とはネジ９によって接続される。なお、ネジ９は、板部材３の裏面側には突出しない。ネジ９によって、板部材３に対して、鞘管５及び鞘管固定板７は、回転可能に取り付けられる。なお、鞘管５を板部材３へ直接回転可能に接続可能であれば、鞘管固定板７は必ずしも必要ではない。

次に、トンネル施工で用いられるトンネル施工用支保工について説明する。図３（ａ）は、トンネル施工用支保工１１に鞘管アッセンブリ１を接合した状態を示す図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。トンネル施工用支保工１１は、例えばＨ鋼で構成される。前述したように、鞘管アッセンブリ１の板部材３をトンネル施工用支保工１１のフランジ部に接合することで、トンネル施工用支保工１１に対して鞘管５を回転可能に取り付けることができる。

ここで、鞘管５の回転範囲（図中Ｃ）は、Ｈ鋼のウェブと干渉しないように、鞘管５のサイズおよび固定位置が設定される。このようにすることで、鞘管５の向きを自由に変えることができる。

なお、鞘管アッセンブリ１を用いることで、現場でも、トンネル施工用支保工１１の自由な位置に鞘管アッセンブリ１を容易に固定することができる。このため、トンネル施工用支保工１１の自由な位置に回転可能な鞘管５を設置することができる。一方、予め工場等で回転可能な鞘管５をトンネル施工用支保工１１に取り付ける場合には、鞘管アッセンブリ１を使用せず、鞘管５を直接トンネル施工用支保工１１のフランジ部にネジ等で取り付けてもよい。

また、トンネル施工用支保工１１において、全ての鞘管が回転可能でなくてもよく、少なくとも一部の鞘管５が、トンネル施工用支保工１１に対して回転可能であればよい。例えば、従来の固定式の鞘管と回転式の鞘管とを併用し、固定式の鞘管では継ぎ材の設置が困難な部位にのみ、回転式の鞘管を使用し、残部は固定式の鞘管を用いてもよい。

次に、トンネル施工用支保工１１を用いたトンネルの施工方法について説明する。前述したように、まず、トンネル内において、既設のトンネル施工用支保工１１の切羽側を掘削し、新たにトンネル施工用支保工１１を設置するとともに、それぞれのトンネル施工用支保工１１に設けられた鞘管５に、継ぎ材の両端のフック部をそれぞれ挿入して、トンネル施工用支保工１１同士を連結する。次に、トンネルの内面にコンクリートを吹き付ける。以上の工程を繰り返すことでトンネルを施工することができる。

図４（ａ）は、トンネル１３における支保工転倒防止構造の斜視概略図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）のＪ部拡大図である。また、図５（ａ）は、トンネル１３における支保工転倒防止構造の平面概略図であり、図５（ｂ）は、支保工転倒防止構造の正面概略図である。本実施形態では、トンネル１３の拡幅部を例に説明する。トンネル１３の軸方向（図５（ａ）の上下方向）には、所定のピッチでトンネル施工用支保工１１が配置される。トンネル１３の軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１は、継ぎ材１５によって連結される。ここで、トンネル１３の拡幅部においては、トンネル１３の各部の断面形状に応じたトンネル施工用支保工１１が設置される。すなわち、トンネル１３の軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１同士のサイズや形状が異なる。

このような場合には、図５（ａ）に示すように、一部の継ぎ材１５が、トンネル施工用支保工１１に対して直交せず、斜めに配置される部位がある。図６は、図５（ａ）のＤ部における拡大図である。前述したように、継ぎ材１５は、連結部１７と、連結部１７の両端部に形成されるフック部１９とを有する。フック部１９は、連結部１７に対して、同一方向に略直角に屈曲して形成される。

鞘管５は、トンネル施工用支保工１１に対して回転可能に取り付けられているため、継ぎ材１５の連結部１７がトンネル施工用支保工１１に対して傾いて配置されても、鞘管５を、フック部１９の向きに回転させることができる。このため、フック部１９を、それぞれのトンネル施工用支保工１１の鞘管５に挿入し、両者を連結することができる。

ここで、図５に示すように、トンネルの軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１のサイズや形状が異なる場合、トンネル施工用支保工１１と継ぎ材１５との交差角度をできるだけ直角に近くするため、図５（ａ）に示すＥのような角度で継ぎ材１５の設置が設定される場合が多い。しかし、この場合、図５（ｂ）に示すように、継ぎ材１５とトンネル施工用支保工１１との連結位置の高さを水平とすることができない。

これに対し、本実施形態では、トンネルの軸方向に隣り合う少なくとも一部のトンネル施工用支保工１１同士のサイズや形状が異なる場合においても、隣り合うトンネル施工用支保工１１を、略水平に設置される継ぎ材１５によって、略同じ高さで連結することができる。このように、トンネル施工用支保工１１同士を同じ高さで連結可能とすることで、連結作業が容易となる。

以上、本実施形態によれば、継ぎ材１５とトンネル施工用支保工１１とが直交しない場合でも、容易に継ぎ材１５によってトンネル施工用支保工１１同士を連結することができる。また、隣り合うトンネル施工用支保工１１のサイズや形状が異なる場合でも、継ぎ材１５を同じ高さで連結することができる。このため、作業が容易である。

この際、継ぎ材１０３の現場での加工等も不要であり、精度よく継ぎ材１５及びトンネル施工用支保工１１を設置することができる。このため、余計な覆工コンクリートの打設が不要となり、吹付コンクリートの使用量を削減することができる。また、作業時間を短縮することができるため、安全性や生産性を高めることができる。

また、鞘管アッセンブリ１を用いれば、現場でも容易にトンネル施工用支保工１１の任意の位置に鞘管５を設置することができ、回転可能な鞘管５を設置することができる。

なお、トンネル施工用支保工１１への鞘管５の配置は特に限定されない。図７は、トンネル施工用支保工１１への鞘管５の各種の配置を示す図である。なお、図７において、図中上方がトンネル上方であり、図中左右方向がトンネルの軸方向とする。

前述したように、トンネル施工用支保工１１は、トンネル内面側のフランジ部とトンネル外面側のフランジ部とがウェブで接合されたＨ型鋼である。この際、鞘管５は、トンネル内面側又は外面側のフランジ部のいずれに配置されてもよく、また、フランジ部の下面側又は上面側のいずれかに配置されてもよい。

例えば、図７（ａ）に示すように、トンネル施工用支保工１１のトンネル内面側のフランジ部の上面に鞘管５を設置してもよい。また、図７（ｂ）に示すように、トンネル施工用支保工１１のトンネル外面側のフランジ部の下面に鞘管５を設置してもよい。また、図７（ｃ）に示すように、トンネル施工用支保工１１のトンネル外面側のフランジ部の上面に鞘管５を設置してもよい。また、図７（ｄ）に示すように、トンネル施工用支保工１１のトンネル内面側のフランジ部の下面に鞘管５を設置してもよい。

また、トンネルの軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１の配置によって、継ぎ材１５とフランジ部との干渉を避けるために、図７（ｅ）に示すように、一方のトンネル施工用支保工１１の内面側のフランジ部の上面に配置された鞘管５と、他方のトンネル施工用支保工１１の外面側のフランジ部の下面に配置された鞘管５とに継ぎ材１５を配置してもよい。同様に、図７（ｆ）に示すように、一方のトンネル施工用支保工１１の外面側のフランジ部の上面に配置された鞘管５と、他方のトンネル施工用支保工１１の外面側のフランジ部の下面に配置された鞘管５とに継ぎ材１５を配置してもよい。

このように、鞘管５の配置は、トンネル施工用支保工１１の、内外面側のいずれのフランジ部であってもよく、それぞれのフランジ部の上下面のいずれであってもよい。また、トンネルの軸方向に隣り合い、継ぎ材１５で連結される、少なくとも一部のトンネル施工用支保工１１同士において、トンネル施工用支保工１１の断面に対する鞘管５の配置が異なる配置であってもよい。鞘管５を適切な配置とすることで、継ぎ材１５と、トンネル施工用支保工１１のフランジ部との干渉を避け、取り付け作業が容易となる。

次に、他の実施形態について説明する。図８は、継ぎ材１５ａの使用方法について示す図である。継ぎ材１５ａは、継ぎ材１５と略同様であるが、フック部１９の先端に、抜け止め機構であるロックピン２１が設けられる点で異なる。

まず、前述した継ぎ材１５と同様に、図８（ａ）に示すように、継ぎ材１５ａのフック部１９を鞘管５へ挿入する（図中矢印Ｆ）。ここで、継ぎ材１５ａのフック部１９の長さは、鞘管５の長さよりも長い。このため、図８（ｂ）に示すように、フック部１９を鞘管５へ挿入すると、鞘管５の先端からはフック部１９の先端が突出し、ロックピン２１が鞘管５から露出する。

この状態から、図８（ｃ）に示すように、ロックピン２１を回転させることで（図中矢印Ｇ）、ロックピン２１が鞘管５に対して抜け止め機構として機能し、継ぎ材１５ａが鞘管５から抜け落ちることを抑制することができる。

なお、抜け止め機構としては、図示したような回転式のロックピン２１には限られない。例えば、鞘管５に挿入後、フック部１９の先端に、別途ピンを差し込んでもよく、フック部１９の先端に、係止爪等を設けてもよい。

このように、フック部１９の先端に抜け止め機構を形成することで、例えば鞘管５を回転させて、継ぎ材１５ａをいずれの方向から挿入しても、継ぎ材１５ａの脱落を抑制し、確実にトンネル施工用支保工１１同士を連結することができる。

次に、さらに他の実施形態について説明する。図９（ａ）は、継ぎ材１５ｂを示す正面図であり、図９（ｂ）は、継ぎ材１５ｂの側面図である。継ぎ材１５ｂは、継ぎ材１５と略同様であるが、連結部１７の一部に、連結部１７の軸方向を回転軸として回転可能な回転部２３が設けられる点で異なる。

回転部２３は、例えばターンバックルであり、両端に連結部１７がねじ込まれる。このように回転部２３を設けることで、図９（ａ）に示すように、連結部１７の長さ調整が可能である（図中矢印Ｈ）。

さらに、本実施形態では、図９（ｂ）に示すように、回転部２３によって、フック部１９の屈曲方向を変えることができる（図中矢印Ｉ）。すなわち、連結部１７の両端部のそれぞれのフック部１９を異なる向きにして使用することができる。

前述したように、トンネルの軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１同士のサイズや形状が異なる場合には、連結部１７がトンネル施工用支保工１１と直交しない場合がある。この場合、隣り合うトンネル施工用支保工１１のそれぞれの鞘管５の回転軸方向が互いに平行であれば、回転式の鞘管５によって対応が可能である。一方、トンネルの軸方向に隣り合うトンネル施工用支保工１１のそれぞれの鞘管５の回転軸同士が平行にはならない場合がある。この場合には、回転部２３によって連結部１７に捻じる方向の角度を設けることで、連結部１７の両端のフック部１９の向きを変えることができる。

このように、継ぎ材１５ｂを用いることで、フック部１９の屈曲方向を変えることができるため、回転可能な鞘管５の利用と相まって、あらゆる位置関係で配置されるトンネル施工用支保工１１同士をも、確実に連結することができる。

以上、添付図を参照しながら、本発明の実施の形態を説明したが、本発明の技術的範囲は、前述した実施の形態に左右されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

たとえば、以上説明した各構成は、互いに組み合わせることができることは言うまでもない。また、本発明を適用可能な部位は、トンネルの拡幅部には限られない。例えば、トンネルの軸方向に断面形状が変化するトンネルの分岐部や、トンネルの向きが変化するトンネルのカーブに対しても適用可能である。

また、トンネルの断面形状が変化せず、トンネルが一直線上に形成される場合であっても、図１０に示すように、トンネルの深さが変化する傾斜部にも適用可能である。例えば、傾斜面に対して垂直にトンネル施工用支保工１１を設置するのではなく、図示したように、鉛直方向にトンネル施工用支保工１１を設置する場合において、継ぎ材１５を傾斜方向に沿って配置することができる。このため、連結作業が容易である。

１………鞘管アッセンブリ
３………板部材
５………鞘管
７………鞘管固定板
９………ネジ
１１………トンネル施工用支保工
１３………トンネル
１５、１５ａ、１５ｂ………継ぎ材
１７………連結部
１９………フック部
２１………ロックピン
２３………回転部
１００………トンネル
１０１………支保工
１０３………継ぎ材
１０５………鞘管
１０７………フック部
１０９………連結部

Claims (8)

1. トンネルの軸方向に所定のピッチで配置される支保工と、
   前記支保工を連結する継ぎ材と、
   を具備し、
   前記継ぎ材は、連結部と、前記連結部の両端部に設けられるフック部と、を有し、
   前記支保工は、前記継ぎ材の前記フック部が挿入可能な鞘管を有し、
   前記鞘管は、前記支保工に対して、回転可能に取り付けられることを特徴とする支保工転倒防止構造。
2. トンネルの軸方向に隣り合う少なくとも一部の前記支保工同士のサイズ又は形状が異なり、隣り合う前記支保工同士が、略水平に設置される前記継ぎ材によって、略同じ高さで連結されることを特徴とする請求項１記載の支保工転倒防止構造。
3. 前記連結部には、前記連結部の軸方向を回転軸として回転可能な回転部を有し、前記連結部の両端部のそれぞれの前記フック部の向きが異なることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の支保工転倒防止構造。
4. 前記鞘管の先端からは、前記フック部の先端が突出し、前記フック部の先端には、抜け止め機構が設けられることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の支保工転倒防止構造。
5. 前記支保工は、トンネル内面側のフランジ部とトンネル外面側のフランジ部とがウェブで接合されたＨ型鋼であり、前記鞘管は、トンネル内面側又は外面側のフランジ部であって、フランジ部の下面側又は上面側のいずれかに配置され、トンネルの軸方向に隣り合う少なくとも一部の前記支保工同士において、前記支保工に対する前記鞘管の配置が異なることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の支保工転倒防止構造。
6. トンネル内において、既設の支保工の切羽側に新たに支保工を設置する工程と、
   それぞれの前記支保工に設けられた鞘管に、継ぎ材の両端のフック部をそれぞれ挿入して、前記支保工同士を連結する工程と、
   トンネルの内面にコンクリートを吹き付ける工程と、
   を具備し、
   少なくとも一部の前記鞘管は、前記支保工に対して回転可能に取り付けられることを特徴とするトンネルの施工方法。
7. トンネル施工で用いられる支保工であって、
   前記支保工には、支保工同士を連結する継ぎ材を挿入可能な鞘管が設けられ、
   少なくとも一部の前記鞘管が、前記支保工に対して回転可能であることを特徴とするトンネル施工用支保工。
8. トンネル施工で用いられる支保工に固定される鞘管アッセンブリであって、
   支保工に溶接される板部材と、
   前記板部材に対して、回転可能に取り付けられる鞘管と、
   を具備することを特徴とする鞘管アッセンブリ。
   

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