JP2021040532A - 歩行型管理機 - Google Patents

Abstract

【課題】持ち運び易くすることが可能な歩行型管理機を提供する。【解決手段】操縦時に把持するための第一把持部２１ｄを有し、折り畳み可能な操縦ハンドル２０と、操縦ハンドル２０に固定され、操縦ハンドル２０が折り畳まれた折畳み状態で把持可能な第一把持部２１ｄとは異なる第二把持部３０と、を具備し、操縦ハンドル２０は、前後に揺動可能な左右一対の揺動部２１を具備し、第二把持部３０は、左右一対の揺動部２１を互いに接続するように設けられる。【選択図】図８

Description

本発明は、折り畳み可能な操縦ハンドルを具備する歩行型管理機の技術に関する。

従来、折り畳み可能な操縦ハンドルを具備する歩行型管理機の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。

特許文献１に記載の歩行型管理機は、ハンドル基部及びハンドル部（操縦ハンドル）等を具備する。ハンドル部は、ハンドル基部に対して回動自在に支持される。前記歩行型管理機は、ハンドル部を前方へ回動させることによって、当該ハンドル部を折り畳むことができる。

特許文献１に記載のような歩行型管理機を収納する際などには、ハンドル部を折り畳んだ状態で当該歩行型管理機を運搬する場合がある。しかしながら、ハンドル部を折り畳んだ状態では、歩行型管理機の持ち運びがし難い点で改善の余地があった。

特開２０１７−１７５９８３号公報

本発明は、以上の如き状況を鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、持ち運び易くすることが可能な歩行型管理機を提供するものである。

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。

即ち、請求項１においては、操縦時に把持するための第一把持部を有し、折り畳み可能な操縦ハンドルと、前記操縦ハンドルに固定され、前記操縦ハンドルが折り畳まれた折畳み状態で把持可能な前記第一把持部とは異なる第二把持部と、を具備するものである。

請求項２においては、前記操縦ハンドルは、前後に揺動可能な左右一対の揺動部を具備し、前記第二把持部は、左右一対の前記揺動部を互いに接続するように設けられるものである。

請求項３においては、前記第二把持部は、前記折畳み状態において、前記左右一対の揺動部のそれぞれから上方に向かって延出される延出部と、前記折畳み状態において、左右一対の前記延出部の上端部を互いに連結する連結部と、を具備するものである。

請求項４においては、前記延出部は、前記折畳み状態において、前記揺動部から後上方へ延出するように形成されているものである。

請求項５においては、前記延出部は、前記揺動部から左右内側に向かって延出するように形成されるものである。

請求項６においては、前記第二把持部の上端部は、前記折畳み状態において、燃料タンクのキャップと略同じ高さに位置するものである。

請求項７においては、前記第二把持部は、前記折畳み状態において、燃料タンクの後方に配置されるものである。

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。

請求項１においては、歩行型管理機を持ち運び易くすることができる。

請求項２においては、部品点数を削減することができる。

請求項３においては、第二把持部を持ち易くすることができる。

請求項４においては、第二把持部をより持ち易くすることができる。

請求項５においては、第二把持部が外部と干渉するのを抑制することができる。

請求項６においては、折畳み状態における歩行用管理機の高さが高くなるのを抑制することができる。

請求項７においては、燃料タンクの後方のスペースを有効に活用することができる。

本実施形態に係る歩行型作業機を示す左前方斜視図。 同じく、左側面図。 同じく、右側面図。 （ａ）揺動部及び把持部を示す斜視図。（ｂ）同じく、左側面図。 （ａ）同じく、背面図。（ｂ）同じく、平面図。 操縦ハンドルを折り畳んだ状態における歩行型作業機を示す左前方斜視図。 同じく、左後方斜視図。 同じく、左側面図。 操縦ハンドルを折り畳んだ状態における揺動部及び把持部を示す正面図。

以下では、図中の矢印Ｕ、矢印Ｄ、矢印Ｆ、矢印Ｂ、矢印Ｌ及び矢印Ｒで示した方向を、それぞれ上方向、下方向、前方向、後方向、左方向及び右方向と定義して説明を行う。

以下では、図１から図３を参照して、本発明の一実施形態に係る歩行型管理機１について説明する。

歩行型管理機１は、機体フレーム２、エンジン３、燃料タンク４、ボンネット５、カバー６、ミッションケース７、耕耘爪８、クラッチ機構９、フェンダ１０、ハンドルフレーム１１、移動輪１２、抵抗棒１３、成形体１４、ハンドル連結部１５、操縦ハンドル２０及び第二把持部３０等を具備する。

機体フレーム２は、板材を適宜折り曲げて形成される部材である。機体フレーム２の前部には、開口部を下方に向けた正面視略Ｕ字状のバンパー２ａが設けられる。エンジン３は、機体フレーム２に載置される。燃料タンク４は、エンジン３の後方に配置される。当該エンジン３及び燃料タンク４は、ボンネット５によって覆われる。また、燃料タンク４のキャップ４ａは、ボンネット５の上面から露出するように設けられる。エンジン３の左側方には、エンジン３の動力をミッションケース７に伝達するクラッチ機構９を覆うカバー６が設けられる。

ミッションケース７は、機体フレーム２の後部に固定される。ミッションケース７は、エンジン３からの動力が伝達されることで回転する回転軸７ａを有する。回転軸７ａには、耕耘爪８が固定される。クラッチ機構９は、耕耘爪８の回転及び回転の停止を切り替えるためのものである。本実施形態のクラッチ機構９としては、プーリに巻回されたベルトに張力（テンション）を付与することで動力を伝達可能とする、いわゆるベルトテンションクラッチを想定している。

ミッションケース７の左方及び右方には、耕耘爪８を上方から覆うフェンダ１０が配置される。また、ミッションケース７の後部には、ハンドルフレーム１１が配置される。

ハンドルフレーム１１は、操縦ハンドル２０を支持するためのフレームである。ハンドルフレーム１１は、後上方へ延びるように形成される。ハンドルフレーム１１は、固定フレーム１１ａを介してミッションケース７に固定される。当該固定フレーム１１ａの前上部には、燃料タンク４を支持するための支持フレーム１１ｂが固定される。また、固定フレーム１１ａには、ブラケット１１ｃを介して移動輪１２、抵抗棒１３、成形体１４が設けられる。ブラケット１１ｃは、固定フレーム１１ａに対して回動可能に設けられる。

また、ハンドルフレーム１１の後上端部には、ハンドル連結部１５が連結される。ハンドル連結部１５は、ハンドルフレーム１１と操縦ハンドル２０とを連結するものである。ハンドル連結部１５は、ノブ付きボルト１５ａを締めることで、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１に対して固定することができる。

操縦ハンドル２０は、作業者が操縦するためのものである。操縦ハンドル２０は、操作可能なレバー２４を具備する。レバー２４は、ケーブル（不図示）を介してクラッチ機構９と接続される。第二把持部３０は、歩行型管理機１を持ち運ぶ際に作業者が把持するための部分である。なお、操縦ハンドル２０及び第二把持部３０については後述する。

以上の如く構成された歩行型管理機１は、操縦ハンドル２０のレバー２４が操作されることで、前記ベルトに張力が付与されてクラッチ機構９が作動される。これにより、エンジン３からの動力が回転軸７ａへと伝達される。これによって、歩行型管理機１は、耕耘爪８を回転させて圃場を耕耘することができる。このとき、ブラケット１１ｃを適宜回動させて、図２等に示すような成形体１４を下方に向けた状態とすることで、耕耘爪８で耕耘した土を押圧して畝を成形することができる。また、ブラケット１１ｃを適宜回動させて抵抗棒１３を下方に向けることで、圃場に抵抗棒１３を挿して抵抗を生じさせ、歩行型管理機１の前進速度を調整することができる。

また、歩行型管理機１は、レバー２４の操作が解除されることで、前記ベルトへの張力の付与が停止され、クラッチ機構９の作動が停止される。これにより、耕耘爪８の回転が停止される。

以下では、図１から図５を参照して、操縦ハンドル２０及び第二把持部３０について説明する。

図１から図３に示す操縦ハンドル２０は、揺動部２１、係合部２２、グリップ２３及びレバー２４を具備する。

揺動部２１は、ハンドルフレーム１１に対して前後に揺動する部分である。揺動部２１は、略筒状の部材を適宜折り曲げて形成される。揺動部２１は、後上方に延びた端部を後方へ曲げたような側面視略Ｌ字状に形成される。揺動部２１は、左右一対設けられる。図４及び図５に示す揺動部２１は、前側取付部２１ａ、第一延出部２１ｂ、第二延出部２１ｃ及び第一把持部２１ｄを具備する。

前側取付部２１ａは、後述する係合部２２が取り付けられる部分である。前側取付部２１ａは、板面を左右に向けた略板状に形成される。

第一延出部２１ｂは、前側取付部２１ａから略後方へ延出する部分である。より詳細には、一対の第一延出部２１ｂは、それぞれ前側取付部２１ａから左右外側に広がりながら後上方へと延出するように形成される。第二延出部２１ｃは、第一延出部２１ｂからさらに略後方へ延出する部分である。より詳細には、一対の第二延出部２１ｃは、それぞれ第一延出部２１ｂから左右外側に広がりながら後上方へと延出するように形成される。平面視において、第二延出部２１ｃの傾斜角度（前後方向に対する傾斜角度）は、第一延出部２１ｂの傾斜角度よりも小さく（緩く）なるように形成される（図５（ｂ）参照）。また、側面視において、第二延出部２１ｃの傾斜角度は、第一延出部２１ｂの傾斜角度と同一となるように（側面視で一直線状に延びるように）形成される（図４（ｂ）参照）。

第一把持部２１ｄは、作業者が歩行型管理機１を操縦するときに握る部分である。第一把持部２１ｄは、第二延出部２１ｃから略後方へ延出するように形成される。第一把持部２１ｄには、グリップ２３が設けられる（図１から図３参照）。

係合部２２は、ハンドル連結部１５と係合する部分である。係合部２２は、略円板状に形成される。係合部２２は、左右一対の前側取付部２１ａの左右内側面にそれぞれ固定される。係合部２２の左右内側面には、複数の凹凸が形成されている（不図示）。

レバー２４は、作業者が耕耘爪８を回転させる（クラッチ機構９を作動させる）ときに握る部分である。レバー２４は、左側の揺動部２１の後上端部に揺動操作可能に設けられる。

このように構成される操縦ハンドル２０は、ハンドルフレーム１１に対して揺動可能に設けられる。具体的には、前側取付部２１ａ（係合部２２）は、ハンドル連結部１５を左右外側から挟むように配置される。この状態でノブ付きボルト１５ａを締めると係合部２２がハンドル連結部１５を左右から挟みこみ、係合部２２の凹凸がハンドル連結部１５と係合する。これによって、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１に対して固定することができる。また、ノブ付きボルト１５ａを緩めることで、係合部２２とハンドル連結部１５との係合が解除され、操縦ハンドル２０をハンドルフレーム１１に対して任意の位置まで揺動させることができる。

なお、図２及び図３に示す状態において、第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃは、側面視においてハンドルフレーム１１と一直線状に延びるように形成される。

歩行型管理機１は、図１から図３に示す状態（第一延出部２１ｂ等が側面視においてハンドルフレーム１１と一直線状に延びる揺動位置に固定された状態）で操縦される。具体的には、グリップ２３が把持されると共に、レバー２４が揺動操作されて耕耘爪８が回動され、耕耘作業が行われる。以下では、操縦ハンドル２０が図１から図３に示す揺動位置にある状態を「通常状態」と称する。また、図４及び図５は、通常状態における操縦ハンドル２０及び第二把持部３０を示したものである。以下では、このような図４及び図５を用いて（通常状態を基準として）、第二把持部３０を説明する。

第二把持部３０は、作業者が把持するための部分である。第二把持部３０は、略筒状の部材を適宜折り曲げることによって構成される。第二把持部３０は、揺動部２１に固定される。第二把持部３０は、延出部３１及び連結部３２を具備する。

延出部３１は、揺動部２１から延出する部分である。延出部３１は、揺動部２１の第一延出部２１ｂの中途部（第一延出部２１ｂの中央部よりもやや前方）に固定される。延出部３１は、左右一対形成される。以下では、左右の延出部３１を、それぞれ左側延出部３１Ｌ、右側延出部３１Ｒと称する。

左側延出部３１Ｌは、左側の第一延出部２１ｂから右後下方へ延出するように形成される。左側延出部３１Ｌは、側面視において、左側の第一延出部２１ｂに対して直交しないように形成される。より詳細には、左側延出部３１Ｌは、側面視において、左側の第一延出部２１ｂと直交する直線Ｄ１に対して前方へ傾斜するように形成される（図４（ｂ）参照）。また、左側延出部３１Ｌは、側面視において第一延出部２１ｂから後下方に向かって傾斜するように形成される。また、左側延出部３１Ｌは、下方に向かって左右内側に傾斜するように形成される。これによって、左側延出部３１Ｌは、背面視において、左側の第一延出部２１ｂと重複するように形成される（図５（ａ）参照）。

右側延出部３１Ｒは、左側延出部３１Ｌに対して左右対称となるように形成される。このような左右一対の延出部３１は、下方へ向かうにつれて左右方向幅が狭くなるような背面視先細り状に形成される（図５（ａ）参照）。また、左右一対の延出部３１は、後方へ向かうにつれて左右方向幅が狭くなるような平面視先細り状に形成される（図５（ｂ）参照）。

連結部３２は、左右一対の延出部３１の端部（揺動部２１側の端部とは反対側の端部）を連結する部分である。連結部３２は、左右方向に直線状に延びるように形成される。連結部３２の長さ（左右方向幅）は、左右の係合部２２の間隔と略同程度となるように形成される。

このように構成される第二把持部３０は、例えば、溶接等によって延出部３１が揺動部２１に固定される。これにより、第二把持部３０は、左右一対の揺動部２１を接続する。左右一対の揺動部２１は、第二把持部３０によって接続されることにより、ハンドルフレーム１１に対して一体的に揺動可能となる。

このように組み付けられた第二把持部３０は、図１から図３に示す通常状態において、ハンドルフレーム１１の後上方に配置される。また、第二把持部３０は、燃料タンク４及びハンドル連結部１５の後方に配置される。また、第二把持部３０は、連結部３２の高さ位置が燃料タンク４のキャップ４ａの高さ位置と略同程度となるように配置される。

このような第二把持部３０は、図６から図８に示す折畳み状態において、作業者が把持できるように構成されている。以下、具体的に説明する。

折畳み状態は、操縦ハンドル２０を通常状態から前方（エンジン３側）へ揺動させた状態である。操縦ハンドル２０を前方へ揺動させると、当該操縦ハンドル２０及び第二把持部３０は、エンジン３及び燃料タンク４に近接する。当該操縦ハンドル２０をさらに揺動させると、揺動部２１は、エンジン３及び燃料タンク４の左右外側方を略下方へ移動する。そして、操縦ハンドル２０及び第二把持部３０は、図６から図８に示す状態となる。

本実施形態では、図６から図８に示す状態において、所定の規制部（不図示）によって操縦ハンドル２０の前方への揺動が規制されている。本実施形態では、このように揺動が規制される位置まで操縦ハンドル２０が揺動された状態（最大限揺動させた状態）を「折畳み状態」と称する。

折畳み状態において、操縦ハンドル２０は、ハンドルフレーム１１から前下方へ延びるように形成される。当該操縦ハンドル２０の揺動部２１は、エンジン３及び燃料タンク４の左右外側方、かつ、フェンダ１０の上方に配置される。また、第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃのハンドルフレーム１１に対する角度（側面視における角度）は、約３５°となる。また、グリップ２３は、ボンネット５の左右外側方に配置される。

折畳み状態において、第二把持部３０は、上に凸の（開口部を下方へ向けた）背面視略Ｕ字状に形成される（図９参照）。当該第二把持部３０の延出部３１は、揺動部２１から後上方へ延出するように形成される。本実施形態において、このような延出部３１の前後方向に対する傾斜角度は、約７５°となっている。

また、折畳み状態において、第二把持部３０は、燃料タンク４の後方、かつ、ハンドル連結部１５の前方に位置する。また、第二把持部３０は、固定フレーム１１ａの上方に位置する。図９に示すように、第二把持部３０の連結部３２は、燃料タンク４のキャップ４ａと正面視で重複する位置に位置する。当該連結部３２の上端部は、キャップ４ａの上端部と略同程度の高さ位置（本実施形態では僅かに低い位置）に位置する。

このような第二把持部３０は、折畳み状態において、図８に示す燃料タンク４に対して前後に所定の間隔をあけて配置される。本実施形態では、第二把持部３０（連結部３２）は、燃料タンク４に対して前後に３０ｍｍ程度の間隔をあけて配置されている。

作業者は、折畳み状態において、以上の如く構成された第二把持部３０を把持することができる。このように、操縦ハンドル２０に第二把持部３０を設けることで、作業者は、折畳み状態において第二把持部３０を持って歩行型管理機１を容易に運搬することができる。

また、第二把持部３０は、折畳み状態において、上方へ突出する形状（本実施形態では上に凸の背面視略Ｕ字状）に形成されることで、連結部３２の下方にスペース（指を入れるスペース）を確保して、第二把持部３０をより把持し易くすることができる。これによって、歩行型管理機１をより持ち運び易くすることができる。

また、連結部３２は左右に略水平に延びるように形成されているため、作業者は第二把持部３０を容易に把持することができ、安定して歩行型管理機１を運搬することができる。

また、第二把持部３０は、燃料タンク４に対して所定の間隔（３０ｍｍ程度の間隔）をあけて配置されることにより、燃料タンク４と第二把持部３０との間に指を入れ易くなるため、第二把持部３０をより把持し易くすることができる。

また、本実施形態に係る第二把持部３０は、延出部３１を揺動部２１（第一延出部２１ｂ）の中途部に固定することで、揺動部２１の後上端部（ハンドル連結部１５側の端部）に対してある程度間隔をあけた状態で、左右一対の揺動部２１を接続している。これにより、第二把持部３０は、ハンドル連結部１５に対して前後にスペースを確保し易くすることができる。これにより、第二把持部３０をより把持し易くすることができる。

なお、本実施形態では、バンパー２ａを持つことでも、歩行型管理機１を持つことができる。本実施形態に係る第二把持部３０は、折畳み状態において、このようなバンパー２ａが設けられる側（前側）とは反対側（エンジン３及び燃料タンク４を挟んだ後側）に配置されている。このような構成によれば、歩行型管理機１の前後（バンパー２ａ及び第二把持部３０）を同時に持つことができる。これによって、歩行型管理機１をバランスよく持つことができるため、歩行型管理機１をより持ち運び易くすることができる。

以上の如く、本実施形態に係る歩行型管理機１は、操縦時に把持するための第一把持部２１ｄを有し、折り畳み可能な操縦ハンドル２０と、前記操縦ハンドル２０に固定され、前記操縦ハンドル２０が折り畳まれた折畳み状態で把持可能な前記第一把持部２１ｄとは異なる第二把持部３０と、を具備するものである。

このように構成することにより、折畳み状態において第二把持部３０を持って歩行型管理機１を運搬することが可能となり、歩行型管理機１を持ち運び易くすることができる。

また、前記操縦ハンドル２０は、前後に揺動可能な左右一対の揺動部２１を具備し、前記第二把持部３０は、左右一対の前記揺動部２１を互いに接続するように設けられるものである。

このように構成することにより、第二把持部３０が左右一対の揺動部２１を接続する役割を兼ねることができる。これにより、１つの部品（第二把持部３０）により、２つの役割（把持する役割、左右一対の揺動部２１を接続する役割）を担わせて、部品点数を削減することができる。

また、前記第二把持部３０は、前記折畳み状態において、前記左右一対の揺動部２１のそれぞれから上方に向かって延出される延出部３１と、前記折畳み状態において、左右一対の前記延出部３１の上端部を互いに連結する連結部３２と、を具備するものである。

このように構成することにより、第二把持部３０を持ち易くすることができる。

また、前記延出部３１は、前記折畳み状態において、前記揺動部２１から後上方へ延出するように形成されているものである。

このように構成することにより、第二把持部３０の前方に設けられる部材（本実施形態では燃料タンク４）とのスペースを確保し易くすることができる。これによって、第二把持部３０をより持ち易くすることができる。

また、前記延出部３１は、前記揺動部２１から左右内側に向かって延出するように形成されるものである。

このように構成することにより、第二把持部３０を左右内側に寄せて、当該第二把持部３０が外部と干渉するのを抑制することができる。

また、前記第二把持部３０の上端部は、前記折畳み状態において、燃料タンク４のキャップ４ａと略同じ高さに位置するものである。

このように構成することにより、第二把持部３０の高さをある程度の高さに抑え、折畳み状態における歩行型管理機１の高さが高くなるのを抑制することができる。また、第二把持部３０が給油作業の邪魔になるのを防止することができる。

また、前記第二把持部３０は、前記折畳み状態において、燃料タンク４の後方に配置されるものである。

このように構成することにより、燃料タンク４の後方のスペースを有効に活用することができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。

例えば、歩行型管理機１は、耕耘作業を行うものとしたが、歩行型管理機１の用途はこれに限定されるものではなく、他の作業を行うものであってもよい。

また、本実施形態では、操縦ハンドル２０が図１から図３に示す揺動位置にある状態を通常状態としたが、通常状態は必ずしもこれに限るものではない。通常状態は、操縦ハンドル２０が、耕耘作業等の作業を行う際に歩行型管理機１の操縦を行うことができる揺動位置にある状態であればよい。

また、本実施形態では、操縦ハンドル２０を最大限揺動させた状態を折畳み状態として第二把持部３０を説明したが、折畳み状態は、必ずしも操縦ハンドル２０を最大限揺動させた状態である必要はない。折畳み状態は、通常状態（耕耘作業等の作業を行う際に歩行型管理機１の操縦を行うことができる揺動位置）から前方へ任意の角度だけ揺動させた状態とすることができる。具体的には、折畳み状態は、例えば、操縦ハンドル２０（揺動部２１）が側面視で燃料タンク４と重複するような状態や、第一延出部２１ｂ及び第二延出部２１ｃが前後方向に対して平行となる（又は下方へ傾斜する）状態等であってもよい。

また、第二把持部３０は、必ずしも左右一対の揺動部２１を接続しなくてもいい。この場合、第二把持部３０は、例えば、左右一対の揺動部２１のいずれか一方に固定されるものであってもよい。また、第二把持部３０は、左右一対の揺動部２１のそれぞれに固定される（合計２つ設けられる）ものであってもよい。

また、第二把持部３０の形状は、本実施形態に限定されるものではない。なお、第二把持部３０は、折畳み状態において把持し易い形状（上方へ突出する形状、具体的には、上に凸の円弧状等）であることが望ましい。

また、折畳み状態における第二把持部３０の燃料タンク４に対する位置関係は、本実施形態に限定されるものではない。第二把持部３０は、例えば、燃料タンク４の左右外側方や上方等に位置していてもよい。

また、第二把持部３０の燃料タンク４に対する間隔は、３０ｍｍ程度であるものとしたが、これに限定されるものではなく、任意の間隔とすることができる。なお、当該間隔は、第二把持部３０と燃料タンク４との間に指を入れ易く、かつ、比較的狭い間隔、具体的には、２０ｍｍから４０ｍｍ程度であることが望ましい。また、当該間隔は、２５ｍｍから３５ｍｍ程度であることがより望ましい。

また、第二把持部３０の上端部は、折畳み状態において、燃料タンク４のキャップ４ａと同程度の高さ位置に位置している必要はなく、任意の位置に位置していてもよい。例えば、第二把持部３０の上端部は、キャップ４ａよりも高い位置に位置していてもよい。

また、第二把持部３０の上端部の位置は、歩行型管理機１のうち、折畳み状態において最も高い位置に位置する部材を基準として、設定されるものであってもよい。例えば、折畳み状態において、歩行型管理機１の最も高い部分と同等の高さとなるように第二把持部３０の位置を設定することで、折畳み状態における歩行型管理機１の高さが高くなるのを抑制しつつ、第二把持部３０の上端部をなるべく高い位置に位置させることができる。

１ 歩行型管理機
２０ 操縦ハンドル
２１ｄ 第一把持部
３０ 第二把持部

Claims (7)

1. 操縦時に把持するための第一把持部を有し、折り畳み可能な操縦ハンドルと、
   前記操縦ハンドルに固定され、前記操縦ハンドルが折り畳まれた折畳み状態で把持可能な前記第一把持部とは異なる第二把持部と、
   を具備する、
   歩行型作業機。
2. 前記操縦ハンドルは、
   前後に揺動可能な左右一対の揺動部を具備し、
   前記第二把持部は、
   左右一対の前記揺動部を互いに接続するように設けられる、
   請求項１に記載の歩行型作業機。
3. 前記第二把持部は、
   前記折畳み状態において、前記左右一対の揺動部のそれぞれから上方に向かって延出される延出部と、
   前記折畳み状態において、左右一対の前記延出部の上端部を互いに連結する連結部と、
   を具備する、
   請求項２に記載の歩行型作業機。
4. 前記延出部は、
   前記折畳み状態において、前記揺動部から後上方へ延出するように形成されている、
   請求項３に記載の歩行型作業機。
5. 前記延出部は、
   前記揺動部から左右内側に向かって延出するように形成される、
   請求項３又は請求項４に記載の歩行型作業機。
6. 前記第二把持部の上端部は、
   前記折畳み状態において、燃料タンクのキャップと略同じ高さに位置する、
   請求項３から請求項５までのいずれか一項に記載の歩行型作業機。
7. 前記第二把持部は、
   前記折畳み状態において、燃料タンクの後方に配置される、
   請求項１から請求項６までのいずれか一項に記載の歩行型作業機。

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