JP2021017238A - 2つのケーブルループ間にリレー構造体を備えるテルハ運搬装置 - Google Patents
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Abstract
Description
第1のエンドプーリと、
第2のエンドプーリと、
第1の従動プーリと第2の従動プーリとを備えるリレー構造体と、
前記第1のエンドプーリと前記第1の従動プーリとに係合した第1のケーブルループと、
前記第2のエンドプーリと前記第2の従動プーリとに係合した第2のケーブルループと、
係合解除可能な連結手段によって前記第1のケーブルループと前記第2のケーブルループとに交互に連結可能である少なくとも1台の乗り物と、
を備える装置。
Claims (11)
- 運搬装置であって、
第1のエンドプーリ(101)と、
第2のエンドプーリ(102)と、
第1の従動プーリ(110)と第2の従動プーリ(120)とを備えるリレー構造体(2)と、
前記第1のエンドプーリ(101)および前記第1の従動プーリ(110)に係合した第1のケーブルループ(11)と、
前記第2のエンドプーリ(102)および前記第2の従動プーリ(120)に係合した第2のケーブルループ(12)と、
係合解除可能な連結手段によって前記第1のケーブルループと前記第2のケーブルループとに交互に連結可能である少なくとも1台の乗り物と、
を備える運搬装置であって、
前記リレー構造体(2)は、前記第1のケーブルループと前記第2のケーブルループとから連結解除された前記乗り物を前記第1のケーブルループ(11)から前記第2のケーブルループ(12)へ移送する乗り物移送手段(20)を備え、
前記リレー構造体(2)は固定ガイド軌道(22)を備え、前記固定ガイド軌道は前記固定ガイド軌道に対して並進的に移動可能である構造体(21)を支持し、前記移動可能構造体(21)は前記第1の従動プーリ(110)と前記第2の従動プーリ(120)と前記乗り物移送手段(20)とを支えることを特徴とする
運搬装置。 - 請求項1に記載の運搬装置において、前記乗り物移送手段(20)は前記2つのケーブルループ(11、12)間の前記乗り物の通過を確保する少なくとも1本の接続レールを備えることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1又は2に記載の運搬装置において、前記乗り物移送手段(20)は、前記乗り物を前記第1のケーブルループ(11)から連結解除可能であり好ましくは前記第1のエンドプーリ(101)と前記第1の従動プーリ(110)との間に位置する少なくとも1つの係合解除装置(14)と、前記乗り物を前記第2のケーブルループ(12)に連結可能であり好ましくは前記第2の従動プーリ(120)と前記第2のエンドプーリ(102)との間に位置する係合装置(14)と、を備えることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1又は2に記載の運搬装置において、前記移動可能構造体(21)は、好ましくは前記固定ガイド軌道(22)の下に位置する力均衡化部材(3)に係合することを特徴とする運搬装置。
- 請求項4に記載の運搬装置において、前記力均衡化部材(3)は前記移動可能構造体(21)に接続されたジャッキを備えることを特徴とする運搬装置。
- 請求項4又は5に記載の運搬装置において、前記力均衡化部材(3)は垂下均衡化体(32)を備えることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載の運搬装置において、前記移動可能構造体(21)は、前記固定ガイド軌道(22)上を転動可能な少なくとも1組の車輪(25)を備える少なくとも1つの運搬車を備えることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1から7のいずれか一項に記載の運搬装置において、前記移動可能構造体(21)は自身の2つの長手方向端(211、212)において開口しており、運搬中の前記乗り物の通過を可能にすることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載の運搬装置において、前記第1の従動プーリ(110)は第1の回転軸心を中心に前記移動可能構造体(21)に対して回転式にガイドされ、前記第2の従動プーリ(120)は第2の回転軸心を中心に前記移動可能構造体(21)に対して回転式にガイドされ、前記第2の回転軸心は、前記第1の回転軸心から離れて位置し、好ましくは前記第1の回転軸心と平行であることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載の運搬装置において、前記第1の従動プーリ(110)は第1の回転軸心を中心に前記移動可能構造体(21)に対して回転式にガイドされ、前記第2の従動プーリ(120)は前記第1の回転軸心と一致する第2の回転軸心を中心に前記移動可能構造体(21)に対して回転式にガイドされることを特徴とする運搬装置。
- 請求項1から10のいずれか一項に記載の運搬装置において、前記固定ガイド軌道(22)は支持体(24)によって地面よりも高い高度を有するように支持されることを特徴とする運搬装置。
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