JP2021011999A - 乾燥装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜図5を参照して、本実施形態に係る乾燥装置の概略を説明する。図1に示すように、乾燥装置は、ディーゼル自動車から取り外されたDPFユニット1を設置可能に構成される。かかるDPFユニット1は、セラミック製のDPF2(破線により示す)と、このDPF2を収容するケース3とを有する。そして、乾燥装置は、DPFユニット1、特に、DPF2を乾燥させる。しかしながら、乾燥させるDPFは、セラミック以外の素材から作製されてもよく、例えば、DPFはステンレス製であってもよい。また、排出ガス浄化ユニットが、上述のように尿素SCRユニット及びDPFユニットを排気ガスの流れる方向に接続することによって構成される場合には、ケースもまた、尿素SCRユニット及びDPFユニットのケースを接続することによって構成されるものとして考慮されたい。
ここで、図1を参照すると、DPFユニットの詳細は次のように構成することができる。DPFユニット1のケース3は、筒形状の胴体部3aを有する。胴体部3aは直線状に延びている。なお、本発明の浄化ユニットでは、胴体部は湾曲して形成されることもある。例えば、胴体部は、略U字形状、略S字形状等に形成されてもよい。
図1〜図5を参照すると、本実施形態に係る乾燥装置の詳細は次のように構成することができる。図1及び図2に示すように、乾燥装置は、熱風を送給可能に構成されるヒータ30を有する。ヒータ30は、熱風を送り出す送風口31を有する。ヒータ30は、制御部20と電気的に接続されている。ヒータ30は、制御部20に対して取り外し可能に接続される。そのため、制御部20の熱風制御は、ヒータ30が熱風を送給する熱風送給状態と、ヒータ30が熱風の送給を停止する熱風停止状態とを切り換えるようになっている。
例えば、ヒータ30は、熱風式ジェットヒータとすることができる。しかしながら、ヒータは、熱風式ジェットヒータに限定されない。
制御部20の設定の詳細について説明する。本実施形態に係る乾燥装置において、温度センサ15が排気口14に配置された状態で、温度センサ15により測定された温度の測定値Tが約120℃である場合、DPFユニット1のケース3内の温度は約250℃となる傾向にある。さらに、DPF2、特に、セラミック製のDPF2の耐熱温度は約250℃である。これらを鑑みて、上述のように熱風停止閾値T1が約120℃に設定され、さらに、温度センサ15により測定された温度の測定値Tが熱風停止閾値T1以上となった場合に、制御部20が、ヒータ30を熱風送給状態から熱風停止状態に切り換えるように構成されている。しかしながら、熱風停止閾値は、これに限定されない。熱風停止閾値は、温度センサの設置位置、浄化要素の耐熱温度、温度のバラツキ等を考慮して変更することもできる。
図6を参照して、本実施形態に係る乾燥装置を用いてDPF2を乾燥させる方法について説明する。最初に、DPFユニット1をディーゼル自動車から取り外す(工程S1)。乾燥装置において、ヒータ30は熱風停止状態にあり、かつ吸引機構10は吸引停止状態にある。すなわち、乾燥装置は停止モードにある。(工程S2)DPFユニット1を乾燥装置に設置する(工程S3)。ユーザが、乾燥開始を指示すべく、ヒータ30を熱風停止状態から熱風送給状態に切り換え、かつ吸引機構10を吸引停止状態から吸引稼働状態に切り換える。すなわち、ユーザが乾燥装置を加熱モードにする(工程S4)。熱風がヒータ30からDPFユニット1を通って吸引機構10に送られた状態で、熱風の送給及び吸引によってDPF2を乾燥させる。
10…吸引機構、11…吸引機構本体、12…ブロワ、13…吸引管、14…排気口、15…温度センサ、20…制御部、P…吸引経路、P1…下流領域
H…熱風
T…温度の測定値、T1…熱風停止閾値、T2…吸引停止閾値
10…吸引機構、11…吸引機構本体、12…ブロワ、13…吸引管、14…排気口、15…温度センサ、16…吸気口、17…筐体、20…制御部、30…ヒータ、31…送風口、P…吸引経路、P1…下流領域
H…熱風
T…温度の測定値、T1…熱風停止閾値、T2…吸引停止閾値
Claims (6)
- ディーゼルエンジンからの排出ガスを浄化する浄化要素と前記浄化要素を収容したケースとを有し、かつ前記排出ガスを前記ケースの内部に通すための第1及び第2開口を前記ケースに形成した浄化ユニットをディーゼル機械から取り外した状態で設置し、かつ前記第1開口から前記ケースの内部に送給される熱風によって前記浄化要素を乾燥させるように構成される乾燥装置であって、
前記ケースの内部に送給された熱風を吸引可能とするように構成される吸引機構と、
前記熱風を送給する熱風送給状態及び前記熱風の送給を停止する熱風停止状態を切り換える熱風制御を実行可能とするように構成される制御部と
を備え、
前記吸引機構が、
前記熱風を吸引可能とするように構成されるブロワを有する吸引機構本体と、
前記ケースの内部に送給された熱風を前記浄化ユニットの第2開口から前記吸引機構本体に送給できるように前記第2開口及び前記吸引機構本体を接続する吸引管と、
前記熱風の温度を測定可能に構成される温度センサと
を含み、
前記吸引機構本体が、前記吸引機構本体に送給された熱風を排出可能に構成される排気口を有し、
前記熱風が、前記吸気管から前記吸引機構本体を通って前記排気口まで延びる吸引経路を流れるようになっており、
前記温度センサが、前記ブロワよりも前記熱風の流れの下流寄りに位置する前記吸引経路の下流領域に配置され、
前記制御部は、前記温度センサにより測定される温度の測定値が熱風停止閾値以上となった場合に、前記熱風送給状態から前記熱風停止状態に切り換えるように構成されている、乾燥装置。 - 前記温度センサが前記排気口に配置されている、請求項1に記載の乾燥装置。
- 前記浄化ユニットがDPFユニットであり、かつ前記浄化要素がDPFである場合に、前記熱風停止閾値が120℃に設定されている、請求項2に記載の乾燥装置。
- 前記制御部は、前記温度センサにより測定される温度の測定値が熱風停止閾値以上となり、かつ前記熱風送給状態から前記熱風停止状態に切り換えた後に、前記熱風停止状態を維持するように構成されている、請求項1〜3のいずれか一項に記載の乾燥装置。
- 前記制御部は、前記吸引機構が前記熱風を吸引する吸引稼働状態及び前記吸引機構が前記熱風の吸引を停止する吸引停止状態を切り換える吸引制御を実行可能とするように構成され、
前記制御部は、前記温度センサにより測定される温度の測定値が熱風停止閾値以上となり、かつ前記熱風送給状態から前記熱風停止状態に切り換えた後に、前記熱風停止状態を維持している状態で、前記温度の測定値が吸引停止閾値以下となった場合に、前記吸引稼働状態から前記吸引停止状態に切り換えるように構成されており、
前記吸引停止閾値が前記熱風停止閾値よりも小さくなっている、請求項4に記載の乾燥装置。 - 前記吸引停止閾値が50℃に設定されている、請求項5に記載の乾燥装置。
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