JP2021006738A - 組付け構造 - Google Patents
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Abstract
Description
固定部材を用いて第一部材と第二部材とのうち一方を他方に、あるいは一方をそれら(第一部材と第二部材)とは異なる他部材に押し付けた位置固定状態に保持する組付け構造であって、
前記第一部材及び前記固定部材の一方が、所定方向に突出して前記第二部材の挿通孔に挿通されるネジ部を有し、他方が、前記挿通孔に挿通された前記ネジ部に対しその突出先端側から前記第二部材を挟むよう接近させて挿入状態となる挿入部と、前記挿入状態において前記ネジ部のネジ山と係止して抜け止め状態を形成する係止部と、を有し、
前記第二部材及び前記固定部材は、前記抜け止め状態において互いが前記挿入部への前記ネジ部の挿入方向にて対向する対向面をそれぞれ有し、それら対向面の一方には、前記抜け止め状態において前記固定部材を前記ネジ部のネジ締め方向に回転させる増し締め操作をした際に当該ネジ部の軸線周りを回転する摺動部が設けられ、それら対向面の他方には、当該回転の際に前記摺動部が摺動する摺動面として当該回転の回転方向に向かう上り勾配が形成された坂道部が設けられ、
前記増し締め操作によって前記摺動部を前記坂道部の所定の増し締め完了位置に到達させることで前記固定部材に押し付けられた前記第二部材が、前記第一部材を押し付ける位置固定状態、あるいは前記他部材を押し付ける位置固定状態に保持されることを特徴とする。
2 コンソール本体(第二部材)
20H 挿通孔
21 挿入部
3 コンソールブラケット(第一部材)
30 ネジ部
5 固定部材
50 挿入部
51 係止部
X 前後方向
Y 左右方向
Z 上下方向
Claims (7)
- 固定部材を用いて第一部材と第二部材とのうち一方を他方に、あるいは一方をそれらとは異なる他部材に押し付けた位置固定状態に保持する組付け構造であって、
前記第一部材及び前記固定部材の一方が、所定方向に突出して前記第二部材の挿通孔に挿通されるネジ部を有し、他方が、前記挿通孔に挿通された前記ネジ部に対しその突出先端側から前記第二部材を挟むよう接近させて挿入状態となる挿入部と、前記挿入状態において前記ネジ部のネジ山と係止して抜け止め状態を形成する係止部と、を有し、
前記第二部材及び前記固定部材は、前記抜け止め状態において互いが前記挿入部への前記ネジ部の挿入方向にて対向する対向面をそれぞれ有し、それら対向面の一方には、前記抜け止め状態において前記固定部材を前記ネジ部のネジ締め方向に回転させる増し締め操作をした際に当該ネジ部の軸線周りを回転する摺動部が設けられ、それら対向面の他方には、当該回転の際に前記摺動部が摺動する摺動面として当該回転の回転方向に向かう上り勾配が形成された坂道部が設けられ、
前記増し締め操作によって前記摺動部を前記坂道部の所定の増し締め完了位置に到達させることで前記固定部材に押し付けられた前記第二部材が、前記第一部材を押し付ける位置固定状態、あるいは前記他部材を押し付ける位置固定状態に保持されることを特徴とする組付け構造。 - 前記第二部材及び前記固定部材には、前記増し締め操作により前記摺動部を前記摺動面上で摺動回転させて所定の増し締め完了位置まで到達させた際に当該増し締め完了位置からの逆戻りを阻止する戻り阻止部が設けられている請求項1に記載の組付け構造。
- 前記第二部材及び前記固定部材の一方には、先端側が弾性変形可能な弾性片が設けられ、他方には、前記増し締め操作がなされる際に前記弾性片を押し付けて弾性変形させた状態で摺動させる押付摺動面と、その摺動した先の所定位置にて前記弾性片を弾性復帰させる形で収容することにより前記固定部材の逆戻り方向への回転を阻止する係合凹部と、が設けられ、
前記戻り阻止部は、前記弾性片と、前記係合凹部と、により構成される請求項2に記載の組付け構造。 - 前記係合凹部は、収容した前記弾性片によって押し付けられた状態とされる請求項3に記載の組付け構造。
- 前記第二部材及び前記固定部材には、前記増し締め操作により前記摺動部を前記坂道部上で摺動回転させて所定の増し締め完了位置まで到達させた際に、その摺動回転方向へのさらなる移動を阻止する移動規制部が設けられている請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の組付け構造。
- 前記ネジ部は、車両の前後方向に軸線を有するように延出しており、
前記第一部材及び前記第二部材の一方が、車両の運転席と助手席との間にインパネと接続することなく設けられるセンターコンソールのコンソール本体であり、他方が、前記コンソール本体を車体側に取り付けられるために車両の運転席と助手席との間の床面側に設けられるコンソールブラケットであり、前記増し締め操作により前記コンソール本体と前記コンソールブラケットとが前記位置固定状態に保持される請求項5に記載の組付け構造。 - 前記ネジ部は、車両の前後方向に軸線を有するように延出しており、
前記第二部材が、車両の運転席と助手席との間に位置するインパネ部の車両後方側に隣接して設けられるセンターコンソールのコンソール本体であり、前記第一部材が、前記コンソール本体を車体側に取り付けられるために車両の運転席と助手席との間の床面側に設けられるコンソールブラケットであり、前記増し締め操作により前記コンソール本体が前記コンソールブラケット又は前記インパネ部に対し前記位置固定状態に保持される請求項5に記載の組付け構造。
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JP6980718B2 JP6980718B2 (ja) | 2021-12-15 |
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2019
- 2019-06-28 JP JP2019121101A patent/JP6980718B2/ja active Active
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