JP2020059455A - 制御装置および変速システム - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の目的は、人力駆動車の快適な走行に貢献できる制御装置および変速システムを提供することである。
前記第1側面の制御装置によれば、第1参照情報に基づいて変速条件が設定されるため、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。このため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第2側面の制御装置によれば、第1変速比と第2変速比との組合せに基づく変速条件に応じて変速装置が制御されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第3側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第4側面の制御装置によれば、第1スプロケットの歯数と第2スプロケットの歯数との関係に基づく変速条件に応じて変速装置が制御されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第5側面の制御装置によれば、第1スプロケットと第2スプロケットとの歯数差に基づく変速条件に応じて変速装置が制御されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第6側面の制御装置によれば、フロントスプロケットとリアスプロケットとの組合せに基づく変速条件に応じて変速装置が制御されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第7側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第8側面の制御装置によれば、変速比の変化に関する情報と、第1参照値とを含む第1参照情報に基づいて変速条件が設定されるため、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。このため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第9側面の制御装置によれば、第1参照情報に基づいて変速条件を規定する閾値が設定されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第10側面の制御装置によれば、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。
前記第11側面の制御装置によれば、変速装置による変速の頻度が低減するため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第12側面の制御装置によれば、所定値が変化するように閾値が変更されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第13側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第14側面の制御装置によれば、第2参照情報に基づいて変速条件を規定する閾値が設定されるため、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。このため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第15側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第16側面の制御装置によれば、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。
前記第17側面の制御装置によれば、変速装置による変速の頻度が低減するため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第18側面の制御装置によれば、所定値が変化するように閾値が変更されるため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第19側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第20側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第21側面の制御装置によれば、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。このため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第22側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第23側面の制御装置によれば、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第24側面の変速システムによれば、各種の情報に基づいて変速条件が適宜設定されるため、変速条件に応じて変速装置を好適に制御できる。このため、人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
図1を参照して、変速システム10を含む人力駆動車Aについて説明する。
ここで、人力駆動車は、走行のための原動力に関して、少なくとも部分的に人力を用いる車両を意味し、電動で人力を補助する車両を含む。人力以外の原動力のみを用いる車両は、人力駆動車には含まれない。特に、内燃機関のみを原動力に用いる車両は、人力駆動車には含まれない。通常、人力駆動車には、小型軽車両が想定され、公道での運転に免許を要しない車両が想定される。図示される人力駆動車Aは、電気エネルギーを用いて人力駆動車Aの推進を補助する電動補助ユニットEを含む自転車である。具体的には、図示される人力駆動車Aは、トレッキングバイクである。人力駆動車Aは、フレームA1、フロントフォークA2、車輪W、ハンドルH、および、ドライブトレインBをさらに含む。車輪Wは、前輪WFおよび後輪WRを含む。
制御装置12は、人力駆動車Aの変速装置20を変速条件に応じて自動的に制御する制御部14を備える。制御部14は、CPU(Central Processing Unit)またはMPU(Micro Processing Unit)である。制御部14は、例えばシフトレバーSLの操作に応じて変速装置20を制御することもできる。制御部14は、人力駆動車Aの変速装置20以外に、人力駆動車Aに搭載される各種のコンポーネントをさらに制御してもよい。制御装置12は、変速条件を更新可能に記憶する記憶部16をさらに備える。記憶部16は、不揮発性メモリおよび揮発性メモリを含む。記憶部16は、例えば制御のための各種プログラム、および、予め設定される情報等を記憶する。
制御部14は、例えば人力駆動車Aの変速装置20を変速条件に応じて自動的に制御する自動変速制御を実行する。制御部14は、ステップS11において、第2参照値RV2を取得する。一例では、制御部14は、検出装置DDから取得した各種の情報および上記式[1]に基づいて第2参照値RV2を取得する。制御部14は、ステップS12において、第2参照値RV2が第1閾値TH1以上か否かを判定する。制御部14は、ステップS12において、第2参照値RV2が第1閾値TH1以上であると判定した場合、ステップS13の処理に移行する。
制御部14は、例えば上記第1例および上記第2例の少なくとも一方に従って、変速条件を新たに設定する第1条件設定制御を実行する。
図6を参照して、第2実施形態の変速システム10について説明する。第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
制御部14は、例えば上記第1例および上記第2例の少なくとも一方に従って変速条件を設定する第2条件設定制御を実行する。
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従う制御装置および変速システムが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う制御装置および変速システムは、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、各実施形態の形態と共通する部分については、各実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
Claims (24)
- 人力駆動車の変速装置を変速条件に応じて自動的に制御する制御部を備え、
前記制御部は、前記変速装置による変速に伴う変速比の変化に関する情報を含む第1参照情報に基づいて前記変速条件を設定する、制御装置。 - 前記人力駆動車は、駆動に伴って第1変速比を実現する第1スプロケットと、駆動に伴って第2変速比を実現する第2スプロケットとを含み、
前記変速比の変化に関する情報は、前記第1変速比と前記第2変速比との組合せに関する情報を含む、請求項1に記載の制御装置。 - 前記第1スプロケットおよび前記第2スプロケットは、前記人力駆動車のフロントスプロケット、および、前記人力駆動車のリアスプロケットの一方に含まれる、請求項2に記載の制御装置。
- 前記変速比の変化に関する情報は、前記第1スプロケットの歯数および前記第2スプロケットの歯数に関する情報を含む、請求項2または3に記載の制御装置。
- 前記変速比の変化に関する情報は、前記第1スプロケットと前記第2スプロケットとの歯数差に関する情報を含む、請求項2〜4のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記変速比の変化に関する情報は、前記人力駆動車の少なくとも1つのフロントスプロケットと、前記人力駆動車の少なくとも1つのリアスプロケットとの組合せに関する情報を含む、請求項1〜5のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記変速比の変化に関する情報は、前記変速比に関する情報、ならびに、前記フロントスプロケットの歯数および前記リアスプロケットの歯数に関する情報の少なくとも一方を含む、請求項6に記載の制御装置。
- 前記第1参照情報は、前記人力駆動車の走行状態に関する走行情報を含む第1参照値をさらに含む、請求項1〜7のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記変速条件は、第2参照値および閾値に基づいて規定され、
前記制御部は、前記第1参照情報に基づいて前記閾値を設定する、請求項8に記載の制御装置。 - 前記閾値は、第1閾値および第2閾値を含み、
前記制御部は、前記第2参照値と前記第1閾値との関係に応じて前記変速比が大きくなるように前記変速装置を制御し、前記第2参照値と前記第2閾値との関係に応じて前記変速比が小さくなるように前記変速装置を制御する、請求項9に記載の制御装置。 - 前記第1閾値は、前記第2閾値とは異なる、請求項10に記載の制御装置。
- 前記第1閾値は、前記第2閾値に対して所定値だけ異なり、
前記制御部は、前記第1参照情報に基づいて、前記所定値が変化するように前記閾値を変更する、請求項11に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記第1閾値および前記第2閾値の一方に応じて、前記第1閾値および前記第2閾値の他方を設定する、請求項10〜12のいずれか一項に記載の制御装置。
- 人力駆動車の変速装置を変速条件に応じて自動的に制御する制御部を備え、
前記変速条件は、第2参照値および閾値に基づいて規定され、
前記制御部は、前記人力駆動車の現在の変速比と、変速先の前記変速比と、前記人力駆動車の走行状態に関する走行情報を含む第1参照値とを含む第2参照情報に基づいて前記閾値を設定する、制御装置。 - 前記第2参照情報は、現在の前記変速比と前記第1参照値との関係に応じて推定される前記第2参照値と、変速先の前記変速比と前記第1参照値との関係に応じて推定される前記第2参照値との参照値差を含む、請求項14に記載の制御装置。
- 前記閾値は、第1閾値および第2閾値を含み、
前記制御部は、前記第2参照値と前記第1閾値との関係に応じて前記変速比が大きくなるように前記変速装置を制御し、前記第2参照値と前記第2閾値との関係に応じて前記変速比が小さくなるように前記変速装置を制御する、請求項14または15に記載の制御装置。 - 前記第1閾値は、前記第2閾値とは異なる、請求項16に記載の制御装置。
- 前記第1閾値は、前記第2閾値に対して所定値だけ異なり、
前記制御部は、前記第2参照情報に基づいて、前記所定値が変化するように前記閾値を変更する、請求項17に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記第1閾値および前記第2閾値の一方に応じて、前記第1閾値および前記第2閾値の他方を設定する、請求項16〜18のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記第2参照値は、前記第1参照値とは異なる前記走行情報を含む、請求項9〜19のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記変速比および前記第1参照値の少なくとも一方毎に前記変速条件を設定する、請求項8〜20のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記走行情報は、ケイデンス、前記人力駆動車のクランクに作用するトルク、車速、加速度、および、パワーの少なくとも1つを含む、請求項8〜21のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記変速条件を更新可能に記憶する記憶部をさらに備える、請求項1〜22のいずれか一項に記載の制御装置。
- 請求項1〜23のいずれか一項に記載の制御装置と、
前記変速装置と、を備える変速システム。
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