JP2020018670A - ボンベ支持体及び車いす - Google Patents

Abstract

【課題】本発明の目的は、車いすに取り付けられるボンベ支持体であって、大きさの異なるボンベを支持可能であり、且つボンベの取り替えが容易にされたボンベ支持体の提供【解決手段】本発明に係るボンベ支持体４は、大径ボンベを支持可能な大径支持部１８と大径ボンベより小径の小径ボンベを支持可能な第１小径支持部２０とを備えている。このボンベ支持体４は、車いすに取り付けられる。大径支持部１８は、大径ボンベの外周面を支持可能な枠部本体３４ａを備えている。このボンベ支持体４は、 第１小径支持部４８が枠部本体３４ａの内側に位置して小径ボンベの外周面を支持可能な支持姿勢と、大径支持部３４に外周面を支持される大径ボンベに干渉しない待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている。【選択図】図３

Description

本発明は、車いすに取り付けられるボンベ支持体に関する。

車いすには、酸素ボンベ等各種のボンベが取り付けられることがある。車いすに取り付けられるボンベは、外径が異なる場合がある。外径が大きなボンベ（大径ボンベとも称する）を使用する場合には、大径ボンベ支持体が車いすに取り付けられる。外径が小さなボンベ（小径ボンベとも称する）を使用する場合には、小径ボンベ支持体が車いすに取り付けられる。この様な車いすでは、ボンベの大きさに対応して、ボンベを支持するボンベ支持体を付け替える必要がある。

特開平１０−１５５８３７号公報には、酸素ボンベを支持するボンベ架を備える車いすが開示されている。このボンベ架では、装着バンドでボンベが固定されている。装着バンドを用いることで、ボンベ架は、外径の異なるボンベを支持可能にされている。この車いすでは、ボンベの大きさに対応して、ボンベ架を付け替える必要がない。

特開平１０−１５５８３７号公報

このボンベ架では、装着バンドでボンベを締め付けて固定する。ボンベを取り替える毎に、装着バンドを緩める必要がある。ボンベを載せ替えた後に、装着バンドでボンベを締め付けて固定する必要がある。この車いすは、ボンベの取り替えに手間が係る。

本発明の目的は、車いすに取り付けられるボンベ支持体であって、大きさの異なるボンベを支持可能であり、且つボンベの取り替えが容易にされたボンベ支持体の提供にある。

本発明に係るボンベ支持体は、大径ボンベを支持可能な大径支持部と小径ボンベを支持可能な第１小径支持部とを備えている。このボンベ支持体は、車いすに取り付けられる。前記大径支持部は、前記大径ボンベの外周面を支持可能な枠部本体を備えている。このボンベ支持体は、 前記第１小径支持部が、前記枠部本体の内側に位置して前記小径ボンベの外周面を支持可能な支持姿勢と、前記大径支持部に外周面を支持される前記大径ボンベに干渉しない待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている。

好ましくは、前記待機姿勢において、前記第１小径支持部は、前記枠部本体の外に位置している。

好ましくは、このボンベ支持体は、前記大径支持部を含む大径ボンベ支持体を備えている。前記第１小径支持部は、前記大径ボンベ支持体に軸着されている。前記第１小径支持部は、前記大径ボンベ支持体に対して回動して、前記待機姿勢と前記支持姿勢とに姿勢変化可能にされている。

好ましくは、前記待機姿勢において、前記第１小径支持部は、前記枠部本体の内側に位置して前記支持姿勢の下方に位置している。

好ましくは、前記待機姿勢において、前記第１小径支持部が前記大径ボンベの底面を支持可能である。

好ましくは、ボンベ支持体は、前記第１小径支持部の下方に位置して、前記小径ボンベの外周面を支持する第２小径支持部を備えている。前記第２小径支持部は、前記枠部本体の内側に位置して前記小径ボンベの外周面を支持可能な前記支持姿勢と、前記大径支持部に外周面を支持される前記大径ボンベに干渉しない前記待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている。

本発明に係る車いすには、前記のいずれかのボンベ支持体が取り付けられている。

本発明に係るボンベ支持体は、大径ボンベと小径ボンベとのいずれをも支持しうる。第１小径支持部が、大径支持部の内側に位置して小径ボンベを支持可能な支持姿勢と、大径支持部に支持される大径ボンベに干渉しない待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている。これにより、大径ボンベと小径ボンベとに対応させて、ボンベ支持体を交換する必要がない。このボンベ支持体は、第１小径支持部が支持姿勢にあるとき、小径ボンベの取り替えが容易にされている。第１小径支持部が待機姿勢にあるとき、大径ボンベの取り替えが容易にされている。

図１は、本発明の一実施形態に係るボンベ支持体が取り付けられた車いすの斜視図である。 図２は、図１のボンベ支持体と車いすとの分解斜視図である。 図３は、図１のボンベ支持体の分解斜視図である。 図４（ａ）は図３のボンベ支持体の使用状態が示された説明図であり、図４（ｂ）は図３のボンベ支持体の他の使用状態が示された説明図である。 図５（ａ）は本発明の他の実施形態に係るボンベ支持体の使用状態が示された説明図であり、図５（ｂ）は本発明の他の実施形態に係るボンベ支持体の他の使用状態が示された説明図である。

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

図１には、車いす２と車いす２に取り付けられたボンベ支持体４とが示されている。この車いす２は、本体フレーム６、左右一対の前輪８及び左右一対の後輪１０を備えている。図１の矢印Ｘが車いす２の前後方向前向きであり、矢印Ｙが左右方向右向きであり、矢印Ｚが上下方向上向きである。

図２に示される様に、本体フレーム６は、車いす２の骨格を形成する。本体フレーム６は、例えば金属製パイプからなる。本体フレーム６は、左右一対のサイドフレーム１２及びクロスフレーム１４を備えている。

それぞれのサイドフレーム１２は、フロントパイプ１２ａ、ベースパイプ１２ｂ、シートサイドパイプ１２ｃ、後輪取付部１２ｄ及び背パイプ１２ｅを備えている。フロントパイプ１２ａは、前方に位置して上下方向に延びている。ベースパイプ１２ｂは、下方に位置して前後方向に延びている。ベースパイプ１２ｂは、フロントパイプ１２ａと後輪取付部１２ｄとを連結している。シートサイドパイプ１２ｃは、ベースパイプ１２ｂの上方に位置して前後方向に延びている。シートサイドパイプ１２ｃは、フロントパイプ１２ａと後輪取付部１２ｄとを連結している。後輪取付部１２ｄは、後方に位置して上下方向に延びている。後輪取付部１２ｄは、複数の後輪取付孔１２ｆを備えている。背パイプ１２ｅは、後方に位置して後輪取付部１２ｄの上端から、上方に向かって延びている。

クロスフレーム１４は、前後一対のクロスメンバー対１４ａと図示されないが左右一対のシートパイプを備えている。それぞれのシートパイプは、シートサイドパイプ１２ｃに沿って、前後方向に延びている。それぞれのクロスメンバー対１４ａは、クロスメンバー１４ｂとクロスメンバー１４ｃとが互いに中央部で軸着されている。

クロスメンバー１４ｂの上端は、左右一方のシートパイプに固定されている。クロスメンバー１４ｂの下端部は、左右他方のベースパイプ１２ｂに固定された取付部に軸着されている。クロスメンバー１４ｃの上端は、左右他方のシートパイプに固定されている。クロスメンバー１４ｃの下端部は、左右一方のベースパイプ１２ｂに固定された取付部に軸着されている。左右一方のシートパイプは、左右一方のシートサイドパイプ１２ｃのシートパイプ受け部に着脱可能に係止されている。左右他方のシートパイプは、左右他方のシートサイドパイプ１２ｃのシートパイプ受け部に着脱可能に係止されている。この様にして、クロスフレーム１４は、左右一対のサイドフレーム１２を連結している。

後輪取付部１２ｄは、上下方向に延びている。後輪取付部１２ｄに、ベースパイプ１２ｂの後部及びシートサイドパイプ１２ｃの後部が固定されている。後輪取付部１２ｄに、複数の後輪取付孔１２ｆが形成されている。この後輪取付孔１２ｆは、左右方向に後輪取付部１２ｄを貫通している。これらの後輪取付孔１２ｆは、上下方向に並べられている。これらの後輪取付孔１２ｆは、所定の間隔で並べられている。

左右一対の前輪８は、本体フレーム６の前方下方に取り付けられている。左右一方の前輪８は、左右一方のサイドフレーム１２に取り付けられている。左右他方の前輪８は、左右他方のサイドフレーム１２に取り付けられている。前輪８は、回転可能に取り付けられている。

左右一対の後輪１０は、本体フレーム６の後方に取り付けられている。左右一方の後輪１０は、左右一方の後輪取付部１２ｄに取り付けられている。左右他方の後輪１０は、左右他方の後輪取付部１２ｄに取り付けられている。後輪１０は、後輪取付部１２ｄの複数の後輪取付孔１２ｆの一つに取り付けられている。後輪１０は、左右方向に延びる軸線を回転軸にして回転可能に取り付けられている。この後輪１０が取り付けられる後輪取付孔１２ｆが変更されることで、車いす２の高さが調整されうる。この車いす２は、その高さが調整可能にされている。

この車いす２は、座シート１６と図示されない背シートとを備えている。座シート１６は、左右のシートパイプに架け渡されている。座シート１６は、車いす２に着座する使用者の臀部を支持する。図示されないが、背シートは、左右の背パイプ１２ｅに架け渡されている。

図示されないが、クロスフレーム１４のシートパイプがシートサイドパイプ１２ｃのシートパイプ受け部から外されて、クロスメンバー１４ｂとクロスメンバー１４ｃとが互いに回動しうる。この回動によって、左右一対のサイドフレーム１２の左右方向の間隔が狭められる。この車いす２は、図２の使用姿勢と、図示されない折り畳み姿勢との間で姿勢変化可能にされている。折り畳み姿勢では、左右一対のサイドフレーム１２の左右方向の間隔が狭められる。この車いす２は、所謂、折り畳み式車いすである。

図３に示される様に、ボンベ支持体４は、大径ボンベ支持体１８、小径ボンベ支持体２０、待機固定ねじ２６、支持固定ねじ２８、固定ねじ３０及び取付部３２を備えている。

大径ボンベ支持体１８は、第１軸着部２２、第２軸着部２４、大径支持部３４、底枠３６、底板３８、側枠４０、側枠４２、側枠４４及び側枠４６を備えている。この大径ボンベ支持体１８では、大径支持部３４、底枠３６、底板３８、側枠４０、側枠４２、側枠４４及び側枠４６のそれぞれは、例えば帯状の金属板からなる。

大径支持部３４は、枠部本体３４ａ、一対の枠部連結部３４ｂ及び一対の側枠連結部３４ｃを備えている。枠部本体３４ａは、円弧状に延びている。この枠部本体３４ａは、中心角１８０°を越えて、周方向に延びている。それぞれの枠部連結部３４ｂは、枠部本体３４ａの周方向端から延びて、側枠連結部３４ｃに連続している。枠部連結部３４ｂは、互いに間隔を開けて平行に延びている。側枠連結部３４ｃは、枠部連結部３４ｂから延びて、その先端部が側枠４０（上端部４０ａ）に固定されている。この大径支持部３４は、枠部本体３４ａに囲まれる円形の領域と、一対の枠部連結部３４ｂを対辺とし一対の側枠連結部３４ｃを他の対辺の一辺とする矩形の領域と、がその一部を重ね合わされた領域を形成している。

底枠３６は、 大径支持部３４の下方に位置している。底枠３６は、円形の縁を形成している。この底枠３６の円形の外径は、枠部本体３４ａの円弧の外径と同じ大きさにされている。この底枠３６の円形の軸線と、枠部本体３４ａの円弧の軸線とは、同一直線上に位置している。

底板３８は、底枠３６が形成する円形の領域を横切って延びている。この底板３８は底枠３６が形成する円形の中心を通って、その両端が底枠３６に固定されている。

側枠４０は、上下方向に延びている。側枠４０の上端部４０ａに、一対の側枠連結部３４ｃが固定されている。側枠４０の下端部４０ｂに、底枠３６が固定されている。下端部４０ｂに、底枠３６と共に、又は底枠３６に代えて底板３８が固定されてもよい。

側枠４２は、底枠３６の中心を間にして、側枠４０に対向して配置されている。側枠４２は、上下方向に延びている。側枠４２の上端部４２ａに、枠部本体３４ａが固定されている。側枠４２の下端部４２ｂに、底枠３６が固定されている。下端部４２ｂに、底枠３６と共に、又は底枠３６に代えて底板３８が固定されてもよい。

側枠４４は、底枠３６の円周方向において、側枠４０と側枠４２との間に位置している。側枠４４は、上下方向に延びている。側枠４４の上端部４４ａに、枠部本体３４ａが固定されている。側枠４４の下端部４４ｂに、底枠３６が固定されている。下端部４４ｂに、底枠３６と共に、又は底枠３６に代えて底板３８が固定されてもよい。側枠４６は、底枠３６の円周方向において、側枠４０と側枠４２との間に位置している。側枠４６は、底枠３６の中心を間にして、側枠４４と対向して配置されている。側枠４６に、側枠４４と同様にして、枠部本体３４ａ及び底枠３６が固定されている。

小径ボンベ支持体２０は、第１小径支持部４８、第２小径支持部５０、側枠５２、側枠５４及び側枠５６を備えている。この小径ボンベ支持体２０では、第１小径支持部４８、第２小径支持部５０、側枠５２、側枠５４及び側枠５６のそれぞれは、例えば帯状の金属板からなる。

第１小径支持部４８は、枠部本体４８ａ、取付軸着部４８ｂ及び連結軸着部４８ｃを備えている。枠部本体４８ａは、円弧状に延びて、略円形の縁を形成している。枠部本体４８ａの外径は、大径支持部３４の枠部本体３４ａの外径より小さい。枠部本体４８ａの周方向端は、取付軸着部４８ｂに連続している。取付軸着部４８ｂは、枠部本体４８ａの半径方向外向きに突出している。連結軸着部４８ｃと取付軸着部４８ｂとは、枠部本体４８ａの中心を間にして、対向して位置している。連結軸着部４８ｃは、枠部本体４８ａの半径方向外向きに突出している。

第２小径支持部５０は、第１小径支持部４８の下方に位置している。第２小径支持部５０は、枠部本体５０ａ、取付軸着部５０ｂ及び連結軸着部５０ｃを備えている。枠部本体５０ａは、枠部本体４８ａと同様に形成されている。取付軸着部５０ｂは、取付軸着部４８ｂと同様に形成されている。連結軸着部５０ｃは、連結軸着部４８ｃと同様に形成されている。

側枠５２は、上下方向に延びている。側枠５２の上端部５２ａは、第１小径支持部４８の連結軸着部４８ｃに軸着されている。側枠５２の下端部５２ｂは、第２小径支持部５０の連結軸着部５０ｃに軸着されている。軸着された上端部５２ａの回動軸と、下端部５２ｂの回動軸とは、平行にされている。側枠５２は、上端部５２ａと下端部５２ｂとの間に側枠４０に向かって凹んだ凹部５２ｃが形成されている。凹部５２ｃは、大径ボンベ支持体１８の内側に向かって凹んでいる。側枠５２の上端部５２ａと凹部５２ｃとの間に、支持固定ねじ２８が形成されている。この支持固定ねじ２８は、固定ねじ３０と螺合する雌ねじである。

側枠５４は、上下方向に延びている。側枠５４の上端部５４ａは、第１小径支持部４８に軸着されている。側枠５４の上端部５４ａは、枠部本体４８ａの周方向において、取付軸着部４８ｂと連結軸着部４８ｃとの間で軸着されている。側枠５４の下端部５４ｂは、第２小径支持部５０に軸着されている。側枠５４の下端部５４ｂは、枠部本体５０ａの周方向において、取付軸着部５０ｂと連結軸着部５０ｃとの間で軸着されている。側枠５４の上端部５４ａの回動軸と、下端部５４ｂの回動軸とは、側枠５２の上端部５２ａの回動軸と平行にされている。

側枠５６は、枠部本体４８ａ及び枠部本体５０ａの周方向において、取付軸着部４８ｂ及び取付軸着部５０ｂと連結軸着部４８ｃ及び連結軸着部５０ｃとの間に位置している。
側枠５６は、枠部本体４８ａ及び枠部本体５０ａの中心を間にして、側枠５４に対向して位置している。側枠５６は、側枠５４と同様にして、上端部５６ａが第１小径支持部４８に軸着され、下端部５６ｂが第２小径支持部５０に軸着されている。

取付部３２は、取付基部３２ａ及び支持部３２ｂを備えている。取付基部３２ａは、本体フレーム６に取り付けるための取付孔３２ｃを備えている。この取付部３２は、この取付孔３２ｃにねじが通されて、後輪取付部１２ｄに着脱可能に固定される。支持部３２ｂは、上下方向に延びる溝孔３２ｄを備えている。この溝孔３２ｄにねじが通されて、この支持部３２ｂにボンベ支持体４の側枠４６が着脱可能に固定される。これにより、ボンベ支持体４は、本体フレーム６に着脱可能に且つ上下方向に位置調整可能に固定される。この支持部３２ｂに、側枠４６に代えて側枠４４が着脱可能に固定されてもよい。

第１軸着部２２は、側枠４０の上端部４０ａに位置している。第１軸着部２２は、大径ボンベ支持体１８の内側に向かって突出している。第１軸着部２２は、側枠４０から対向する側枠４２に向かって突出している。この第１軸着部２２に、第１小径支持部４８の取付軸着部４８ｂが軸着される。第２軸着部２４は、側枠４０の上端部４０ａと下端部４０ｂとの間に位置している。第２軸着部２４は、第１軸着部２２の下方に位置している。第２軸着部２４は、大径ボンベ支持体１８の内側に向かって突出している。第２軸着部２４は、側枠４０から対向する側枠４２に向かって突出している。この第２軸着部２４に、第２小径支持部５０の取付軸着部５０ｂが軸着される。

待機固定ねじ２６は、側枠４０の上端部４０ａと下端部４０ｂとの間に位置している。待機固定ねじ２６は、第２軸着部２４の下方に位置している。待機固定ねじ２６は、固定ねじ３０と螺合する雌ねじである。

固定ねじ３０は、雄ねじ本体３０ａとつまみ３０ｂとを備えている。この雄ねじ本体３０ａは、待機固定ねじ２６と支持固定ねじ２８とのそれぞれと螺合可能に形成されている。このつまみ３０ｂを握って回転させることで、待機固定ねじ２６と支持固定ねじ２８とのそれぞれと螺合可能にされている。

図４（ａ）には、小径ボンベ支持体２０が待機姿勢にあるボンベ支持体４が示されている。この待機姿勢では、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とも、待機姿勢にある。このボンベ支持体４では、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とが下方向き（側枠４０の下端部４０ｂ側を向く向き）に回動している。第１小径支持部４８は、第１軸着部２２から側枠４０に沿って下方に延びている。取付軸着部４８ｂの下方に枠部本体４８ａが位置し、枠部本体４８ａの下方に連結軸着部４８ｃが位置している。第２小径支持部５０は、第２軸着部２４から側枠４０に沿って下方に延びている。取付軸着部５０ｂの下方に枠部本体５０ａが位置し、枠部本体５０ａの下方に連結軸着部５０ｃが位置している。

この待機姿勢では、第１小径支持部４８、第２小径支持部５０、側枠５２、側枠５４及び側枠５６は、上下方向に見て、枠部本体３４ａで囲まれる領域の外に位置している。この待機姿勢では、更に、第１小径支持部４８、第２小径支持部５０、側枠５２、側枠５４及び側枠５６は、上下方向に見て、底枠３６に囲まれる領域の外に位置している。言い換えると、底枠３６の半径方向において、第１小径支持部４８、第２小径支持部５０、側枠５２、側枠５４及び側枠５６は、底枠３６の外に位置している。側枠５２、側枠５４及び側枠５６は、側枠４０に沿って延びている。側枠５２、側枠５４及び側枠５６のそれぞれは、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とを連結している。固定ねじ３０によって、側枠５２は、側枠４０にねじ止めされている。この固定ねじ３０では、つまみ３０ｂは、側枠５２の凹部５２ｃに位置している。

図４（ｂ）には、小径ボンベ支持体２０が支持姿勢にあるボンベ支持体４が示されている。この支持姿勢では、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とも、支持姿勢にある。第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とが、側枠４２に向かって回動している。第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とが、上下方向に見て、枠部本体３４ａで囲まれる領域及び底枠３６で囲まれる領域の内側に入り込んでいる。言い換えると、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とが、枠部本体３４ａの内側に位置している。本発明では、第１小径支持部４８が枠部本体３４ａの内側に位置するとは、第１小径支持部４８が大径支持部３４に支持される大径ボンベに干渉する範囲に位置することを意味する。第２小径支持部５０が枠部本体３４ａの内側に位置するとも、第１小径支持部４８と同様のことを意味する。第１小径支持部４８では、取付軸着部４８ｂが側枠４０側に位置し、連結軸着部４８ｃが側枠４２側に位置している。第２小径支持部５０では、取付軸着部５０ｂが側枠４０側に位置し、連結軸着部５０ｃが側枠４２側に位置している。この支持姿勢において、枠部本体４８ａの軸線と枠部本体５０ａの軸線とは同一直線上にされている。

この支持姿勢では、固定ねじ３０によって、側枠５２は、側枠４２にねじ止めされている。この第１小径支持部４８は、第１軸着部２２に回動可能に連結され、側枠５２を介して側枠４２に固定されている。この第２小径支持部５０は、第２軸着部２４に回動可能に連結され、側枠５２を介して側枠４２に固定されている。これにより、小径ボンベ支持体２０は、支持姿勢にされて固定されている。

図４（ｂ）のボンベ支持体４では、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０は、大径支持部３４の枠部本体３４ａの半径方向において、枠部本体３４ａの内側に位置して、小径ボンベの外周面を支持する支持姿勢にされている。図４（ａ）では、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０は、大径支持部３４に外周面を支持される大径ボンベに干渉しない待機姿勢にされている。この小径ボンベ支持体２０は、この支持姿勢と待機姿勢との間で姿勢変化可能にされている。これにより、ボンベ支持体４は、取り替えることなく、大径ボンベと小径ボンベとを支持しうる。本発明において、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０は、枠部本体３４ａの半径方向において、枠部本体３４ａの内側に位置することは、第１小径支持部４８や第２小径支持部５０の一部分が枠部本体３４ａの外にはみ出す状態をも含む。

小径ボンベ支持体２０の待機姿勢において、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０は、大径支持部３４の枠部本体３４ａ及び底枠３６の半径方向において枠部本体３４ａ及び底枠３６の外に位置している。これにより、大径支持部３４が大径ボンベの外周面を支持し、底枠３６が大径ボンベの底部の外周面を支持し、底板３８が大径ボンベの底面を支持するときに、大径ボンベと小径ボンベ支持体２０とが干渉することが防止できる。

更に、大径支持部３４は、枠部本体３４ａに囲まれる円形の領域と、一対の枠部連結部３４ｂを対辺とし一対の側枠連結部３４ｃを他の対辺の一辺とする矩形の領域と、がその一部を重ね合わされた領域を形成している。上下方向に見て、待機姿勢にある小径ボンベ支持体２０は、枠部本体３４ａに囲まれる円形の領域より外に収容されている。固定ねじ３０で側枠５２が側枠４０にねじ止めされているので、大径ボンベと小径ボンベ支持体２０との干渉が更に確実に防止できる。

このボンベ支持体４では、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０が大径ボンベ支持体１８に軸着されている。第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０が、大径ボンベ支持体１８に対して回動して、待機姿勢と支持姿勢とに姿勢変化可能にされている。このボンベ支持体４では、第１小径支持部４８及び第２小径支持部５０が、容易に、待機姿勢と支持姿勢とに姿勢変化可能にされている。

このボンベ支持体４は、第１小径支持部４８の下方に位置して、小径ボンベの外周面を支持する第２小径支持部５０を備えている。このボンベ支持体４では、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０とが、小径ボンベの外周面を支持する。これにより、このボンベ支持体４は、小径ボンベをより安定に保持できる。

このボンベ支持体４は、第２小径支持部５０を備えずに、第１小径支持部４８だけであってもよい。また、ボンベ支持体４は、第１小径支持部４８と第２小径支持部５０との間に、又は第２小径支持部５０の更に下方に、大径ボンベ支持体１８に対して回動する第３小径支持部を備えていてもよい。

このボンベ支持体４では、大径ボンベ支持体１８で支持可能な大径ボンベと小径ボンベ支持体２０で支持可能な小径ボンベとの２種類のボンベを支持するが、これに限られない。このボンベ支持体４は、大径ボンベ支持体１８と小径ボンベ支持体２０との間の外径の中径ボンベ支持体や、小径ボンベ支持体２０より更に外径の小さい小小径ボンベ支持体を備えていてもよい。

図４（ｂ）の支持姿勢において、第１小径支持部４８の上端は、大径支持部３４の枠部本体３４ａの上端より、上下方向において上方に位置している。これにより、小径ボンベが第１小径支持部４８に案内されて、ボンベ支持体４に挿入し易くされている。これにより、大径支持部３４や第１小径支持部４８は、小径ボンベの挿入の際に、小径ボンベとの衝突より、変形することが抑制されている。

このボンベ支持体４では、支持姿勢の第１小径支持部４８は、上下方向に見て、大径支持部３４の枠部本体３４ａの半径方向において枠部本体３４ａの内側に位置している。これにより、第１小径支持部４８の支持姿勢において、大径ボンベを誤って取り付けることが防止される。ボンベ支持体４は、大径ボンベを取り付ける状態と小径ボンベを取り付けられる状態との識別が容易にされている。

また、第１小径支持部４８は、上下方向に見て大径支持部３４の内側に位置しているので、ボンベ支持体４は省スペース化されている。これにより、折り畳み式の車いす２の折り畳みの障害になることが抑制されている。このボンベ支持体４は、折り畳み式の車いす２に適している。

図５（ａ）及び図５（ｂ）には、本発明の他の実施形態に係るボンベ支持体６４が示されている。ボンベ支持体６４は、大径ボンベ支持体６６、小径ボンベ支持体６８、取付部７０及び係止部７２を備えている。

大径ボンベ支持体６６は、大径支持部７４、底板７６、側枠７８、側枠８０、側枠８２及び側枠８４を備えている。この大径ボンベ支持体６６では、大径支持部７４、底板７６、側枠７８、側枠８０、側枠８２及び側枠８４のそれぞれは、例えば帯状の金属板からなる。

大径支持部７４は、リング状の形状を備えている。大径支持部７４に囲まれる円形の領域が形成している。この大径支持部７４は、大径ボンベの外周面を支持する枠部本体７４ａでもある。

底板７６は、底板片７６ａ、底板片７６ｂ及び底板片７６ｃを備えている。底板片７６ａは、リング状の板形状を備えている。底板片７６ｂ及び底板片７６ｃは、底板片７６ａの半径方向に延びて互いに交差している。

側枠７８は、上下方向に延びている。側枠７８の図示されない上端部７８ａに、大径支持部７４が固定されている。側枠７８の図示されない下端部７８ｂに、底板片７６ａが固定されている。側枠８０は、上下方向に延びている。側枠８０の上端部８０ａに、大径支持部７４が固定されている。側枠８０の下端部８０ｂに、底板片７６ａが固定されている。側枠７８と側枠８０とは、大径支持部７４の中心を間にして対向して配置されている。側枠８０は、溝孔８０ｃを備えている。この溝孔８０ｃは、上下方向に延びている。側枠７８は、側枠８０の溝孔８０ｃと同様に形成された、溝孔７８ｃを備えている。

側枠８２は、大径支持部７４の円周方向において、側枠７８と側枠８０との間に位置している。側枠８２は、上下方向に延びている。側枠８２の上端部８２ａに、大径支持部７４が固定されている。側枠８２の下端部８２ｂに、底板片７６ａが固定されている。側枠８２は、溝孔８２ｃを備えている。この溝孔８２ｃは、上下方向に延びている。側枠８４は、大径支持部７４の円周方向において、側枠７８と側枠８０との間に位置している。側枠８４は、大径支持部７４の中心を間にして、側枠８２と対向して配置されている。側枠８４は、側枠８２と同様にして、大径支持部７４と底板片７６ａとに固定されている。側枠８４は、側枠８２の溝孔８２ｃと同様に形成された、図示されない溝孔８４ｃを備えている。

小径ボンベ支持体６８は、第１小径支持部８６、底枠８８及び一対の固定ねじ９０を備えている。第１小径支持部８６は、リング状の形状を備えている。第１小径支持部８６は、例えば樹脂からなる。第１小径支持部８６の外周面８６ａには、一対のねじ孔が形成されている。この一対のねじ孔は、周方向に１８０°離れて形成されている。第１小径支持部８６は、外周面８６ａから半径方向内向きに凹んだ一対の係合溝９２を備えている。それぞれの係合溝９２は、周方向において、一対のねじ穴の中間に位置している。

底枠８８は、リング状の形状を備えている。底枠８８は例えば帯状の金属板からなる。底枠８８は、底板片７６ａに固定されている。底板片７６ａから上方に起立している。底枠８８の外径は、第１小径支持部８６の中央の貫通穴に挿入可能な大きさにされている。

それぞれの固定ねじ９０は、第１小径支持部８６のねじ孔に螺着されている。一方の固定ねじ９０は、側枠８０の溝孔８０ｃに通されている。この固定ねじ９０の頭部と第１小径支持部８６の外周面８６ａとの間に、側枠８０が挟み込まれている。他方の固定ねじ９０は、側枠７８の溝孔７８ｃに通されている。この固定ねじ９０の頭部と第１小径支持部８６の外周面８６ａとの間に、側枠７８が挟み込まれている。一方の係合溝９２に側枠８２が係止されている。他方の係合溝９２に側枠８４が係止されている。これにより、第１小径支持部８６は、側枠７８、側枠８０、側枠８２及び側枠８４に沿って、上下方向に移動可能にされている。

図示されないが、このボンベ支持体６４は、取付部７０及び係止部７２によって、着脱可能に車いす２の本体フレーム６に取り付けられる。例えば、取付部７０は、サイドフレーム１２の後輪取付部１２ｄに取り付けられる。係止部７２は、後輪取付部１２ｄから更に後方に延びるベースパイプ１２ｂに係止される。

図５（ａ）では、第１小径支持部８６は、底枠８８から離れた上方で、一対の固定ねじ９０によって、位置決め固定されている。この図５（ａ）では、底枠８８の軸線と第１小径支持部８６の軸線とは同一直線上にされている。この図５（ａ）では、小径ボンベが挿入されると、第１小径支持部８６の内周面８６ｂが小径ボンベの外周面を支持し、底枠８８の内周面８８ａが小径ボンベの底部の外周面を支持し、底板片７６ｂ及び底板片７６ｃが小径ボンベの底面を支持する。図５（ａ）では、小径ボンベ支持体６８は、支持姿勢にある。

図５（ｂ）では、第１小径支持部８６は、支持姿勢の位置に対して下方に位置している。この第１小径支持部８６は、一対の固定ねじ９０によって、位置決め固定されている。第１小径支持部８６は、底板７６に当接している。第１小径支持部８６の中央の貫通穴に、底枠８８が挿入されている。この図５（ｂ）では、大径ボンベが挿入されると、大径支持部７４の内周面７４ｂが大径ボンベの外周面を支持し、第１小径支持部８６が大径ボンベの底面を支持する。図５（ｂ）では、小径ボンベ支持体６８は、待機姿勢にある。この待機姿勢において、底枠８８が、大径ボンベの底面を支持してもよい。また、底板７６は半径方向内側で上方に突出して、大径ボンベの底面を支持してもよい。

このボンベ支持体６４では、図５（ａ）では、第１小径支持部８６は、上方に位置して、小径ボンベの外周面を支持する支持姿勢にされている。図５（ｂ）では、第１小径支持部８６は、底板７６に当接して、大径支持部７４に外周面を支持される大径ボンベに干渉しない待機姿勢にされている。この小径ボンベ支持体６８は、この支持姿勢と待機姿勢との間で姿勢変化可能にされている。これにより、ボンベ支持体６４は、取り替えることなく、大径ボンベと小径ボンベとを支持しうる。

このボンベ支持体６４では、この待機姿勢において、第１小径支持部８６は、大径支持部７４の半径方向において、大径支持部７４の内側に位置している。この第１小径支持部８６は、支持姿勢における位置の下方に位置している。これにより、待機姿勢において、第１小径支持部８６は、大径ボンベと干渉することが防止されている。

更に、このボンベ支持体６４では、待機姿勢において、第１小径支持部８６が大径ボンベの底面を支持する。このボンベ支持体６４では、樹脂からなる第１小径支持部８６で、大径ボンベの底面を支持しうる。大径ボンベに加わる衝撃が緩和できる。最も損傷し易い第１小径支持部８６が交換可能にされている。

このボンベ支持体６４は、図示されないが、第２小径支持部を備えていてもよい。この場合、第２小径支持部は、第１小径支持部８６の下方に位置する。第２小径支持部は、第１小径支持部８６と同様に構成される。第２小径支持部は、第１小径支持部８６と底板７６との間で、上下方向に移動可能に、且つ位置決め可能にされる。

以上説明されたボンベ支持体は、ボンベが取り付けられる車いすに広く適用されうる。

２・・・車いす
４、６４・・・ボンベ支持体
６・・・本体フレーム
１２・・・サイドフレーム
１８、６６・・・大径ボンベ支持体
２０、６８・・・小径ボンベ支持体
３０、９０・・・固定ねじ
３４、７４・・・大径支持部
３４ａ、７４ａ・・・枠部本体
４８、８６・・・第１小径支持部
５０・・・第２小径支持部

Claims (7)

1. 大径ボンベを支持可能な大径支持部と小径ボンベを支持可能な第１小径支持部とを備えており、車いすに取り付けられるボンベ支持体であって、
   前記大径支持部が前記大径ボンベの外周面を支持可能な枠部本体を備えており、
   前記第１小径支持部が、前記枠部本体の内側に位置して前記小径ボンベの外周面を支持可能な支持姿勢と、前記大径支持部に外周面を支持される前記大径ボンベに干渉しない待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている、ボンベ支持体。
2. 前記待機姿勢において、前記第１小径支持部が、前記枠部本体の外に位置している、請求項１に記載のボンベ支持体。
3. 前記大径支持部を含む大径ボンベ支持体を備えており、
   前記第１小径支持部が前記大径ボンベ支持体に軸着されており、
   前記第１小径支持部が前記大径ボンベ支持体に対して回動して前記待機姿勢と前記支持姿勢とに姿勢変化可能にされている、請求項２に記載のボンベ支持体。
4. 前記待機姿勢において、前記第１小径支持部が前記枠部本体の内側に位置して前記支持姿勢の下方に位置している、請求項１に記載のボンベ支持体。
5. 前記待機姿勢において、前記第１小径支持部が前記大径ボンベの底面を支持可能である、請求項４に記載のボンベ支持体。
6. 前記第１小径支持部の下方に位置して、前記小径ボンベの外周面を支持する第２小径支持部を備えており、
   前記第２小径支持部が、前記枠部本体の内側に位置して前記小径ボンベの外周面を支持可能な前記支持姿勢と、前記大径支持部に外周面を支持される前記大径ボンベに干渉しない前記待機姿勢と、に姿勢変化可能にされている、請求項１から５のいずれかに記載のボンベ支持体。
7. 請求項１から６のいずれかに記載のボンベ支持体が取り付けられている車いす。

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