JP2020000004A - 魚釣用リール及び制動力調節体 - Google Patents

Abstract

【課題】安定した巻き取り操作性を維持しつつ手当たり感が良く、フリップ巻きの操作性が向上した魚釣用リールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用リールは、スプールと、リール本体の一方の側板に回転可能に支持され、ハンドルアーム１０ａを装着したハンドル軸１２と、ハンドルアームの回転操作によってスプールを回転駆動する駆動機構３０と、ハンドル軸１２に取着される基部２２ａの周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部２２ｂを突出形成した制動力調節体２２とを有する。そして、制動力調節体のハンドルアームと対向する基部を除く操作部２２ｂに軟質材が被覆されていると共に、操作部２２ｂは、ハンドルアーム１０ａに対向する制動力調節体の基部上面２２ｃに対し、先端側がリール本体側に近づくように偏倚形成されている。【選択図】 図１

Description

本発明は、ハンドル軸にドラグ機構を備え、ハンドルの回転操作によってスプールに釣糸を巻回する魚釣用リール及び魚釣用リールのドラグ機構に用いられる制動力調節体に関する。

魚釣用リールには、両軸受型リールのように、リール本体の側板に回転自在に支持したハンドル軸にドラグ機構を備えたものが知られている。前記ドラグ機構は、ハンドル軸に螺合した制動力調節体を手の指による回動操作で強弱調節を図りながらハンドル軸の外端に取着したハンドルで実釣り状況に応じた巻き取り操作が行われる。一般的に、ドラグ力の調節を行なう制動力調節体は、金属又は合成樹脂で一体形成され、外周の周方向に所定間隔をおいて複数の突出片からなる操作部を放射状にした構成（その形状からスタードラグとも称される）となっており、指先を操作部に当てて回動操作することでドラグ力の調節が行われる。

このような形状の制動力調節体は、実釣時において、指を当てての回転操作が繰り返されるため、指先に痛みを感じることがあり、これを解消するために、操作部の外周面を軟質の合成樹脂で被覆すると共に、指当面を厚幅にした制動力調節体が知られている（特許文献１）。

実開昭５６−１３４１７５号

上記した制動力調節体は、板状で指当面を厚幅に形成した操作部の外表面を軟質材で被覆しているので、操作部が太くなって重量化すると共に、その分、ハンドルアームが軸方向外方に飛び出してしまい、リール本体の左右の重量バランスが悪くなって、巻き取り操作性及び安定性に劣る。
また、板状で厚幅の指当面の外表面を軟質材で被覆することで、指で摘まんでの回転操作時の痛みは軽減されるが、リール本体を保持した状態の手の指先で操作部を回転操作して糸ふけ等をとる操作（フリップ巻きとも称される）が容易に行えない。

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、安定した巻き取り操作性を維持しつつ手当たり感が良く、フリップ巻きの操作性が向上した魚釣用リールを提供することを目的とする。また、本発明は、そのような作用が得られる制動力調節体を提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体の側板間に回転可能に支持したスプールと、前記リール本体の一方の側板に回転可能に支持され、ハンドルアームを装着したハンドル軸と、前記ハンドルアームの回転操作によって前記スプールを回転駆動する駆動機構と、前記ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部を突出形成した制動力調節体と、を有し、前記制動力調節体の前記ハンドルアームと対向する基部を除く前記操作部に軟質材が被覆されていると共に、前記操作部は、前記ハンドルアームに対向する前記制動力調節体の基部上面に対し先端側が前記リール本体側に近づくように偏倚形成されていることを特徴とする。

上記した制動力調節体の操作部は、ハンドルアームと対向する基部を除く部位に軟質材が被覆されていると共に、ハンドルアームに対向する制動力調節体の基部上面に対し先端側がリール本体側に近づくように偏倚形成されているため、リール本体を保持した手の指先で操作部を回転操作し易くなる（フリップ巻きが容易に行える）。また、ハンドル軸に装着されるハンドルアームは、軸方向への突出が抑制されるため、重量バランスの向上が図れ、巻き取り操作性、安定性が向上する。

また、上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体の側板間に回転可能に支持したスプールと、前記リール本体の一方の側板に回転可能に支持され、ハンドルアームを装着したハンドル軸と、前記ハンドルアームの回転操作によって前記スプールを回転駆動する駆動機構と、前記ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部を突出形成した制動力調節体と、を有し、前記制動力調節体の前記ハンドルアームと対向する外側面を除く前記操作部に軟質材が被覆されていることを特徴とする。

上記した制動力調節体の操作部は、フリップ巻きが容易に行える部位のみ（ハンドルアームと対向する外側面を除く部位）に軟質材を被覆したため、操作部が肉厚になることはなく操作性の向上が図れると共に、スタードラグの重量増が防止され、ハンドルの位置もリール本体から離れることはない。また、ハンドル軸に装着されるハンドルアームは、軸方向への突出が抑制されるため、重量バランスの向上が図れ、巻き取り操作性、安定性が向上する。

そして、本発明は、上記したように構成される魚釣用リールに加え、ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部が突出形成された制動力調節体において、ハンドルアームと対向する外側面を除く部位に軟質材が被覆された制動力調節体を提供する。

本発明によれば、安定した巻き取り操作性を維持しつつ手当たり感が良く、フリップ巻きの操作性が向上した魚釣用リールが得られる。また、本発明によれば、そのような作用が発揮できる制動力調節体が得られる。

本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態を示す部分断面平面図。 リール本体をハンドル側から見た側面図。 制動力調節体の構成を示す図。 制動力調節体の操作部の一つを示しており、延出方向と直交する方向の断面図。 本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態を示す部分断面平面図。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
図１から図４は、本発明に係る魚釣用リールの一例である両軸受型リール（以下、リールと称する）の第１の実施形態を示す図であり、図１は、部分断面平面図、図２は、リール本体をハンドル側から見た側面図、図３は、制動力調節体の構成を示す図、そして、図４は、制動力調節体の操作部の一つを示しており、延出方向と直交する方向の断面図である。

本実施形態に係るリール１のリール本体１Ａは、左右フレーム２ａ，２ｂと、これらの左右フレーム２ａ，２ｂに装着される左右カバー３ａ，３ｂと、を備えた左右側板４Ａ，４Ｂを有しており、左右フレーム２ａ，２ｂは、公知のように複数の支柱を介して一体化されている。

前記リール本体１Ａの左右側板間には、公知のように図示しないスプール軸が軸受を介して回転可能に支持されており、このスプール軸に釣糸が巻回されるスプール５が固定されている。前記スプール５は、一方の側板（本実施形態では右側板４Ｂ）に設けられたハンドル１０を回転操作することで、右側板内に配設された駆動機構３０を介して回転駆動される。なお、駆動機構３０については、公知であるため、詳細に説明しないが、右側板内に軸受１１ａ，１１ｂを介して回転可能に支持されたハンドル軸１２、このハンドル軸１２に対して回転可能に装着されるドライブギア１３及びドライブギア１３に噛合するピニオンギア（図示せず）等を備えており、前記ハンドル軸１２の回転を、後述するドラグ機構を介してスプール５に伝達する。

前記ピニオンギアは、右側板内に配設された公知のクラッチ機構の作動によって軸方向に移動し、スプール軸に対して係脱されることで動力伝達状態（クラッチＯＮ）と動力非伝達状態（クラッチＯＦＦ）の切り換えを行なう。クラッチ機構は、スプール５の後方側で左右側板４Ａ，４Ｂ間に配設されたクラッチ操作部材１５を備えており、クラッチ操作部材１５を押し下げ操作するとスプール５が自由に正逆回転するクラッチＯＦＦ状態（釣糸放出状態）になる。また、この状態でハンドル１０を巻き取り操作することで、公知の自動復帰機構（図示せず）を介して、ハンドル軸１２の逆回転が規制されるクラッチＯＮ状態（釣糸巻き取り状態）になる。

前記右側板には、魚釣時にスプール５から釣糸が繰り出された際、スプール５にドラグ力を付与する公知のドラグ機構２０が設けられている。このドラグ機構２０は、ハンドル軸１２に回転可能に装着された前記ドライブギア１３の側面に摩擦係合する複数枚の制動部材（制動板及びライニング材を備える）２１と、この制動部材２１に対して押圧力を付与する制動力調節体２２とを備えている。前記制動力調節体２２は、ハンドル１０の近傍のリール本体側に、前記ハンドル軸１２に対して回転可能に設けられており、この制動力調節体２２を回転操作することで、前記制動部材２１を介してドライブギア１３のハンドル軸１２に対する摩擦力（ドラグ力）が調節される。

前記ハンドル軸１２と右側板４Ｂとの間には、ハンドル軸１２の釣糸巻き取り方向のみの回転を許容し、逆回転を防止する一方向クラッチ４０が配設されている。また、前記スプール５の前側の左右側板間には、レベルワインド機構５０が設けられている。このレベルワインド機構５０は、釣糸が挿通される釣糸ガイド５１を備えており、ハンドル１０を巻き取り操作した際、前記ドライブギア１３に噛合する公知のギアトレインを介して釣糸ガイド５１を左右に往復動させ、回転するスプール５に対して釣糸を均一に平行巻きする。

前記ハンドル１０は、ハンドル軸１２の外端部に止めビス１６によって取着され、ハンドル軸１２を中心にして径方向に延びるハンドルアーム１０ａと、ハンドルアーム１０ａの端部（両端部）に設けられるツマミ部１０ｂとを備えている（ハンドルアームは、ハンドル軸１２を中心とした対称形状に構成される）。この場合、ツマミ部１０ｂは、一方の端部のみに設けられ、他端部にバランサを配設した構成であっても良い。また、ツマミ部１０ｂの形状については限定されることはなく、ツマミ部は、ハンドルアーム１０ａの端部に対して軸受（図示せず）を介して回転可能に支持されていることが好ましい。
なお、ハンドルアーム１０ａには、ハンドル軸１２に対する装着位置（図１においてハンドル軸１２の軸芯Ｘの位置Ｐ）と、前記ツマミ部１０ｂの装着位置（図１においてツマミ部１０ｂの軸芯Ｘ１の位置Ｐ１）との間に屈曲部１０ｃを形成しておくことが好ましく、この屈曲部１０ｃは、以下に詳述する制動力調節体２２の操作部２２ｂの形態に倣って偏倚形成されている。

前記制動力調節体２２は、例えば、金属又は樹脂によって形成されており、ハンドル軸１２に取着される略円筒形状の基部２２ａと、この基部２２ａの外周の周方向に所定間隔をおいて径方向に突出形成された複数の操作部（本実施形態では５個）２２ｂとを備えており、操作部２２ｂに指を掛けて制動力調節体２２を回転動作することで、その内部に収容されたナット部材２２Ａが軸方向に移動し、皿バネ２５、前記軸受１１ｂ、前記一方向クラッチ４０の内輪４０ａ、及び、押圧体２６を介して、前記制動部材２１に対する押圧力（摩擦力（ドラグ力））が調節される。

前記制動力調節体２２の基部２２ａに突出形成される各操作部２２ｂは、基部２２ａの上面２２ｃに対し、先端側がリール本体に近づくように偏倚形成（上面に対して傾斜してリール本体側に近づく）されている。この場合、各操作部２２ｂは、軸方向視で基部から先端に向けて先細状に形成（その両側面２２ｂ´は先端に移行するに連れて次第に接近するように形成）することが好ましい。

そして、このように形成された制動力調節体２２は、基部２２ａを除いた操作部２２ｂに（本実施形態では、さらにリール本体側の部分（外側面を除く部分）に）、軟質材２２ｄを被覆しており、複合材として構成されている。この場合、軟質材２２ｄは、例えば、ナイロン、塩化ビニール、ゴム等によって構成することが可能であり、インサート成形、二色成形、接着等によって操作部に一体化することが可能である。

また、操作部２２ｂに軟質材２２ｄを被覆するに際しては、図２、図４に示すように、その両サイドを凸状に盛り上げて被覆する（その肉厚ｄは、０．３ｍｍ以上形成するのが好ましく、操作部の両側面２２ｂ´に対して０．３ｍｍ程度、盛り上げる）ことが好ましい。さらに、その先端部分には、リール本体側に向けて膨出する凸部２２ｅを形成しておくことが好ましい。

前記制動力調節体２２の基部２２ａの内部には、断面非円形状（断面略矩形）の凹所２２ｆが形成されており、この内部に、前記ハンドル軸１２に螺合する雌ネジ部が形成された前記ナット部材２２Ａが軸方向に移動可能で回り止め嵌合されている。このナット部材２２Ａと基部２２ａの内底面との間には、押圧バネ２２ｇが介在されており、制動力調節体２２を締め付け方向に回転操作すると、ナット部材２２Ａのみが軸方向のリール本体側に移動し、前記押圧体２６を押圧するようになっている。すなわち、制動力調節体２２は、押圧バネ２２ｇの付勢力でハンドルアーム１０ａの内側のワッシャに当接して軸方向の定位置に保持された状態（軸方向に移動しない状態）で、ナット部材２２Ａを介して押圧体２６に対する押圧力が調節できるようになっている。

勿論、制動力調節体２２の内部にナット部材を設けることなく、制動力調節体２２が軸方向に移動して、前記押圧体２６を押圧するような構成であっても良い。

上記したように、ハンドルアーム１０ａには、ハンドル軸１２に対する装着位置Ｐと、前記ツマミ部１０ｂの装着位置Ｐ１との間に屈曲部１０ｃが形成されている。この屈曲部１０ｃは、上記したように、制動力調節体２２の操作部２２ｂの形態（図３参照）に倣って偏倚形成したものであり、これにより、制動力調節体のフリップ巻きの操作性の向上が図れると共に、ハンドルアーム、特に、ツマミ部１０ｂの位置を極力、リール本体側に近づけることが可能となる。すなわち、ツマミ部の位置がリール本体側（釣竿側）に近づくことで、巻き取り操作時における回転バランスの向上が図れ、手振れ現象が抑制されて巻き取り操作性の向上が図れるようになる。

また、本実施形態では、制動力調節体２２の内部にナット部材２２Ａを配設し、制動力調整操作時において、制動力調節体２２を軸方向に移動させることなく、定位置に保持する構成にしたことで、制動力調節体の軸方向移動のためのクリアランスを設けておく必要が無くなり、操作部２２ｂを可能な限り本体１Ａ側に近付けることが可能となる。そして、これに伴って制動力調節体２２の周辺、及び、ハンドルアーム１０ａの回転軸周りがコンパクト化され、軽量化が図れるようになる。

また、上記したような軟質材２２ｄを、基部２２ａを除く操作部２２ｂのリール本体側のみに被覆したことで、操作部は不必要に太くなることはない。このため、制動力調節体（スタードラグ）のサイズを増加させることなく、重量増を抑制して手当たりが良好となる。また、制動力調節体が重量化したり、操作部の部分が不必要に厚肉化しないので、その分、ハンドルアームが軸方向外方に飛び出すことが抑制され、リール本体の左右の重量バランスの向上が図れ、巻き取り操作性及び安定性が向上する。

さらに、各操作部２２ｂは、先端に移行するに従い先細状に形成されているので、フリップ巻きする際、各操作部から指の抜けが良くなると共に、側面２２ｂ´に軟質材が凸状に盛り上げて被覆されているので、指当たりがソフトで引っ掛かり易く、操作性の向上が図れるようになる。特に、その先端部分のリール本体側に向けて膨出する凸部２２ｅが形成されているので、指が引っ掛かり易く、フリップ操作性の向上が図れる。

図５は、本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態を示す部分断面平面図である。
この実施形態では、上記した実施形態と異なる部分について説明し、それ以外の部分については、図１と同じ参照符号を付し、詳細な説明は省略する。
上記したように、ハンドルアーム１０ａのハンドル軸１２に対する装着位置Ｐと、前記ツマミ部１０ｂの装着位置Ｐ１との間に、操作部２２ｂの形態に倣って屈曲部１０ｃを形成したが、本実施形態では、制動力調節体２２の操作部２２ｂの径方向の突出量を少なくして屈曲部１０ｃを、本体１Ａ側に大きく屈曲させている。すなわち、本実施形態では、ツマミ部１０ｂが装着される端部のリール本体側の内側面１０ｄ（内側面１０ｄを含む面がＳで示される）が、制動力調節体２２よりリール本体側に位置するようにハンドルアーム１０ａを屈曲させている。

このような構成では、ハンドルの回転操作位置をリール本体側（釣竿側）により近づけることができ、これにより巻き取り操作時における回転バランスがより向上して、手振れ現象が抑制され巻き取り操作性の向上が図れるようになる。
なお、上記したハンドルアーム１０ａは、ハンドル軸１２を中心として直径Ｌ（両端のツマミ部１０ｂの間隔）が７０ｍｍ〜１２０ｍｍの範囲に形成されていることが好ましい。このような大きさのハンドルアーム１０ａを備えたリールは、巻き取り操作時におけるバランスが良く、コンパクト化されているため、操作性の良いリールとなる。

以上、本発明の実施形態について説明してきたが、本発明は、上記した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。
例えば、図１に示す構成では、軟質材は、基部２２ａを除いて、操作部２２ｂの外側面を除く部分に被覆したが、各操作部は、先端側がリール本体に近づくように偏倚形成されているため、操作部の外面側に軟質材を被覆しても、上記した作用効果を奏することは可能である。また、制動力調節体２２の基部２２ａの形状、操作部２２ｂの形状（基部２２ａの上面２２ｃに対する偏倚形状）、突出個数等、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。さらに、制動力調節体２２は、リール本体とは別に製造、販売され、各種公知の両軸受型リールのドラグ機構として構成されるもので合っても良い。すなわち、このような単体品を組み込んでも、上述した実施形態と同様な作用効果を発揮することが可能である。

１ 両軸受型リール（魚釣用リール）
１Ａ リール本体
５ スプール
１０ ハンドル
１０ａ ハンドルアーム
１０ｂ ツマミ部
１０ｃ 屈曲部
１２ ハンドル軸
２０ ドラグ機構
２２ 制動力調節体
２２ａ 基部
２２ｂ 操作部
２２ｃ 基部の上面
２２ｄ 軟質材
３０ 駆動機構

Claims (6)

1. リール本体の側板間に回転可能に支持したスプールと、
   前記リール本体の一方の側板に回転可能に支持され、ハンドルアームを装着したハンドル軸と、
   前記ハンドルアームの回転操作によって前記スプールを回転駆動する駆動機構と、
   前記ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部を突出形成した制動力調節体と、
   を有する魚釣用リールにおいて、
   前記制動力調節体の前記ハンドルアームと対向する基部を除く前記操作部に軟質材が被覆されていると共に、前記操作部は、前記ハンドルアームに対向する前記制動力調節体の基部上面に対し先端側が前記リール本体側に近づくように偏倚形成されていることを特徴とする魚釣用リール。
2. 前記操作部に対向する前記ハンドルアームは、前記操作部の形態に倣って偏倚形成されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
3. 前記操作部の形状は、軸方向視で基部から先端に向けて先細状に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の魚釣用リール。
4. リール本体の側板間に回転可能に支持したスプールと、
   前記リール本体の一方の側板に回転可能に支持され、ハンドルアームを装着したハンドル軸と、
   前記ハンドルアームの回転操作によって前記スプールを回転駆動する駆動機構と、
   前記ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部を突出形成した制動力調節体と、
   を有する魚釣用リールにおいて、
   前記制動力調節体の前記ハンドルアームと対向する外側面を除く前記操作部に軟質材が被覆されていることを特徴とする魚釣用リール。
5. 前記操作部は、先端側が前記リール本体側に近づくように偏倚形成されていることを特徴とする請求項４に記載の魚釣用リール。
6. ハンドルアームで操作されるリール本体に回転可能のハンドル軸に取着される魚釣用リールの制動力調節体であって、
   前記ハンドル軸に取着される基部の周方向に所定間隔をおいて径方向に複数の操作部が突出形成されており、前記操作部は、ハンドルアームと対向する外側面を除く部位に軟質材が被覆されている、ことを特徴とする魚釣用リールの制動力調節体。