JP2019507574A - バスバー組立体、これを含むモーター - Google Patents

Abstract

本発明は内径と外径とを有するバスバー本体と、前記バスバー本体に結合し、本体と端子を含む複数個のターミナルを含み、複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は前記内径と前記外径との間に配置され、複数個の前記ターミナルは同じ高さ上に配置され、複数個の前記ターミナルのうち少なくとも二つの前記ターミナルは、前記バスバー本体の中心に対して半径方向および円周方向に異なる位置に配置されるバスバー組立体を提供することによってスクラップの発生を大きく減らすため、製造費用を節減できる有利な効果を提供する。
【選択図】図２

Description

実施例はバスバー組立体およびこれを含むモーターに関するものである。

モーターの場合、回転可能に形成される回転軸と、回転軸に結合されるローターと、ハウジングの内側に固定されるステーターが設けられるが、ローターの周りに沿って間隔を置いてステーターが設置される。そして、ステーターには回転磁界を形成するコイルが巻線されてローターとの電気的な相互作用を誘発してローターの回転を誘導する。

ステーターの上端にはコイルと電気的に連結されるバスバーが配置される。バスバーは概略リング状のバスバーハウジングと、バスバーハウジングに結合されてコイルが連結されるバスバーターミナルが含まれる。通常、このようなバスバーは銅板のような板金をプレス加工してバスバーターミナルを成形する。

この時、バスバーターミナルにはコイルと直接連結される複数個の端子が設けられ得るが、各端子は空間的制約やコイルの連結端の位置によって折り曲げられて加工され得る。このような端子の形状のため金型の大きさが増加し、加工後に捨てられるスクラップ（ｓｃｒａｐ）の量が大きく増加する問題点がある。その結果、元の素材の損失率が大きく、金型製作のために多くの費用と努力が要される問題点がある。

実施例は前記した問題点を解決するためのものであって、スクラップの量を減少させ得るバスバー組立体およびこれを含むモーターを提供することをその目的とする。

また、バスバー本体の素材の量を減らし得るバスバー組立体、モーターおよびこれを含む車両を提供することをその目的とする。

実施例が解決しようとする課題は以上で言及された課題に限定されず、ここで言及されていないさらに他の課題は下記の記載から当業者に明確に理解されるはずである。

前記目的を達成するための実施例は、内径と外径とを有するバスバー本体、

前記バスバー本体に結合し、本体と端子を含む複数個のターミナルを含み、複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は前記内径と前記外径との間に配置されるバスバー組立体を提供することができる。

前記目的を達成するための他の実施例は、バスバー本体と、前記バスバー本体に結合し、本体と端子を含む複数個のターミナルを含み、複数個の前記ターミナルは同じ高さ上に配置され、複数個の前記ターミナルのうち少なくとも二つの前記ターミナルは、前記バスバー本体の中心に対して半径方向および円周方向に互いに異なる位置に配置されるバスバー組立体を提供することができる。

前記目的を達成するためのさらに他の実施例は、バスバー本体と、前記バスバー本体に結合し、本体と端子を含む複数個のターミナルを含み、複数個の前記ターミナルは同じ高さ上に配置され、複数個の前記ターミナルで少なくとも二つの前記端子は、前記バスバー本体の中心に対して半径方向に互いに異なる位置に配置されるバスバー組立体を提供することができる。

好ましくは、前記バスバー本体は少なくとも一つの端子ホールを含むことができる。

好ましくは、前記端子ホールは前記ターミナルの端子の下に配置され得る。

好ましくは、前記端子ホールはバスバー本体の中心に対して円周方向に前記ターミナルの端子に対応する位置に配置され得る。

好ましくは、複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は、前記バスバー本体の中心を基準とする円周方向を基準として互いに異なる位置に配置され得る。

好ましくは、前記本体は帯状を有し、前記端子は前記本体の両端部が前記本体の長さ方向に延びて曲がった輪の形状を有することができる。

好ましくは、前記本体の両端部に形成された端子はそれぞれ同一の形状を有することができる。

好ましくは、前記本体の両端部に形成された端子はそれぞれ同じ方向に曲がって形成され得る。

好ましくは、複数個の前記端子のうち少なくともいずれか一つは、前記バスバーの中心を基準とする半径方向を基準として内向きに突出し得る。

好ましくは、前記バスバーの中心を基準とする半径方向を基準として最外側に配置された前記端子は内向きに突出し得る。

好ましくは、複数個の前記端子のうち少なくともいずれか一つは、前記バスバーの中心を基準とする半径方向を基準として外向きに突出し得る。

好ましくは、前記バスバー本体の中心を基準とする半径方向を基準として最内側に配置された前記端子は外向きに突出し得る。

好ましくは、前記本体の幅と前記端子の幅は同一に形成され得る。

好ましくは、前記バスバー本体は前記端子ホールが形成されたベースおよび前記ベースに形成されて前記ターミナルの本体が挿入されるターミナルホルダーを含むことができる。

好ましくは、複数個の前記ターミナルのすべての端子は同じ高さに配置され得る。

好ましくは、すべての前記端子は同一平面上に配置され得る。

好ましくは、前記バスバー本体は内径と外径を有し、複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は前記内径と前記外径との間に配置され得る。

前記目的を達成するためのさらに他の実施例は、前記バスバー組立体と、前記バスバー組立体と連結されるコイルを含むステーターと、前記ステーターの内側に配置されるローターおよび前記ローターに結合する回転軸を含むモーターを提供することができる。

実施例によると、分岐領域のない帯状の板金を利用してバスバーのターミナルを具現することによって、スクラップの発生を大きく減らして製造費用を節減できる有利な効果を提供する。

実施例によると、すべてのターミナルの端子がバスバー本体の内径と外径の間に配置されるようにバスバー組立体を構成して、複数個のターミナルを単一層に配置することができるように構成することによって、ターミナルの形状を単純化し、バスバー組立体の製造費用を大きく節減できる有利な効果を提供する。

実施例によると、ターミナルの帯状の本体のみを固定するターミナルホルダーを具備してバスバー本体をなすモールド素材を減らすことによって、製造費用を節減できる有利な効果を提供する。

実施例によると、複数個のターミナルを同じ高さで円周方向および半径方向に互いに異なる位置に配置することによって、ターミナルの形状を単純化し、バスバー組立体の製造費用を大きく節減できる有利な効果を提供する。

実施例によると、同一平面上でターミナルの端子を半径方向に互いに異なる位置に配置することができるため、ターミナルの高さを異ならせるためにバスバーの高さを多段の形態にして高くしたりターミナルを互いに交差させて設置する必要がなく、ターミナルの形状を単純化し、バスバー組立体の製造費用を大きく節減できる有利な効果を提供する。

実施例に係るモーター。 実施例に係るバスバー組立体を図示した図面。 バスバー組立体とステーターを図示した図面。 ターミナルに連結されるコイルの連結端を図示した図面。 ステーターに巻かれたコイルを図示した図面。 図５で図示したコイルの連結端の位置を図示した図面。 バスバー本体を図示した図面。 図７で図示したバスバー本体の内径と外径を図示した図面。 ターミナルの端子が配置される領域を図示した図面。 ターミナルを図示した斜視図。 ターミナルを図示した側面図。 板金素材を図示した図面。 ターミナルの端子の位置を図示した図面。 ターミナルの端子方向を図示した図面。 円周方向を基準とする端子の位置を図示した図面。 ターミナルを図示した図面。 図１６のＳ方向から見たターミナルを図示した図面。 ターミナルホルダーを図示した図面。 端子ホールの位置を図示したバスバー組立体の平面図。 ターミナルが配置される領域を図示した図面。 ターミナルが配置される領域を図示した図面。 半径方向を基準とするターミナルの端子の位置を図示した図面。

以下、本発明の好ましい実施例を添付された図面を参照して詳細に説明する。本発明の目的、特定の長所および新規の特徴は添付された図面と関連する以下の詳細な説明と好ましい実施例からさらに明白となるはずである。そして、本明細書および特許請求の範囲に使われた用語や単語は通常的または辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者は自分の発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に即して、本発明の技術的思想に符合する意味と概念に解釈されるべきである。そして、本発明の説明において、本発明の要旨を不要に曖昧にする恐れがある関連した公知技術についての詳細な説明は省略する。

図１は、実施例に係るモーターである。図１を参照すると、実施例に係るモーターは、バスバー組立体１００と、ステーター２００と、ローター３００と、回転軸４００を含むことができる。

図１を参照すると、バスバー組立体１００はステーター２００に巻かれたコイル２０と連結されるものである。バスバー組立体１００は、ステーター２００上に配置されてステーター２００に巻かれたコイル２０を相互に連結する装置である。

ステーター２００は環状のヨーク部分と、周方向に沿って配置され、ヨークから直径方向の内側に向かって等角度間隔で突出するティースの部分を含む複数の鋼板を積層して構成され得る。回転磁界を形成するコイル２０がティースに巻かれ得る。この時、インシュレーター１０を介してステーター２００とコイル２０は絶縁され得る。

ローター３００はステーター２００の内側に配置される。ローター３００はローターコアにマグネットが結合されて構成されてもよく、場合により、ローターコアとマグネットが一体に構成されてもよい。また、ローター３００はマグネットがローターコアの外周面に結合されるタイプで構成されてもよく、マグネットがローターコアのポケットに挿入されるタイプで構成されてもよい。

ステーター２００に巻かれたコイル２０に電流が供給されると、ローター３００との電気的な相互作用を誘発してローター３００の回転が誘導される。ローター３００が回転すると回転軸４００が回転しながら動力を提供する。

センシングマグネット５００は、ローター３００と連動するように回転軸４００に結合されてローター１０の位置を検出するための装置である。

印刷回路基板６００にはセンシングマグネット５００の磁気力を感知するセンサーが配置され得る。この時、センサーはホールＩＣ（Ｈａｌｌ ＩＣ）であり得る。センサーはセンシングマグネット５００のＮ極とＳ極の変化を感知してセンシングシグナルを生成する。

図２は、実施例に係るバスバー組立体を図示した図面である。このような図２は、実施例を概念的に明確に理解するために、主な特徴部分だけを明確に図示したものであり、その結果、図解の多様な変形が予想され、図面に図示された特定の形状によって実施例の範囲が制限される必要はない。

図２を参照すると、バスバー組立体１００はターミナル１１０とバスバー本体１２０を含むことができる。

ターミナル１１０はコイル２０と連結される部分であって、複数個が設けられ得る。バスバー本体１２０は環状の枠状に形成され得る。

図３はバスバー組立体とステーターを図示した図面であり、図４はターミナルに連結されるコイルの連結端を図示した図面である。

図３および図４を参照すると、バスバー組立体１００はステーター２００上に配置され得る。ステーター２００に巻かれたコイル２０の連結端２１のうち一部の連結端２１ａは、ステーター２００のそれぞれの分割コアに巻かれたコイル２０を連結するためのターミナル１１０に連結され得る。コイル２０の連結端２１のうち他の一部の連結端２１ｂは中性ターミナル３０に連結され得る、そして、コイル２０の連結端２１のうちさらに他の一部の連結端２１ｃはＵ、Ｖ、Ｗ相の電源ターミナル（図示されず）に直接連結され得る。

図５はステーターに巻かれたコイルを図示した図面であり、図６は図５で図示したコイルの連結端の位置を図示した図面である。

図５および図６を参照すると、ステーター２００に巻かれたコイル２０の連結端２１のうち一部は、ステーター２００の中心Ｃに対して半径方向を基準として互いに異なる位置に配置され得る。例えば、複数個の連結端２１は中心Ｃを基準として複数個の軌道Ｏ１、Ｏ２、Ｏ３上にそれぞれ分かれて配置され得る。ここで中心Ｃは、ステーター２００の中心であり得る。コイルの連結端２１はその位置を基準として、大きく最外郭に位置した連結端と中間に位置した連結端と最内郭に位置した連結端とに区分され得る。

このようにコイル２０の連結端２１が半径の異なる軌道上に分かれて分布するため、コイル２０の連結端２１と連結されるターミナル１１０の形状をより単純に具現することが可能である。すなわち、コイル２０の連結端２１が同一軌道上に位置する場合、結合空間の制約によりターミナル１１０の端子の位置を複層で具現したり折り曲げて形成しなければならないが、コイル２０の連結端２１を他の軌道上で分けて分布させる場合、ターミナル１１０の形状を単純に設計することができる。

図７はバスバー本体を図示した図面であり、図８は図７で図示したバスバー本体の内径と外径を図示した図面である。

図７を参照すると、バスバー本体１２０はベース１２１とターミナルホルダー１２２を含むことができる。ベース１２１とターミナルホルダー１２２は、その形状および機能的な特性によって区分して説明するだけのものであって、互いに上下に連結された一つのモールド部材であり得る。

図８を参照すると、ベース１２１は内径Ｒ１と外径Ｒ２を有する環状のプレートの形態で実施され得る。そして、ベース１２１は端子ホール１２３を含むことができる。端子ホール１２３はターミナル（図４の１１０）の下に配置される。そして、端子ホール１２３は中心Ｃに対して円周方向に端子１１２の位置に整列するように配置され得る。ここで、中心Ｃはバスバー本体１２０の中心であり得る。

図３および図８を参照すると、コイル２０の連結端２１は整列した該当端子ホール１２３を貫通してベース１２１の上部に位置する。ターミナルホルダー１２２にはターミナル１１０の本体１１１が挿入される。

図９はターミナルの端子が配置される領域を図示した図面であり、図１０はターミナルを図示した斜視図、図１１はターミナルを図示した側面図である。

図８〜図１０を参照すると、すべてのターミナル１１０の端子１１２はベース１２１の内径Ｒ１と外径Ｒ２の間に配置される。すなわち、ベース１２１の内径Ｒ１に沿って形成される基準線Ｐ１と、ベース１２１の外径Ｒ２に沿って形成される基準線Ｐ２の間（Ａ）（影領域）にすべての端子１１２が位置するように、ターミナル１１０はバスバー本体１２０に結合され得る。

このような端子１１２の位置は、ステーター２００に巻かれたコイル２０の連結端２１が、ステーター２００の中心Ｃに対して半径方向を基準として異なる位置に配置される構成にすることによって可能となるのである。また、このような端子１１２の位置はターミナル１１０の形状を簡素化させる。

図１０および図１１を参照すると、端子１１２は本体１１１の両端部が曲がって輪状に形成され得る。この時、端子１１２は本体１１１の長さ方向に沿って曲がって形成され得る。そして、本体１１１はバスバー本体１２０の中心Ｃを基準として円弧を描くように曲がって形成されたり折り曲げられて形成され得る。

本体１１１の両端部に連結された輪状の端子１１２は、それぞれ本体１１１の端部が長さ方向に沿ってそれぞれ一定の方向、例えば、反時計回り方向（Ａ）に曲がって形成され得る。この時、バスバー本体１２０に結合するすべてのターミナル１１０の端子１１２は、本体１１１からすべて同じ方向に曲がって形成され得る。

これは、バスバー組立体１００を構成するターミナル１１０の大きさおよび形状を均一にしてスクラップの発生を最小化し、製造工程を簡素化して製造費用を減らすためである。また、コイル２０の連結端２１との結合のための空間を効果的に確保するためである。

図１２は板金素材を図示した図面である。

図１０および図１２を参照すると、ターミナル１１０は帯状の本体１１１の幅Ｗ１と端子の幅Ｗ２が同一に形成され得る。この時、ターミナル１１０をなす元の素材１１を展開した形状は、ターミナル１１０の本体１１１に該当する元の素材１１ａの幅Ｗ１とターミナル１１０の端子１１２に該当する元の素材１１ｂの幅Ｗ２とが同じであるため、分岐領域のない帯状の元の素材１１で実施され得る。この場合、板金素材１０で元の素材１１を除いたスクラップ１２領域が最小化され得る。

図１３はターミナルの端子の位置を図示した図面である。

図８および図１３を参照すると、複数個のターミナル１１０のすべての端子は、ベース１２１の内径Ｒ１に沿って形成される基準線Ｐ１と、ベース１２１の外径Ｒ２に沿って形成される基準線Ｐ２の間（Ａ）に位置する。そして、端子１１２はバスバー本体１２０の中心Ｃを基準とする複数個の軌道上に配列され得る。各端子１１２の位置はコイル２０の連結端２１の位置と対応する。したがって、ベース１２１の下で端子ホール１２３を貫通したコイル２０の連結端２１は輪状の端子１１２の内部に位置するようになる。

ターミナル１１０はバスバー本体１２０の中心Ｃに対して半径方向を基準として最外郭に位置したターミナルと中間に位置したターミナルと最内郭に位置したターミナルとに大きく区分され得る。同一軌道上には２個のターミナル１１０が配置され得る。そして、最外郭には中性ターミナル３０が配置され得る。中性ターミナル３０の端子３１もベース１２１の内径Ｒ１に沿って形成される基準線Ｐ１と、ベース１２１の外径Ｒ２に沿って形成される基準線Ｐ２の間（Ａ）に位置することができる。

一方、中性ターミナル３０を除いたすべてのターミナル１１０の端子１１２の形状は、同一に形成され得る。特に、同一軌道上に配列されるターミナル１１０の全体の形状および大きさはすべて同一に形成され得る。

図１４はターミナルの端子方向を図示した図面である。

図１４を参照すると、最外郭に位置したターミナル１１０Ａは中心Ｃを基準とする半径方向を基準として端子１１２Ａが内向きに突出するように配置され得る。ここで、中心Ｃはバスバー本体（図８の１１０）の中心であり得る。そして、中間に位置したターミナル１１０Ｂと最内郭に位置したターミナル１１０Ｃは、その端子１１２が中心Ｃに対して半径方向を基準として外向きに突出するように配置され得る。これは、基準線Ｐ１と基準線Ｐ２の間（Ａ）にすべての端子１１２が位置するようにするためである。また、バスバー本体１２０の限定された空間内でコイル２０の連結端２１との結合のための空間を効果的に確保するためである。

図１５は、円周方向を基準とする端子の位置を図示した図面である。

図１５を参照すると、すべてのターミナル１１０の端子１１２は中心Ｃに対して円周方向を基準として異なる位置に位置するように配列され得る。例えば、異なる軌道上にそれぞれ配列された端子１１２でも円周方向を基準として位置が異なるように配置される。異なる軌道上にそれぞれ配列された端子１１２の位置が、図１５においてそれぞれＣ１、Ｃ２、Ｃ３とする時、円周方向を基準としてＣ１、Ｃ２およびＣ３がそれぞれ互いに異なるようにターミナル１１０の位置が決定され得る。

図１６はターミナルを図示した図面であり、図１７は図１６のＳ方向から見たターミナルを図示した図面である。

すべてのターミナル１１０の端子１１２は同じ高さに配置され得る。ここで「高さ」とは、モーターの軸方向と平行する方向が基準となり得る。図１６および図１７を参照すると、特に、すべてのターミナル１１０の端子１１２は同一平面ｈ上に位置することができる。この時、図１６のｚ軸方向をモーターの軸方向とし、図１６のｘ軸方向をモーターの半径方向とすると、同一平面ｈはモーターの半径方向に沿って形成される平面と見なすことができる。

図１８は、ターミナルホルダーを図示した図面である。

図１８を参照すると、ターミナルホルダー１２２はベース１２１から垂直に突出する形態で実施され得る。ターミナルホルダー１２２はターミナル１１０の本体１１１が挿入されるスロット１２２ａを具備してターミナル１１０を固定させる役割をする。このようなターミナルホルダー１２２は、スロット１２２ａがターミナル１１０の本体１１１に整列するようにベース１２１上に形成され得る。

例えば、ターミナルホルダー１２２は第１側壁１２２ｂと第２側壁１２２ｃを含むことができる。第１側壁１２２ｂと第２側壁１２２ｃはベース１２１から垂直に突出して形成される。そして、第１側壁１２２ｂと第２側壁１２２ｃは、一定の間隔を置いて互いに向かい合うように配置されて間にターミナル１１０の本体１１１が挿入されるスロット１２２ａを形成する。このように、ターミナルホルダー１２２がスロット１２２ａを形成する薄い厚さの側壁構造で具現されることによって、バスバー本体１２０をなすモールド部材の量を大きく減らすことができる。

図１９は、端子ホールの位置を図示したバスバー組立体の平面図である。

図１９を参照すると、ベース１２１に形成されるすべての端子ホール１２３は、中心Ｃに対して円周方向を基準として異なる位置に位置するように配列され得る。例えば、異なる軌道上にそれぞれ配列されたある端子ホール１２３の円周方向の基準位置を図１９のＬ１、Ｌ２、Ｌ３とする時、Ｌ１、Ｌ２およびＬ３が互いに異なるように端子ホール１２３の位置が決定され得る。

図２０および図２１はターミナルが配置される領域を図示した図面である。

すべてのターミナル１１０は同一平面上に配置され得る。そして、複数個のターミナル１１０のうち少なくとも二つは、バスバー本体１２０の中心Ｃに対して半径方向に異なる位置に配置されると共に円周方向に異なる位置に配置され得る。

図２０を参照すると、複数個のターミナル１１０のうち少なくとも二つは、まず半径方向に異なる位置に配置され得る。すなわち、それぞれのターミナル１１０は、バスバー本体１２０の中心Ｃに対して複数個の円形軌道Ｏ１、Ｏ２、Ｏ３上に配列され得る。例えば、いずれか一つのターミナル１１０Ａは半径方向に対して最外側に位置した円形軌道Ｏ１上に配置され得る。そして、他の一つのターミナル１１０Ｂは半径方向に対して中間に位置した円形軌道Ｏ２上に配置され得る。

また。複数個のターミナル１１０のうち少なくとも二つは、円周方向に異なる位置に配置され得る。例えば、いずれか一つのターミナル１１０Ｂは円周方向を基準として第１領域Ｓ１に配置され得る。そして、他の一つのターミナル１１０Ａは円周方向を基準として第１領域Ｓ１と異なる第２領域Ｓ２に配置され得る。

図２１を参照すると、例えば、いずれか一つのターミナル１１０Ｃは半径方向に対して最内側に位置した円形軌道Ｏ３上に配置され得る。そして、他の一つのターミナル１１０Ｂは半径方向に対して中間に位置した円形軌道Ｏ２上に配置され得る。また。いずれか一つのターミナル１１０Ｃは円周方向を基準として第３領域Ｓ３に配置され得る。そして、他の一つのターミナル１１０Ｂは円周方向を基準として第３領域Ｓ３と異なる第４領域Ｓ４に配置され得る。

実施例の説明において、２個のターミナル１１０の位置を比較して説明したが、本発明はこれに限定されず、２個以上のターミナル１１０の位置が円周方向および半径方向に異なる場合も含む。

図２２は、半径方向を基準とするターミナルの端子の位置を図示した図面である。

図２２を参照すると、ターミナル１１０の端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃは、同一平面上で中心Ｃに対して半径方向を基準として異なる位置に位置するように配列され得る。例えば、ターミナル１１０の端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃは、中心Ｃに対して半径が異なる円形軌道Ｏ１、Ｏ２、Ｏ３上にそれぞれ配列され得る。それぞれの円形軌道Ｏ１、Ｏ２、Ｏ３はコイル２０の連結端２１の位置と対応する。図面に図示してはいないが、ターミナル１１０のすべての端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃが、中心Ｃに対して半径方向を基準として異なる位置に位置するように配列され得る。

このように、実施例は同一平面上で端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃが異なる位置に配置される。したがって、ターミナルの高さを異ならせるためにバスバーの高さを多段の形態にして高くしたり、ターミナルを互いに交差させて設置する必要がない。

また、すべてのターミナル１１０の端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃは、中心Ｃに対して円周方向を基準として異なる位置に位置するように配列され得る。異なる軌道上にそれぞれ配列された端子１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃの位置を、図２２のＣ３、Ｃ２、Ｃ１とする時、Ｃ３、Ｃ２およびＣ１がそれぞれ互いに異なるようにターミナル１１０Ａ、１１０Ｂ、１１０Ｃの位置が決定され得る。

以上、本発明の好ましい一実施例に係るバスバー組立体およびこれを含むモーターについて添付された図面を参照して具体的に詳察した。

以上の説明は、本発明の技術思想を例示的に説明したものに過ぎず、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者であれば、本発明の本質的な特性から逸脱しない範囲内で多様な修正、変更および置換が可能である。したがって、本発明に開示された実施例および添付された図面は、本発明の技術思想を限定するためのものではなく説明するためのものであって、このような実施例および添付された図面によって本発明の技術思想の範囲が限定されるものではない。本発明の技術的範囲は下記の特許請求の範囲によって解釈されるべきであり、それと同等な範囲内にあるすべての技術思想は本発明の技術的範囲に含まれるものと解釈されるべきである。

１００：バスバー組立体
１１０：ターミナル
１１１：本体
１１２：端子
１２０：バスバー本体
１２１：ベース
１２２：ターミナルホルダー
１２３：端子ホール
２００：ステーター
３００：ローター
４００：回転軸

Claims (10)

1. 内径と外径とを有するバスバー本体、
   前記バスバー本体に結合し、本体と端子を含む複数個のターミナルを含み、
   複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は前記内径と前記外径との間に配置され、
   複数個の前記ターミナルは同じ高さ上に配置され、複数個の前記ターミナルのうち少なくとも二つの前記ターミナルは、前記バスバー本体の中心に対して半径方向および円周方向に異なる位置に配置される、バスバー組立体。
2. 複数個の前記ターミナルで少なくとも二つの前記端子は、前記バスバー本体の中心に対して半径方向に異なる位置に配置される、請求項１に記載のバスバー組立体。
3. 前記バスバー本体は少なくとも一つの端子ホールを含み、
   前記端子ホールは前記ターミナルの端子の下に配置され、前記バスバー本体の中心に対して円周方向に前記ターミナルの端子に対応する位置に配置される、請求項１に記載のバスバー組立体。
4. 複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は、前記バスバー本体の中心を基準とする円周方向を基準として異なる位置に配置される、請求項１に記載のバスバー組立体。
5. 前記本体は帯状を有し、前記端子は前記本体の両端部が前記本体の長さ方向に延びて曲がった輪の形状を有する、請求項１に記載のバスバー組立体。
6. 前記本体の両端部に形成された前記端子はそれぞれ同一の形状を有し、それぞれ同じ方向に曲がって形成される、請求項５に記載のバスバー組立体。
7. 前記バスバーの中心を基準とする半径方向を基準として最外側に配置された前記端子は、内向きに突出する、請求項５に記載のバスバー組立体。
8. 前記バスバー本体の中心を基準とする半径方向を基準として最内側に配置された前記端子は、外向きに突出する、請求項５に記載のバスバー組立体。
9. 複数個の前記ターミナルのすべての前記端子は同じ高さに配置され、すべての前記端子は同一平面上に配置される、請求項１に記載のバスバー組立体。
10. 請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載されたバスバー組立体、
    前記バスバー組立体と連結されるコイルを含むステーター、
    前記ステーターの内側に配置されるローター、および
    前記ローターに結合する回転軸を含む、モーター。
    

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