JP2019218004A5 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
JP2019218004A5
JP2019218004A5 JP2018118826A JP2018118826A JP2019218004A5 JP 2019218004 A5 JP2019218004 A5 JP 2019218004A5 JP 2018118826 A JP2018118826 A JP 2018118826A JP 2018118826 A JP2018118826 A JP 2018118826A JP 2019218004 A5 JP2019218004 A5 JP 2019218004A5
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
inter
front vehicle
control device
follow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018118826A
Other languages
English (en)
Other versions
JP7047627B2 (ja
JP2019218004A (ja
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2018118826A priority Critical patent/JP7047627B2/ja
Priority claimed from JP2018118826A external-priority patent/JP7047627B2/ja
Priority to PCT/JP2019/022766 priority patent/WO2019244676A1/ja
Publication of JP2019218004A publication Critical patent/JP2019218004A/ja
Publication of JP2019218004A5 publication Critical patent/JP2019218004A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP7047627B2 publication Critical patent/JP7047627B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Description

本発明の一形態によれば、車両の走行制御装置が提供される。この走行制御装置は、自車(100)の前方を走行する先行車両である前車(200)を特定する前方車両特定部(40)と、前記前車の挙動を検出する前車挙動検出部と、前記前方車両特定部により特定された前記前車を、予め定められた車間距離を空けて追従する追従制御を実行する追従制御部(21)と、検出した前記前車の挙動に従って、前記自車が走行する車線から前記前車が離脱する可能性が高い離脱状況にあるか否かを判定する離脱判定部(20)と、を備える。前記前車が離脱状況にあると前記離脱判定部が判定した場合には、前記追従制御部は、前記追従制御における車間距離を、前記前車が離脱状況にない場合に設定されている第1の車間距離よりも短い第2の車間距離に変更して前記追従制御を実施し、前記追従制御部は、前記自車の速度に応じて前記第1の車間距離に対する前記第2の車間距離の割合を定める。この形態によれば、前車が離脱状況にあると離脱判定部が判定した場合には、追従制御部は、追従制御における車間距離を、第1の車間距離よりも短い第2の車間距離に変更するので、追従制御をしない場合と比較すると、自車が前車に急接近することがない。また、前車が減速して車線から離脱するときに、前車の減速よりも緩やかな減速でも、前車との車間距離を第1の車間距離よりも短い第2の車間距離に維持できる。すなわち、前車に合わせて自車を減速する必要が無く、自車を前車よりも緩やかに減速できる。また、前車に合わせて減速する場合に比べて前車が離脱したときの自車の速度が速いため、自車を元の速度に戻すための加速も小さくて良い。すなわち、自車の加速度や速度の変動を小さく抑えることができる。すなわち、無駄な減速・加速をしないようにできる。その結果、ドライバフィーリングを向上すると共に、燃費も向上できる。

Claims (7)

  1. 走行制御装置(100)であって、
    自車(10)の前方を走行する先行車両である前車(20)を特定する前方車両特定部(104)と、
    前記前車の挙動を検出する前車挙動検出部(108)と、
    前記前方車両特定部により特定された前記前車を、予め定められた車間距離を空けて追従する追従制御を実行する追従制御部(118)と、
    検出した前記前車の挙動に従って、前記自車が走行する車線から前記前車が離脱する可能性が高い離脱状況にあるか否かを判定する離脱判定部(116)と、
    を備え、
    前記前車が離脱状況にあると前記離脱判定部が判定した場合には、前記追従制御部は、前記追従制御における車間距離を、前記前車が離脱状況にない場合に設定されている第1の車間距離よりも短い第2の車間距離に変更して前記追従制御を実施し、
    前記追従制御部は、前記自車の速度に応じて前記第1の車間距離に対する前記第2の車間距離の割合を定める
    走行制御装置。
  2. 請求項1に記載の走行制御装置であって、さらに、
    前記自車の速度を取得する車速検出部(186)を備え、
    前記追従制御部は、前記自車の速度に応じて前記第1の車間距離と前記第2の車間距離とを修正する、
    走行制御装置。
  3. 請求項1または請求項に記載の走行制御装置であって、
    前記前車挙動検出部は、前記前車の方向指示器の点滅を検知する方向指示検出部(110)を備え、
    前記離脱判定部は、前記方向指示器の点滅を用いて、前記前車が離脱する可能性を判定する、
    走行制御装置。
  4. 請求項1または請求項に記載の走行制御装置であって、
    前記前車挙動検出部は、前記前車の横方向の速度を取得する前車横方向速度取得部(112)を備え、
    前記離脱判定部は、前記前車の横方向の速度を用いて、前記前車が離脱する可能性を判定する、
    走行制御装置。
  5. 請求項1または請求項に記載の走行制御装置であって、
    前記前車挙動検出部は、前記前車との車車間通信により前記前車の動きを取得する前車走行情報取得部(114)を備え、
    前記離脱判定部は、前記車車間通信により取得した前記前車の動きを用いて、前記前車が離脱する可能性を判定する、
    走行制御装置。
  6. 請求項1から請求項のいずれか一項に記載の走行制御装置であって、
    オートクルーズ制御部(120)を備え、
    前記前方車両特定部が前記前車を検知できなくなった場合には、前記オートクルーズ制御部は、予め設定された車速で単独走行を実行する、
    走行制御装置。
  7. 走行制御方法であって、
    自車(10)の前方を走行する先行車両である前車(20)を特定し、
    予め定められた車間距離を空けて前記前車を追従する追従制御を実行し、
    前記前車の挙動を検出し、
    検出した前記前車の挙動に従って、前記自車が走行する車線から前記前車が離脱する可能性が高い離脱状況にあるか否かを判定し、
    前記前車が離脱状況にあると判定した場合には、前記追従制御における車間距離を、前記前車が離脱状況にない場合に設定されている第1の車間距離よりも短い第2の車間距離に変更して前記追従制御を実施し、
    前記自車の速度に応じて前記第1の車間距離に対する前記第2の車間距離の割合を定める
    走行制御方法。
JP2018118826A 2018-06-22 2018-06-22 走行制御装置及び走行制御方法 Active JP7047627B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018118826A JP7047627B2 (ja) 2018-06-22 2018-06-22 走行制御装置及び走行制御方法
PCT/JP2019/022766 WO2019244676A1 (ja) 2018-06-22 2019-06-07 走行制御装置及び走行制御方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018118826A JP7047627B2 (ja) 2018-06-22 2018-06-22 走行制御装置及び走行制御方法

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2019218004A JP2019218004A (ja) 2019-12-26
JP2019218004A5 true JP2019218004A5 (ja) 2020-08-27
JP7047627B2 JP7047627B2 (ja) 2022-04-05

Family

ID=68983991

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018118826A Active JP7047627B2 (ja) 2018-06-22 2018-06-22 走行制御装置及び走行制御方法

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7047627B2 (ja)
WO (1) WO2019244676A1 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111071254A (zh) * 2020-01-16 2020-04-28 张雪华 一种用于自动变道的汽车安全系统及其工作方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3843898B2 (ja) * 2002-06-21 2006-11-08 トヨタ自動車株式会社 走行制御装置
JP2010158924A (ja) * 2009-01-06 2010-07-22 Toyota Motor Corp 車間距離制御装置
JP2010254004A (ja) * 2009-04-22 2010-11-11 Honda Motor Co Ltd 車両用走行制御装置
JP5088349B2 (ja) * 2009-06-01 2012-12-05 トヨタ自動車株式会社 車両走行制御装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6355780B1 (ja) 車両退避装置および車両退避方法
JP6264457B2 (ja) 車両制御装置
EP2902291B1 (en) Method for minimizing automatic braking intrusion based on collision confidence
JP6252548B2 (ja) 車速制限装置及び車速制御装置
JP6550016B2 (ja) 車両制御装置及び車両制御方法
JP6611085B2 (ja) 車両制御装置
JP6557560B2 (ja) 走行制御装置
US20140039786A1 (en) Safety device for motor vehicles
US9540002B2 (en) Target recognition apparatus
JP2016007897A (ja) 車両の運転支援装置
JP2017534520A (ja) インテリジェントな車両のポジショニングによる衝撃緩和
CN109753056B (zh) 一种车辆自动巡航的速度动态控制方法和装置
JPWO2018012180A1 (ja) 走行制御方法及び走行制御装置
JP2018184042A5 (ja)
JP2019061613A5 (ja)
EP2916306B1 (en) Collision avoidance assist device and collision avoidance assist method
CN109774714B (zh) 用于自动驾驶车辆的控制方法及装置
JP2008046845A (ja) 割込車両判定装置
JPWO2017009898A1 (ja) 追従制御装置及び追従制御方法
JP2006127194A (ja) 車両用制御対象判定装置および車両制御装置
JP7151064B2 (ja) 車両の走行制御装置
JP2019218004A5 (ja)
JP2018063605A (ja) 車両制御装置
KR20180126160A (ko) 끼어들기 상황에서 적응형 순항 제어 방법 및 장치
KR20170040933A (ko) 운전자 편의 장치 및 그의 타겟 추정 방법