JP2019191935A - 管理支援システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】管理支援システムは、少なくとも対象車両の前方を連続動画情報として撮像する撮像装置と、対象車両の走行状態を監視する第一監視装置と、運転者の運転時体調状態を監視する第二監視装置と、指示端末と、指示端末又は撮像装置の少なくとも一方との間で無線通信が可能に構成されたサーバとを備える。指示端末は、第一監視情報と第二監視情報とに基づいて、運転者の運転状態が要注意レベルであると判定した場合に、撮像装置に対して動画カット指示信号を送信する。撮像装置は、連続動画情報から動画カット指示信号の受信時刻を含む所定の時間幅の情報を抽出して短時間動画情報を作成すると共に、日時情報と識別情報とを関連付けて、サーバに対して送信する。
【選択図】 図1
Description
前記対象車両に搭載され、少なくとも前記対象車両の前方を連続動画情報として撮像する撮像装置と、
前記対象車両に搭載され、前記対象車両の走行状態を監視する第一監視装置と、
前記対象車両に搭載され、前記運転者の運転時体調状態を監視する第二監視装置と、
前記対象車両に搭載され、前記第一監視装置及び前記第二監視装置からの情報を受信可能に構成された指示端末と、
前記指示端末又は前記撮像装置の少なくとも一方との間で無線通信が可能に構成されたサーバとを備え、
前記第一監視装置は、前記走行状態が所定の第一監視条件を満たすと、前記走行状態に対応する第一監視情報を前記指示端末に送信し、
前記第二監視装置は、前記運転時体調状態が所定の第二監視条件を満たすと、前記運転時体調状態に対応する第二監視情報を前記指示端末に送信し、
前記指示端末は、
前記運転者の運転状態が要注意レベルであるかどうかを判定するための要注意判定条件を記憶しており、
前記第一監視装置から送信された前記第一監視情報と、前記第二監視装置から送信された前記第二監視情報とに基づいて、前記要注意判定条件を満たすか否かの判定を行うと共に、前記要注意判定条件を満たすと判定した場合に、前記撮像装置に対して動画カット指示信号を送信し、
前記撮像装置は、前記指示端末から送信された前記動画カット指示信号を受信すると、前記連続動画情報から前記動画カット指示信号の受信時刻を含む所定の時間幅の情報を抽出して短時間動画情報を作成すると共に、前記短時間動画情報を、撮像された時刻に関する日時情報と、発信元である前記対象車両又は前記運転者を識別するための識別情報とを関連付けて、前記指示端末を介して又は直接前記サーバに対して送信し、
前記サーバは、前記短時間動画情報を格納することを特徴とする。
前記指示端末は、
前記要注意判定条件と共に、前記運転者の運転状態が前記要注意レベルよりも深刻な要監視レベルであるかどうかを判定するための要監視判定条件を記憶しており、
前記運転者の運転状態が前記要監視判定条件を満たすと判定した場合には、前記運転者の運転状態が要監視レベルであることを示す要監視通知情報を、前記短時間動画情報と共に前記サーバに対して送信し、
前記サーバは、直ちに、前記短時間動画情報そのもの又は前記短時間動画情報が格納されたアドレス情報と、前記要監視通知情報とを前記管理者端末に対して送信するものとしても構わない。
前記指示端末は、
前記要注意判定条件と共に、前記運転者の運転状態が前記要注意レベルよりも深刻な要監視レベルであるかどうかを判定するための要監視判定条件を記憶しており、
前記運転者の運転状態が前記要監視判定条件を満たすと判定した場合には、前記運転者の運転状態が要監視レベルであることを示す要監視通知情報を、前記短時間動画情報と共に前記管理者端末に対して送信するものとしてもよい。
前記サーバは、前記短時間動画情報を格納すると、所定の時間内に当該格納されたアドレスを含む情報を前記管理者端末に送信するものとしても構わない。
前記第一監視情報は、前記走行状態の危険度に応じて数値化されたポイント値に係る情報を含み、
前記第二監視情報は、前記運転者の非覚醒度に応じて数値化されたポイント値に係る情報を含み、
前記要注意判定条件は、前記危険度及び前記非覚醒度に応じて定められた、注意対象発生時間間隔及び累積ポイント閾値に関する情報を含み、
前記指示端末は、受信した前記第一監視情報及び前記第二監視情報、並びにその受信時刻に基づき、前記注意対象発生時間間隔内における、前記第一監視情報及び前記第二監視情報のポイント値の累積値が、前記累積ポイント閾値を上回る場合に、前記要注意判定条件を満たすと判定するものとすることができる。
前記第一監視装置は、前記対象車両と当該対象車両の前方に位置する前方障害物(車両、歩行者など)との離間距離、前記対象車両が走行中の車線の逸脱の有無、及び前記対象車両の加速度の少なくとも一方を検知し、当該検知結果に基づいて予め設定された前記危険度を決定し、
前記第二監視装置は、前記運転者の心拍及び脈波の少なくとも一方を検知し、当該検知結果に基づいて予め設定された前記非覚醒度を決定するものとすることができる。
前記撮像装置は、前記連続動画情報から、前記動画カット指示信号の受信時刻を含む、前記指示端末より送信された前記時間幅の情報を抽出して前記短時間動画情報を作成するものとしても構わない。
本発明に係る管理支援システムの第一実施形態につき、図面を参照して説明する。この管理支援システムは、対象車両を運転する運転者の運転状態の管理を支援する用途に利用される。
対象車両10は、運転者2によって運転される車両である。本実施形態では、対象車両10が、貨物を運送するためのトラックである場合を例に挙げて説明するが、運転者2が運転して複数の地点間を往来する用途で用いられる車両であれば、バス、タクシーなど、他の車両であっても構わない。
第一監視装置20は、対象車両10の走行状態を監視する装置である。より詳細には、図2に示されるように、第一監視装置20は、対象車両10の走行状態を検知する検知部21、検知部21で検知された結果に基づいて、対象車両10の走行状態が所定の監視条件を満たしているかどうかを判定する判定部22、及び所定の情報を指示端末50に送信するための送信部24を備える。
第二監視装置30は、運転者2の運転時における体調状態を監視する装置である。より詳細には、図4に示されるように、第二監視装置30は、運転者2の運転時体調状態を検知する検知部31、検知部31で検知された結果に基づいて、運転者2の運転時体調状態が所定の警告条件を満たしているかどうかを判定する判定部32、及び所定の情報を指示端末50に送信するための送信部34を備える。
撮像装置40は、対象車両10に搭載され、少なくとも対象車両10の前方を連続動画情報として撮像する。より詳細には、撮像装置40は、図6に示されるように、映像を撮像する撮像部42の他、指示端末50との間で情報の送受信を行う送受信部41、撮像部42で撮像された連続動画情報が格納される記憶部43、及び記憶部43に記憶された連続動画情報に対して後述する処理を行う映像処理部44を備える。
指示端末50は、第一監視装置20、第二監視装置30、撮像装置40、及びサーバ60との間で通信可能に構成されている。より詳細には、指示端末50は、図9に示されるように、送受信部51、記憶部52、及び判定処理部53を備える。
図1に示されるように、本実施形態において、サーバ60は、送受信部61、記憶部62、及び通知情報作成部63を備える。送受信部61は、電気通信回線を介して受信したデータを演算可能な態様に変換すると共に、データを所定の送受信可能な態様に変換して電気通信回線を介して送信する処理手段である。記憶部62は、フラッシュメモリ、ハードディスクなどの記憶媒体で構成される。通知情報作成部63は、取得した情報に基づいて所定の信号処理(演算)を行う演算処理部であり、専用のソフトウェア及び/又はハードウェアで構成される。
管理者端末80は、サーバ60に対して通信可能な機器であれば、その態様には限定されず、例えば、スマートフォン、タブレットPC、ノートブックPC、デスクトップPCなどの汎用機器、又は管理支援システム1に係る専用の端末で構成される。管理者端末80は、サーバ60の設置場所とは離れた位置に保管されているか、又は管理者によって保有(携帯)されているものとすることができる。
図12は、本実施形態の管理支援システム1の処理フローを模式的に示すフローチャートである。内容が重複するため、簡略化して説明する。
以下、本実施形態における別の構成例について説明する。
本発明に係る管理支援システムの第二実施形態につき、第一実施形態と異なる箇所を中心に説明する。図14は、本実施形態の管理支援システム1の全体構成を模式的に示すブロック図であり、図1と同様に、対象車両10、サーバ60、及び管理者端末80を備えて構成される。なお、本実施形態では、第一実施形態と異なり、対象車両2、より詳細には指示端末50からサーバ60に対して要監視通知情報daが送信される。
本発明に係る管理支援システムの第三実施形態につき、第二実施形態と異なる箇所を中心に説明する。図17は、本実施形態の管理支援システム1の全体構成を模式的に示すブロック図であり、図1と同様に、対象車両10、サーバ60、及び管理者端末80を備えて構成される。
以下、別実施形態について説明する。
2 : 運転者
10 : 対象車両
20 : 第一監視装置
21 : 検知部
22 : 判定部
23 : 警告出力部
24 : 送信部
30 : 第二監視装置
31 : 検知部
32 : 判定部
33 : 警告出力部
34 : 送信部
40 : 撮像装置
41 : 送受信部
42 : 撮像部
43 : 記憶部
44 : 映像処理部
50 : 指示端末
51 : 送受信部
52 : 記憶部
53 : 判定処理部
60 : サーバ
61 : 送受信部
62 : 記憶部
63 : 通知情報作成部
64 : 条件補正処理部
80 : 管理者端末
81 : 送受信部
82 : 表示処理部
83 : 表示部
ci : 動画カット指示信号
d1 : 第一監視情報
d2 : 第二監視情報
da : 要監視通知情報
dAD : アドレス情報
di : 識別情報
dML : 連続動画情報
dms : 短時間動画情報
dT : 日時情報
Claims (7)
- 対象車両を運転する運転者の運転状態の管理を支援する、管理支援システムであって、
前記対象車両に搭載され、少なくとも前記対象車両の前方を連続動画情報として撮像する撮像装置と、
前記対象車両に搭載され、前記対象車両の走行状態を監視する第一監視装置と、
前記対象車両に搭載され、前記運転者の運転時体調状態を監視する第二監視装置と、
前記対象車両に搭載され、前記第一監視装置及び前記第二監視装置からの情報を受信可能に構成された指示端末と、
前記指示端末又は前記撮像装置の少なくとも一方との間で無線通信が可能に構成されたサーバとを備え、
前記第一監視装置は、前記走行状態が所定の第一監視条件を満たすと、前記走行状態に対応する第一監視情報を前記指示端末に送信し、
前記第二監視装置は、前記運転時体調状態が所定の第二監視条件を満たすと、前記運転時体調状態に対応する第二監視情報を前記指示端末に送信し、
前記指示端末は、
前記運転者の運転状態が要注意レベルであるかどうかを判定するための要注意判定条件を記憶しており、
前記第一監視装置から送信された前記第一監視情報と、前記第二監視装置から送信された前記第二監視情報とに基づいて、前記要注意判定条件を満たすか否かの判定を行うと共に、前記要注意判定条件を満たすと判定した場合に、前記撮像装置に対して動画カット指示信号を送信し、
前記撮像装置は、前記指示端末から送信された前記動画カット指示信号を受信すると、前記連続動画情報から前記動画カット指示信号の受信時刻を含む所定の時間幅の情報を抽出して短時間動画情報を作成すると共に、前記短時間動画情報を、撮像された時刻に関する日時情報と、発信元である前記対象車両又は前記運転者を識別するための識別情報とを関連付けて、前記指示端末を介して又は直接前記サーバに対して送信し、
前記サーバは、前記短時間動画情報を格納することを特徴とする、管理支援システム。 - 前記サーバに対して無線通信が可能に構成された管理者端末を備え、
前記指示端末は、
前記要注意判定条件と共に、前記運転者の運転状態が前記要注意レベルよりも深刻な要監視レベルであるかどうかを判定するための要監視判定条件を記憶しており、
前記運転者の運転状態が前記要監視判定条件を満たすと判定した場合には、前記運転者の運転状態が要監視レベルであることを示す要監視通知情報を、前記短時間動画情報と共に前記サーバに対して送信し、
前記サーバは、直ちに、前記短時間動画情報そのもの又は前記短時間動画情報が格納されたアドレス情報と、前記要監視通知情報とを前記管理者端末に対して送信することを特徴とする、請求項1に記載の管理支援システム。 - 前記指示端末に対して無線通信が可能に構成された管理者端末を備え、
前記指示端末は、
前記要注意判定条件と共に、前記運転者の運転状態が前記要注意レベルよりも深刻な要監視レベルであるかどうかを判定するための要監視判定条件を記憶しており、
前記運転者の運転状態が前記要監視判定条件を満たすと判定した場合には、前記運転者の運転状態が要監視レベルであることを示す要監視通知情報を、前記短時間動画情報と共に前記管理者端末に対して送信することを特徴とする、請求項1に記載の管理支援システム。 - 前記サーバに対して無線通信が可能に構成された管理者端末を備え、
前記サーバは、前記短時間動画情報を格納すると、所定の時間内に当該格納されたアドレスを含む情報を前記管理者端末に送信することを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載の管理支援システム。 - 前記第一監視情報は、前記走行状態の危険度に応じて数値化されたポイント値に係る情報を含み、
前記第二監視情報は、前記運転者の非覚醒度に応じて数値化されたポイント値に係る情報を含み、
前記要注意判定条件は、前記危険度及び前記非覚醒度に応じて定められた、注意対象発生時間間隔及び累積ポイント閾値に関する情報を含み、
前記指示端末は、受信した前記第一監視情報及び前記第二監視情報、並びにその受信時刻に基づき、前記注意対象発生時間間隔内における、前記第一監視情報及び前記第二監視情報のポイント値の累積値が、前記累積ポイント閾値を上回る場合に、前記要注意判定条件を満たすと判定することを特徴とする、請求項1〜4のいずれか1項に記載の管理支援システム。 - 前記第一監視装置は、前記対象車両と当該対象車両の前方に位置する前方障害物との離間距離、前記対象車両が走行中の車線の逸脱の有無、及び前記対象車両の加速度の少なくとも一方を検知し、当該検知結果に基づいて予め設定された前記危険度を決定し、
前記第二監視装置は、前記運転者の心拍及び脈波の少なくとも一方を検知し、当該検知結果に基づいて予め設定された前記非覚醒度を決定することを特徴とする、請求項5に記載の管理支援システム。 - 前記指示端末は、前記識別情報に応じた前記要注意判定条件を記憶していることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか1項に記載の管理支援システム。
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