JP2019111907A - 助手席用エアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
Description
まず、図1及び2を用いて、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置の初期状態について説明する。図1は、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置の初期状態を車両幅方向から見たときの断面図であり、図2は、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置の初期状態を示した斜視図である。実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置10は、助手席の前方に位置するインストルメントパネル3の上面の内側に配置され、インフレータ(ガス発生装置)11と、折り畳まれた袋状のエアバッグ100と、エアバッグ100を収納する保持部材15と、を備える。なお、本明細書において、「初期状態」とは、インフレータ11の着火前、すなわちエアバッグ100の膨張展開前の状態を意味する。
実施形態2に係る助手席用エアバッグ装置は、エアバッグの折り畳み方法が、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置とは異なる。すなわち、実施形態2における側域折り畳みの第一段階では、蛇腹折りではなく、1回の折り畳みのみが行われる。また、実施形態2における側域折り畳みの第二段階では、エアバッグの内側へ向かって折り返す。
実施形態3に係る助手席用エアバッグ装置は、エアバッグの折り畳み方法が、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置とは異なる。すなわち、実施形態3における側域折り畳みの第一段階では、エアバッグの第一の側域及び第二の側域の先端部をエアバッグの内側に位置させ、側域折り畳みの第二段階では、エアバッグの内側へ向かって折り返す。
実施形態4に係る助手席用エアバッグ装置は、エアバッグの折り畳み方法が、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置とは異なる。すなわち、実施形態4における側域折り畳みの第一段階では、エアバッグの第一の側域及び第二の側域の先端部をエアバッグの内側に位置させる。
実施形態5に係る助手席用エアバッグ装置は、エアバッグ100の折り畳み方法が、実施形態1に係る助手席用エアバッグ装置とは異なる。すなわち、実施形態5における側域折り畳みの第二段階では、エアバッグの内側へ向かって折り返す。
3:インストルメントパネル
4:リッド
5:周壁
10:助手席用エアバッグ装置
11:インフレータ
11a:フランジ部
13:ベントホール
15:保持部材
15b:スリット(開口部)
16:挟込プレート
17:ボルト
31:金属ハウジング
32:フック
33:取付部
100、210:エアバッグ
100a:第一の基布
100b:第二の基布
101:第一の側域
101a:先端部
102:第二の側域
103、104、171、181、191:積層部
105:折り部
111、112、162、163、172、173、182、183、192、193:第1折部
120:第2折部
121:ロール折部
122:リッド側先端折部
131、132:第3折部
161:折り畳み部分
200:車両装備
Claims (6)
- 車両に取り付けられ、着座した乗員の前方で前記乗員に向かって膨張展開する助手席用エアバッグ装置であって、
ガスを発生するインフレータと、
前記インフレータが発生するガスにより膨張するエアバッグと、を備え、
前記エアバッグは、前記エアバッグの車両幅方向を短縮するように折り畳まれた第1折部と、前記第1折部の車両前後方向を短縮するように前記インフレータ側に向かって折り畳まれた第2折部と、を有し、
前記第1折部は、前記エアバッグの車両中央側の側域を少なくとも1回折り畳み、形成された折り畳み部分を更に車両幅方向を短縮するように折り返し、折り返された前記折り畳み部分の内側に前記側域の先端部を配置したものであることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 請求項1に記載の助手席用エアバッグ装置であって、
前記第1折部は、前記エアバッグの側域を蛇腹折りし、蛇腹折りにより形成された積層部を更に車両幅方向を短縮するように折り返し、折り返された前記積層部内に前記側域の先端部を配置したものであることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 請求項2に記載の助手席用エアバッグ装置であって、
前記第1折部は、蛇腹折りされた前記側域の先端部とは反対側に位置する蛇腹折りの折り部を、前記先端部側へ折り返していることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 請求項3に記載の助手席用エアバッグ装置であって、
前記第1折部は、前記側域の先端部が折り畳まれた前記エアバッグの外方に向かって配置されるように、蛇腹折りされた前記側域の前記先端部とは反対側に位置する前記蛇腹折りの折り部が前記外方へ向かって折り返されていることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 請求項1〜4のいずれかに記載の助手席用エアバッグ装置であって、
前記第1折部よりも車両前方側部分の車両幅方向を短縮するように折り畳まれた第3折部を更に有し、
前記第3折部は、前記第1折部に比べ解けやすい折り畳みであって、前記第2折部によって車両前後方向を短縮するように前記インフレータ側に向かって折り畳まれていることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 請求項5に記載の助手席用エアバッグ装置であって、
前記エアバッグは、車両前方側よりも車両後方側の方が車両幅方向に大きい形状であり、前記第1折部と前記第3折部とは連続していることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。
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2017
- 2017-12-22 JP JP2017246282A patent/JP7013230B2/ja active Active
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