JP2019070785A - 無人飛行体 - Google Patents

Abstract

【課題】回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することができる無人飛行体を提供する。【解決手段】無人飛行体１は、無人飛行体１を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関がある１つ以上の発生器２０それぞれの動作情報を取得し、動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成するプロセッサ１０と、逆位相信号に基づいて音を出力する１つ以上のスピーカ５０と、を備える。【選択図】図１

Description

本開示は、無人飛行体に関する。

無人飛行体に関して、特許文献１には、装置本体の飛行性能を維持しつつ、騒音を低減することが可能な無線航空機が提案されている。具体的には、特許文献１に記載の無線航空機は、モータで回転する回転翼（プロペラ）により空中を飛行する。そして、特許文献１に記載の無線航空機は、モータの回転音を集音し、集音した回転音の逆位相となる音波を生成し、周辺の音を集音し、集音した音に対して、集音した回転音の逆位相となる音波を合成することで、いわゆるアクティブノイズキャンセリング（ＡＮＣ）を行う。

特開２０１７−９９６５号公報

しかしながら、回転翼の近くにマイク（マイクロフォン）が配置された場合、回転翼によって発生する気流がマイクに当たることで風雑音がマイクに入る可能性がある。したがって、回転翼によって発生する騒音（参照信号）を適切に収音することは容易ではなく、無人飛行体に対して回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することが難しくなっている。

そこで、本開示は、回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することができる無人飛行体を提供することを目的とする。

本開示の一態様に係る無人飛行体は、無人飛行体であって、前記無人飛行体を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器から発生する騒音と相関がある前記１つ以上の発生器それぞれの動作情報を取得し、前記動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成するプロセッサと、前記逆位相信号に基づいて音を出力する１つ以上のスピーカと、を備える。

なお、これらの包括的又は具体的な態様は、システム、装置、方法、集積回路、コンピュータプログラム、又は、コンピュータ読み取り可能なＣＤ−ＲＯＭなどの非一時的な記録媒体で実現されてもよく、システム、装置、方法、集積回路、コンピュータプログラム、及び、記録媒体の任意な組み合わせで実現されてもよい。

本開示の一態様に係る無人飛行体によれば、回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することができる。

実施の形態における無人飛行体の構成を概略的に示す図である。 実施の形態における無人飛行体の動作の一例を示すフローチャートである。 その他の実施の形態における無人飛行体の構成を概略的に示す図である。

（本開示の基礎となった知見）
近年、ドローン、無人航空機又はＵＡＶ（Ｕｎｍａｎｎｅｄ Ａｅｒｉａｌ Ｖｅｈｉｃｌｅ）とも表現される無人飛行体が、情報収集等に利用され始めている。例えば、人が行くことが困難な場所へ、センサが搭載された無人飛行体を移動させることにより、センサからその場所の様々な情報を取得することが可能になる。例えば、無人飛行体の周辺の音を収音するために、このような無人飛行体が利用される。

一方で、基本的に、無人飛行体によって発生する騒音（主には回転翼の回転により発生する騒音）は大きく、無人飛行体によって発生する騒音を抑制して無人飛行体の周辺の音を収音することが望まれる。そこで、例えば、無人飛行体によって発生する騒音（参照信号）を収音し、騒音を抑制するための技術（アクティブノイズキャンセリング：ＡＮＣ）を適用することが考えられる。

ＡＮＣは、騒音等のノイズを能動的に逆位相音で制御する技術である。また、音から騒音に関連する音だけを除去したりする技術も存在する。例えば、騒音（参照信号）が収音され、騒音の逆位相音をスピーカから出力することによって、騒音が抑制される。騒音（参照信号）の逆位相音とは、騒音の位相に対して逆位相を有する音であり、騒音の波形が反転された波形を有する音である。これにより、騒音として収音された音が抑制される。

このようなＡＮＣを適用するため、例えば、騒音を収音するためのマイクを、騒音の発生源の近く、具体的には、主な騒音の発生源である無人飛行体に搭載された回転翼の近くに配置することが考えられる。

しかしながら、回転翼によって発生する風がマイクに当たることで、風雑音がマイクに入る可能性がある。すなわち、ノイズキャンセリングのための騒音とは異なるノイズがマイクに入る可能性があり、回転翼によって発生する騒音が適切に収音されない可能性がある。騒音が正しく収音できないことで、無人飛行体の周辺の音から騒音が適切に抑制されない可能性がある。このように、回転翼によって発生する騒音を適切に収音することは容易ではなく、無人飛行体に対して回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することが難しくなっている。

そこで、本開示の一態様に係る無人飛行体は、無人飛行体であって、前記無人飛行体を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器から発生する騒音と相関がある前記１つ以上の発生器それぞれの動作情報を取得し、前記動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成するプロセッサと、前記逆位相信号に基づいて音を出力する１つ以上のスピーカと、を備える。

これによれば、ノイズキャンセリングのために用いる参照信号として、実際に発生した騒音が用いられず、当該騒音と相関がある発生器（例えば、回転翼及び回転翼を回転させるためのモータ等）の動作情報（例えば、回転数、モータに入力される電流値、モータの負荷トルク又はモータに実際に流れている電流値、制御指令等）が用いられる。つまり、ＡＮＣの際に、実際に発生した騒音を収音するマイクが用いられないため、回転翼によって発生する風がマイクに当たることによる風雑音の影響を受けない。したがって、回転翼からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することができる。

また、前記１つ以上の発生器は、それぞれ回転翼を有し、前記１つ以上の発生器から発生する騒音は、前記回転翼の回転により発生する騒音を含み、前記動作情報は、前記回転翼の回転数と相関があってもよい。

これによれば、１つ以上の発生器から発生する騒音と相関がある動作情報は回転翼の回転数と相関があるため、回転翼の回転数と、当該騒音のノイズパターンとを予めモデル化しておくことができる。したがって、当該モデルから、回転翼の回転数に対応する参照信号（ノイズパターン）の逆位相信号を生成でき、回転翼の回転数を参照信号として用いたＡＮＣにより、回転翼の回転により発生する騒音を抑制することができる。また、無人飛行体で発生する主要な騒音を風の影響を受けずに効果的に抑制することができる。

また、前記無人飛行体は、さらに、前記回転翼の回転数を取得する取得器を備え、前記動作情報は、前記回転翼の回転数を含んでいてもよい。

これによれば、取得器（例えばレーザ計測器等）を用いて回転翼の回転数を取得することで、実際の回転数に応じたＡＮＣを実行できる。それにより、より効果的な騒音の抑制が可能となる。また、当該回転数を含む動作情報に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。

また、前記無人飛行体は、さらに、前記回転翼を回転させるモータに入力される電流値、及び前記モータの回転情報を取得する取得器を備え、前記動作情報は、前記電流値及び前記回転情報を含んでいてもよい。

例えば、回転翼の回転数は、回転翼を回転させるモータに入力される電流値及びモータの回転情報（例えば、モータの負荷トルク又はモータに実際に流れている電流値等）を用いて算出できる。このため、取得器（例えば電流計又は負荷トルク計測器等）を用いてモータに入力される電流値及びモータの回転情報を取得することで、回転翼の回転数を算出できる。したがって、モータに入力される電流値及びモータの回転情報を含む動作情報（つまりは、算出された回転翼の回転数を含む動作情報）に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を、レーザ計測器等を用いずに電流計等の簡易な構成で容易に生成できる。

また、前記１つ以上の発生器は、それぞれ回転翼を有し、前記１つ以上の発生器から発生する騒音は、前記回転翼を回転させるモータの回転により発生する騒音を含み、前記前記無人飛行体は、さらに、前記モータの回転数を取得する取得器を備え、前記動作情報は、前記モータの回転数と相関がある情報を含んでいてもよい。

これによれば、１つ以上の発生器から発生する騒音と相関がある情報を含む動作情報はモータの回転数と相関があるため、モータの回転数と、当該騒音のノイズパターンとを予めモデル化しておくことができる。したがって、当該モデルから、モータの回転数に対応する参照信号（ノイズパターン）の逆位相信号を生成でき、モータの回転数を参照信号として用いたＡＮＣにより、モータの回転により発生する騒音を抑制することができる。例えば、取得器（例えばモータ回転数計測器等）を用いてモータの回転数を取得することで、当該回転数に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。

また、前記無人飛行体は、さらに、前記無人飛行体への制御指令を取得する制御指令取得器を備え、前記プロセッサは、前記制御指令に基づいて前記無人飛行体の飛行を制御し、前記制御指令に基づいて前記回転数を計算し、当該回転数に基づいて前記逆位相信号を生成してもよい。

例えば、無人飛行体は、プロポ（プロポーショナルシステム）等のリモートコントローラからの制御指令によって制御（操縦）される。制御指令には、無人飛行体に対して上昇下降、前後左右移動及び旋回等させるための回転翼及びモータの回転を伴う指令が含まれている。また、制御指令には、今後の移動経路又は速度情報が含まれている。このため、制御指令から今後回転翼又はモータの回転数がどのように変動するかを予測することができる。したがって、例えば、制御指令取得器（例えば無線通信インタフェース）を用いて制御指令を取得することで、回転翼又はモータの回転数を計算し、当該回転数に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。これにより、騒音が発生する前に、当該騒音を抑制するための逆位相信号を予め生成しておくことができ、処理遅延を考慮することなく当該騒音を抑制することが可能となる。

また、前記１つ以上の発生器は、２つ以上の発生器を含み、前記１つ以上のスピーカは、１つのスピーカであり、前記プロセッサは、前記２つ以上の発生器の動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である１つの逆位相信号を生成し、前記１つのスピーカは、前記１つの逆位相信号に基づいて音を出力してもよい。

これによれば、無人飛行体が２つ以上の発生器を備える場合であっても、２つ以上の発生器の動作情報から１つの逆位相信号が生成されるため、１つのスピーカによって２つ以上の発生器から発生する騒音を軽減できる。

さらに、これらの包括的又は具体的な態様は、システム、装置、方法、集積回路、コンピュータプログラム、又は、コンピュータ読み取り可能なＣＤ−ＲＯＭなどの非一時的な記録媒体で実現されてもよく、システム、装置、方法、集積回路、コンピュータプログラム、及び、記録媒体の任意な組み合わせで実現されてもよい。

以下、実施の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。なお、以下で説明する実施の形態は、いずれも包括的又は具体的な例を示すものである。以下の実施の形態で示される数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置及び接続形態、ステップ、ステップの順序などは、一例であり、請求の範囲を限定する主旨ではない。また、以下の実施の形態における構成要素のうち、最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、任意の構成要素として説明される。

また、以下の説明に用いられる各図は、模式図であり、必ずしも厳密に構成要素の配置及び大きさ等を図示していない。

（実施の形態）
以下、図１及び図２を用いて実施の形態について説明する。

図１は、実施の形態における無人飛行体１の構成を概略的に示す図である。図２は、実施の形態における無人飛行体１の動作の一例を示すフローチャートである。

無人飛行体１は、プロセッサ１０、１つ以上の発生器２０、取得器３０、制御指令取得器４０及び１つ以上のスピーカ５０を備える。図１では、１つ以上の発生器２０として１つの発生器２０を示し、１つ以上のスピーカ５０として２つのスピーカ５０を示している。

発生器２０は、無人飛行体１を飛行させる力を発生させる。例えば、発生器２０は、動力源、動力源から伝達される動力を利用して飛行力を発生させるアクチュエータ及びその他の構造物等で構成される機械であって、例えば、回転翼２１及び回転翼２１を回転させるモータ２２を備える。無人飛行体１を飛行させる力は、例えば、無人飛行体１を垂直方向に移動すなわち上昇させる揚力又は無人飛行体１を水平方向に移動すなわち前後左右に移動させる推力である。発生器２０は、無人飛行体１を飛行させる力を発生させるために回転翼２１を回転させる際に、騒音を発生するため、騒音の発生源となる。例えば、発生器２０から発生する騒音は、回転翼２１の回転により発生する騒音（風切り音）およびモータ２２の回転により発生する騒音（モータ音）を含む。

プロセッサ１０は、無人飛行体１の制御のための情報処理を行う電気回路であり、例えば、マイクロプロセッサ等であってもよい。無人飛行体１は、ＲＯＭ、ＲＡＭ等のメモリ（図示せず）を備え、当該メモリには、プロセッサ１０により実行される制御プログラム等が記憶されている。プロセッサ１０は、機能構成要素として、参照信号取得部１１、逆位相生成部１２、機体制御部１３及びモータ制御部１４を備える。プロセッサ１０が備えるこれらの機能構成要素は、上記制御プログラムが実行されることにより実現される。

プロセッサ１０（参照信号取得部１１）は、１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関がある１つ以上の発生器２０それぞれの動作情報を取得する（ステップＳ１１）。一般的なＡＮＣでは、実際に発生した騒音がマイクにより収音されて、収音された騒音がＡＮＣにおける参照信号となるが、ここでは、実際に発生した騒音ではなく、当該騒音と相関のある動作情報がＡＮＣにおける参照信号に対応することになる。

動作情報は、例えば、回転翼２１若しくはモータ２２の回転数、モータ２２に入力される電流値、モータ２２の負荷トルク若しくはモータ２２に実際に流れている電流値、又は、制御指令等を含む。

例えば、発生器２０から発生する騒音は、回転翼２１の回転により発生する騒音を含み、動作情報は回転翼２１の回転数と相関がある。つまり、当該騒音は、回転翼２１の回転により発生する騒音を含むので、回転翼２１の回転数と相関がある動作情報と相関する。例えば、回転翼２１の回転数が多くなるほど、回転翼２１により発生する騒音（風切り音）の音圧レベル（音の周波数の振幅）は大きくなり、また、その周波数は高くなる。このため、例えば回転翼２１の回転数ごとの回転翼２１から発生する騒音のノイズパターンを予め測定しておくことで、回転翼２１の回転数と、回転翼２１から発生する騒音のノイズパターンとを、予めモデル化しておくことができる。つまり、プロセッサ１０が、回転翼２１の回転数を含む動作情報を取得することで、実際に発生した騒音を収音したときと同じように参照信号（ノイズパターン）を取得できる。

また、例えば、モータ２２に入力される電流値と回転翼２１の回転数とは、空気抵抗等の負荷トルクが一定であれば、一対一に対応している。しかし、空気抵抗等の負荷トルクは、風速、風向等の変化により一定とはならないため、モータ２２に入力される電流値と回転翼２１の回転数とは、一対一に対応しない。これに対して、モータ２２に入力される電流値と負荷トルクとから公知な方法で回転翼２１の回転数を予測できる。もしくは、モータ２２に入力される電流値とモータ２２に実際に流れている電流値とから公知な方法で回転翼２１の回転数を導出できる。したがって、プロセッサ１０が、モータ２２に入力される電流値、および、モータ２２の負荷トルク又はモータ２２に実際に流れている電流値を含む動作情報を取得することで、実際に発生した騒音を収音したときと同じように参照信号（ノイズパターン）を取得できる。

また、例えば、発生器２０から発生する騒音は、回転翼２１を回転させるモータ２２の回転により発生する騒音を含み、動作情報は、モータ２２の回転数と相関がある。つまり、当該騒音は、モータ２２の回転により発生する騒音を含むので、モータ２２の回転数と相関がある動作情報と相関する。例えば、モータ２２の回転数が多くなるほど、モータ２２から発生する騒音（モータ音）の音圧レベル（音の周波数の振幅）は大きくなり、また、その周波数は高くなる。このため、例えばモータ２２の回転数ごとのモータ２２から発生する騒音のノイズパターンを予め測定しておくことで、モータ２２の回転数と、モータ２２から発生する騒音のノイズパターンとを、予めモデル化しておくことができる。つまり、プロセッサ１０が、モータ２２の回転数を含む動作情報を取得することで、実際に発生した騒音を収音したときと同じように参照信号（ノイズパターン）を取得できる。

また、例えば、無人飛行体１は、プロポ（プロポーショナルシステム）等のリモートコントローラからの制御指令によって制御（操縦）される。制御指令には、無人飛行体１に対して上昇下降、前後左右移動及び旋回等させるための回転翼２１及びモータ２２の回転を伴う指令が含まれている。また、制御指令には、今後の移動経路又は速度情報が含まれている。このため、制御指令から今後回転翼２１又はモータ２２の回転数がどのように変動するかを予測することができる。上述したように、回転翼２１若しくはモータ２２の回転数と、発生器２０から発生する騒音のノイズパターンとを、予めモデル化しておくことができるため、プロセッサ１０が、制御指令を含む動作情報を取得することで、実際に発生した騒音を収音したときと同じように参照信号（ノイズパターン）を取得できる。

プロセッサ１０（逆位相生成部１２）は、１つ以上の発生器２０それぞれの動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成する（ステップＳ１２）。一般的なＡＮＣでは、収音された騒音を示す参照信号（ノイズパターン）の逆位相である逆位相信号が当該騒音を抑制ために生成されるが、ここでは、当該騒音と相関のある動作情報に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相である逆位相信号が生成される。動作情報に対応する信号（ノイズパターン）は、１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関しているため、当該騒音が実際に収音された場合におけるノイズパターンとして扱うことができる。例えば、動作情報に対応する信号（ノイズパターン）は、回転翼２１の回転により発生する騒音（風切り音）及びモータ２２の回転により発生する騒音（モータ音）の少なくとも一方に対応したノイズパターンである。このため、逆位相生成部１２が生成する逆位相信号は、実際の騒音を示すノイズパターンが反転されたものとみなすことができる。なお、風切り音とモータ音とは、それぞれ中心となる周波数帯域が互いに異なるため、騒音に風切り音及びモータ音の両方が含まれていても、これらの周波数帯域の両方に対して逆位相信号を生成できる。逆位相生成部１２は、生成した逆位相信号を１つ以上のスピーカ５０へ出力する。

プロセッサ１０（機体制御部１３）は、制御指令に基づいて無人飛行体１の飛行を制御する。例えば、機体制御部１３は、無人飛行体１が制御指令通りに飛行するようにモータ制御部１４を制御する。制御指令には、今後の移動経路又は速度情報が含まれているため、機体制御部１３は、例えば、制御指令に基づいて、次の指示内容、ひいては、今後の回転翼２１又はモータ２２の回転数を予測することができる。

モータ制御部１４は、無人飛行体１を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器２０を制御する。具体的には、モータ制御部１４は、機体制御部１３からの指示に基づいて、モータ２２の回転数が当該指示に対応する回転数となる電流値をモータ２２に入力する。

取得器３０は、例えば、回転翼２１の回転数を取得する。取得器３０は、例えばレーザ計測器である。レーザ計測器によって、回転する回転翼にレーザを照射してその反射光を測定することで、回転翼２１の回転数を取得できる。

なお、レーザ計測器を用いなくても、回転翼２１の回転数を取得することができる。上述したように、モータ２２に入力される電流値、および、モータ２２の負荷トルク又はモータ２２に実際に流れている電流値から回転翼２１の回転数を予測できるためである。この場合、取得器３０は、例えば、回転翼２１を回転させるモータ２２に入力される電流値及びモータ２２の回転情報を取得する。回転情報は、例えば、モータ２２の回転のしにくさ（つまり、負荷トルク）又はモータ２２に実際に流れている電流値である。この場合、取得器３０は、例えば、電流計の機能及び負荷トルクを計測する機能を有する計測器である。また、回転翼２１の回転数とモータ２２の回転数とは対応する関係にあるため、モータ２２に入力される電流値、および、モータ２２の負荷トルク又はモータ２２に実際に流れている電流値から、回転翼２１の回転数と同じようにモータ２２の回転数を予測できる。

制御指令取得器４０は、無人飛行体１への制御指令をリモートコントローラから取得する無線通信インタフェースである。制御指令取得器４０は、例えば、アンテナおよび無線信号の送受信回路等を含む。

１つ以上のスピーカ５０は、生成された逆位相信号に基づいて音を出力する（ステップＳ１３）。１つ以上のスピーカ５０は、騒音の発生源である発生器２０の周辺に配置される。これにより、無人飛行体１は、逆位相信号に基づいて１つ以上のスピーカ５０から出力される音によって、発生器２０から発生する騒音を抑制ことができる。

なお、１つ以上のスピーカ５０は、１つのスピーカ５０であってもよい。このとき、プロセッサ１０は、２つ以上の発生器２０の動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である１つの逆位相信号を生成し、１つのスピーカ５０は、１つの逆位相信号に基づいて音を出力してもよい。つまり、２つ以上の発生器２０それぞれの動作情報をまとめて１つの参照信号とすることで、１つのスピーカ５０によりノイズキャンセリングが行われてもよい。これにより、１つのスピーカ５０によって２つ以上の発生器２０から発生する騒音を軽減できる。

以上説明したように、無人飛行体１は、無人飛行体１を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関がある１つ以上の発生器２０それぞれの動作情報を取得し、動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成するプロセッサ１０と、逆位相信号に基づいて音を出力する１つ以上のスピーカ５０と、を備える。

これによれば、ノイズキャンセリングのために用いる参照信号として、実際に発生した騒音が用いられず、当該騒音と相関がある発生器２０（例えば、回転翼２１及び回転翼２１を回転させるためのモータ２２等）の動作情報（例えば、回転数、モータ２２に入力される電流値、モータ２２の負荷トルク又はモータ２２に実際に流れている電流値、制御指令等）が用いられる。つまり、ＡＮＣの際に、実際に発生した騒音を収音するマイクが用いられないため、回転翼２１によって発生する風がマイクに当たることによる風雑音の影響を受けない。したがって、回転翼２１からの風の影響を受けずにＡＮＣを適用することができる。

また、１つ以上の発生器２０は、それぞれ回転翼２１を有し、１つ以上の発生器２０から発生する騒音は、回転翼２１の回転により発生する騒音を含み、動作情報は、回転翼２１の回転数と相関があってもよい。

これによれば、１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関がある動作情報は回転翼２１の回転数と相関があるため、回転翼２１の回転数と、当該騒音のノイズパターンとを予めモデル化しておくことができる。したがって、当該モデルから、回転翼２１の回転数に対応する参照信号（ノイズパターン）の逆位相信号を生成でき、回転翼２１の回転数を参照信号として用いたＡＮＣにより、回転翼２１の回転により発生する騒音を抑制することができる。また、無人飛行体１で発生する主要な騒音を風の影響を受けずに効果的に抑制することができる。

また、無人飛行体１は、さらに、回転翼２１の回転数を取得する取得器３０を備え、動作情報は、回転翼２１の回転数を含んでいてもよい。

これによれば、取得器３０（例えばレーザ計測器等）を用いて回転翼２１の回転数を取得することで、実際の回転数に応じたＡＮＣを実行できる。それにより、より効果的な騒音の抑制が可能となる。また、当該回転数を含む動作情報に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。

また、無人飛行体１は、さらに、回転翼２１を回転させるモータ２２に入力される電流値、及びモータ２２の回転情報を取得する取得器３０を備え、動作情報は、当該電流値及び当該回転情報を含んでいてもよい。

例えば、回転翼２１の回転数は、回転翼２１を回転させるモータ２２に入力される電流値及びモータの回転情報（例えば、モータ２２の負荷トルク又はモータ２２に実際に流れている電流値等）を用いて算出できる。このため、取得器３０（例えば電流計又は負荷トルク計測器等）を用いてモータ２２に入力される電流値及びモータ２２の回転情報を取得することで、回転翼２１の回転数を算出できる。したがって、モータ２２に入力される電流値及びモータ２２の回転情報を含む動作情報（つまりは、回転翼２１の回転数を含む動作情報）に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を、レーザ計測器等用いずに電流計等の簡易な構成で容易に生成できる。

また、１つ以上の発生器２０は、それぞれ回転翼２１を有し、１つ以上の発生器２０から発生する騒音は、回転翼２１を回転させるモータ２２の回転により発生する騒音を含み、無人飛行体１は、さらに、モータ２２の回転数を取得する取得器３０を備え、動作情報は、モータ２２の回転数と相関がある情報を含んでいてもよい。

これによれば、１つ以上の発生器２０から発生する騒音と相関がある情報を含む動作情報はモータ２２の回転数にと相関があるため、モータ２２の回転数と、当該騒音のノイズパターンとを予めモデル化しておくことができる。したがって、当該モデルから、モータ２２の回転数に対応する参照信号（ノイズパターン）の逆位相信号を生成でき、モータ２２の回転数を参照信号として用いたＡＮＣにより、モータ２２の回転数に応じて発生する騒音を抑制することができる。例えば、取得器３０（例えば電流計又は負荷トルク計測器等からなるモータ回転数計測器等）を用いてモータの回転数を取得することで、当該回転数に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。

また、無人飛行体１は、さらに、無人飛行体１への制御指令を取得する制御指令取得器４０を備え、プロセッサ１０は、制御指令に基づいて無人飛行体１の飛行を制御し、制御指令に基づいて回転数を計算し、当該回転数に基づいて逆位相信号を生成してもよい。

例えば、無人飛行体１は、プロポ（プロポーショナルシステム）等のリモートコントローラからの制御指令によって制御（操縦）される。制御指令には、無人飛行体１に対して上昇下降、前後左右移動及び旋回等させるための回転翼２１及びモータ２２の回転を伴う指令が含まれている。また、制御指令には、今後の移動経路又は速度情報が含まれている。このため、制御指令から今後回転翼２１又はモータ２２の回転数がどのように変動するかを予測することができる。したがって、例えば、制御指令取得器４０（例えば無線通信インタフェース）を用いて制御指令を取得することで、回転翼２１又はモータ２２の回転数を計算し、当該回転数に対応する信号（ノイズパターン）の逆位相信号を容易に生成できる。これにより、騒音が発生する前に、当該騒音を抑制するための逆位相信号を予め生成しておくことができ、処理遅延を考慮することなく当該騒音を抑制することが可能となる。

また、１つ以上の発生器２０は、２つ以上の発生器２０を含み、１つ以上のスピーカ５０は、１つのスピーカ５０であり、プロセッサ１０は、２つ以上の発生器２０の動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である１つの逆位相信号を生成し、１つのスピーカ５０は、１つの逆位相信号に基づいて音を出力してもよい。

これによれば、無人飛行体１が２つ以上の発生器２０を備える場合であっても、２つ以上の発生器２０の動作情報から１つの逆位相信号が生成されるため、１つのスピーカ５０によって２つ以上の発生器２０から発生する騒音を軽減できる。

（その他の実施の形態）
以上、本開示の無人飛行体１について、実施の形態に基づいて説明したが、本開示は、上記実施の形態に限定されるものではない。本開示の趣旨を逸脱しない限り、当業者が思いつく各種変形を本実施の形態に施したもの、および、異なる実施の形態における構成要素を組み合わせて構築される形態も、本開示の範囲内に含まれる。

例えば、上記実施の形態では、プロセッサ１０は、無人飛行体１と一体に設けられたが、プロセッサ１０の機能構成要素が無人飛行体１と別体に設けられてもよい。例えば、プロセッサ１０が無人飛行体１とは別体のサーバ装置（コンピュータ）等に設けられていてもよい。さらに、プロセッサ１０を構成する機能構成要素は、複数のサーバ装置に分散して配置されていてもよい。

また、例えば、上記実施の形態では、無人飛行体１は、制御指令取得器４０を備えていたが、備えていなくてもよい。

また、例えば、本開示は、騒音を抑制するための１つ以上のスピーカ５０を備える無人飛行体１に適用されたが、これに限らない。例えば、本開示は、１つ以上のスピーカ５０を備えない無人飛行体１ａに適用されてもよい。これについて、図３を用いて説明する。

図３は、その他の実施の形態における無人飛行体１ａの構成を概略的に示す図である。無人飛行体１ａは、１つ以上のスピーカ５０を備えず、１つ以上のマイクロフォン６０及びメモリ７０を備える点が、上記実施の形態における無人飛行体１と異なる。その他の点は、無人飛行体１におけるものと同じであるため、説明を省略する。

マイクロフォン６０は、無人飛行体１ａの周辺の音を情報収集等のために収音するためのものであり、ＡＮＣを適用するために発生器２０の近くに配置されるものではない。本開示では、ＡＮＣを適用するために実際の騒音を示す参照信号ではなく発生器２０の動作情報を用いるので、実際の騒音を収音するためのマイクロフォンが不要となっているためである。マイクロフォン６０が収音した音はメモリ７０に記憶（録音）される。メモリ７０に録音された音には、無人飛行体１ａの周辺の音だけでなく、無人飛行体１ａ（発生器２０）により発生する騒音も含まれているため、当該騒音を抑制する必要がある。

そこで、プロセッサ１０（例えば逆位相生成部１２）は、取得器３０が取得した動作情報を用いて、発生器２０により発生する騒音に対応するノイズ情報を生成する。そして、プロセッサ１０は、当該ノイズ情報を用いてメモリ７０に録音された音から発生器２０により発生する騒音を抑制する処理を行う。これにより、無人飛行体１ａの周辺の音として収音された音から、騒音として収音された音が抑制され、収音したい機体周辺の音をクリアに録音することができる。

また、本開示は、無人飛行体１として実現できるだけでなく、無人飛行体１を構成する各構成要素が行うステップ（処理）を含む情報処理方法として実現できる。

また、例えば、それらのステップは、コンピュータ（コンピュータシステム）によって実行されてもよい。そして、本開示は、それらの方法に含まれるステップを、コンピュータに実行させるためのプログラムとして実現できる。さらに、本開示は、そのプログラムを記録したＣＤ−ＲＯＭ等である非一時的なコンピュータ読み取り可能な記録媒体として実現できる。

例えば、本開示が、プログラム（ソフトウェア）で実現される場合には、コンピュータのＣＰＵ、メモリおよび入出力回路等のハードウェア資源を利用してプログラムが実行されることによって、各ステップが実行される。つまり、ＣＰＵがデータをメモリまたは入出力回路等から取得して演算したり、演算結果をメモリまたは入出力回路等に出力したりすることによって、各ステップが実行される。

また、上記実施の形態の無人飛行体１に含まれる複数の構成要素は、それぞれ、専用または汎用の回路として実現されてもよい。これらの構成要素は、１つの回路として実現されてもよいし、複数の回路として実現されてもよい。

また、上記実施の形態の無人飛行体１に含まれる複数の構成要素は、集積回路（ＩＣ：Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ）であるＬＳＩ（Ｌａｒｇｅ Ｓｃａｌｅ Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ）として実現されてもよい。これらの構成要素は、個別に１チップ化されてもよいし、一部または全てを含むように１チップ化されてもよい。ＬＳＩは、集積度の違いにより、システムＬＳＩ、スーパーＬＳＩまたはウルトラＬＳＩと呼称される場合がある。

また、集積回路はＬＳＩに限られず、専用回路または汎用プロセッサで実現されてもよい。プログラム可能なＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）、または、ＬＳＩ内部の回路セルの接続および設定が再構成可能なリコンフィギュラブル・プロセッサが、利用されてもよい。

さらに、半導体技術の進歩または派生する別技術によりＬＳＩに置き換わる集積回路化の技術が登場すれば、当然、その技術を用いて、無人飛行体１に含まれる各構成要素の集積回路化が行われてもよい。

その他、実施の形態に対して当業者が思いつく各種変形を施して得られる形態や、本開示の趣旨を逸脱しない範囲で各実施の形態における構成要素および機能を任意に組み合わせることで実現される形態も本開示に含まれる。

本開示の一態様は、例えば、ＡＮＣが適用される無人飛行体等に利用できる。

１、１ａ 無人飛行体
１０ プロセッサ
１１ 参照信号取得部
１２ 逆位相生成部
１３ 機体制御部
１４ モータ制御部
２０ 発生器
２１ 回転翼
２２ モータ
３０ 取得器
４０ 制御指令取得器
５０ スピーカ
６０ マイクロフォン
７０ メモリ

Claims (7)

1. 無人飛行体であって、
   前記無人飛行体を飛行させる力を発生させる１つ以上の発生器から発生する騒音と相関がある前記１つ以上の発生器それぞれの動作情報を取得し、前記動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である逆位相信号を生成するプロセッサと、
   前記逆位相信号に基づいて音を出力する１つ以上のスピーカと、を備える、
   無人飛行体。
2. 前記１つ以上の発生器は、それぞれ回転翼を有し、
   前記１つ以上の発生器から発生する騒音は、前記回転翼の回転により発生する騒音を含み、
   前記動作情報は、前記回転翼の回転数と相関がある、
   請求項１に記載の無人飛行体。
3. 前記無人飛行体は、さらに、前記回転翼の回転数を取得する取得器を備え、
   前記動作情報は、前記回転翼の回転数を含む、
   請求項２に記載の無人飛行体。
4. 前記無人飛行体は、さらに、前記回転翼を回転させるモータに入力される電流値、及び前記モータの回転情報を取得する取得器を備え、
   前記動作情報は、前記電流値及び前記回転情報を含む、
   請求項２又は３に記載の無人飛行体。
5. 前記１つ以上の発生器は、それぞれ回転翼を有し、
   前記１つ以上の発生器から発生する騒音は、前記回転翼を回転させるモータの回転により発生する騒音を含み、
   前記前記無人飛行体は、さらに、前記モータの回転数を取得する取得器を備え、
   前記動作情報は、前記モータの回転数と相関がある情報を含む、
   請求項１〜４のいずれか１項に記載の無人飛行体。
6. 前記無人飛行体は、さらに、前記無人飛行体への制御指令を取得する制御指令取得器を備え、
   前記プロセッサは、
   前記制御指令に基づいて前記無人飛行体の飛行を制御し、
   前記制御指令に基づいて前記回転数を計算し、
   当該回転数に基づいて前記逆位相信号を生成する、
   請求項２〜５のいずれか１項に記載の無人飛行体。
7. 前記１つ以上の発生器は、２つ以上の発生器を含み、
   前記１つ以上のスピーカは、１つのスピーカであり、
   前記プロセッサは、前記２つ以上の発生器の動作情報にそれぞれ対応する信号の逆位相である１つの逆位相信号を生成し、
   前記１つのスピーカは、前記１つの逆位相信号に基づいて音を出力する、
   請求項１〜６のいずれか１項に記載の無人飛行体。

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