JP2019043223A - モータ、及びパワーシートモータ - Google Patents
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Abstract
Description
同構成によれば、前記外歯と前記内歯とは、共に先端部が、噛合する側の基端部と当接しないように設定されるため、外歯の先端部及び内歯の先端部で干渉(押圧接触)が生じることが抑えられる。よって、それらの部位で負荷が増加してしまうといったことが抑えられ、より高効率化を図ることができる。
上記モータであって、車両シートを駆動することを特徴とするパワーシートモータを要旨とする。
図1に示すように、パワーシートシステムは、車両に設けられる車両シート1と、該車両シート1に設けられて車両シート1を駆動するパワーシートモータとしてのリフタモータ2とを備えている。リフタモータ2は、座部1a及び背もたれ1bを有する車両シート1全体を上下動させるためのものである。
図1及び図2に示すように、減速部5は、ギヤハウジング本体6と、ギヤハウジング本体6に収容されたウォーム軸7及びウォームホイール8を含む減速機構とを有する。本実施形態の減速機構は、前記ウォーム軸7及びウォームホイール8に加えて、ウォームホイール8の回転を減速する後述の後段減速機構9を有している。
第1プレート11は、板厚方向から見て外縁が略円形に形成されるとともにその外周の一部に径方向外側に突出する係合凸部11aを有し、該係合凸部11aが前記ホイール収容部6cに形成された係合凹部6dに嵌ることで周り止めがなされてホイール収容部6cに収容保持されている。
例えば、車両シート1を上下動させるべくリフタモータ2が駆動されると、回転軸3と共にウォーム軸7が一体回転し、それによってウォームホイール8が回転して偏心軸10とともに外歯車13が自転(回転)することなく(ウォームホイール8の回転軸中心を中心として)円運動する。すると、外歯車13の外歯13bが内歯車部15cの内歯15dと噛合して動力を伝達することで内歯車部15cを含む出力部材15が(ウォームホイール8の回転軸中心で)回転して出力軸部15aに駆動連結された車両シート1(座部1a)が上下動される。
(1)外歯13bと内歯15dとは、軸方向から見て、サイクロイドの曲線を有する形状とされるため、例えば、インボリュート曲線を有する形状とされたものよりも突出量が小さくなって折れにくくなり、高強度化を図ることができる。言い換えると、インボリュート曲線を有する形状とされたものと同等の強度を得ることができる外径を小さくすることができる。また、外歯13bと内歯15dとは、共に先端部13c,15eが、噛合する側の基端部と当接しないように設定されるため、外歯13bの先端部13c及び内歯15dの先端部15eで干渉(押圧接触)が生じることが抑えられる。よって、その部位で負荷が増加してしまうといったことが抑えられ、高効率化を図ることができる。また、先端部13c,15eの干渉による異音の発生を抑えることができる。
・上記実施形態では、外歯13bと内歯15dとは、共に先端部13c,15eが、噛合する側の基端部と当接しないように設定されるとしたが、これに限定されず、外歯13bと内歯15dとのいずれか一方の先端部13c,15eが、噛合する側の基端部と当接しないように設定された構成としてもよい。このようにしても、当接しないように設定された部位で干渉(押圧接触)が生じることが抑えられる。
Claims (5)
- 回転軸を回転駆動するモータ本体と、
前記回転軸の回転を減速して出力する減速部と
を備え、
前記減速部は、
径方向外側に突出する外歯を有し自転することなく円運動する外歯車と、
径方向内側に突出する内歯を有し前記外歯車の円運動によって前記外歯が前記内歯と噛合することで回転する内歯車とを有するモータであって、
前記外歯と前記内歯とは、軸方向から見て、サイクロイドの曲線を有する形状とされるとともに、少なくとも一方の先端部が、噛合する側の基端部と当接しないように設定されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1に記載のモータであって、
前記外歯と前記内歯とは、少なくとも一方の先端部が、サイクロイドの曲線よりも突出量が小さくされることで、噛合する側の基端部と当接しないように設定されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1又は2に記載のモータであって、
前記外歯と前記内歯とは、共に先端部が、噛合する側の基端部と当接しないように設定されたことを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載のモータであって、
前記減速部は、
前記回転軸と一体回転するウォーム軸と、該ウォーム軸と噛合するウォームホイールと、前記ウォームホイールの回転によって該ウォームホイールの回転軸中心を中心として円運動する前記外歯車と、前記外歯車の円運動によって前記ウォームホイールの回転軸中心で回転する前記内歯車と、それらを収容するギヤハウジングとを有することを特徴とするモータ。 - 請求項1乃至4のいずれか1項に記載のモータであって、
前記減速部は、前記内歯車と一体回転し車両シートに駆動連結される出力軸部を有し、車両シートを駆動することを特徴とするパワーシートモータ。
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JP2017165778A JP2019043223A (ja) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | モータ、及びパワーシートモータ |
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2017
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