JP2018530115A5 - - Google Patents

Claims (12)

1. 燃料電池システムを動作させる方法において、
   上記燃料電池システムから取り出すことができる最大許容電流を決定するステップと、
   現行の上記最大許容電流に対する変化の大きさを、現行許容電流ランプ速度と、上記燃料電池システムの実際に測定された電流とに基づいて繰り返し決定するステップと、
   繰り返し決定される上記変化の大きさに従って、上記最大許容電流を更新するステップと、
   上記現行の最大許容電流に従って上記燃料電池システムの動作パラメータを制御するステップと、
   上記最大許容電流を、上記システムの寄生電流負荷の関数に応じて変更するステップとを有することを特徴とする、上記方法。
2. 上記燃料電池システムの動作パラメータを制御する上記ステップは、上記燃料電池システムの電気負荷を制御するステップと有する請求項１記載の方法。
3. 決定される上記変化の大きさは増分または減分を有する請求項１記載の方法。
4. 上記変化の大きさは、上記現行の許容電流ランプ速度に対応する変化の大きさと電流負荷仕様によって変化の大きさのうちの小さい値に従って決定され、決定された値を上記最大許容電流に対して増分として適用する請求項１記載の方法。
5. 上記変化の大きさは、上記燃料電池システムの１または複数の燃料電池の乾燥時間に対応する時間間隔の関数として決定される請求項１記載の方法。
6. 実際に測定された電流と、現在の現行電流ランプ速度と、上記システムの定格最大電流、燃料および／または酸素搬送システムの能力に基づく、最大ランプ速度、上記燃料電池システムの１または複数の燃料電池の乾燥時間に対応する時間間隔、および、上記燃料電池システムの１または複数の燃料電池の湿潤時間に対応する時間間隔のうちの少なくとも１つとの関数として許容電流ランプ速度を周期的に決定するステップを含む請求項１記載の方法。
7. 上記定格最大電流は、上記燃料電池システムの物理構造に対してあらかじめ決定される最大電流を有する請求項６記載の方法。
8. （ｉ）１または複数の電池の温度が予め定められた温度閾値を上回ること、
   （ｉｉ）１または複数の電池の電圧が予めっ定められた電池電圧閾値を下回って下降すること、
   （ｉｉｉ）複数の電池の電圧が予め定まられた範囲を超えること、
   のうち、１または複数が起こった場合に、上記最大許容電流の増加を禁止するステップをさらに含む請求項１記載の方法。
9. 上記最大許容電流を、
   （ｉ）総システム稼動時間、
   （ｉｉ）燃料電池システムが経験した完全開始停止サイクルの総回数のカウント、
   （ｉｉｉ）予め定められた低湿度閾値を下回る周囲湿度、
   （ｉｖ）予め定められ低温閾値を下回る周囲温度、
   （ｖ）予め定められ高温閾値を上回る周囲温度閾値、
   （ｖｉ）システム電圧、
   （ｖｉｉ）１または複数の電池電圧の最小電池電圧閾値への近接度および／またはシステム温度の最大温度限界への近接度、および、
   （ｖｉｉｉ）上記最大許容電流が予め定められた最小電流制限を下回らないこと、
   のうちの１または複数の関数として決定するステップをさらに含む請求項１記載の方法。
10. （ｉ）システムがシャットダウン手順に入るか、（ｉｉ）システムの１または複数の燃料電池が負荷から隔離されるか、の一方または双方の場合に、上記最大許容電流を上書きするステップをさらに含む請求項１記載の方法。
11. 燃料電池システムであって、
    直列または並列に配置された１または複数の燃料電池と、
    請求項１に記載の方法を実行するように適合されたコントローラとを有し、
    上記１または複数の燃料電池は空冷燃料電池であることを特徴とする燃料電池システム。
12. 上記車両に電力を供給するために請求項１１に記載の燃料電池システムを有する車両。