JP2018511729A - 燃料調量を制御するための方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、独立請求項の上位概念に記載の方法に関する。本発明の対象は、コンピュータプログラム、機械読み出し可能な記憶媒体、及び、制御装置でもある。
発明の利点
これに対して、独立請求項に記載の特徴を有する本発明に係る装置及び本発明に係る方法は、調整挙動が格段に改善されるという利点を有する。調整挙動の格段の改善は、薄弱なスイッチング時点、ひいては場合によって誤差を含み得るスイッチング時点が、調整に介入しないように、又は、わずかしか介入しないようにすることによって達成される。これにより、薄弱なスイッチング時点の場合における調整ゲインを低減することによって、個々の異常値に基づく調整器変動を回避又は低減することが可能となる。それと同時に、顕著なスイッチング時点の場合には、高い調整ゲインと、ひいては迅速な調整とが可能となる。
本発明の実施例を図面に図示し、以下の記載においてより詳細に説明する。
図1には、内燃機関の燃料調量を制御するための装置が図示されている。ここには本質的な構成要素だけが記入されている。バッテリの正極Ubatは、電磁負荷120とスイッチング手段110とからなる直列回路を介してバッテリのアース端子に接続されている。測定手段は、負荷に印加される電圧を検出する。特徴検出部140は、測定手段130の信号曲線を評価する。特徴検出部140は、一方では結合点145の第1の入力部に特徴信号Mを印加し、他方では調整器150に基準Kを与える。結合点145の第2の入力部には、目標値設定部155の出力信号Sが印加される。結合点145の出力信号は、調整器150の入力部に到達する。調整器150は、制御ユニット100に出力信号を印加し、この制御ユニット100は、調整器150の出力信号に基づいてスイッチング手段110に制御信号Aを印加する。
このようにして平均化されたこの値は、その後、制御部100内の特性マップを適応させるために用いられる値を計算するために、適応部200によって使用される。
Claims (11)
- 燃料調量を制御するための方法であって、測定された信号曲線に基づいて、弁のスイッチング時点を特徴付ける特徴、又は、前記スイッチング時点に依存する特徴を検出する、方法において、
調整器に前記特徴を実際値として供給し、前記特徴の基準を特定し、前記調整器が前記特徴の前記基準を考慮する、
ことを特徴とする方法。 - 前記調整器は、操作量を適応させる、
請求項1に記載の方法。 - 前記特徴の前記基準は、前記スイッチング時点を特徴付ける当該特徴の品質及び/又は表出程度を表す、
請求項1に記載の方法。 - 前記基準を、前記測定された信号曲線に基づいて特定する、
請求項1に記載の方法。 - 前記調整器の挙動を、前記基準に応じて選択する、
請求項1に記載の方法。 - 適応の際に、前記基準に応じて前記特徴を重み付けする、
請求項2に記載の方法。 - 前記基準として、以下の信号、即ち、前記スイッチング時点における前記信号曲線の傾きの変化、前記スイッチング時点における前記信号曲線の高次導関数、及び/又は、前記スイッチング時点におけるフィルタリングされた信号曲線、のうちの1つ又は組合せを使用する、
請求項1乃至6のいずれか1項に記載の方法。 - 請求項1乃至7のいずれか1項に記載の方法のうちの1つの全てのステップを実施するために構成されている、コンピュータプログラム。
- 請求項8に記載のコンピュータプログラムが記憶されている、機械読み出し可能な記憶媒体。
- 請求項1乃至7のいずれか1項に記載の方法のうちの1つの全てのステップを実施するように構成されている、制御装置。
- 制御装置上で実行可能なコンピュータプログラムを生成するための処理命令を有するプログラムコードにおいて、前記プログラムコードは、前記処理命令に基づいて実行可能なコンピュータプログラムに変換される場合に、請求項8に記載のコンピュータプログラムを生成する、プログラムコード。
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