JP2018189118A - 軸封装置カバー - Google Patents

Abstract

【課題】従来は、ポンプの機種によって貫通穴の位置が異なる軸封装置カバーを用意しなければならず、軸封装置カバーを共通化することが困難であった。【解決手段】主軸に軸封装置を取り付けるための軸封装置カバーであって、軸封装置カバーは、主軸を通すための中心穴が設けられた、カバー本体部と、カバー本体部から延びる少なくとも１つのアーム部であって、中心穴の半径方向外側に延びるアーム部と、を備え、アーム部の少なくとも１つに、長手方向が中心穴の半径方向である長穴および中心穴の半径方向に並んで配置された複数の貫通穴のうち少なくとも一方が設けられている、軸封装置カバーを開示する。【選択図】図３Ａ

Description

本願は、軸封装置カバーに関する。

従来から、ケーシング内に設けられた羽根車を回転させて、流体などを移送または搬送するポンプが知られている。一般的に、この羽根車は主軸（ｍａｉｎ ｓｈａｆｔ）に接続されており、主軸はさらにモータに接続される。モータの回転が主軸を介して羽根車に伝わることで、羽根車が回転する。

主軸をスムーズに回転させるためには、主軸と他の部品（たとえばケーシング）の間にある程度の隙間を設ける必要がある。ポンプに軸封装置を備え付けることで、移送すべき流体がこの隙間から流出することを防ぐことが可能となる。

一般的に用いられる軸封装置として、メカニカルシールとグランドパッキンが存在する。いずれの方式の軸封装置を用いる場合でも、軸封装置を取り付けるためのカバー部材が必要となる場合がある。以下、図１および図２を参照して、メカニカルシールを備えるポンプおよび従来例のメカニカルシールカバーを説明する。

図１は、メカニカルシール１２０を備えるポンプ１００を模式的に示した側断面図である。図１のポンプ１００は、主軸１０１と、主軸を支える軸受１０２と、軸受１０２のための軸受ケーシング１０３とを備える。図１のポンプ１００はさらに、主軸１０１の一端に接続された羽根車１１０を備える。羽根車１１０は、羽根車ケーシング１１１および羽根車ケーシングカバー１１２に内包されている。図１のポンプ１００はさらに、軸封装置としてメカニカルシール１２０を備える。メカニカルシール１２０は回転環１２１と固定環１２２を備える。回転環１２１はスリーブ１３０を介して主軸１０１に取り付けられている。回転環１２１は主軸１０１に直接取り付けられてもよく、その場合はスリーブ１３０を設ける必要はない。

図１のポンプ１００は、ボルト１２５により羽根車ケーシングカバー１１２に対して固定されたメカニカルシールカバー１２４を備える。メカニカルシール１２０の固定環１２２は、メカニカルシールカバー１２４に取り付けられることでポンプ１００に組み込まれている。図１の例では、メカニカルシールカバー１２４は羽根車ケーシングカバー１１２と軸受ケーシング１０３が画定する空間に内包されている。

図２は、従来例のメカニカルシールカバー１２４を示した図であり、図２Ａは正面側から見た斜視図、図２Ｂは正面図である。ただし、ポンプ１００の軸受１０２側（図１の右側）を正面とする。メカニカルシールカバー１２４はシールカバー中心軸２０１を有する概略円柱状の形状である。ただし、メカニカルシールカバー１２４の形状は円柱状に限定されず、他の形状（たとえば円錐台状）であってもよい。メカニカルシールカバー１２４は、シールカバー中心軸２０１を中心とした主軸１０１を通すための中心穴２０２を有する。メカニカルシールカバー１２４はさらに、中心穴２０２から半径方向外側に離隔した位置に、ボルト１２５を通すための貫通穴２０３を有する。通常は、シールカバー中心軸２０１を中心とした同心円上に複数の貫通穴２０３が設けられる。図２の例では、４つの貫通穴２０３が設けられている。羽根車ケーシングカバー１１２に設けられた雌ねじ穴に、貫通穴２０３を通してボルト１２５をねじ込むことで、羽根車ケーシングカバー１１２に対してメカニカルシールカバー１２４が固定される。ただし、メカニカルシールカバー１２４の固定方法はボルト１２５と雌ねじ穴による方法に限らず、ボルト１２５とナット
を組み合わせた固定方法でもよいし、リベットによる固定方法でもよいし、その他の周知な固定方法でもよい。ボルト１２５とメカニカルシールカバー１２４との間に板座金またはばね座金を挟み込んでもよい。

図２のメカニカルシールカバー１２４では貫通穴２０３の位置が固定されているため、ボルト１２５が挿入される位置はほぼ一定である。一方、羽根車ケーシングカバー１１２における雌ねじ穴の大きさ、位置および個数などはポンプの機種によって変化する。よって、ポンプの機種が異なる場合、貫通穴２０３の位置が異なるメカニカルシールカバー１２４を用いなければならなかった。すなわち、異なった機種のポンプ間でメカニカルシールカバー１２４を共通化することが困難であった。この課題はメカニカルシールカバー１２４に限らず、グランドパッキン用のカバーにおいても存在する。

そこで本願は、多様なポンプ間で軸封装置カバーを共通化することをひとつの目的とする。

本願は、一実施形態として、主軸に軸封装置を取り付けるための軸封装置カバーであって、軸封装置カバーは、主軸を通すための中心穴が設けられた、カバー本体部と、カバー本体部から延びる少なくとも１つのアーム部であって、中心穴の半径方向外側に延びるアーム部と、を備え、アーム部の少なくとも１つに、長手方向が中心穴の半径方向である長穴および中心穴の半径方向に並んで配置された複数の貫通穴のうち少なくとも一方が設けられている、軸封装置カバーを開示する。

メカニカルシールを備えるポンプの側断面図である。 従来例のメカニカルシールカバーの正面側斜視図である。 従来例のメカニカルシールカバーの正面図である。 アーム部にＵ字穴が設けられたメカニカルシールカバーの正面側斜視図である。 アーム部にＵ字穴が設けられたメカニカルシールカバーの正面断面図である。 アーム部にＵ字穴が設けられたメカニカルシールカバーの背面側斜視図である。 図３に示したメカニカルシールカバーを備えるポンプの側断面図であり、メカニカルシールカバーの周辺を示す部分図である。 Ｕ字穴が設けられた円柱形状のメカニカルシールカバーの正面図である。 Ｕ字穴が設けられた四角柱形状のメカニカルシールカバーの正面図である。 ２つのアーム部を有するメカニカルシールカバーを示す正面断面図である。 図７の例とは異なった形状の、２つのアーム部を有するメカニカルシールカバーを示す正面断面図である。 ３つのアーム部を有するメカニカルシールカバーの正面断面図である。 ６つのアーム部を有するメカニカルシールカバーの正面断面図である。 長円穴を有するメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。 複数の貫通穴を有するメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。 Ｖ字穴を有するメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。 階段状の穴を有するメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。 複数の貫通穴１２０１のうち外側の貫通穴の径を大きくしたメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。 座繰り部を有するメカニカルシールカバーの、アーム部付近の部分正面図である。

＜第１実施形態＞
図３は第１実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４を示す図であり、図３Ａは正面側斜視図、図３Ｂは正面断面図、図３Ｃは背面側斜視図である。図３のメカニカルシールカバー１２４は、他の部品の構成をほとんど変更することなく図１のポンプ１００に適用することができる。その場合、図３のメカニカルシールカバー１２４が図２に示した従来のメカニカルシールカバー１２４と置き換わる。

本実施形態のメカニカルシールカバー１２４は、シールカバー中心軸２０１を中心とした主軸１０１を通すための中心穴２０２を有する。中心穴２０２は円形の穴である。本実施形態のメカニカルシールカバー１２４はさらに、クエンチング流体導入口３０１、クエンチング流体排出口３０２、フラッシング流体排出口３０３およびフラッシング流体導入口３０４を任意選択で備える。

本実施形態のメカニカルシールカバー１２４は、シールカバー本体部３０５を有する。シールカバー本体部３０５の形状は、シールカバー中心軸２０１を中心とした概略円筒形状である。ただし、メカニカルシールカバー本体部３０５の形状は円筒形状に限られない。メカニカルシールカバー１２４は、シールカバー本体部３０５から延びる少なくとも１つのアーム部３０６を有する。通常は複数個のアーム部３０６が設けられる。図３の例では、４つのアーム部３０６が設けられている。アーム部３０６は、中心穴２０２の半径方向外側に延びている。アーム部３０６には、従来の貫通穴２０３に代えてＵ字穴３０７が形成されている。Ｕ字穴３０７におけるＵ字の底部は中心穴２０２に近い側に、Ｕ字の上部は中心穴２０２から離れた側に向けられている。これは、Ｕ字穴３０７の非開口部は中心穴２０２の半径方向内側に、開口部は中心穴２０２の半径方向外側に向けられているとも表現できる。

本実施形態のメカニカルシールカバー１２４を羽根車ケーシングカバー１１２に対して固定する際には、ボルト１２５をＵ字穴３０７に挿入する。ボルト１２５の、中心穴２０２の円周方向の移動はＵ字穴３０７によって制限される。一方、ボルト１２５の、中心穴２０２の半径方向の移動は可能になっている。この構造により、羽根車ケーシングカバー１１２に設けられた雌ねじ穴の配置径（ピッチサークルダイアメータ、ＰＣＤ）が異なっても、メカニカルシールカバー１２４を羽根車ケーシングカバー１１２に対して固定することが可能になる。

Ｕ字穴３０７の長さが長いほど、多様な雌ねじ穴の位置に対応することが可能になる。仮にアーム部３０６ではなくシールカバー本体部３０５にＵ字穴３０７を設けた場合に、中心穴２０２の半径方向外側にＵ字穴３０７を延長しようとすると、シールカバー本体部３０５の径を大きくしなければならない。軸受ケーシング１０３の大きさが小さいポンプの場合、シールカバー本体部３０５が大径化すると、メカニカルシールカバー１２４が軸受ケーシング１０３と干渉しうる。そこで本実施形態のメカニカルシールカバー１２４は、Ｕ字穴３０７をアーム部３０６に設けることでシールカバー本体部３０５の小径化を実現している。すなわち本実施形態のメカニカルシールカバー１２４は、Ｕ字穴３０７を形成するのに必要な部分（アーム部３０６）のみシールカバー本体部３０５から突出させる
ことで、シールカバー本体部３０５の径が大きくなることを防いでいる。

シールカバー本体部３０５の小径化により、軸受ケーシング１０３の大きさが小さいポンプにおいてもメカニカルシールカバー１２４を取り付けることが容易になる。また、小径化によって必要な材料量が減少するので、本実施形態のメカニカルシールカバー１２４は従来のメカニカルシールカバーに比して材料コストの面で有利となり得る。また、メカニカルシールカバー１２４の小径化は、メカニカルシールカバー１２４ひいてはポンプ１００の軽量化につながる。軽量化は組立性および輸送性などを向上させる。

図４は第１実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４を備えるポンプ１００を示す側断面図であり、メカニカルシールカバー１２４の周辺を示す部分図である。メカニカルシールカバー１２４に設けられたクエンチング流体導入口３０１、クエンチング流体排出口３０２、フラッシング流体排出口３０３およびフラッシング流体導入口３０４は中心穴２０２と連通している。クエンチング流体導入口３０１は、メカニカルシール１２０の「大気側」、すなわちポンプ１００が移送する流体が存在すべきでない部分にクエンチング流体を導入するために設けられている。クエンチング流体はクエンチング流体排出口３０２から排出される。フラッシング流体導入口３０４は、メカニカルシール１２０の「流体側」または「羽根車側」、すなわちポンプ１００が移送する流体が存在する部分にフラッシング流体を導入するために設けられている。フラッシング流体はフラッシング流体排出口３０３から排出される。フラッシング／クエンチング流体の導入／排出口は、アーム部３０６と干渉しない位置に設けられる。アーム部３０６と干渉しない位置とは、アーム部３０６が２つ以上設けられる場合はアーム部３０６のひとつと他のアーム部３０６との間となる。フラッシング／クエンチング流体は、メカニカルシール１２０を冷却および／または洗浄することができる。フラッシング流体は、メカニカルシール１２０の「流体側」に導入されるので、ポンプ１００が移送する流体と混濁する可能性がある。よって、フラッシング流体は、ポンプ１００が移送する流体に悪影響を及ぼさない流体であることが好ましい。

以上に述べた本実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４によれば、羽根車ケーシングカバー１１２に設けられた雌ねじ穴の配置径（ＰＣＤ）が異なっても、メカニカルシールカバー１２４を羽根車ケーシングカバー１１２に対して固定することが可能になる。また、本実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４によれば、軸受ケーシング１０３の大きさが小さいポンプへの取り付けが容易となる。結果として、本実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４は、多様なポンプ間で共通する部品として用いることができる。

＜第２実施形態＞
第２実施形態では、アーム部３０６を有さないメカニカルシールカバー１２４について説明する。図５は第２実施形態にかかるメカニカルシールカバー１２４の正面図である。図５のメカニカルシールカバー１２４は、貫通穴２０３がＵ字穴３０７に置き換えられている点を除き、図２に示したメカニカルシールカバー１２４と同一のものである。

図５のメカニカルシールカバー１２４はアーム部３０６を有さないので、アーム部３０６による効果を奏さない。一方で、図５のメカニカルシールカバー１２４は図３のメカニカルシールカバー１２４と比して加工が容易であり得る。特にメカニカルシールカバー１２４を切削加工で作成する場合に、図５のメカニカルシールカバー１２４の方が図３のメカニカルシールカバーより切削量が少ない。よって、図５のメカニカルシールカバー１２４は加工コストの面で有利となり得る。

角柱形状のメカニカルシールカバー１２４を用いることもできる。図６は四角柱形状の
メカニカルシールカバー１２４を示す図である。図６のメカニカルシールカバー１２４は、その外形形状を除き図５のメカニカルシールカバー１２４と同一のものである。外形形状を角柱形状とすることで、他の部品と面接触させることによるメカニカルシールカバー１２４の固定が容易になるという効果がある。また、円柱形状のメカニカルシールカバーと比して、必要な材料量を低減することができ得るという効果がある。メカニカルシールカバー１２４の形状は、円柱および四角柱のほか、三角柱、五角柱、六角柱その他任意の角柱形状であってよい。メカニカルシールカバー１２４は「柱」形状に限らず、たとえば円錐台形状または角錐台形状などでもよい。

＜第３実施形態＞
第３実施形態では、Ｕ字穴３０７の個数が異なるメカニカルシールカバー１２４について説明する。第３実施形態では、第１実施形態のようにアーム部３０６を有するメカニカルシールカバー１２４を例として説明する。第２実施形態のようにアーム部３０６を有さないメカニカルシールカバー１２４へ第３実施形態で説明する思想を適用することもできる。

図７は、２つのアーム部３０６および２つのＵ字穴３０７を有するメカニカルシールカバー１２４の正面断面図である。図７のメカニカルシールカバー１２４は、第１実施形態のメカニカルシールカバー１２４と比してＵ字穴３０７の個数が４つから２つへと減少している。よって、固定に用いるボルトは最大で２本となり、第１実施形態と比して羽根車ケーシングカバー１１２とメカニカルシールカバー１２４との固定強度は低くなり得る。一方、図７におけるアーム部３０６間の配置間隔は第１実施形態と比して長いので、クエンチング／フラッシング流体の導入／排出口の配置および大きさの自由度を高くすることができる。

図８は、図７とは異なった位置に２つのアーム部３０６および２つのＵ字穴３０７を有するメカニカルシールカバー１２４の正面断面図である。図７および図８で一例を示したとおり、アーム部３０６はメカニカルシールカバー１２４の任意の位置に設けることができる。よって、羽根車ケーシングカバー１１２に設けられた雌ねじ穴の位置に応じてアーム部３０６の位置を設計することができる。

図９は、３つのアーム部３０６および３つのＵ字穴３０７を有するメカニカルシールカバー１２４の正面断面図である。図１０は、６つのアーム部３０６および６つのＵ字穴３０７を有するメカニカルシールカバー１２４の正面断面図である。アーム部３０６およびＵ字穴３０７の個数が増えるほど、羽根車ケーシングカバー１１２とメカニカルシールカバー１２４との固定強度が高まる。図７〜図１０で一例を示したとおり、アーム部３０６およびＵ字穴３０７は任意の個数設けることができる。

なお、アーム部３０６を複数設けた場合に、すべてのアーム部３０６にＵ字孔を設けることが必要であるわけではない。アーム部３０６を複数設けた場合に、すべてのＵ字穴３０７にボルト１２５を通すことが必要であるわけではない。たとえば６つのアーム部３０６を備えるメカニカルシールカバー１２４において、４つのアーム部３０６にのみＵ字穴３０７を設け、対向する２つのＵ字孔３０７にのみボルト１２５を通して用いてもよい。

＜第４実施形態＞
第４実施形態では、Ｕ字穴３０７を他の形状に変更したメカニカルシールカバー１２４について説明する。第４実施形態では、第１実施形態のようにアーム部３０６を有するメカニカルシールカバーを例として説明する。第２実施形態のようにアーム部３０６を有さないメカニカルシールカバー１２４へ第４実施形態で説明する思想を適用することもできる。

図１１は、アーム部３０６に長円穴１１０１を設けたメカニカルシールカバー１２４の、アーム部３０６付近の部分正面図である。長円穴１１０１の長手方向は、中心穴２０２の半径方向である。Ｕ字穴３０７では、ポンプ１００を組み立てる際にＵ字の上部（開口部）からボルト１２５が落下する可能性がある。Ｕ字穴３０７を長円穴１１０１に変更することにより、Ｕ字穴３０７の奏する効果と類似の効果を奏しつつ、ボルト１２５の落下を防ぐことができる。

図１２は、アーム部３０６に複数の貫通穴１２０１を設けたメカニカルシールカバー１２４の、アーム部３０６付近の部分正面図である。複数の貫通穴１２０１は、中心穴２０２の半径方向に並んで配置されている。羽根車ケーシングカバー１１２に設けられた雌ねじ穴の位置にあわせて、複数の貫通穴１２０１のうちボルト１２５を挿入する穴を選択することで、Ｕ字穴３０７の奏する効果と類似の効果を奏することができる。ボルト１２５の挿入位置は、Ｕ字穴３０７では連続的に調整できるのに対して、複数の貫通孔１２０１では離散的な選択となる。複数の貫通孔１２０１は、ボルト１２５を挿入すべき位置が数通りに限定されている場合に好適である。

図１３は、アーム部３０６にＶ字穴１３０１を設けたメカニカルシールカバー１２４の、アーム部３０６付近の部分正面図である。Ｖ字穴１３０１は、中心穴２０２の半径方向外側に向けて幅が広くなる構造となっている。一般的に、ボルトの取付径（ＰＣＤ）が大きくなるほどボルトそのものの径も大きくすることが好ましい。Ｖ字穴１３０１によって、さまざまな径のボルトを使用することが可能となる。Ｖ字穴１３０１のもっとも外側の部分は、図３に示したＵ字穴３０７のように開口となっていてもよいし、図１１に示した長円穴１１０１のように閉じられていてもよい。幅が滑らかに変化するＶ字穴１３０１に代え、幅が段階的に（離散的にまたは階段状に）変化する穴を用いてもよい。図１２に示した複数の貫通穴１２０１のうち、外側の貫通穴の径を大きくしてもよい。幅が段階的に変化する階段状の穴１４０１の例を図１４に、複数の貫通穴１２０１のうち外側の貫通穴の径を大きくした例を図１５に示す。

図１６は、Ｕ字穴３０７の周囲に座繰り部１６０１を設けたメカニカルシールカバー１２４の、アーム部３０６付近の部分正面図である。座繰り部１６０１を設けることで、ボルトの頭部がメカニカルシールカバー１２４から突出することを防ぐことができる。図１１〜図１５に示した例において、それぞれの穴の周囲に座繰り部１６０１を設けてもよい。

図３に示したＵ字穴３０７、図１１に示した長円穴１１０１、図１２に示した複数の貫通穴１２０１および図１３に示したＶ字穴１３０１の他、ボルト１２５の挿入位置を調整または選択できる構造であれば、任意の構造を採用することができる。採用可能な構造としては、たとえば長手方向が中心穴２０２の半径方向である角穴などが挙げられる。Ｕ字穴３０７、長円穴１１０１およびＶ字穴１３０１などは、長手方向が中心穴２０２の半径方向である長穴と総称することができる。

以上、いくつかの本発明の実施形態について説明してきたが、上記した発明の実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。また、上述した課題の少なくとも一部を解決できる範囲、または、効果の少なくとも一部を奏する範囲において、特許請求の範囲および明細書に記載された各構成要素の任意の組み合わせ、または、省略が可能である。

たとえば各実施形態ではＵ字穴３０７が等しいピッチ（たとえば９０°ごと）に設けら
れているが、Ｕ字穴３０７は等しいピッチに設けられている必要はない。各実施形態ではメカニカルシールカバー１２４を例に説明したが、グランドパッキン用のカバーに対して各実施形態で説明した思想を適用することも可能である。すなわち、本明細書における「メカニカルシールカバー１２４」は「軸封装置カバー」と一般化することができる。

ポンプ１００によって移送される流体は代表的には水であるが、たとえば油、化学液、海水等の任意の流体であってもよい。ポンプ１００の方式は横型ポンプとしたが、立型ポンプであってもよい。ポンプ１００は遠心ポンプとして図示したが、たとえば斜流ポンプまたは軸流ポンプであってもよく、その他の型式のポンプでもよい。メカニカルシール１２０は回転型として図示したが、たとえば静止型であってもよい。その他、バランス型・アンバランス型、インサイド型・アウトサイド型、シングル型・ダブル型などの種々の型式のメカニカルシールであってよい。

羽根車ケーシング１１１の外部は「大気側」であるとして説明したが、羽根車ケーシング１１１の外側は大気以外のガスまたは液体であってもよい。

軸封装置カバーであるメカニカルシールカバー１２４は羽根車ケーシングカバー１１２に固定されるものとして説明したが、羽根車ケーシング１１１または軸受ケーシング１０３などに固定されるものであってもよい。

必要に応じて、アーム部３０６ごとに異なった加工を施してもよい。すなわち、一つのアーム部３０６にはＵ字穴３０７を設け、別のアーム部３０６にはＶ字穴１３０１を設けるといったことが可能である。

本願は、一実施形態として、主軸に軸封装置を取り付けるための軸封装置カバーであって、軸封装置カバーは、主軸を通すための中心穴が設けられた、カバー本体部と、カバー本体部から延びる少なくとも１つのアーム部であって、中心穴の半径方向外側に延びるアーム部と、を備え、アーム部の少なくとも１つに、長手方向が中心穴の半径方向である長穴および中心穴の半径方向に並んで配置された複数の貫通穴のうち少なくとも一方が設けられている、軸封装置カバーを開示する。

この軸封装置カバーは、多様なポンプ間で共通する部品として用いることができるという効果を一例として奏する。

さらに本願は、一実施形態として、アーム部が２つ、３つ、４つまたは６つ設けられている、軸封装置カバーを開示する。さらに本願は、一実施形態として、アーム部に干渉しない位置に流体の導入口および排出口が設けられている、軸封装置カバーを開示する。さらに本願は、一実施形態として、アーム部の少なくともひとつに設けられた長穴または複数の貫通穴の周囲に座繰り部が設けられている、軸封装置カバーを開示する。さらに本願は、一実施形態として、上述したいずれかの軸封装置カバーを備えたポンプを開示する。

これらの実施形態では、軸封装置カバーおよびポンプの構成が詳述されている。

１００…ポンプ
１０１…主軸
１０２…軸受
１０３…軸受ケーシング
１１０…羽根車
１１１…羽根車ケーシング
１１２…羽根車ケーシングカバー
１２０…メカニカルシール
１２１…回転環
１２２…固定環
１２４…メカニカルシールカバー
１２５…ボルト
１３０…スリーブ
２０１…シールカバー中心軸
２０２…中心穴
２０３…貫通穴
３０１…クエンチング流体導入口
３０２…クエンチング流体排出口
３０３…フラッシング流体排出口
３０４…フラッシング流体導入口
３０５…シールカバー本体部
３０６…アーム部
３０７…Ｕ字穴
１１０１…長円穴
１２０１…貫通穴
１３０１…Ｖ字穴
１４０１…階段状の穴
１６０１…座繰り部

Claims (5)

1. 主軸に軸封装置を取り付けるための軸封装置カバーであって、
   前記軸封装置カバーは、
   前記主軸を通すための中心穴が設けられた、カバー本体部と、
   前記カバー本体部から延びる少なくとも１つのアーム部であって、前記中心穴の半径方向外側に延びるアーム部と、を備え、
   前記アーム部の少なくとも１つに、
   （ａ）長手方向が前記中心穴の半径方向である長穴および
   （ｂ）前記中心穴の半径方向に並んで配置された複数の貫通穴
   のうち少なくとも一方が設けられている、軸封装置カバー。
2. 請求項１に記載の軸封装置カバーであって、
   前記アーム部が２つ、３つ、４つまたは６つ設けられている、軸封装置カバー。
3. 請求項１または２に記載の軸封装置カバーであって、
   前記アーム部に干渉しない位置に流体の導入口および排出口が設けられている、軸封装置カバー。
4. 請求項１から３のいずれかに記載の軸封装置カバーであって、
   前記アーム部の少なくともひとつに設けられた長穴または複数の貫通穴の周囲に座繰り部が設けられている、軸封装置カバー。
5. 請求項１から４のいずれかに記載の軸封装置カバーを備えたポンプ。

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