JP2018140663A - シートベルト用タングプレート - Google Patents

Abstract

【課題】カバーが設けられたシートベルト用タングプレートにおいて、タングプレートをバックルに挿入する際に、カバーをタングプレートからずらす（外す）作業を不要にする。
【解決手段】シートベルト用タングプレート１０は、バックル４０に挿入されるプレート本体１２と、プレート本体１２がバックル４０に挿入されていない状態においてプレート本体を覆うカバー１４ａと、カバー１４ａをプレート本体１２を覆う位置に向けて付勢する付勢部材２２とを備えている。プレート本体１２がバックル４０に挿入される際に、カバー１４ａがバックルの端部４４に接触し押し上げられることで、カバー１４ａがプレート本体１２から外され、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際に、付勢部材２２の付勢力によってカバー１４ａがプレート本体１２を覆う位置に向けてスライドするようになっている。
【選択図】図５

Description

本発明は、自動車のシートベルト用タングプレートに関する。

シートベルトのバックルからタングプレートのロックが解除され、ベルト（ウエビング）がリトラクタによって巻きとられる際に、タングプレートが、ショルダーベルトアンカーが支持されているセンターピラー付近の樹脂製の内装部品等に衝突し、内装部品等に傷や打痕が付いたり音が発生するおそれがある。

そこで、従来から、タングプレートにカバーを設けて、タングプレートが内装部品等に衝突した場合であっても、内装部品等に傷や打痕が付いたり音が発生することを防ぐ技術が知られている。特許文献１には、柔軟な材料からなる部材（カバー）を設け、そのカバーによりタングプレートの一部を覆う技術が開示されている。なお、特許文献１に記載のカバーは、タングプレートの先端部分が露出するように開口が設けられたカバーである（例えば、特許文献１の第４図参照）。

特開平４−１６６４６０号公報

特許文献１のように、タングプレートにカバーを設けた場合、タングプレートをバックルに挿入する際には、タングプレートを露出させるために、カバーをタングプレートからずらす作業が必要となる。

そこで、本発明は、カバーが設けられたタングプレートにおいて、タングプレートをバックルに挿入する際に、カバーをタングプレートからずらす作業を不要にすることを目的とする。

本発明のシートベルト用タングプレートは、シートベルト用タングプレートであって、バックルに挿入されるプレート本体と、前記プレート本体が前記バックルに挿入されていない状態において前記プレート本体を覆うカバーと、前記カバーを前記プレート本体を覆う位置に向けて付勢する付勢部材と、を備え、前記プレート本体が前記バックルに挿入される際に、前記カバーが前記バックルの端部に接触し押し上げられることで、前記カバーが前記プレート本体から外され、前記プレート本体が前記バックルから取り外された際に、前記付勢部材の付勢力によって前記カバーが前記プレート本体を覆う位置に向けてスライドする、ことを特徴とする。

本発明のシートベルト用タングプレートにおいて、前記カバーは平板状であり、前記カバーは前記プレート本体の片面を覆う、としても好適である。

本発明のシートベルト用タングプレートにおいて、前記カバーをスライド可能に保持したベース部、を備え、前記ベース部には、前記付勢部材としてくの字状のバネが設けられており、前記カバーの先端には幅方向に突出した突出部が設けられており、前記カバーが前記押し上げられた際に、前記カバーの前記突出部が前記くの字状のバネの一端に接触することで、前記カバーが前記プレート本体を覆う位置に向けて付勢される、としても好適である。

本発明のシートベルト用タングプレートにおいて、前記カバーをスライド可能に保持したベース部、を備え、前記ベース部には、前記付勢部材としてコイルバネが設けられており、前記カバーの先端には幅方向に突出した突出部が設けられており、前記カバーが前記押し上げられた際に、前記カバーの前記突出部が前記コイルバネの一端に接触することで、前記カバーが前記プレート本体を覆う位置に向けて付勢される、としても好適である。

本発明のシートベルト用タングプレートにおいて、前記カバーは蛇腹状に形成されており、前記カバーは前記プレート本体の周囲を覆う、としても好適である。

本発明は、プレート本体がバックルに挿入される際に、カバーがバックルの端部に接触し押し上げられることで、カバーがプレート本体からずらされる（外される）。よって、カバーをずらす（外す）作業が不要である。

本発明の実施形態におけるシートベルト装置の斜視図である。 本発明の実施形態におけるバックルに挿入されていない状態のタングプレートの斜視図である。 本発明の実施形態におけるバックルに挿入されている状態のタングプレートの斜視図である。 本発明の実施形態におけるバックルに挿入されていない状態のタングプレートの断面図である。 本発明の実施形態におけるバックルに挿入されている状態のタングプレートの断面図である。 本発明の付勢部材としてコイルバネを用いた場合におけるバックルに挿入されていない状態のタングプレートの断面図である。 本発明の付勢部材としてコイルバネを用いた場合におけるバックルに挿入されている状態のタングプレートの断面図である。 本発明の別の実施形態におけるバックルに挿入されていない状態のタングプレートの正面図である。 本発明の別の実施形態におけるバックルに挿入されている状態のタングプレートの正面図である。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。

図１は、本実施形態のシートベルト装置１００を示す斜視図である。シートベルト装置１００は、ウエビング３０（ベルト）と、ウエビング３０を巻き取るリトラクタ（不図示）と、ウエビング３０をガイドするショルダーベルトアンカー３２と、ウエビング３０に支持された（シートベルト用）タングプレート１０と、タングプレート１０が挿入され、係合されるバックル４０とを含んで構成されている。バックル４０は、シート５０あるいは車体に固定されている。シートベルト装置１００は、タングプレート１０をバックル４０に係合することによりシートベルトの装着状態となり、車両の接触時等の大きな減速が車両に加えられたとき等に、乗員の慣性移動を拘束保護する。

タングプレート１０がバックル４０から取り外された際には、ウエビング３０が勢い良くリトラクタにより巻き取られ、タングプレート１０が、ショルダーベルトアンカー３２が設けられたセンターピラー３４の内装部品等に接触することがある。本実施形態のタングプレート１０は、そのような接触によって内装部品等に傷や打痕が付いたり、音が発生することを抑制するために、金属性のプレート本体１２（バックル４０に挿入される部分）を覆うカバー１４ａを有している。以下、本実施形態の（シートベルト用）タングプレート１０について詳細に説明する。

図２は、バックル４０に挿入されていない状態のタングプレート１０の斜視図であり、図３は、バックル４０に挿入されている状態のタングプレート１０の斜視図である。タングプレート１０は、ウエビング３０が取り付けられるウエビング取付部２０と、ベース部１８と、バックル４０に挿入される金属製のプレート本体１２と、プレート本体１２がバックル４０に挿入されていない状態においてプレート本体１２を覆うカバー１４ａと、を備えている。

ウエビング取付部２０は、ウエビング３０が挿通される孔を有している。その孔にウエビング３０が挿通されることで、タングプレート１０がウエビング３０に支持される。

ベース部１８は、略直方体の形状を有し、カバー１４ａをスライド可能に保持している。ベース部１８の内部には、後述する、カバー１４ａをプレート本体１２の先端に向けて（プレート本体１２を覆う位置に向けて）付勢する付勢部材が設けられている。なお、ウエビング取付部２０及びベース部１８は、タングプレート１０をバックル４０に挿入操作するために把持する把持部としても機能する。

プレート本体１２は、係合孔１３を有している。プレート本体１２がバックル４０に挿入された際、バックル４０のラッチ部材（不図示）がこの係合孔１３に係合されることで、タングプレート１０がバックル４０に係止される。

カバー１４ａは、矩形の平板状の部材であり、プレート本体１２の上面全体を覆うことができる面積を有している。カバー１４ａの材質は、例えば軟質性樹脂であり、センターピラー３４の内装部品と同等あるいはそれより軟らかい材質である。カバー１４ａの材質は、ポリプロピレンであっても良い。図２に示すように、カバー１４ａの先端には、幅方向（左右方向）に突出した突出部１６が左右にそれぞれ設けられている。突出部１６は、カバー１４ａの板厚方向の略中央の位置、或いは、それよりも下の位置に設けられている。

図２及び図３に示すように、ウエビング取付部２０は、ベース部１８に固着されている。プレート本体１２は、ベース部１８の高さ方向の略中央の位置、或いは、それよりも下の位置で、ベース部１８に固着されている。カバー１４ａは、ベース部１８の上面の一部を形成しており、プレート本体１２の上側の面を覆うことができるようになっている。カバー１４ａの左右の側面には凸状のガイド部（不図示）が長手方向に沿って形成されており、そのガイド部が、ベース部１８のカバー１４ａと接触する上面板の内側側面に設けられたガイドレール溝（不図示）に係合されることで、カバー１４ａが、プレート本体１２の先端側に向かって、或いは、ウエビング取付部２０の側へ向かってスライド可能になっている。

図２に示すように、プレート本体１２がバックル４０に挿入されていない状態では、ベース部１８内の付勢部材（後述）の付勢力によって、カバー１４ａがプレート本体１２の先端に向けて（プレート本体１２を覆う位置に向けて）スライドし、軟らかい材質からなるカバー１４ａがプレート本体１２の上面を覆うようになっている。それにより、タングプレート１０が、センターピラー３４の内装部品等に接触した場合であっても、その内装部品等に傷や打痕が生じることを抑制することができ、接触による音の発生を抑制することができるようになっている。

一方、図３に示すように、プレート本体１２がバックル４０に挿入されている状態では、カバー１４ａがウエビング取付部２０側にスライドすることで、カバー１４ａがプレート本体１２から外されている。図３に示すように、プレート本体１２がバックル４０の挿入用開口４２に挿入されると、カバー１４ａの先端部分が、バックル４０の挿入用開口４２の近傍のバックルの端部４４に接触し押し上げられることで、カバー１４ａがウエビング取付部２０側にスライドするようになっている。

図４は、バックル４０に挿入されていない状態のタングプレート１０の断面図であり、図５は、バックル４０に挿入されている状態のタングプレート１０の断面図である。図４及び図５に示すように、ベース部１８の内部には、付勢部材として、左右それぞれに「くの字状のバネ２２」が設けられている。ベース部１８の内壁面には、くの字状のバネ２２を係止するためのバネ係止部２７ａ，２７ｂ，２７ｃが設けられている。各くの字状のバネ２２は、その中央付近をバネ係止部２７ａ，２７ｂに挟まれて係止され、その一端をバネ係止部２７ｃにより係止される。

図５に示すように、プレート本体１２がバックル４０に挿入された際には、カバー１４ａの先端部分がバックルの端部４４に接触し押し上げられ、カバー１４ａの先端に設けられた左右の突出部１６が、ベース部１８の内部に入り込む。そして、左右の突出部１６が、左右のくの字状のバネ２２の一端に接触し、バネを撓ませることになる。それにより、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際にカバー１４ａがプレート本体１２の先端に向けて（プレート本体１２を覆う位置に向けて）スライドするための付勢力が発生する。そして、図４に示すように、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際には、その付勢力によって、カバー１４ａが、プレート本体１２の先端に向けてスライドし、プレート本体１２を覆うことになる。

以上では、付勢部材として「くの字状のバネ２２」を用いたが、付勢部材はその他のものであっても良く、例えば「コイルバネ」であっても良い。図６は、付勢部材としてコイルバネ２３を用いた場合におけるバックル４０に挿入されていない状態のタングプレート１０の断面図である。図７は、付勢部材としてコイルバネ２３を用いた場合におけるバックル４０に挿入されている状態のタングプレート１０の断面図である。図６及び図７では、図４及び図５と同一の部材には同一の符号を付してある。図６及び図７に示すように、ベース部１８の内部には、付勢部材として、左右それぞれに「コイルバネ２３」が設けられている。各コイルバネ２３の両端は、ベース部１８の内側壁面に係止されている。なお、各コイルバネ２３のプレート本体１２側の一端は、その一端にプレート本体１２の突出部１６が接触できるように、コイルバネ２３の縁部においてベース部１８の内側壁面に係止されている。

図７に示すように、プレート本体１２がバックル４０に挿入された際には、カバー１４ａの先端部分がバックルの端部４４に接触し押し上げられ、カバー１４ａの先端に設けられた左右の突出部１６が、ベース部１８の内部に入り込む。そして、左右の突出部１６が、左右のコイルバネ２３の一端に接触し、バネを撓ませることになる。それにより、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際にカバー１４ａがプレート本体１２の先端に向けて（プレート本体１２を覆う位置に向けて）スライドするための付勢力が発生する。そして、図６に示すように、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際には、その付勢力によって、カバー１４ａが、プレート本体１２の先端に向けてスライドし、プレート本体１２を覆うことになる。

以上説明した本実施形態のタングプレート１０は、タングプレート１０がバックル４０に挿入されていない状態では、軟らかい材質からなるカバー１４ａがプレート本体１２を覆う。そのため、タングプレート１０が内装部品等に接触した場合であっても、その内装部品等に傷や打痕が付くことを抑制することができ、接触による音の発生を抑制することができる。また、本実施形態のタングプレート１０によれば、プレート本体１２がバックル４０に挿入される際には、カバー１４ａがバックルの端部４４に接触し押し上げられることで、カバー１４ａをプレート本体１２から自動的にずらす（外す）ことができる。そして、カバー１４ａがバックルの端部４４により押し上げられた時に発生した付勢部材の付勢力によって、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際には、カバー１４ａがプレート本体１２の先端に向けて自動的にスライドし、プレート本体１２を覆うことができる。よって、タングプレート１０をバックル４０に挿脱する際に、カバー１４ａをずらす（外す）作業、及び、カバーを取り付ける作業を不要とすることができる。

以上説明した実施形態のタングプレート１０は、カバー１４ａがプレート本体１２の上面を覆うものであったが、カバー１４ａがプレート本体１２の下面を覆うものであっても良い。また、カバー１４ａを２つ設け、プレート本体１２の上下の両面を覆うように構成されていても良い。

図８は、別の実施形態におけるバックル４０に挿入されていない状態のタングプレート１０の正面図であり、図９は、別の実施形態におけるバックル４０に挿入されている状態のタングプレート１０の正面図である。図８及び図９では、図４及び図５と同一の部材には同一の符号を付してある。図８及び図９のタングプレート１０は、プレート本体１２を覆うカバーとして、蛇腹状のカバー１４ｂを設けたものである。カバー１４ｂは、軟らかい材質（例えば、軟質性樹脂やゴム）からなり、円筒状の形状を有し、プレート本体１２の周囲を覆える大きさを有している。カバー１４ｂは、内側にプレート本体１２を取り込んだ状態で、一端がベース部１８に固着されている。カバー１４ｂの他端は、開口している。ベース部１８には、カバー１４ｂの一端が固着された部分の左右に、折り畳まれたカバー１４ｂを収納するための空間としてカバー収納部２８が設けられている。

図９に示すように、プレート本体１２がバックル４０に挿入された際には、カバー１４ｂの先端部分がバックルの端部４４に接触し押し上げられ、カバー１４ｂが折り畳まれ、プレート本体１２がカバー１４ｂから露出する。折り畳まれたカバー１４ｂは、ベース部１８のカバー収納部２８に収まる。蛇腹状のカバー１４ｂは、折り畳まれたことによりカバー１４ｂ自体が付勢部材として機能し、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際にカバー１４ｂがプレート本体１２の先端に向けて（プレート本体１２を覆う位置に向けて）スライドするための付勢力を発生する。そして、図９に示すように、プレート本体１２がバックル４０から取り外された際には、その付勢力によって、カバー１４ｂが、プレート本体１２の先端に向けてスライドし、プレート本体１２の周囲を覆うことになる。

以上説明した蛇腹状のカバー１４ｂを有するタングプレート１０も、図２〜７を用いて説明した平板状のカバー１４ａを有するタングプレート１０と同様に、内装部品等を保護できると共に、タングプレート１０をバックル４０に挿入する際のカバー１４ｂをプレート本体１２からずらす（外す）作業、及び、タングプレート１０をバックル４０から取り外した際のカバー１４ｂをプレート本体１２に付ける作業を不要とすることができる。

以上説明したカバー１４ａ，１４ｂは、それが機能する限りにおいて、ここで説明した形状と異なる形状を有していても当然に良い。カバー１４ａ，１４ｂは、乗員の目に付く装飾品の１つと言えるため、車種やユーザーの好み等に応じて、その形状や色、模様を変えるものであっても良い。

１０ シートベルト用タングプレート、１２ プレート本体、１３ 係合孔、１４ａ，１４ｂ カバー、１６ 突出部、１８ ベース部、２０ ウエビング取付部、２２ くの字状のバネ、２３ コイルバネ、２７ａ，２７ｂ，２７ｃ バネ係止部、２８ カバー収納部、３０ ウエビング、３２ ショルダーベルトアンカー、３４ センターピラー、４０ バックル、４２ 挿入用開口、４４ バックルの端部、５０ シート、１００ シートベルト装置。

Claims (1)

1. シートベルト用タングプレートであって、
   バックルに挿入されるプレート本体と、
   前記プレート本体が前記バックルに挿入されていない状態において前記プレート本体を覆うカバーと、
   前記カバーを前記プレート本体を覆う位置に向けて付勢する付勢部材と、を備え、
   前記プレート本体が前記バックルに挿入される際に、前記カバーが前記バックルの端部に接触し押し上げられることで、前記カバーが前記プレート本体から外され、
   前記プレート本体が前記バックルから取り外された際に、前記付勢部材の付勢力によって前記カバーが前記プレート本体を覆う位置に向けてスライドする、
   ことを特徴とするシートベルト用タングプレート。