JP2018127285A - 作業車 - Google Patents
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Abstract
Description
この種の作業車の車両部は、リヤアウトリガの上部にエンジンが搭載されるレイアウトとなる場合が多い(特許文献1、図1)。
通常、オイルフィルターはエンジンのシリンダブロック下方に取り付けられている。エンジンのオイルパンに貯められたエンジンオイルは、エンジンにより駆動されるエンジンオイルポンプにより吸い上げられ、エンジンオイルポンプから吐出されたエンジンオイルはシリンダブロック内のエンジンオイル通路を経てエンジンオイルフィルターに送られ濾過される。濾過されたエンジンオイルはエンジン各部を循環し、エンジンの摺動部を潤滑する。
また、従来エンジンオイルフィルターが取り付けられていたエンジンのシリンダブロックの取り付け位置と同程度の高さ位置にエンジンオイルフィルターを取り付けるので、エンジンとエンジンオイルフィルターとをエンジンオイルホースで連絡することにより、従来同様のエンジンオイルフィルターの機能を発揮させることができる。
第2の発明の作業車では、車両フレーム下面に取り付けられたサポートにエンジンオイルフィルターが着脱自在とされるので、アウトリガ張出・格納によりスライド外箱が変位するX型アウトリガに対しても、リヤアウトリガ後方であって車両フレーム下方の空間にエンジンオイルフィルターを配置できる。
また、車両フレーム下面に取り付けられたサポートに対しエンジンオイルフィルターが着脱自在なので、エンジンオイルフィルターの交換作業を容易に行うことができる。
第3の発明の作業車では、エンジンオイルフィルターがカバーにより覆われるので、走行中の飛び石等により損傷、あるいは飛散する泥などによる汚れを防止できる。
また、車両フレーム下面からカバーを取り外すせば、必要なときにエンジンオイルフィルターの点検・交換を行うことができる。
第4の発明の作業車は、エンジンオイルホースがリヤアウトリガのスライド外箱の上部を経由して配管されるので、エンジンオイルホースがスライド外箱によって走行中の飛び石等からガードされる。また、エンジンのシリンダブロックのエンジンオイルホース接続口とエンジンオイルフィルターとを結ぶ、ほぼ同じ高さでエンジンオイルホースが配管されるので、送油されるエンジンオイルに大きな圧損が発生しないので、エンジンオイルフィルターの良好な不純物捕捉機能を発揮できる。
ラフテレーンクレーン1は、車両フレーム2と、車両フレーム2の前方に配置されたフロントアウトリガ3と、車両フレーム2の後方に配置されたリヤアウトリガ4とを備えている。車両フレーム2後部にはエンジン5(図示しない)が搭載されており、エンジン5はエンジンカバー6により覆われている。
エンジン5は、車両フレーム2後部に搭載されている。21はリヤアウトリガ4のスライド外箱であって、スライド外箱21にはスライド内箱(図示しない)がスライド自在に嵌装される。
エンジンオイルフィルター20は、車両フレーム下面22に取り付けられたサポート23に着脱自在となっている。
24は、エンジン5のエンジンオイル吐出口25とエンジンオイルフィルター20のエンジンオイル吸入口26とを連絡するエンジンオイルホースである。
また、30は、エンジンオイルフィルター20のエンジンオイル吐出口31とエンジン5のエンジンオイル吸入口25を連絡するエンジンオイルホースである。
また、図3に示されるように、エンジン5、エンジンオイルフィルター20及びエンジンオイルホース25、30は、全てが車両フレーム2の後部切欠き部33内部に納められている。
図2に示すように、エンジンオイルホース24、30は、リヤアウトリガ4のスライド外箱21の上部を経由して配管され、エンジン5とエンジンオイルフィルター20との間でエンジンオイルを循環するようになっている。
図4は図2のB矢視図であって、車両フレーム下面22に取り付けられたエンジンオイルフィルター20とカバー40の詳細を示している。
また、カバー40は図示しないボルトによって、車両フレーム下面22に取り付けられている。
そして、カバー20を車両フレーム下面22から取り外すことでエンジンオイルフィルター20を点検することができる。
また、図4に示すボルト43を回すことで、容易にエンジンオイルフィルターをサポート22から取り外すことができる。
3:フロントアウトリガ
4:リヤアウトリガ
5:エンジン
20:エンジンオイルフィルター
21:スライド外箱
23:サポート
24:エンジンオイルホース
25:エンジンオイルホース
40:カバー
この種の作業車の車両部は、リヤアウトリガの上部にエンジンが搭載されるレイアウトとなる場合が多い(特許文献1、図1)。
また、前記エンジンオイルホースは、前記車両フレームの後部切欠き部の内部であって前記リヤアウトリガの上部となる空間を経由して配管されるので、クランプによって車両フレームの切欠き部の内側の壁面に固定され、スライド外箱によって走行中の飛び石等からガードされる。
さらに、エンジンのシリンダブロックのエンジンオイルホース接続口とエンジンオイルフィルターとを結ぶ、ほぼ同じ高さでエンジンオイルホースが配管され送油されるエンジンオイルに大きな圧損が発生しないので、エンジンオイルフィルターの良好な不純物捕捉機能を発揮できる。
Claims (4)
- 車両フレームと、
前記車両フレームに配置されたフロントとリヤのアウトリガと、
前記車両フレーム後部に搭載されたエンジンと、を備えた作業車であって、
前記リヤアウトリガ後方、かつ前記車両フレーム下方となる空間に配置されたエンジンオイルフィルターと、
前記エンジンと前記エンジンオイルフィルターとを連絡するエンジンオイルホースと、を備えたことを特徴とする作業車。 - 前記車両フレーム下面に取り付けられたサポートを備え、
前記エンジンオイルフィルターは、前記サポートに着脱自在であることを特徴とする、請求項1に記載された作業車。 - 前記車両フレーム下面に対し着脱自在なカバーを備え、
前記エンジンオイルフィルターは、装着された前記カバーにより覆われることを特徴とする、請求項1又は2に記載された作業車。 - 前記アウトリガは、スライド内箱がスライド自在に嵌装されるスライド外箱を備え、
前記エンジンオイルホースは、前記リヤアウトリガのスライド外箱の上部を経由して配管され、前記エンジンと前記エンジンオイルフィルターとの間でエンジンオイルを循環するようにしたことを特徴とする、請求項1ないし3のいずれか1項に記載された作業車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017019258A JP6366756B1 (ja) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | 作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017019258A JP6366756B1 (ja) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | 作業車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP6366756B1 JP6366756B1 (ja) | 2018-08-01 |
JP2018127285A true JP2018127285A (ja) | 2018-08-16 |
Family
ID=63036667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017019258A Active JP6366756B1 (ja) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | 作業車 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6366756B1 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000062482A (ja) * | 1998-08-20 | 2000-02-29 | Kobe Steel Ltd | ホイールクレーン |
JP2001207820A (ja) * | 2000-01-26 | 2001-08-03 | Suzuki Motor Corp | スノーモービル用4サイクルエンジンのオイルフィルタの構造 |
JP2009292610A (ja) * | 2008-06-06 | 2009-12-17 | Komatsu Utility Co Ltd | 作業車両 |
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- 2017-02-06 JP JP2017019258A patent/JP6366756B1/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2000062482A (ja) * | 1998-08-20 | 2000-02-29 | Kobe Steel Ltd | ホイールクレーン |
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JP2009292610A (ja) * | 2008-06-06 | 2009-12-17 | Komatsu Utility Co Ltd | 作業車両 |
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Publication number | Publication date |
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JP6366756B1 (ja) | 2018-08-01 |
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