JP2018122981A - 重量物運搬装置、及び重量物運搬方法 - Google Patents

Abstract

【課題】重量物の運搬作業の手間を軽減することができる重量物運搬装置、及び重量物運搬方法を得る。【解決手段】重量物運搬装置のレール６は、下段支持装置４に設けられ上下動可能な下段レール部材２１と、上段支持装置５に設けられ上下動可能な上段レール部材２２と、下段レール部材２１及び上段レール部材２２間に配置され、下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれに回動可能に連結される連結レール部材２３とを有している。チェーンブロック７は、レール６に支持された状態で下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの位置を通過可能になっている。【選択図】図１

Description

この発明は、重量物を運搬する重量物運搬装置、及び重量物運搬方法に関するものである。

例えばエレベーターのリニューアルを行う場合、巻上機及び制御盤等の重量物を機械室に運び入れる作業がしばしば生じる。古い建物では、かごの到達可能な最上階よりもさらに上に機械室が設けられていることが多く、機械室に重量物を運び入れるために、最上階から機械室に通じる階段を使うしかない場合が多い。

従来、重量物を運搬するために、階段に設置した上段側のやぐら及び下段側のやぐらの梁のそれぞれにチェーンブロックを移動可能に取り付けた後、重量物を下段側のチェーンブロックに吊り下げ、重量物を吊ったまま、下段側のチェーンブロックから上段側のチェーンブロックに重量物を移す重量物運搬方法が提案されている（例えば特許文献１参照）。

特開２０１５−８３５１１号公報

しかし、このような従来の重量物運搬方法では、下段側のチェーンブロックから上段側のチェーンブロックに重量物を繋ぎ替える作業が発生するので、重量物の運搬作業に手間がかかってしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、重量物の運搬作業の手間を軽減することができる重量物運搬装置、及び重量物運搬方法を得ることを目的とする。

この発明に係る重量物運搬装置は、第１の支持装置、第２の支持装置、第１の支持装置及び第２の支持装置に支持されるレール、及びレールに移動可能に支持される揚重機を備え、レールは、第１の支持装置に設けられ上下動可能な第１のレール部材と、第２の支持装置に設けられ上下動可能な第２のレール部材と、第１のレール部材及び第２のレール部材間に配置され、第１のレール部材及び第２のレール部材のそれぞれに回動可能に連結される連結レール部材とを有し、揚重機は、レールに支持された状態で第１の支持装置及び第２の支持装置のそれぞれの位置を通過可能になっている。

この発明に係る重量物運搬方法は、階段の互いに異なる踏み面に第１の支持装置及び第２の支持装置を設置する支持装置設置工程、第１の支持装置に第１のレール部材を設け、第２の支持装置に第２のレール部材を設けるレール部材工程、支持装置設置工程及びレール部材工程の後、第１のレール部材及び第２のレール部材に連結レール部材を連結するレール連結工程、第１のレール部材及び第２のレール部材のいずれかに揚重機を設ける揚重機設置工程、レール連結工程の後、第１の支持装置及び第２の支持装置のいずれかを操作して第１のレール部材及び第２のレール部材のそれぞれの位置を同じ高さに合わせる上下動工程、レール連結工程及び揚重機設置工程の後、重量物を揚重機で吊る揚重工程、上下動工程及び揚重工程の後、第１のレール部材、連結レール部材及び第２のレール部材を含むレールに沿って揚重機を移動させて、第１の支持装置及び第２の支持装置の少なくともいずれかの位置を揚重機に通過させる運搬工程を備えている。

この発明に係る重量物運搬装置、及び重量物運搬方法によれば、揚重機に対して重量物を繋ぎ替える作業をなくすことができるので、重量物の運搬作業の手間を軽減することができる。

この発明の実施の形態１による重量物運搬装置が階段に設置されている状態を示す斜視図である。 図１の重量物運搬装置を示す側面図である。 図１の重量物運搬装置を示す正面図である。 図２の下段支持装置の梁の位置が高くなっている状態を示す側面図である。 この発明の実施の形態２による重量物運搬装置を示す上面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。 実施の形態３による重量物運搬装置を示す側面図である。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による重量物運搬装置が階段に設置されている状態を示す斜視図である。また、図２は図１の重量物運搬装置を示す側面図、図３は図１の重量物運搬装置を示す正面図である。図において、階段１は、互いに異なる高さに存在する複数の踏み面２を有している。各踏み面２の位置は、階段１の下部から上部に向かって水平方向へシフトしながら順次高くなる位置にそれぞれ設定されている。重量物運搬装置は、階段１の上部及び下部の一方から他方に向かって重量物３を運搬するときに階段１に設置される。重量物３としては、例えばエレベーターの巻上機又は制御盤が挙げられる。

重量物運搬装置は、第１の支持装置である下段支持装置４と、第２の支持装置である上段支持装置５と、下段支持装置４及び上段支持装置５に支持されるレール６と、レール６に移動可能に支持される揚重機であるチェーンブロック７とを有している。

下段支持装置４及び上段支持装置５は、互いに異なる高さに存在する踏み面２に配置される。上段支持装置５が配置される踏み面２は、下段支持装置４が配置される踏み面２よりも高い位置に存在している。

下段支持装置４及び上段支持装置５（以下、単に「支持装置４，５」ともいう）のそれぞれは、柱状の一対のジャッキ装置１１と、一対のジャッキ装置１１のそれぞれの上端部間に連結されている梁１２と、一対のジャッキ装置１１のそれぞれの下端部に設けられている複数のジャッキ台１３とを有している。これにより、支持装置４，５のそれぞれは、門型の支持装置になっている。

支持装置４，５のそれぞれのジャッキ装置１１は、ジャッキ台１３を介して踏み面２に設置される。支持装置４，５のそれぞれの梁１２は、一対のジャッキ装置１１間に水平に配置される。

支持装置４，５のそれぞれでは、一対のジャッキ装置１１によって梁１２が上下動可能になっている。即ち、支持装置４，５のそれぞれでは、梁１２の位置の高さが一対のジャッキ装置１１の操作によって調整可能になっている。

図４は、図２の下段支持装置４の梁１２の位置が高くなっている状態を示す側面図である。各ジャッキ装置１１は、ジャッキ台１３に固定されている固定部１４と、固定部１４の上方に配置されている可動部１５と、固定部１４と可動部１５との間に配置されている操作部１６とを有している。固定部１４、可動部１５及び操作部１６は、ジャッキ装置１１の高さ方向に沿った共通の軸線を有している。

固定部１４は、ジャッキ台１３に立てて固定された筒状部材である。可動部１５は、操作部１６を介して固定部１４に連結されている。可動部１５の上端部には、梁１２が固定されている。可動部１５の下端部には、図示しないねじ穴が可動部１５の長手方向に沿って設けられている。操作部１６は、固定部１４の上端部に回転自在に取り付けられている。また、操作部１６は、図４に示すように、可動部１５のねじ穴に嵌るねじ部１６ａを有している。可動部１５は、操作部１６を回す操作によって固定部１４に対して上下動する。梁１２は、固定部１４に対する可動部１５の上下動により踏み面２に対して上下動する。

レール６は、下段支持装置４に設けれれる第１のレール部材である下段レール部材２１と、上段支持装置５に設けられる第２のレール部材である上段レール部材２２と、下段レール部材２１及び上段レール部材２２間に配置され、下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれにヒンジ２４によって上下方向へ回動可能に連結される連結レール部材２３とを有している。

下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２は、レール６の長手方向へ順次連結される。連結レール部材２３は、例えばヒンジ２４の着脱によって下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれに対して着脱可能になっている。

下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２のそれぞれは、図１に示すように、縦壁部２５と、縦壁部２５の下端部から幅方向両側へ突出する一対のガイド部２６と、縦壁部２５の上端部から幅方向両側へ突出する一対の取付部２７とを有している。これにより、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２のそれぞれの断面形状は、Ｉ字状になっている。縦壁部２５、一対のガイド部２６及び一対の取付部２７のそれぞれは、レール６の長手方向に沿って配置されている。

下段レール部材２１と連結レール部材２３とを連結するヒンジ２４は、図２に示すように、下段レール部材２１及び連結レール部材２３のそれぞれのガイド部２６の下面に取り付けられている。上段レール部材２２と連結レール部材２３とを連結するヒンジ２４は、上段レール部材２２及び連結レール部材２３のそれぞれのガイド部２６の下面に取り付けられている。連結レール部材２３は、レール６の幅方向に沿ったヒンジ２４の軸を中心として下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれに対して回動可能になっている。

連結レール部材２３の下段レール部材２１側の端面は、連結レール部材２３の下面に対して傾斜している。これにより、連結レール部材２３は、下段レール部材２１側よりも上段レール部材２２側で高くなる方向へ水平面に対して傾斜可能になっている。

下段レール部材２１は、下段支持装置４の梁１２に水平に取り付けられている。また、下段レール部材２１は、下段支持装置４の梁１２の下方に配置されている。従って、下段レール部材２１は、下段支持装置４の梁１２の上下動により上下動可能になっている。

下段支持装置４の梁１２の下面には、図３に示すように、下段レール部材２１の一対の取付部２７がそれぞれ掛かる一対のレール掛け部材１７が固定されている。一対のレール掛け部材１７は、下段レール部材２１の幅方向両側に配置されている。下段レール部材２１は、一対の取付部２７が一対のレール掛け部材１７に掛かった状態を保ちながら、下段レール部材２１の長手方向へ下段支持装置４の梁１２に対してスライド可能になっている。

上段レール部材２２は、上段支持装置５の梁１２に水平に取り付けられている。また、上段レール部材２２は、上段支持装置５の梁１２の下方に配置されている。従って、上段レール部材２２は、上段支持装置５の梁１２の上下動により上下動可能になっている。

上段支持装置５の梁１２の下面には、上段レール部材２２の一対の取付部２７がそれぞれ掛かる一対のレール掛け部材１８が固定されている。一対のレール掛け部材１８は、上段レール部材２２の幅方向両側に配置されている。上段レール部材２２は、一対の取付部２７が一対のレール掛け部材１８に掛かった状態を保ちながら、上段レール部材２２の長手方向へ上段支持装置５の梁１２に対してスライド可能になっている。

チェーンブロック７は、揚重機本体であるチェーンブロック本体３１と、レール６に取り付けられ、チェーンブロック本体３１が吊られているレール移動装置３２とを有している。

チェーンブロック本体３１は、チェーンブロック本体３１による巻き取り及び繰り出しが可能なチェーン３３を有している。チェーン３３は、チェーンブロック本体３１から下方へ出ている。チェーン３３の下端部には、フック３４が取り付けられている。フック３４は、チェーンブロック本体３１によるチェーン３３の巻き取り及び繰り出しにより、チェーンブロック本体３１に対して上下に移動する。チェーンブロック７は、重量物３をフック３４で吊ることが可能になっている。

レール移動装置３２は、レール６の一対のガイド部２６に移動可能に掛かっている。下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２が同じ高さの位置で水平に配置されている状態では、レール移動装置３２が、一対のガイド部２６に案内されながら、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２をレール６の長手方向に沿って順次移動可能になっている。

レール移動装置３２は、一対のガイド部２６のそれぞれに載る複数のローラを有している。レール移動装置３２がレール６に沿って移動するときには、レール移動装置３２の各ローラが一対のガイド部２６の上面を転動する。

チェーンブロック本体３１は、レール移動装置３２とともに移動可能になっている。チェーンブロック７は、下段レール部材２１を移動するときに下段支持装置４の梁１２の下方を通り、上段レール部材２２を移動するときに上段支持装置５の梁１２の下方を通る。これにより、チェーンブロック７は、レール６に支持された状態で、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの位置を通過可能になっている。

次に、階段１の下部から階段１の上部に向かって重量物３を運搬するときの重量物運搬方法について説明する。階段１の下部から階段１の上部に向かって重量物３を運搬するときには、まず下段支持装置４を階段１の下部の踏み面２に設置するとともに、階段１の下部の踏み面２よりも高い位置に存在する踏み面２に上段支持装置５を設置する。即ち、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれを互いに異なる踏み面２に設置する（支持装置設置工程）。

また、下段支持装置４の梁１２に下段レール部材２１を設け、上段支持装置５の梁１２に上段レール部材２２を設ける（レール部材工程）。この場合、支持装置設置工程をレール部材工程よりも前に行ってもよいし、支持装置設置工程をレール部材工程よりも後に行ってもよい。

支持装置設置工程及びレール部材工程の後、下段レール部材２１と上段レール部材２２との間に連結レール部材２３を配置し、下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれに連結レール部材２３をヒンジ２４で回動可能に連結する（レール連結工程）。

この後、下段レール部材２１にチェーンブロック７のレール移動装置３２を取り付ける。これにより、チェーンブロック７が一対のガイド部２６に沿って下段レール部材２１に移動可能に掛けられる（揚重機設置工程）。

この後、下段支持装置４において一対のジャッキ装置１１のそれぞれの操作部１６を操作して下段支持装置４の梁１２を上昇させ、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの梁１２の位置を同じ高さに合わせる。これにより、図４に示すように、連結レール部材２３が下段レール部材２１と上段レール部材２２との間で水平になる。このとき、連結レール部材２３が水平に近づくにつれて、下段レール部材２１と上段レール部材２２との間の水平距離が広がることから、上段支持装置５の梁１２に対して上段レール部材２２を水平にスライドさせたり、下段支持装置４の梁１２に対して下段レール部材２１を水平にスライドさせたりしながら、下段支持装置４の梁１２を上昇させる。なお、このとき、上段支持装置５の一対のジャッキ装置１１のそれぞれの操作部１６を操作して上段支持装置５の梁１２の位置の高さを調整してもよい（上下動工程）。

この後、チェーンブロック本体３１を操作してチェーンブロック本体３１からのチェーン３３の長さを調整し、チェーンブロック７のフック３４で重量物３を吊る（揚重工程）。

この後、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２の順にレール６の長手方向に沿ってレール移動装置３２を移動させる。下段支持装置４及び上段支持装置５の少なくともいずれかの位置にチェーンブロック７が差し掛かるときには、下段支持装置４及び上段支持装置５の少なくともいずれかの位置でチェーンブロック７を通過させる。これにより、チェーンブロック７が上段レール部材２２に達し、上段支持装置５の位置にまで重量物３が運搬される（運搬工程）。

上記の作業によっても重量物３が階段１の上部に到達しない場合には、上段支持装置５が設置されている踏み面２よりも高い位置に存在する踏み面２に追加の支持装置を設置するとともに、追加のレール部材を追加の支持装置の梁に水平に取り付けた後、上段レール部材２２と追加のレール部材との間に追加の連結レール部材を回動可能に連結する。この場合、前の工程で用いた下段支持装置４を追加の支持装置として再利用し、前の工程で用いた下段レール部材２１を追加のレール部材として再利用し、前の工程で用いた連結レール部材２３を追加の連結レール部材として再利用してもよい。この後、上記と同様の上下動工程及び上記と同様の運搬工程を、上段支持装置５と追加の支持装置との間で順次行う。これにより、追加の支持装置の位置にまで重量物３が運搬される。このような作業は、重量物３が階段１の上部に到達するまで繰り返す。このようにして、重量物３を階段１の上部に運搬する。

階段１の上部から階段１の下部に向かって重量物３を運搬するときには、上記と逆の手順で重量物３を運搬する。これにより、重量物３が階段１の上部から階段１の下部に運搬される。

このような重量物運搬装置では、チェーンブロック７が、レール６に支持された状態で下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの位置を通過可能になっているので、チェーンブロック７の移動が支持装置４，５によって妨げられることを防止することができる。これにより、２つのチェーンブロックの間で重量物３を繋ぎ替える作業をなくすことができ、重量物３の運搬作業の手間を軽減することができる。また、複数のチェーンブロックを準備する必要がなくなるので、部品点数を減少させることができ、コストの低減化を図ることもできる。

また、下段レール部材２１の一対のガイド部２６が下段支持装置４の梁１２の下方に配置され、上段レール部材２２の一対のガイド部２６が上段支持装置５の梁１２の下方に配置されているので、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの梁１２と干渉することなくチェーンブロック７をレール６に沿って移動させることができ、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの位置をチェーンブロック７が通過可能な構成を簡単な構成で実現することができる。

また、このような重量物運搬方法では、下段支持装置４及び上段支持装置５のいずれかを操作して下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれの位置を同じ高さに合わせた後、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの位置を通過させながら、レール６に沿ってチェーンブロック７を移動させるので、チェーンブロック７の移動が支持装置４，５によって妨げられることを防止することができる。これにより、２つのチェーンブロックの間で重量物３を繋ぎ替える作業をなくすことができ、重量物３の運搬作業の手間を軽減することができる。

実施の形態２．
図５は、この発明の実施の形態２による重量物運搬装置を示す上面図である。また、図６は、図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれは、上から見たとき、図５に示すように、Ｕ字状に曲がっている。連結レール部材２３の形状は、上から見たとき、直線状になっている。これにより、上から見たときのレール６の形状は、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２によってＳ字状になっている。

下段支持装置４の梁１２の下面に固定されている一対のレール掛け部材１７間の隙間は、図６に示すように、下段レール部材２１の縦壁部２５の厚さよりも大きくなっている。これにより、下段レール部材２１は、下段支持装置４の梁１２の幅方向だけでなく、一対のレール掛け部材１７間の隙間の範囲で、下段支持装置４の梁１２の長手方向へも下段支持装置４に対してスライド可能になっている。

上段支持装置５の梁１２の下面に固定されている一対のレール掛け部材１７間の隙間も、上段レール部材２２の縦壁部２５の厚さよりも大きくなっている。これにより、上段レール部材２２は、下段レール部材２１と同様に、上段支持装置５の梁１２の幅方向だけでなく、一対のレール掛け部材１７間の隙間の範囲で、上段支持装置５の梁１２の長手方向へ上段支持装置５に対してスライド可能になっている。他の構成は実施の形態１と同様である。また、重量物運搬方法の手順も、実施の形態１と同様である。

このような重量物運搬装置では、下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれが、上から見たときに曲がっており、上から見たときのレール６の形状が、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２によってＳ字状になっているので、チェーンブロック７をレール６に沿って移動させるときに、下段レール部材２１及び上段レール部材２２のそれぞれの位置でチェーンブロック７を停止させやすくすることができる。これにより、下段レール部材２１の位置又は上段レール部材２２の位置からチェーンブロック７が行き過ぎてチェーンブロック７がレール６から外れることをより確実に防止することができる。

実施の形態３．
図７は、実施の形態３による重量物運搬装置を示す側面図である。下段支持装置４及び上段支持装置５には、下段支持装置４及び上段支持装置５間を連結する一対のリンク部材４１が着脱可能になっている。この例では、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの幅方向一端部間に一方のリンク部材４１が連結され、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの幅方向他端部間に他方のリンク部材４１が連結される。また、この例では、ジャッキ装置１１の固定部１４にリンク部材４１がボルト４２によって取り付けられる。さらに、この例では、リンク部材４１の下段支持装置４側の端部が二股に分かれた分岐部になっている。これにより、下段支持装置４の固定部１４にはリンク部材４１が２箇所で固定され、上段支持装置５の固定部１４にはリンク部材４１が１箇所で固定される。他の構成は実施の形態１と同様である。

重量物３を運搬するときの重量物運搬方法では、下段支持装置４及び上段支持装置５を階段１に設置する支持装置設置工程の後、重量物３をチェーンブロック７で吊った状態でチェーンブロック７をレール６に沿って移動させる運搬工程の前に、下段支持装置４及び上段支持装置５間に各リンク部材４１を連結する。例えば、支持装置設置工程の後、レール連結工程の前に、下段支持装置４及び上段支持装置５間に各リンク部材４１を連結する。これにより、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの設置の状態が安定する（リンク部材取付工程）。他の手順は実施の形態１と同様である。

このような重量物運搬装置では、下段支持装置４及び上段支持装置５間を連結するリンク部材４１が下段支持装置４及び上段支持装置５に着脱可能になっているので、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの設置の状態をリンク部材４１によって安定化させることができる。これにより、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれを倒れにくくすることができる。

また、このような重量物運搬方法では、支持装置設置工程の後、運搬工程の前に、下段支持装置４及び上段支持装置５間にリンク部材４１を連結するので、下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれの設置の状態をリンク部材４１によって安定化させることができる。これにより、重量物３を運搬するときに下段支持装置４及び上段支持装置５のそれぞれを倒れにくくすることができ、重量物３の運搬作業をより確実に行うことができる。

なお、各上記実施の形態では、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２のそれぞれが、縦壁部２５の下端部から幅方向両側へ突出する一対のガイド部２６を有しているが、下段レール部材２１、連結レール部材２３及び上段レール部材２２のそれぞれのガイド部が縦壁部２５の下端部から幅方向の一方のみに突出していてもよい。この場合、ガイド部は、縦壁部２５の下端部から幅方向へ突出する突出部と、突出部の端部から上方へ突出する外れ止め部とを有し、ガイド部の断面形状は突出部及び外れ止め部によってＬ字状になる。また、この場合、チェーンブロック７のレール移動装置３２は、縦壁部２５及びガイド部によって形成された溝にローラを挿入した状態で、ガイド部に掛けられる。

また、各上記実施の形態では、各ジャッキ装置１１がねじ式のジャッキ装置になっているが、各ジャッキ装置１１を例えば油圧式のジャッキ装置にしてもよい。

また、各上記実施の形態では、揚重機設置工程がレール連結工程の後に行われているが、レール連結工程の前に揚重機設置工程を行ってもよい。この場合、支持装置設置工程の前に揚重機設置工程を行ってもよいし、レール部材工程の前に揚重機設置工程を行ってもよい。

また、各上記実施の形態では、揚重工程が上下動工程の後に行われているが、揚重機設置工程の後、上下動工程の前に揚重工程を行ってもよい。この場合、揚重機設置工程がレール連結工程の前に行われるときには、レール連結工程の後に揚重工程が行われる。

１ 階段、２ 踏み面、３ 重量物、４ 下段支持装置（第１の支持装置）、５ 上段支持装置（第２の支持装置）、６ レール、７ チェーンブロック（揚重機）、２１ 下段レール部材（第１のレール部材）、２２ 上段レール部材（第２のレール部材）、２３ 連結レール部材、１１ ジャッキ装置、１２ 梁、２６ ガイド部、４１ リンク部材。

Claims (6)

1. 第１の支持装置、
   第２の支持装置、
   前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置に支持されるレール、及び
   前記レールに移動可能に支持される揚重機
   を備え、
   前記レールは、前記第１の支持装置に設けられ上下動可能な第１のレール部材と、前記第２の支持装置に設けられ上下動可能な第２のレール部材と、前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材間に配置され、前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材のそれぞれに回動可能に連結される連結レール部材とを有し、
   前記揚重機は、前記レールに支持された状態で前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置のそれぞれの位置を通過可能になっている重量物運搬装置。
2. 前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置のそれぞれは、ジャッキ装置と、前記ジャッキ装置に支持された梁とを有し、
   前記第１のレール部材は、前記第１の支持装置の前記梁に取り付けられ、
   前記第２のレール部材は、前記第２の支持装置の前記梁に取り付けられ、
   前記第１のレール部材、前記連結レール部材及び前記第２のレール部材のそれぞれは、前記レールの長手方向へ前記揚重機を案内するガイド部を有し、
   前記第１のレール部材の前記ガイド部は、前記第１の支持装置の前記梁の下方に配置され、
   前記第２のレール部材の前記ガイド部は、前記第２の支持装置の前記梁の下方に配置される請求項１に記載の重量物運搬装置。
3. 前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材のそれぞれは、上から見たとき、曲がっており、
   上から見たときの前記レールの形状は、前記第１のレール部材、前記連結レール部材及び前記第２のレール部材によってＳ字状になっている請求項１又は請求項２に記載の重量物運搬装置。
4. 前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置には、前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置間を連結するリンク部材が着脱可能になっている請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の重量物運搬装置。
5. 階段の互いに異なる踏み面に第１の支持装置及び第２の支持装置を設置する支持装置設置工程、
   前記第１の支持装置に第１のレール部材を設け、前記第２の支持装置に第２のレール部材を設けるレール部材工程、
   前記支持装置設置工程及び前記レール部材工程の後、前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材に連結レール部材を連結するレール連結工程、
   前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材のいずれかに揚重機を設ける揚重機設置工程、
   前記レール連結工程の後、前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置のいずれかを操作して前記第１のレール部材及び前記第２のレール部材のそれぞれの位置を同じ高さに合わせる上下動工程、
   前記レール連結工程及び前記揚重機設置工程の後、重量物を前記揚重機で吊る揚重工程、
   前記上下動工程及び前記揚重工程の後、前記第１のレール部材、前記連結レール部材及び前記第２のレール部材を含むレールに沿って前記揚重機を移動させて、前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置の少なくともいずれかの位置を前記揚重機に通過させる運搬工程
   を備えている重量物運搬方法。
6. 前記支持装置設置工程の後、前記運搬工程の前に、前記第１の支持装置及び前記第２の支持装置間にリンク部材を連結するリンク部材取付工程
   を備えている請求項５に記載の重量物運搬方法。

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