JP2018086940A5 - - Google Patents

Description

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、車室内空気および車室外空気の少なくとも一方を吸い込んで下流側に送風する送風ユニット（１）と、送風ユニットから送風される空気を熱交換器（２０、２１）により温度調整して車室内に吹き出す空調ユニット（２）とを備え、送風ユニットが空調ユニットに対して車両幅方向の一方側にオフセット配置された車両用空調装置において、送風ユニットは、車室内空気を導入するための内気導入口（１１２）および車室外空気を導入するための外気導入口（１１３）を有する内外気切替部（１１）と、内外気切替部の空気流れ下流側に配置されるとともに、内気導入口および外気導入口の少なくとも一方から導入された空気を下流側に送風する送風ファン（１２３）とを備えており、内気導入口には、車室内空気を送風ファンの回転中心に向けて導く導風部（１４）が設けられており、内気導入口には、車室内からの異物混入を抑制する格子部材（１３）が設けられており、格子部材は、車両幅方向に延びる複数の棒状部（１３２）を有しており、導風部は、複数の棒状部のうち、下方側の少なくとも１つの棒状部にのみ設けられている。

Claims (4)

1. 車室内空気および車室外空気の少なくとも一方を吸い込んで下流側に送風する送風ユニット（１）と、
   前記送風ユニットから送風される空気を熱交換器（２０、２１）により温度調整して車室内に吹き出す空調ユニット（２）とを備え、
   前記送風ユニットが前記空調ユニットに対して車両幅方向の一方側にオフセット配置された車両用空調装置であって、
   前記送風ユニットは、
   前記車室内空気を導入するための内気導入口（１１２）および前記車室外空気を導入するための外気導入口（１１３）を有する内外気切替部（１１）と、
   前記内外気切替部の空気流れ下流側に配置されるとともに、前記内気導入口および前記外気導入口の少なくとも一方から導入された空気を下流側に送風する送風ファン（１２３）とを備えており、
   前記内気導入口には、前記車室内空気を前記送風ファンの回転中心に向けて導く導風部（１４）が設けられており、
   前記内気導入口には、前記車室内からの異物混入を抑制する格子部材（１３）が設けられており、
   前記格子部材は、車両幅方向に延びる複数の棒状部（１３２）を有しており、
   前記導風部は、前記複数の棒状部のうち、下方側の少なくとも１つの前記棒状部にのみ設けられている車両用空調装置。
2. 前記導風部の前記格子部材に対する傾斜角度が、前記導風部が前記内気導入口の開口方向に延びている状態を０度とした場合に、０度より大きく９０度未満の範囲内である請求項１に記載の車両用空調装置。
3. 前記導風部は、前記内気導入口の幅方向の全域にわたって設けられている請求項１または２に記載の車両用空調装置。
4. 前記導風部は、前記内気導入口の下側半分の領域内に設けられている請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用空調装置。