JP2018076008A - ダンパプレート - Google Patents

Abstract

【課題】ダンパシール部の弾性変形に伴って異音の発生を抑制しつつ、送風の開閉操作時の操作フィーリングを改善することができるレジスタのダンパプレートを提供すること。【解決手段】ダンパプレート２０は、ダンパプレート２０の周縁部が弾性部材からなるダンパシール部２２で形成され、ダンパシール部２２の周縁部から内側に向けて、ダンパプレート２０を厚み方向に切り込む複数のスリット２６が所定の間隔をおいて形成されている。これにより、スリット２６によってダンパシール部２２の剛性力（弾性力）が適度に弱められ、ダンパプレートの閉鎖時或は開放時に、ダンパシール部２２が柔軟性をもって通風路３ｃの内壁に当たり或は離れるため、ダンパシール部２２部の弾性変形の際に発生する異音は、低減され、且つ、操作者の操作フィーリングも改善することができる。【選択図】図６

Description

本発明は、自動車室内等の換気や空調の空気吹出口に使用されるレジスタにおいて、風量を調整する或は送風を閉鎖するためのダンパプレートに関する。

自動車用の空調用レジスタのダンパプレートは、風向等を調整するための可動ルーバとともにレジスタのリテーナ内に配設され、リテーナ内の通風路を開閉可能とし、風量を調整する或は送風を閉鎖するように設けられている。

ところで、ダンパプレートは、リテーナ内の通風路を閉鎖する際の密閉性が低いと、送風を閉鎖（シャットアウト）することができないという不具合が生じる。このような不具合を解消するために、ダンパプレートの外周縁部に沿って延びるように軟質のダンパシール部を有するダンパプレートが、下記特許文献１などで知られている。

特許文献１に係るダンパプレートによれば、通風路を遮蔽するダンパプレートの外周縁部が軟質のダンパシール部で形成されているため、通風路の閉鎖の際に軟質のダンパシール部が弾性変形して、通風路はダンパシール部の弾性応力によって密着閉鎖され、送風が閉鎖される。

特開２０１６−００３８２１号公報

しかしながら、従来のダンパプレートは、通風路がダンパシール部の弾性応力によって、密着閉鎖されるものの、送風から密着閉鎖する際と密着閉鎖から送風する際とに、ダンパシール部の弾性変形に伴って異音が発生するものであった。このため、従来のダンパプレートは、送風から密着閉鎖する際と密着閉鎖から送風する際とに、リテーナ又はダンパプレートに異音が響き（所謂パコ音）、操作者の操作フィーリングが阻害されるという課題があった。

本発明は、上述の課題を解決するものであり、ダンパシール部の弾性変形に伴う異音の発生を抑制しつつ、送風の開閉操作時の操作フィーリングを改善することができるレジスタのダンパプレートを提供することを目的とする。

本発明に係るダンパプレートは、
レジスタのリテーナの通風路内に、回動可能に枢支され、回動により該通風路を開閉するダンパプレートにおいて、
該ダンパプレートの周縁部が弾性部材からなるダンパシール部で形成され、該ダンパシール部の周縁部から内側に向けて、該ダンパプレートを厚み方向に切り込む複数のスリットが所定の間隔をおいて形成されたことを特徴とする。

本発明のダンパプレートによれば、ダンパプレートの周縁部が弾性部材からなるダンパシール部で形成され、ダンパシール部の周縁部から内側に向けて、ダンパプレートを厚み方向に切り込む複数のスリットが間隔をおいて形成されるため、スリットによってダンパシール部の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。このため、ダンパプレートの閉鎖時或は開放時に、ダンパシール部が柔軟性をもって通風路の内壁に当たり或は離れるため、ダンパシール部の弾性変形の際に発生する異音は、低減され、且つ、操作者の操作フィーリングも改善することができる。また、ダンパシール部の厚さを薄くせずにスリットを入れて剛性を弱めて異音を低減させるため、使用に伴うダンパシール部の劣化や変形を防止することができる。

ここで、上記ダンパプレートにおいて、前記スリットの周縁部から内側への長さは、該ダンパプレートの厚み（該スリットが切り込んだ厚み）の０．５〜１０．０倍の長さであり、該スリットとスリットの間隔は、該ダンパプレートの厚みの２〜２０倍であることが好ましい。

これによれば、スリットの周縁部から内側への長さと間隔によってダンパシール部の剛性力（弾性力）を好適に弱めつつ、スリットで区切られたダンパシール部の強度を適度に保つことができるため、ダンパプレートの閉鎖時の密閉性と、ダンパシール部の耐久性を確保することができる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記複数のスリットが、周縁部に対して略直角方向に形成された構成とすることができる。これによれば、通風路開閉時のダンパプレートの動きの方向と同じ方向に、複数のスリットが形成されているため、スリットによってダンパシール部の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記複数のスリットが、中心軸に対する垂線から傾斜角度だけ傾斜して形成された構成とすることができる。これによれば、スリットが周縁部に対して傾斜して形成されているため、通風路壁面に当たる周縁部が周方向にずれる構成となる。このため、周縁部に対して略直角に形成された構成と比較して、スリットによってダンパシール部の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記複数のスリットが、屈曲して形成された構成とすることができる。これによれば、複数のスリットが、屈曲して形成されているため、屈曲部分によって、ダンパシール部の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記複数のスリットの幅は、外周側が広く形成された構成とすることができる。これによれば、スリットの幅の外周側が広く形成されているため、通風路閉鎖時のダンパプレートの外周部が弾性変形した際にも、スリットで区切られたダンパシール部が隣接するダンパシール部と干渉し難く、ダンパシール部同士の干渉に伴う異音を減少することができる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記ダンパプレートの前記ダンパシール部の一方の面に、凹形状の溝が周方向に沿って設けられた構成とすることができる。これによれば、ダンパシール部の周方向に沿って設けた凹形状の溝によってさらに閉鎖時のダンパシール部の剛性力が弱められ、ダンパシール部の弾性変形の際に発生する異音は、さらに低減されることができる。

また、上記ダンパプレートにおいて、前記ダンパシール部の周縁部に、複数の突起部が間隔をおいて設けられた構成とすることができる。

これによれば、突起部がダンパプレートの周縁部に沿って、所定間隔で多数列設されているため、通風路を開放するように回動させた状態において、突起部が、空調空気の流れを分断するダンパプレートの周縁部近傍で生じる渦巻を細かな渦巻に分断することができ、ダンパプレートに起因して生じる異音（風切音）の発生を抑制することができる。また、通風路の閉鎖時に、ダンパプレートの周縁部と突起部とが通風路の壁に接触し、ダンパプレートの接触面積が突起部のない場合と比して大きくなり、弾性変形に対する力が分散され、ダンパシール部の弾性変形の際に発生する異音は、より低減され、操作者の操作フィーリングもより改善することができる。

本発明のレジスタのダンパプレートによれば、ダンパシール部の弾性変形に伴う異音の発生を抑制しつつ、送風の開閉操作時の操作フィーリングを改善することができる。

本発明の第１実施形態のダンパプレートを備えたレジスタの背面側から見た斜視図である。 同ダンパプレートを備えたレジスタの分解斜視図である。 同ダンパプレートを備えたレジスタの説明平面断面図である。 （ａ）は、ダンパプレートを開放したときの、同ダンパプレートを備えたレジスタの説明左側断面図、（ｂ）は、ダンパプレートを閉鎖したときの、同ダンパプレートを備えたレジスタの説明左側断面図である。 （ａ）は同ダンパプレートの平面図、（ｂ）はその正面図、（ｃ）はその左側面図である。 （ａ）は拡大図付きの同ダンパプレートの正面側から見た斜視図、（ｂ）は拡大図付きのその背面側から見た斜視図である。 拡大図付きの同ダンパプレートの説明断面図である。 （ａ）は、ダンパプレートを閉鎖したときの、同ダンパプレートを備えたレジスタの上壁側説明断面図、（ｂ）は、同ダンパプレートを備えたレジスタの下壁側説明断面図である。 本発明の第２実施形態のダンパプレートの拡大図付きの平面図である。 同ダンパプレートの拡大図付きのその背面側から見た斜視図である。 本発明の第３実施形態のダンパプレートの拡大図付きの平面図である。 同ダンパプレートの拡大図付きのその背面側から見た斜視図である。 本発明の第４実施形態のダンパプレートの拡大図付きの平面図である。 同ダンパプレートの拡大図付きのその背面側から見た斜視図である。

以下、本発明に係るレジスタ１のダンパプレート２０の実施形態を図面に基づいて説明する。ダンパプレート２０は、レジスタ１のリテーナ３の通風路３ｃ内に、回動可能に枢支され、回動により該通風路３ｃを開閉する。まず、実施形態に係るダンパプレート２０が使用されるレジスタ１の概略構成について説明する。なお、本明細書において、レジスタ１の各部の前後は、前がレジスタ１の吹出口側で、後が吸入口側を意味する。

図１〜図４は、実施形態に係るダンパプレート２０が使用されるレジスタ１を示しており、このレジスタ１は、略方形断面のダクト状で、内部に通風路３ｃを有し、筐体となるリテーナ３と、リテーナ３の前部に図示しないベゼルとを備える。図１，図３に示すように、リテーナ３内の通風路３ｃの後部に、送風を止め或は風量を調整するための実施形態のダンパプレート２０が、リテーナ３の両側の側壁部で回動操作可能に軸支される。

ダンパプレート２０は、図２，図３に示す如く、ダンパプレート２０の左右の一端部側に、軸支部２０ａが突設され、軸支部２０ａはリテーナ３の側壁に設けた軸孔４に回動可能に嵌入される。リテーナ３の軸孔４の設けられた側壁と向かい合う側の壁部に、大径の孔部５が設けられ、レバー部９ａを有した大径のダンパ支持軸９が、リテーナ３の外側からこの孔部５に嵌入され、ダンパプレート２０の他端部側に設けた嵌着部２０ｂに、ダンパ支持軸９の係止部９ｃが嵌着される。これにより、ダンパプレート２０は、ダンパ支持軸９と軸支部２０ａとによって、リテーナ３の両側の側壁部で回動可能に軸支され、ダンパ支持軸９と共に回動可能に支持される。

図１，図２に示すように、通風路３ｃ内に配設されたダンパプレート２０を開閉操作させるためのダイヤルノブ７が、リテーナ３の前部の右側面に突設されたノブ支持部６に嵌め込まれ、回動操作可能に軸支される。ダイヤルノブ７は、ダイヤル部７ａが略円形枠状に形成され、ダイヤル部７ａと反対側にレバーリンク部７ｂが突設される。レバーリンク部７ｂの先端にはリンク部材８が連結され、リンク部材８の他端はダンパプレート２０に係止したダンパ支持軸９のレバー部９ａと連結される。これにより、ダイヤルノブ７を回動操作したとき、レバーリンク部７ｂ、リンク部材８、レバー部９ａ及びダンパ支持軸９を介して、ダンパプレート２０が回動し、通風路３ｃを開閉する構造となっている。ダンパプレート２０は、通風路３ｃを閉鎖する或は開放する際に、ダンパシール部２２が柔軟性をもって通風路３ｃの内壁に当たり或は離れる構造となっている。

次に、実施形態に係るダンパプレート２０の概略構成について説明する。なお、本明細書において、ダンパプレート２０の各部の上下は、通風路３ｃを開放している状態（図４ａ）における上がダンパプレート２０の上側で、下が下側を意味する。

図５，図６は、第１実施形態に係るダンパプレート２０を示している。ダンパプレート２０は、略矩形平板状のプレート本体２１を主要部として形成され、ダンパプレート２０のプレート本体２１の周縁部が、弾性部材からなるダンパシール部２２で形成されている。ダンパプレート２０の左右の一端部側には、リテーナ３の軸孔４に枢支される軸支部２０ａが突設され、他端部側には、ダンパ支持軸９の係止部９ｃが嵌着する嵌着部２０ｂが設けられている。これにより、ダンパプレート２０は、ダンパ支持軸９と軸支部２０ａとによって、リテーナ３の両側の側壁部で回動可能に軸支され、ダンパ支持軸９と共に回動可能に支持される。

ダンパプレート２０は、一次成形と二次成形との２つの工程を有する２色成形によって形成されている。一次成形では、ポリプロピレン樹脂やＡＢＳ樹脂などの硬質材料から、ダンパプレート２０の略矩形平板状のプレート本体２１が形成される。二次成形では、シリコン系弾性樹脂やオレフィン系弾性樹脂などの弾性材料から、ダンパプレート２０のプレート本体２１の周縁部のダンパシール部２２が、ダンパプレート２０のプレート本体２１と一体となるように形成される。ダンパシール部２２は、硬質材料からダンパプレート２０の略矩形平板状のプレート本体２１が一次成形された後に、弾性材料からダンパシール部２２がプレート本体２１と一体となるように形成されるため、ダンパシール部２２を個別別体の部品として形成された場合と比して簡便に製造することができる。

ダンパプレート２０には、ダンパシール部２２の周縁部から内側に向けて、ダンパプレート２０を厚み方向に切り込む複数のスリット２６が間隔をおいて形成されている。スリット２６が形成されていることによって、ダンパシール部２２の剛性力（弾性力）は適度に弱められる。このため、ダンパプレート２０の閉鎖時或は開放時に、図４に示すように、ダンパシール部２２が柔軟性をもって通風路３ｃの内壁（上内壁３ａ、下内壁３ｂ）に当たり或は離れるため、ダンパシール部２２部の弾性変形の際に発生する異音は、低減され、且つ、操作者の操作フィーリングも改善することができる。また、ダンパシール部２２の厚さを薄くせずにスリット２６を入れて剛性を弱めて異音を低減させるため、使用に伴うダンパシール部２２の劣化や変形を防止することができる。

なお、ダンパシール部２２の剛性力（弾性力）を弱めるために、柔らかい樹脂（ガラス転移温度（Ｔｇ）の低い樹脂）からなる弾性材料をダンパシール部２２に使用することが考えられる。しかし、柔らかい樹脂は、弾性変形を繰り返すと塑性変形（外力を取り去っても残る変形）しやすく、ダンパシール部２２に使用した際には、その耐久性に問題が生じることとなる。

スリット２６の周縁部から内側への長さＬ１は、図６，図７に示すように、スリット２６の形成位置におけるダンパプレート２０の厚みＬ２（該スリット２６が切り込んだ厚み）の０．５〜１０．０倍の長さであることが好ましい。ダンパシール部２２の剛性力（弾性力）を好適に弱めつつ、スリット２６で区切られたダンパシール部２２の強度を適度に保つことができるため、ダンパプレート２０の閉鎖時の密閉性と、ダンパシール部２２の耐久性を確保することができるからである。スリット２６の周縁部から内側への長さＬ１が、ダンパプレート２０の厚みＬ２の０．５倍の長さ未満である場合には、ダンパシール部２２部の弾性変形の際に発生する異音を低減することができないおそれがある。一方、ダンパプレート２０の厚みＬ２の１０．０倍の長さを超える場合には、スリット２６で区切られたダンパシール部２２の強度を保つことができないおそれがある。より好ましくは、スリット２６の周縁部から内側への長さＬ１は、ダンパプレート２０の厚みＬ２の１．０〜８．０倍の長さであり、さらに好ましくは、ダンパプレート２０の厚みＬ２の２．０〜６．０倍の長さである。

スリット２６とスリット２６の間隔Ｌ３は、図６に示すように、ダンパプレート２０の厚みＬ２の２〜２０倍であることが好ましい。ダンパシール部２２の剛性力（弾性力）を好適に弱めつつ、スリット２６で区切られたダンパシール部２２の強度を適度に保つことができるため、ダンパプレート２０の閉鎖時の密閉性と、ダンパシール部２２の耐久性を確保することができるからである。スリット２６とスリット２６の間隔Ｌ３がダンパプレート２０の厚みＬ２の２倍未満である場合には、スリット２６で区切られたダンパシール部２２の強度を保つことができないおそれがある。一方、ダンパプレート２０の厚みＬ２の２０倍を超える場合には、ダンパシール部２２部の弾性変形の際に発生する異音を低減することができないおそれがある。より好ましくは、スリット２６とスリット２６の間隔Ｌ３は、ダンパプレート２０の厚みＬ２の３〜１２倍であり、さらに好ましくは、ダンパプレート２０の厚みＬ２の４〜８倍である。

ダンパプレート２０のダンパシール部２２の上側の面には、図６〜８に示すように、凹形状の溝２５が周方向に沿って設けられている。ダンパシール部２２の周方向に沿って設けられた凹形状の溝２５によって、さらに閉鎖時のダンパシール部２２の剛性力が弱められ、ダンパシール部２２の弾性変形の際に発生する異音は、さらに低減されることができる。

凹形状の溝２５の深さＬ４は、図７に示すように、凹形状の溝２５の形成位置におけるダンパシール部２２の厚みＬ２の０．１〜０．７倍であることが好ましい。閉鎖時のダンパシール部２２の剛性力を適度に弱めつつ、凹形状の溝２５の形成位置のダンパシール部２２の強度を保つことができ、ダンパプレート２０の開閉時のダンパシール部の弾性変形による異音を抑制しつつ、ダンパシール部２２の耐久性を確保することができるからである。凹形状の溝２５の深さＬ４が凹形状の溝２５の形成位置におけるダンパシール部２２の厚みＬ２の０．１倍未満である場合には、ダンパプレート２０の開閉時のダンパシール部の弾性変形による異音を好適に抑制することができないおそれがある。一方、０．７倍を超えると、凹形状の溝２５の形成位置のダンパシール部２２の強度を保つことができないおそれがある。より好ましくは、凹形状の溝２５の深さＬ４は、凹形状の溝２５の形成位置におけるダンパシール部２２の厚みＬ２の０．２〜０．６倍であり、さらに好ましくは、ダンパシール部２２の厚みＬ２の０．３〜０．５倍である。

ダンパシール部２２の周縁部には、複数の突起部２４が間隔をおいて設けられている。突起部２４がダンパプレート２０の周縁部に沿って、所定間隔で多数列設されているため、通風路３ｃを開放するように回動させた状態において、突起部２４が、空調空気の流れを分断するダンパプレート２０の周縁部近傍で生じる渦巻を細かな渦巻に分断することができ、ダンパプレートに起因して生じる異音（風切音）の発生を抑制することができる。また、図８に示すように、通風路３ｃの閉鎖時に、ダンパプレート２０の周縁部と突起部２４とが通風路３ｃの内壁（上内壁３ａ、下内壁３ｂ）に接触し、ダンパプレート２０の接触面積が突起部２４のない場合と比して大きくなり、弾性変形に対する力が分散され、ダンパシール部２２の弾性変形の際に発生する異音は、より低減され、操作者の操作フィーリングもより改善することができる。

次に、レジスタ１の組み立てについて述べる。ダンパプレート２０は、一次成形によって、ポリプロピレン樹脂やＡＢＳ樹脂などの硬質材料から、ダンパプレート２０の略矩形平板状のプレート本体２１が成形される。二次成形によって、シリコン系弾性樹脂やオレフィン系弾性樹脂などの弾性材料から、ダンパプレート２０の周縁部のダンパシール部２２が、ダンパプレート２０のプレート本体２１と一体となるように成形される。

ダンパプレート２０は、図１，図２に示す如く、リテーナ３の通風路３ｃ内に、その端部に設けた軸支部２０ａを内側から軸孔４に嵌めるように挿入され、リテーナ３の側壁の孔部５から、ダンパ支持軸９の係止部９ｃを挿入し、ダンパプレート２０の嵌着部２０ｂに外側から嵌着させて、ダンパプレート２０が通風路３ｃ内に取り付けられる。これにより、ダンパプレート２０は、軸支部２０ａとダンパ支持軸９とによって、通風路３ｃ内で上下に回動可能に軸支される。

次に、ダイヤルノブ７のレバーリンク部７ｂとダンパプレート２０のダンパ支持軸９のレバー部９ａ間に、リンク部材８が連結される。これにより、例えばダイヤルノブ７のダイヤル部７ａを下側に回動させたとき、図４（ｂ）の如く、ダンパプレート２０が通風路３ｃを閉鎖するように回動し、ダイヤルノブ７のダイヤル部７ａを上側に回動させたとき、図４（ａ）の如く、ダンパプレート２０が通風路３ｃを開放するように回動する。

上記構成のダンパプレート２０を備えたレジスタ１は、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、そのリテーナ３の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ３内の通風路３ｃから図示しない空気吹出口を通して吹き出される。

送風を止めまたは絞り或は逆に通風路３ｃを開く場合、ダイヤルノブ７のダイヤル部７ａを指などで上または下に押して回動させる。このとき、ダイヤルノブ７はノブ支持部６を軸に回動し、その回動力がレバーリンク部７ｂとリンク部材８を介してダンパプレート２０に伝達され、ダンパプレート２０は、通風路３ｃを閉鎖或は開放し、ダンパプレート２０のダンパシール部２２が通風路３ｃの内壁に当たり或は離れる。この際、ダンパプレート２０の周縁部が弾性部材からなるダンパシール部２２で形成され、ダンパシール部２２の周縁部から内側に向けて、ダンパプレート２０を厚み方向に切り込む複数のスリット２６が間隔をおいて形成されるため、スリットによってダンパシール部２２の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。このため、ダンパプレートの閉鎖時或は開放時に、ダンパシール部２２が柔軟性をもって通風路３ｃの内壁に当たり或は離れるため、ダンパシール部２２部の弾性変形の際に発生する異音は、低減され、且つ、操作者の操作フィーリングも改善することができる。また、ダンパシール部２２の厚さを薄くせずにスリット２６を入れて剛性を弱めて異音を低減させるため、使用に伴うダンパシール部２２の劣化や変形を防止することができる。

また、レジスタ１の送風時（通風路３ｃの開放時）において、突起部２４がダンパプレート２０の周縁部に沿って、所定間隔で多数列設されているため、通風路３ｃを開放するように回動させた状態において、突起部２４が、空調空気の流れを分断するダンパプレート２０の周縁部近傍で生じる渦巻を細かな渦巻に分断することができ、ダンパプレートに起因して生じる異音（風切音）の発生を抑制することができる。また、図８に示すように、通風路３ｃの閉鎖時に、ダンパプレート２０の周縁部と突起部２４とが通風路３ｃの内壁（上内壁３ａ、下内壁３ｂ）に接触し、ダンパプレート２０の接触面積が突起部２４のない場合と比して大きくなり、弾性変形に対する力が分散され、ダンパシール部２２の弾性変形の際に発生する異音は、より低減され、操作者の操作フィーリングもより改善することができる。

図９，図１０は、第２実施形態に係るダンパプレート４０を示している。第２実施形態のダンパプレート４０は、複数のスリット４６が、中心軸Ｓに対する垂線Ｖから傾斜角度αだけ傾斜して形成された構成である。スリット４６が周縁部に対して傾斜して形成されているため、通風路壁面に当たる周縁部が周方向にずれる構成となる。このため、周縁部に対して略直角に形成された構成（第１実施形態）と比較して、スリット４６によってダンパシール部４２の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。なお、スリット４６の中心軸Ｓに対する垂線Ｖからの傾斜角度αは、５〜３０°が好ましい。

図１１，図１２は、第３実施形態に係るダンパプレート６０を示している。第３実施形態のダンパプレート６０は、複数のスリット６６が、屈曲して形成された構成である。複数のスリット６６が、屈曲して形成されているため、屈曲部分によって、ダンパシール部６２の剛性力（弾性力）が適度に弱められる。

図１３，図１４は、第４実施形態に係るダンパプレート８０を示している。第４実施形態のダンパプレート８０は、複数のスリット８６の幅が、外周側に広く形成された構成である。スリットの幅が外周側に広く形成されているため、通風路閉鎖時のダンパプレート８０の外周部が弾性変形した際にも、スリットで区切られたダンパシール部８２が隣接するダンパシール部８２と干渉し難く、ダンパシール部８２同士の干渉に伴う異音を減少することができる。

１…レジスタ、３…リテーナ、３ａ…上内壁、３ｂ…下内壁、３ｃ…通風路、４…軸孔、５…孔部、６…ノブ支持部、７…ダイヤルノブ、７ａ…ダイヤル部、７ｂ…レバーリンク部、８…リンク部材、９…ダンパ支持軸、９ａ…レバー部、９ｃ…係止部、２０…ダンパプレート、２０ａ…軸支部、２０ｂ…嵌着部、２１…プレート本体、２２…ダンパシール部、２４…突起部、２５…溝、２６…スリット、４０…ダンパプレート、４２…ダンパシール部、４６…スリット、６０…ダンパプレート、６２…ダンパシール部、６６…スリット、８０…ダンパプレート、８２…ダンパシール部、８６…スリット、Ｌ１…スリットの周縁部から内側への長さ、Ｌ２…ダンパプレートの厚み、Ｌ３…スリットとスリットの間隔、Ｌ４…溝の深さ、Ｓ…中心軸、Ｖ…垂線、α…傾斜角度。

Claims (8)

1. レジスタのリテーナの通風路内に、回動可能に枢支され、回動により該通風路を開閉するダンパプレートにおいて、
   該ダンパプレートの周縁部が弾性部材からなるダンパシール部で形成され、該ダンパシール部の周縁部から内側に向けて、該ダンパプレートを厚み方向に切り込む複数のスリットが所定の間隔をおいて形成されたことを特徴とするダンパプレート。
2. 前記スリットの周縁部から内側への長さは、該ダンパプレートの厚み（該スリットが切り込んだ厚み）の０．５〜１０．０倍の長さであり、該スリットとスリットの間隔は、該ダンパプレートの厚みの２〜２０倍であることを特徴とする請求項１に記載のダンパプレート。
3. 前記複数のスリットが、周縁部に対して略直角方向に形成されたことを特徴とする請求項２に記載のダンパプレート。
4. 前記複数のスリットが、中心軸に対する垂線から傾斜して形成されたことを特徴とする請求項２に記載のダンパプレート。
5. 前記複数のスリットが、屈曲して形成されたことを特徴とする請求項２に記載のダンパプレート。
6. 前記複数のスリットの幅は、外周側が広く形成されたことを特徴とする請求項２に記載のダンパプレート。
7. 前記ダンパプレートの前記ダンパシール部の一方の面に、凹形状の溝が周方向に沿って設けられたことを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のダンパプレート。
8. 前記ダンパシール部の周縁部に、複数の突起部が間隔をおいて設けられたことを特徴とする請求項７に記載のダンパプレート。

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