JP6167894B2 - 空調用レジスタ - Google Patents

Description

本発明は、リテーナ内の通風路を開放及び閉鎖するシャットダンパが設けられた空調用レジスタに関する。

例えば、車両のインストルメントパネルには、空調装置から送られてきた空調用空気を通風路の吹出口から吹き出す空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタでは、通風路の吹出口よりも上流に配置されたフィンが傾動されることで、吹出口から吹き出される空調用空気の向きが調整される。また、通風路のフィンよりも上流側にはシャットダンパが配置されている。シャットダンパは、軸を支点として、通風路を開放する開位置と、通風路を閉鎖する閉位置との間で傾動される。

上記構成の空調用レジスタでは、シャットダンパによる通風路閉鎖時の密閉性を高める工夫が種々なされている。
例えば、特許文献１に記載されたシャットダンパは、ダンパ本体及びシール体の２部品によって構成される。ダンパ本体は、硬質材料により板状に形成されている。シール体は、ウレタン等の軟質材料により環状に形成され、ダンパ本体の周縁に装着されている。そして、シャットダンパによる通風路閉鎖時には、シール体がリテーナの内壁面に接触して、シャットダンパよりも下流側への空調用空気の流通を遮断する。ところが、シャットダンパが、ダンパ本体とシール体との２部品構成となるため、シール体の部品費や組み付け工数が増えて製造コストの上昇を招く。

そこで、ダンパ本体の周縁にシール部を一体に設け、そのシール部の形状を工夫することで、通風路の閉鎖時には、シール部をリテーナの内壁面に接触させることなく通風路の密閉性を高めるようにした技術が、例えば特許文献２に記載されている。このシャットダンパでは、シール部の外周面が山形状に突出形成されており、同外周面が平坦状に形成されたものよりも大きな表面積を有している。そのため、シール部とリテーナの内壁面との隙間部での圧力損失が大きくなり、空調用空気が上記隙間部を通過しにくくなり、通風路の密閉性が向上する。その結果、シール体が不要となり、製造コストを低減することができる。

実用新案登録第２５７０８５５号公報 特開２０１３−３９９２４号公報

ところが、シール部の外周面の表面積を大きくすることによる、通風路の密閉性を向上させる効果には限度があり、さらに高い密閉性が要求される場合には対処することが困難である。

本発明は、このような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、部品点数を減らしつつ通風路の密閉性を高めることのできる空調用レジスタを提供することにある。

上記課題を解決する空調用レジスタは、空調用空気の通風路を有する筒状のリテーナと、板状のダンパ本体、及び同ダンパ本体の周縁に一体に設けられたシール部を備えて前記リテーナ内に配置され、軸を支点として、前記通風路を開放する開位置、及び前記通風路を閉鎖する閉位置の間で傾動するシャットダンパとを備える空調用レジスタであって、前記閉位置では、前記シール部の外周面は、前記リテーナの内壁面に接近する箇所に位置し、前記シール部の前記外周面には、前記周縁に沿う方向に延びるとともに空調用空気の流れ方向と交差する溝部が形成されている。

上記の構成によれば、閉位置では、シャットダンパのシール部の外周面がリテーナの内壁面に接近し、外周面と内壁面との間に僅かな隙間部を生ずる。通風路のシャットダンパよりも上流側の空調用空気は、この隙間部を通って、通風路のシャットダンパよりも下流側へ流れようとする。

ところが、シール部の外周面には、前記周縁に沿う方向に延びるとともに空調用空気の流れ方向と交差する溝部を形成することで、同外周面の表面積を、同外周面が平坦状に形成されたものや、同外周面が山形状に突出形成されたものよりも増大させることが可能である。ここで、一般に、空調用空気が隙間部を通過する際の圧力損失は、シール部の外周面の表面積が大きくなるほど大きくなる。空調用空気がシール部の外周面に対しより広い面で接触し、同外周面との間で生ずる摩擦抵抗が大きくなるからである。従って、上記のように表面積を増大させることで圧力損失が大きくなって、空調用空気が隙間部を通過しにくくなる。

さらに、上記隙間部のうち溝部に繋がる箇所では、空調用空気は、その溝部側へ引き寄せられて溝部内で渦を発生する。この空調用空気に対しては、上記隙間部において溝部よりも下流側へ戻そうとする力が作用する。この力により、溝部から空調用空気が引き出される。空調用空気は、溝部内に入り込む際や、溝部から出る際に流れ方向を変える。この流れ方向の変更のために、空調用空気のエネルギーが消費される。また、空調用空気のエネルギーは、溝部内での渦の発生のためにも消費される。その結果、これらの消費により、空調用空気のエネルギーが小さくなり、空調用空気はさらに隙間部を通過しにくくなる。

また、シール部はダンパ本体と一体となっているため、軟質材料からなる別途のシール体が不要となる。
上記空調用レジスタにおいて、前記シール部は、前記ダンパ本体の厚みよりも広い幅を有していることが好ましい。

上記の構成によれば、シール部の幅がダンパ本体の厚みよりも広く設定されることで、同じ又は狭く設定された場合よりも同シール部の外周面の表面積が増大する。また、幅の広いシール部に対しては、ダンパ本体の厚みと同じ又は狭い幅を有するシール部に対するよりも溝部を形成することが容易である。

上記空調用レジスタにおいて、前記溝部の幅は、同溝部の深さ方向に一様であることが好ましい。
上記の構成によれば、溝部が深くなるに従い幅が狭くなるものに比べ、溝部の壁面の表面積が多くなる。これに伴い、シール部の外周面の表面積が増大する。

上記空調用レジスタにおいて、前記溝部は、前記シール部の幅方向についての複数箇所に形成されていることが好ましい。
上記の構成によれば、溝部をシール部の幅方向についての複数箇所に形成することで、同シール部の外周面の表面積を、溝部をシール部の１箇所にのみ形成した場合よりも増大させることが容易となる。

また、溝部の数が増えることで、空調用空気が隙間部を通過する際に流れ方向を変える回数や、渦を発生する回数が増える。これに伴い、空調用空気のエネルギーがより多く消費され、空調用空気が隙間部をより一層通過しにくくなる。

上記空調用レジスタにおいて、前記シール部の幅は、前記溝部の深さ方向に一様であることが好ましい。
上記の構成によれば、シール部の幅は、溝部の深さ方向に一様であるため、深くなるに従い狭くなるものに比べ、溝部を形成するための領域が確保しやすく、シール部の幅方向についての複数箇所に溝部を形成することが容易となる。

上記空調用レジスタによれば、部品点数を減らしつつ通風路の密閉性を高めることができる。

空調用レジスタの一実施形態を示す図であり、シャットダンパが閉位置まで傾動された空調用レジスタの内部構造を示す側断面図。 シャットダンパが閉位置まで傾動された空調用レジスタの内部構造を、リテーナの上流側から見た図であり、一部を省略して示す部分断面図。 図１のＸ部を拡大して示す部分側断面図。 一実施形態において、開位置まで傾動されたシャットダンパのシール部を示す部分側断面図。 シャットダンパの変形例を示す図であり、（ａ）は閉位置まで傾動されたシャットダンパのシール部をリテーナとともに示す部分側断面図、（ｂ）は開位置まで傾動されたシャットダンパのシール部を示す部分側断面図。 シャットダンパの変形例を示す図であり、閉位置まで傾動されたシャットダンパのシール部をリテーナとともに示す部分側断面図。 シャットダンパの変形例を示す図であり、閉位置まで傾動されたシャットダンパのシール部をリテーナとともに示す部分側断面図。 シャットダンパの変形例を示す図であり、閉位置まで傾動されたシャットダンパのシール部をリテーナとともに示す部分側断面図。

以下、車両のインストルメントパネルに組込まれる空調用レジスタに具体化した一実施形態について、図１〜図４を参照して説明する。
なお、以下の記載においては、車両の進行方向（前進方向）を前方とし、後進方向を後方とし、高さ方向を上下方向として説明する。

車室内において、車両の前席（運転席及び助手席）の前方にはインストルメントパネルが設けられ、その車幅方向についての中央部、両側部等には本実施形態の空調用レジスタが組込まれている。

図１及び図２に示すように、空調用レジスタは、リテーナ１０及びフィンを基本的な構成要素として備える。次に、これら各部の構成について説明する。
＜リテーナ１０＞
リテーナ１０は、硬質の樹脂材料によって形成された複数の部材からなり、両端が開放された筒状をなしている。リテーナ１０の内部空間は、空調装置（図示略）から送られてくる空調用空気Ａ１の流路（以下「通風路１１」という）を構成している。ここで、通風路１１での空調用空気Ａ１の流れ方向について、空調装置に近い側（図１では左側）を上流側とし、同空調装置から遠い側（図１では右側）を下流側とする。通風路１１の下流端は、空調用空気Ａ１の吹出口１２を構成している。

通風路１１は、リテーナ１０の４つの壁部によって取り囲まれている。これらの４つの壁部は、車幅方向に相対向する一対の第１壁部１３と、上下方向に相対向する一対の第２壁部１４とからなる。両第１壁部１３の内壁面１３ａ、及び両第２壁部１４の内壁面１４ａはいずれも平坦な面に形成されている。これらの内壁面１３ａ，１４ａには、通風路１１側へ突出する突部や段差部は設けられていない。

＜フィン＞
図１に示すように、フィンは、複数の下流側フィン１７及び複数の上流側フィン１５からなる。複数の下流側フィン１７は、通風路１１において吹出口１２の上流側近傍において、上下方向へ互いに離間した状態で配設されている。各下流側フィン１７の車幅方向についての両方の端面からは、支軸（図示略）がそれぞれ同方向についての外方に向けて突出している。各下流側フィン１７は、両支軸において両第１壁部１３に支持されている。そのため、各下流側フィン１７は、両支軸を支点として上下方向へ傾動可能である。

複数の上流側フィン１５は、通風路１１の下流側フィン１７よりも上流側において、車幅方向へ互いに離間した状態で配設されている。各上流側フィン１５の上下方向についての両方の端面からは、支軸１６がそれぞれ同方向についての外方に向けて突出している。各上流側フィン１５は、両支軸１６において両第２壁部１４に支持されている。そのため、各上流側フィン１５は、両支軸１６を支点として車幅方向へ傾動可能である。

上記空調用レジスタでは、空調用空気Ａ１は、リテーナ１０内の通風路１１を通過する過程で、上流側フィン１５及び下流側フィン１７に沿って流れる。上流側フィン１５が支軸１６を支点として車幅方向へ傾動されると、上流側フィン１５の同方向についての傾きが変えられる。下流側フィン１７が支軸を支点として上下方向へ傾動されると、下流側フィン１７の同方向についての傾きが変えられる。空調用空気Ａ１は、上流側フィン１５及び下流側フィン１７の各傾きに応じた方向へ流れて吹出口１２から吹出す。

図１及び図２に示すように、空調用レジスタは、上記基本構成に加え、シャットダンパ２０を備えている。シャットダンパ２０は、リテーナ１０内の上流側フィン１５よりも上流側で通風路１１を開放及び閉鎖するためのものである。シャットダンパ２０の主要部は、矩形の平板状をなすダンパ本体２１によって構成されている。

ダンパ本体２１の周縁からは、車幅方向についての外方へ向けて一対の軸２２が突出している。シャットダンパ２０は、両軸２２において両第１壁部１３に支持されている。ダンパ本体２１の周縁であって両軸２２を除く箇所には、図４に示すように、同ダンパ本体２１の厚みＴ１よりも広い幅Ｗ１を有するシール部２３が設けられている。この幅Ｗ１は、後述する溝部２６の深さ方向についてのどの箇所でも略一定の大きさに設定されている。そして、これらのダンパ本体２１、両軸２２及びシール部２３は、硬質の樹脂材料を用い、射出成形法等の成形法によって一体に形成されている。なお、特許文献１とは異なり、軟質材料からなるシール体は用いられていない。

ここで、シール部２３の幅Ｗ１がダンパ本体２１の厚みＴ１よりも広く設定されていることから、ダンパ本体２１の厚みＴ１と同じ又は狭い幅Ｗ１を有するシール部２３に対するよりも、溝部２６をシール部２３に形成することが容易である。

また、シール部２３の幅Ｗ１が溝部２６の深さ方向に一様であることから、深くなるに従い狭くなるものに比べ、溝部２６を形成するための領域を確保しやすく、シール部２３の幅方向についての複数箇所に溝部２６を形成しやすい。

図１に示すように、シャットダンパ２０は、両軸２２を支点として、開位置と閉位置との間で傾動可能である。シャットダンパ２０は、開位置では、両第２壁部１４間の中央部で、同第２壁部１４に対し平行な状態又は平行に近い状態となる（図１の二点鎖線参照）。シャットダンパ２０は、閉位置では、両第２壁部１４に対し直交するか、又は直交に近い状態で傾斜する。また、閉位置では、シール部２３の外周面２４が第２壁部１４の内壁面１４ａに対し離間した状態で接近する（図１の実線参照）。このとき、図３に示すように、シール部２３の外周面２４と第２壁部１４の内壁面１４ａとの間に隙間部２５が生ずるが、本実施形態では、この隙間部２５が、ノミナル値で０．４ｍｍに設定されている。ノミナル値は、リテーナ１０及びシャットダンパ２０の大きさの誤差を考慮した場合の中間値である。

さらに、シール部２３には、外周面２４において開口する溝部２６が同シール部２３の周方向に沿って形成されている。溝部２６は、シール部２３の幅方向（図３の左右方向）について、互いに離間した複数箇所に形成されている。各溝部２６は、矩形状の断面を有しており、その深さ方向に一様の幅Ｗ２を有している（図４参照）。

なお、空調用レジスタには、開位置と閉位置との間でシャットダンパ２０を傾動させるための機構（図示略）が設けられている。
次に、上記のように構成された本実施形態の作用について、通風路１１の閉鎖時及び開放時に分けて説明する。

＜シャットダンパ２０による通風路１１の閉鎖時＞
図１において実線で示すように、シャットダンパ２０が軸２２を支点として閉位置まで傾動させられると、ダンパ本体２１が上下両第２壁部１４対し直交するか、又は直交に近い状態で傾斜する。

このとき、図２及び図３に示すように、シール部２３の外周面２４が第２壁部１４の内壁面１４ａに接近する。外周面２４と内壁面１４ａとの間には、僅かな隙間部２５が生ずる。通風路１１のシャットダンパ２０よりも上流側の空調用空気Ａ１は、この隙間部２５を通って、通風路１１のシャットダンパ２０よりも下流側へ流れようとする。

ここで、一般に、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通過する際の圧力損失は、シール部２３の外周面２４の表面積が大きくなるほど大きくなる。空調用空気Ａ１がシール部２３の外周面２４に対しより広い面で接触し、同外周面２４との間で生ずる摩擦抵抗が大きくなるからである。

この点、本実施形態では、シール部２３の幅Ｗ１がダンパ本体２１の厚みＴ１よりも広く設定されている（図４参照）ことから、同じ又は狭く設定された場合よりも外周面２４の表面積が増大している。

また、シール部２３に、その外周面２４において開口する溝部２６が形成されることで、同シール部２３の外周面２４の表面積は、同外周面２４が平坦状に形成されたものや、山形状に突出形成されたもの（特許文献２）よりも増大する。

さらに、各溝部２６の幅Ｗ２が、同溝部２６の深さ方向に一様である（図４参照）ことから、溝部２６が深くなるに従い幅Ｗ２が狭くなるものに比べ、溝部２６の壁面、ひいては外周面２４の表面積が増大する。

加えて、溝部２６がシール部２３の幅方向についての複数箇所に形成されていることから、溝部２６を１箇所にのみ形成した場合よりも、シール部２３の外周面２４の表面積を増大させることが容易である。

従って、上記のように表面積が増大することで、隙間部２５での圧力損失が大きくなり、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通過しにくくなる。
さらに、隙間部２５のうち、溝部２６に繋がっている箇所では、繋がっていない箇所よりも流路断面積が増大する。そのため、隙間部２５を流れる空調用空気Ａ１は、溝部２６よりも上流側の箇所では、内壁面１４ａに沿って上流側から下流側へ真っ直ぐ流れる。しかし、空調用空気Ａ１は、隙間部２５のうち溝部２６に繋がっている箇所では、その溝部２６側へ引き寄せられて同溝部２６内で渦２７を発生する。この空調用空気Ａ１に対しては、隙間部２５において溝部２６よりも下流側へ戻そうとする力が作用する。この力により、空調用空気Ａ１は溝部２６から引き出される。

空調用空気Ａ１は、溝部２６内に入り込む際や、溝部２６から出る際に流れ方向を変える。この流れ方向の変更のために、空調用空気Ａ１のエネルギーが消費される。また、空調用空気Ａ１のエネルギーは、溝部２６内での渦２７の発生のためにも消費される。その結果、これらの消費により、空調用空気Ａ１のエネルギーが小さくなり、空調用空気Ａ１はさらに隙間部２５を通過しにくくなる。

特に、溝部２６がシール部２３の幅方向についての複数箇所に形成されることで溝部２６の数が増えている本実施形態では、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通過する際に流れ方向を変える回数や、渦２７を発生する回数が増える。これに伴い、空調用空気Ａ１のエネルギーがより多く消費され、空調用空気Ａ１が隙間部２５をより一層通過しにくくなる。

＜シャットダンパ２０による通風路１１の開放時＞
図１において二点鎖線で示すように、シャットダンパ２０が軸２２を支点として開位置まで傾動されると、同シャットダンパ２０が上下両第２壁部１４間の中間部において、同第２壁部１４に対し平行な状態となる。通風路１１が大きく開放され、空調用空気Ａ１が通風路１１のシャットダンパ２０よりも下流側へ流れることが可能となる。

この状態では、図４に示すように、溝部２６の一部（シャットダンパ２０の最上流部に位置する部分）が上流に向けて開口する。そのため、空調用空気Ａ１が溝部２６内に入り込み、圧力損失や騒音を悪化させる懸念がある。しかし、シール部２３の幅方向についての複数箇所に形成された各溝部２６の幅Ｗ２は狭い。そのため、空調用空気Ａ１は各溝部２６内に入り込みにくく、圧力損失や騒音を悪化させにくい。空調用空気Ａ１は、図４において矢印で示すように分岐し、シール部２３の外壁面２３ａに沿って流れる。実際に、本実施形態のシャットダンパ２０を開位置まで傾動させた状態で通風路１１に空調用空気Ａ１を流し、圧力損失及び騒音を測定したところ、ダンパ本体の周縁に、軟質材料からなるシール体を装着したもの（特許文献１）と同程度であることが確認された。

以上詳述した本実施形態によれば、次の効果が得られる。
（１）閉位置では、シール部２３の外周面２４を、第２壁部１４の内壁面１４ａに接近した箇所に位置させる。このシール部２３に、外周面２４において開口する溝部２６を形成している（図３）。

そのため、第２壁部１４の内壁面１４ａとの間で隙間部２５を画成するシール部２３の外周面２４の表面積を増大させて、同隙間部２５での圧力損失を大きくすることができる。その結果、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通じてシャットダンパ２０よりも下流側へ漏れるのを抑制することができる。

また、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通過する過程で、溝部２６内に入り込ませたり、溝部２６内で渦を発生させたり、溝部２６から引き出したりすることで、空調用空気Ａ１のエネルギーを消費させ、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通じて漏れるのを一層抑制することができる。

その結果、外周面を山形状に形成した特許文献２よりも通風路１１の密閉性を高めることができる。
（２）軟質材料からなるシール体に代えて、硬質材料からなるシール部２３をダンパ本体２１の周縁に一体に形成し、このシール部２３に溝部２６を形成することで、シャットダンパを１部品で構成している（図３）。

そのため、シャットダンパ２０、ひいては空調用レジスタの部品点数を減らすことができる。その結果、部品費及び組付け工数が増えて製造コストが上昇するといった、２部品構成が有する問題を解消することができる。

（３）シール部２３の幅Ｗ１をダンパ本体２１の厚みＴ１よりも大きく設定している（図４）。
そのため、幅Ｗ１を厚みＴ１と同じか又は狭く設定した場合よりも外周面２４の表面積を増大させることができる。また、溝部２６をシール部２３に形成しやすくすることができる。この点は、溝部２６をシール部２３の幅方向の複数箇所に形成する本実施形態では、特に有効である。

（４）溝部２６の幅Ｗ２を、同溝部２６の深さ方向に一様にしている（図４）。
そのため、溝部２６が深くなるに従い幅Ｗ２が狭くなるものに比べ、溝部２６の壁面の表面積を増大させることができる。このことは、シール部２３の外周面２４の表面積を増大させるうえで有効である。

（５）溝部２６を、シール部２３の幅方向についての複数箇所に形成している（図３）。
そのため、シール部２３の外周面２４の表面積を、溝部２６を１箇所にのみ形成した場合よりも容易に増大させることができる。

また、溝部２６の数を複数にすることで、空調用空気Ａ１のエネルギーをより多く消費し、空調用空気Ａ１にとって、隙間部２５をより一層通過しにくいものにすることができる。

（６）シール部２３の幅Ｗ１を、溝部２６の深さ方向に一様にしている（図４）。
そのため、シール部２３の幅Ｗ１が、溝部２６が深くなるに従い狭くなるものに比べ、溝部２６をシール部２３の幅方向についての複数箇所に容易に形成することができる。

（７）リテーナ１０及びシャットダンパ２０をともに硬質の樹脂材料で形成しているため、シャットダンパ２０を閉位置へ傾動させたときに、仮に、シール部２３がリテーナ１０に接触すると、打音を発生するおそれがある。

しかし、本実施形態では、シール部２３をリテーナ１０に接触させずに通風路１１を密閉している。そのため、シャットダンパ２０を閉位置へ傾動させたときの打音の発生を抑制することができる。

なお、上記実施形態は、これを以下のように変更した変形例として実施することもできる。
＜シール部２３の断面形状について＞
シール部２３の断面形状が上記実施形態とは異なるものに変更されてもよい。図５及び図６はその一例を示している。

・図５（ａ），（ｂ）では、シール部２３の幅Ｗ１は、溝部２６が深くなるに従い狭くなっている。また、溝部２６が断面三角形状に形成されており、溝部２６の幅Ｗ２は、その溝部２６が深くなるに従い狭くなっている。溝部２６の壁面とシール部２３の外壁面２３ａとによって挟まれた箇所の厚みは、溝部２６の深さに拘らず一定となっている。こうした構成により、シール部２３において溝部２６の周辺部分の剛性が確保されている。

この場合にも、シール部２３に溝部２６が形成されることで、同シール部２３の外周面２４の表面積は、同外周面２４が平坦状に形成されたものや、同外周面２４が山形状に突出形成されたもの（特許文献２）よりも増大する。従って、上記のように表面積が増大することで、隙間部２５での圧力損失が大きくなって、空調用空気Ａ１が隙間部２５を通過しにくくなる。

さらに、隙間部２５のうち、溝部２６に繋がっている箇所では、繋がっていない箇所よりも流路断面積が増大する。そのため、隙間部２５を流れる空調用空気Ａ１は、溝部２６に繋がっている箇所では、その溝部２６側へ引き寄せられて溝部２６内で渦２７を発生する。この空調用空気Ａ１に対しては、隙間部２５において溝部２６よりも下流側へ戻そうとする力が作用する。この力により、空調用空気Ａ１は溝部２６から引き出される。

このように、空調用空気Ａ１は、溝部２６内に入り込む際や、溝部２６から出る際に流れ方向を変える。この流れ方向の変更のために、空調用空気Ａ１のエネルギーが消費される。また、空調用空気Ａ１のエネルギーは、溝部２６内での渦２７の発生のためにも消費される。その結果、これらの消費により、空調用空気Ａ１のエネルギーが小さくなり、空調用空気Ａ１は、表面積が単に増大させられた場合（特許文献２）よりも隙間部２５を通過しにくくなる。

また、図５（ｂ）に示すように、シャットダンパ２０が開位置まで傾動されて、上下両第２壁部１４に対し平行な状態となった場合、溝部２６のうちシャットダンパ２０の最上流部に位置する部分が上流に向けて開口する。そのため、空調用空気Ａ１が溝部２６内に入り込み、圧力損失や騒音を悪化させる懸念がある。しかし、溝部２６の幅Ｗ２が同溝部２６の深さ方向に一様である場合に比べ、この変形例での溝部２６は小さい。そのため、空調用空気Ａ１は溝部２６内に入り込みにくく、圧力損失や騒音を悪化させにくい。このときには、空調用空気Ａ１は、同図５（ｂ）において矢印で示すように、シール部２３の外壁面２３ａに沿って流れ、ダンパ本体２１に導かれる。

・溝部２６の断面形状は、上述した矩形及び三角形とは異なる形状、例えば、半円形、台形等に変更されてもよい。
・図６に示すように、シール部２３の外周面２４が山形状に形成されてもよい。この場合、外周面２４は、シール部２３の幅方向についての中央部ほどダンパ本体２１から多く突出するように屈曲する２つの傾斜面２４ａ，２４ｂによって構成される。両傾斜面２４ａ，２４ｂの一方（２４ｂ）は、シャットダンパ２０が閉位置まで傾動させられた状態では、第２壁部１４の内壁面１４ａに接近した箇所で同内壁面１４ａに平行になる。シール部２３には、この傾斜面２４ｂにおいて開口する溝部２６が形成されてもよい。この場合であっても、上記実施形態と同様の作用及び効果が得られる。

・閉位置では、シール部２３の外周面２４の少なくとも一部が第２壁部１４の内壁面１４ａに対し平行となることが望ましいが、同外周面２４は内壁面１４ａに対し、僅かであれば傾斜してもよい。

＜シール部２３における溝部２６の数について＞
・シール部２３における溝部２６の数が、上記実施形態とは異なる数に変更されてもよい。図７は、シール部２３に、溝部２６が１つのみ形成された例を示している。この場合には、同図７に示すように、溝部２６の幅が、上記実施形態の各溝部２６の幅よりも広くされてもよいし、同程度又は狭くされてもよい。

また、図示しないが、上記実施形態において溝部２６がシール部２３の幅方向に３つ以上設けられてもよい。
・なお、図示しないが、図５（ａ），（ｂ）に示すような三角形の断面を有する溝部２６が、シール部２３の幅方向についての複数箇所に形成されてもよい。

・溝部２６が、シール部２３の幅方向についての複数箇所に形成される場合には、それらの溝部２６は、共通の断面形状を有するものであってもよいし、互いに異なる断面形状を有するものであってもよい。

＜シール部２３の幅Ｗ１について＞
・シール部２３は、ダンパ本体２１の厚みＴ１と同程度、又は小さな幅Ｗ１を有するものに変更されてもよい。

・溝部２６が、シール部２３の幅方向についての複数箇所に形成される場合には、シール部２３の幅Ｗ１は、溝部２６の深さ方向に一様であることが望ましい。溝部２６の深さに拘らず、シール部２３が幅方向に一様である方が、溝部２６を形成するための領域を確保しやすいからである。

＜閉位置でのシャットダンパ２０の姿勢について＞
・図８に示すように、閉位置では、シャットダンパ２０のダンパ本体２１が両第２壁部１４に対し傾斜してもよい。ただし、この場合、シール部２３は、その外周面２４が第２壁部１４の内壁面１４ａに対し平行となるように形成されることが望ましい。

＜フィンについて＞
・上流側フィン１５及び下流側フィン１７の少なくとも一方が省略されてもよい。また、上流側フィン１５及び下流側フィン１７に対し、他のフィンが加えられてもよい。

＜適用箇所について＞
・上記空調用レジスタは、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所、例えばダッシュボードに組込まれるものにも適用可能である。

・上記空調用レジスタは、空調装置から送られてきて吹出口から室内に吹き出す空調用空気の向きを変更することに加え、通風路を開放及び閉鎖するシャットダンパを有するものであれば、車両に限らず広く適用可能である。

＜その他＞
・シャットダンパ２０を開位置から閉位置へ傾動させる場合、閉位置に達する直前にシール部２３と第２壁部１４の内壁面１４ａとの間で大きな渦ができて、風切り音（笛吹音）を発生させるおそれがある。これに対しては、シール部２３の外周面２４に、小さな複数の凹凸を周方向に沿って形成することが有効である。このようにすると、空調用空気Ａ１の大きな渦が凹凸部分を通過することで小さな渦に分けられ、風切り音（笛吹音）が抑制される。

１０…リテーナ、１１…通風路、１３ａ，１４ａ…内壁面、２０…シャットダンパ、２１…ダンパ本体、２２…軸、２３…シール部、２４…外周面、２６…溝部、Ａ１…空調用空気、Ｔ１…厚み、Ｗ１，Ｗ２…幅。

Claims (5)

1. 空調用空気の通風路を有する筒状のリテーナと、
   板状のダンパ本体、及び同ダンパ本体の周縁に一体に設けられたシール部を備えて前記リテーナ内に配置され、軸を支点として、前記通風路を開放する開位置、及び前記通風路を閉鎖する閉位置の間で傾動するシャットダンパとを備える空調用レジスタであって、
   前記閉位置では、前記シール部の外周面は、前記リテーナの内壁面に接近する箇所に位置し、
   前記シール部の前記外周面には、前記周縁に沿う方向に延びるとともに空調用空気の流れ方向と交差する溝部が形成されている空調用レジスタ。
2. 前記シール部は、前記ダンパ本体の厚みよりも広い幅を有している請求項１に記載の空調用レジスタ。
3. 前記溝部の幅は、同溝部の深さ方向に一様である請求項１又は２に記載の空調用レジスタ。
4. 前記溝部は、前記シール部の幅方向についての複数箇所に形成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の空調用レジスタ。
5. 前記シール部の幅は、前記溝部の深さ方向に一様である請求項４に記載の空調用レジスタ。