JP2018070218A - 燃料供給システム - Google Patents

Abstract

【課題】静電気が除去された正規の係員によって、燃料供給装置を用いた給油作業を行う。【解決手段】燃料供給所２の敷地内には、車両１０１に燃料を供給する燃料供給装置３が設けられ、燃料供給装置３には、係員１０２から静電気を除去する静電気除去シート１３と、静電気除去シート１３により係員１０２から静電気が除去されたことを検出する除電センサ１４が設けられる。燃料供給装置３の近傍に配置された外部設定装置１８には、車両１０１に対する燃料供給を行うべき係員１０２であることを検知する係員検知装置２０が設けられ、管理コンピュータ３５は、係員検知装置２０により正規の係員１０２であることが検知され、かつ除電センサ１４により係員１０２から静電気が除去されたことが検出されたときに、燃料供給装置３による燃料の供給を許可する構成とする。【選択図】図１

Description

本開示は、自動車等の燃料供給対象に燃料を供給する燃料供給装置を備えた燃料供給システムに関する。

ガソリンスタンド等の燃料供給所には、自動車等の車両（燃料供給対象）に燃料を供給（給油）するための燃料供給システムが装備されている。近年の燃料供給システムは、燃料供給所の係員が燃料供給装置を操作して燃料供給を行うフルサービス方式と、車両の運転者（または同乗者）が自ら燃料供給装置を操作して燃料供給を行うセルフサービス方式との２つの方式に大別されている。

ここで、係員または運転者が燃料供給装置を用いて車両に燃料を供給するときには、係員または運転者は、例えば燃料供給装置に設けられた静電気除去シート（静電気除去手段）に触れ、帯電した静電気を除去する必要がある。これにより、静電気によるスパークが、燃料タンクの給液口から大気中に放出されるベーパ（燃料蒸発ガス）に引火するのを防止することができる。

このため、静電気が除去されていない人物が不用意に燃料供給を行うことを抑止できるようにした燃料供給システムが提案されている。この燃料供給システムは、運転者等が静電気除去シートに触れたことを検出する検出手段を有し、この検出手段によって運転者等が静電気除去シートに触れたことが検出されたときに、燃料供給装置による燃料の供給が許可される構成となっている（特許文献１参照）。

特開２００４−１９６３７３号公報

ここで、従来技術による燃料供給システムは、燃料供給装置の近くに存在する人物を人検知センサによって検知したときに、この人物に対して静電気除去シートに触れることを促す音声メッセージを出力する。しかし、人検知センサによって検知される人物は、係員または運転者とは限らないため、係員または運転者以外の人物に対し、静電気除去シートに触れることを促す音声メッセージが出力されてしまうことがある。

このため、例えばフルサービス方式の燃料供給所においては、燃料供給作業を行う係員よりも先に、車両から降りた運転者等に対して静電気除去シートに触れることを促す音声メッセージが出力され、運転者等が静電気除去シートに触れることがある。この結果、係員が静電気除去シートに触れないまま燃料供給装置による燃料の供給が許可されてしまい、静電気が確実に除去されていない係員によって燃料の供給作業が行われてしまうという問題がある。

特に、例えばコンビニエンストア等の店舗に併設された燃料供給所においては、通常、車両が燃料供給所に入場したときにのみ、店舗に常駐する人物（店員）が、車両への燃料供給を行う係員となって燃料供給装置を操作するフルサービス方式が採用される。このため、係員が店舗から燃料供給所まで移動するまでの間に、車両から降りた運転者等が静電気除去シートに触れることにより、係員が静電気除去シートに触れないまま、燃料供給装置を用いた燃料の供給作業が行われてしまうという問題がある。

本開示は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、静電気が除去された正規の係員によって、燃料供給装置を用いた給油作業が行われるようにした燃料供給システムを提供することを目的としている。

上述した課題を解決するために、本開示は、燃料供給対象に燃料を供給する燃料供給装置と、前記燃料供給装置に設けられ人が触れることにより当該人に帯電した静電気を除去する静電気除去部と、前記静電気除去部により人に帯電した静電気が除去されたことを検出する静電気除去検出部と、前記燃料供給装置の作動を制御する制御手段とを備えてなる燃料供給システムにおいて、前記燃料供給所の敷地内で前記燃料供給装置に係員が接近したことを検知する係員検知手段が設けられ、前記制御手段は、前記係員検知手段により係員が前記燃料供給装置に接近したことが検知され、かつ前記静電気除去検出部により前記係員から静電気が除去されたことが検出されたときに前記燃料供給装置による燃料の供給を許可することにある。

本開示によれば、係員検知手段によって係員が燃料供給装置に接近したことが検知され、この係員が静電気除去部に触れたことが静電気除去検出部によって検出された場合に、制御手段が燃料供給装置による燃料の供給を許可する。このため、係員は、確実に静電気を除去した状態で、燃料供給装置を用いて燃料の供給作業を行うことができる。しかも、正規の係員以外の人物が、燃料の供給作業を行うことを抑止することができる。

本開示の第１の実施の形態による燃料供給システムを示す構成図である。 図１中の燃料供給装置、外部設定装置、燃料供給エリア等を上方から見た平面図である。 燃料供給装置、外部設定装置、携帯端末等の構成要素を示すブロック図である。 図１中の燃料供給装置に設けられた静電気除去シート、除電センサ、係員検出機構、案内装置等を拡大して示す拡大正面図である。 図１中の外部設定装置に設けられた係員認証装置、設定操作画面、燃料供給装置選択機構等を拡大して示す拡大正面図である。 第１の実施の形態による燃料供給の手順を示す流れ図である。 図６中のＳ５に続く流れ図である。 図６中のＳ１８に続く流れ図である。 第２の実施の形態による燃料供給の手順を示す流れ図である。 図９中のＳ３６に続く流れ図である。 図９中のＳ５２に続く流れ図である。 計時装置に関する制御処理を示す流れ図である。

以下、本開示に係る燃料供給システムの第１の実施の形態について、添付図面に従って詳細に説明する。

図１に示すように、燃料供給システム１は、燃料供給所（給油所）２の敷地内に設けられた燃料供給装置３と、後述する外部設定装置１８と、携帯端末３１と、管理コンピュータ３５とを含んで構成されている。なお、図１，図２には１台の燃料供給装置３を示しているが、実際には燃料供給所２内には複数台の燃料供給装置３が設けられている。

ここで、燃料供給所２の地下には、例えばレギュラーガソリン、オクタン価の高いガソリン（以下、ハイオクガソリンという）、軽油等の種類の異なる燃料が貯溜された複数の貯油タンク（図示せず）が埋設されている。燃料供給所２には、敷地の地面から隆起したアイランド２Ａが設けられ、このアイランド２Ａを挟む２箇所には、燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃが形成されている（図２参照）。これら燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃは、燃料供給対象としての車両１０１が停車し、燃料の供給作業を受けるための領域として設定されている。

燃料供給装置３は、燃料供給所２のアイランド２Ａ上に設けられ、燃料供給対象（例えば車両１０１）に燃料を供給（給油）するものである。燃料供給装置３は、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油からなる３種類の燃料を選択的に車両に供給するために、互いに独立した３種類の給油系統を有している。

燃料供給装置３は上，下方向に延びる箱状の筺体４を有し、筺体４内には、３種類の給油系統ごとに固定配管５、給油ポンプ６、流量計７等が設けられている。ここで、レギュラーガソリンの給油系統について説明すると、固定配管５の一端側は、レギュラーガソリンを貯留した貯油タンク（図示せず）に接続され、固定配管５の他端側は、後述の給油ホース８に接続されている。給油ポンプ６は、固定配管５の途中に設けられ、モータ６Ａによって駆動されることにより貯油タンク内のレギュラーガソリンを吸上げ、固定配管５を介して給油ホース８に供給する。流量計７は、給油ポンプ６と給油ホース８との間に位置して固定配管５の途中に設けられている。流量計７は、給油ホース８を通じて車両に供給されたレギュラーガソリンの流量（供給量）を計測するものである。なお、図１中の固定配管５、給油ポンプ６、流量計７は、レギュラーガソリンの給油系統を構成するものであるが、ハイオクガソリン、軽油の給油系統についても、レギュラーガソリンの給油系統と同様に固定配管５、給油ポンプ６、流量計７等を含んで構成されている。

燃料供給装置３の筺体４のうち、燃料供給エリア２Ｂに面した正面４Ａ側の上部には、複数（例えば３本）の給油ホース８，９，１０が取付けられている。給油ホース８の一端側は、例えばレギュラーガソリンの給油系統を構成する固定配管５に接続され、給油ホース８の他端側には給油ノズル８Ａが設けられている。給油ホース９の一端側は、例えばハイオクガソリンの給油系統を構成する固定配管（図示せず）が接続され、給油ホース９の他端側には給油ノズル９Ａが設けられている。給油ホース１０の一端側は、例えば軽油の給油系統を構成する固定配管（図示せず）が接続され、給油ホース１０の他端側には給油ノズル１０Ａが設けられている。各給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａは、係員１０２によって操作され、車両の燃料タンク（図示せず）内に燃料を供給するものである。

筺体４の正面４Ａには、ノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂが設けられている。これら各ノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂは、給油作業を行わないときに各給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａを掛止めするためのものである。また、筺体４の正面４Ａには、車両に供給された燃料の供給量（給油量）を表示する給油量表示装置１１、給油量に応じた金額を表示する給油金額表示装置１２、後述の静電気除去シート１３、除電センサ１４、人検出センサ１５、案内装置１６等が配置されている。

一方、燃料供給装置３の筺体４のうち燃料供給エリア２Ｃに面した背面４Ｂ側にも、正面４Ａ側と同様に、それぞれ給油ノズルが設けられた複数（例えば３本）の給油ホース、各給油ノズルを掛止めする複数のノズル掛け、給油量表示装置、給油金額表示装置、静電気除去シート、除電センサ、係員検出機構、案内装置等が配置されている（いずれも図示せず）。

ここで、図３に示すように、燃料供給装置３は制御部３Ａを有している。この制御部３Ａは、後述する管理コンピュータ３５から燃料供給を許可する許可信号が送信されることにより、給油ポンプ６、流量計７等の燃料供給に係る機器類の動作を制御する。また、制御部３Ａは、管理コンピュータ３５に搭載されたＰＯＳ（Point Of Sales）システムとの間で、燃料供給に関する種々の情報（給油情報）の授受を行う。

静電気除去部としての静電気除去シート１３は、燃料供給装置３の筺体４の正面４Ａに設けられている。図４に示すように、静電気除去シート１３は、導電性材料を用いて円形に形成され、その周囲には手のひら型のマークが配置されている。静電気除去シート１３は、燃料の供給作業を行う係員（人）１０２が手を触れることにより、当該係員１０２に帯電した静電気をアース（ゼロ電位）に流して除去するものである。

静電気除去検出部としての除電センサ１４は、静電気除去シート１３の上方に隣接した位置で筺体４の正面４Ａに設けられている。この除電センサ１４は、外部設定装置１８に電気的に接続されている（図３参照）。除電センサ１４は、係員１０２が静電気除去シート１３に手を触れたことを検出し、静電気除去シート１３によって係員１０２から静電気が除去されたことを検出するものである。ここで、除電センサ１４としては、静電容量センサ、超音波センサ等の各種無接点スイッチ、または特許文献１（特開２００４−１９６３７３号公報）に示された有接点スイッチ等を用いることができる。なお、静電気除去シート１３と除電センサ１４は、必ずしも燃料供給装置３に設ける必要はなく、燃料供給装置３の近傍に配置しても良い。

人検出センサ１５は、除電センサ１４の右側に隣接した位置で筺体４の正面４Ａに設けられ、外部設定装置１８に電気的に接続されている。人検出センサ１５は、係員１０２等の人が燃料供給装置３の近くに接近したことを検出するものである。この場合、人検出センサ１５の検出範囲（受信範囲）は、例えば当該人検出センサ１５を中心とした半径１〜２ｍの範囲に設定されている。即ち、係員検出機構１５を中心とした半径１〜２ｍの範囲は、係員１０２が燃料供給装置３の近傍に到着する前に、係員１０２以外の人物が不用意に給油ノズル（８Ａ，９Ａ，１０Ａ）をノズル掛け（８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂ）から外してしまうことがない距離として設定されている。なお、人検出センサ１５は外部設定装置１８に接続されているが、後述する管理コンピュータ３５に接続される構成としてもよい。また、人検出センサ１５は、必ずしも燃料供給装置３に設ける必要はなく、係員１０２等の人が燃料供給装置３に接近したことを検出できれば良いものである。

案内装置１６は、人検出センサ１５の下側に隣接した位置で筺体４の正面４Ａに設けられ、外部設定装置１８に電気的に接続されている。案内装置１６は、燃料供給装置３を操作する係員１０２に対し、次に行うべき操作について音声による案内（ガイダンス）を行うものである。なお、案内装置１６は、音声による案内に限るものではなく、例えば画像、動画、ランプ等を用いた案内としてもよい。また、案内装置１６は、必ずしも燃料供給装置３に設ける必要はなく、燃料供給装置３の近傍に設ける構成としても良い。

車両検出機構１７は、燃料供給所２の敷地内に形成された燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃに１台ずつ設けられ、外部設定装置１８に電気的に接続されている。車両検出機構１７は、例えば監視カメラ等により構成され、燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃ内に燃料供給対象である車両１０１が入場したことを検出し、この情報を外部設定装置１８に送信する。なお、車両検出機構１７は監視カメラに限るものではなく、例えば赤外線センサ等のセンサ類を用いて構成してもよい。

外部設定装置１８は、燃料供給装置３の側方に隣接して燃料供給所２のアイランド２Ａ上に設けられている。外部設定装置１８は、上，下方向に延びる箱状の筺体１８Ａを有し、この筺体１８Ａ内には、後述する通信手段１９、係員検知装置２０、燃料供給装置選択機構２１、支払方法選択機構２３、油種選択機構２４、給油方法選択機構２５、指定量設定機構２６、許可ボタン２７、カードリーダ２８、伝票出力機構２９、キャッシュドロワ３０等が設けられている。

通信手段１９は、外部設定装置１８（筺体１８Ａ）の上側部位に配置され、係員１０２が所持する携帯端末３１の通信手段３２との間で無線通信を行うものである。この通信手段１９は、車両検出機構１７によって燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃへの車両１０１の入場が検出されたときに、この情報を係員１０２が所持する携帯端末３１に向けて送信するものである。

係員検知手段としての係員検知装置２０は、燃料供給所２の敷地内で燃料供給装置３の近傍に配置された外部設定装置１８に設けられている。即ち係員検知装置２０は、通信手段１９の上側に隣接して外部設定装置１８に配置され、係員１０２が所持する携帯端末３１のＩＣタグ３４との間で無線通信を行うものである。この係員認証装置２０は、携帯端末３１のＩＣタグ３４に記録された情報（例えば登録されたＩＤコード）を読取り、この情報が予め登録された情報と一致した場合に、携帯端末３１を所持した者を正規の係員１０２とし、この係員１０２に対して外部設定装置１８の使用を許可するものである。具体的には、例えば携帯端末３１の通信手段３２が、係員認証装置２０から送信されたリクエスト信号を受信すると、携帯端末３１は、ＩＣタグ３４に設定された認証用のＩＤコードを送信（返信）する。係員認証装置２０は、携帯端末３１から送信されたＩＤコードが予め登録されたＩＤコードと一致した場合に、携帯端末３１を所持した者を正規の係員１０２として検知（認証）する。なお、係員検知装置２０は、携帯端末３１のＩＣタグ３４を検知したときに、この携帯端末３１を所持した者を正規の係員１０２として検知する構成としても良い。

燃料供給装置選択機構２１は、通信手段１９および係員検知装置２０の左側に隣接して外部設定装置１８の上側部位に配置されている。この燃料供給装置選択機構２１は、燃料供給所２に設けられた複数の燃料供給装置３のうち、車両１０１への燃料供給に使用される燃料供給装置３、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給の許可を出す対象となる燃料供給装置３を選択するものである。

設定操作画面２２は、燃料供給装置選択機構２１の下側に隣接して外部設定装置１８の上，下方向の中間部に設けられている。この設定操作画面２２は、例えばタッチパネル式の画面からなり、係員検知装置２０によって認証された係員１０２によって操作されるものである。図５に示すように、設定操作画面２２には、支払方法選択機構２３、油種選択機構２４、給油方法選択機構２５、指定量設定機構２６、許可ボタン２７等が配置されている。

支払方法選択機構２３は、現金、クレジットカード、プリペイドカード等の燃料代金の支払方法を選択するものである。油種選択機構２４は、燃料供給装置３によって供給される燃料の種類（油種）を、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油の３種類から選択するものである。給油方法選択機構２５は、給油客が所望する給油方法として、例えば車両１０１の燃料タンクを満タンにする満タン給油、定められた供給量だけ燃料を給油する定量給油、定められた金額分だけ燃料を給油する定額給油のうち、いずれか一の給油方法を選択するものである。指定量設定機構２６は、給油方法選択機構２５において定量給油または定額給油が選択されたときに操作される。例えば定量給油の場合には給油すべき給油量が入力され、定額給油の場合には給油すべき金額が入力されるものである。

許可ボタン２７は、支払方法選択機構２３により燃料の代金の支払方法が選択され、油種選択機構２４により車両１０１に供給すべき油種が選択され、給油方法選択機構２５により満タン給油、定量給油、定額給油のいずれかが選択され、指定量設定機構２６により定量給油の場合の燃料供給量または定額給油の場合の金額が入力された後にＯＮ操作されるものである。これにより、燃料供給装置選択機構２１によって選択された燃料供給装置３の制御部３Ａに対し、燃料設定操作画面２２によって設定された内容での燃料供給を行うことを許可する信号（許可信号）が送信される。

カードリーダ２８は、係員検知装置２０と燃料供給装置選択機構２１との間に配置されている。このカードリーダ２８は、支払方法選択機構２３によってクレジットカード、プリペイドカード等による代金の支払方法が選択された場合に、このクレジットカード等を受取り、書込まれた情報（カードデータ）を読取って管理コンピュータ３５に送信するものである。

伝票出力機構２９は、カードリーダ２８の下側に隣接して配置されている。この伝票出力機構２９は、車両１０１に対する燃料供給が終了した後に、燃料供給量（給油量）、燃料代金等が記載された伝票を出力するものである。キャッシュドロワ３０は、設定操作画面２２の下側に配置されている。このキャッシュドロワ３０は、支払方法選択機構２３によって現金による燃料代金の支払いが選択された場合に、現金の入金および釣銭の返金を行うためのものである。

携帯端末３１は、燃料供給所２内で車両に対する燃料供給を行うことができる正規の係員１０２が所持するものである。図３に示すように、携帯端末３１は、通信手段３２と、報知手段３３と、ＩＣタグ３４とを有している。通信手段３２は、車両検出機構１７によって燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃへの車両１０１の入場が検出されたときに、外部設定装置１８に設けられた通信手段１９との間で無線通信を行うものである。報知手段３３は、燃料供給エリア２Ｂまたは燃料供給エリア２Ｃに車両１０１が入場したことを、警報音等を用いて係員１０２に報知するものである。ＩＣタグ３４は、例えば携帯端末３１を所持する係員１０２に関する情報が記録され、外部設定装置１８に設けられた係員検知装置２０との間で無線通信による近距離通信を行うものである。なお、報知手段３３は、必ずしも携帯端末３１に設ける必要はなく、例えば燃料供給所２の敷地内で係員１０２が視認できる場所にランプ等を設け、このランプ等によって報知手段を構成しても良い。

制御手段としての管理コンピュータ３５は、燃料供給所２の事務所（図示せず）内に設けられている。管理コンピュータ３５は、燃料供給装置３および外部設定装置１８と通信回線を接続されており、外部設定装置１８により設定された内容に応じて燃料供給装置３の制御部３Ａに指令信号を送信する。また、管理コンピュータ３５はＰＯＳシステムを搭載しており、ＰＯＳシステムは、燃料供給装置３の制御部３Ａとの間で、燃料供給に関する種々の情報（給油情報）の授受を行うと共に、外部設定装置１８との間で、燃料供給が行われた際の各種の取引情報の授受を行う。

第１の実施の形態による燃料供給システム１は上述の如き構成を有するもので、以下、燃料供給システム１による燃料供給の手順について、図６ないし図８の流れ図を参照しつつ説明する。ここで、図６ないし図８に示す流れ図の各ステップは、それぞれ「Ｓ」という表記を用い、例えばステップ１を「Ｓ１」として示すものとする。

まず、Ｓ１において、車両検出機構１７が、燃料供給対象となる車両１０１を検出したか否かを判定し、Ｓ１で「ＮＯ」と判定されている間、即ち車両１０１が検出されていない間はこの判定を繰返す。そして、Ｓ１で「ＹＥＳ」と判定された場合には、車両検出機構１７によって、燃料供給所２の燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場（来店）したことが検出されているので、Ｓ２に進む。

Ｓ２では、外部設定装置１８の通信手段１９が、係員１０２が所持する携帯端末３１の通信手段３２との間で無線通信を行い、携帯端末３１に対し、燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場したことを通知する。続くＳ３では、携帯端末３１の報知手段３３が、燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場したことを、警報音等を用いて係員１０２に報知する。これにより、係員１０２は、車両１０１に対する燃料供給を行うために燃料供給装置３に向けて移動する。

続くＳ４では、燃料供給装置３に設けられた人検出センサ１５により、係員１０２等の人が人検出センサ１５を中心とした半径１〜２ｍの範囲内まで燃料供給装置３に接近したか否かを判定する。Ｓ４で「ＮＯ」と判定されている間、即ち人が燃料供給装置３に接近するまでの間はこの判定を繰返す。一方、Ｓ４で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２等の人が、人検出センサ１５を中心とした半径１〜２ｍの範囲内まで燃料供給装置３に接近しているので、Ｓ５に進む。

Ｓ５では、給油許可済か否か、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給装置３による燃料供給を許可しているか否かを判定する。Ｓ５で「ＮＯ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給を許可していない場合には、図７に示すＳ６に進み、Ｓ５で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５によって燃料供給が許可されている場合にはＳ１２に進む。

Ｓ６では、燃料供給装置３に設けられた各給油ホース８，９，１０の給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａが、それぞれノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂに掛止めされているか否かを判定する。Ｓ６で「ＮＯ」と判定された場合、即ち給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａの少なくとも１つのノズルが、ノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂから外れている場合には、Ｓ７に進む。Ｓ７では、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、外れている給油ノズルをノズル掛けに掛止めすることを音声等によって促し、Ｓ６に戻る。

一方、Ｓ６で「ＹＥＳ」と判定された場合には、給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａが、それぞれノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂに掛止めされているので、Ｓ８に進む。Ｓ８では、外部設定装置１８に設けられた係員検知装置２０が、係員１０２が所持する携帯端末３１のＩＣタグ３４に記録された情報を読取り、この情報が予め登録された情報と一致するか否か、即ち燃料供給を行うべき正規の係員１０２であるか否かを判定する。Ｓ８で「ＮＯ」と判定されている間、即ち正規の係員１０２であることが検知（認証）されるまでの間はこの判定を繰返す。Ｓ８で「ＹＥＳ」と判定された場合は、正規の係員１０２であることが認証されているのでＳ９に進む。

Ｓ９では、給油設定操作が済んでいるか否か、即ち車両１０１に燃料を供給する燃料供給装置３の選択、供給すべき燃料の種類（油種）の選択、燃料代金の支払方法の選択、燃料の供給方法（給油方法）の選択、定量給油または定額給油の指定量の設定が行われた否かを判定する。

この場合、燃料供給装置３の選択は、外部設定装置１８に設けられた燃料供給装置選択機構２１を操作することによって行われ、燃料供給装置選択機構２１を操作すると、例えば図５に示すように、外部設定装置１８の設定操作画面２２に、支払方法選択機構２３、油種選択機構２４、給油方法選択機構２５、指定量設定機構２６が表示される。係員１０２は、給油客の要望を確認した上で、支払方法選択機構２３によって燃料代金の支払方法（現金、クレジットカード、プリペイドカード等）を選択し、カードによる支払方法を選択したときには、カードリーダ２８によってクレジットカード等の情報を読込む。また、係員１０２は、油種選択機構２４によって供給すべき燃料（レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油）を選択し、給油方法選択機構２５によって給油方法（満タン給油、定量給油、定額給油）を選択し、指定量設定機構２６によって定量給油の場合の給油量または定額給油の場合の金額を設定する。

そして、Ｓ９で「ＮＯ」と判定されている間はこの判定を繰返し、Ｓ９で「ＹＥＳ」と判定された場合は、燃料供給装置３の選択、供給すべき燃料の種類（油種）、燃料代金の支払方法、燃料の給油方法、定量給油または定額給油の指定量の設定が済んでいるのでＳ１０に進む。

Ｓ１０では、係員１０２が、設定操作画面２２に表示された許可ボタン２７をＯＮ操作したか否かを判定する。Ｓ１０で「ＮＯ」と判定されている間はこの判定を繰返し、Ｓ１０で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２が許可ボタン２７をＯＮ操作しているのでＳ１１に進む。Ｓ１１では、管理コンピュータ３５から燃料供給装置３の制御部３Ａに対し、燃料設定操作画面２２によって設定された内容での燃料供給を行うことを許可する信号（許可信号）が送信される。

Ｓ１１で燃料供給装置３に対して許可信号が送信された後には、再びＳ４に進み、係員１０２が燃料供給装置３に接近したか否かを判定する。Ｓ４で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち人検出センサ１５によって係員１０２が燃料供給装置３に接近したことが検知された場合には、再びＳ５で管理コンピュータ３５が燃料供給を許可しているか否かを判定する。Ｓ５で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給を許可している場合にはＳ１２に進み、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、係員１０２に対して静電気除去シート１３に触れることを音声等によって促す。

続くＳ１３では、除電センサ１４からの検出信号により、係員１０２が静電気除去シート１３に触れたか否か、即ち係員１０２から静電気が除去されたか否かを判定する。Ｓ１３で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ１４に進む。Ｓ１４では、燃料供給装置３の各給油ホース８，９，１０の給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａが、それぞれノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂに掛止めされているか否かを判定する。Ｓ１４で「ＮＯ」と判定された場合にはＳ１５に進み、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、外れている給油ノズル（８Ａ，９Ａ，１０Ａ）をノズル掛け（８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂ）に掛止めすることを音声等によって促した後、Ｓ１３に戻る。

Ｓ１３で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２から静電気が除去されているので、Ｓ１６に進む。Ｓ１６では、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、選択された油種（例えばレギュラーガソリン）を供給するための給油ホース８の給油ノズル８Ａを、ノズル掛け８Ｂから取外すことを音声等によって促す。

続くＳ１７では、給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂから取外されたか否かを判定する。Ｓ１７で「ＮＯ」と判定されている間はこの判定を繰返し、Ｓ１７で「ＹＥＳ」と判定された場合には、給油ホース８の給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂから取外されているので、Ｓ１８に進む。Ｓ１８では、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、係員１０２に対して給油を開始することを音声等によって促し、その後、図８に示すＳ１９に進む。

Ｓ１９では、給油ノズル８Ａの操作によって給油が開始されたか否かを判定する。この場合、燃料供給装置３の制御部３Ａは、Ｓ１１において管理コンピュータ３５から許可信号が送信されることにより燃料供給が可能となっているので、係員１０２が給油ノズル８Ａを操作することにより、車両１０１に対する給油を開始することができる。

Ｓ１９で「ＹＥＳ」と判定された場合には、車両１０１に対する燃料供給が開始されているので、続くＳ２０で、燃料代金の支払方法としてクレジットカード、プリペイドカード等のカードによる支払方法（カード支払い）が選択されているかを判定する。Ｓ２０で「ＹＥＳ」と判定された場合には、Ｓ９においてカードによる支払方法が選択され、カードリーダ２８によってクレジットカード等を受取っているので、続くＳ２１でクレジットカード等を返却する。

続くＳ２２では、車両１０１に対する給油が終了したか否かを判定する。ここで、給油作業は、給油ホース８の給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂに掛止めされることにより終了する。そして、Ｓ２２で「ＮＯ」と判定されている間はこの判定を繰返し、「ＹＥＳ」と判定されたときには、燃料供給装置３の制御部３Ａから管理コンピュータ３５に対し、給油の終了を示す信号が送信される。続くＳ２３では、管理コンピュータ３５のＰＯＳシステムが、燃料供給量（給油量）、燃料代金等を記載した伝票（給油伝票）を発行し、この伝票が伝票出力機構２９から出力される。

続くＳ２４では、燃料代金の支払方法として現金による支払方法（現金支払い）が選択されているかを判定する。Ｓ２４で「ＮＯ」と判定された場合には、燃料代金がカードによって支払われているので、車両１０１に対する燃料供給作業が終了する。一方、Ｓ２４で「ＹＥＳ」と判定された場合には、現金による支払方法が選択されているので、係員１０２は給油客から現金を受領し、Ｓ２５でキャッシュドロワ３０に入金する。

Ｓ２６では、入金された現金に対して釣銭があるか否かを判定する。Ｓ２６で「ＹＥＳ」と判定された場合には、続くＳ２７で、キャッシュドロワ３０によって釣銭に相当する金額を返却することにより、車両１０１に対する燃料供給作業が完了する。

かくして、第１の実施の形態による燃料供給システム１は、燃料供給所２の敷地内で燃料供給装置３の近傍に、車両１０１に対する燃料供給を行うべき正規の係員１０２であることを認証する係員検知装置２０が設けられ、管理コンピュータ３５は、係員検知装置２０によって正規の係員１０２であることが認証され、かつ、除電センサ１４により係員１０２から静電気が除去されたことが検出されたときに、燃料供給装置３の制御部３Ａに対して燃料供給を許可する許可信号を送信する。

これにより、係員検知装置２０によって認証された正規の係員１０２が、静電気除去シート１３によって確実に静電気を除去した状態で、燃料供給装置３の給油ノズル８Ａ等を用いて燃料の供給作業を行うことができる。しかも、正規の係員１０２以外の人物が、燃料の供給作業を行うことを抑止することができる。

従って、例えば燃料供給所２がコンビニエンストア等の店舗に併設され、店舗に常駐する店員が、燃料供給所２に入場した車両に対する給油作業を行うときだけ燃料供給装置３を操作する場合でも、携帯端末３１を所持した店員が、燃料供給装置３を操作すべき正規の係員として認証される。そして、正規の係員として認証された店員が静電気除去シート１３に触れることにより、燃料供給装置３による燃料の供給が許可される。この結果、店舗に常駐する店員が給油作業を行う場合でも、店員から確実に静電気が除去された状態で燃料供給装置３を用いて安全に給油作業を行うことができる。

また、燃料供給装置３には、静電気の除去を促すための案内を行う案内装置１６が設けられ、管理コンピュータ３５は、係員１０２が係員検知装置２０によって認証されたときに案内装置１６による案内を行わせる構成としている。

これにより、係員検知装置２０によって認証された正規の係員１０２に対してのみ、案内装置１６によって静電気の除去を促すことができる。このため、正規の係員１０２以外の人物に対し、静電気の除去を促す案内がなされてしまうことを抑止することができる。
さらに、本実施の形態による燃料供給の手順では、人検出センサ１５によって係員１０２が燃料供給装置３に接近したことが検出され、係員検知装置２０によって正規の係員１０２であることが認証された後、係員１０２から静電気が除去されたか否かを検出するように順番が設定されている。これにより、認証された正規の係員１０２から静電気を確実に除去することができるので、静電気が除去された係員１０２によって安全な給油作業を行うことができる。

次に、図９ないし図１２は、本開示にかかる第２の実施の形態を示している。第２の実施の形態の特徴は、燃料の供給が終了した時点からの経過時間を計測する計時装置を設け、燃料の供給が終了した時点からの経過時間が予め設定された設定時間内では、燃料供給装置による連続給油を可能としたことにある。なお、第２の実施の形態では、第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。

また、第２の実施の形態では、管理コンピュータ３５が、燃料の供給が終了した時点からの経過時間を計測する計時装置（図示せず）を有し、管理コンピュータ３５には、図１２に示す計時装置の制御処理（計時処理）を実行するためのプログラム等が格納されている。

以下、第２の実施の形態による燃料供給の手順について、図９ないし図１１の流れ図を参照しつつ説明する。ここで、図９ないし図１１に示す流れ図の各ステップは、それぞれ「Ｓ」という表記を用い、例えばステップ３１を「Ｓ３１」として示すものとする。

まず、Ｓ３１において、車両検出機構１７が、燃料供給対象となる車両１０１を検出したか否かを判定する。Ｓ３１で「ＹＥＳ」と判定された場合には、車両検出機構１７によって、燃料供給所２の燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場（来店）したことが検出されているので、Ｓ３２に進む。Ｓ３２では、給油作業を開始する場合の初期設定として、係員１０２が静電気除去シート１３に触れていない状態、即ち係員１０２が静電気の除去を済ませていない未除電の状態に設定する。

続くＳ３３では、外部設定装置１８の通信手段１９が、係員１０２が所持する携帯端末３１の通信手段３２との間で無線通信を行い、携帯端末３１に対し、燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場したことを通知する。続くＳ３４では、携帯端末３１の報知手段３３が、燃料供給エリア２Ｂに車両１０１が入場したことを、警報音等を用いて係員１０２に報知する。これにより、係員１０２は、車両１０１に対する燃料供給を行うために燃料供給装置３に向けて移動する。

続くＳ３５では、燃料供給装置３に設けられた人検出センサ１５により、人が燃料供給装置３に接近したか否かを判定する。Ｓ３５で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２等の人が、人検出センサ１５を中心とした半径１〜２ｍの範囲内まで燃料供給装置３に接近しているので、Ｓ３６に進む。

Ｓ３６では、給油許可済か否か、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給装置３による燃料供給を許可しているか否かを判定する。Ｓ３６で「ＮＯ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給を許可していない場合には、図１０に示すＳ３７に進み、Ｓ３６で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５によって燃料供給が許可されている場合には、Ｓ４３に進む。

Ｓ３７では、燃料供給装置３に設けられた各給油ホース８，９，１０の給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａが、それぞれノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂに掛止めされているか否かを判定する。Ｓ３７で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ３８に進む。Ｓ３８では、案内装置１６により、外れている給油ノズルをノズル掛けに掛止めすることを音声等によって促し、Ｓ３７に戻る。

一方、Ｓ３７で「ＹＥＳ」と判定された場合には、Ｓ３９に進む。Ｓ３９では、外部設定装置１８に設けられた係員検知装置２０が、係員１０２が所持する携帯端末３１のＩＣタグ３４に記録された情報を読取り、この情報が予め登録された情報と一致するか否か、即ち燃料供給を行うべき正規の係員１０２であるか否かを判定する。Ｓ３９で「ＹＥＳ」と判定された場合は、正規の係員１０２であることが認証されているのでＳ４０に進む。

Ｓ４０では、給油設定操作が済んでいるか否か、即ち車両１０１に燃料を供給する燃料供給装置３の選択、供給すべき燃料の種類（油種）の選択、燃料代金の支払方法の選択、燃料の供給方法（給油方法）の選択、定量給油または定額給油の指定量の設定が行われた否かを判定する。

この場合、係員１０２は、外部設定装置１８に設けられた燃料供給装置選択機構２１を操作することにより、燃料供給装置３を選択する。また、例えば図５に示すように、外部設定装置１８の設定操作画面２２には、支払方法選択機構２３、油種選択機構２４、給油方法選択機構２５、指定量設定機構２６が表示され、係員１０２は、支払方法選択機構２３によって燃料代金の支払方法を選択し、油種選択機構２４によって供給すべき燃料を選択し、給油方法選択機構２５によって給油方法を選択し、指定量設定機構２６によって定量給油の場合の給油量または定額給油の場合の金額を設定する。そして、Ｓ４０で「ＹＥＳ」と判定された場合は、燃料供給装置３の選択、供給すべき燃料の種類（油種）、燃料代金の支払方法、燃料の給油方法、定量給油または定額給油の指定量の設定が済んでいるのでＳ４１に進む。

Ｓ４１では、係員１０２が、設定操作画面２２に表示された許可ボタン２７をＯＮ操作したか否かを判定する。Ｓ４１で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２が許可ボタン２７をＯＮ操作しているのでＳ４２に進む。Ｓ４２では、管理コンピュータ３５から燃料供給装置３の制御部３Ａに対し、燃料設定操作画面２２によって設定された内容での燃料供給を行うことを許可する信号（許可信号）が送信される。

Ｓ４２で燃料供給装置３に対して許可信号が送信された後には、再びＳ３５に進み、係員１０２が燃料供給装置３に接近したか否かを判定する。Ｓ３５で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち人検出センサ１５によって係員１０２が燃料供給装置３に接近したことが検知された場合には、再びＳ３６で管理コンピュータ３５が燃料供給を許可しているか否かを判定する。そして、Ｓ３６で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち管理コンピュータ３５が燃料供給を許可している場合には、Ｓ４３に進む。

Ｓ４３では、係員１０２が静電気の除去を済ませているか否か、即ち係員１０２が静電気除去シート１３に触れる動作によって静電気が除去されているか否かを判定する。Ｓ４３で「ＮＯ」と判定された場合、即ち係員１０２が静電気の除去を済ませていない場合には、Ｓ４４に進む。Ｓ４４では、案内装置１６により、係員１０２に対して静電気除去シート１３に触れることを促す。

続くＳ４５では、除電センサ１４からの検出信号により、係員１０２が静電気除去シート１３に触れたか否か、即ち係員１０２から静電気が除去されたか否かを判定する。Ｓ４５で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ４６で燃料供給装置３の各給油ホース８，９，１０の給油ノズル８Ａ，９Ａ，１０Ａが、それぞれノズル掛け８Ｂ，９Ｂ，１０Ｂに掛止めされているか否かを判定する。Ｓ４６で「ＮＯ」と判定された場合にはＳ４７に進み、燃料供給装置３に設けられた案内装置１６により、外れている給油ノズルをノズル掛けに掛止めすることを音声等によって促した後、Ｓ４５に戻る。

一方、Ｓ４５で「ＹＥＳ」と判定された場合には、係員１０２から静電気が除去されているので、Ｓ４８に進み、係員１０２が静電気の除去を済ませた除電済の状態に設定する。続くＳ４９では、後述する計時装置（タイマ）を停止させる。

続くＳ５０では、案内装置１６により、選択された油種（例えばレギュラーガソリン）を供給するための給油ホース８の給油ノズル８Ａを、ノズル掛け８Ｂから取外すことを促した後、Ｓ５１に進む。Ｓ５１では、給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂから取外されたか否かを判定する。Ｓ５１で「ＹＥＳ」と判定された場合には、給油ホース８の給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂから取外されているので、Ｓ５２に進む。Ｓ５２では、案内装置１６により、係員１０２に対して給油を開始することを促し、その後、図１１に示すＳ５３に進む。

Ｓ５３では、給油ノズル８Ａの操作によって給油が開始されたか否かを判定する。Ｓ５３で「ＹＥＳ」と判定された場合には、車両１０１に対する燃料供給が開始されているので、続くＳ５４で、燃料代金の支払方法としてカード支払いが選択されているかを判定する。Ｓ５４で「ＹＥＳ」と判定された場合には、Ｓ４０においてカードによる支払方法が選択され、カードリーダ２８によってクレジットカード等を受取っているので、続くＳ５５でクレジットカード等を返却する。

続くＳ５６では、車両１０１に対する給油が終了したか否かを判定する。ここで、給油作業は、給油ホース８の給油ノズル８Ａがノズル掛け８Ｂに掛止めされることにより終了する。そして、Ｓ５６で「ＹＥＳ」と判定されたときには、燃料供給装置３の制御部３Ａから管理コンピュータ３５に対し、給油の終了を示す信号が送信される。

続くＳ５７では、管理コンピュータ３５に内蔵された計時装置を始動させる。この計時装置は、車両１０１に対する給油が終了した時点からの経過時間を計測するものである。そして、管理コンピュータ３５は、例えば図１２に示す計時装置に関する制御処理（計時処理）をサブルーチンとして実行する。

ここで、図１２に示す制御処理は、例えば燃料供給システム１の管理コンピュータ３５が始動するとスタートし、Ｓ７１において、計時装置の始動を読込んだ後、続くＳ７２において、計時装置が始動したか否かを判定する。Ｓ７２で「ＮＯ」と判定された場合にはＳ７１に戻り、「ＹＥＳ」と判定された場合には、計時装置が始動しているのでＳ７３に進み、計時装置の停止を読込んでＳ７４に進む。

Ｓ７４では、計時装置が停止されたか否かを判定する。Ｓ７４で「ＹＥＳ」と判定された場合には、計時装置が停止されているので計時処理を終了する。一方、Ｓ７４で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ７５に進む。Ｓ７５では、車両１０１に対する給油が終了した時点からの経過時間が、予め設定された設定時間を経過したか否かを判定する。

Ｓ７５で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ７３に戻り、Ｓ７５で「ＹＥＳ」と判定された場合には、車両１０１に対する給油が終了した時点から設定時間が経過しているので、Ｓ７６に進む。Ｓ７６では、給油作業が終了した時点からの経過時間が設定時間を超えており、係員１０２から静電気を除去する必要があるため、係員１０２が静電気の除去を済ませていない未除電の状態に設定し、計時処理を終了する。

一方、Ｓ５７で計時装置を始動させた後には、Ｓ５８において、管理コンピュータ３５のＰＯＳシステムが、燃料供給量（給油量）、燃料代金等を記載した伝票（給油伝票）を発行し、この給油伝票が伝票出力機構２９から出力される。

Ｓ５９では、燃料代金の支払方法として現金による支払方法（現金支払い）が選択されているかを判定する。Ｓ５９で「ＮＯ」と判定された場合には、Ｓ６３に進む。一方、Ｓ５９で「ＹＥＳ」と判定された場合には、現金による支払方法が選択されているので、係員１０２は給油客から現金を受領し、Ｓ６０でキャッシュドロワ３０に入金する。Ｓ６１では、入金された現金に対して釣銭があるか否かを判定し、Ｓ６１で「ＹＥＳ」と判定された場合には、続くＳ６２で、キャッシュドロワ３０によって釣銭に相当する金額を返却する。

続くＳ６３では、車両１０１に続く給油車両（燃料供給対象）がないか否かを判定する。Ｓ６３で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち車両検出機構１７によって、燃料供給所２の燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃに新たな車両が入場したことが検出されていない場合には、続くＳ６４で計時装置を停止し、連続給油を行うことなく燃料供給作業が完了する。

一方、Ｓ６３で「ＮＯ」と判定された場合、即ち車両検出機構１７によって、燃料供給所２の燃料供給エリア２Ｂ，２Ｃに新たな車両が入場したことが検出された場合には、図９に示すＳ３５に進む。Ｓ３５で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち人検出センサ１５によって燃料供給装置３への係員１０２の接近が検出された場合には、Ｓ３６に進む。そして、Ｓ３６で「ＹＥＳ」と判定された場合、即ち燃料供給装置３による燃料供給が許可されている場合には、Ｓ４３に進み、係員１０２が静電気の除電を済ませているか否かを判定する。

ここで、図１２に示すように、車両１０１に対する給油作業が終了した時点から設定時間が経過するまでの間は、係員１０２による静電気の除去動作が免除される。このため、Ｓ５７で計時装置が始動した時点から、Ｓ３６で「ＹＥＳ」と判定される時点までの時間が設定時間内であれば、Ｓ４３で「ＹＥＳ」、即ち係員１０２が静電気の除去を済ませていると判定され、Ｓ４８に進む。Ｓ４８では、係員１０２が静電気の除去を済ませた除電済の状態に設定され、続くＳ４９では、計時装置を停止させる。その後、Ｓ５０以降の手順を繰返すことにより、同一の係員１０２による連続給油を行うことができる。

このように、車両１０１に対する給油作業が終了しても、計時装置によって計測された経過時間が予め設定された設定時間内であれば、係員１０２による静電気の除去が免除される。従って、係員１０２は、車両１０１に続く新たな給油車両に対する給油作業を行うに際して、静電気除去シート１３に触れる煩雑な動作を繰返す必要がなく、複数の給油車両に対する連続給油を円滑に行うことができる。

かくして、第２の実施の形態によれば、燃料供給装置３による燃料の供給が終了した時点からの経過時間を計測する計時装置が設けられ、管理コンピュータ３５は、燃料供給装置３による燃料の供給作業が終了しても、前記計時装置によって計測された経過時間が予め設定された設定時間内では、燃料供給装置３による連続供給を可能としている。

これにより、燃料供給対象である車両１０１への給油作業が終了した後、設定時間が経過するまでの間に次の給油車両に対する給油作業を行うときには、係員１０２が静電気の除去動作（静電気除去シート１３に触れる動作）を行う必要がない。この結果、同一の係員１０２による連続給油を行うことができ、給油作業の作業性を高めることができる。

なお、第２の実施の形態では、管理コンピュータ３５の計時装置が、給油作業が終了した時点からの経過時間を計測する場合を例示している。しかし、本開示はこれに限るものではなく、例えば係員１０２が静電気除去シート１３に触れたことが除電センサ１４によって検出された時点からの経過時間を計測する構成としても良い。

また、実施の形態では、係員検知装置２０を、燃料供給装置３の近傍に位置する外部設定装置１８に設けた場合を例示している。しかし、本開示はこれに限らず、例えば燃料供給装置３に係員検知装置２０を設ける構成としても良い。また、実施の形態では、外部設定装置１８を燃料供給装置３の側方に隣接して配置した場合を例示している。しかし、本開示はこれに限らず、例えば外部設定装置１８を燃料供給装置３に内蔵する構成としても良い。

また、実施の形態では、燃料供給装置３の制御部３Ａに許可信号を送信することにより、燃料供給装置３による燃料の供給を許可する場合を例示している。しかし、本開示はこれに限るものではなく、例えば外部設定装置１８の操作を有効にすることにより、燃料の供給を許可する構成としても良く、燃料供給装置３の給油ポンプ６を駆動することにより、燃料の供給を許可する構成としてもよい。

また、実施の形態では、係員検知装置２０として、係員１０２が所持する携帯端末３１のＩＣタグ３４を利用する場合を例示している。しかし、本開示はこれに限らず、例えば係員１０２が所持する専用の磁気カード、非接触式のＩＣカード等の認証カードを利用しても良く、さらに係員１０２の指紋認証、声紋認証、静脈認証等を利用しても良い。

また、本開示の燃料供給システムで供給される燃料は、ガソリンやＬＮＧ等の液化燃料ガスに限らず、ＣＮＧ等の気体燃料ガス等の種々の燃料を含むことはもちろんである。

１ 燃料供給システム
２ 燃料供給所
３ 燃料供給装置
１３ 静電気除去シート（静電気除去部）
１４ 除電センサ（静電気除去検出部）
１６ 案内装置
２０ 係員検知装置（係員検知手段）
３５ 管理コンピュータ（制御手段）
１０１ 車両（燃料供給対象）
１０２ 係員

Claims (3)

1. 燃料供給所の敷地内に設けられ燃料供給対象に燃料を供給する燃料供給装置と、
   前記燃料供給装置に設けられ人が触れることにより当該人に帯電した静電気を除去する静電気除去部と、
   前記静電気除去部により人に帯電した静電気が除去されたことを検出する静電気除去検出部と、
   前記燃料供給装置の作動を制御する制御手段とを備えてなる燃料供給システムにおいて、
   前記燃料供給所の敷地内で前記燃料供給装置に係員が接近したことを検知する係員検知手段が設けられ、
   前記制御手段は、前記係員検知手段により係員が前記燃料供給装置に接近したことが検知され、かつ前記静電気除去検出部により前記係員から静電気が除去されたことが検出されたときに前記燃料供給装置による燃料の供給を許可することを特徴とする燃料供給システム。
2. 前記燃料供給装置には、静電気の除去を促すための案内を行う案内装置が設けられ、
   前記制御手段は、前記係員が前記係員検知手段によって検知されたときに前記案内装置による案内を行わせることを特徴とする請求項１に記載の燃料供給システム。
3. 前記燃料供給装置による燃料の供給が終了した時点からの経過時間または前記静電気除去検出部により前記係員から静電気が除去されたことが検出された時点からの経過時間を計測する計時装置が設けられ、
   前記制御手段は、前記燃料供給装置による燃料の供給作業が終了しても、前記計時装置によって計測された経過時間が予め設定された設定時間内では、前記燃料供給装置による連続給油を可能とすることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料供給システム。

Images