JP2018058183A - ハンマドリル - Google Patents

Abstract

【課題】ハンマモードとドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち、作業者によって選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルにおいて、スイッチの操作部材をオン位置でロックするための構造に関し、作業者の操作感の向上に寄与しうる技術を提供する。
【解決手段】ハンマドリル１は、トリガ１４、モード切替ダイヤル４、連動部材９１、ロック部材９３を備える。ロック部材９３は、外部操作に応じて、トリガ１４をオン位置でロック可能なロック可能位置と、ロック不能なロック不能位置との間で移動可能である。連動部材９１は、モード切替ダイヤル４がハンマモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、ロック部材９３の移動を許容する許容位置へ移動し、モード切替ダイヤル４がドリルモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、ロック部材９３の移動を禁止する禁止位置へ移動する。
【選択図】 図３

Description

本発明は、先端工具を所定の駆動軸方向に直線状に駆動する打撃動作のみを行うハンマモードと、先端工具を前記駆動軸方向に回転駆動するドリル動作を少なくとも行うドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち何れか１つを選択可能に構成され、且つ、選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルに関する。

ハンマモード（チゼルモードともいう）とドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち、作業者によって選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルが知られている。このようなハンマドリルには、ハンマモードでは、先端工具の駆動用のスイッチをオン状態で維持するために、スイッチの操作部材をオン位置でロック可能とする一方、ドリルモードでは、オン位置でのロックを不能に構成されたものがある。例えば、特許文献１に開示されているハンマドリル装置では、第１の作動位置と第２の作動位置との間で移動可能な係止部材が、ハンマモード選択時に第１の作動位置に移動された場合、操作部材のオフ位置への復帰経路が塞がれる。これにより、操作部材はオン位置でロックされる。

特許４７２９１５９号明細書

一方、上記ハンマドリル装置では、ドリルモード選択時には、係止部材が第１の作動位置に移動された場合でも、操作部材のオフ位置への復帰経路は塞がれないため、操作部材はオフ位置に復帰する。この場合、係止部材の第１の作動位置への移動操作と操作部材の実際のロック状態とが対応しないため、作業者の認識と動作結果の間に乖離が生じ、操作感の低下につながる可能性がある。

本発明は、ハンマモードとドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち、作業者によって選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルにおいて、スイッチの操作部材をオン位置でロックするための構造に関し、作業者の操作感の向上に寄与しうる技術を提供することを課題とする。

本発明の一態様によれば、先端工具を駆動軸方向に直線状に駆動する打撃動作のみを行うハンマモードと、先端工具を駆動軸方向に回転駆動するドリル動作を少なくとも行うドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち何れ１つを選択可能に構成され、且つ、選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルが提供される。このハンマドリルは、スイッチと、操作部材と、ロック部材と、モード切替部材と、連動部材とを備えている。

スイッチは、先端工具の駆動用のスイッチとして構成されている。操作部材は、常時にはスイッチをオフ状態とするオフ位置に維持される一方、外部からの押圧操作に応じてスイッチをオン状態とするオン位置に移動可能に構成されている。ロック部材は、外部操作に応じて、操作部材をオン位置でロック可能なロック可能位置と、操作部材をオン位置でロック不能なロック不能位置との間で移動可能に構成されている。モード切替部材は、外部操作に応じて、複数の駆動モードに夫々対応する複数の切替位置の間で切り替え可能に構成されている。

連動部材は、モード切替部材の切り替え動作に連動して、ロック部材の移動を禁止する禁止位置と、ロック部材の移動を許容する許容位置との間で移動するように構成されている。更に、連動部材は、モード切替部材が、複数の切替位置のうち、ハンマモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、許容位置へ移動し、且つ、モード切替部材が、複数の切替位置のうち、ドリルモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、禁止位置へ移動するように構成されている。なお、「先端工具を駆動軸方向に回転駆動するドリル動作を少なくとも行うドリルモード」は、ドリル動作のみを行う駆動モード、ドリル動作と打撃動作を行う駆動モード、および、ドリル動作と打撃動作以外の動作を行う駆動モードのいずれをも含む。

なお、操作部材、ロック部材、および連動部材に関していう「移動」とは、場所的または空間的な移動を指し、電気的な切り替えは含まない。

かかる態様によれば、モード切替部材によってハンマモードが選択された場合には、連動部材は許容位置へ移動する。よって、作業者は、ロック部材をロック可能位置へ移動することで、操作部材をオン位置でロックすることができる。一方、モード切替部材によってハンマモード以外のモード（ドリルモード等）が選択された場合には、連動部材は禁止位置へ移動する。よって、作業者は、ロック部材をロック可能位置へ移動させようとしても、移動することができない。これにより、作業者に、選択されているハンマモード以外の駆動モードでは、操作部材をオン位置でロックする操作ができないことを直感的且つ直接的に認識させることができる。よって、インタラクティブな作業環境を提供し、作業者の操作感を向上することができる。

本発明の一態様によれば、ハンマドリルは、ロック部材をロック不能位置で保持するように付勢する付勢部材を更に備えてもよい。ロック部材は、付勢部材の付勢力に抗してロック可能位置に配置された場合、操作部材に当接することで、操作部材をオン位置でロックするように構成されていてもよい。この場合、連動部材が許容位置に配置された場合でも、ロック部材は、付勢部材の付勢力に抗してロック可能位置に移動されない限り、ロック不能位置で保持される。よって、作業者の意図しないときに操作部材がオン位置でロックされるのを防止することができる。また、ロック部材の操作部材との当接が解除された場合、付勢部材の付勢力によって、ロック部材をロック可能位置からロック不能位置へ復帰させることができる。

本発明の一態様によれば、ロック部材は、駆動軸に交差する交差方向に移動可能、且つ、交差方向における両端部に対する外部操作が可能に構成されていてもよい。ロック可能位置は、交差方向において、ロック不能位置を挟んで両側に設けられていてもよい。ロック部材が付勢部材によってロック不能位置に保持されている場合、作業者は、交差方向においてどちらの側からもロック部材をロック可能位置に移動させ、操作部材をオン位置でロックすることができるため、操作性が向上する。

本発明の一態様によれば、連動部材は、モード切替部材の切り替え動作に連動して駆動軸方向に移動するように構成され、且つ、ロック部材は、駆動軸に交差する交差方向に移動可能に構成されていてもよい。そして、連動部材は、交差方向に所定幅を有する幅広部と、交差方向に前記所定幅よりも狭い幅を有する幅狭部とを含んでもよい。幅広部は、連動部材が禁止位置に配置されたときに、ロック部材と交差方向に当接し、ロック部材が交差方向に移動することを禁止するように構成されていてもよい。幅狭部は、連動部材が許容位置に配置されたときに、ロック部材と交差方向に離間して配置され、ロック部材が交差方向に移動することを許容するように構成されていてもよい。この場合、連動部材に幅広部と幅狭部を設けるという簡便な構成で、連動部材を駆動軸方向に禁止位置または許容位置に移動させるだけで、交差方向に移動可能なロック部材の移動を禁止または許容することができる。

本発明の一態様によれば、ハンマドリルは、先端工具を駆動するように構成された駆動機構と、駆動機構を収容する第１ハウジングと、把持可能に構成された把持部を含み、且つ、第１ハウジングに対して相対移動可能に弾性要素を介して連結された第２ハウジングとを更に備えてもよい。連動部材は、第１ハウジングに配置されたモード切替部材に対して連動可能に連結され、ロック部材は、第２ハウジングに配置されていてもよい。連動部材は、連動部材が許容位置に配置された状態で第２ハウジングが第１ハウジングに対して相対移動したときに、連動部材とロック部材とが相対移動方向において干渉するのを回避するように構成された干渉回避部を有してもよい。

この場合、把持部を有する第２ハウジングを、第１ハウジングに対して相対移動可能に弾性要素を介して連結することで、駆動機構の駆動によって生じる振動が第２ハウジングに伝達されるのを抑制することができる。一方、第１ハウジングが振動すると、モード切替部材に連結された連動部材も同様に振動し、第２ハウジングに配置されたロック部材に対して干渉する可能性がある。これに対し、連動部材に干渉回避部を設けることで、連動部材が許容位置に配置された状態で連動部材とロック部材とが干渉して、ロック部材９３の移動が禁止されてしまうことを防止することができる。

ハンマドリルの外観を示す斜視図である。 ハンマドリルの縦断面図である。 図２の上後端部の拡大図である。 ハンマモードが選択された状態のトリガロック機構の配置を示す説明図である。 ハンマドリルモードが選択された状態のトリガロック機構の配置を示す説明図である。 図２のＩＶ−ＩＶ線における断面図に相当し、トリガが最前方位置（オフ位置）に配置され、ロック部材がロック不能位置に配置された状態を示す説明図である。 図６に対応する図であって、トリガがオン位置に配置され、ロック部材が右側のロック可能位置に配置された状態を示す説明図である。 図６に対応する図であって、トリガがオン位置に配置され、ロック部材が左側のロック可能位置に配置された状態を示す説明図である。

以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。なお、以下の実施形態では、ハンマドリル１を例示する。本実施形態のハンマドリル１は、ツールホルダ３４に装着された先端工具１８を所定の駆動軸Ａ１に沿って直線状に駆動する動作（打撃動作）や、先端工具１８を駆動軸Ａ１周りに回転駆動する動作（ドリル動作）を行うように構成されている。

まず、図１および図２を参照して、ハンマドリル１の概略構成について説明する。ハンマドリル１の外郭は、主としてハウジング１０によって形成されている。本実施形態のハウジング１０は、いわゆる防振ハウジングとして構成されており、第１ハウジング部１１と、第１ハウジング部１１に対して相対移動可能に弾性連結された第２ハウジング部１３とを含む。

図２に示すように、第１ハウジング部１１は、モータ２を収容するモータ収容部１１１と、モータ２の動力によって先端工具１８を駆動するように構成された駆動機構３を収容する駆動機構収容部１１７とを含み、全体として略Ｌ字状に形成されている。駆動機構収容部１１７は、駆動軸Ａ１方向に延在する長尺状に形成されている。駆動機構収容部１１７の駆動軸Ａ１方向における一端部には、先端工具１８を着脱可能に構成されたツールホルダ３４が設けられている。モータ収容部１１１は、駆動機構収容部１１７の駆動軸Ａ１方向におけるもう一方の端部において、駆動機構収容部１１７に対して相対移動不能に連結固定され、駆動軸Ａ１に交差して、駆動軸Ａ１から離れる方向に突出するように配置されている。モータ収容部１１１内には、モータ２が、モータシャフト２５の回転軸Ａ２が駆動軸Ａ１に直交する方向に延在するように配置されている。

なお、以下の説明では、便宜上、ハンマドリル１の駆動軸Ａ１方向をハンマドリル１の前後方向と規定し、ツールホルダ３４が設けられている一端部側をハンマドリル１の前側（先端領域側ともいう）、反対側を後側と規定する。また、モータシャフト２５の回転軸Ａ２の延在方向をハンマドリル１の上下方向と規定し、駆動機構収容部１１７からモータ収容部１１１が突出する方向を下方向、反対方向を上方向と規定する。

第２ハウジング部１３は、把持部１３１と、上側部分１３３と、下側部分１３７とを含み、全体として略Ｕ字状に形成されている。把持部１３１は、作業者によって把持可能に構成され、モータシャフト２５の回転軸Ａ２方向（つまり上下方向）に延在するように配置される部分である。より詳細には、把持部１３１は、第１ハウジング部１１に対して後方に離間して上下方向に延在している。上側部分１３３は、把持部１３１の上端部に接続する部分である。本実施形態では、上側部分１３３は、把持部１３１の上端部から前方に延在し、第１ハウジング部１１の駆動機構収容部１１７の大部分を覆うように構成されている。下側部分１３７は、把持部１３１の下端部に接続する部分である。本実施形態では、下側部分１３７は、把持部１３１の下端部から前方に延在し、モータ収容部１１１の下側に配置されている。

以上の構成によって、図１に示すように、ハンマドリル１では、第２ハウジング部１３に加え、第１ハウジング部１１のうちモータ収容部１１１が上側部分１３３と下側部分１３７とに上下から挟まれた状態で外部に露出して、ハンマドリル１の外表面を形成している。また、第２ハウジング部１３は、第１ハウジング部１１と弾性要素を介して連結されている。更に、上側部分１３３および下側部分１３７は、夫々、モータ収容部１１１の上端部および下端部に対して摺動可能に構成されている。より詳細には、上側部分１３３の下面およびモータ収容部１１１の上端面は、互いに当接した状態で駆動軸Ａ１方向に摺動可能な摺動面として形成されており、上側摺動部８１を構成する。また、下側部分１３７の上面およびモータ収容部１１１の下端面は、互いに当接した状態で駆動軸Ａ１方向に摺動可能な摺動面として形成されており、下側摺動部８２を構成する。

下側部分１３７の下端部には、充電式のバッテリ１９が着脱可能に構成されたバッテリ装着部１５が２つ設けられている。本実施形態では、２つのバッテリ装着部１５は、前後方向に並設されている。本実施形態では、ハンマドリル１は、バッテリ装着部１５に装着された２つのバッテリ１９から供給される電力により動作する。

以下、図１〜図８を参照して、ハンマドリル１の詳細構成について説明する。

まず、図２を参照して、第１ハウジング部１１の内部構造について説明する。図２に示すように、本実施形態では、第１ハウジング部１１のうち、モータ収容部１１１は、上側が開口した有底の矩形筒状に形成されている。駆動機構収容部１１７は、その後側部分の下端部が、モータ収容部１１１の上端部内に配置された状態で、モータ収容部１１１に対して相対移動不能に連結固定されている。本実施形態では、モータ収容部１１１には、小型で高出力なブラシレスモータがモータ２として収容されている。上下方向に延在するモータシャフト２５は、上下端部において、ベアリングによって回転可能に支持されている。モータシャフト２５の上端部は、駆動機構収容部１１７内に突出しており、この部分に駆動ギア２９が形成されている。

本実施形態では、第１ハウジング部１１のうち、駆動機構収容部１１７には、運動変換機構３０と、打撃要素３６と、回転伝達機構３８とを含む駆動機構３が収容されている。

運動変換機構３０は、モータ２の回転運動を直線運動に変換して打撃要素３６に伝達するように構成されている。本実施形態の運動変換機構３０は、クランク機構として構成されており、クランクシャフト３１と、連接ロッド３２と、ピストン３３と、シリンダ３５とを含む。クランクシャフト３１は、駆動機構収容部１１７の後端部にモータシャフト２５と平行に配置されている。クランクシャフト３１は、下端部に駆動ギア２９に噛合する被動ギア３１１を有し、上端部にクランクピン３１２を有する。連接ロッド３２の一端部はクランクピン３１２に回動可能に連結され、他端部は、ピンを介してピストン３３に取り付けられている。ピストン３３は、円筒状のシリンダ３５内に摺動可能に配置されている。シリンダ３５は、駆動機構収容部１１７の先端領域内に配置されたツールホルダ３４の後部に、同軸状に連結固定されている。モータ２が駆動されると、ピストン３３は、シリンダ３５内で駆動軸Ａ１方向に往復移動される。

打撃要素３６は、ストライカ３６１と、インパクトボルト３６３とを含む。ストライカ３６１は、シリンダ３５内に駆動軸Ａ１方向に摺動可能に配置されている。ストライカ３６１とピストン３３との間には、ピストン３３の往復移動によって生じる空気の圧力変動を介して、打撃子としてのストライカ３６１を直線状に移動させるための空気室３６５が形成されている。インパクトボルト３６３は、ストライカ３６１の運動エネルギを先端工具１８に伝達する中間子として構成され、ツールホルダ３４内に駆動軸Ａ１方向に摺動可能に配置されている。

モータ２が駆動され、ピストン３３が前方に向けて移動されると、空気室３６５の空気が圧縮されて内圧が上昇する。このため、ストライカ３６１は、高速に前方に押し出されてインパクトボルト３６３に衝突し、運動エネルギを先端工具１８に伝達する。これにより、先端工具１８は駆動軸Ａ１に沿って直線状に駆動され、被加工物を打撃する。一方、ピストン３３が後方へ移動されると、空気室３６５の空気が膨張して内圧が低下し、ストライカ３６１が後方へ引き込まれる。ハンマドリル１は、運動変換機構３０および打撃要素３６にこのような動作を繰り返させることで、打撃動作を行う。

回転伝達機構３８は、モータシャフト２５の回転動力をツールホルダ３４に伝達するように構成されている。本実施形態では、回転伝達機構３８は、複数のギアを含むギア減速機構として構成されており、モータ２の回転動力は、適宜減速された上でツールホルダ３４に伝達される。なお、回転伝達機構３８の動力伝達経路上には、噛合い式のクラッチ３９が配置されている。クラッチ３９が係合状態に置かれた場合には、回転伝達機構３８によってモータシャフト２５の回転動力がツールホルダ３４に伝達され、ツールホルダ３４に装着された先端工具１８が駆動軸Ａ１周りに回転駆動される。一方、クラッチ３９の係合状態が解除された場合には（図２は係合解除状態を示している）、回転伝達機構３８によるツールホルダ３４への動力伝達が遮断され、先端工具１８は回転駆動されない。

本実施形態のハンマドリル１は、駆動機構収容部１１７の上端部に回動可能に配置されたモード切替ダイヤル４の操作により、ハンマモードおよびハンマドリルモードの２つの駆動モードのうち一方が選択可能に構成されている。ハンマモードは、クラッチ３９が係合解除状態とされ、運動変換機構３０のみが駆動されることで、打撃動作のみが行われる駆動モードである。ハンマドリルモードは、クラッチ３９が係合状態とされ、運動変換機構３０および回転伝達機構３８が駆動されることで、打撃動作およびドリル動作が行われる駆動モードである。

モード切替ダイヤル４には、その周方向において、ハンマドリルモードおよびハンマモードに夫々対応する切替位置が設定されている。第１ハウジング部１１内には、モード切替ダイヤル４に接続され、モード切替ダイヤル４で選択された切替位置に応じて、クラッチ３９を係合状態と係合解除状態との間で切り替えるように構成されたクラッチ切替機構が設けられている。かかるクラッチ切替機構の構成については、周知の技術であるため、ここでの詳細な説明および図示は省略する。

以下、図１〜図３を参照して、第２ハウジング部１３の内部構造について説明する。図１および図２に示すように、上側部分１３３の後側部分は、下側が開口した略矩形箱状に形成されており、駆動機構収容部１１７の後側部分（より詳細には、運動変換機構３０および回転伝達機構３８が収容されている部分）を上方から覆っている。また、上側部分１３３の前側部分は、円筒状に形成されており、駆動機構収容部１１７の前側部分（より詳細には、ツールホルダ３４が収容されている部分）の外周を覆っている。

上側部分１３３の後部上面には、駆動機構収容部１１７の上端部に設けられたモード切替ダイヤル４を外部に露出させる開口部１３４が設けられている。上側部分１３３の後部内には、モード切替ダイヤル４に接続されたトリガロック機構９が配置されている。トリガロック機構９は、作業者によってモード切替ダイヤル４でハンマモードが選択された場合に、後述のトリガ１４をオン位置でロック可能に構成された機構である。トリガロック機構９については、後で詳述する。

図３に示すように、把持部１３１の前部には、作業者による押圧操作が可能なトリガ１４が設けられている。トリガ１４は、左右方向に延在する支持シャフト１４１を中心として、前後方向に所定の回動範囲内で回動可能に構成されている。トリガ１４は、常時には、後述するスイッチ１４５のプランジャによって前方へ付勢された状態で、回動範囲における最前方位置（図３に二点鎖線で示す位置）で維持されている。トリガ１４の上端部には、上方に突出する係止突起１４０が設けられている。係止突起１４０は、後述のロック部材９３に係止可能に構成されているが、この点については後で詳述する。

筒状に形成された把持部１３１の内部には、トリガ１４の操作に応じてオン状態とオフ状態との間で切り替えられるスイッチ１４５が設けられている。スイッチ１４５は、トリガ１４が最前方位置に配置された初期状態では、スイッチ１４５の可動接点が固定接点に接触せず、オフ状態で維持される。以下、最前方位置を、オフ位置ともいう。一方、トリガ１４が押圧操作され、回動範囲内の特定の位置（図３に実線で示す位置）まで後方へ回動すると、スイッチ１４５のプランジャの移動に伴って可動接点が固定接点に接触し、スイッチ１４５はオン状態とされる。この特定の位置を、オン位置ともいう。なお、本実施形態では、トリガ１４の回動範囲における最後方位置は、オン位置よりも後方に設定されている。スイッチ１４５は、トリガ１４が回動範囲内でオフ位置（最前方位置）とオン位置の間にあるときはオフ状態とされ、オン位置と最後方位置の間にあるときはオン状態とされる。

図２に示すように、下側部分１３７は、上側が一部開口した矩形箱状に形成されており、モータ収容部１１１の下側に配置されている。前述の通り、第２ハウジング部１３の下側部分１３７の下端部には、前後方向に並んで２つのバッテリ装着部１５が設けられている。バッテリ１９は、各バッテリ装着部１５の下側に装着される。バッテリ装着部１５の上方には、コントローラ５が配置されている。コントローラ５は、図示しない配線によって、モータ２、スイッチ１４５、バッテリ装着部１５等と電気的に接続されている。コントローラ５は、オン状態に対応してスイッチ１４５から出力された電気信号に応じて、モータ２への通電（すなわち、先端工具１８の駆動）を開始し、オフ状態に対応してスイッチ１４５から出力された電気信号に応じて、モータ２への通電を停止するように構成されている。

以下、図２を参照して、ハウジング１０の防振ハウジング構造について説明する。前述の通り、ハウジング１０では、モータ２および駆動機構３を収容する第１ハウジング部１１に対し、把持部１３１を含む第２ハウジング部１３が相対移動可能に弾性的に連結されることで、第１ハウジング部１１から第２ハウジング部１３（特に、把持部１３１）への振動伝達の抑制が図られている。

より詳細には、図２に示すように、第１ハウジング部１１の駆動機構収容部１１７と、第２ハウジング部１３の上側部分１３３との間には、左右一対の第１バネ７１が配置されている。なお、図２では、右側の第１バネ７１のみが図示されているが、左側の第１バネ７１の構成は、右側と同じである。更に、第１ハウジング部１１のモータ収容部１１１と、第２ハウジング部１３の下側部分１３７との間には、第２バネ７５が配置されている。つまり、第１ハウジング部１１と第２ハウジング部１３とは、把持部１３１の上端部側と下端部側で、第１バネ７１と第２バネ７５を介して弾性連結されている。

本実施形態では、第１バネ７１および第２バネ７５の何れも、圧縮コイルバネで構成されている。第１バネ７１および第２バネ７５は、第１ハウジング部１１と第２ハウジング部１３とを、駆動軸Ａ１方向において、把持部１３１が第１ハウジング部１１から離れる方向に付勢している。これらのバネに加え、駆動機構収容部１１７の前端部と、上側部分１３３の円筒状の前側部分の間には、弾性部材で形成されたＯリング７９が介在状に配置されている。

本実施形態では、前述のように、ハウジング１０には、上側摺動部８１および下側摺動部８２が設けられている。上側摺動部８１および下側摺動部８２は、第１ハウジング部１１と第２ハウジング部１３が駆動軸Ａ１方向に相対移動するように案内する摺動ガイドとして機能する。これにより、打撃動作が行われるときに発生する振動のうち、最も大きく且つ支配的な駆動軸Ａ１方向の振動が把持部１３１に伝達されるのを効果的に抑制することができる。

以下、図３〜図８を参照して、トリガロック機構９の詳細について説明する。本実施形態では、トリガロック機構９は、連動部材９１と、ロック部材９３とを含む。これらの構成について、順に説明する。

連動部材９１は、モード切替ダイヤル４の切替動作に連動して移動するように構成されている。本実施形態では、図３および図４に示すように、連動部材９１は、駆動軸Ａ１方向（つまり前後方向）に延在するように配置された長尺のプレート部材として構成されており、連結部９１０と、作動部９１３とを含む。

連結部９１０は、モード切替ダイヤル４に対して相対移動可能に連結された部分である。連結部９１０は、連動部材９１の前端部であって、前向きに膨らむ円弧状に形成されている。連結部９１０は、その形状に対応する円弧状の長孔として形成されたガイド孔９１１を有する。モード切替ダイヤル４は、その回動中心Ｃから所定量だけ偏心した位置から下方に突出する円柱状の偏心シャフト４１を有する。偏心シャフト４１は、ガイド孔９１１に上下方向に挿通されており、ガイド孔９１１内を摺動可能である。

作動部９１３は、円弧状の連結部９１０の内側中央部から直線状に後方へ突出し、駆動軸Ａ１方向（前後方向）に延在する。作動部９１３は、左右方向に所定幅を有する幅広部９１４と、幅広部９１４よりも左右方向の幅が狭い幅狭部９１５と、幅広部９１４と同じ左右方向の幅を有するガイド部９１６とを含む。詳細は後述するが、幅広部９１４は、左右方向においてロック部材９３に当接することで、ロック部材９３の左右方向への移動を禁止するように構成された部分である。幅広部９１４は、作動部９１３の後端部を構成している。幅狭部９１５は、左右方向において、ロック部材９３に離間して対向し、ロック部材９３の左右方向への移動を許容するように構成された部分である。ガイド部９１６は、後述のガイド壁９２１と協働して、連動部材９１を前後方向に移動案内するように構成された部分である。ガイド部９１６は、作動部９１３の前端部を構成し、幅狭部９１５は、幅広部９１４とガイド部９１６の間の部分を構成している。

本実施形態では、連動部材９１は、所定の移動範囲内で駆動軸Ａ１方向（前後方向）に移動可能に配置されている。このため、第２ハウジング部１３の上側部分１３３の後端部には、前後方向に直交するように配置されたガイド壁９２１が設けられている。ガイド壁９２１の左右方向の中央部には、前後方向にガイド壁９２１を貫通する通路９２２が形成されている。通路９２２は、連動部材９１の作動部９１３が前後方向に摺動可能に構成されている。通路９２２の上下方向の高さは、作動部９１３の上下方向の厚みと概ね同一であり、通路９２２の左右方向の幅は、幅広部９１４およびガイド部９１６の左右方向の幅と概ね同一である。

通路９２２内には、常時、作動部９１３が配置されている。また、詳細は後述するが、通路９２２の後側には、ロック部材９３のロック孔９３１が延在している。更に、上側部分１３３の後端部内には、ロック部材９３の後方に、連動部材９１の作動部９１３の後端部が通過可能な凹部を有する２つのガイドリブ９２３（図３参照）が設けられている。このため、モード切替ダイヤル４が回動中心Ｃ周りに回動されると、偏心シャフト４１の回動による前後方向成分により、連動部材９１は、通路９２２内を摺動しつつ、前後方向に移動される。

ここで、図４および図５を参照して、モード切替ダイヤル４の切替位置と、連動部材９１の位置との関係について説明する。図４に示すように、モード切替ダイヤル４がハンマモードに対応する切替位置（以下、ハンマモード位置という）に切り替えられた場合、偏心シャフト４１は、回動経路４５上の最後方位置に配置され、連動部材９１も、移動範囲内における最後方位置に配置される。一方、図５に示すように、モード切替ダイヤル４がハンマドリルモードに対応する切替位置（以下、ハンマドリルモード位置という）に切り替えられた場合、偏心シャフト４１は、回動経路４５上の最前方位置に配置され、連動部材９１も、移動範囲内における最前方位置に配置される。

ロック部材９３は、トリガ１４をオン位置でロック可能に構成された部材であり、作業者による外部操作が可能に配置されている。本実施形態では、ロック部材９３は、本体部９３０と、バネ保持部９３３と、トリガ係止部９３７とを含む。

図３、図４、および図６に示すように、本体部９３０は、左右方向に延在する棒状に形成されている。本体部９３０は、中央部に、前後方向に本体部９３０を貫通するロック孔９３１を有する。ロック孔９３１の上下方向の高さは、作動部９１３の上下方向の厚みと概ね同一であり、ロック孔９３１の左右方向の幅は、幅広部９１４の左右方向の幅と概ね同一である。

図３および図６に示すように、バネ保持部９３３は、本体部９３０の上端部から上方に突出する部分であって、付勢部材９５を保持するように構成されている。バネ保持部９３３は、側面視Ｕ字状に形成され、左右方向に延在する凹部９３４を有する。バネ保持部９３３の左右端部は、凹部９３４内に向けて僅かに突出したストッパ部９３５を有する。本実施形態では、付勢部材９５は、圧縮コイルバネとして構成されている。付勢部材９５は、圧縮され、左右端部がストッパ部９３５に当接した状態でバネ保持部９３３の凹部９３４内に保持されている。

トリガ係止部９３７は、トリガ１４の係止突起１４０に対して係止可能に構成されている。図６に示すように、本実施形態では、トリガ係止部９３７は、本体部９３０の下端部から下方へ突出する２つの突出片９３８を含む。２つの突出片９３８は、左右方向に離間して配置されており、その間隔は、トリガ１４の係止突起１４０の左右方向の幅よりも広く設定されている。

以上のように構成されたロック部材９３は、上側部分１３３の後端部内で、駆動軸Ａ１方向に交差する左右方向に移動可能に配置されている。より詳細には、ガイド壁９２１の後側において、上側部分１３３の左右の壁部には貫通孔１３５が形成されている。ロック部材９３は、本体部９３０の左右端部が貫通孔１３５から外部に突出するように、上側部分１３３に配置されている。

また、図３に示すように、上側部分１３３の上壁部には、バネ保持部９３３の凹部９３４に対向して下方に突出する規制壁９４１が設けられている。図６に示すように、規制壁９４１は、中央部に、バネ保持部９３３の上端まで上方へ凹む凹部９４２を有する。凹部９４２の左右方向の幅は、バネ保持部９３３の左右端部に設けられたストッパ部９３５の左右方向の距離と概ね同一に設定されている。よって、常時には、規制壁９４１のうち、凹部９４２の左端と右端を規定するバネ押圧部９４３は、前後方向においてストッパ部９３５に重なるように凹部９３４内に突出し、付勢部材９５の左端および右端に夫々当接する。

このように、バネ押圧部９４３に挟まれた付勢部材９５の付勢力によって、ロック部材９３は、常時には左右方向への移動が規制され、左右方向の中心が上側部分１３３の左右方向の中心と一致する位置で保持される。このとき、トリガ１４の係止突起１４０は、左右方向において、トリガ係止部９３７の２つの突出片９３８の間に配置されている。よって、トリガ１４が最前方位置から最後方位置の間で前後方向に回動された場合、トリガ１４の係止突起１４０は、回動範囲のどの位置においても突出片９３８に接触することがない。つまり、突出片９３８は、トリガ１４の係止突起１４０の移動経路から外れた位置に配置されている。これにより、ロック部材９３は、トリガ１４をオン位置でロックすることが不能なロック不能位置に保持される。

一方、作業者によって、貫通孔１３５から上側部分１３３の外部に突出する本体部９３０の左端部または右端部が押圧されると、ロック部材９３は、付勢部材９５の付勢力に抗して左右方向に移動される。この場合、ロック部材９３のトリガ係止部９３７が係止突起１４０の移動経路上のロック可能位置に配置されることで、トリガ１４をオン位置でロックすることが可能となる。但し、本実施的形態では、ロック部材９３が移動可能か否かは、連動部材９１の位置、すなわち、モード切替ダイヤル４で選択された駆動モードに依存する。この点について、図４〜図８を参照して、以下に詳細を説明する。

図５に示すように、モード切替ダイヤル４がハンマドリルモード位置に切り替えられた場合、前述のように、連動部材９１は、最前方位置に移動される。このとき、ガイド壁９２１の後側に配置されたロック部材９３のロック孔９３１内には、作動部９１３の幅広部９１４の後端部が配置されている（図６にも一点鎖線で示す）。前述の通り、ロック孔９３１と幅広部９１４とは、左右方向の幅が概ね同一であるため、作業者が本体部９３０の左端部または右端部を押圧したとしても、幅広部９１４が、ロック部材９３の本体部９３０に干渉し、左右方向の移動を妨げる。つまり、本実施形態では、連動部材９１の最前方位置は、ロック部材９３の移動を禁止する禁止位置に対応する。図６に示すように、このときロック部材９３はロック不能位置に配置されているため、作業者がトリガ１４をオン位置まで押圧した後に押圧を解除した場合、トリガ１４は、オフ位置まで復帰する。

一方、図４に示すように、モード切替ダイヤル４がハンマモード位置に切り替えられた場合、前述のように、連動部材９１は、最後方位置に移動される。このとき、ロック孔９３１内には、作動部９１３の幅狭部９１５が配置されている（図６にも実線で示す）。前述の通り、幅狭部９１５の左右方向の幅は、ロック孔９３１よりも狭いため、幅狭部９１５の左側と右側には、本体部９３０の内壁との間に隙間が形成される。言い換えると、幅狭部９１５は、本体部９３０の内壁と左右方向に離間して配置され、ロック部材９３の左右方向の移動を許容する。つまり、本実施形態では、連動部材９１の最後方位置は、ロック部材９３の移動を許容する許容位置に対応する。なお、図６に示すように、連動部材９１が許容位置に配置されても、前述の通り、ロック部材９３は、付勢部材９５の付勢力によってロック不能位置に維持されている。

この状態で、作業者がトリガ１４を押圧してオフ位置からオン位置まで回動させた後、ロック部材９３の本体部９３０の左端部を押圧すると、ロック部材９３は、図７に示すように、付勢部材９５の付勢力に抗して右方へ移動する。付勢部材９５は、バネ保持部９３３の左側のストッパ部９３５と、規制壁９４１の右側のバネ押圧部９４３に挟まれて圧縮される。これにより、ロック部材９３の左側の突出片９３８が、トリガ１４の係止突起１４０の移動経路上のロック可能位置に移動される。この状態で作業者がトリガ１４に対する押圧を解除すると、スイッチ１４５のプランジャに付勢されてトリガ１４が前方へ移動し、係止突起１４０の前端面が左側の突出片９３８の後端面に後方から当接する。本実施形態では、プランジャの付勢力の方が、付勢部材９５の付勢力よりも強くなるように設定されている。このため、プランジャの付勢力によって、トリガ１４はオン位置でロックされる。

なお、モード切替ダイヤル４がハンマモード位置に切り替えられ、連動部材９１が許容位置に配置されても、図３に示すように、トリガ１４がオフ位置にある状態では、トリガ１４の係止突起１４０が２つの突出片９３８の間に配置されている。よって、トリガ１４をオン位置まで回動させずにロック部材９３が操作された場合、係止突起１４０が突出片９３８に当接し、ロック部材９３の左右方向の移動を妨げる。

図８に示すように、作業者が本体部９３０の右端部を押圧した場合、同様に、ロック部材９３は左方へ移動し、ロック部材９３の右側の突出片９３８が、トリガ１４の係止突起１４０の移動経路上のロック可能位置に移動される。よって、作業者がトリガ１４に対する押圧を解除すると、トリガ１４はオン位置でロックされる。

トリガ１４がオン位置でロックされた状態で、作業者がトリガ１４を押圧し、トリガ１４を最後方位置まで回動させると、ロック部材９３の突出片９３８と係止突起１４０との当接状態が解除される。この結果、ロック部材９３の左方または右方への移動に伴って圧縮された付勢部材９５の付勢力により、ロック部材９３は、ロック不能位置に復帰する。

なお、図４に示すように、本実施形態では、幅狭部９１５の駆動軸Ａ１方向（前後方向）の長さは、ロック部材９３の本体部９３０の前後方向の長さよりも長く設定されている。そして、連動部材９１が許容位置に配置された場合、幅狭部９１５は、前後方向において本体部９３０から突出する。この突出部分は、第２ハウジング部１３が第１ハウジング部１１に対して駆動軸Ａ１方向（前後方向）に相対移動したときに、連動部材９１とロック部材９３とが干渉するのを回避するための干渉回避部として構成されている。

前述の通り、連動部材９１が第１ハウジング部１１に配置されたモード切替ダイヤル４に連結されている一方で、ロック部材９３は、第１ハウジング部１１に対して弾性連結された第２ハウジング部１３に保持されている。第１ハウジング部１１が振動すると、連動部材９１も同様に振動する一方、第２ハウジング部１３は、第１ハウジング部１１と同期して振動しない。よって、幅狭部９１５を前後方向に長く設定して干渉回避部を設けることで、連動部材９１が許容位置に配置された状態で、幅広部９１４やガイド部９１６とロック部材９３とが干渉して、ロック部材９３の移動が禁止された状態となるのを防止することができる。

以上に説明したように、本実施形態のハンマドリル１は、モード切替ダイヤル４と、スイッチ１４５と、トリガ１４と、トリガロック機構９とを備えている。ハンマドリル１は、モード切替ダイヤル４をハンマモード位置とハンマモード位置との間で切り替えることで、ハンマモードとハンマドリルモードとを選択可能に構成されている。トリガ１４は、常時にはスイッチ１４５をオフ状態とするオフ位置に維持される一方、外部からの押圧操作に応じてスイッチ１４５をオン状態とするオン位置に移動可能に構成されている。トリガロック機構９は、トリガ１４をオン位置でロック可能なロック可能位置と、ロック不能なロック不能位置との間で移動可能なロック部材９３と、モード切替ダイヤル４の切り替え動作に連動して、ロック部材９３の移動を禁止する禁止位置と、ロック部材９３の移動を許容する許容位置との間で移動する連動部材９１とを含む。

モード切替ダイヤル４によってハンマモードが選択された場合には、連動部材９１は許容位置へ移動する。よって、作業者は、ロック部材９３をロック可能位置へ移動することで、トリガ１４をオン位置でロックすることができる。一方、モード切替ダイヤル４によってハンマドリルモードが選択された場合には、連動部材９１は禁止位置へ移動する。よって、作業者は、ロック部材９３をロック可能位置へ移動させようとしても、移動することができない。これにより、作業者に、選択されているハンマドリルモードでは、トリガ１４をオン位置でロックする操作ができないことを直感的且つ直接的に認識させることができる。よって、インタラクティブな作業環境を提供し、作業者の操作感を向上することができる。

本実施形態では、トリガロック機構９は、ロック部材９３をロック不能位置で保持するように付勢する付勢部材９５を含み、ロック部材９３は、付勢部材９５の付勢力に抗してロック可能位置に配置された場合、トリガ１４（詳細には、係止突起１４０）に当接することで、トリガ１４をオン位置でロックする。よって、連動部材９１が許容位置に配置された場合でも、ロック部材９３は、付勢部材９５の付勢力に抗してロック可能位置に移動されない限り、ロック不能位置で保持される。よって、作業者の意図しないときにトリガ１４がオン位置でロックされるのを防止することができる。また、ロック部材９３（詳細には、トリガ係止部９３７）のトリガ１４（詳細には、係止突起１４０）との当接が解除された場合、付勢部材９５の付勢力によって、ロック部材９３をロック可能位置からロック不能位置へ復帰させることができる。

本実施形態では、ロック部材９３は、駆動軸Ａ１に交差する左右方向に移動可能、且つ、左右両端部に対する外部操作が可能である。ロック可能位置は、左右方向において、ロック不能位置を挟んで両側に設けられている。よって、ロック部材９３が付勢部材９５によってロック不能位置に保持されている場合、作業者は、左右方向のどちらの側からもロック部材９３をロック可能位置に移動させ、トリガ１４をオン位置でロックすることができるため、操作性が向上する。

本実施形態では、連動部材９１は、モード切替ダイヤル４の切り替え動作に連動して、駆動軸Ａ１方向（前後方向）に移動し、ロック部材９３は、駆動軸Ａ１に交差する交差方向（左右方向）に移動可能である。そして、連動部材９１は、左右方向に所定幅を有する幅広部９１４と、左右方向に所定幅よりも狭い幅を有する幅狭部９１５とを含む。幅広部９１４は、連動部材９１が禁止位置に配置されたときに、ロック部材９３と左右方向に当接し、ロック部材９３が左右方向に移動することを禁止する。また、幅狭部９１５は、連動部材９１が許容位置に配置されたときに、ロック部材９３と左右方向に離間して配置され、ロック部材９３が左右方向に移動することを許容する。このように、連動部材９１に幅広部９１４と幅狭部９１５を設けるという簡便な構成で、連動部材９１を前後方向に禁止位置または許容位置に移動させるだけで、左右方向に移動可能なロック部材９３の移動を禁止または許容することができる。よって、トリガロック機構９を構成する部品の数を比較的少なく抑えることができる。

本実施形態では、ハウジング１０は、駆動機構３を収容する第１ハウジング部１１と、把持部１３１を含み、第１ハウジング部１１に対して相対移動可能に弾性要素を介して連結された第２ハウジング部１３とで構成されている。連動部材９１は、第１ハウジング部１１に配置されたモード切替ダイヤル４に対して連動可能に連結され、ロック部材９３は、第２ハウジング部１３に配置されている。連動部材９１の幅狭部９１５の一部は、連動部材９１が許容位置に配置された状態で第２ハウジング部１３が第１ハウジング部１１に対して相対移動したときに、連動部材９１とロック部材９３とが相対移動方向（駆動軸Ａ１方向）において干渉するのを回避するための干渉回避部として構成されている。よって、連動部材９１が許容位置に配置された状態で、連動部材９１とロック部材９３とが干渉して、ロック部材９３が移動できなくなるのを防止することができる。

本実施形態の各構成要素と本発明の各構成要素の対応関係を以下に示す。ハンマドリル１は、本発明の「ハンマドリル」に対応する構成例である。スイッチ１４５は、本発明の「スイッチ」に対応する構成例である。トリガ１４は、本発明の「操作部材」に対応する構成例である。ロック部材９３は、本発明の「ロック部材」に対応する構成例である。モード切替ダイヤル４は、本発明の「モード切替部材」に対応する構成例である。ハンマモードは、本発明の「ハンマモード」に対応する例であり、ハンマドリルモードは、本発明の「ドリルモード」に対応する例である。連動部材９１は、本発明の「連動部材」に対応する構成例である。

幅広部９１４、幅狭部９１５は、夫々、本発明の「幅広部」、「幅狭部」に対応する構成例である。付勢部材９５は、本発明の「付勢部材」に対応する構成例である。駆動機構３は、本発明の「駆動機構」に対応する構成例である。第１ハウジング部１１、第２ハウジング部１３、把持部１３１は、夫々、本発明の「第１ハウジング」、「第２ハウジング」、「把持部」に対応する構成例である。第１バネ７１、第２バネ７５、Ｏリング７９は、各々、本発明の「弾性要素」に対応する構成例である。幅狭部９１５のうち干渉回避部として構成された一部は、本発明の「干渉回避部」に対応する構成例である。

上記実施形態は単なる例示であり、本発明に係る打撃工具は、例示されたハンマドリル１の構成に限定されるものではない。例えば、下記に例示される変更を加えることができる。なお、これらの変更は、これらのうちいずれか１つのみ、あるいは複数が、実施形態に示すハンマドリル１、あるいは各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。

例えば、ハンマドリル１では、先端工具１８の駆動源であるモータ２として、バッテリ１９を電源として駆動されるブラシレスの直流モータが採用されているが、ブラシを有する交流モータが採用されてもよい。この場合、ハンマドリル１は、バッテリ装着部１５に代えて、外部電源に接続する電源ケーブルを備えればよい。なお、バッテリ１９が電源とされる場合、必ずしもバッテリ装着部１５が２つ設けられる必要はない。また、モータ２の動力で先端工具１８を駆動する駆動機構３の構成も、適宜変更が可能である。例えば、運動変換機構３０として、例示されたクランク機構に代えて、モータ２の回転運動を揺動部材を用いて直線運動に変換する運動変換機構が採用されてもよい。

また、ハウジング１０の構成も、上記実施形態に例示された構成に限られるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、第１ハウジング部１１と、第１ハウジング部１１に対して相対移動可能に弾性要素を介して連結された第２ハウジング部１３の形状、弾性要素（第１バネ７１、第２バネ７５、Ｏリング７９）および摺動ガイド（上側摺動部８１、下側摺動部８２）の構成、数、配置位置等は、適宜変更されてもよい。なお、ハウジング１０は、防振ハウジング構造を有することが好ましいが、防振ハウジング構造は必須ではない。

上記実施形態では、モード切替ダイヤル４を介して選択可能な駆動モードとして、打撃動作のみが行われるハンマモードと、打撃動作およびドリル動作が行われるハンマドリルモードとが設定されている。これらに加え、ドリル動作のみが行われるドリルモードが選択可能であってもよい。また、ハンマモードとドリルモードの２つの駆動モードのうち何れか一方が選択可能とされてもよい。何れの場合も、ハンマモードが選択された場合には、連動部材９１が許容位置へ移動され、ドリル動作を伴う駆動モード（つまり、ハンマドリルモードまたはドリルモード）が選択された場合には、連動部材９１が禁止位置に移動されればよい。また、回動によって複数の切替位置の間で切り替えられるモード切替ダイヤル４に代えて、所定方向に直線状に移動されるモード切替レバーが採用されてもよい。

トリガロック機構９の構成についても、適宜変更が可能である。例えば、連動部材９１は、モード切替ダイヤル４の切替動作に連動して、ロック部材９３の移動を禁止する禁止位置と、ロック部材９３の移動を許容する許容位置の間を移動可能であればよく、その形状、モード切替ダイヤル４との連結態様、ロック部材９３に対する動作態様等は上記実施形態の例に限られない。同様に、ロック部材９３も、外部操作に応じて、トリガ１４をオン位置でロック可能なロック可能位置と、トリガ１４をオン位置でロック不能なロック不能位置との間で移動可能であればよく、その形状、連動部材９１との配置関係等は上記実施形態の例に限られない。

例えば、上記実施形態では、トリガロック機構９のうち、連動部材９１はモード切替ダイヤル４を介して第１ハウジング部１１に接続される一方、ロック部材９３は、第１ハウジング部１１とは異なる第２ハウジング部１３に配置されている。このため、幅狭部９１５の一部が干渉回避部として構成されているが、連動部材９１とロック部材９３とは、何れも同じハウジング部に配置されてもよい。また、連動部材９１は、干渉回避部を含まなくてもよい。

また、例えば、連動部材９１において、幅狭部９１５が後端部（ロック部材９３側）に配置され、幅広部９１４がその前側（モード切替ダイヤル４側）に配置されてもよい。この場合、モード切替ダイヤル４がハンマモード位置に切り替えられた場合、連動部材９１は前方に移動され、幅狭部９１５がロック孔９３１内に配置される許容位置に配置される一方、モード切替ダイヤル４がハンマドリルモード位置に切り替えられた場合、連動部材９１は後方に移動され、幅広部９１４がロック孔９３１内に配置される禁止位置に配置されればよい。

また、上記実施形態では、ロック部材９３は、トリガ係止部９３７として２つの突出片９３８を有するため、ロック不能位置に対し、連動部材９１の移動方向（駆動軸Ａ１方向、前後方向）に交差する方向（左右方向）において何れの側に移動された場合も、ロック可能位置に移動可能である。しかしながら、トリガ係止部９３７を１つの突出片９３８のみで構成し、左右方向の何れか一方の側に移動されたときにのみ、ロック可能位置に移動可能とされてもよい。この場合、連動部材９１の作動部９１３の形状も適宜変更されればよい。また、上記実施形態では、ロック部材９３は、付勢部材９５の付勢力によってロック不能位置に保持される構成とされているが、付勢部材９５は必ずしも設けられる必要はない。

更に、本発明および上記実施形態の趣旨に鑑み、以下の態様が構築される。以下の態様は、実施形態に示すハンマドリル１、上記変形例、または各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。
［態様１］
前記連動部材は、前記モード切替部材の切り替え動作に連動して前記駆動軸方向に移動するように構成され、
前記ロック部材は、前記駆動軸に交差する交差方向に移動可能に構成され、
前記連動部材は、
前記禁止位置に配置された場合、前記ロック部材と前記交差方向に当接し、前記ロック部材が前記交差方向に移動することを禁止するように構成され、且つ、
前記ロック部材と前記交差方向に離間して配置され、前記ロック部材が前記交差方向に移動することを許容するように構成されていてもよい。
［態様２］
前記ロック部材は、トリガ係止部を備え、
前記ロック部材は、
前記ロック不能位置に配置された場合、前記トリガ係止部が前記操作部材の前記オフ位置と前記オン位置との間の移動経路から外れた位置に配置されるように構成され、且つ、
前記ロック可能位置に配置された場合、前記トリガ係止部が前記操作部材の前記移動経路上に配置されるように構成されていてもよい。

１：ハンマドリル
２：モータ
２５：モータシャフト
２９：駆動ギア
３：駆動機構
３０：運動変換機構
３１：クランクシャフト
３１１：被動ギア
３１２：クランクピン
３２：連接ロッド
３３：ピストン
３４：ツールホルダ
３５：シリンダ
３６：打撃要素
３６１：ストライカ
３６３：インパクトボルト
３６５：空気室
３８：回転伝達機構
３９：クラッチ
４：モード切替ダイヤル
４１：偏心シャフト
４５：回動経路
５：コントローラ
７１：第１バネ
７５：第２バネ
７９：Ｏリング
８１：上側摺動部
８２：下側摺動部
９：トリガロック機構
９１：連動部材
９１０：連結部
９１１：ガイド孔
９１３：作動部
９１４：幅広部
９１５：幅狭部
９１６：ガイド部
９２１：ガイド壁
９２２：通路
９２３：ガイドリブ
９３：ロック部材
９３０：本体部
９３１：ロック孔
９３３：バネ保持部
９３４：凹部
９３５：ストッパ部
９３７：トリガ係止部
９３８：突出片
９４１：規制壁
９４２：凹部
９４３：バネ押圧部
９５：付勢部材
１０：ハウジング
１１：第１ハウジング部
１１１：モータ収容部
１１７：駆動機構収容部
１３：第２ハウジング部
１３１：把持部
１３３：上側部分
１３４：開口部
１３５：貫通孔
１３７：下側部分
１４：トリガ
１４０：係止突起
１４１：支持シャフト
１４５：スイッチ
１５：バッテリ装着部
１８：先端工具
１９：バッテリ

Claims (5)

1. 先端工具を駆動軸方向に直線状に駆動する打撃動作のみを行うハンマモードと、前記先端工具を前記駆動軸方向に回転駆動するドリル動作を少なくとも行うドリルモードとを含む複数の駆動モードのうち何れか１つを選択可能に構成され、且つ、選択された駆動モードに応じて動作するように構成されたハンマドリルであって、
   前記先端工具の駆動用のスイッチと、
   常時には前記スイッチをオフ状態とするオフ位置に維持される一方、外部からの押圧操作に応じて前記スイッチをオン状態とするオン位置に移動可能に構成された操作部材と、
   外部操作に応じて、前記操作部材を前記オン位置でロック可能なロック可能位置と、前記操作部材を前記オン位置でロック不能なロック不能位置との間で移動可能に構成されたロック部材と、
   外部操作に応じて、前記複数の駆動モードに夫々対応する複数の切替位置の間で切り替え可能に構成されたモード切替部材と、
   前記モード切替部材の切り替え動作に連動して、前記ロック部材の移動を禁止する禁止位置と、前記ロック部材の移動を許容する許容位置との間で移動するように構成された連動部材とを備え、
   前記連動部材は、
   前記モード切替部材が、前記複数の切替位置のうち、前記ハンマモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、前記許容位置へ移動し、且つ、
   前記モード切替部材が、前記複数の切替位置のうち、前記ドリルモードに対応する切替位置へ切り替えられた場合、前記禁止位置へ移動するように構成されていることを特徴とするハンマドリル。
2. 請求項１に記載のハンマドリルであって、
   前記ロック部材を前記ロック不能位置で保持するように付勢する付勢部材を更に備え、
   前記ロック部材は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記ロック可能位置に配置された場合、前記操作部材に当接することで、前記操作部材を前記オン位置でロックするように構成されていることを特徴とするハンマドリル。
3. 請求項２に記載のハンマドリルであって、
   前記ロック部材は、前記駆動軸に交差する交差方向に移動可能、且つ、前記交差方向における両端部に対する外部操作が可能に構成されており、
   前記ロック可能位置は、前記交差方向において、前記ロック不能位置を挟んで両側に設けられていることを特徴とするハンマドリル。
4. 請求項１〜３の何れか１つに記載のハンマドリルであって、
   前記連動部材は、前記モード切替部材の切り替え動作に連動して前記駆動軸方向に移動するように構成され、
   前記ロック部材は、前記駆動軸に交差する交差方向に移動可能に構成され、
   前記連動部材は、前記交差方向に所定幅を有する幅広部と、前記交差方向に前記所定幅よりも狭い幅を有する幅狭部とを含み、
   前記幅広部は、前記連動部材が前記禁止位置に配置されたときに、前記ロック部材と前記交差方向に当接し、前記ロック部材が前記交差方向に移動することを禁止するように構成され、
   前記幅狭部は、前記連動部材が前記許容位置に配置されたときに、前記ロック部材と前記交差方向に離間して配置され、前記ロック部材が前記交差方向に移動することを許容するように構成されている。
5. 請求項１〜４の何れか１つに記載のハンマドリルであって、
   前記先端工具を駆動するように構成された駆動機構と、
   前記駆動機構を収容する第１ハウジングと、
   把持可能に構成された把持部を含み、且つ、前記第１ハウジングに対して相対移動可能に弾性要素を介して連結された第２ハウジングとを更に備え、
   前記連動部材は、前記第１ハウジングに配置された前記モード切替部材に対して連動可能に連結されており、
   前記ロック部材は、前記第２ハウジングに配置されており、
   前記連動部材は、前記連動部材が前記許容位置に配置された状態で前記第２ハウジングが前記第１ハウジングに対して相対移動したときに、前記連動部材と前記ロック部材とが前記相対移動方向において干渉するのを回避するように構成された干渉回避部を有することを特徴とするハンマドリル。

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