JP2018008601A - タイヤ - Google Patents
タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018008601A JP2018008601A JP2016138617A JP2016138617A JP2018008601A JP 2018008601 A JP2018008601 A JP 2018008601A JP 2016138617 A JP2016138617 A JP 2016138617A JP 2016138617 A JP2016138617 A JP 2016138617A JP 2018008601 A JP2018008601 A JP 2018008601A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- axial direction
- shoulder
- tread
- shoulder rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 4
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Description
図1は、本発明の一実施形態を示すタイヤ1のトレッド部2の展開図である。本実施形態のタイヤ1は、例えば、重荷重用の空気入りタイヤとして好適に使用されるが、乗用車用とされても良い。また、本発明は、他の実施形態として、タイヤの内部に加圧された空気が充填されない非空気式タイヤにも用いることができる。
トレッド幅TW:220mm
各主溝の溝深さ:14.5mm
リム:8.25×22.5
内圧::900kPa
テスト車両:10tトラック、荷台中央に標準積載量の50%の荷物を積載
タイヤ装着位置:全輪
各テストタイヤが装着された上記テスト車両で、ショルダーリブの偏摩耗を原因とする振動が発生するまで走行したときの距離が測定された。結果は、比較例を100とする指数であり、数値が大きい程、前記振動が発生するまでの走行距離が大きく、耐偏摩耗性能に優れていることを示す。
テストの結果が表1に示される。
3 ショルダー主溝
5 ショルダーリブ
10 環状サイプ
11 中央部
Te トレッド端
Claims (8)
- トレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部には、トレッド端側でタイヤ周方向に連続してのびるショルダー主溝と、前記ショルダー主溝のタイヤ軸方向外側でタイヤ周方向に連続してのびるショルダーリブとが少なくとも設けられており、
前記ショルダーリブのタイヤ軸方向の中央部には、トレッド平面視において、円環状にのびる環状サイプがタイヤ周方向に複数設けられているタイヤ。 - 前記トレッド部には、前記ショルダー主溝のタイヤ軸方向内側に隣接してミドル陸部が設けられており、
前記ショルダーリブのタイヤ軸方向の幅W1と前記ミドル陸部のタイヤ軸方向の幅W2との比W1/W2が1.0〜1.6である請求項1記載のタイヤ。 - 正規リムに装着されかつ正規内圧が充填された無負荷である正規状態でのタイヤ回転軸を含む子午線断面において、
前記ショルダーリブは、タイヤ軸方向の両側の端を結ぶ直線に対してタイヤ半径方向外側に滑らかに凸となる踏面を有し、
前記直線からの前記踏面の最大突出量は、前記ショルダーリブのタイヤ軸方向の幅の0.1%〜0.4%である請求項1又は2記載のタイヤ。 - 前記環状サイプの深さは、前記ショルダー主溝の溝深さの0.20〜0.55倍である請求項1乃至3のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記環状サイプは、0.5〜2.0mmのサイプ幅を有する請求項1乃至4のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記環状サイプから前記ショルダーリブの端縁までの最短距離は、前記環状サイプのタイヤ軸方向の外径の1.0〜2.0倍である請求項1乃至5のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記トレッド部には、前記ショルダーリブのタイヤ軸方向外側に、タイヤ半径方向内側に凹んだ段差を有して細ショルダーリブが設けられている請求項1乃至6のいずれかに記載のタイヤ。
- 前記細ショルダーリブのタイヤ軸方向の幅は、前記環状サイプのタイヤ軸方向の外径よりも小さい請求項7記載のタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016138617A JP6759787B2 (ja) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016138617A JP6759787B2 (ja) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018008601A true JP2018008601A (ja) | 2018-01-18 |
JP6759787B2 JP6759787B2 (ja) | 2020-09-23 |
Family
ID=60994127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016138617A Active JP6759787B2 (ja) | 2016-07-13 | 2016-07-13 | タイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6759787B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019182143A (ja) * | 2018-04-06 | 2019-10-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
CN112654512A (zh) * | 2018-09-19 | 2021-04-13 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2100084A (en) * | 1936-10-27 | 1937-11-23 | Us Rubber Prod Inc | Pneumatic tire tread |
US2339558A (en) * | 1942-03-21 | 1944-01-18 | Firestone Tire & Rubber Co | Tire |
JPS626802A (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-13 | Bridgestone Corp | ウエツト性に優れた空気入りタイヤ |
JPH02299910A (ja) * | 1989-05-16 | 1990-12-12 | Bridgestone Corp | ウエット性能に優れた空気入りタイヤ |
JPH0747810A (ja) * | 1993-08-05 | 1995-02-21 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 重荷重用ラジアルタイヤ |
JP2003127618A (ja) * | 2001-10-19 | 2003-05-08 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2010540314A (ja) * | 2007-09-27 | 2010-12-24 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 切り欠き付きのゴムブロックを有するタイヤ用トレッド |
JP2016055723A (ja) * | 2014-09-08 | 2016-04-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2016
- 2016-07-13 JP JP2016138617A patent/JP6759787B2/ja active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2100084A (en) * | 1936-10-27 | 1937-11-23 | Us Rubber Prod Inc | Pneumatic tire tread |
US2339558A (en) * | 1942-03-21 | 1944-01-18 | Firestone Tire & Rubber Co | Tire |
JPS626802A (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-13 | Bridgestone Corp | ウエツト性に優れた空気入りタイヤ |
JPH02299910A (ja) * | 1989-05-16 | 1990-12-12 | Bridgestone Corp | ウエット性能に優れた空気入りタイヤ |
JPH0747810A (ja) * | 1993-08-05 | 1995-02-21 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 重荷重用ラジアルタイヤ |
JP2003127618A (ja) * | 2001-10-19 | 2003-05-08 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2010540314A (ja) * | 2007-09-27 | 2010-12-24 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 切り欠き付きのゴムブロックを有するタイヤ用トレッド |
JP2016055723A (ja) * | 2014-09-08 | 2016-04-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019182143A (ja) * | 2018-04-06 | 2019-10-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
US11312182B2 (en) * | 2018-04-06 | 2022-04-26 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Tyre |
CN112654512A (zh) * | 2018-09-19 | 2021-04-13 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN112654512B (zh) * | 2018-09-19 | 2023-09-05 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6759787B2 (ja) | 2020-09-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5206754B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6627554B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US10279631B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP6627426B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6293610B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2017226366A (ja) | タイヤ | |
US10632795B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP2016150601A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US10603959B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP5870082B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP2017193337A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US10814678B2 (en) | Tire | |
JP2009101740A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6312646B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009262675A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2012061973A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014227007A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5993400B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6282930B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6383323B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019006349A (ja) | タイヤ | |
JP2023064576A (ja) | タイヤ | |
JP2019182146A (ja) | タイヤ | |
JP6759787B2 (ja) | タイヤ | |
WO2022185618A1 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190523 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200427 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200526 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200710 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200804 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200817 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6759787 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |