JP2017533048A - 手術台のスライドレールに取り付ける為のクランプクロウ - Google Patents

Abstract

本発明は、手術台の矩形断面のスライドレール（１００）に取り付ける為のクランプクロウ（１０）に関し、クランプクロウは、スライドレール（１００）に対抗し支持する様に設計された少なくとも１つの軸受面（４６）を有するメインボディ（１２）と、メインボディ（１２）に取り付けられ、第１の軸受エレメント（２０）と第２の軸受エレメント（３８）とを有するクランプ構造体（１４）と、クランプ構造体（１４）に動作的に接続されたアクチュエータメンバ（１６）と、を含み、アクチュエータメンバ（１６）の動作は、クランプ構造体（１４）がロック状態にもたらされる事を許容し、ロック状態に於いては、軸受面（４６）とクランプ構造体（１４）の軸受エレメント（２０及び３８）とがスライドレール（１００）に対抗し支持し、第１の軸受エレメント（２０）は、スライドレール（１００）の長手軸（Ｘ）に平行であってメインボディ（１２）に対し静止する第１のピボット軸（Ｚ）に対し旋回自在に取り付けられ、第２の軸受エレメント（３８）は、第１のピボット軸（Ｚ）に平行であってメインボディ（１２）に対し移動自在である第２のピボット軸（Ｙ）に対し旋回自在に取り付けられ、アクチュエータメンバ（１６）は、第２の軸受エレメント（３８）に動作的に接続され、アクチュエータメンバ（１６）の動作に際し、第１の軸受エレメント（２０）がスライドレール（１００）に対抗し支持する様に第１のピボット軸（Ｚ）に対し旋回する。【選択図】図２

Description

本発明は、スライドレールに対抗し支持する様に設計された少なくとも１つの軸受面を有するメインボディと、メインボディに取り付けられると共に第１の軸受エレメントと第２の軸受エレメントとを有するクランプ構造体と、クランプ構造体と動作的に接続されると共に動作がクランプ構造体をメインボディの軸受面とクランプ構造体の軸受エレメントとがスライドレールに対抗し支持するロック状態にもたらす事を許容するアクチュエータメンバと、を含む、手術台のスライドレールに取り付ける為のクランプクロウに関する。

手術台は、典型的にそれらのテーブルセグメントの両側に沿ったスライドレールとして知られるものを有し、これらのスライドレールは、一般的に矩形断面であると共に所望位置に於いて手術台に患者サポート補助器具等のアクセサリ部品を取り付ける為に使用される。アクセサリ部品を固定する為にクランプクロウが使用され、クランプクロウは、アクセサリ部品に連結されると共にスライドレールに取り付けられる。

頻繁に、これらのクランプクロウは、種々のモデルタイプの手術台に於いて使用され、それらのスライドレールの寸法に関し相互に異なる。従って、ユーザは、種々のスライドレールを備える手術台に於いて柔軟に使用する事が出来るクランプクロウを必要とする。クランプクロウに固定されたアクセサリの必要と成る如何なる再位置調整も出来る限り容易に達成する事が出来る様に、スライドレールに対するクランプクロウの方向が特定のレール寸法に拘わらず常に略同一に維持されるべきである。更に、方向が常に同一に維持される為、クランプクロウが適切に取り付けられた事をユーザが確信する事が出来る。

クランプブロックとして専門分野に於いて知られるクランプクロウ等は、その最も簡単な設計に於いては、スライドレールに於いてスライドされると共にクランプネジによって所望位置に固定されたブラケット状部分によって構成される。更に改良された設計は、レールに沿った如何なる地点に於いてもクランプクロウをスライドレールに於いて旋回させる事を許容し、結果的にスライドレールの端からのアクセスに頼らずスライドレールにより迅速に固定される。一般的にスライドレールに取り付ける間にクランプクロウを旋回させる必要が有り、故に、クランプクロウに取り付けられるアクセサリも旋回させる必要が有る。これは、アクセサリ、例えば、クランプクロウに取り付けられるラテラルサポートをスライドレールに取り付けられる間にクランプクロウと共に旋回させる必要が有り、手術台に於いて既に横たわっている患者を最初に別位置に移動させる必要が有るという欠点を有する。

幾つかの既知のクランプクロウは、矩形断面を有するスライドレールの上端に亘ってフック方式によって掴む。従って、クランプクロウの先細りの内部斜面は、相互に平行に延在するスライドレールの２つの長手上端縁に対抗し支持する。蝶ねじによって上方にガイドされたクランプエレメントは、例えば、スライドレールの下端縁に対抗し斜面によって支持し、それが締められると、クランプクロウを所定位置に固定する。従って、力は、クランプクロウからスライドレールにスライドレールの端縁を介し略独占的に伝達される。端縁の丸めの度合いに依存し、種々のとりわけ高い表面圧力が生じ、結果的にクランプクロウの荷重支持性能を大幅に制限する。高負荷集中が端縁の局所変形をもたらす事が出来る為、クランプクロウとスライドレールとの間の接続は、しなりやすくしなやかである。更に、クリアランスの為の公差と端縁丸めの為の公差は、矩形断面の対角線方向に於いて合計される。クランプエレメントは、これらの公差を補正する能力を必要とする。

本発明は、定義済みの方向に於いて種々の寸法の矩形スライドレールに容易且つ確実に取り付ける事が出来るクランプクロウを提供する事を目的とする。

本発明は、この目的を請求項１の特徴を有するクランプクロウによって達成する。都合の良い改良は、従属項に規定される。

本発明は、スライドレールの長手軸に平行であってメインボディに対し静止する第１のピボット軸に対し旋回自在に取り付けられる第１の軸受エレメントを提供する。第２の軸受エレメントは、第１のピボット軸に平行であってメインボディに対し移動自在な第２のピボット軸に対し旋回自在に取り付けられる。アクチュエータメンバは、第２の軸受エレメントに動作的に接続される。第２の軸受エレメントをスライドレールに対抗し支持する位置に移動させる為にアクチュエータメンバが動作された時に、第２の軸受エレメントが要求された位置に調整されるまで第２のピボット軸に対し旋回させる事が出来る。同時に、第１の軸受エレメントを第１のピボット軸に対し旋回させる事によってスライドレールに対抗し支持する位置にもたらされる。

第１のピボット軸がクランプクロウのメインボディに対し静止方式によって配置され、第２のピボット軸が移動自在に配置され、本発明の２つの軸受エレメントは、２つのピボット軸と共に、それをスライドレールに取り付ける間にレール面との位置を自動的に調整するクランプ構造体を形成する。従って、スライドレールの高さの為の寸法公差と端縁の構造の為の寸法公差は、もはやアクセサリ部品と共にスライドレールに取り付けられるクランプクロウの位置調整に影響を及ぼさない。スライドレールに対するクランプクロウの固定位置調整も促進され、特に、クランプクロウの取り付け中に、メインボディの第１の軸受面がスライドレールに対抗し配置されるという事実によって、クランプクロウの位置調整を確立する。しかる後、２つの軸受エレメントは、スライドレールに配置され、アクチュエータメンバを動作させる事によってレール面に対抗し締め付けられる。このプロセスに於いては、第２の軸受エレメントの移動は、スライドレールの所望の自動位置調整を可能とする様に旋回移動に結び付けられる。

この点に於いては、第１のピボット軸に対する第１の軸受エレメントの旋回移動が寸法公差を補正する様に設計された移動として理解される事は言う迄も無い。従って、公差補正の為に第１の軸受エレメントを旋回させるピボット角度は比較的に小さい（例えば数度の範囲）。

クランプ構造体は、好ましくは、アクチュエータメンバに連結され、第１のピボット軸に対し第１の軸受エレメントと共に旋回させる事が出来ると共に、少なくとも１つのシャフトセクションと１つのカムとを含む偏心シャフトを有する。偏心シャフトは、偏心シャフトの回転軸に対し回転自在な少なくとも１つのシャフトセクションと、偏心シャフトの回転軸に対し偏心的に具現されたカムと、を有する。第２のピボット軸はカムに対し静止し、第２の軸受エレメントはカムに旋回自在に取り付けられる。アクチュエータメンバの動作によって２つの軸受エレメントが旋回移動を同時に実行する様に、第２の軸受エレメントが前述の偏心シャフトによって第１の軸受エレメントに連結される。この第２の軸受エレメントの旋回移動は、カムの旋回とカムに対する第２の軸受エレメントの旋回とに起因する合成移動である。カムの旋回とカムに取り付けられる第２の軸受エレメントの帰着（旋回）移動は、アクチュエータメンバの動作によって直接的に達成される。第２のピボット軸に対する第２の軸受エレメントの追加の旋回は、移動された第２の軸受エレメントとスライドレールとの接触に起因する。第２のピボット軸は、好ましくは、カムの長手軸である。第１の軸受エレメントは、メインボディに対し静止する第１のピボット軸に対し旋回される。この旋回移動も、偏心シャフトを介する第１の軸受エレメントに対する連結によって第２の軸受エレメントに伝達される。

従って、２つの旋回可能な軸受エレメントの提供は、クランプクロウが種々の寸法の矩形スライドレールに取り付けられる事を許容し、クランプクロウの設計をシンプル且つコンパクトに維持する。スライドレールにクランプクロウを取り付ける為に、メインボディの軸受面が最初にスライドレールに配置され、スライドレール上のクランプクロウの方向を確立する。メインボディの軸受面がスライドレールに配置されると、軸受エレメントがスライドレールに配置され、クランプクロウを同様に固定する。２つの軸受エレメントが旋回移動を同時に実行する事が出来る様に、第２の軸受エレメントが偏心シャフトを介し第１の軸受エレメントに動作的に接続される。これを達成する為に、アクチュエータメンバが動作された時に、第２の軸受エレメントは、偏心シャフトの回転軸に対するカムの旋回によって移動され、第２の軸受エレメントとスライドレールとの接触によって第２のピボット軸に対し旋回される。

クランプ構造体がロック状態に在る時に、メインボディの軸受面は、好ましくは、スライドレールの第１の側面に対抗し支持する。更に、クランプ構造体がロック状態に在る時に、第１の軸受エレメントの軸受面がスライドレールの第２の側面に対抗し支持し、第２の軸受エレメントの軸受面がスライドレールの第３の側面に対抗し支持する。更に、クランプ構造体がロック状態に在る時に、メインボディの更なる軸受面がスライドレールの第４の側面に対抗し支持する。従って、スライドレールはクランプクロウによって４つの側面を取り囲まれ、クランプクロウはスライドレールにとりわけ確実に取り付けられる。更に、メインボディがスライドレールに配置されると直ちに、クランプクロウがスライドレールに対抗し強固に支持する。好ましくは、第１の側面は上側面であり、第２の側面は手術台から見て外側を向く外側面であり、第３の側面はスライドレールの裏面であり、第４の側面は手術台に向かい合うスライドレールの内側面である。

クランプ構造体がロック状態に在る時に、第２の軸受エレメントの更なる軸受面は、好ましくは、スライドレールの第４の側面に対抗し支持する。この様に、強い外力がクランプクロウに及ぼされた時のクランプクロウの取り外しが防がれ、結果的にスライドレール上のクランプクロウのグリップを改善する。

都合の良い実施の形態に於いては、偏心シャフトの少なくとも１つのシャフトセクションは、偏心シャフトの回転軸に対し回転する様に第１の軸受エレメントに取り付けられる。クランプ構造体をロックする為のアクチュエータメンバの動作によって偏心シャフトをその回転軸に対し回転させる事が出来ると共に、偏心シャフトを回転させる時にカムを回転軸に対し旋回させる事が出来る。第２の軸受エレメントに対する偏心シャフトの連結と第１の軸受エレメントに対する第２の軸受エレメントの動作の接続は、とりわけシンプルな方式によって達成される。カムが旋回された時に、第２の軸受エレメントがカムと共に移動され、結果的にスライドレールに対抗し配置される。更に、第２の軸受エレメントが旋回された時に、スライドレールと接触する様に意図された第２の軸受エレメントの軸受面がスライドレールの長手軸に平行なピボット軸の位置調整によってそのスライドレールに対する方向を維持する。結果的に、第２の軸受エレメントは、確かな軸受を保証し、スライドレールをその意図された軸受面と接触させる。

第２の軸受エレメントは、好ましくは、カムがガイドされる貫通孔を有する。更に、少なくとも１つのシャフトセクションは、第１のシャフトセクションと第２のシャフトセクションとを有する。カムは、第１のシャフトセクションと第２のシャフトセクションとの間に配置される。第１の軸受エレメントと第２の軸受エレメントに於ける偏心シャフトの強固な取り付けは、シンプルな方式によって保証される。

第１のシャフトセクションと第２のシャフトセクションとカムとが円筒状であると更に都合が良い。第１のシャフトセクションと第２のシャフトセクションは、偏心シャフトの回転軸を形成する共通の長手軸を有する。カムは、カムの長手軸がシャフトセクションの長手軸と距離をおいて平行に配置される様にシャフトセクションに対し配置される。シャフトセクションの長手軸に対するカムの長手軸の平行移動によって、カムの長手軸と第２の軸受エレメントとをシャフトセクションの長手軸に対し容易に旋回させる事が出来る。その移動の結果として第２の軸受エレメントをカムの長手軸に対し容易に旋回させる事も出来る。

第１の軸受エレメントは、好ましくは、第１のアームと第２のアームとを有する。第２の軸受エレメントは、第１の軸受エレメントの第１のアームと第２のアームとの間に配置される。更に、第１のアームは第１の開口を有し、第２のアームは第２の開口を有する。第１のシャフトセクションは第１の開口を通じガイドされ、第２のシャフトセクションは第２の開口を通じガイドされる。これは非常にコンパクト且つ強固なクランプクロウを形成する。更に、それはスライドレールの長手軸に沿った力の不均衡な発揮を防ぐ。

先に説明された実施の形態の都合の良い構成に於いては、第１のアームと第２のアームの夫々は円形開口を有し、その夫々を通じメインボディに形成されたボルトがガイドされる。第１の軸受エレメントは、第１のピボット軸を定義するボルトに回転自在に取り付けられる。スライドレールからのボルトの距離の夫々は、スライドレールからの第２のピボット軸を定義するカムの距離よりも大きい。第２の軸受エレメントがスライドレールの第３の（下）側面まで旋回された時に、それは偏心シャフトに、結果的に第１の軸受エレメントに力を及ぼす。従って、第１の軸受エレメントは、スライドレールの第２の（外）側面に対抗し押される。ボルトによって定義された第１のピボット軸のスライドレールからの距離と偏心によって定義された第２のピボット軸のスライドレールからの距離との間の差が大きく、第２の軸受エレメントがスライドレールに向け移動する時に、第１の軸受エレメントが偏心シャフトに伝達された力によってスライドレールに対抗しより強く押される。従って、ロック状態に於けるスライドレール上のクランプクロウのグリップが改善される。

この点に於いては、２つのピボット軸のスライドレールからの距離の前述の差は、言う迄も無く、２つのピボット軸の特定の実施の形態に拘わらず、本発明のクランプクロウのとりわけ都合の良い構成の特徴を成す。

都合の良い構成に於いては、ピンは、カムに接続され、第２の軸受エレメントの凹部に突出する。偏心シャフトをその回転軸に対し回転させる時に、ピンを第２の軸受エレメントとの係合に至らせる事が出来る。ピンが係合された時に、偏心シャフトの回転と同時に第２の軸受エレメントを第２のピボット軸に対し旋回させる事が出来る。この旋回移動は、スライドレールからクランプクロウをリリースする様に第２の軸受エレメントを移動させる為に使用する事が出来る。更に、動作エレメントによる偏心シャフトの動作は、更なる動作エレメントの提供を不要とし、結果的にユーザフレンドリーネスを改善する。

第１のアームと第１のアームよりも長い第２のアームとを有する実質的にＬ字状のエレメントである第２の軸受エレメントの為に更に都合が良い。第２の軸受エレメントの軸受面は第１のアームに形成され、第２の軸受エレメントの貫通孔はより長い第２のアームに形成される。結果的に、第２の軸受エレメントをスライドレールに配置するか又は開位置に移動させる為に第２の軸受エレメントの最小限の移動だけが必要に成る。

クランプ構造体は、好ましくは、メインボディがスライドレールに配置される前に第２の軸受エレメントを収容位置にプレストレスする為に使用する事が出来るプレストレスエレメントを有する。更に、メインボディがスライドレールに対抗し支持する時に、第２の軸受エレメントの軸受面がスライドレールに対抗しプレストレスエレメントによって、好ましくは、第３の（下）側面に押される。従って、第２の軸受エレメントは、クランプクロウをスライドレールに容易に配置する事が出来る収容位置にそれがスライドレールに配置される前に自動的に配置される。位置調整中は、第２の軸受エレメントがスライドレールと接触するまで、クランプクロウがスライドレールに向け直線的に移動される。クランプクロウがスライドレールに対抗し押された時に、第２の軸受エレメントは、スライドレールがクランプクロウによって取り囲まれるまで、プレストレスエレメントによって及ぼされたプレストレス力と反対の第２の旋回方向に旋回される。これはスライドレールに対しクランプクロウを傾斜させずに達成する事が出来る。

メインボディは、好ましくは、軸受面と更なる軸受面との間に配置された端縁凹部を有し、端縁凹部は、スライドレールの第１の（上）側面とスライドレールの第４の（内）側面との間に接触を伴わずに配置された第１のレール端縁を収容する。従って、スライドレールは、４つの側面の全てが接触され、結果的にクランプクロウによって確実に取り囲まれる。更に、メインボディがレール端縁上よりもむしろそのフラット側面上のスライドレールと接触する為、レール端縁に沿った種々の面取りは、スライドレールに対するクランプクロウのグリップに悪影響を及ぼさない。

スライドレールの第３の（下）側面とスライドレールの第４の（内）側面との間に配置された第２のレール端縁が配置されるスライドレールの端縁領域に係合する第２の軸受エレメントの為に更に都合が良い。第２の軸受エレメントは、接触を伴わずに第２のレール端縁を収容する端縁凹部を有する。この様に、第２の軸受エレメントは、そのフラット側面上だけがスライドレールと接触する。

本発明のクランプクロウの都合の良い構成に於いては、アクチュエータメンバは、偏心シャフトに固定し接続され、その回転軸に対し偏心シャフトと共に旋回させる事が出来るアクチュエータレバーを有する。この場合に於いては、クランプ構造体がロック状態に在る時に、爪及びラチェット機構によってアクチュエータレバーを所定位置にロックする事が出来る。レバーが軸受エレメントに強い力を伝達する事が出来る様なアクチュエータメンバの設計は、スライドレールに対するクランプクロウの確かなグリップを保証する。強いグリップ力は、爪及びラチェット機構によってアクチュエータレバーを所定位置にロックする事によって、ロック状態に於いても同様に達成する事が出来る。爪及びラチェット機構は、好ましくは、アクチュエータレバーが所定位置にロックされた時に、それが動作方向と反対に固定される様に設計される。これはロックされたクランプクロウがスライドレールから取り外されない事を保証する。同時に、ユーザは、動作方向に於いてアクチュエータレバーを更に押す事によってクランプ構造体をスライドレールに対抗しなお固く締め付ける事が出来る。代わりに、アクチュエータレバーは、偏心シャフトの所定位置に直接的にロックされても構わない。

爪及びラチェット機構が第１の軸受エレメントに接続されるか又はそれと共に必須のものとして具現されたラチェットエレメントと、アクチュエータレバーに接続された少なくとも１つの爪と、を含む事は更に都合が良い。この場合に於いては、爪をラチェットエレメントとのインタロック係合に至らせる事が出来ると共にインタロック係合からリリースする事が出来、爪がラチェットエレメントに係合された時にそれが所定位置にアクチュエータレバーをロックする。第１の軸受エレメントに爪及びラチェット機構を連結する事によって、ラチェットエレメントとアクチュエータレバーの両方が第１の軸受エレメントと共に旋回され、結果的に軸受エレメントの旋回移動中でさえも相互に対しそれらの位置を保持する。

先に説明された実施の形態は、第１の爪と第２の爪とを提供する事によって、及びアクチュエータレバーが動作エレメントを有するという事実によって更に有利に改善され、動作エレメントを動作させる事によって第１の爪と第２の爪とをインタロック係合からリリースする事が出来る。これはアクチュエータレバーが所定位置に確実にロックされる事を保証する役割を果たし、結果的にスライドレールにクランプクロウを確実に固定する。とりわけ、このリリース機構の爪及びラチェットエレメントは、爪がインタロック係合の歯に確実に支持される様に設計される、即ち耐久力の在る歯形状が提供される。

本発明の追加の特徴と利点は、添付された図面に関連する典型的な実施の形態のコンテキストに於いて本発明を説明する以下の明細書によって明らかに成る。

本発明の第１の実施の形態に従う創造性の有る、スライドレールに取り付けたクランプクロウの透視図である。 スライドレールに取り付けたクランプクロウの側断面図である。 クランプクロウのメインボディの透視図である。 スライドレールに対抗し支持するクランプクロウのクランプ構造体のエレメントの透視図である。 図４のクランプ構造体の偏心シャフトと動作エレメントの透視図である。 図４のクランプ構造体の偏心シャフトと動作エレメントとスイベルロックの透視図である。 追加の機能エレメントが可視である図２と反対の視点から見たクランプクロウの側断面図である。 クランプクロウをロックする為の爪及びラッチ機構のエレメントが可視であるクランプクロウの透視図である。 アンロック状態のクランプ構造体と共に爪及びラッチ機構のエレメントを示すクランプクロウの一部の上面図である。 収容位置のクランプ構造体のスイベルロックを有する、スライドレールに配置する前のクランプクロウの側面図である。 開位置のスイベルロックを有する、スライドレールまで至らせた後のクランプクロウの側面図である。 収容位置のスイベルロックを有する、スライドレールに配置されたクランプクロウの側面図である。 スライドレールに対抗し支持するクランプクロウのメインボディの側断面図である。 収容位置と閉位置との間の中間位置のスイベルロックを有する、スライドレールに配置されたクランプクロウの側面図である。 スライドレールに配置された固定状態のクランプクロウの側面図である。 ロック状態のクランプ構造体を有する、スライドレールに配置されたクランプクロウの側面図である。 ロック状態のクランプ構造体を有する、スライドレールに配置されたクランプクロウの側断面図である。 収容位置と閉位置との間の中間位置のスイベルロックを有するクランプクロウの側断面図である。 収容位置と閉位置との間の更なる中間位置のスイベルロックを有するクランプクロウの側断面図である。 収容位置と開位置との間の中間位置のスイベルロックを有するクランプクロウの側断面図である。 開位置のスイベルロックを有するクランプクロウの側断面図である。 スライドレールに作用する力が示された、スライドレールを支持するクランプクロウの側断面図である。 本発明の第２の実施の形態に従うクランプクロウの透視図である。 第２の実施の形態に従うクランプクロウの異なる視点の透視図である。 第２の実施の形態に従うクランプクロウのメインボディの透視図である。 第２の実施の形態に従うクランプクロウのクランプ構造体のエレメントを示す透視図である。 第２の実施の形態に従うクランプクロウのクランプ構造体のエレメントの更に抜粋された透視図である。 収容位置のクランプクロウのスイベルロックを有する第２の実施の形態に従うクランプクロウの側断面図である。 収容位置と閉位置との間の中間位置のスイベルロックを有する第２の実施の形態に従うクランプクロウの側断面図である。 閉位置のスイベルロックを有する第２の実施の形態に従うクランプクロウの側断面図である。 開位置のスイベルロックを有する第２の実施の形態に従うクランプクロウの側断面図である。

図１は、スライドレール１００に取り付けた本発明に従うクランプクロウ１０の透視図を示し、図２は、スライドレール１００に取り付けた本発明に従うクランプクロウ１０の側断面図を示す。スライドレール１００は、矩形断面を有し、スライドレール１００の長手軸Ｘを横断するクランプクロウ１０によって取り囲まれる。スライドレール１００は、上レール面２８と、不図示の手術台と向かい合う内レール面３０と、下レール面３２と、外レール面３４と、に於いてクランプクロウ１０によって接触され、クランプクロウ１０がスライドレール１００に確実に取り付けられる様に締め付けられる。

クランプクロウ１０は、図３に単独に示され、不図示の手術台アクセサリを取り付ける為の連結インタフェイス１３ａ及び１３ｂを有するメインボディ１２と、全般的に１４によって表示されたクランプ構造体と、を含み、図４に示された透視図のクランプ構造体は、取り外されたメインボディ１２によってスライドレール１００に対抗し支持する。クランプ構造体１４は、スライドレール１００に対抗し支持する為の第１の軸受エレメントを形成するサポートエレメント２０と、スライドレール１００に対抗し支持する為の第２の軸受エレメントを形成するスイベルロック３８と、偏心シャフト１８と、アクチュエータレバー１６と、爪及びラチェット機構２６と、圧縮コイルばね５４と、を含む。

サポートエレメント２０は、図４に示され、第１の円形開口６０を有する第１のアーム５６と、第２の円形開口６２を有する第２のアーム５８と、を有し、その夫々を通じメインボディ１２に接続されると共に図４に示されないボルトがガイドされる。ボルトの夫々は、メインボディ１２の貫通孔３５に突出し、共通の長手軸Ｚを有し、サポートエレメント２０は、ボルトに長手軸Ｚに対し旋回自在に取り付けられる。更に、サポートエレメント２０の第１のアーム５６は、第３の円形開口６１を有し、サポートエレメントの第２のアーム５８は、第４の円形開口６３を有する。第４の円形開口は、第２のアーム５８を貫通すると共に爪及びラチェット機構２６のラチェットエレメント２５を貫通する貫通孔として設計され、ラチェットエレメントが第２のアーム５８に接続される。爪及びラチェット機構２６の設計は、図８及び９を参照し更に詳細に説明される。

アクチュエータレバー１６と共に図５に示された偏心シャフト１８は、サポートエレメント２０の開口６１及び６３に回転自在に取り付けられる。偏心シャフト１８は、第１のシャフトセクション２１と、第２のシャフトセクション２２と、第３のシャフトセクション２３と、カム２４と、を有する。シャフトセクション２１、２２及び２３は、円筒状に設計され、共通の長手軸Ｗを有する。円筒カム２４は、第１のシャフトセクション２１と第２のシャフトセクション２２との間に配置され、カム２４の長手軸Ｙがシャフトセクション２１、２２及び２３の長手軸Ｗに対しオフセットされると共にシャフトセクション２１、２２及び２３の長手軸Ｗに対し平行に成る様にそれに固定し接続される。第３のシャフトセクション２３は、一端が第２のシャフトセクション２２に固定し接続され、他端がアクチュエータレバー１６に固定し接続される。

更に、第１のシャフトセクション２１は第３の開口６１を通じガイドされ、第２のシャフトセクション２２は第３のシャフトセクション２３と共に第４の開口６３を通じガイドされ、シャフトセクションの夫々は、長手軸Ｗに対し回転する様にサポートエレメント２０に取り付けられる。長手軸Ｗに対し回転する様にシャフトセクション２１、２２及び２３を取り付ける事によって、これらのセクションが偏心シャフト１８の回転軸を形成し、図４に示された様に、偏心シャフト１８を回転軸に対し第１の回転方向Ｒ１及び第１の回転方向Ｒ１と反対の第２の回転方向Ｒ２に回転させる事が出来る。

カム２４は、サポートエレメント２０のアーム５６及び５８の間に配置されたスイベルロック３８に貫通孔５９を通じ更にガイドされ、貫通孔は、円形断面であって図６に示される。従って、スイベルロック３８は、長手軸Ｙに対し回転する様にカム２４に取り付けられる。

スイベルロック３８は、実質的にＬ字状に設計され、第１のアーム３９と、第１のアームより長い第２のアーム４１と、を有する。図２に於いては、第１のアーム３９は、スライドレール１００の周囲に下から係合する。偏心シャフト１８は、第２のアーム４１の上端を通じガイドされる。

偏心シャフト１８は、図４に示され、スイベルロック３８の先細りの開口６４を通じガイドされるピン４０を更に有する。スイベルロック３８は、図４の先細りの開口６４の下端によって形成された第１のストッパ６６と、図３の先細りの開口６４の上端によって形成された第２のストッパ６８と、を有し、その夫々は、その長手軸Ｙに対する第１の回転方向Ｒ１又は第１の回転方向Ｒ１と反対の第２の回転方向Ｒ２に於ける偏心シャフト１８の回転によってピン４０を停止させる為に使用する事が出来る。図７に於いては、ピン４０を通じ延在するクランプクロウ１０の断面に於いて、ピン４０は、第１のストッパ６６と第２のストッパ６８との間の中央位置に示される。

更に、スイベルロック３８は、圧縮コイルばね５４がスイベルロック３８と接触する凹部を有し、メインボディ１２は、圧縮コイルばねがメインボディ１２と接触する凹部を有する。従って、圧縮コイルばね５４は、図２及び７のスイベルロック３８の下端に於いてバネ力を及ぼし、結果的にスライドレール１００に向けスイベルロックをプレストレスする。これはサポートエレメント２０に対しプレストレスされたスイベル位置にスイベルロック３８を配置する。

スイベルロック３８から見て外側を向くサポートエレメント２０の側面に於いては、偏心シャフト１８がラチェットエレメント２５から貫通すると共にその端がアクチュエータレバー１６に固定し接続される。従って、アクチュエータレバー１６をその回転軸Ｗに対し偏心シャフト１８と共に回転させる事が出来る。爪及びラチェット機構２６の動作エレメント２７もアクチュエータレバー１６に取り付けられる。

図８は、クランプクロウ１０をロックする為の爪及びラチェット機構２６のエレメントが可視である、クランプクロウ１０の透視図を示す。図９は、クランプ構造体１４がアンロック状態に在る時の爪及びラチェット機構２６のエレメントを示す、クランプクロウ１０の一部を上から見た図である。既に説明した様に、爪及びラチェット機構２６は、図５に示された第１の爪８０と第２の爪８２に加えラチェットエレメント２５と動作エレメント２７とを含む。ラチェットエレメント２５に鋸歯７８が形成される。

図８に示されたアクチュエータレバー１６の位置に於いては、第１の爪８０と第２の爪８２は、ラチェットエレメント２５の鋸歯７８に係合され、アクチュエータレバー１６を所定位置にロックし、それが第２の回転方向Ｒ２に回転する事を防ぐ。第１の爪８０と第２の爪８２は、動作エレメント２７を押す事によって鋸歯７８を離脱させ、アクチュエータレバー１６をリリースする事が出来る。その際に、動作エレメント２７がアクチュエータレバー１６に含まれた機構に作用し、爪８０及び８２がアクチュエータレバー１６に引き寄せられる。動作エレメント２７が押される間に、アクチュエータレバー１６を偏心シャフト１８の回転軸Ｗに対し第２の回転方向Ｒ２に回転させる事が出来る。図９は、クランプ構造体１４のアンロック状態に回転した後のアクチュエータレバー１６の位置を示す。

図１０乃至１６の夫々は、スライドレール１００に於けるクランプクロウ１０の位置調整中の異なる段階のクランプクロウ１０の側面図を示す。更に、図１７乃至２１の夫々は、図１０乃至１６と反対の視点からの、スライドレール１００からのクランプクロウ１０の取り外し中の異なる段階のクランプクロウ１０の断面を示す。図１７、１８及び１９に示された段階に於いては、アクチュエータレバーの位置は、図１６、１５及び１４に示された位置調整のそれらの段階と同種のものである。図１８乃至２１に於いては、スライドレール１００は省略される。

図１０に於いては、スライドレール１００に配置する前の収容位置のスイベルロック３８が示される。スライドレール１００に配置される前に、スイベルロック３８の第１のアーム３９が水平に対し上方に傾斜された旋回位置に在る様に、スイベルロック３８が図１０に示されない圧縮コイルばね５４によってプレストレスされる。更に、スイベルロック３８が収容位置に在る時に、アクチュエータレバー１６が実質的に水平に位置調整される。

スライドレール１００にクランプクロウ１０を配置する為に、スイベルロック３８が外レール面３４と接触するまで、クランプクロウ１０が図１０に示された位置調整によってスライドレール１００まで水平に移動される。その際に、スイベルロック３８が引き戻され、即ち、圧縮コイルばね５４（図４を参照）によって及ぼされたプレストレス力と反対にピボット軸Ｙに対しメインボディ１２に旋回され、スライドレール１００を収容する為の空間を解放する。

図１１は、クランプクロウ１０がスライドレール１００まで移動された後の開位置のスイベルロック３８を有するクランプクロウ１０の側面図を示す。スライドレール１００は、メインボディ１２によって外レール面３４の下領域３６に接触され、スイベルロック３８の領域４５によって下レール面３２に接触される。スイベルロック３８が図１１に示された開位置に旋回される間は、スイベルロック３８の旋回移動がアクチュエータレバー１６に伝達されない為、アクチュエータレバー１６が実質的にその水平位置調整を維持する。とりわけ、この旋回移動によって、スイベルロック３８に形成された先細りの開口６４とカム２４に形成されると共にスイベルロックに配置されたピン４０は、図４に示された様に、先細りの開口６４のストッパ６６及び６８の１つと接触するピン４０を伴わずに相互に対し移動される。この状態に於いては、アクチュエータレバー１６に固定し接続された偏心シャフト１８がスイベルロック３８の旋回移動によって影響を受けない。

図１２に示された側面図に於いては、メインボディ１２の凸面の第１の軸受面４６が上レール面２８に対抗し支持すると共にメインボディ１２の第２の軸受面４８が内レール面３０に対抗し支持する様に、クランプクロウ１０がその図１１の位置に対し垂直下方に移動される。上レール面２８と内レール面３０との間に配置された第１のレール端縁２９は、メインボディ１２の端縁凹部４２に接触を伴わずに収容される。メインボディ１２の前側壁７１の第３の軸受面４７は、図１２に示された様に、外レール面３４の下領域３６に対抗し支持する。更に、ピボット軸Ｚから見て外側を向くサポートエレメント２０の領域に配置されたサポートエレメント２０の軸受面５３は、外レール面３４の上領域３７に対抗し支持する（図４を参照）。

スライドレール１００に対抗し支持するクランプクロウ１０のメインボディ１２を示す図１３の側断面図に於いては、スライドレール１００のメインボディ１２の軸受面が図示される。図１２に示された軸受面４６及び４８と前側壁７１の軸受面４７に加え、メインボディ１２は、背面壁７２に形成され、図１３に於いて可視であり、外レール面３４の下領域３６に対抗し支持する第４の軸受面４９を有する。

図１２及び１３に示された状態から開始し、アクチュエータレバー１６が下方に旋回される。このアクチュエータレバー１６の旋回移動によって、カム２４が偏心シャフト１８の回転軸Ｗに対し第１の回転方向Ｒ１に旋回される。最終的な状態は、図１４及び１９に示される。図１４の第１の回転方向Ｒ１に於けるカム２４の旋回によって、スイベルロック３８が実質的に上方に移動され、結果的にスイベルロック３８の凸面の軸受面５０を下レール面３２に向け移動させる。最終的な状態に於いては、スイベルロック３８が図１６に示されると共に後に説明される収容位置と閉位置との間の中間位置に在る。更に、アクチュエータレバー１６がこの位置に在る時に、爪８０及び８２がラチェットエレメント２５の歯と係合される。

図１５は、固定状態のスライドレール１００に配置されたクランプクロウ１０の側面図を示す。アクチュエータレバー１６は、スイベルロック３８の第１の軸受面５０が下レール面３２に対抗し支持する、カム２４が偏心シャフト１８の回転軸Ｗに対し十分に遠く旋回されるまで、図１４のその位置に対し、更に回転軸Ｗに対し第１の回転方向Ｒ１に旋回される。この状態に於いては、同様に凸面であるスイベルロック３８の第２の軸受面５２は、内レール面３０の反対に距離をおいて配置され、結果的にクランプクロウ１０を固定し、それがスライドレール１００から取り外される事を防ぐ。更に、爪８０及び８２は、鋸歯７８とロックアクチュエータレバー１６と所定位置に於いて係合され、それが第２の回転方向Ｒ２に回転する事を防ぐ。この様に、スイベルロックの３８が後方に移動する事が防がれ、結果的にクランプクロウ１０が開く事を防ぐ。

図１６は、ロック状態のクランプ構造体１４を有する、スライドレール１００に配置されたクランプクロウ１０の側面図を示す。この状態に於いては、カム２４は、アクチュエータレバー１６の更なる旋回によって、図１５に示された位置に対し、更に回転軸Ｗに対し第１の回転方向Ｒ１に旋回される為、スイベルロック３８の第１のアーム３９は、スイベルロック３８の軸受面５２が内レール面３０に対抗し支持するスライドレール１００に向け十分に遠くに移動される。内レール面３０と下レール面３２との間に配置された第２のレールエッジ３１は、スイベルロック３８のエッジ凹部４４に接触を伴わずに収容される。従って、スイベルロック３８が閉位置に在る。

更に、スイベルロック３８が閉位置に在る時に、第１の爪８０と第２の爪８２は、鋸歯７８と係合され、結果的に、クランプ構造体１４は、アクチュエータレバー１６が所定位置にロックされると共にクランプクロウ１０がスライドレール１００に確実に取り付けられるロック状態に在る。クランプクロウ１０は、種々の寸法のスライドレールに取り付けるのに適する。従って、スイベルロック３８に加え、サポートエレメント２０もスライドレール１００の上部領域３７に対抗し支持するその接触面５３までスライドレール１００に向け旋回させる事が出来る。レール寸法がサポートエレメント２０の旋回を要する場合は、スイベルロック３８の第１の接触面５０が下レール面３２まで旋回された後に、サポートエレメントが外レール面３４まで旋回される。この目的の為に、スイベルロック３８の接触面５０が図２の下レール面３２に対抗し支持する間に、アクチュエータレバー１６を第１の回転方向Ｒ１に旋回させ続ける事によって偏心シャフト１８が下方に移動され、結果的に、サポートエレメント２０がピボット軸Ｚに対しスライドレール１００の方向に旋回される。同様に構成されたスライドレールに於けるクランプクロウ１０の固定中に、スイベルロック３８の閉位置が図１６に示された位置以外の位置に在っても構わない。例えば、図１８に示された位置に於いて、スイベルロック３８が閉位置に在り、クランプ構造体１４がロック状態に在っても構わない。

クランプクロウ１０は、先に記載されたステップを逆に実行する事によってスライドレール１００から本質的に取り外される。図１７に示された状態から開始し、動作エレメント２７が爪及びラチェット機構２６を解放する為に押される。動作エレメント２７が押される間に、アクチュエータレバー１６は、図１２に示された水平位置を到達するまで、その回転軸Ｗに対し旋回される。この旋回動作中に、アクチュエータレバー１６が図１８及び１９に示された位置を通過する。旋回動作中に、カム２４が偏心シャフト１８の回転軸Ｗに対し第２の回転方向Ｒ２に旋回され、結果的にスイベルロック３８の第１のアーム３９がスライドレール１００から離れ移動する。

アクチュエータレバー１６が第２の回転方向Ｒ２に更に旋回される時に、カム２４が偏心シャフト１８の回転軸Ｗに対し第２の回転方向Ｒ２に更に旋回され、スイベルロック３８がそれと共に移動される。この動作中に、圧縮コイルばね５４が連動によって誘発されたスイベルロック３８の回転に対抗し作用し、結果的にカム２４がスイベルロック３８に対しその長手軸Ｙに対し回転する。これは、図４に示されたピン４０がスイベルロック３８の第２のストッパ６８にぶつかるまで、ピン４０を先細りの開口６４に沿って第２の回転方向に回転させる事をもたらす。アクチュエータレバー１６を第２の回転方向Ｒ２に回転させ続ける様に、スイベルロック３８が図２１に示された開位置に至るまで、ピン４０との接触によって、スイベルロック３８がカム２４と共に長手軸Ｙに対し第２の回転方向Ｒ２に旋回される。この位置に於いては、アクチュエータレバー１６が図１０に示された水平位置に対し上向きに旋回される。

図２１の到達位置に於いては、フック状のメインボディ１２が図１１に示された位置に至るまで、クランプクロウ１０を垂直上方に移動させる事が出来ると共に、クランプクロウ１０を図１１に示された水平方向のスライドレール１００から取り除く事が出来る。一旦、クランプクロウ１０が取り外されると、図１１に於いて水平なアクチュエータレバー１６を、スイベルロック３８が図１０に示された収容位置に戻り、スイベルロック３８が圧縮コイルばね５４によってプレストレスされる弛緩位置に旋回させ戻す事が出来る。

図２２の側断面図に於いては、スライドレール１００に対抗し支持するクランプクロウ１０を示し、クランプ構造体１４がロック状態に在る時にスライドレール１００に作用する力が示される。ここで、メインボディ１２は、力ＦＯによってスライドレール１００の上レール面２８に、力ＦＩ１によって内レール面３０に、力ＦＡ２によって外レール面３４に作用する。更に、サポートエレメント２０が力ＦＡ１によって外レール面３４に作用し、スイベルロック３８が力ＦＵによって下レール面３２に及び力ＦＩ２によって内レール面３０に作用する。アクチュエータレバー１６の旋回によって、スライドレール１００に作用する力を調整する事が出来る為、それらはクランプクロウ１０とスライドレール１００との間に作用する摩擦力によってクランプクロウ１０をスライドレール１００に確実に固定する為に十分に大きい。

図２３及び２４の夫々は、第２の実施の形態に従うクランプクロウ９０の透視図を示す。クランプクロウ９０は、第１の実施の形態のメインボディ１２と異なるメインボディ９１を有する。図３に示された第１の実施の形態と対照的に、図２５に単独に示されたメインボディ９１は、第１の実施の形態に於いて提供された凹部９４の代わりに、アクチュエータレバー１６と向かい合う側壁９３のボアホール９２を有する。更に、メインボディ９１の側壁９３が図３の下側面であるその側面に第１の実施の形態の側壁９５よりも大きい凹部を有し、上連結インタフェイス１３ｂが省かれる。

第２の実施の形態は、サポートエレメント９６を更に有し、その第２のアーム９８は、図２６に示された様に、その下側面のラチェットエレメント１０１として設計される。図２３に於いては、サポートエレメント９６のラチェットエレメント１０１がメインボディ９１の下側壁９３に配置される。

第１の実施の形態との更なる違いは、偏心シャフト１８の代わりに、第１の実施の形態のそれに対しオフセットされたピン１０４を有する偏心シャフト１０２が提供される事である。ピン１０４は、第２のアームに直接的に隣接し配置され、第１の実施の形態のピン４０に対し、カム２４の長手軸Ｙに対し９０°回転される。

更に、スイベルロック３８の代わりに、第１のストッパ６６の代わりに凹部１０８を有するスイベルロック１０６が提供され、その先細りの開口がピン１０４の位置調整に従ってオフセットされる。図２７に示された様に、偏心シャフト１０２は、第３のシャフトセクションを有さない。

第１の実施の形態との前述の違いは、第２の実施の形態を組み立てる事をより容易にし、生産する事をより経済的にする。

スイベルロック１０６の異なる設計は、図２８乃至３１に関し以下に記載され、夫々に於いて、クランプクロウ９０が様々な位置に示され、サポートエレメント９６が省略され、ピン１０４が通る断面を示す。

図２８に示された収容位置から開始し、アクチュエータレバー１６の旋回移動は、スイベルロック１０６に対し、カム２４の長手軸Ｙに対し第１の回転方向Ｒ１に旋回するピン１０４を図２９に示された位置にもたらす。アクチュエータレバー１６の爪８０及び８２は、結果的にラチェットエレメント１０１の歯の第１の歯と係合される。このアクチュエータレバー１６の位置は、スイベルロック１０６の閉位置とクランプクロウ９０がとりわけ大きいスライドレールに固定された時のロックされたクランプ構造体１４とに相当する。

旋回移動が図３０に示された位置まで継続された時に、ピン１０４がスイベルロック１０６の凹部１０８に旋回される。図３０に於いては、スイベルロック１０６は、その旋回移動に起因する閉位置に示される。スイベルロック１０６は、図３０に示された位置のカム２４の位置調整によってスライドレール１００に固定される。ピン１０４は、スイベルロック１０６に接触しないが、クランプクロウ９０がスライドレール１００に対抗し押される時に、クランプクロウ９０がスライドレール１００から取り外される事を防ぐ。

然し乍ら、開位置に於いては、回転軸Ｗに対する第２の回転方向Ｒ２に於けるアクチュエータレバー１６の対応する旋回によって、ピン１０４がストッパ１１０に於いてスイベルロック１０６と接触し、ストッパ１１０は、図３１に示された様に、クランプクロウ１０の第１の実施の形態の第２のストッパ６８に相当する。

別の全ての点に於いては、クランプクロウ９０の設計と機能は、クランプクロウ１０の第１の実施の形態のそれらと同一である。

１０及び９０ クランプクロウ
１２及び９１ メインボディ
１３ａ及び１３ｂ 連結インタフェイス
１４ クランプ構造体
１６ アクチュエータレバー
１８及び１０２ 偏心シャフト
２０及び９６ サポートエレメント
２１ 第１のシャフトセクション
２２ 第２のシャフトセクション
２３ 第３のシャフトセクション
２４ カム
２５及び１０１ ラチェットエレメント
２６ 爪及びラチェット機構
２７ 動作エレメント
２８ 上レール面
２９ 第１のレール端縁
３０ 内レール面
３１ 第２のレール端縁
３２ 下レール面
３４ 外レール面
３５ 貫通孔
３６及び３７ 支持領域
３８及び１０６ スイベルロック
３９ 第１のアーム
４０及び１０４ ピン
４１ 第２のアーム
４２及び４４ 端縁凹部
４５ 領域
４６乃至５３ 軸受表面
５４ 圧縮コイルばね
５６、５８及び９８ アーム
６０乃至６３ 開口
６４ 先細りの開口
６６、６８及び１１０ ストッパ
７１、７２、９３及び９５ 側壁
７６ 収容空間
７８ 鋸歯
８０及び８２ 爪
９２ ボアホール
１０８ 凹部
Ｗ、Ｘ、Ｙ及びＺ 長手軸
Ｒ１及びＲ２ 回転方向

Claims (14)

1. 手術台の矩形断面のスライドレール（１００）に取り付ける為のクランプクロウ（１０）であって、
   前記スライドレール（１００）に対抗し支持する様に設計された少なくとも１つの軸受面（４６）を有するメインボディ（１２）と、
   前記メインボディ（１２）に取り付けられ、第１の軸受エレメント（２０）と第２の軸受エレメント（３８）とを有するクランプ構造体（１４）と、
   前記クランプ構造体（１４）に動作的に接続されたアクチュエータメンバ（１６）と、
   を備え、
   前記アクチュエータメンバ（１６）の動作は、前記クランプ構造体（１４）がロック状態にもたらされる事を許容し、
   前記ロック状態に於いては、前記軸受面（４６）と前記クランプ構造体（１４）の軸受エレメント（２０及び３８）とが前記スライドレール（１００）に対抗し支持し、
   前記第１の軸受エレメント（２０）は、前記スライドレール（１００）の長手軸（Ｘ）に平行であって前記メインボディ（１２）に対し静止する第１のピボット軸（Ｚ）に対し旋回自在に取り付けられ、
   前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記第１のピボット軸（Ｚ）に平行であって前記メインボディ（１２）に対し移動自在である第２のピボット軸（Ｙ）に対し旋回自在に取り付けられ、
   前記アクチュエータメンバ（１６）は、前記第２の軸受エレメント（３８）に動作的に接続され、
   前記アクチュエータメンバ（１６）の動作に際し、前記第１の軸受エレメント（２０）が前記スライドレール（１００）に対抗し支持する様に前記第１のピボット軸（Ｚ）に対し旋回する
   事を特徴とするクランプクロウ（１０）。
2. 前記クランプ構造体（１４）は、前記アクチュエータメンバ（１６）に連結され、前記第１のピボット軸（Ｚ）に対し前記第１の軸受エレメント（２０）と共に旋回する偏心シャフト（１８）を有し、
   前記偏心シャフト（１８）は、前記偏心シャフト（１８）の回転軸（Ｗ）に対し回転自在である少なくとも１つのシャフトセクション（２１及び２２）と、前記回転軸（Ｗ）に対し偏心的に設計されたカム（２４）と、を有し、
   前記第２のピボット軸（Ｙ）は、前記カム（２４）に対し静止し、
   前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記カム（２４）に旋回自在に取り付けられる 請求項１に記載のクランプクロウ（１０）。
3. 前記クランプ構造体（１４）が前記ロック状態に在る時に、前記軸受面（４６）が前記スライドレール（１００）の第１の側面（２８）に対抗し支持し、
   前記クランプ構造体（１４）が前記ロック状態に在る時に、前記第１の軸受エレメント（２０）の軸受面（５３）が前記スライドレール（１００）の第２の側面（３４）に対抗し支持し、
   前記クランプ構造体（１４）が前記ロック状態に在る時に、前記第２の軸受エレメント（３８）の軸受面（５０）が前記スライドレール（１００）の第３の側面（３０）に対抗し支持し、
   前記メインボディ（１２）の追加の軸受面（４８）が前記スライドレール（１００）の第４の側面（３０）に対抗し支持する
   請求項１又は２に記載のクランプクロウ（１０）。
4. 前記クランプ構造体（１４）が前記ロック状態に在る時に、前記第２の軸受エレメント（３８）の追加の軸受面（５２）が前記第４の側面（３０）に対抗し支持する
   請求項３に記載のクランプクロウ（１０）。
5. 前記シャフトセクション（２１及び２２）は、前記回転軸（Ｗ）に対し回転する様に前記第１の軸受エレメント（２０）に取り付けられ、
   前記アクチュエータメンバ（１６）を動作させる事によって前記偏心シャフト（１８）が前記回転軸（Ｗ）に対し回転し、
   前記偏心シャフト（１８）が前記回転軸（Ｗ）に対し回転する時に前記カム（２４）が旋回される
   請求項２乃至４の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
6. 前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記カム（２４）がガイドされる貫通孔（５９）を有し、
   前記少なくとも１つのシャフトセクションは、第１のシャフトセクション（２１）と第２のシャフトセクション（２２）とを含み、
   前記カム（２４）は、前記第１のシャフトセクション（２１）と前記第２のシャフトセクション（２２）との間に配置される
   請求項２乃至５の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
7. 前記第１のシャフトセクション（２１）と前記第２のシャフトセクション（２２）と前記カム（２４）の夫々は、円筒状であり、
   前記第１のシャフトセクション（２１）と前記第２のシャフトセクション（２２）は、前記回転軸（Ｗ）を形成する共通の長手軸（Ｗ）を有し、
   前記カム（２４）の長手軸（Ｙ）が前記長手軸（Ｗ）から距離をおいて配置されると共に前記長手軸（Ｗ）に平行であるのと同様に、前記カム（２４）が前記シャフトセクション（２１及び２２）に関連して配置される
   請求項６に記載のクランプクロウ（１０）。
8. 前記第１の軸受エレメント（２０）は、第１のアーム（５６）と第２のアーム（５８）とを有し、
   前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記第１のアーム（５６）と前記第２のアーム（５８）との間に配置され、
   前記第１のアーム（５６）は、第１の開口（６１）を有し、
   前記第２のアーム（５８）は、第２の開口（６３）を有し、
   前記第１のシャフトセクション（２１）は、前記第１の開口（６１）を通じガイドされ、
   前記第２のシャフトセクション（２２）は、前記第２の開口（６３）を通じガイドされる
   請求項６又は７に記載のクランプクロウ（１０）。
9. 前記カム（２４）にピン（４０）が接続され、前記ピン（４０）が前記第２の軸受エレメント（３８）の凹部（６４）に突出し、
   前記回転軸（Ｗ）に対する前記偏心シャフト（１８）の回転に際し、前記ピン（４０）が前記第２の軸受エレメント（３８）と係合され、
   前記回転軸（Ｗ）に対する前記偏心シャフト（１８）の回転が継続する様に、係合された前記ピン（４０）によって前記第２の軸受エレメント（３８）が前記第２のピボット軸（Ｙ）に対し旋回される
   請求項２乃至８の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
10. 前記クランプ構造体（１４）は、前記第２の軸受エレメント（３８）を収容位置にプレストレスするプレストレスエレメント（５４）を有し、
    前記メインボディ（１２）が前記スライドレール（１００）に対抗し支持する時に、前記軸受面（５０）が前記プレストレスエレメント（５４）によって前記スライドレール（１００）に対抗し押される
    請求項１乃至９の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
11. 前記メインボディ（１２）は、前記軸受面（４６）と前記追加の軸受面（４８）との間に配置され、前記第１の側面（２８）と前記第４の側面（３０）との間に位置された第１のレール端縁（２９）を接触せずに収容する端縁凹部（４２）を有する
    請求項３乃至１０の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
12. 前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記第３の側面（３２）と前記第４の側面（３０）との間に位置された第２のレール端縁（３１）に於いて前記スライドレール（１００）の端縁領域に対抗し支持し、
    前記第２の軸受エレメント（３８）は、前記第２のレール端縁（３１）を接触せずに収容する端縁凹部（４４）を有する
    請求項３乃至１１の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
13. 前記アクチュエータメンバ（１６）は、前記偏心シャフト（１８）に固定し接続され、前記回転軸（Ｗ）に対し前記偏心シャフト（１８）と共に旋回するアクチュエータレバー（１６）であり、
    前記クランプ構造体（１４）が前記ロック状態に在る時に前記アクチュエータレバー（１６）を所定位置にロックする爪及びラチェット機構（２６）が提供される
    請求項２乃至１２の何れか一項に記載のクランプクロウ（１０）。
14. 前記爪及びラチェット機構（２６）は、前記第１の軸受エレメント（２０）に接続されるか、又は前記第１の軸受エレメント（２０）と一体に設計されたラチェットエレメント（２５）と、前記アクチュエータレバー（１６）に接続された少なくとも１つの爪（８０及び８２）と、を含み、
    前記爪（８０及び８２）は、前記ラチェットエレメント（２５）とインタロック係合にもたらされると共に前記ラチェットエレメント（２５）とインタロック係合を解除され、
    前記爪（８０及び８２）が前記ラチェットエレメント（２５）とインタロック係合に在る時に前記アクチュエータレバー（１６）が所定位置にロックされる
    請求項１３に記載のクランプクロウ（１０）。

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