JP2017172473A - 制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
上記した圧力閾値は、エアバイパスバルブ30が閉故障している場合に、スロットル弁24の上流側の過給圧がこれ以上小さいと閉故障が生じているか否かの診断が困難とされる境界値が設定される。この圧力閾値は、通常、エンジン回転数が高いほど大きな値が設定され、あらかじめエンジン回転数に対応付けられたマップなどから導出される。
18 吸気流路
20 排気流路
21 過給機
21a タービン
21b コンプレッサ
24 スロットル弁
28 ウエイストゲートバルブ
30 エアバイパスバルブ
100 制御装置
102 ABV制御部
104 過給領域判定部
106 ABV閉故障診断部(閉故障診断部)
108 WGV制御部
S1、S2 圧力センサ(圧力測定部)
S3 エアフロセンサ(空気量測定部)
Claims (3)
- エンジンの排気流路に設けられたタービンを迂回する流路を開閉するウエイストゲートバルブと、
前記エンジンの吸気流路に設けられたコンプレッサを迂回する流路を開閉するエアバイパスバルブと、
前記吸気流路における前記コンプレッサの下流側の圧力を測定する圧力測定部と、
前記吸気流路に流入する空気量を測定する空気量測定部と、
を備えたエンジンの制御装置であって、
前記吸気流路に配置されたスロットル弁が閉鎖されるときに前記エアバイパスバルブを開くABV制御部と、
前記スロットル弁が閉鎖されたときの前記空気量測定部で測定された空気量の変動に基づき、前記エアバイパスバルブの閉故障を診断する閉故障診断部と、
前記スロットル弁が閉鎖されるとき、前記圧力測定部で測定された圧力が所定の圧力未満である場合に前記ウエイストゲートバルブを閉鎖させるWGV制御部と、
を備えることを特徴とする制御装置。 - エンジンの排気流路に設けられたタービンを迂回する流路を開閉するウエイストゲートバルブと、
前記エンジンの吸気流路に設けられたコンプレッサを迂回する流路を開閉するエアバイパスバルブと、
前記吸気流路における前記コンプレッサの下流側の圧力を測定する圧力測定部と、
を備えたエンジンの制御装置であって、
前記吸気流路に配置されたスロットル弁が閉鎖されるときに前記エアバイパスバルブを開くABV制御部と、
前記スロットル弁が閉鎖されたときの前記圧力測定部で測定された圧力の変動に基づき、前記エアバイパスバルブの閉故障を診断する閉故障診断部と、
前記スロットル弁が閉鎖されるとき、前記圧力測定部で測定された圧力が所定の圧力未満である場合に前記ウエイストゲートバルブを閉鎖させるWGV制御部と、
を備えることを特徴とする制御装置。 - 前記所定の圧力は、前記エンジンの回転数が高いほど大きい値に設定されていることを特徴とする請求項1または2に記載の制御装置。
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