JP2017166300A - 出入口開閉体の閉じ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】発電量を極力確保しつつ、部品点数を低減させると共に組付け作業性を向上させることができる出入口開閉体の閉じ装置を提供する。【解決手段】ドア開口上縁部１ｂに、それに沿うようにして取付けられる本体ケース８と、本体ケース８の伸び方向一端側内部に、下方向に向けつつ回転可能に支持される回転軸１６と、本体ケース８内にその伸び方向他端側において配置される発電機２３と、回転軸１６側から発電機２３側に向けて伸びるように配設されて、回転軸１６と発電機２３との並設方向への変位動を回転軸１６及び発電機２３に伝達するベルト２０と、本体ケース８に、発電機２３と回転軸１６との間においてベルト２０に沿うようにして形成される挿通孔１５と、挿通孔１５を利用して、ベルト２０とドア内面上部３ａとを連結して、ドア３の開閉動をベルト２０に伝達するアーム７と、が備えられている。【選択図】図２

Description

本発明は、出入口開閉体の閉じ装置に関する。

出入口を開閉するために、ドア、引き戸等の出入口開閉体が用いられている。この出入口開閉体の上部と出入口上部との間には、一般に、閉じ装置（ドアクローザ、引き戸クローザ）が介在されており、その閉じ装置により、人によって開けられた入口開閉体は自動的に閉められることになる。

ところで、近時、出入口開閉体の開閉動に着目し、発電機能を備える閉じ装置が開発されつつある。例えば特許文献１には、これまでの閉じ装置にケースを新たに取付け、そのケース内に、出入口開閉体の開閉動に伴い回転する入力軸を進入させる一方、そのケース内に発電機と増速機とを収納し、その発電機と入力軸とを増速機を介して連係させるものが提案されている。これによれば、出入口開閉体の開閉動に伴って回転する入力軸の回転数が低くても、その入力軸の回転数が増速機により高められ、発電機においては、その発電に適した回転数となる。

特許第５４５３６０３号公報

しかし、上記出入口開閉体の閉じ装置においては、発電機が十分に動作するためには、増速機を複数（多数）のギアを用いて構成し、その複数のギアにより、入力軸からの回転数を高めなければならない。このため、部品点数が多くなるばかりか、一連の各部品の組付けも容易でないものとなっている。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、その目的は、発電量を極力確保しつつ、部品点数を低減させると共に組付け作業性を向上させることができる出入口開閉体の閉じ装置を提供することにある。

前記目的を達成するために本発明にあっては、次の（１）〜（７）のような構成とされている。
（１）出入口の上部と該出入口を開閉する出入口開閉体との間に介在されて、該出入口開閉体の開閉動を許容する一方で、開かれた状態の該出入口開閉体に対して閉じ方向の付勢力を付与する出入口開閉体の閉じ装置において、
前記出入口の上部又は前記出入口開閉体の上部のうちのいずれか一方の取付け部に、該一方の取付け部に沿うようにして取付けられる本体ケースと、
前記本体ケースの伸び方向一端側内部に、軸線方向を該本体ケースの伸び方向に対して直交する方向に向けつつ、回転可能に支持される第１回転軸と、
前記第１回転軸と前記本体ケースとの間に介装され、該第１回転軸の回転に伴ってねじられるねじりばねと、
前記本体ケース内に、その伸び方向他端側において配置される発電機と、
前記回転軸側から前記発電機側に向けて伸びるように配設されると共に該第１回転軸と該発電機との並設方向に変位動可能とされ、該第１回転軸と該発電機との並設方向への変位動を該回転軸及び該発電機に対して回転として伝達する伝達部材と、
前記本体ケースに、前記発電機と前記第１回転軸との間において前記伝達部材に沿うようにして形成される開口と、
前記本体ケースの開口を利用して、前記出入口の上部又は前記出入口開閉体の上部のうちの他方の取付け部と前記伝達部材とを連結して、前記出入口開閉体の開閉動を前記伝達部材に該伝達部材の変位動として伝達する入力部材と、
が備えられている構成とされている。

この構成によれば、出入口開閉体の開閉動に伴い、入力部材がその開閉動を伝達部材に変位動として伝達することになり、この伝達部材の変位動により発電機が回転され、発電機は発電することになる。
その一方で、出入口開閉体の開閉動を、入力部材、伝達部材等を利用して、発電機に伝達する構成であることから、複数（多数）のギアを用いて増速機を構成する必要がなくなり、これに伴い、それら複数のギアの組付け等も不要となる。
また、出入口開閉体の閉動作時に、ねじりばねの付勢力を、伝達部材、入力部材等を用いて出入口開閉体に伝達する構成とされて、多数のギア群を用いる構成（増速機）の場合のようにギア群の小さくない摩擦抵抗を考慮することが必要でなくなる。これにより、出入口開閉体を確実に閉じるようにするために、ねじりばねのばね係数を増大させることも、発電機として、発電抵抗が低いもの（磁気ブレーキが低いもの）を用いることも必要でなくなる。
さらに、入力部材が出入口開閉体の開閉動と伝達部材の変位動とを関連付ける構成であることから、出入口開閉体の開閉動を入力軸を介してギア群（増速機）に伝達するものとは異なり、本体ケースを、その第１回転軸の軸線方向をどの方向に向けて配置しようとも、出入口開閉体の開閉動を入力部材を介して伝達部材に容易に伝達できる。

（２）前記（１）の構成の下で、
前記伝達部材として巻回部材が用いられることにより、前記第１回転軸と前記発電機とが連係されている構成とされている。
この構成によれば、第１回転軸と発電機との間にギア群（増速機）を用いる必要がなくなり、そのようなギア群（増速機）を用いるものに比して、軽量化を図ることができる。このため、仮に、本体ケース（本体ケース及び収納物）を出入口開閉体側に取付けるとしても、出入口開閉体の重量の増加を抑えることができ、出入口開閉体を確実に閉じるようにするために、ねじりばねとして、ばね係数を大幅に増大させたものを用いることも、発電機として、発電抵抗がかなり低くなるもの（磁気ブレーキが低いもの）を用いることもなくすことができる。

（３）前記（２）の構成の下で、
前記本体ケースの伸び方向他端側内部に前記第２回転軸が、前記第１回転軸に対して平行に対向しつつ回転可能に支持され、
前記第１回転軸と前記第２回転軸とに対して、巻回部材が巻回され、
前記第２回転軸にギアが取付けられ、
前記発電機の入力軸に、前記ギアよりも小径とされた入力ギアが取付けられ、
前記入力ギアと前記ギアとが噛合されている構成とされている。
この構成によれば、入力部材が、出入口開閉体の開閉動と巻回部材の構成部の変位動とを関連付け、第２回転軸、ギア及び入力ギアが、巻回部材の構成部の変位動と発電機（入力ギア）の回転とを関連付けることになり、当該閉じ装置が組み込まれるとしても、出入口開閉体を開閉動させることができると共に、その出入口開閉体の開閉動に伴い、発電機の入力軸を回転させることができる。しかも、第２回転軸におけるギアと発電機における入力ギアとの大小関係に基づき、発電機の入力軸において増速を図ることができる。このため、当該閉じ装置として好ましいものを具体的に提供できる。

（４）前記（３）の構成の下で、
前記第２回転軸と前記ギアとの間に、ワンウェイクラッチが介装され、
前記ワンウェイクラッチは、前記第２回転軸が前記ねじりばねの付勢力及び前記巻回部材に基づき回転されるときにのみ、該第２回転軸の回転を前記ギアに伝達するように設定されている構成とされている。
この構成によれば、出入口開閉体の閉動作時にのみ、発電機が発電され、出入口開閉体の開動作時には、発電機の発電抵抗（磁気ブレーキ）が作用しないことから、出入口開閉体の開動作時に必要となる押圧力を低減させることができる。このため、発電量の確保、部品点数の低減、組付け作業性の向上等を図りつつ、出入口開閉体の開動作を行わせる者の負担を軽減できる。

（５）前記（１）の構成の下で、
前記本体ケースが、前記出入口の上部に取付けられ、
前記入力部材が、前記伝達部材と前記出入口開閉体の上部とを連結している構成とされている。
この構成によれば、出入口開閉体の重量を増大させる必要がなくなり、ねじりばねとして、ばね係数を増大したものを用いることも、発電機として、発電抵抗（磁気ブレーキ）を低下させたものを用いることも回避できる。

（６）前記（１）の構成の下で、
前記出入口開閉体として、ドアが用いられ、
前記入力部材として、アームが用いられ、
前記アームの一端部が前記伝達部材に対して回動可能に連結されていると共に、該アームの他端部が前記他方の取付け部に対して回動可能に連結されている構成とされている。
この構成によれば、出入口開閉体としてドアが用いられる場合であっても、前述の（１）と同様の作用効果を得ることができる。

（７）前記（１）の構成の下で、
前記出入口開閉体として、引き戸が用いられる構成とされている。
この構成によれば、出入口開閉体として引き戸が用いられる場合であっても、前述の（１）と同様の作用効果を得ることができる。

以上述べたことから、本発明によれば、発電量を極力確保しつつも、部品点数を低減させると共に組付け作業性を向上させることができる出入口開閉体の閉じ装置を提供できる。
また、多数のギア群を用いる構成の場合のようにギア群の小さくない摩擦抵抗を考慮する必要がなくなり、出入口開閉体を確実に閉じるようにするために、ねじりばねのばね係数を増大させたり、発電機として、発電抵抗が低いもの（磁気ブレーキが低いもの）を用いたりする必要がなくなることから、出入口開閉体の開動作時の押圧力負担が増大することを防止できると共に、発電量が減少することを防止できる。
さらに、入力部材が出入口開閉体の開閉動と伝達部材の変位動とを関連付ける構成であることから、出入口開閉体の開閉動を入力軸を介してギア群（増速機）に伝達するものとは異なり、本体ケースの取付け自由度を高めることができる。

ドア開口上縁部とドアとの間に介在された第１実施形態に係るドアクローザ（閉じ装置）を示す斜視図。 第１実施形態に係るドアクローザを示す縦断面図。 図２の一部破断底面図。 第２実施形態に係る引き戸クローザを説明する説明図。

以下、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。
図１において、符号１は、壁体２に開口された矩形状の出入口としてのドア開口、符号３は、そのドア開口１を開閉する出入口開閉体としてのドアである。ドア３は、その幅方向基端部がヒンジ４を介して壁体２（ドア開口１側縁部１ａ）に取付けられ、ドア３は、そのドア３がヒンジ４を中心として回動することにより、ドア開口１を開閉することになる。

前記ドア開口１の上部としての室内側上縁部（以下、ドア開口上縁部という）１ｂと前記ドア３の内面上部３ａとの間に、図１に示すように、出入口開閉体の閉じ装置として、実施形態に係るドアクローザ５が介在されている。ドアクローザ５は、ドアクローザ本体６と、該ドアクローザ本体６に対してスライド可能且つ屈曲動可能に連係される入力部材としてのアーム７と、を備えており、このドアクローザ本体６とアーム７との関係により、ドア３の開閉動が許容されることになっている。

前記ドアクローザ本体６は、図１〜図３に示すように、外形を形成するものとして、長尺な箱状本体ケース８を備えている。本体ケース８は、本実施形態においては、ドア開口上縁部１ｂ（壁体２）に取付けられており、その本体ケース８は、その伸び方向をドア開口上縁部１ｂに沿う方向に向けた状態で伸ばされている。このため、本体ケース８は、ドア開口上縁部１ｂに取付けられる後壁部９と、その後壁部９に対向して配置される前壁部１０と、その前壁部１０と後壁部９との間を上側において跨ぐ上壁部１１と、前壁部１０と後壁部９との間を下側において跨ぐ下壁部１２と、前、後壁部１０、９及び上、下壁部１１、１２の左右端を閉塞する左右各端壁部１３，１４と、を備えており、このうち、下壁部１２には、その幅方向中央位置において、本体ケース８の伸び方向に伸びる開口としての挿通孔１５が形成されている。

前記本体ケース８内には、図１、図２に示すように、第１、第２回転軸として、一対の回転軸１６，１７が備えられている。一対の回転軸１６，１７のうち、一方の回転軸（第１回転軸）１６は、本体ケース８の伸び方向一方側（図２中、右側）において配置されている。この一方の回転軸１６は、その軸線方向が上下方向に向けられ、その上端部は上壁部１１に回転可能に支持され、その下端部は下壁部１２に回転可能に支持されている。他方の回転軸１７（第２回転軸）は、本体ケース８の伸び方向他方側（図２中、左側）において配置されている。この他方の回転軸１７も、その軸線方向が上下方向に向けられ、その上端部は上壁部１１に回転可能に支持され、その下端部は下壁部１２に回転可能に支持されている。本実施形態においては、一方の回転軸１６が、本体ケース８の伸び方向一方側の端壁部１３に極力、近づけられ、他方の回転軸１７は、本体ケース８の伸び方向他方側の端壁部１４よりも、多少、本体ケース８の伸び方向内方に位置されている。

前記一対の各回転軸１６（１７）には、図２、図３に示すように、プーリ１８，１９が相対回転不能にそれぞれ取付けられている。各プーリ１８（１９）は、いずれも、下壁部１２に近づけた状態で配置されており、この両プーリ１８，１９の周面は、互いに対向されている。この各プーリ１８（１９）には、歯付きベルトに対応した歯付きプーリが用いられている。

前記両プーリ１８，１９には、図２、図３に示すように、伝達部材及び巻回部材としての帯状のベルト２０が巻回されている。このベルト２０は、前記各プーリ１８（１９）に対応して、その内面に歯が取付けられた歯付きベルトとされており、このベルト２０の歯と各プーリ１８（１９）の歯とが噛み合うことにより、ベルト２０の変位量が各回転軸１６（１７）の回転量として効果的に伝達されることになっている。本実施形態においては、ベルト２０としてゴム製のものが用いられており、ベルト２０と各プーリ１８（１９）との間で摩擦音、こすれ音等が発生することが抑制されることになっている。また、このベルト２０の使用に伴う伸びを考慮し、テンションプーリ等の緊張状態調整手段を設けることが好ましい。
このベルト２０は、プーリ１８，１９間において、対向して配設される一対のベルト部２０ａ，２０ｂ（図２においては、ベルト２０を破断して図示）を備えており、そのうちのベルト部２０ａに連結具２１が取付けられている。この連結具２１は、ベルト部２０ａに一体化するための取付け部２１ａと、その取付け部２１ａから下方に伸びて下壁部１２の挿通孔１５から外方に突出する支持軸部２１ｂと、を備えており、支持軸部２１ｂは、ベルト部２０ａの変位動（移動）に伴い、挿通孔１５によりその挿通孔１５の伸び方向に案内されることになっている。

前記一方の回転軸１６と前記上壁部１１との間には、図２に示すように、ねじりばね２２が介装されている。本実施形態においては、ねじりばね２２の一端が上壁部１１に係止され、その他端がプーリ１８に係止されている。これにより、前記連結具２１がケース本体８の伸び方向一方側（図２中、右側）に向けて移動し、これに伴い、ベルト部２０ａが変位動して、プーリ１８及び一方の回転軸１６が回転された場合には、ねじりばね２２はねじられ、そのねじりばね２２に付勢力（反発力）が蓄積されることになる。このねじりばね２２の付勢力は、後述するように、ドア３を閉方向に回動させるために利用されるが、そのねじりばね２２としては、伝達機構として多数のギアを用いずその抵抗を考慮する必要がなくなることから、ばね係数を比較的小さくしたものが用いられている。

他方、前記本体ケース８内には、図２、図３に示すように、前記他方の回転軸１７よりも該本体ケース８の伸び方向他方側において発電機（ダイナモ）２３が配置されている。発電機２３は、その入力軸２３ａを下方に向けた状態で本体ケース８の上壁部１１内面に固定されており、その入力軸２３ａには比較的小さめの入力ギア２４が取付けられている。この発電機２３は、その入力軸２３ａが回転するとき、その内部において磁気ブレーキ（発電抵抗）を発生させることになっている。
他方の回転軸１７には、前記入力ギア２４よりも径が大きいギア２５が取付けられている。このギア２５の歯数は、入力ギア２４の歯数よりも多くされており、そのギア２５が入力ギア２４に噛合されている。このギア２５の内周面と他方の回転軸１７との間にはワンウェイクラッチ２６が介在されており、このワンウェイクラッチ２６により、他方の回転軸１７が、その軸線を中心として、図３中、時計方向（ドア３の閉方向）に回転したときにのみ、他方の回転軸１７の回転がギヤ２５、入力ギア２４を介して発電機２３に伝達され、他方の回転軸１７がその軸線を中心として、図３中、反時計方向（ドア３の開方向）に回転したときには、他方の回転軸１７の回転は、発電機２３には伝達されないことになっている。

前記本体ケース８内には、図２、図３に示すように、バッテリ２７が設けられている。バッテリ２７は、前記一対の回転軸１６，１７間であって、ベルト２０よりも上方側に配置されており、そのバッテリ２７は、上壁部１１等に固定されている。このバッテリ２７は、発電機２３と電線２８を介して接続されており、発電機２３において発電されると、それに基づき、バッテリ２７は充電されることになる。このバッテリ２７は、非常時のランプの点灯、アラームの作動等、各種機器を動作させるための電源として用いられる。

前記アーム７は、図１に示すように、前記連結具２１と前記ドア内面上部３ａとを連結している。アーム７は、細幅の帯板形状をもって伸びる構成とされており、そのアーム７の板面は、上下方向に向けられている。このアーム７は、その一端部が、前記本体ケース８における下壁部１２下方側において、連結具２１の支持軸部２１ｂに相対回動可能に連結され、アーム７の他端部は、ドア内面上部３ａに取付けられたブラケット２９に回動可能に支持されている。この場合、ブラケット２９は、板材を直角に折曲した構成とされている。その一方の折曲板部２９ａの板面が、ドア３の幅方向基端側（ヒンジ４側）において、そのドア３の内面上部３ａに取付けられ、他方の折曲板部２９ｂの板面が、ドア３の肉厚方向において、そのドア３の上端面に連続するように配置されている。この他方の折曲板部２９ｂ上に支持軸３１が設けられ、その支持軸３１にアーム７の他端部が回動可能に支持されている。

これにより、ドア３の開閉動に伴い、アーム７の一端部が、支持軸部２１ｂに対して回動しつつ、挿通孔１５（本体ケース８）の伸び方向に往復動し、アーム７の他端部はブラケット２９上の支持軸３１に対して回動することになる。また、ドア３が、ドア開口１に対して最大限（例えば１２０〜１３０°程度）開かれたときには、アーム７は、その一端部が挿通孔１５の伸び方向一端側（図２中、右端側）に位置して、ドア開口１に対して、そのドア３の角度よりも多少、小さい角度姿勢をとり、ドア３によりドア開口１が閉じられたときには、アーム７は、その一端部が挿通孔１５の伸び方向他端側（図２中、左端側）に位置して、その略全体が本体ケース８の下方領域に位置する姿勢を取る。

次に、上記ドアクローザ５の作用について説明する。
上記のようにして組み付けられたドアクローザ５においては、ドア３が開かれると、そのドア３の開方向への回動に伴い、アーム７は、その他端部がブラケット２９上の支持軸３１に対して相対的に回動すると共に、その一端部が回動しつつ挿通孔１５（本体ケース８）の伸び方向一端側（図２中、右端側）に向けて引っ張られる（移動される）。これに伴い、ベルト２０におけるベルト部２０ａが本体ケース８の伸び方向一端側に移動されることになり、そのベルト部２０ａの移動により一方の回転軸１６は、ねじりばね２２の反発力に抗しながらそのねじりばね２２をねじる。これにより、ねじりばね２２は、付勢力（反発力）を蓄積することになる。
このとき、ベルト２０により他方の回転軸１７がその軸線を中心として回転されることになるが、ワンウェイクラッチ２６により、その他方の回転軸１７の回転は、発電機２３には伝達されず、発電機２３においては、発電が行われない。このため、発電機２３においては、磁気ブレーキは発生せず、ドア３を開くために必要となる押圧力は、磁気ブレーキにより増大されることはない。

ドア３が開かれた後、そのドア３に対して外力が作用しなくなると、蓄積されたねじりばね２２の付勢力（反発力）に基づき、一方の回転軸１６がその軸線を中心として回転されることになり、ベルト部２０ａに取付けられた連結具２１は、挿通孔１５の伸び方向他方側に移動する。これにより、アーム７の一端部も、同方向に引っ張られることになり、アーム７は、ドア３をヒンジ４を中心として閉方向に回動させる。この結果、ドア３はドア開口１を閉じることになり、アーム７は本体ケース８の下方領域に収まることになる。
勿論この場合、ドア３の開閉度合いに応じて、アーム７の姿勢が変化するが、その各状態を許容するために、アーム８の他端部はブラケット２９上の支持軸３１に対して相対回動することになる。

また、上記ドア３の閉動作時には、ベルト２０の駆動が、プーリ１８，１９、他方の回転軸１７、さらには、ワンウェイクラッチ２６、入力ギア２４，２５を介して発電機２３の入力軸２３ａに伝達されることになり、発電機２３において、発電が行われる。これにより、バッテリ２７が充電されることになり、そのバッテリ２７は各種機器の駆動電源として機能する。
特に本実施形態においては、発電機２３の入力軸２３ａの回転数は、ドア３閉動作時におけるベルト２０の変位動量だけによって決定されるものではなく、その変位動量に基づいて決定された他方の回転軸１７の回転数を、ギア２５と２４により増大（増速）させたものとされている。このため、発電機２３による発電量は、ドア３閉動作時におけるベルト２０の変位動量だけによるものに比して高められることになる。

また、上記ドア３の閉動作時には、発電機２３において、発電に伴い、磁気ブレーキが発生する。このため、ドア３の閉動作時には、ねじりばね２２の付勢力が、磁気ブレーキにより減衰されることになり、ドア３は、オイルダンパを用いなくても、ゆっくり静かに、安全な速度をもって閉じることになる。

したがって、上記ドアクローザ５においては、ドアの開閉動を、多数のギアではなく、主として、アーム７、ベルト２０等を用いて発電機２３に伝達する構成としていることから、発電機能を確保する場合であっても、多数のギアを用意する必要がなくなり、それら多数のギアを組付けて増速機を構成する必要がなくなる。このため、当該ドアクローザ５においては、発電量を極力確保しつつ、部品点数を低減させることができると共に組付け作業性を向上させることができる。

また、ドア３の閉動作時に、ねじりばね２２の付勢力をプーリ１８，１９、ベルト２０、アーム７等を用いてドア３に伝達する構成とされて、多数のギア群を用いる構成の場合のようにギア群の小さくない摩擦抵抗を考慮する必要がないことから、ドア３を確実に閉じるようにするために、ねじりばね２２のばね係数を増大させることも、発電機２３として、磁気ブレーキが低いものを用いることも必要でなくなる。これにより、ドア３の開動作時に、そのドア３を開くための押圧力が増大することを防止できると共に、発電量が減少すること防止できる。

さらに、本実施形態においては、発電機２３、バッテリ２７等を収納するドアクローザ本体６が、ドア３ではなく、ドア開口上縁部１ｂに設けられていることから、そのドアクローザ本体６の重量を壁体２に受け止めさせることができる。このため、ドア３は、ドアクローザ本体６の重量を受け止める必要がなくなり、この点からも、上述の内容（ドア３の開動作に必要な押圧力の増大防止、発電量の減少）に貢献することになる。

さらにまた、アーム７がドア３の開閉動とベルト部２０ａの変位動とを関連付ける構成であることから、ドアの開閉動を入力軸（軸線が上下方向を向いた状態で配置）を介してギア群（増速機）に伝達するものとは異なり、本体ケース８を、ドア開口上縁部１ｂに回転軸１６，１７の軸線方向をどの方向に向けつつ取付けようとも、本体ケース８における後壁部９、前壁部１０、上壁部１１、下壁部１２のいずれかに挿通孔１５を形成し、その挿通孔１５を利用することにより、本体ケース８に対するアーム７一端部のスライド可能状態を確保しつつ、そのアーム７の一端部を、ベルト２０（連結具２１）に簡単に連結することができる。これにより、本体ケース８の取付け自由度を高めることができる。

加えて、本実施形態においては、ドアクローザ５における伝達機構として、ベルト２０、プーリ１８，１９等が用いられ、多数のギアを用意してそれらを噛合させる伝達構造とはされていないことから、ドア３の開閉動を行うに際して、噛合音等が発生することを防止できる。特に本実施形態においては、ベルト２０としてゴム製のものが用いられ、ドアクローザ５として、静粛性を高める観点からより好ましいものとなっている。

しかも、ドアクローザ５の保守管理の点からは、基本的に、グリス等の潤滑剤を多くのギアに塗布する必要がないばかりか、簡単な構造に基づき、分解、組立を容易に行うことができ、保守点検に要する時間を短縮することができる。

図４は第２実施形態を示す。この第２実施形態において、前記第１実施形態と同一構成要素については、同一符号を付してその説明を省略する。

図４に示す第２実施形態は、引き戸３０を対象とする引き戸クローザ（出入口開閉体の閉じ装置）５０を示している。
この第２実施形態においては、引き戸開口１００の室内側上縁部１ｂに、前記ドアクローザ本体６と実質的に同一の引き戸クローザ本体６０が設けられている一方、引き戸３０の内面上部にブラケット２９が設けられ、そのブラケット２９に入力部材としての連結部材７０が上方に突出するようにして設けられている。この連結部材７０は、引き戸クローザ本体６０におけるベルト２０（２０ａ）に連結されており、引き戸３０の開閉動が、連結部材７０を介してベルト２０（２０ａ）に伝達されるように設定されている。これにより、この第２実施形態においても、前記第１実施形態と同様の作用効果を生じることになる。
尚、図４中、符号３３は、引き戸３０上端面に設けられるローラである。

以上実施形態について説明したが、次の態様を行ってもよい。
（１）ドアクローザ本体６（引き戸本体６０）をドア３（引き戸３０）側に取付け、ブラケット２９を壁体２側に取付けること。
（２）ベルト２０を一方の回転軸１６と発電機２３の入力軸とに巻回すること。
（３）本体ケース８を、一方の回転軸１６及び他方の回転軸１７の軸線方向が水平方向に向くように配置すること。
（４）巻回部材として、ベルト２０に代えて、チェーン等を用い、それに伴い、プーリ１８，１９に代えて、スプロケットを用いること。
（５）ドアクローザ本体６や引き戸クローザ本体６０（本体ケース８）をドア開口上部（ドア開口上縁部１ｂ）に取付ける態様として、そのドアクローザ本体６や引き戸クローザ本体６０をそのドア開口上部に埋め込んで使用する態様を含むこと。

１ ドア開口
１ａ ドア開口側縁部
１ｂ ドア開口上縁部（ドア開口上部）
２ 壁体
３ ドア（入口開閉体）
５ ドアクローザ
６ ドアクローザ本体
７ アーム（入力部材）
８ 本体ケース
１５ 挿通孔（開口）
１６ 一方の回転軸（第１回転軸）
１７ 他方の回転軸（第２回転軸）
２０ ベルト（伝達部材、巻回部材）
２２ ねじりばね
２３ 発電機
２３ａ 発電機の入力軸
２４ 入力ギア
２５ ギア
３０ 引き戸（入口開閉体）
５０ 引き戸クローザ
６０ 引き戸クローザ本体
７０ 連結部材（入力部材）
１００ 引き戸開口

Claims (7)

1. 出入口の上部と該出入口を開閉する出入口開閉体との間に介在されて、該出入口開閉体の開閉動を許容する一方で、開かれた状態の該出入口開閉体に対して閉じ方向の付勢力を付与する出入口開閉体の閉じ装置において、
   前記出入口の上部又は前記出入口開閉体の上部のうちのいずれか一方の取付け部に、該一方の取付け部に沿うようにして取付けられる本体ケースと、
   前記本体ケースの伸び方向一端側内部に、軸線方向を該本体ケースの伸び方向に対して直交する方向に向けつつ、回転可能に支持される第１回転軸と、
   前記第１回転軸と前記本体ケースとの間に介装され、該第１回転軸の回転に伴ってねじられるねじりばねと、
   前記本体ケース内に、その伸び方向他端側において配置される発電機と、
   前記回転軸側から前記発電機側に向けて伸びるように配設されると共に該第１回転軸と該発電機との並設方向に変位動可能とされ、該第１回転軸と該発電機との並設方向への変位動を該回転軸及び該発電機に対して回転として伝達する伝達部材と、
   前記本体ケースに、前記発電機と前記第１回転軸との間において前記伝達部材に沿うようにして形成される開口と、
   前記本体ケースの開口を利用して、前記出入口の上部又は前記出入口開閉体の上部のうちの他方の取付け部と前記伝達部材とを連結して、前記出入口開閉体の開閉動を前記伝達部材に該伝達部材の変位動として伝達する入力部材と、
   が備えられている、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
2. 請求項１において、
   前記伝達部材として巻回部材が用いられることにより、前記第１回転軸と前記発電機とが連係されている、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
3. 請求項２において、
   前記本体ケースの伸び方向他端側内部に前記第２回転軸が、前記第１回転軸に対して平行に対向しつつ回転可能に支持され、
   前記第１回転軸と前記第２回転軸とに対して、巻回部材が巻回され、
   前記第２回転軸にギアが取付けられ、
   前記発電機の入力軸に、前記ギアよりも小径とされた入力ギアが取付けられ、
   前記入力ギアと前記ギアとが噛合されている、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
4. 請求項３において、
   前記第２回転軸と前記ギアとの間に、ワンウェイクラッチが介装され、
   前記ワンウェイクラッチは、前記第２回転軸が前記ねじりばねの付勢力及び前記巻回部材に基づき回転されるときにのみ、該第２回転軸の回転を前記ギアに伝達するように設定されている、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
5. 請求項１において、
   前記本体ケースが、前記出入口の上部に取付けられ、
   前記入力部材が、前記伝達部材と前記出入口開閉体の上部とを連結している、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
6. 請求項１において、
   前記出入口開閉体として、ドアが用いられ、
   前記入力部材として、アームが用いられ、
   前記アームの一端部が前記伝達部材に対して回動可能に連結されていると共に、該アームの他端部が前記他方の取付け部に対して回動可能に連結されている、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。
7. 請求項１において、
   前記出入口開閉体として、引き戸が用いられる、
   ことを特徴とする出入口開閉体の閉じ装置。

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