JP2017097963A - 操作装置 - Google Patents

Abstract

【課題】操作部の照明が可能であって、かつ、意匠性が高く、高級感のある操作装置を提供する。【解決手段】操作装置１００は、透光性を備える部材で構成され押圧操作される操作ノブ１４と、操作ノブ１４が固定され、操作ノブ１４の押圧操作方向に進退移動可能なスライダ８と、スライダ８を進退移動可能に内部に保持するケース１と、ケース１に収容された標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂと、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂから発せられた光を導く第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂと、操作ノブ１４と第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂとの間に設けられ、操作ノブ１４の透光性よりも低い透光性を備えた加飾部材１３と、第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂと操作ノブ１４との間に設けられ、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂからの光の透過量を調整して加飾部材１３に伝えるフィルタ１２とを備える。【選択図】図２

Description

本発明は、操作装置に関するものである。

車両のスイッチとして用いられる押圧操作が可能な操作部には、合成樹脂が用いられ、スイッチ操作部の意匠性を向上するため、樹脂へ塗装を施したり、水圧転写フィルム等により加飾したりする技術が知られている。
しかし、このように加飾された従来のスイッチ操作部は、高級感や本物感が乏しいものであった。

一方、合成樹脂への加飾を用いずに、高級感や本物感を高めた部材は従来から存在している。しかし、例えば、特許文献１に開示されているように、車両に用いられる操作装置は、操作ポジションをユーザーに標示するための標示部に照明が用いられる。また、夜間等に視認性を向上させるための照明が用いられる。このように、車両に用いられる操作装置には、照明構造が必要であるが、合成樹脂への加飾を用いずに、高級感や本物感を高めた従来の部材に対しては、照明構造を付与することが難しかった。

特開２０１４−１６７２６１号公報

本発明の課題は、操作部の照明が可能であって、かつ、意匠性が高く、高級感のある操作装置を提供することである。

本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために、本発明の実施形態に対応する符号を付して説明するが、これに限定されるものではない。
請求項１の発明は、透光性を備える部材で構成され押圧操作される操作ノブ（１４，１４Ｂ）と、前記操作ノブ（１４，１４Ｂ）が固定され、前記操作ノブ（１４，１４Ｂ）の押圧操作方向に進退移動可能なスライダ（８）と、前記スライダ（８）を進退移動可能に内部に保持するケース（１）と、前記ケース（１）に収容された光源（３ａ，３ｂ）と、前記光源（３ａ，３ｂ）から発せられた光を導く導光領域（８ａ，８ｂ）と、前記操作ノブ（１４，１４Ｂ）と前記導光領域（８ａ，８ｂ）との間に設けられ、前記操作ノブ（１４，１４Ｂ）の透光性よりも低い透光性を備えた加飾部材（１３）と、前記導光領域（８ａ，８ｂ）と前記操作ノブ（１４，１４Ｂ）との間に設けられ、前記光源（３ａ，３ｂ）からの光の透過量を調整して前記加飾部材（１３）に伝えるフィルタ（１２，１２Ｂ）と、を備える操作装置（１００，２００）である。

請求項２の発明は、前記フィルタ（１２）は、光を透光する透光部と光を透光しない非透光部（１２ａ）とを有しており、前記透光部によって文字及び図形の少なくとも一方が表示された第１の表示部（１２ｂ，１２ｄ）を有すること、を特徴とする請求項１に記載の操作装置（１００，２００）である。

請求項３の発明は、前記操作ノブ（１４Ｂ）は有底筒状に形成されており、その底面に文字及び図形の少なくとも一方が表示された第２の表示部（１４ｂ）を有しており、前記第１の表示部（１２ｄ）は、前記第２の表示部（１４ｂ）よりも大きく形成されていること、を特徴とする請求項２に記載の操作装置（２００）である。

請求項４の発明は、前記加飾部材（１３）は、貝殻をスライスした板状の部材であること、を特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の操作装置（１００，２００）である。

本発明によれば、操作部の照明が可能であって、かつ、意匠性が高く、高級感のある操作装置を提供することができる。

第１実施形態の操作装置１００を示す斜視図である。 操作装置１００の分解斜視図である。 視認向上用光源３ｂのみがＯＮの状態における操作装置１００の正面図である。 図３中の矢印Ａ−Ａの位置で切断した断面図である。 図３中の矢印Ｂ−Ｂの位置で切断した断面図である。 標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがＯＮの状態における操作装置１００の正面図である。 第２実施形態の操作装置２００を示す斜視図である。 操作装置２００の分解斜視図である。 標示用光源３ａがＯＦＦ（非点灯）であって、視認向上用光源３ｂがＯＮ（点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。 標示用光源３ａがＯＮ（点灯）であって、視認向上用光源３ｂがＯＦＦ（非点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。 標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがいずれもＯＮ（点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。

以下、本発明を実施するための最良の形態について図面等を参照して説明する。

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態の操作装置１００を示す斜視図である。
図２は、操作装置１００の分解斜視図である。
図３は、視認向上用光源３ｂのみがＯＮの状態における操作装置１００の正面図である。
図４は、図３中の矢印Ａ−Ａの位置で切断した断面図である。
図５は、図３中の矢印Ｂ−Ｂの位置で切断した断面図である。
なお、図１から図５を含め、以下に示す各図は、模式的に示した図であり、各部の大きさ、形状は、理解を容易にするために、適宜誇張して示している。
また、以下の説明では、具体的な数値、形状、材料等を示して説明を行うが、これらは、適宜変更することができる。
さらに、以下の説明では、図４中の左側を前、右側を後として説明を行うが、この向きは、説明の便宜上用いるものであり、実際の使用状況をこの向きに限定するものではない。

本実施形態の操作装置１００は、例えば、車両のインストルメントパネルに設置され、スマートイグニッションシステムを搭載した車両のエンジンスタート・ストップスイッチである。なお、本発明は、車両のエンジンスタート・ストップスイッチに用いる場合に限らず、例えば、ヒーターコントロール操作装置のプッシュノブに用いてもよいし、車両以外の機器に用いてもよい。
図１、図２、図４、及び、図５に示すように、本実施形態の操作装置１００は、ケース１の内部に、ターミナルベース２と、プリント基板３と、ネジ４と、ラバーコンタクト５と、カバー６と、ボビン７と、スライダ８と、標示用導光体９と、フィルタ１２と、加飾部材１３と、操作ノブ１４とを備え、操作装置１００の前端部にベゼル１５を備えている。

ケース１は、略円筒形状に形成されており、スライダ８を前後方向で進退移動可能に内部に保持している。ケース１の内部には、スライダ８の進退移動をガイドするガイド部１ａ，１ｂが複数形成されている。また、ケース１には、係合部１ｃが複数箇所設けられている。

ターミナルベース２は、後端側に矩形筒状のコネクタ２ａを有している。このコネクタ２ａには、複数本の金属製の接続端子２ｂが設けられている。また、ターミナルベース２は、複数の爪部２ｃを備えており、この爪部２ｃがケース１の係合部１ｃに係合することにより、ターミナルベース２は、ケース１の後側から固定されている。

プリント基板３は、ケース１とターミナルベース２との間に配置されており、ネジ４を用いてターミナルベース２に対して固定された状態で、ケース１内に収容されている。プリント基板３には、端子挿入孔３ｃが複数開口されており、ターミナルベース２の接続端子２ｂが挿入されて、半田付けされている。
また、プリント基板３の前側面には、ＬＥＤにより構成された光源が複数設けられている。具体的には、標示用光源３ａと、視認向上用光源３ｂとが設けられている。
標示用光源３ａは、ユーザーが選択した操作モードを標示するための光、すなわちインジケータとしての光を発する。
視認向上用光源３ｂは、ユーザーの視認性を向上させるための光、すなわち、照明光を発する。このユーザーの視認性を向上させるための光としては、一般的には、夜間照明を例に挙げることができるが、本実施形態では、後述するシンボル１２ｂを利用者が視認可能とするために、車両使用時には、常に発光を行う。なお、車両使用時とは、利用者が所有する携帯機と車両側の制御部との間で認証が成立しているときを指している。
また、プリント基板３には、ラバーコンタクト５の位置決め用の位置決め孔部３ｄが２箇所設けられている。

ラバーコンタクト５は、プリント基板３とケース１との間に配置されており、後方に突出した位置決めボス部５ｂがプリント基板３の位置決め孔部３ｄに嵌合している。
ラバーコンタクト５は、ドーム状に形成された接点部５ａを２つ備えている。この接点部５ａの後側面には、導電部が形成されており、スライダ８が後方へ押下されることにより、この接点部５ａが後方に押下されると、接点部５ａの導電部とプリント基板３上の接点部とが接触して、スイッチ操作が行われる。なお、接点部５ａの表面はラバーのみであり、プリント基板３と対向する裏面の一部にのみ導電部が形成されている。

カバー６は、操作装置１００の後端部を覆う蓋として設けられており、３箇所の爪部６ａがターミナルベース２の不図示の係合部に係合することにより、ターミナルベース２に対して固定されている。

ボビン７は、リング状に形成されており、外周にリング状のコイルアンテナ（不図示）を備えている。

スライダ８は、その前側に操作ノブ１４が固定されており、操作ノブ１４の押圧操作方向である前後方向に進退移動可能な状態で、ケース１内に保持されている。
スライダ８には、光源から発せられた光を導く導光領域として、第１導光領域８ａと第２導光領域８ｂとが設けられている。

第１導光領域８ａは、標示用光源３ａが発したインジケータとしての光が通過する領域であり、本実施形態では、この第１導光領域８ａの全領域に標示用導光体９を配置している。したがって、標示用光源３ａが発した光は、全て第１導光領域８ａに設けられた標示用導光体９によって前方へ導かれる。

第２導光領域８ｂは、視認向上用光源３ｂが発したユーザーの視認性を向上させるための光（照明光）が通過する領域である。視認向上用光源３ｂが発した光は、第２導光領域８ｂの空間内を通過して前方へ進む。

標示用導光体９は、例えば、メタクリル（アクリル）樹脂やポリカーボネイト樹脂等のような透光性の高い樹脂により形成されており、フィルタ１２の直後から標示用光源３ａの近傍まで略直方体形状で延在している。標示用導光体９は、鍔部９ｅよりも後方の部分である挿入部９ｃが第１導光領域８ａ内に挿入されている。標示用導光体９の前方部９ｄの前端部９ｂは、フィルタ１２の直後に配置されている。標示用導光体９は、標示用光源３ａが発したインジケータとしての光を後端部９ａから受け入れ、フィルタ１２の直後において前端部９ｂから出射させる。
標示用光源３ａには、ＬＥＤを用いていることから、その光は、直進性が高く、標示用導光体９の前端部９ｂからそのまま出射させると、利用者が視認可能な角度範囲が狭くなってしまう。そこで、視認可能な角度範囲を広げるために、前端部９ｂには、微細な凹凸形状を設け、光拡散作用を付与している。なお、本実施形態では標示用導光体９を略直方体形状で形成しているが、略円柱形状等の他の形状であってもかまわない。

フィルタ１２は、加飾部材１３の後面に沿って配置されており、スライダ８の第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂと操作ノブ１４との間にあって、光源からの光の透過量及び色彩を調整して加飾部材１３に伝える。本実施形態のフィルタ１２は、厚さ０．５ｍｍのポリカーボネイト樹脂に、透過量を減らすためのシルク印刷を施して作製している。よって、例えば光が強く照射される部位、弱くしか照射されない部位に応じて、シルク印刷の濃淡を変更することによって、フィルタ１２全面の光の透過量を均一にすることもできる。また、シルク印刷のインクに青色や赤色を用いることで、ＬＥＤ発光色（例えば白色）から青色や赤色の発光色が加飾部材１３に照射される構成とすることもできる。

フィルタ１２は、その面積の大部分が透光性のない非透光部１２ａとして形成されている。また、フィルタ１２には、光を透光する透光部として、シンボル（第１の表示部）１２ｂと、標示光透光部１２ｃとが形成されている。
本実施形態のシンボル１２ｂは、「ＳＴＡＲＴ」、「ＳＴＯＰ」、「ＥＮＧＩＮＥ」の文字により構成されているが、文字に限らず、図形であってもよいし、文字と図形とを組み合わせたものであってもよい。なお、当然のことながら、シンボル１２ｂに用いる文字及び図形には、記号や数字等も含まれるが、本実施形態のように意味の分かるものに限らず、何ら意味を持たない模様等であってもよく、シンボルの形態は、どのようなものであってもよい。
標示光透光部１２ｃは、標示用導光体９の前端部９ｂと略同一形状に形成されており、標示用光源３ａが発して標示用導光体９により導かれたインジケータとしての光を透光する。

加飾部材１３は、スライダ８の第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂと操作ノブ１４との間に設けられた板状の部材である。本実施形態の加飾部材１３は、貝殻をスライスした板状の部材である。加飾部材１３は、操作ノブ１４の透光性よりも光の透過性が低い透光性を備えており、半透明の状態となっている。加飾部材１３として用いる材料の条件として、昼間の外光では、その表面が照らされて、加飾部材１３の奥が透けて見えるようなことがなく、かつ、夜間の照明時には、加飾部材１３の部材の模様を含めて、照明光が透過できることが挙げられる。したがって、そのような条件を満たすものであれば、加飾部材１３に用いることが可能であり、貝殻に限らず、例えば、木材を薄くスライスしたものであってもよいし、自然素材に限らず、人工的に作製したものであってもよい。
なお、貝殻をスライスした本実施形態の加飾部材１３は、上述の条件を全て満たしており、非常に意匠性が高く、高級感及び本物感の高い素材である。

操作ノブ１４は、透光性を備える部材で構成されており、利用者によって押圧操作される部材である。本実施形態の操作ノブ１４は、透明のポリカーボネイト樹脂により形成され、傷つき防止のために表面にクリア塗装を施している。
操作ノブ１４は、利用者によって直接触れられるため、衝撃による割れ防止の観点から、メタクリル（アクリル）樹脂を用いずにポリカーボネイト樹脂を用いて構成したが、ガラス等、他の材料を用いて構成してもよい。
操作ノブ１４は、係合部１４ａがスライダ８の爪部８ｃに係合することにより、スライダ８に対して一体となって固定されている。よって、操作ノブ１４を利用者が押圧操作すると、操作ノブ１４とスライダ８とは、一体となって前後方向で進退移動することができる。
操作ノブ１４は、後側に開口した有底筒状に形成され、この後側の底面に沿って加飾部材１３とフィルタ１２とが配置されている。
操作ノブ１４は、押下されると後方に移動するが、利用者が操作をやめて操作ノブ１４を押圧する力が取り除かれると、ラバーコンタクト５の接点部５ａの復元力により、図４及び図５に示される初期位置に自動的に復帰する。なお、この初期位置は、ケース１に設けられた不図示の当接部にスライダ８の不図示の当接部が当接して位置決めされている。

ベゼル１５は、略リング状に形成されており、係合部１５ａがケース１の爪部１ｄに係合することにより、ケース１の前端部に固定されている。ベゼル１５は、ケース１の前端部、及び、ケース１と操作ノブ１４との間の隙間を隠し、外観を装飾することを主な目的として設けられている。

上述した構成によって、本実施形態の操作装置１００は、貝殻をスライスして形成した加飾部材１３を用いて高級感及び本物感があって意匠性の高い装置としながら、適切な照明及び標示を行えるように構成されている。以下、操作装置１００の照明及び標示に関して、より具体的に説明する。

先ず、車両の不使用時、すなわち、利用者が所有する携帯機と車両側の制御部との間で認証が成立していない場合、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂは、いずれもＯＦＦ（非点灯）の状態にある。この場合、加飾部材１３により遮られることから、図１に示したように、操作装置１００の内部は見えることがなく、外光に照らされた意匠面（前面）が視認されて、貝殻の美しい模様を見せることができる。

次に、車両の使用時、すなわち、利用者が所有する携帯機と車両側の制御部との間で認証が成立した状態では、常時、視認向上用光源３ｂは、ＯＮ（点灯）の状態となる。この場合、図３に示すように、フィルタ１２のシンボル１２ｂを透過した光により、シンボル投影像Ｃが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４を透して表示される。このシンボル投影像Ｃは、加飾部材１３がシンボル１２ｂの形状で光って見えるため、非常に美しいものとなる。

図６は、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがＯＮの状態における操作装置１００の正面図である。
さらに、車両使用時に、利用者が操作ノブ１４を押圧操作することにより、エンジンが始動されると、標示用光源３ａがＯＮ（点灯）の状態となる。この場合、図６に示すように、フィルタ１２の標示光透光部１２ｃを透過した光により、図３の状態に加えて、インジケータ投影像Ｄが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４を透して表示される。このインジケータ投影像Ｄも、加飾部材１３が所定の形状で光って見えるため、非常に美しいものとなる。

なお、シンボル１２ｂ及び標示光透光部１２ｃに対して、標示用光源３ａからの光と視認向上用光源３ｂからの光とが混ざって入射してしまう場合には、これらの光を分けるように遮光構造を追加するとよい。
例えば、第１導光領域８ａと第２導光領域８ｂとを明確に区切るために、スライダ８からリブ等の仕切壁を延設してフィルタ１２に近づけて配置するとよい。なお、フィルタ１２に非透光部１２ａが形成されているため、リブ等の仕切壁をフィルタ１２に近づけたとしても、加飾部材１３を通してリブ等の仕切壁が透けて見えてしまうことはない。
または、例えば、標示用導光体９の前方部９ｄや鍔部９ｅに遮光塗料を用いて塗装により遮光部を追加してもよい。

以上説明したように、第１実施形態によれば、操作装置１００は、透光性を有する操作ノブ１４と、光源から発せられた光を導く第１導光領域８ａ及び第２導光領域８ｂとの間に、加飾部材１３及びフィルタ１２を有しているので、光源から光が発せられない状態では加飾部材１３のみが視認され、加飾部材１３を通して装置外から装置内部が見えることがない。

また、本実施形態の操作装置１００は、光源からの光の透過量及び色彩を調整して加飾部材１３に伝えるフィルタ１２を備える。貝殻をスライスした加飾部材１３は、物理的・化学的耐性が比較的弱く、直に調光処理を施せない。しかし、フィルタ１２を別途設けることにより、照明ＯＦＦ時は加飾部材１３の視認性を向上させることができ、照明ＯＮ時は加飾部材１３を透過する光の輝度を調整することが容易となり、また、必要に応じて色彩の調整も可能である。よって、照明のＯＮ／ＯＦＦいずれの場合であっても、意匠性が高く、高級感のある操作装置を提供することができる。

さらに、本実施形態の操作装置１００は、フィルタ１２にシンボル１２ｂを形成し、このシンボルを透光する構成としたので、シンボル１２ｂが発光する構成となり、また、照明ＯＦＦ時は、シンボル１２ｂが発光せずに見えない状態となるので、照明時のシンボル投影像Ｃを印象的に表示させることができる。

さらにまた、本実施形態の操作装置１００は、加飾部材１３が貝殻をスライスした板状部材で形成されているので、照明のＯＮ／ＯＦＦいずれの場合においても意匠性が高く、高級感、本物感のある操作装置とすることができる。

（第２実施形態）
図７は、第２実施形態の操作装置２００を示す斜視図である。
図８は、操作装置２００の分解斜視図である。
第２実施形態に係る操作装置２００は、フィルタ１２Ｂ及び操作ノブ１４Ｂの形態が、第１実施形態のフィルタ１２及び操作ノブ１４と異なる他は、第１実施形態の操作装置１００と同様な形態をしている。また、視認向上用光源３ｂが発光する条件が、第１実施形態とは異なっている。よって、前述した第１実施形態と同様の機能を果たす部分には、同一の符号を付して、重複する説明を適宜省略する。

第２実施形態のフィルタ１２Ｂは、第１実施形態のシンボル１２ｂに代えて、一回り大きく形成されたシンボル１２ｄが第１の表示部として形成されている。フィルタ１２Ｂのその他の構成は、第１実施形態のフィルタ１２と同様である。

また、第２実施形態の操作ノブ１４Ｂは、後側に開口した有底筒状の底面に、第２の表示部としてシンボル１４ｂが印刷により形成されている点が、第１実施形態の操作ノブ１４と異なっている。操作ノブ１４Ｂのその他の構成は、第１実施形態の操作ノブ１４と同様である。
シンボル１４ｂは、非透光性となるように形成されている。また、シンボル１４ｂとシンボル１２ｄとを比べると、シンボル１２ｄは、シンボル１４ｂよりも一回り大きく形成されている。

第１実施形態では、視認向上用光源３ｂは、車両使用時には、常に発光を行う形態とした。しかし、第２実施形態では、車両使用時に、視認向上用光源３ｂが常に発光する必要はない。これは、操作ノブ１４Ｂにシンボル１４ｂを設けたことに関係している。すなわち、視認向上用光源３ｂが発光しているか否かに関わらず、シンボル１４ｂは、視認可能な状態にあるので、視認向上用光源３ｂが常に発光する必要がない。よって、視認向上用光源３ｂは、夜間照明と連動して点灯するように設定されてもよいし、車両の使用時に常に点灯するように設定されてもよい。

上述した構成によって、第２実施形態の操作装置２００は、第１実施形態と同様に貝殻をスライスして形成した加飾部材１３を用いて高級感及び本物感があって意匠性の高い装置としながら、適切な照明及び標示を行えるように構成されている。以下、操作装置２００の照明及び標示に関して、より具体的に説明する。

標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがいずれもＯＦＦ（非点灯）の場合、加飾部材１３により遮られることから、図７に示したように、操作装置２００の内部は見えることがなく、外光に照らされた意匠面（前面）が視認されて、貝殻の美しい模様を見せることができる。また、操作ノブ１４Ｂを透してシンボル１４ｂが視認可能となっている。

図９は、標示用光源３ａがＯＦＦ（非点灯）であって、視認向上用光源３ｂがＯＮ（点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。
図９に示すように、標示用光源３ａがＯＦＦ（非点灯）であって、視認向上用光源３ｂがＯＮ（点灯）の状態では、フィルタ１２Ｂのシンボル１２ｄを透過した光により、シンボル縁取り投影像Ｅが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４Ｂを透して表示される。シンボル縁取り投影像Ｅは、シンボル１４ｂよりも一回り大きく、したがって、シンボル１４ｂのまわりを縁取るようにして光るシンボル縁取り投影像Ｅを観察でき、大変美しく印象的な照明となる。

図１０は、標示用光源３ａがＯＮ（点灯）であって、視認向上用光源３ｂがＯＦＦ（非点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。
図１０に示すように、標示用光源３ａがＯＮ（点灯）となると、フィルタ１２Ｂの標示光透光部１２ｃを透過した光により、図７の状態に加えて、インジケータ投影像Ｄが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４Ｂを透して表示される。このインジケータ投影像Ｄも、加飾部材１３が所定の形状で光って見えるため、非常に美しいものとなる。

図１１は、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがいずれもＯＮ（点灯）の状態における操作装置２００の正面図である。
図１１に示すように、標示用光源３ａ及び視認向上用光源３ｂがいずれもＯＮ（点灯）となると、フィルタ１２Ｂのシンボル１２ｄを透過した光により、シンボル縁取り投影像Ｅが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４Ｂを透して表示される。また、フィルタ１２Ｂの標示光透光部１２ｃを透過した光により、インジケータ投影像Ｄが加飾部材１３に投影されて、操作ノブ１４Ｂを透して表示される。

以上説明したように、第２実施形態によれば、操作装置２００は、加飾部材１３の意匠面よりも操作部に近い面である操作ノブ１４Ｂの底面にシンボル１４ｂが印字形成されている。これにより、操作装置２００は、照明ＯＦＦ時は加飾部材１３を背後にシンボル１４ｂを視認でき、照明ＯＮ時は加飾部材１３を透過した光がシンボル１４ｂの印字部分のみ遮られて、シンボルをはっきりと視認することができる。

また、操作装置２００は、シンボル１４ｂが操作ノブ１４Ｂの底面に印字形成され、フィルタ１２Ｂのシンボル１２ｄは、シンボル１４ｂに沿った形状で、シンボル１４ｂより大きい形状に形成されている。よって、操作装置２００は、操作ノブ１４Ｂに印字されたシンボル１４ｂの周囲が光る、縁取り発光をさせることができ、照明時のシンボル１４ｂを印象的に表示させることができる。

１ ケース
１ａ ガイド部
１ｂ ガイド部
１ｃ 係合部
１ｄ 爪部
２ ターミナルベース
２ａ コネクタ
２ｂ 接続端子
２ｃ 爪部
３ プリント基板
３ａ 標示用光源
３ｂ 視認向上用光源
３ｃ 端子挿入孔
３ｄ 位置決め孔部
４ ネジ
５ ラバーコンタクト
５ａ 接点部
５ｂ 位置決めボス部
６ カバー
６ａ 爪部
７ ボビン
８ スライダ
８ａ 第１導光領域
８ｂ 第２導光領域
８ｃ 爪部
９ 標示用導光体
９ａ 後端部
９ｂ 前端部
９ｃ 挿入部
９ｄ 前方部
９ｅ 鍔部
１２ フィルタ
１２Ｂ フィルタ
１２ａ 非透光部
１２ｂ シンボル
１２ｃ 標示光透光部
１２ｄ シンボル
１３ 加飾部材
１４ 操作ノブ
１４Ｂ 操作ノブ
１４ａ 係合部
１４ｂ シンボル
１５ ベゼル
１５ａ 係合部
１００ 操作装置
２００ 操作装置

Claims (4)

1. 透光性を備える部材で構成され押圧操作される操作ノブと、
   前記操作ノブが固定され、前記操作ノブの押圧操作方向に進退移動可能なスライダと、
   前記スライダを進退移動可能に内部に保持するケースと、
   前記ケースに収容された光源と、
   前記光源から発せられた光を導く導光領域と、
   前記操作ノブと前記導光領域との間に設けられ、前記操作ノブの透光性よりも低い透光性を備えた加飾部材と、
   前記導光領域と前記操作ノブとの間に設けられ、前記光源からの光の透過量を調整して前記加飾部材に伝えるフィルタと、
   を備える操作装置。
2. 前記フィルタは、光を透光する透光部と光を透光しない非透光部とを有しており、前記透光部によって文字及び図形の少なくとも一方が表示された第１の表示部を有すること、
   を特徴とする請求項１に記載の操作装置。
3. 前記操作ノブは有底筒状に形成されており、その底面に文字及び図形の少なくとも一方が表示された第２の表示部を有しており、
   前記第１の表示部は、前記第２の表示部よりも大きく形成されていること、
   を特徴とする請求項２に記載の操作装置。
4. 前記加飾部材は、貝殻をスライスした板状の部材であること、
   を特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の操作装置。

Images