JP2017096051A

JP2017096051A - シリンダ錠

Info

Publication number: JP2017096051A
Application number: JP2015231779A
Authority: JP
Inventors: 周平佐野; Shuhei Sano
Original assignee: Yuhshin Co Ltd; Yuhshin Seiki Kogyo KK
Current assignee: U Shin Ltd
Priority date: 2015-11-27
Filing date: 2015-11-27
Publication date: 2017-06-01

Abstract

【課題】ドリルなどの工具を使った不正解錠はもとより、ピッキングによる不正解錠についても防止することができるようにして不正解錠の防止精度を高めたシリンダ錠を提案する。【解決手段】シリンダにキーを挿入しないときは、シリンダに設けたタンブラがホルダの係止溝に突入して施錠動作、シリンダにキーを挿入することにより、タンブラがホルダの係止溝から脱出して解錠動作となるシリンダ錠において、前記シリンダは、回転軸線Ｑ方向に対して前後に分離して形成した前シリンダ２０と後シリンダ３０とで構成すると共に、前シリンダ２０には回転軸線Ｑを中心とする回転勢力を与えるねじりコイルスプリング２５を設け、シリンダにキーを挿入しないときは、前シリンダ２０のキー挿入孔２０ａと後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａとが全体的に重なり合わない構成となっている。【選択図】図４

Description

本発明は、不正解錠の防止精度を高めたシリンダ錠に関する。

シリンダ錠は、ホルダに回転可能に内装されたシリンダを備え、シリンダにキーを挿入しないときは、シリンダに設けたタンブラがホルダの係止溝に突入し、シリンダの回転を不可として施錠動作、シリンダにキーを挿入することにより、前記タンブラがホルダの係止溝から脱出し、シリンダが回転可能となって解錠動作となる構成のシリンダ錠が広く知られている。

また、このようなシリンダ錠は、ドリルなどの工具をつかってシリンダを破壊し不正解錠されることがあり、この問題を解決する対策として、図９に示したように、キーの挿入方向に対しシリンダを２分割したシリンダ錠が提案されている。
このシリンダ錠は、スプリング１１により押圧力を与えた小球１２を後シリンダ１３ｂに備え、通常時は上記の小球１２を前シリンダ１３ａの凹部１４に突入させ、前シリンダ１３ａと後シリンダ１３ｂとを一体的に連結させた構成となっている。

したがって、キー挿入孔１５にキーを挿入し、タンブラ１６を後シリンダ１３ｂ内に没入させれば、前シリンダ１３ａと後シリンダ１３ｂを一体的に回転させることが可能になり、解錠することができる。
一方、ドリルなどを使って強い回転力が前シリンダ１３ａに加えられた場合は、小球１２は凹部１４から脱出し、前シリンダ１３ａと後シリンダ１３ｂとが非連結となるため、前シリンダ１３ａのみが回転する。
この結果、後シリンダ１３ｂが非回転のまま前シリンダ１３ａが空転することになり、不正行為による解錠が防止される。

実開昭６２−５６６６４号公報

不正解錠には、ドリルなどを使ってシリンダを破壊して解錠されてしまう不正解錠の他に、ピッキングと言う手法によって不正解錠されてしまう場合があるが、上記した従来例のシリンダ錠では、ピッキングによる不正解錠については防止することができない。

すなわち、ピッキングは、ピンセットのような工具をキー挿入孔に差し入れ、この工具でシリンダに回転方向に軽くテンションをかけつつ、キー挿入孔から挿入した棒のようなツールでタンブラを次々と押し下げる。
このとき、押し下げられたタンブラは元の位置に戻ろうとするが、ホルダーの係止溝の角に引っかかり元の位置には戻らなくなるから、全てのタンブラを係止溝の角に引っかけることで、シリンダを回転させ解錠が可能となってしまう。

そこで本発明では上記した実情にかんがみ、ドリルなどの工具を使った不正解錠はもとより、ピッキングによる不正解錠についても防止することができるようにして不正解錠の防止精度を高めたシリンダ錠を提案することを目的とする。

上記した目的を達成するため、本発明では第１の発明として、ホルダと、当該ホルダに回転可能に内装されたシリンダとを備え、シリンダにキーを挿入しないときは、シリンダに設けたタンブラがホルダの係止溝に突入し、シリンダの回転を不可として施錠動作となり、シリンダにキーを挿入することにより、前記タンブラがホルダの係止溝から脱出し、シリンダが回転可能となって解錠動作となるシリンダ錠において、前記シリンダは、回転軸線方向に対して前後に分離して形成した前シリンダと後シリンダとで構成すると共に、前シリンダには回転軸線を中心とする回転勢力を与えるバネ部材を設け、シリンダにキーを挿入しないときは、前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とが全体的に重なり合わない構成としたことを特徴とするシリンダ錠を提案する。

第２の発明としては、上記した第１の発明のシリンダ錠において、前記バネ部材はねじりコイルスプリングで構成すると共に、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記ホルダに各々係止したことを特徴とするシリンダ錠を提案する。

第３の発明としては、上記した第１の発明のシリンダ錠において、前記ホルダは後シリンダを回転可能に内装させたカバー内に固定し、前記した前シリンダは当該カバー内に回転可能に保持する構成とし、さらに、前記バネ部材はねじりコイルスプリングで構成すると共に、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記カバーに各々係止したことを特徴とするシリンダ錠を提案する。

第４の発明としては、上記した第３の発明のシリンダ錠において、前記した前シリンダには、前記ねじりコイルスプリングの一端部を係止させるスプリング係止部を設け、前記カバーには、前記した前シリンダがねじりコイルスプリングのバネ勢力に抗して回転し、そのキー挿入孔が後シリンダのキー挿入孔と重なった位置で前記スプリング係止部を当接させて前シリンダの回転を阻止する回転ストッパを設けたことを特徴とするシリンダ錠を提案する。

第１の発明のシリンダ錠は、シリンダが前シリンダと後シリンダとで構成してあり、さらに、前シリンダには回転軸線を中心とする回転勢力を与えるバネ部材を設け、シリンダにキーを挿入しないときは、前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とが全体的に重なり合わない構成としてある。

すなわち、シリンダにキーを挿入しないときには、前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とが部分的に重なり合い、これらキー挿入孔が連通する孔部が狭い孔口となる。
そのため、前シリンダと後シリンダのキー挿入孔が部分的に重なる狭い孔口には、ピンセットのような工具や棒のようなツールを差し入れて解錠することが困難となり、また、回転勢力に抗して前シリンダを前記ツールにより回転させながら不正行為を行うのは非常に困難となり、ピッキングにより不正に解錠することができない。
また、ドリルなどの工具を使ってシリンダを破壊しようとする不正行為に対しては、前シリンダが空転するため、後シリンダが破壊されず、不正解錠が確実に防止される。

また、正規キーを使って解錠する場合は、先ず、前シリンダのキー挿入孔にキーを差し入れ、前シリンダをバネ部材の回転勢力に抗して回転させ、前シリンダのキー挿入孔を後シリンダのキー挿入孔に重ね合わせた後、キーを後シリンダのキー挿入孔に差し入れて解錠する。
前シリンダがバネ勢力を受けて戻り回転するので、シリンダからキーを抜き取れば、前シリンダのキー挿入孔が後シリンダのキー挿入孔に対して部分的に重なり合うようになり、前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔の連通部分が狭い孔口となる。

第２の発明のシリンダ錠は、第１の発明のシリンダ錠において、前記したバネ部材をねじりコイルスプリングで構成し、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記ホルダに各々係止したことが特徴となっている。

第３の発明のシリンダ錠は、第１の発明のシリンダ錠において、前記ホルダは後シリンダを回転可能に内装させたカバー内に固定し、前記した前シリンダは当該カバー内に回転可能に保持する構成とし、さらに、前記バネ部材はねじりコイルスプリングで構成すると共に、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記カバーに各々係止させたことが特徴となっている。

第４の発明のシリンダ錠は、第３の発明のシリンダ錠において、前シリンダにスプリング係止部を設け、前記カバーには、前シリンダのキー挿入孔が後シリンダのキー挿入孔と全体的に重なった位置で前記スプリング係止部を当接させて前シリンダの回転を阻止する回転ストッパを設けたことが特徴なっている。

本発明の一実施形態を示し、キーを挿入しない状態を示したシリンダ錠の正面図である。前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とを重なり合わせた状態を示した図１同様のシリンダ錠の正面図である。上記したシリンダ錠の分解斜視図である。図２上のＡ―Ａ線断面図である。図４上のＢ―Ｂ線に沿って切断した断面図である。上記したシリンダ錠に備える第１カバーに前シリンダを組付けた状態を後方から見た斜視図である。上記したシリンダ錠に備える第２カバーに前シリンダを組付けた状態を後方から見た斜視図である。他の実施形態を示した図５同様の断面図である。従来例として示したシリンダ錠のシリンダを示す側面図である。

次に、本発明の実施形態について図面に沿って説明する。
図１はシリンダ錠の正面図、図２は前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とを重なり合わせた状態を示したシリンダ錠の正面図、図３は同シリンダ錠の分解斜視図、図４は図２上のＡ―Ａ線断面図である。

これらの各図から分かる通り、本実施形態のシリンダ錠は、シリンダの回転軸線Ｑ（図４参照）の前後方向（キーの挿入方向）に対して２分割した前シリンダ２０と後シリンダ３０とで構成したシリンダ３９を備えている。
そして、前シリンダ２０には、キー挿入孔２０ａの他にシャッタ収容部２０ｂが設けてあり、このシャッタ収容部２０ｂには、シャッタ２１と、このシャッタ２１に閉成勢力を与えるスプリング２２とが組付けてある。
なお、図３に示すシャフト２３は上記のスプリング２２を支持させるものである。

さらに、前シリンダ２０には、その前面を覆うシリンダキャップ２４が固定してあり、このシリンダキャップ２４には前シリンダ２０のキー挿入孔２０ａに対して孔の向きを同じにしたキー挿入孔２４ａが形成してある。
また、前シリンダ２０には、ねじりコイルスプリング（バネ部材）２５を備え、このねじりコイルスプリング２５によって前シリンダ２０に時計方向の回転勢力を与えるようになっている。
そのため、ねじりコイルスプリング２５の一端部２５ａを前シリンダ２０のスプリング係止部２０ｃに係止し、その他端部２５ｂを第２カバー４２に設けたスプリング係止部４２ａに係止してある。（図３〜図７参照）

一方、後シリンダ３０には、回転軸線Ｑ方向に形成したキー挿入孔３０ａの他に、タンブラ３１が備えてある。
タンブラ３１は、タンブラ孔３０ｂに内装させてスプリング３２によって突出勢力を与えた公知構成のものである。
また、後シリンダ３０を回転可能に内装させたスリーブ（ホルダ）３３が備えてあり、このスリーブ３３にはタンブラ３１の先端側を突入させる係止溝３３ａが形成してある。

さらに、後シリンダ３０には、ねじりコイルバネ３４が備えてあり、このねじりコイルバネ３４によって後シリンダ３０を中立位置に回転付勢している。
なお、上記の後シリンダ３０には弾性部材３５を介在させてバドル３６が連結してある。
このバドル３６は、ドアロック装置（図示省略）に連結するものである。

他方、上記した前シリンダ２０は、内空のカバー４０の先端側内部に配置して回転可能に支持してあり、さらに、上記したスリーブ３３はカバー４０内に固定してある。
また、カバー４０は、対接連結した第１カバー４１と第２カバー４２とから構成してある。

すなわち、上記した前シリンダ２０と後シリンダ３０とを内装させてこれら第１カバー４１と第２カバー４２を対接させ、これらに設けた固定孔４１ｂ、４２ｂに固定ピン３７を圧入させ、第１カバー４１と第２カバー４２とを連結固定させてある。
その他、図３に示すピン３８は後シリンダ３０とバドル３６とを連結させるものである。

上記のように構成した本実施形態のシリンダ錠は、キーを挿入しないときは、前シリンダ２０がねじりコイルスプリング２５のバネ勢力で中立位置に復動しているから、図１に示すように、シリンダキャップ２４のキー挿入孔２４ａが後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａに対して直交向きとなっている。
このため、シリンダキャップ２４のキー挿入孔２４ａと後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａとが部分的に連通することになるため、外から視認可能な連通する孔部は図示Ｐで示す正方形部分の狭い孔口となる。

なお、前シリンダ２０のキー挿入孔２０ａは、シリンダキャップ２４のキー挿入孔２４ａと同じ向きとなっているので、後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａに対し、上記同様に直交向きとなる。
前シリンダ２０の中立位置は、前シリンダ２０がねじりコイルスプリング２５のバネ勢力で時計方向に回転し、スプリング係止部２０ｃがねじりコイルスプリング２５の他端部に当接する位置となる。（図５に点線で示すスプリング係止部２０ｃ参照）

このシリンダ錠を解錠する場合は、シリンダキャップ２４のキー挿入孔２４ａよりキーを後シリンダ３０に突き当たる位置まで差し入れ、前シリンダ２０をキーによって反時計方向に予め回転すると、図５に示すように、スプリング係止部２０ｃが図示点線位置から実線位置まで旋回し、第１カバー４１のストッパ部４１ａに当接することで前シリンダ２０の回転が阻止される。

このとき、前シリンダ２０が９０°回転しているので、そのキー挿入孔２０ａが後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａに対し全体的に重なり合う位置となるから、キーを後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａ内に挿入することができる。
したがって、キーを後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａに挿入すれば、タンブラ３１がスリーブ３３の係止溝３３ａから脱出するから、後シリンダ３０の回転が可能になり解錠することができる。

後シリンダ３０がねじりコイルバネ３４のバネ勢力で中立位置に戻り、キーをシリンダ３９から抜き出せば、前シリンダ２０がねじりコイルスプリング２５のバネ勢力を受けて中立位置に戻るから、図１に示すように、シリンダキャップ２４のキー挿入孔２４ａが後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａに対して直交向きとなる。

上記したシリンダ錠に対しピッキングの不正行為が行われた場合、前シリンダ２０のキー挿入孔２０ａと後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａが部分的に重なり合う狭い正方形部分Ｐにピンセットのような工具や棒などのツールを差し入れて行うことになり、また、ねじりコイルスプリング２５の回転勢力に抗して前シリンダ２０を前記ツールにより回転させながら不正行為を行うのは非常に困難であるため、後シリンダ３０のタンブラ３１を押し下げて不正解錠するピッキングが不可となる。

また、ドリルなどの工具でシリンダ３９を破壊して不正解錠しようとすれば、ストッパ部４１ａに当接したスプリング係止部２０ｃが強い負荷によって破断し、前シリンダ２０だけが空転して解錠することができない。

図８は、第１カバー４１にストッパ部４１ａを設けない構成とした他の実施形態を示す図５同様の断面図である。
この実施形態では、前シリンダ２０を９０°回転させた位置で規制できず、後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａへのキーの挿入がしにくくなるが、前シリンダ２０の回転が反時計方向または時計方向のいずれでも設定可能となり自由度がある。

以上、好ましい実施形態について説明したが、カバー４０に係止溝３３ａを設ければ、カバー４０をホルダとして構成できるから、スリーブ３３は必ずしも備える必要がない。
また、本発明を実施するに際しては、シリンダ錠の中立位置において、前シリンダ２０のキー挿入孔２０ａと後シリンダ３０のキー挿入孔３０ａとを必ずしも直交向きとしなくてもよく、これらキー挿入孔２０ａ、３０ａは部分的に重なり合う構成とすればよい。
上記した通り、本発明のシリンダ錠は、不正解錠防止に高い精度を有しており、エマージェンシー時に使用するシリンダ錠として耐盗難性を重要視した構成としてある。

自動車などの車両に備えるシリンダ錠に適する。

２０前シリンダ
２０ａキー挿入孔
２０ｂシャッタ収納部
２０ｃスプリング係止部
２４シリンダキャップ
２４ａキー挿入孔
２５ねじりコイルスプリング
２５ａ一端部
２５ｂ他端部
３０後シリンダ
３０ａキー挿入孔
３１タンブラ
３３スリーブ
３３ａ係止溝
３９シリンダ
４０カバー
４１第１カバー
４１ａストッパ部
４２第２カバー
４２ａスプリング係止部

Claims

ホルダと、当該ホルダに回転可能に内装されたシリンダとを備え、
シリンダにキーを挿入しないときは、シリンダに設けたタンブラがホルダの係止溝に突入し、シリンダの回転を不可として施錠動作となり、シリンダにキーを挿入することにより、前記タンブラがホルダの係止溝から脱出し、シリンダが回転可能となって解錠動作となるシリンダ錠において、
前記シリンダは、回転軸線方向に対して前後に分離して形成した前シリンダと後シリンダとで構成すると共に、前シリンダには回転軸線を中心とする回転勢力を与えるバネ部材を設け、
シリンダにキーを挿入しないときは、前シリンダのキー挿入孔と後シリンダのキー挿入孔とが全体的に重なり合わない構成としたことを特徴とするシリンダ錠。
請求項１に記載したシリンダ錠において、
前記バネ部材はねじりコイルスプリングで構成すると共に、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記ホルダに各々係止したことを特徴とするシリンダ錠。
請求項１に記載したシリンダ錠において、
前記ホルダは後シリンダを回転可能に内装させてカバー内に固定し、前記した前シリンダは当該カバー内に回転可能に保持する構成とし、
さらに、前記バネ部材はねじりコイルスプリングで構成すると共に、その一端部は前記した前シリンダに、その他端部は前記カバーに各々係止したことを特徴とするシリンダ錠。
請求項３に記載したシリンダ錠において、
前記した前シリンダには、前記ねじりコイルスプリングの一端部を係止させるスプリング係止部を設け、
前記カバーには、前記した前シリンダがねじりコイルスプリングのばね勢力に抗して回転し、そのキー挿入孔が後シリンダのキー挿入孔と重なった位置で前記スプリング係止部を当接させて前シリンダの回転を阻止する回転ストッパを設けたことを特徴とするシリンダ錠。