JP2001040917A - 可変コード型南京錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キーを紛失しても防犯上何ら問題なく使用し
続けることができ、また、耐久性の向上も図ることがで
きる可変コード型南京錠を提供する。 【解決手段】 可変コード型南京錠１１は、錠本体１８
にキーコードの変更が可能なシリンダー２６（図３参
照）を備えている。また、錠本体１８には、捻りバネ２
０の付勢力によりスライドしてシリンダー２６の鍵孔１
７を閉塞するカバーアッシー１９が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、チェンジキーによ
ってキーコードの変更が可能となるシリンダーを備えた
可変コード型南京錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、南京錠は一般的に、箱形に形成さ
れた錠本体と、その錠本体の上端面に挿入され施錠、解
錠操作により移動が規制される逆Ｊ字形のつるとを備え
て構成されている。また、錠本体の内部には、シリンダ
ーが収容されている。シリンダーの鍵孔は、錠本体の下
端面に露出するように配置されており、その鍵孔にキー
を挿し込んで回動操作することで南京錠の施錠、解錠が
なされるようになっている。

【０００３】南京錠は、ホームセンターなどの店舗で市
販されるような一つのキーと一対一で対応する一般的な
ものから、例えば鉄道会社の保線区内の保守管理に使用
されるような一つのキーで数百〜数千個に対応させるも
のまで、幅広く用いられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した保
守管理に用いられる南京錠は、同一キーでその保線区内
の全ての南京錠の施錠、解錠を行うようになっているこ
とから、キーを紛失してしまうと多大なる影響を来して
しまうことになる。

【０００５】即ち、保線区内の保守管理用の南京錠は、
防犯上、上記キーに対するスペアキーを使用して対処す
ることができないので、全て取り替える必要があり、そ
のため、取り替えに係る費用の面と、取り替え用の南京
錠が製造納入されるまでの間の警備面とで、負担が大き
くなってしまうことになる（数百〜数千個の南京錠であ
るので当然に負担が大きくなる）。

【０００６】尚、保線区内に限ることではないが、南京
錠を特に屋外で使用する場合、南京錠は、シリンダーの
鍵孔が露出していることから、その鍵孔を介して埃や水
分が浸入しやすく、シリンダーの作動や南京錠自体の耐
久性に影響を来してしまう恐れがあるので、この点も合
わせて改善することが好ましいと言える。

【０００７】本発明は、上述した事情に鑑みてなされる
もので、キーを紛失しても防犯上何ら問題なく使用し続
けることができ、また、耐久性の向上も図ることができ
る可変コード型南京錠を提供することを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
なされた請求項１記載の本発明の可変コード型南京錠
は、つると錠本体とから成り、該錠本体は、施錠、解錠
操作によって前記つるの移動規制をなすシリンダーを備
え、該シリンダーは、少なくとも一つのチェンジキーに
よって、該チェンジキーの数分だけキーコードの変更が
可能となることを特徴としている。

【０００９】請求項２記載の本発明の可変コード型南京
錠は、請求項１に記載の可変コード型南京錠において、
前記錠本体は、バネの付勢力によりスライドして前記シ
リンダーの鍵孔を閉塞するカバー部材を有することを特
徴としている。

【００１０】請求項１に記載された本発明によれば、仮
に通常使用しているキーを紛失してしまったとしても、
シリンダーのキーコードを変更すればよく、チェンジキ
ーの数分だけキーコードの変更が可能であることから、
その数までは可変コード型南京錠自体を取り替える必要
はない。また、キーコードの変更は、チェンジキーによ
り短時間で処置できるようになるから、警備面での負担
が大幅に軽減されることになる。

【００１１】請求項２に記載された本発明によれば、カ
バー部材によって埃や水分の浸入が阻止されるので、屋
外でも長く使用することができるようになる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施の形態を説明する。図１は本発明の可変コード型南
京錠の一実施の形態を示す図面であり、（ａ）は可変コ
ード型南京錠の平面図、（ｂ）は可変コード型南京錠の
正面図、（ｃ）は可変コード型南京錠の左側面図、
（ｄ）は可変コード型南京錠の右側面図、（ｅ）は可変
コード型南京錠の底面図である。また、図２は図１
（ａ）のＡ−Ａ線断面図、図３は図２のシリンダーの断
面図、図４は図２のＣ−Ｃ線断面図、図５は図２のＤ−
Ｄ線断面図、図６は図１（ｂ）のＥ−Ｅ線断面図を示し
ている。さらにまた、図７はカバーアッシーを示す図面
であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背
面図を示している。

【００１３】図１（ａ）ないし図１（ｅ）のいずれかに
おいて、引用符号１１で示される可変コード型南京錠
は、逆Ｊ字形（この形状に限定されるものではない）の
つる１２と、そのつる１２の長身部１３及び短身部１４
をそれぞれ上端面１５に挿入するとともに、下端面１６
に鍵孔１７を配置した錠本体１８と、鍵孔１７を閉塞す
るカバーアッシー１９（特許請求の範囲に記載したカバ
ー部材に相当）と、そのカバーアッシー１９を付勢する
捻りバネ２０（特許請求の範囲に記載したバネに相当）
とを備えており、鍵（後述する一般キーＫ、第一のチェ
ンジキーＣＫ１…の総称）が鍵孔１７から引き抜かれた
状態において、カバーアッシー１９が常に鍵孔１７の閉
塞位置に復帰するように構成されている。また、錠本体
１８の内部には、キーコードを変更することが可能なシ
リンダー２６（図２及び図３参照）が設けられており、
上記鍵の紛失の際に、即座に防犯対応することができる
ようになっている。

【００１４】以下に各構成の具体的な説明を記すことに
する。

【００１５】上記つる１２は、長身部１３と短身部１４
とから成り、図２に示される如く、相対向する位置に曲
面凹部２１、２２がそれぞれ形成されている。また、長
身部１３には、曲面凹部２１よりも端部側に頸部２３が
形成されている。頸部２３及び曲面凹部２１間には、摺
動面２４が設けられている。

【００１６】上記錠本体１８は、図２に示される如く、
ケース２５と、シリンダー２６と、ジョイント２７と、
ジョイントリテーナ２８と、ストッパピン２９と、ボー
ル３０と、ベリメタル３１、３１とを備えて構成されて
いる。

【００１７】ケース２５は、断面視略楕円形状の箱型に
形成されており、その上端面１５には、つる１２の長身
部１３及び短身部１４がそれぞれ挿入される長身部用挿
入穴３２及び短身部用挿入穴３３が形成されている。ま
た、下端面１６には、上端面１５側に向けて窪む（少な
くとも後述するカバー本体５２の厚み分窪ませるのが好
ましい）段部３４が形成されており、その段部３４に挿
通孔３５とシリンダー収容室３６とが形成されている。

【００１８】挿通孔３５は、長身部用挿入穴３２に連通
しており、シリンダー収容室３６には、短身部用挿入穴
３３に連成されたねじ孔３７が連通するようになってい
る。また、シリンダー収容室３６には、ジョイント２７
が挿入されるジョイント用ガイド穴３８が連成されてい
る。

【００１９】一方、ケース２５の一側面３９には、第一
横穴４０と第二横穴４１とが形成されている。第一横穴
４０は、長身部用挿入穴３２を貫通して短身部用挿入穴
３３まで達しており、第二横穴４１は、長身部用挿入穴
３２に連通している。また、一側面３９には、長身部用
挿入穴３２と挿通孔３５との境界近傍に連通するバネ係
止孔４２が形成されている。

【００２０】尚、挿通孔３５は、長身部用挿入穴３２よ
りも短径に形成されている。また、同様に、バネ係止孔
４２は挿通孔３５よりも短径に形成されている。

【００２１】シリンダー２６は、下部に下端面１６の段
部３４に露出する鍵孔１７が備えられており、上部に
は、ねじ孔３７に挿通されるねじ４３が螺合するように
なっている（ねじ４３が螺合することでシリンダー２６
がシリンダー収容室３６に収容固定されることにな
る）。また、シリンダー２６の上部には、ジョイント２
７の下部が係合しており、鍵孔１７を介して挿入された
上記鍵（後述する一般キーＫ等）が回動操作されると、
ジョイント２７が回動するようになっている。

【００２２】シリンダー２６についてもう少し詳しく説
明すると、シリンダー２６は、図３に示される如く、円
筒形状に形成されたシリンダケース２６ａを有してお
り、そのシリンダケース２６ａには、内周面２６ｂから
外周面に貫通する複数のドライバピン孔２６ｃが形成さ
れている。

【００２３】また、シリンダケース２６ａの外側には、
ドライバピン孔２６ｃを閉塞する固定部材２６ｄが固着
されている。ドライバピン孔２６ｃには、ドライバピン
２６ｅと、そのドライバピン２６ｅをシリンダケース２
６ａの内周面２６ｂ方向に付勢するバネ２６ｆとが挿入
されている。

【００２４】さらにまた、シリンダケース２６ａの内周
面２６ｂに上記鍵孔１７を有するプラグ２６ｇが回動可
能に挿入されており、そのプラグ２６ｇの鍵孔１７に
は、外周面より直角に貫通する複数のタンブラピン孔２
６ｈと、そのタンブラピン孔２６ｈに連通する溝２６ｉ
（同様の溝２６ｉ′有り、図１３参照）が形成されてい
る。

【００２５】タンブラピン孔２６ｈは、各ドライバピン
２６ｅに対応しており、そのタンブラピン孔２６ｈ内に
は、鍵孔１７側に配置されるにタンブラピン２６ｊと、
ドライバピン２６ｅ側に配置されるチェンジピン２６ｋ
とが連続して挿入されている。

【００２６】溝２６ｉは、鍵孔１７の延在方向に沿って
形成されており、後述する第一のチェンジキーＣＫ１等
の可変用リブ６７が摺動するようになっている。

【００２７】一方、プラグ２６ｇの外周面には、ドライ
バピン孔２６ｃと重なり得る位置に、チェンジピン２６
ｋの直径よりも大きい内径寸法をもった収容孔２６ｍ
（図１３参照）が形成されている。収容孔２６ｍ（図１
３参照）は、チェンジピン２６ｋの厚さにほぼ等しい深
さを有しており、チェンジピン２６ｋが収容孔２６ｍ
（図１３参照）に収容された際に、そのチェンジピン２
６ｋの上面がシャーライン（プラグ２６ｇの外周面）と
ほぼ一致するようになっている。

【００２８】尚、シリンダー２６の上記構成において
は、鍵孔１７に上記鍵（後述する一般キーＫ等）が挿入
されていない場合に、バネ２６ｆに押されたドライバピ
ン２６ｅの先端部分がタンブラピン孔２６ｈに挿入され
ており、プラグ２６ｇが回動不能となっている。

【００２９】ジョイント２７は、図２に示される如く、
略円柱形状に形成されており、その下部がシリンダー２
６に係合した状態で、ジョイント用ガイド穴３８に挿入
されている。ジョイント２７の中間には、図４に示され
るような切り欠き状のピンガイド部４４が形成されてお
り、ジョイント２７は、そのピンガイド部４４に挿入さ
れるジョイントリテーナ２８によって支持されている。
尚、ジョイントリテーナ２８は、ケース２５の外周面４
５に形成された孔４６を介してピンガイド部４４に挿入
されている。

【００３０】ジョイント２７の上部には、図５に示され
るようなストッパピン２９に対する平面凹部４７と、ボ
ール３０に対する曲面凹部４８とが切り欠き形成されて
いる。つまり、ジョイント２７がジョイント用ガイド穴
３８（図２参照）内において回動すると、ストッパピン
２９及びボール３０がその位置を水平軸方向（図２及び
図５において左右方向）に変えるようになっている。

【００３１】ストッパピン２９は、図５に示される如
く、砲弾形状に形成されており、半球形状の先端部４９
が長身部１３の曲面凹部２１（図２参照）や頸部２３
（図２参照）に係入するようになっている。また、平坦
になった端部５０は、ジョイント２７の上部に形成され
た平面凹部４７やその外周面に当接するようになってい
る。

【００３２】ボール３０は、図５に示される如く、短身
部１４の曲面凹部２２に係入するようになっている。ま
た、ジョイント２７の上部に形成された曲面凹部４８や
その外周面に当接するようになっている。

【００３３】一方、ベリメタル３１、３１は、円形略ボ
タン状に形成されており、図２に示される如く、一側面
３９に圧入されて第一横穴４０及び第二横穴４１を閉塞
するようになっている。

【００３４】上記カバーアッシー１９は、図２及び図６
に示される如く、挿通孔３５に対して回動可能に挿通さ
れるシャフト５１と、そのシャフト５１に連成されると
ともに下端面１６（段部３４）に沿って移動するカバー
本体５２とを備えて構成されている。

【００３５】シャフト５１は、図７に示されるように円
柱形状であって、その端部には、後述する他端６１が係
止又は当接させられる切り欠き溝５３が形成されてい
る。また、シャフト５１の先端には、切り欠き溝５３を
横断するようにピン孔５４、５４が穿設されている。シ
ャフト５１の基端は、カバー本体５２にかしめられてい
る。

【００３６】カバー本体５２は、図７に示されるような
外形形状を有しており、ケース２５（図１参照）の外周
面４５（図１参照）側となる縁部には、帯状の鍔部５５
が折曲形成されている。また、鍔部５５の端部には、突
出部５６が一体に設けられている。

【００３７】尚、引用符号５７、５８はカバーアッシー
１９が回動する際に段部３４（図８参照）によってその
回動量を規制される回動規制部を示している（鍔部５５
を外周面４５（図１参照）に当接させて回動を規制して
もよい）。

【００３８】上記捻りバネ２０は、図２に示される如
く、コイル部５９と、そのコイル部５９から突出する一
端６０と、コイル部５９の周内に配置される他端６１と
から成り、その捻りバネ２０が長身部用挿入穴３２に挿
入されると、一端６０はバネ係止孔４２に入り込んで錠
本体１８側に係止（単に当接であってもよい）されるよ
うになっている。また、コイル部５９には、シャフト５
１が挿通されるようになっている。

【００３９】従って、コイル部５９にシャフト５１を挿
通させた後、他端６１を切り欠き溝５３に係止させる
と、カバーアッシー１９は、常に鍵孔１７の閉塞位置に
付勢されることになる。

【００４０】尚、一例ではあるが、本形態における捻り
バネ２０の他端６１の係止構造について説明する。先
ず、コイル部５９にシャフト５１を挿通し、そのシャフ
ト５１の先端にワッシャ６２を挿入する（この時、他端
６１は切り欠き溝５３内に入り込んでいるものとす
る）。次に、第二横穴４１を介してスプリングピン６３
をピン孔５４、５４（図７参照）に挿入し、ワッシャ６
２が抜け落ちないようにする。これにより、他端６１は
切り欠き溝５３から外れることはなく、係止された状態
となる。

【００４１】以上のように構成された可変コード型南京
錠１１の作用について説明する。先ずカバーアッシー１
９に係る作用を以下で説明し、その後、シリンダー２６
に係る作用を説明することにする。尚、錠本体１８とつ
る１２との作用については、既知の作用となるので、こ
こではその説明を省略する。

【００４２】カバーアッシー１９に係る作用について説
明する。

【００４３】図８において、可変コード型南京錠１１を
操作する際には、先ず鍔部５５又は突出部５６を摘んで
カバー本体５２を下端面１６に沿わせるように矢線Ｐ方
向にスライドさせる。これにより鍵孔１７が露出するの
で、続いて鍵（後述する一般キーＫ等）を挿入し操作す
る。そして、操作後、上記鍵を引き抜き手を離すとカバ
ーアッシー１９が元の位置、即ち鍵孔１７の閉塞位置に
復帰する（矢線Ｑ方向参照）。捻りバネ２０は圧縮して
配置されているため、カバーアッシー１９は錠本体１８
に密着し、隙間が発生しない。

【００４４】続いて、シリンダー２６に係る作用につい
て説明する。先ず、鍵の構成を説明し、シリンダーの施
錠状態、解錠操作及びコード変更操作を順に説明する。

【００４５】図９において、引用符号Ｋで示される一般
キーは、摘み部６４と表裏が対称形状となるキープレー
ト６５とから構成されている。キープレート６５には、
凹状に窪んだ複数のコード部６６が二列に並んで形成さ
れており、その一方の列の中心線上に上記溝２６ｉ（図
３参照）に対応する可変用リブ６７（図９及び図１０参
照）が突設されている。コード部６６は、チェンジピン
２６ｋ（図３参照）の上面がシャーライン（プラグ２６
ｇ（図３参照）の外周面）とほぼ一致する深さに形成さ
れている。

【００４６】尚、ここでチェンジキーについて説明す
る。図１０において、引用符号ＣＫ４は、第四のチェン
ジキーを示している。その第四のチェンジキーＣＫ４
は、上記一般キーＫ（図９参照）に対し可変用リブ６７
の端部６７ａがキープレート６５の先端方向に延びてお
り、その点が一般キーＫ（図９参照）と大きく異なって
いる。第四のチェンジキーＣＫ４の可変用リブ６７は、
第四のチェンジキーＣＫ４を鍵孔１７（図３参照）に挿
入した際、入り口から数えて四番目までのチェンジピン
２６ｋ（図３参照）の下面がシャーライン（プラグ２６
ｇ（図３参照）の外周面）とほぼ一致するように形成さ
れている。

【００４７】一方、可変用リブ６７の端部６７ａを図中
のＬ１で示す位置に配置すれば、第一のチェンジキーＣ
Ｋ１になる。また、Ｌ２の位置に配置すれば第二のチェ
ンジキーＣＫ２、Ｌ３の位置に配置すれば第三のチェン
ジキーＣＫ３になる。可変用リブ６７には、チェンジピ
ン２６ｋ（図３参照）の下面が上記シャーラインとほぼ
一致するようにコード部６６が形成されている。

【００４８】シリンダー２６の施錠状態は、上記一般キ
ーＫ（図９参照）が未だ挿し込まれていないので、バネ
２６ｆに押されたドライバピン２６ｅの先端がタンブラ
ピン孔２６ｈに挿入され、チェンジピン２６ｋを介して
ドライバピン２６ｅに押されたタンブラピン２６ｊの先
端部は、鍵孔１７に突出している。

【００４９】このような施錠状態では、ドライバピン２
６ｅが上記シャーラインに突出するので、プラグ２６ｇ
は回動不能になる（図３参照、一般キーＫを仮想線で描
いているので、一般キーＫ等の未挿入状態とは異な
る）。

【００５０】図１２において、鍵孔１７に一般キーＫを
挿入すると、その一般キーＫに押されたタンブラピン２
６ｊがチェンジピン２６ｋ及びドライバピン２６ｅを押
動する。各ドライバピン２６ｅの下面がシャーラインと
一致（図１２及び図１３参照）し、プラグ２６ｇが回動
可能な解錠状態になる。

【００５１】この時、一般キーＫの可変用リブ６７は、
最も入り口に近いタンブラピン２６ｊに届いていないの
で、いずれのチェンジピン２６ｋもタンブラピン孔２６
ｈの内部に位置している。即ち、タンブラピン２６ｊを
可変用リブ６７の高さまで持ち上げないかぎり、チェン
ジピン２６ｋはドライバピン孔２６ｃに挿入されないこ
とになる。

【００５２】尚、一般キーＫを鍵孔１７内で傾ける程度
では、解錠操作中にキーコードが変更されることはな
い。

【００５３】図１４において、シリンダー２６のキーコ
ードを変更する場合（仮に一般キーＫを紛失した場合）
には、第一のチェンジキーＣＫ１を鍵孔１７に挿入し、
その第一のチェンジキーＣＫ１の可変用リブ６７で入り
口から一番目のタンブラピン２６ｊを押動する。

【００５４】この時、可変用リブ６７に押されたタンブ
ラピン２６ｊがチェンジピン２６ｋを押動し、チェンジ
ピン２６ｋの下面がシャーラインに一致する。これによ
り、プラグ２６ｇが回動可能になる（図１４及び図１５
参照）。

【００５５】第一のチェンジキーＣＫ１を回動操作する
と、図１６に示される如く、チェンジピン２６ｋをドラ
イバピン孔２６ｃに残したままプラグ２６ｇが回動す
る。そして、収容孔２６ｍがチェンジピン２６ｋと重な
ったときに、チェンジピン２６ｋが収容孔２６ｍに挿入
され、キーコードが変更されるようになる。キーコード
が変更されると、一般キーＫが使用不能になり、第一の
チェンジキーＣＫ１が次の一般キーとなる。

【００５６】シリンダー２６のキーコードを更に変更す
るには、可変用リブ６７の端部６７ａが図１１に示され
るＬ２の位置に配置され、入り口から二番目までのタン
ブラピン２６ｊを押動する第二のチェンジキーＣＫ２を
使用すればよい。

【００５７】また、更に変更するのであれば、第三のチ
ェンジキーＣＫ３、第四のチェンジキーＣＫ４を順に使
用すればよい。

【００５８】以上、図１ないし図１６までを参照しなが
ら説明したように、仮に通常使用しているキー（一般キ
ーＫ）を紛失してしまったとしても、シリンダー２６の
キーコードを変更すればよく、チェンジキー（第一のチ
ェンジキーＣＫ１…）の数分だけキーコードの変更が可
能であることから、その数までは可変コード型南京錠１
１自体を取り替える必要はない。従って、キー（上記
鍵）を紛失しても防犯上何ら問題なく使用し続けること
ができることになる。また、キーコードの変更は、チェ
ンジキー（第一のチェンジキーＣＫ１…）により短時間
で処置できるようになるから、警備面での負担が大幅に
軽減されることになる。

【００５９】また、カバーアッシー１９が錠本体１８の
下端面１６側にスライド可能に配設されて鍵孔１７を閉
塞することから、埃や水分の浸入を防ぐことができる。
これにより、シリンダー２６以ては可変コード型南京錠
１１自体の耐久性が向上し、屋外でも長く使用すること
ができるようになる。鍵孔１７から鍵（上記一般キーＫ
等）を引き抜いた後に、カバーアッシー１９が捻りバネ
２０の付勢力によって確実に鍵孔１７に対する閉塞位置
に復帰することから、使用の際に煩わしさを感じるよう
なことはない。

【００６０】尚、長身部用挿入穴３２に挿通孔３５を連
通させたことや、長身部用挿入穴３２を捻りバネ２０の
収納に利用したこと等からも分かるように、製造性のよ
い可変コード型南京錠である。

【００６１】その他、本発明は本発明の主旨を変えない
範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。即ち、上
記カバーアッシー１９を設けない構成の可変コード型南
京錠も当然に提供することができるものとする。

【００６２】尚、例えば上記ワッシャ６２を下端面１６
側に移動しないよう、その位置を適宜手段で固定して、
ワッシャ６２の上に別のスプリングを設ければ、つる１
２を突出方向に付勢することができる。

【００６３】また、上記段部３４を形成せずにカバーア
ッシー１９を設けてもよい。その場合には、鍔部５５が
ストッパとなる。

【００６４】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載さ
れた本発明によれば、可変コード型南京錠は、つると錠
本体とから成り、錠本体は、施錠、解錠操作によってつ
るの移動規制をなすシリンダーを備え、シリンダーは、
少なくとも一つのチェンジキーによって、そのチェンジ
キーの数分だけキーコードの変更が可能となるように構
成されている。これにより、仮に通常使用しているキー
を紛失してしまったとしても、シリンダーのキーコード
を変更すればよく、チェンジキーの数分だけキーコード
の変更が可能であることから、その数までは可変コード
型南京錠自体を取り替える必要はない。また、キーコー
ドの変更は、チェンジキーにより短時間で処置できるよ
うになるから、警備面での負担が大幅に軽減されること
になる。従って、キーを紛失しても防犯上何ら問題なく
使用し続けることができ、以て取り替えに係る費用の削
減や警備面の負担軽減がなされる可変コード型南京錠を
提供することができるという効果を奏する。

【００６５】請求項２に記載された本発明によれば、錠
本体は、バネの付勢力によりスライドしてシリンダーの
鍵孔を閉塞するカバー部材を有していることから、埃や
水分の浸入が阻止されることになる。これにより、シリ
ンダー以ては可変コード型南京錠自体の耐久性が向上
し、屋外でも長く使用することができるという効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による可変コード型南京錠の一実施の形
態を示す図面であり、（ａ）は可変コード型南京錠の平
面図、（ｂ）は可変コード型南京錠の正面図、（ｃ）は
可変コード型南京錠の左側面図、（ｄ）は可変コード型
南京錠の右側面図、（ｅ）は可変コード型南京錠の底面
図である。

【図２】図１（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図２のシリンダーの線断面図である。

【図４】図２のＣ−Ｃ線断面図である。

【図５】図２のＤ−Ｄ線断面図である。

【図６】図１（ｂ）のＥ−Ｅ線断面図である。

【図７】カバーアッシーを示す図面であり、（ａ）は正
面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図である。

【図８】カバーアッシーを回動させた際の可変コード型
南京錠の底面図である。

【図９】通常使用される一般キーの正面図である。

【図１０】図９の一般キーの底面図である。

【図１１】チェンジキーの正面図である。

【図１２】一般キーを挿入した状態を示すシリンダーの
断面図である。

【図１３】図１２のＦ−Ｆ線断面図である。

【図１４】第一のチェンジキーを挿入した状態を示すシ
リンダーの断面図である。

【図１５】図１４のＧ−Ｇ線断面図である。

【図１６】図１５においてプラグを回動させた状態を示
すシリンダーの断面図である。

【符号の説明】

Ｋ 一般キー ＣＫ１ 第一のチェンジキー ＣＫ４ 第四のチェンジキー １１ 可変コード型南京錠 １２ つる １３ 長身部 １４ 短身部 １５ 上端面 １６ 下端面 １７ 鍵孔 １８ 錠本体 １９ カバーアッシー（カバー部材） ２０ 捻りバネ（バネ） ２１、２２ 曲面凹部 ２３ 頸部 ２４ 摺動面 ２５ ケース ２６ シリンダー ２６ａ シリンダケース ２６ｂ 内周面 ２６ｃ ドライバピン孔 ２６ｄ 固定部材 ２６ｅ ドライバピン ２６ｆ バネ ２６ｇ プラグ ２６ｈ タンブラピン孔 ２６ｉ 溝 ２６ｊ タンブラピン ２６ｋ チェンジピン ２６ｍ 収容孔 ２７ ジョイント ２８ ジョイントリテーナ ２９ ストッパピン ３０ ボール ３１ ベリメタル ３２ 長身部用挿入穴 ３３ 短身部用挿入穴 ３４ 段部 ３５ 挿通孔 ３６ シリンダー収容室 ３７ ねじ孔 ３８ ジョイント用ガイド穴 ３９ 一側面 ４０ 第一横穴 ４１ 第二横穴 ４２ バネ係止孔 ４３ ねじ ４４ ピンガイド部 ４５ 外周面 ４６ 孔 ４７ 平面凹部 ４８ 曲面凹部 ４９ 先端部 ５０ 端部 ５１ シャフト ５２ カバー本体 ５３ 切り欠き溝 ５４ ピン孔 ５５ 鍔部 ５６ 突出部 ５７、５８ 回動規制部 ５９ コイル部 ６０ 一端 ６１ 他端 ６２ ワッシャ ６３ スプリングピン ６４ 摘み部 ６５ キープレート ６６ コード部 ６７ 可変用リブ ６７ａ 端部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 関 雅樹 東京都中央区日本橋３丁目１番17号 東海 旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 古田 良夫 東京都中央区日本橋３丁目１番17号 東海 旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 三浦 陸夫 神奈川県川崎市中原区市ノ坪160番地 信 号器材株式会社内 (72)発明者 小幡 紀彦 山梨県中巨摩郡甲西町戸田371−３ 株式 会社アルファ山梨工場内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 つると錠本体とから成り、 該錠本体は、施錠、解錠操作によって前記つるの移動規
   制をなすシリンダーを備え、 該シリンダーは、少なくとも一つのチェンジキーによっ
   て、該チェンジキーの数分だけキーコードの変更が可能
   となることを特徴とする可変コード型南京錠。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の可変コード型南京錠に
   おいて、 前記錠本体は、バネの付勢力によりスライドして前記シ
   リンダーの鍵孔を閉塞するカバー部材を有することを特
   徴とする可変コード型南京錠。