JP2017069086A

JP2017069086A - 配線トラブル防止機構を備えた車両用灯具

Info

Publication number: JP2017069086A
Application number: JP2015194773A
Authority: JP
Inventors: 晋山本; Susumu Yamamoto; 照亮山本; Teruaki Yamamoto
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2015-09-30
Filing date: 2015-09-30
Publication date: 2017-04-06
Anticipated expiration: 2035-09-30
Also published as: JP6640514B2

Abstract

【課題】車体の振動や光源ユニットの動きに伴う配線トラブルを確実に防止する。
【解決手段】灯具ハウジング内にブラケット４を介して光源ユニット５を回動または傾動可能に設ける。光源ユニット５にレベリング用アクチュエータ９、光源基板１２、シェード駆動アクチュエータ、センサー１７等の電気機器、およびヒートシンク１８を設ける。各電気機器に給電コード２６〜２９の一端を接続し、一端と異なる部位において給電コード２６〜２９を保持部材３１によりヒートシンク１８上の金属部材３２に保持する。保持部材３１を脱落しにくくするために、金属部材３２は光源ユニット５の回動方向と異なる方向へ突出するようにヒートシンク１８に一体成形されている。
【選択図】図３

Description

本発明は、車体の振動や光源ユニットの動きに伴う配線トラブルを防止する機構を備えた車両用灯具に関する。

従来、光源ユニットに光源やアクチュエータ等の電気機器を実装し、電気機器に接続した給電コードが光源ユニットの動きに伴って周辺部材と接触しないように構成された車両用灯具が知られている。例えば、特許文献１の車両用前照灯は、光源ユニットを支持するブラケットに外部電源と接続されるコネクタを設け、コネクタと電気機器との間の給電コードをブラケットの内部に配線し、車両走行時の車体振動および光源ユニットの動きに伴う給電コードの損傷や断線を防止できるように構成されている。

特開２０１４−１４６４６５号公報

ところが、従来の車両用灯具によると、光源ユニットが回動または傾動できるように、複数本の給電コードをブラケットと電気機器との間で弛ませておく必要があるため、車体の振動や光源ユニットの動きに伴って、一部の給電コード（例えば、ブラケットのコネクタから遠い位置の電気機器に接続される給電コード）の余長部がなお周辺部材と接触する可能性が残されていた。

そこで、本発明の目的は、車体の振動や光源ユニットの動きに伴う配線トラブルを確実に防止できる車両用灯具を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明の車両用灯具は、灯具ハウジング内にブラケットを介して光源ユニットを回動または傾動可能に設け、光源ユニットに光源を含む電気機器を実装し、電気機器に給電コードの一端を接続し、この一端と異なる部位において給電コードを保持部材により光源ユニット上の金属部材に保持したことを特徴とする。

ここで、給電コードの他端は、特に限定されないが、例えば、ブラケット上のコネクタに接続してもよく、ブラケットと光源ユニットの中間に位置する中間部材に接続することもできる。前者の場合、給電コードは、光源ユニットに実装された電気機器とブラケットの間において、保持部材により光源ユニット上の金属部材に保持される。後者の場合は、給電コードが、電気機器と中間部材の間において、保持部材により金属部材に保持される。

なお、本発明は、特定の車両用灯具に限定されないが、例えば、回動または傾動可能な光源ユニットを備えた車両用前照灯に好ましく適用できる。また、光源ユニットに実装される電気機器としては、バルブやＬＥＤ等の発光素子を用いた光源、光源ユニットの光軸を調節するためのレベリング用アクチュエータおよび/またはスイブル用アクチュエータ、シェード駆動用アクチュエータのほか、センサー、カメラ、ミリ波レーダなど、灯具ハウジング内で光源ユニットと一緒に動く各種の電力使用機器を例示できる。

本発明の好ましい実施形態では、電気機器に接続される給電コードの一部が保持部材によって光源ユニット上の金属部材に強固に保持される。そして、光源ユニットの動きに伴う保持部材の脱落を防止するために、金属部材が光源ユニットの回動または傾動方向と異なる方向へ突出するように光源ユニット上に設けられる。

より好ましくは、金属部材が、光源の発熱を放散するためのヒートシンクの一部に形成される。こうすることで、光源ユニットから保持部材専用の取付部品を不要にすることができる。

保持部材としては、特定の部材に限定されず、例えば、給電コードを挟み付けて金属部材に止着するクリップまたはクランプ部材、給電コードを束ねて金属部材に取り付ける結束部材、あるいは、給電コードを締め付けて金属部材に固定するネジ部材などを使用できる。

本発明の一実施形態では、工具を使用することなく金属部材に保持部材を簡単に取り付けできるように、保持部材が、複数本の給電コードを保持する保持部と、保持部を金属部材に取り付けるための取付部とを含み、取付部が挿入により金属部材を弾性把持する板バネを含む。

この場合、板バネに、金属部材の相反する２面に弾性接触する掛止片を板バネの挿入方向と反対方向へ突出するように設けるとよい。また、金属部材に、板バネの挿入時における掛止片の接触距離を短くするための切欠を形成するのも好ましい。こうすれば、板バネの掛止片を比較的小さな力で金属部材に喰い込ませて、保持部材を光源ユニットに強固に取り付けることができる。

本発明の車両用灯具によれば、給電コードの一部を保持部材で光源ユニット上の金属部材に保持したので、光源ユニットの動きに伴う配線トラブルを確実に防止できるという優れた効果を奏する。

本発明の一実施形態を示す車両用前照灯の側断面図である。図１の前照灯の光源ユニットを示す平面図である。光源ユニットの配線構造を示す前照灯の背面図である。保持部材と金属部材を示す光源ユニットの部分斜視図である。保持部材の構成を示す断面図である。保持部材の板バネおよび金属部材の形状を示すヒートシンクの部分立面図である。金属部材の変形例を示すヒートシンクの部分立面図である。

以下、本発明を車両用前照灯に具体化した一実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示す車両用前照灯１は、灯具ハウジング２の内側にベース３を備え、ベース３の上にブラケット４を介して光源ユニット５が設けられている。ブラケット４は、垂直軸６によりベース３に支持され、ベース３に設けられたスイブル用アクチュエータ７により水平方向へ回動される。光源ユニット５は、水平軸８でブラケット４に支持され、光源ユニット５に設けられたレベリング用アクチュエータ９により垂直方向へ傾動される。

これにより、図１に示す車両用前照灯１では、光源ユニット５がスイブル用アクチュエータ７の駆動により水平方向へ回動可能であり、かつ、レベリング用アクチュエータ９の駆動によって垂直方向へ傾動可能に構成されている。ただし、本発明の車両用灯具は、図示例に限定されず、例えば、ブラケット４をベース３に固定し、光源ユニット５を垂直方向へのみ傾動可能に設けたり、光源ユニット５をブラケット４に固定して水平方向へのみ回動可能に設けたりすることもできる。

図１、図２に示すように、光源ユニット５には、ＬＥＤ光源１１を備えた光源基板１２と、ＬＥＤ光源１１の発光を灯具前方へ反射するリフレクタ１３と、その反射光を車両前方へ出射する投影レンズ１４と、車両前方の配光パターンを変化させる可動シェード１５と、可動シェード１５を駆動するアクチュエータ１６と、光源ユニット５の向きを検出するセンサー１７と、ＬＥＤ光源１１の発熱を放散するためのヒートシンク１８とが設けられている。ヒートシンク１８はアルミニウム等の金属材料で形成され、その上面に光源基板１２が装着されている。

図３に示すように、ブラケット４の一側部には、外部電源（例えば、車両用バッテリー）に接続されるコネクタ１９が取り付けられ、コネクタ１９と光源ユニット５に実装された複数の電気機器との間に複数本の給電コード（その全体を符号２０で示す）が配線されている。給電コード２０は、コネクタ１９とベース３内の電気制御回路（図示略）との間で第１配線ダクト２１に挿通され、電気制御回路と光源ユニット５の間で第２配線ダクト２２に挿通されている。なお、ベース３は、ブラケット４と光源ユニット５の中間に位置する中間部材に相当する。

そして、第２配線ダクト２２は３本の分岐ダクト２３，２４，２５に分かれ、第１分岐ダクト２３内に、それぞれ先端が光源基板１２に接続される第１給電コード２６と、シェード駆動アクチュエータ１６に接続される第２給電コード２７とが挿通されている。第２分岐ダクト２４には、先端がセンサー１７に接続される第３給電コード２８が挿通され、第３分岐ダクト２５内に、先端がレベリング用アクチュエータ９に接続される第４給電コード２９が挿通されている。

図２、図３に示すように、第２配線ダクト２２の先端（または上端）は結束バンド３０により保持部材３１に結着され、保持部材３１がヒートシンク１８上の金属部材３２に取り付けられている。これにより、３本の分岐ダクト２３，２４，２５に挿通された第１〜第４給電コード２６〜２９を、それらの一端（電気機器との接続端）と他端（ベース３との接続端）との間において光源ユニット５に保持し、車体の振動や光源ユニット５の動きに伴う給電コード２６〜２９と周辺部材との接触を防止することができる。また、保持部材３１より電気機器側の給電コード２６〜２９から余長部を解消するとともに、保持部材３１よりベース３側の給電コード２０を一本の配線ダクト２１，２２に集約して、光源ユニット５と給電コード２６〜２９の相対移動に伴う相互接触を最小限に抑えることもできる。

図４、図５に示すように、保持部材３１は、給電コード２６〜２９を保持する保持部３３と、保持部３３を金属部材３２に取り付けるための取付部３４とを備えている。保持部３３と取付部３４は樹脂で一体成形され、保持部３３に結束バンド３０を通す横穴３５が形成されている。取付部３４は断面略Ｕ字状のクリップ型に形成され、その内側に挿入により金属部材３２を弾性把持するＵ字形の板バネ３６が設けられている。板バネ３６には、金属部材３２の相反する２面に弾性接触する上下２段の掛止片３７，３８が板バネ３６の挿入方向と反対方向へ突出するように切起し形成されている。

この実施形態の保持部材３１は、取付部３４に板バネ３６を備えているので、板バネ３６の弾力を利用し、工具無しで保持部材３１を金属部材３２に簡単に取り付けることができる。また、上下２段の掛止片３７，３８が板バネ３６の挿入方向と逆向きに形成されているため、掛止片３７，３８を金属部材３２に喰い込ませ、保持部材３１を光源ユニット５上に強固に取り付けることもできる。

金属部材３２は、ヒートシンク１８と同じ金属材料（例えば、アルミニウム材料）で板状に一体成形されている。また、金属部材３２は、光源ユニット５の回動方向（水平方向）に対して略直角となる上方へ突出するようにヒートシンク１８の上面に立設されている。金属部材３２の左右両端縁には、保持部材３１の水平移動を規制する一対の規制片３９が前後に相反する方向へ折り曲げられるとともに、金属部材３２の上端縁に、左右一対の切欠４０が板バネ３６の挿入方向へ深くなるように形成されている。

この構成によれば、金属部材３２がヒートシンク１８から上方へ突設されているため、光源ユニット５の水平回動に伴う保持部材３１の脱落を防止することができる。また、金属部材３２はヒートシンク１８と一体に成形されているので、保持部材３１を取り付けるための専用部品を光源ユニット５からなくすこともできる。なお、金属部材３２の突出方向は上方に限定されず、例えば、水平方向の回動量よりも上下方向の傾動量が大きい光源ユニット５の場合に、金属部材３２を水平方向へ突出するように設けることもできる。

図６に示すように、板バネ３６は、保持部材３１を金属部材３２に取り付けた状態において、２つの上段掛止片３７が切欠４０と対応しない位置（左右方向の中央位置）で金属部材３２に接触し、２つの下段掛止片３８が切欠４０と対応する位置（左右方向の両側位置）で金属部材３２に接触するように形成されている。そして、板バネ３６の挿入時に、切欠４０が下段掛止片３８と金属部材３２との接触距離Ｌ１を短縮するように機能している。なお、図６においてＬ２は、切欠４０が設けられていない場合における下段掛止片３８の接触距離を示す（Ｌ１＜Ｌ２）。

図７に示す変形例では、切欠４１が金属部材３２の左右方向中央部に形成されている。そして、保持部材３１を金属部材３２に取り付けた状態において、板バネ３６の上段掛止片３７が切欠４１と対応しない位置で金属部材３２に接触し、下段掛止片３８が切欠４０と対応する位置で金属部材３２に接触するようになっている。したがって、図６および図７に示す金属部材３２によれば、板バネ３６の挿入時に、切欠４０，４１が下段掛止片３８の接触距離を短くするように機能するため、作業者また作業ロボットによる保持部材３１の挿入力を軽減し、無理な力によるヒートシンク１８の欠損や保持部材３１の破損を防止できるとともに、保持部材３１を所定位置に正しく取り付けることができる。

なお、上記のように構成された保持部材３１および金属部材３２を含む配線構造は、車両用前照灯１に限定されず、リアコンビネーションランプやサイドターンシグナルランプなど、車体各部に設けられた各種の車両用灯具に適用することもできる。その他、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の形状や構成を任意に変更して実施することも可能である。

１車両用前照灯
２灯具ハウジング
３ベース
４ブラケット
５光源ユニット
９レベリング用アクチュエータ
１１ＬＥＤ光源
１６シェード駆動アクチュエータ
１７センサー
１８ヒートシンク
２６第１給電コード
２７第２給電コード
２８第３給電コード
２９第４給電コード
３１保持部材
３２金属部材
３３保持部
３４取付部
３６板バネ
３７上段掛止片
３８下段掛止片
４０切欠
４１切欠

Claims

灯具ハウジング内にブラケットを介して光源ユニットを回動または傾動可能に設け、光源ユニットに光源を含む電気機器を実装し、電気機器に給電コードの一端を接続し、該一端と異なる部位において給電コードを保持部材により光源ユニット上の金属部材に保持したことを特徴とする車両用灯具。
前記金属部材が、光源ユニットの回動または傾動方向と異なる方向へ突出するように光源ユニット上に設けられている請求項１記載の車両用灯具。
前記金属部材が、前記光源の発熱を放散するためのヒートシンクの一部に形成されている請求項１又は２記載の車両用灯具。
前記保持部材が、複数本の給電コードを保持する保持部と、保持部を金属部材に取り付けるための取付部とを含み、取付部が挿入により金属部材を弾性把持する板バネを含む請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用灯具。
前記板バネが、金属部材の相反する２面に弾性接触する掛止片を板バネの挿入方向と反対方向へ突出するように備える請求項４記載の車両用灯具。
前記金属部材が、板バネの挿入時における掛止片の接触距離を短くするための切欠を含む請求項５記載の車両用灯具。