JP2017053658A - 携帯機器、制御方法及び制御プログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】1つの態様において、携帯機器は、第1のセンサと、第2のセンサと、コントローラとを備える。第1のセンサは、電車に乗車中の状態にあるかを判定するための情報を取得する。第2のセンサは、地磁気を計測することにより方位を検出する。コントローラは、電車に乗車中の状態にあると判定した場合、第2のセンサの方位検出に関する補正処理を停止する。コントローラは、電車に乗車中の状態にあると判定した後、電車に乗車中の状態にあると判定しないことを契機として、第2のセンサの方位検出に関する補正処理を有効にする。
【選択図】図1
Description
2A ディスプレイ
2B タッチスクリーン
3 ボタン
4 照度センサ
5 近接センサ
6 通信ユニット
7 レシーバ
8 マイク
9 ストレージ
9A 制御プログラム
9B メールアプリケーション
9C 電話アプリケーション
9Z 設定データ
10 コントローラ
11 スピーカ
12 カメラ
13 カメラ
14 コネクタ
15 加速度センサ
16 地磁気センサ
17 角速度センサ
Claims (8)
- 電車に乗車中の状態にあるかを判定するための情報を取得する第1のセンサと、
地磁気を計測することにより方位を検出する第2のセンサと、
前記電車に乗車中の状態にあると判定した場合、前記第2のセンサの方位検出に関する補正処理を停止するコントローラと
を備える携帯機器。 - 電車を含む複数の乗り物のいずれかに乗車中の状態にあるかを判定するための情報を取得する第1のセンサと、
乗車中の乗り物が前記複数の乗り物のうちの電車であるかを判定するための情報を取得し、且つ地磁気を計測することにより方位を検出する第2のセンサと、
前記電車に乗車中の状態にあると判定した場合、前記第2のセンサの方位検出に関する補正処理を停止するコントローラと
を備える携帯機器。 - 前記コントローラは、
前記電車に乗車中の状態にあると判定した後、前記電車に乗車中の状態あると判定しないことを契機として、前記補正処理を有効にする請求項1又は2に記載の携帯機器。 - 自機の回転したかを判定するための情報を取得する第3のセンサをさらに備え、
前記コントローラは、前記電車に乗車中であると判定すると、前記電車に乗車中であると判定する前に検出した方位、および前記第3のセンサが取得した情報に基づいた自機の方位を出力する、請求項1から3のいずれか1項に記載の携帯機器。 - 前記コントローラは、
所定の条件を満たすと、前記補正処理を行い、
前記電車に乗車中の状態にあると判定した場合に前記所定の条件を満たしても前記補正処理を行わない請求項1から4のいずれか1項に記載の携帯機器。 - 前記第1のセンサは、加速度センサであり、
当該加速センサが取得する情報は、加速度の大きさを含む請求項1から5のいずれか1項に記載の携帯機器。 - 電車に乗車中の状態にあるかを判定するための情報を取得する第1のセンサと、地磁気を計測することにより方位を検出する第2のセンサとを有する携帯機器に実行させる制御方法であって、
電車に乗車中の状態にあるかを判定するステップと、
電車に乗車中の状態にあると判定した場合、前記第2のセンサの方位検出に関する補正処理を停止するステップと
を含む制御方法。 - 電車に乗車中の状態にあるかを判定するための情報を取得する第1のセンサと、地磁気を計測することにより方位を検出する第2のセンサとを有する携帯機器に、
電車に乗車中の状態にあるかを判定するステップと、
電車に乗車中の状態にあると判定した場合、前記第2のセンサの方位検出に関する補正処理を停止するステップと
を実行させる制御プログラム。
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