JP2016530693A - 電池モジュール及び電池セル - Google Patents

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Abstract

第１及び第２電池セルを含む電池モジュールが提供される。第１電池セルは、ハウジングと第１及び第２電気端子を含んでいる。ハウジングは、第１軸に沿って縦に延びており、第２軸に沿って垂直に延びている。ハウジングは、第１、第２、第３及び第４端部を含んでいる。 第１及び第２端部は、第１軸に実質的に平行に延びている。 第３及び第４端部は、第２軸に実質的に平行に延びている。第１電気端子は、第１軸に平行な方向において第３端部から延びており、第１軸に平行に延びている第１及び第２エッジを含んでいる。第１エッジは、第１電気端子の第２エッジよりも第１端部の近くに位置している。ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きい。

Description

本発明は、電池モジュール及び電池セルに関する。
高いエネルギー密度と相対的に低いコストを達成できる電池セルの新しい素材が、数年間研究及び調査されてきた。しかし、電池セルの化学は２０年以上大きな変化がなかった。Ｌｉ２ＭｎＯ３の構造を有するｌａｙｅｒ−ｌａｙｅｒ Ｌｉ−ｒｉｃｈ素材またはシリコン（Ｓｉ）系素材などのような一部の素材はエネルギー密度を増加させることができるが、これらは、数年間は商業的に利用可能ではないだろう。本出願の発明者らは、電気自動車の範疇を広げるために、電池モジュールの空間（ｓｐａｃｅ）が本出願で記述する通りに減少すれば、電池モジュールのエネルギー密度が、相対的に低いコストでも増加し得ることを認識した。
特に、本出願の発明者らは、電池システムの未使用空間の減少によって電池システムのエネルギー密度を極大化できるように、電気端子の改善された配置を含み、相互接続ボード（ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔ ｂｏａｒｄｓ）及びワイヤハーネス（ｗｉｒｅ ｈａｒｎｅｓｓｅｓ）のような電気装置の改善された配置を許容する電池モジュール及び電池セルの必要性を認識した。
本発明は、上記のような過去から要請されてきた技術的課題を解決することを目的とする。
具体的には、本発明の目的は、後述する特定の構造とそれによる顕著な効果を発揮する電池モジュール及び電池セルを提供することである。
一実施例に係る電池セルが提供される。当該電池セルは、実質的に長方形のハウジングと第１及び第２電気端子を含む。前記ハウジングは、第１軸に沿って縦に延びており、第２軸に沿って垂直に延びている。前記第２軸は、第１軸に実質的に垂直である。前記ハウジングは、第１、第２、第３及び第４端部（ｅｎｄｓ）を含んでいる。前記第１及び第２端部は、第１軸に実質的に平行に延びている。前記第３及び第４端部は、第２軸に実質的に平行に延びている。前記第１軸に平行な方向でのハウジングと第１及び第２電気端子の全長は、第２軸に平行な方向でのハウジングの長さよりも少なくとも２倍以上大きい。前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向においてハウジングの第３端部から外側に延びている。前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ（ｅｄｇｅｓ）を含んでいる。第１電気端子の第１エッジは、第１電気端子の第２エッジよりもハウジングの第１端部の近くに位置している。前記ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きい。前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向においてハウジングの第４端部から外側に延びている。前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含んでいる。前記第２電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第２エッジよりもハウジングの第１端部の近くに位置している。前記ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きい。
一実施例に係る電池モジュールが提供される。当該電池モジュールは、第１及び第２面（ｓｉｄｅｓ）を含むフレーム部材を含んでいる。当該電池モジュールは、追加で前記フレーム部材のそれぞれの第１及び第２面の上に位置している第１及び第２電池セルを含んでいる。前記第１電池セルは、第１ハウジングと第１及び第２電気端子を含んでいる。前記第１ハウジングは、実質的に長方形からなっており、第１軸に沿って縦に延びており、第２軸に沿って垂直に延びている。前記第２軸は実質的に第１軸に垂直である。前記第１ハウジングは、第１、第２、第３及び第４端部を含んでいる。前記第１ハウジングの第１及び第２端部は、第１軸に実質的に平行に延びている。前記第１ハウジングの第３及び第４端部は、第２軸に実質的に平行に延びている。前記第１軸に平行な方向での第１ハウジングと第１及び第２電気端子の全長は、第２軸に平行な方向での第１ハウジングの長さよりも少なくとも２倍以上大きい。前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向において第１ハウジングの第３端部から外側に延びている。前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含んでいる。前記第１電気端子の第１エッジは、第１電気端子の第２エッジよりも第１ハウジングの第１端部の近くに位置している。前記第１ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きい。前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向において第１ハウジングの第４端部から外側に延びている。前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含んでいる。前記第２電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第２エッジよりも第１ハウジングの第１端部の近くに位置している。前記第１ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きい。
一実施例に係る電池モジュールの模式図である。 図１の電池モジュールの断面図である。 図１の電池モジュールの他の断面図である。 図１の電池モジュールの側面図である。 電池モジュールに用いられる電池セル及びフレーム部材が示されている図１の電池モジュールの側面図である。 図５の電池モジュールの詳細図である。 図１の電池モジュールに用いられる更に他の電池セルの側面図である。
図１〜図４を参照すると、一実施例に係る電池モジュール１０が示されている。電池モジュール１０の利点は、電池モジュール１０が相互接続ボード１００，１０２を収納するための開口１１０，１２０を含むことができるように、電気端子の改善された配置を含むことである。したがって、電池モジュール１０は、電気自動車内に容易に位置できる改善された構造的配列を含んでいる。電池モジュール１０は、フレーム部材２０，２２，２４，２６，２８，３０，３２，３５、電池セル５０，５２，５４，５６，５８，６０，６２，６４，６６，６８，７０，７２，７４，７６，７８，８０及び相互接続ボード１００，１０２を含んでいる。
フレーム部材２０〜３４は、その内部に電池セルを収容するために形成されている。一実施例において、フレーム部材２０〜３４はプラスチックからなっている。
図２を参照すると、フレーム部材２０は、プレート部１５０及びフランジ部１５２，１５４を含んでいる。フランジ部１５２，１５４は、プレート部１５０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部１５０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材２０は、側面１５６、及び側面１５６の反対側に位置している側面１５８を含んでいる。電池セル５０は、フレーム部材２０の側面１５６上に位置しており、電池セル５２は、フレーム部材２０の側面１５８上に位置している。
フレーム部材２２は、プレート部１７０及びフランジ部１７２，１７４を含んでいる。フランジ部１７２，１７４は、プレート部１７０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部１７０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材２２は、側面１７６、及び側面１７６の反対側に位置している側面１７８を含んでいる。電池セル５４は、フレーム部材２２の側面１７６上及び電池セル５２に隣接して位置しており、電池セル５６は、フレーム部材２２の側面１７８上に位置している。フレーム部材２２は、フレーム部材２０及びフレーム部材２４に締結されている。
フレーム部材２４は、プレート部１９０及びフランジ部１９２，１９４を含んでいる。フランジ部１９２，１９４は、プレート部１９０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部１９０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材２４は、側面１９６、及び側面１９６の反対側に位置している側面１９８を含んでいる。電池セル５８は、フレーム部材２４の側面１９６上及び電池セル５６に隣接して位置しており、電池セル６０は、フレーム部材２４の側面１９８上に位置している。フレーム部材２４は、フレーム部材２２及びフレーム部材２６に締結されている。
フレーム部材２６は、プレート部２１０及びフランジ部２１２，２１４を含んでいる。フランジ部２１２，２１４は、プレート部２１０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部２１０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材２６は、側面２１６、及び側面２１６の反対側に位置している側面２１８を含んでいる。電池セル６２は、フレーム部材２６の側面２１６上及び電池セル６０に隣接して位置しており、電池セル６４は、フレーム部材２６の側面２１８上に位置している。フレーム部材２６は、フレーム部材２４及びフレーム部材２８に締結されている。
フレーム部材２８は、プレート部２３０及びフランジ部２３２，２３４を含んでいる。フランジ部２３２，２３４は、プレート部２３０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部２３０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材２８は、側面２３６、及び側面２３６の反対側に位置している側面２３８を含んでいる。電池セル６６は、フレーム部材２８の側面２３６上及び電池セル６４に隣接して位置しており、電池セル６８は、フレーム部材２８の側面２３８上に位置している。フレーム部材２８は、フレーム部材２６及びフレーム部材３０に締結されている。
フレーム部材３０は、プレート部２５０及びフランジ部２５２，２５４を含んでいる。フランジ部２５２，２５４は、プレート部２５０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部２５０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材３０は、側面２５６、及び側面２５６の反対側に位置している側面２５８を含んでいる。電池セル７０は、フレーム部材３０の側面２５６上及び電池セル６８に隣接して位置しており、電池セル７２は、フレーム部材３０の側面２５８上に位置している。フレーム部材３０は、フレーム部材２８及びフレーム部材３２に締結されている。
フレーム部材３２は、プレート部２７０及びフランジ部２７２，２７４を含んでいる。フランジ部２７２，２７４は、プレート部２７０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部２７０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材３２は、側面２７６、及び側面２７６の反対側に位置している側面２７８を含んでいる。電池セル７４は、フレーム部材３２の側面２７６上及び電池セル７２に隣接して位置しており、電池セル７６は、フレーム部材３２の側面２７８上に位置している。フレーム部材３２は、フレーム部材３０及びフレーム部材３４に締結されている。
フレーム部材３４は、プレート部２９０及びフランジ部２９２，２９４を含んでいる。フランジ部２９２，２９４は、プレート部２９０の第１及び第２端部のそれぞれに締結されており、プレート部２９０に実質的に垂直に延びている。フレーム部材３４は、側面２９６、及び側面２９６の反対側に位置している側面２９８を含んでいる。電池セル７８は、フレーム部材３４の側面２９６上及び電池セル７６に隣接して位置しており、電池セル８０は、フレーム部材３４の側面２９８上に位置している。フレーム部材３４はフレーム部材３２に締結されている。
図１、図２及び図５を参照すると、電池セル５０〜８０は、作動電圧を生成するために配列されている。一実施例において、電池セル５０〜８０は、相互接続ボード１００，１０２を用いて直列に電気的に締結されている。それぞれの電池セル５０〜８０は同一の構造を有しているので、単に電池セル６２，６４のみが以下で詳細に記述される。
図５及び図６を参照すると、電池セル６４が示されている。電池セル６４は、ハウジング４００と第１及び第２電気端子４０４，４０６を含んでいる。ハウジング４００は、その内部に、第１及び第２電気端子４０４，４０６上に作動電圧を生成するために形成されている活物質を収容するために形成されている。一実施例において、ハウジング４００は、プラスチックからなっており、実質的に長方形のパウチ型ハウジングである。ハウジング４００は、第１軸４１０に沿って縦に延びており、第２軸４１２に沿って垂直に延びている。第２軸４１２は、実質的に第１軸４１０に対して垂直である。ハウジング４００は、中央本体部４２０、フランジ部４２２、第１端部４３１、第２端部４３２、第３端部４３３及び第４端部４３４を含んでいる。一実施例において、中央本体部４２０は、その内部に、第１及び第２電気端子４０４，４０６の間に作動電圧を生成するために形成されているリチウムイオン活物質を収容する。また、中央本体部４２０は、実質的に長方形の中央本体部であり、フランジ部４２２は、実質的に長方形の中央本体部の外周を取り囲んで延びている。第１及び第２端部４３１，４３２は、第１軸４１０に実質的に平行に延びている。第３及び第４端部４３３，４３４は、第２軸４１２に実質的に平行に延びている。第１軸４１０に平行な方向でのハウジング４００及び電気端子４０４，４０６の全長（例えば、長さＢ１）は、第２軸４１２に平行な方向でのハウジング４００の長さ（例えば、長さＡ１）よりも少なくとも２倍以上大きい。
第１電気端子４０４は、第１軸４１０に実質的に平行な方向においてハウジング４００の第３端部４３３から外側に延びている。第１電気端子４０４は、第１軸４１０に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ４５１，４５２を含んでいる。第１電気端子４０４の第１エッジ４５１は、第１電気端子４０４の第２エッジ４５２よりもハウジング４００の第１端部４３１の近くに位置している。
ハウジング４００の第２端部４３２から第１電気端子４０４の第２エッジ４５２までの距離（例えば、距離Ｃ１）は、ハウジング４００の第１端部４３１から第１電気端子４０４の第１エッジ４５１までの距離（例えば、距離Ｄ１）よりも大きい。例えば、一実施例において、ハウジング４００の第２端部４３２から第２電気端子４０４の第２エッジ４５２までの距離は、ハウジング４００の第１端部４３１から第２電気端子４０４の第１エッジ４５１までの距離よりも少なくとも２倍以上大きい。
第２電気端子４０６は、第１軸４１０に実質的に平行な方向においてハウジング４００の第４端部４３４から外側に延びている。第２電気端子４０６は、第１軸４１０に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ４６１，４６２を含んでいる。第２電気端子４０６の第１エッジ４６１は、第２電気端子４０６の第２エッジ４６２よりもハウジング４００の第１端部４３１の近くに位置している。また、第２電気端子４０６の第１エッジ４６１は、第１電気端子４０４の第１エッジ４５１と実質的に同一線上で延びている。さらに、第２電気端子４０６の第２エッジ４６２は、第１電気端子４０４の第２エッジ４５２と実質的に同一線上で延びている。
ハウジング４００の第２端部４３２から第２電気端子４０６の第２エッジ４６２までの距離（例えば、距離Ｃ２）は、ハウジング４００の第１端部４３１から第２電気端子４０６の第１エッジ４６１までの距離（例えば、距離Ｄ２）よりも大きい。例えば、一実施例において、ハウジング４００の第２端部４３２から第２電気端子４０６の第２エッジ４６２までの距離は、ハウジング４００の第１端部４３１から第２電気端子４０６の第１エッジ４６１までの距離よりも少なくとも２倍以上大きい。
図７を参照すると、電池セル６２が示されている。電池セル６２は、ハウジング５００と第１及び第２電気端子５０４，５０６を含んでいる。ハウジング５００は、その内部に、第１及び第２電気端子５０４，５０６上に作動電圧を生成するために形成されている活物質を収容するために形成されている。一実施例において、ハウジング５００は、プラスチックからなっており、実質的に長方形のパウチ型ハウジングである。ハウジング５００は、第１軸５１０に沿って縦に延びており、第２軸５１２に沿って垂直に延びている。第２軸５１２は、実質的に第１軸５１０に垂直である。ハウジング５００は、第１端部５３１、第２端部５３２、第３端部５３３及び第４端部５３４を含んでいる。第１及び第２端部５３１，５３２は、第１軸５１０に実質的に平行に延びている。第３及び第４端部５３３，５３４は、第２軸５１２に実質的に平行に延びている。第１軸５１０に平行な方向でのハウジング５００及び電気端子５０４，５０６の全長（例えば、長さＢ３）は、第２軸５１２に平行な方向でのハウジング５００の長さ（例えば、長さＡ３）よりも少なくとも２倍以上大きい。
第１電気端子５０４は、第１軸５１０に実質的に平行な方向においてハウジング５００の第３端部５３３から外側に延びている。第１電気端子５０４は、第１軸５１０に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ５５１，５５２を含んでいる。第１電気端子５０４の第１エッジ５５１は、第１電気端子５０４の第２エッジ５５２よりもハウジング５００の第１端部５３１の近くに位置している。
ハウジング５００の第２端部５３２から第１電気端子５０４の第２エッジ５５２までの距離（例えば、距離Ｃ３）は、ハウジング５００の第１端部５３１から第１電気端子５０４の第１エッジ５５１までの距離（例えば、距離Ｄ３）よりも大きい。例えば、一実施例において、ハウジング５００の第２端部５３２から第１電気端子５０４の第２エッジ５５２までの距離は、ハウジング５００の第１端部５３１から第１電気端子５０４の第１エッジ５５１までの距離よりも少なくとも２倍以上大きい。
第２電気端子５０６は、第１軸５１０に実質的に平行な方向においてハウジング５００の第４端部５３４から外側に延びている。第２電気端子５０６は、第１軸５１０に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ５６１，５６２を含んでいる。第２電気端子５０６の第１エッジ５６１は、第２電気端子５０６の第２エッジ５６２よりもハウジング５００の第１端部５３１の近くに位置している。また、第２電気端子５０６の第１エッジ５６１は、第１電気端子５０４の第１エッジ５５１と実質的に同一線上で延びている。さらに、第２電気端子５０６の第２エッジ５６２は、第１電気端子５０４の第２エッジ５５２と実質的に同一線上で延びている。
ハウジング５００の第２端部５３２から第２電気端子５０６の第２エッジ５６２までの距離（例えば、距離Ｃ４）は、ハウジング５００の第１端部５３１から第２電気端子５０６の第１エッジ５６１までの距離（例えば、距離Ｄ４）よりも大きい。例えば、一実施例において、ハウジング５００の第２端部５３２から第２電気端子５０６の第２エッジ５６２までの距離は、ハウジング５００の第１端部５３１から第２電気端子５０６の第１エッジ５６１までの距離よりも少なくとも２倍以上大きい。
図１及び図５〜図７を参照すると、電池セル５０〜８０の第１電気端子の第２エッジ（例えば、上端エッジ）は、第１開放部位１１０が、第１電気端子の第２エッジを通じて延びている平面４９７と、電池セル５０〜８０の第２端部（例えば、上端端部）を通じて延びている平面４９９との間に形成され得るように、他の一つと同一平面上に位置している。例えば、電池セル６４の第１電気端子４０４の第２エッジ４５２は、第１開放部位１１０が、電気端子４０４，５０４の第２エッジを通じて延びている平面４９７と、電池セル６４，６２の第２端部を通じて延びている平面４９９との間に形成され得るように、電池セル６２の第１電気端子５０４の第２エッジ５５２と同一平面上に位置している。
さらに、電池セル５０〜８０の第２電気端子の第２エッジ（例えば、上端エッジ）は、第２開放部位１２０が、第２電気端子の第２エッジを通じて延びている平面４９７と、電池セル５０〜８０の第２端部（例えば、上端端部）を通じて延びている平面４９９との間に形成され得るように、他の一つと同一平面上に位置している。例えば、電池セル６４の第２電気端子４０６の第２エッジ４６２は、第２開放部位１２０が、電気端子４０６，５０６の第２エッジを通じて延びている平面４９７と、電池セル６４，６２の第２端部を通じて延びている平面４９９との間に形成され得るように、電池セル６２の第２電気端子５０６の第２エッジ５６２と同一平面上に位置している。
相互接続ボード１００は、第１開放部位１１０のフレーム部材に締結されており、電池セル５０〜８０を他の一つに電気的に締結している。一実施例において、相互接続ボード１００は、電池セル５０〜８０を他の一つと直列に電気的に接続している。更に他の実施例において、相互接続ボード１００は、電池セル５０〜８０を他の一つに並列に電気的に接続している。さらに、相互接続ボード１００は、電池セル５０〜８０の作動パラメータを監視するマイクロプロセッサを含んでいてもよい。
相互接続ボード１０２は、第２開放部位１２０のフレーム部材に締結されており、電池セル５０〜８０を他の一つに電気的に締結している。一実施例において、相互接続ボード１０２は、電池セル５０〜８０を他の一つと直列に電気的に接続している。更に他の実施例において、相互接続ボード１０２は、電池セル５０〜８０を他の一つに並列に電気的に接続している。さらに、相互接続ボード１０２は、電池セル５０〜８０の作動パラメータを監視するマイクロプロセッサを含んでいてもよい。
本発明は、単に制限された数の例示にのみ関連して具体的に記述されたが、本発明が、上記に表現された例示にのみ限定されるものではない点を認識しなければならない。より正確には、本発明は、変形、変更、置換、またはここに表現されたものだけでなく、本発明の意図と範疇に適するように、相応する組み合わせにいくらでも修正可能である。さらに、本発明の様々な例示が表現されたが、本発明の様態は、単に表現された例示の一部のみを含むことができるという点を認識しなければならない。したがって、本発明は、上記の表現によって限定されるものではない。
本出願で記述した電池モジュール及び電池セルは、他の電池モジュール及び電池セルに比べて相当な利点を提供する。特に、電池モジュールは、電池モジュールが電気自動車内に容易に位置できるように、電池セルのエッジと電池セルの他側端部に近接して位置している電気端子を用いることができるという技術的効果を提供する。
１０ 電池モジュール
２０、２２、２４、２６、２８、３０、３２、３４ フレーム部材
５０、５２、５４、５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０、７２、７４、７６、７８、８０ 電池セル
１００、１０２ 相互接続ボード
１１０ 第１開放部位、開口
１２０ 第２開放部位、開口
１５０、１７０、１９０、２１０、２３０、２５０、２７０、２９０ プレート部
１５２、１５４、１７２、１７４、１９２、１９４、２１２、２１４、２３２、２３４、２５２、２５４、２７２、２７４、２９２、２９４、４２２ フランジ部
１５６、１５８、１７６、１７８、１９６、１９８、２１６、２１８、２３６、２３８、２５６、２５８、２７６、２７８、２９６、２９８ 側面
４００、５００ ハウジング
４０４、５０４ 第１電気端子
４０６、５０６ 第２電気端子
４１０、５１０ 第１軸
４１２、５１２ 第２軸
４２０ 中央本体部
４３１、５３１ 第１端部
４３２、５３２ 第２端部
４３３、５３３ 第３端部
４３４、５３４ 第４端部
４５１、４６１、５５１、５６１ 第１エッジ
４５２、４６２、５５２、５６２ 第２エッジ

Claims (18)

  1. 実質的に長方形のハウジングと第１及び第２電気端子を含んでおり、
    前記ハウジングは、第１軸に沿って縦に延びており、第２軸に沿って垂直に延びており、前記第２軸は第１軸に実質的に垂直であり、ハウジングは第１、第２、第３及び第４端部（ｅｎｄｓ）を含み、第１及び第２端部は、第１軸に実質的に平行に延びており、第３及び第４端部は、第２軸に実質的に平行に延びており、前記第１軸に平行な方向でのハウジングと第１及び第２電気端子の全長は、第２軸に平行な方向でのハウジングの長さよりも少なくとも２倍以上大きく、
    前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向においてハウジングの第３端部から外側に延びており、第１電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジ（ｅｄｇｅｓ）を含み、第１電気端子の第１エッジは、第１電気端子の第２エッジよりもハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きく、
    前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向においてハウジングの第４端部から外側に延びており、前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含み、前記第２電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第２エッジよりもハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きいことを特徴とする、電池セル。
  2. 前記実質的に長方形のハウジングは、実質的に長方形のパウチ型ハウジングからなることを特徴とする、請求項１に記載の電池セル。
  3. 前記第１電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第１エッジと実質的に同一線上で延びていることを特徴とする、請求項１に記載の電池セル。
  4. 前記第１電気端子の第２エッジは、第２電気端子の第２エッジと実質的に同一線上で延びていることを特徴とする、請求項３に記載の電池セル。
  5. 前記実質的に長方形のハウジングは、実質的に長方形の中央本体部（ｃｅｎｔｒａｌ ｂｏｄｙ ｐａｒｔ）、及び前記実質的に長方形の中央本体部の外周を取り囲んで延びているフランジ部（ｆｌａｎｇｅ ｐｏｒｔｉｏｎ）を含んでいることを特徴とする、請求項１に記載の電池セル。
  6. 前記ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも少なくとも２倍以上大きいことを特徴とする、請求項１に記載の電池セル。
  7. 前記ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも少なくとも２倍以上大きいことを特徴とする、請求項１に記載の電池セル。
  8. 第１及び第２面（ｓｉｄｅｓ）を含むフレーム部材と、
    前記フレーム部材のそれぞれの第１及び第２面の上に位置している第１及び第２電池セルと、
    を含んでおり、
    前記第１電池セルは、第１ハウジングと第１及び第２電気端子を含んでおり、前記第１ハウジングは、実質的に長方形からなっており、第１軸に沿って縦に延びており、第２軸に沿って垂直に延びており、前記第２軸は実質的に第１軸に垂直であり、第１ハウジングは第１、第２、第３及び第４端部を含み、前記第１ハウジングの第１及び第２端部は、第１軸に実質的に平行に延びており、前記第１ハウジングの第３及び第４端部は、第２軸に実質的に平行に延びており、前記第１軸に平行な方向での第１ハウジングと第１及び第２電気端子の全長は、第２軸に平行な方向での第１ハウジングの長さよりも少なくとも２倍以上大きく、
    前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向において第１ハウジングの第３端部から外側に延びており、前記第１電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含み、前記第１電気端子の第１エッジは、第１電気端子の第２エッジよりも第１ハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記第１ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きく、
    前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行な方向において第１ハウジングの第４端部から外側に延びており、前記第２電気端子は、第１軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含み、前記第２電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第２エッジよりも第１ハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記第１ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きいことを特徴とする、電池モジュール。
  9. 前記第１ハウジングは、実質的に長方形のパウチ型ハウジングからなることを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
  10. 前記第１電気端子の第１エッジは、第２電気端子の第１エッジと実質的に同一線上で延びていることを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
  11. 前記第１電気端子の第２エッジは、第２電気端子の第２エッジと実質的に同一線上で延びていることを特徴とする、請求項１０に記載の電池モジュール。
  12. 前記第１ハウジングは、実質的に長方形の中央本体部、及び前記実質的に長方形の中央本体部の外周を取り囲んで延びているフランジ部を含んでいることを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
  13. 前記第２電池セルは、第２ハウジングと第３及び第４電気端子を含んでおり、前記第２ハウジングは、実質的に長方形からなっており、第３軸に沿って縦に延びており、第４軸に沿って垂直に延びており、前記第４軸は実質的に第３軸に垂直であり、第２ハウジングは第１、第２、第３及び第４端部を含み、前記第２ハウジングの第１及び第２端部は、前記第３軸に実質的に平行であり、前記第２ハウジングの第３及び第４端部は、前記第４軸に実質的に平行であり、前記第３軸に平行な方向での前記第２ハウジングと第３及び第４電気端子の全長は、第４軸に平行な方向での第２ハウジングの長さよりも少なくとも２倍以上大きく、
    前記第３電気端子は、第３軸に実質的に平行な方向において第２ハウジングの第３端部から外側に延びており、前記第３電気端子は、第３軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含み、前記第３電気端子の第１エッジは、前記第３電気端子の第２エッジよりも前記第２ハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記第２ハウジングの第２端部から第３電気端子の第２エッジまでの距離は、前記第２ハウジングの第１端部から第３電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きく、
    前記第４電気端子は、第３軸に実質的に平行な方向において第２ハウジングの第４端部から外側に延びており、前記第４電気端子は、第３軸に実質的に平行に延びている第１及び第２エッジを含み、前記第４電気端子の第１エッジは、前記第４電気端子の第２エッジよりも前記第２ハウジングの第１端部の近くに位置しており、
    前記第２ハウジングの第２端部から第４電気端子の第２エッジまでの距離は、前記第２ハウジングの第１端部から第４電気端子の第１エッジまでの距離よりも大きいことを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
  14. 前記第１電池セルの第１電気端子の第２エッジは、第１及び第２電池セルの第１及び第３電気端子とそれぞれの第２端部との間に第１開放部位が形成され得るように、第２電池セルの第３電気端子の第２エッジと同一平面上に位置していることを特徴とする、請求項１３に記載の電池モジュール。
  15. 前記第１開放部位内に相互接続ボード部が位置していることを特徴とする、請求項１４に記載の電池モジュール。
  16. 前記第１電池セルの第２電気端子の第２エッジは、第１及び第２電池セルの第２及び第４電気端子とそれぞれの第２端部との間に第２開放部位が形成され得るように、第２電池セルの第４電気端子の第２エッジと同一平面上に位置していることを特徴とする、請求項１３に記載の電池モジュール。
  17. 前記第１ハウジングの第２端部から第１電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第１電気端子の第１エッジまでの距離よりも少なくとも２倍以上大きいことを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
  18. 前記第１ハウジングの第２端部から第２電気端子の第２エッジまでの距離は、第１ハウジングの第１端部から第２電気端子の第１エッジまでの距離よりも少なくとも２倍以上大きいことを特徴とする、請求項８に記載の電池モジュール。
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