JP2016522770A - ディスプレイ画面取付け - Google Patents

Abstract

【解決手段】ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）であって、ディスプレイ画面コネクタ（１１１，１１３）と、使用時に表面に構造を接続するための表面コネクタ（１１５，１１７）と、を有し、さらに取付けられたディスプレイ画面（４００）を使用時に軸回転させるための回転運動機構を備え、回転運動機構は、電気駆動装置（１０９）と手動回転調整機構とを備え、かつ回転運動機構は使用時に、接続されたディスプレイ画面（４００）の両側に接続されるように配置される第１及び第２のダンパ（１０５，１０９）を備えている。【選択図】図１

Description

本発明は、ディスプレイ画面（display screen）の表面取付け構造（surface-mounting）に関し、及びディスプレイ画面が取付けられる表面に関する。さらに、本発明は、回転可能に取り付けられるディスプレイ画面を備えた車両用シートテーブル（seat table）に関する。

車両用シートの後方に、オーディオビジュアルディスプレイ画面や、タッチ画面ディスプレイなどのディスプレイ画面を取り付けることが知られている。ディスプレイ画面は、固定する方法で、又はユーザが回転軸の周りにディスプレイ画面を押すか若しくは引くことによってディスプレイの視野角を調整できるようにする方法で、車両用シートの背もたれ又はヘッドレストに直接取り付けられることができる。航空機及び他の旅客運搬車両のようないくつかの車両では、天井内装面等の車両の内装面にディスプレイ画面を取付けることが知られており、ディスプレイ画面は固定位置にあってもよく、又は、必要に応じて視認可能な位置に電気的に収容及び回転させられるように取り付けられてもよい。

他の車両では、座席の背面に取り付けられるか又は座席のアームレストの内部にテーブルが備えられ、それは必要に応じてユーザによって展開及び収容されなければならない。使用時にテーブルが展開されたときに、ユーザが手動で視認可能な向きにディスプレイ画面を回転させるよう、上記テーブルにディスプレイ画面を取付けることが知られている。

電気的に操作されるディスプレイ画面の回転において、１つの利点は、画面の電気的な回転が所望の位置への繰り返し可能でかつ確実な画面の回転を可能にすることである。電動の回転ディスプレイ画面システムの欠点は、ユーザにとって最適ではないかもしれない所定の最終位置まで画面が回転されるような、機構の固定的な性質である。例えば、車両内の種々の乗客は異なる身長、又は好ましい着座位置（seating position）を有し、身長又は着座位置の違いは、規定のディスプレイ画面位置の視野角を次善のものとしてしまう。一方、ディスプレイ画面の手動回転は、電動システムの上述の問題の一部を軽減するが、手動システムはあまり頑丈でなく、振動や他の車両の動きによって不用意に動く傾向にある。このことは、使用時に、乗客が頻繁に又は定期的にディスプレイ画面を調整する必要があることにつながり得る。

本発明の実施形態は、これらの問題を軽減又は緩和する観点から、これらの問題点に鑑みてなされた。

本発明の第１の態様によれば、ディスプレイ画面の表面取付け構造であって、ディスプレイ画面コネクタと、前記構造を使用時に表面に接続するための表面コネクタと、を有し、さらに、取付けられたディスプレイ画面を使用時に軸回転させるための回転運動機構を備え、前記回転運動機構は、電気駆動装置と手動回転調整機構とを備え、かつ前記回転運動機構は、使用時に、接続されたディスプレイ画面の両側（opposite side）に接続されるように配置される第１及び第２のダンパを備えたディスプレイ画面の表面取付け構造が提供される。

上記ディスプレイ画面の表面取付け構造は、ディスプレイ画面が適切な表面に取付けられることを可能とし、それは所定の位置にディスプレイ画面を電動回転させ、さらに必要に応じ、ユーザによって手動で回転調整することを可能とする。

ディスプレイ画面コネクタは、クランプを含んでもよい。クランプは、使用時に任意の適切な配置にディスプレイ画面を表面取付け構造に接続するように構成されてもよい。いくつかの実施形態では、使用時に、表面取付け構造の少なくとも一部の回転が、ディスプレイ画面の上端又は下端と平行に延びる軸の周りのディスプレイ画面の回転を生じさせるように、ディスプレイ画面コネクタがディスプレイ画面の上端又は下端に接続するように構成されてもよい。

ディスプレイ画面コネクタは、使用時にディスプレイ画面の両端に接続されるように配置される第１及び第２のコネクタを含んでもよい。第１及び第２のコネクタは、ロータリーダンパであってもよい第１及び第２のダンパを含んでもよい。ダンパの少なくとも一方は、モータ駆動装置（motor drive）に接続されていてもよい。

いくつかの実施形態では、第１及び第２のコネクタは、それぞれ第１及び第２のダンパを含み、第２のコネクタは第２のダンパに接続されたモータ駆動装置をさらに含んでもよい。モータに接続された第２のダンパは、第１のダンパよりも高い減衰力を提供してもよい。モータが作動すると、それは取り付けられていないディスプレイ画面に力を加え、他のコネクタのダンパの減衰力に打ち勝ち、それによって、ディスプレイ画面の動きを確実にする。ユーザが手動でディスプレイ画面を調整するときにはモータは作動せず、ユーザは両方のダンパの動きに伴う高い減衰力に打ち勝つ必要がある。この配置は、手動調整を可能にするために打ち勝つ必要がある（高い）レベルの適切な減衰を提供し、モータ駆動装置が打ち勝つための低い減衰力を提供する。いくつかの実施形態では、本発明の実施形態のディスプレイ画面の表面取付け構造にディスプレイ画面を取り付け、それは第１及び第２コネクタの両方のダンパを含み、使用時のディスプレイ画面の振動を防止又は減少させる。

いくつかの実施形態では、モータ駆動装置に接続されたダンパは、ダンパの両側（two sides）の間の相対的な回転を１５°未満又は１０°未満に規制する止め具を含む。このようにして、手動調整は１５°又は１０°未満に制限される。いくつかの実施形態では、モータ駆動装置に接続されていないダンパには、止め具が接続されていない。

モータ駆動装置は、画面の表面取付け構造を用いて、ディスプレイ画面のせいぜい１２０°又は１１０°の回転運動を可能にするように構成されてもよい。この配置は、取付けられたディスプレイ画面が収容位置に回転させられると、接続されたダンパを介し、使用時に閉じた位置でディスプレイ画面のエンドストップに達する位置まで駆動装置(drive)がダンパのモータ側を回転させることを確実にする。

表面コネクタは、使用時の表面に接続するように配置されたクランプを含んでもよい。その代わりに、いくつかの実施形態では、表面取付け構造が表面と共に形成されるよう、表面コネクタが表面と一体に配置されてもよい。

本発明の第２の態様によれば、本発明の第１の態様のディスプレイ画面の表面取付け構造を含む表面が提供される。

いくつかの実施形態では、表面取付け構造はスイッチを有し、それは電気駆動装置により第１の収容位置と第２の展開位置との間でディスプレイ画面を回転させるために作動される。使用時にユーザは、電気駆動装置を作動させ、さらに第１の収容位置から第２の展開位置へディスプレイ画面を移動させるためにスイッチを作動させてもよい。その後、ユーザは、手動でディスプレイ画面を操作することにより、所望の位置へディスプレイ画面の回転を手動で調整してもよく、それは手動回転調整機構を作動させる。ディスプレイ画面を再度収容することが望まれる場合、ユーザはスイッチを作動させてもよく、その位置で、電気駆動装置は第２の展開位置から第１の収容位置への画面の回転を生じさせる。

表面は、テーブル面、車両の壁、建物又は他の適切な表面の壁を含んでもよい。いくつかの実施形態では、表面は、車両に設置されたテーブルの表面であり、それは車両用シートの背面に取り付けられてもよい。車両用シートテーブルは、任意の適切な機構によって収容位置から展開位置まで回転可能であってもよい。

表面は、品物（item）を格納することができる１つ又は複数の空洞又は区画を含んでもよい。各空洞又はコンパートメントの開口部は、収容位置のディスプレイ画面によって覆われていてもよい。空洞又は区画は、例えば、キーボード、マウス又は他のコンピュータ周辺機器の項目を含んでもよい。

ディスプレイ画面の表面取付け構造は、表面に直接又は間接的に接続されてもよいし、表面と一体に形成されてもよい。

本発明の第３の態様によれば、本発明の第１の態様のディスプレイ画面の表面取付け構造を備えた車両用シートテーブルが提供される。車両用シートテーブルは、本明細書に記載されているであろう。

本発明の第４の態様によれば、ディスプレイ画面を表面に取り付ける方法であって、本発明の第１の態様のディスプレイ画面の表面取付け構造を準備し、ディスプレイ画面の表面取付け構造を表面に接続し、及び、ディスプレイ画面の表面取付け構造をディスプレイ画面に接続することを含む方法が提供される。ディスプレイ画面の表面取付け構造は、任意の適切な順序でディスプレイ画面及び表面に接続されてよく、それはディスプレイ画面及び表面の構造に依存するであろう。

ディスプレイ画面の表面取付け構造は、車両用シートテーブル、及びそこにディスプレイ画面を取り付けることに関して特に有利である。水平に展開されたときに車両用シートに接続されたテーブルは、それらが取り付けられる車両用シートの回転角及び高さに影響される。それらが取り付けられているシートの角度と、それに続く車両の床面からのテーブルの高さによっては、取り付けられたディスプレイの任意の所定の位置がユーザに最適な視野角を与えないかも知れない。手動で車両のテーブルのディスプレイ画面の回転を調整する能力は、この問題を克服する一方で、電気駆動機構は、ディスプレイ画面の効率的で確実な収容及び展開を可能とする。

本発明の第５の態様によれば、ディスプレイ画面が取付け構造によって回転可能に自身に取付けられる車両用シートテーブルであって、取付け構造は、電気駆動装置と手動回転調整機構とを有する回転運動機構を備えた車両用シートテーブルが提供される。

本発明の様々な態様は、例としてのみ、その添付図面を参照しながら詳細に記述される。

画面に接続された本発明の表面取付け構造の上面図である。 車両用シートテーブル及びディスプレイ画面に接続された、本発明のディスプレイ画面の表面取付け構造の一連の動作を示す図である。 車両用シートテーブル及びディスプレイ画面に接続された、本発明のディスプレイ画面の表面取付け構造の一連の動作を示す図である。 車両用シートテーブル及びディスプレイ画面に接続された、本発明のディスプレイ画面の表面取付け構造の一連の動作を示す図である。

まず図１を参照すると、本発明のディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）は、画面の下端（４０１）に近い領域でディスプレイ画面（４００）に接続される、第１（１１１）及び第２（１１３）のディスプレイ画面コネクタを含む。ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）は、さらに、第１及び第２のディスプレイ画面コネクタ（１１１、１１３）に接続された第１のダンパ（１０５）及び第２のダンパ（１０７）を含む。モータ駆動装置（１０９）が第２のダンパ（１０７）の外側に接続されている。第１のダンパ（１０５）はさらに表面コネクタ（１１５）に接続され、モータ（１０９）は第２の表面コネクタ（１１７）に接続されている。使用時に、ディスプレイ画面（４００）は、第１及び第２のコネクタ（１１１、１１３）を介して、ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）に接続されている。図２〜図４に符号（２００）によって示されるように、ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）は、表面コネクタ（１１５）及び（１１７）を介してシートテーブルに取付けられている。

図２、図３及び図４を参照し、車両用シートテーブル（２００）に接続された、本発明のディスプレイ画面の表面取付け構造の一連の動作を説明する。シートテーブル（２００）は、車両用シート（３００）の後部に回転自在に取り付けられている。図２に示すように、適切なディスプレイ画面（４００）が収容配置でそこに取付けられることができるよう、シートテーブル（２００）が配置されている。
ディスプレイ画面（４００）は、ディスプレイ画面（４００）の下端（４０１）の周囲で回転軸の周りに回転することができるように接続されている。上述のように、下端（４０１）は、ディスプレイ画面の表面取付け構造に接続されている。

図２に示すように、使用時、ディスプレイ画面は、収容位置から移動されることができ、そこで、目に見えるディスプレイ画面の表面（４０２）（図３、４に示すような）がテーブル（２００）の上面（２０２）と同一平面に位置する。ユーザがディスプレイ画面（４００）を見る必要がある場合、ボタン（１０）が押され、それはディスプレイ画面の表面取付け構造の電気駆動機構を作動させ、図２に示す収容位置から、目に見えるディスプレイ表面（４０２ａ）がユーザに対向する図３に示す展開位置へ、ディスプレイ画面（４００）を回転させる。電気モータ駆動装置（１０９）及び第２のダンパ（１０７）は、円滑な回転を保証し、ディスプレイ画面をおよそ１１０°回転するように配置されている。この時点で、ディスプレイ画面（４００）は図３に示す位置にあり、それは、シート（３００）の角度及びユーザの着座位置に依存するが、目に見えるディスプレイ画面（４０２ａ）の有効な鑑賞（viewing）にとって最適な位置では無いかも知れない。最適な位置が得られない場合、ユーザは、画面を操作し、手動で下端（４０１）の周りにそれを回転させることによって、手動でディスプレイ画面（４００）の位置を調整してもよい。図４の符号（４０２ｂ）に示すように目に見えるディスプレイ画面を最適な鑑賞位置に回転させるため、手動による回転は、ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）のダンパ（１０５）及び（１０７）によって提供される、電気駆動の分離及び手動回転調整機構の作動を生じさせる。モータ駆動装置（１０９）に接続された第２のダンパ（１０７）は、画面（４００）の反対側の第１のダンパ（１０５）よりも高い減衰力を有する。このようにしてモータ駆動装置（１０９）が動作すると、それは第１のダンパ（１０５）の減衰力に打ち勝つ力をディスプレイ画面（４００）に加え、画面が移動する。ユーザが手動で画面（４００）を調整するとき、モータ駆動装置（１０９）は作動せず、ユーザは、第１（１０５）及び第２（１０７）のダンパの両方を動かすための高い減衰力に打ち勝つ必要があり、それにより手動調整を可能にするために打ち勝つ必要がある適切な高いレベルの減衰を可能とする。

最後に、ユーザがディスプレイ画面（４００）の鑑賞を終了すると、それはボタン（１０）の作動によって図１に示す収容位置に移動し、次に、ディスプレイ画面（４００）を収容位置へ回転させる電気駆動装置を作動させる。

好ましい実施形態では、ディスプレイ画面（４００）は、タブレット型コンピュータ、スマートフォン、又は他の電子マルチメディア装置である。例えば、ディスプレイ画面（４００）は、iPAD（RTM）タブレットコンピュータ、又は他の適切なタブレットコンピュータのディスプレイ画面であってもよい。車両用シートテーブル（２００）は、接続されたデバイスの車内（in-vehicle）充電のための、及び/又は車両内の追加的なディスプレイ画面へのデバイスの接続のための電気的接続を含んでもよい。ディスプレイ画面（４００）は、摩耗損傷、及び/又は食品及び飲料のこぼれからディスプレイ画面の外表面を保護するために機能する保護カバーを含んでもよい。収容位置で裏面が保護されるよう、保護カバーは、ディスプレイ画面（４００）の裏面（rear surface）を覆ってもよい。その代わりに、又はそれに加え、保護カバーが目に見えるディスプレイ画面（４０２）、及びディスプレイ画面の任意の他の表面又は端部を覆ってもよい。

ユーザが都合によって取り外し及び取り付けができるよう、ディスプレイ画面（４００）は、ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）に解放可能に（releasably）接続されてもよい。その代わりに、ディスプレイ画面は、それが取り付けられる車両用シートや表面の一体部分であるように、ディスプレイ画面の表面取付け構造（１００）に固定して取り付けられてもよい。

本発明は、現在最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関して説明されたが、本発明は開示された構成に限定されるものではなく、本発明の精神及び範囲に含まれる種々の変形及び均等の構成を保護することを意図することは理解されるべきである。この点で、実施例に示されたものと異なる構造を有する表面、自動車及びディスプレイ画面に本発明を適用できることに留意すべきである。

用語「含む」、が本明細書で使用される場合、それらは、述べられた特徴、整数（integer）、方法（step）、又は要素（component）の存在を特定するものとして解釈されるべきものに言及するが、他の特徴、整数、方法、要素又はそれらの群の１つ又は複数の存在又は付加を排除することに言及するものではない。

Claims (12)

1. ディスプレイ画面の表面取付け構造であって、
   ディスプレイ画面コネクタと、前記構造を使用時に表面に接続するための表面コネクタと、を有し、
   さらに、取付けられたディスプレイ画面を使用時に軸回転させるための回転運動機構を備え、
   前記回転運動機構は、電気駆動装置と手動回転調整機構とを備え、かつ前記回転運動機構は、使用時に、接続されたディスプレイ画面の両側に接続されるように配置される第１及び第２のダンパを備えたディスプレイ画面の表面取付け構造。
2. 前記第２のダンパが動作可能に前記電気駆動装置に接続され、前記第１のダンパよりも高い減衰力を有する請求項１に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造。
3. 前記ディスプレイ画面コネクタは、使用時に、前記第１及び第２のダンパを前記ディスプレイ画面に結合するように配置される第１のコネクタ及び第２のコネクタを有する請求項１又は２に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造。
4. 前記電気駆動装置により、使用時に第１の収容位置と第２の展開位置との間で前記ディスプレイ画面を回転させるために作動されるスイッチを有する、先行するいずれか一項の請求項に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造。
5. 請求項１〜４のいずれか一項に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造を含む表面。
6. テーブルを含む請求項５に記載の表面。
7. 請求項１〜５のいずれか一項に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造を含む車両用シートテーブル。
8. ディスプレイ画面を表面に取り付ける方法であって、
   請求項１〜５のいずれか一項に記載のディスプレイ画面の表面取付け構造を準備し、
   前記ディスプレイ画面の表面取付け構造を表面に接続し、及び、
   前記ディスプレイ画面の表面取付け構造を前記ディスプレイ画面に接続することを含む方法。
9. 前記表面が車両のテーブル面である請求項８に記載の方法。
10. ディスプレイ画面が取付け構造によって回転可能に自身に取付けられる車両用シートテーブルであって、
    前記取付け構造は、電気駆動装置と手動回転調整機構とを有する回転運動機構を備え、
    前記回転運動機構は、前記ディスプレイ画面の両側に接続される第１及び第２のダンパを備えた車両用シートテーブル。
11. 前記ディスプレイ画面は、タブレットコンピュータ、携帯電話、又はラップトップコンピュータのディスプレイ画面を含む、請求項１０に記載の車両用シートテーブル。
12. 実質的に添付図面を参照して記述される、ディスプレイ画面の表面取付け構造、表面、方法、又は車両用シートテーブル若しくは車両。

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