JP2016207004A - データ処理装置、データ処理システム、データ処理方法及びプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】取得対象となる動画のデータ量を低減する。【解決手段】動画処理装置２は、車両で記録された複数の動画に係る処理を行う。複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における車両の状態を示す状態データと関連付けられている。データ取得部２１ａは、複数の動画を取得せずに、複数の動画それぞれの状態データを取得する。取得判定部２１ｂは、状態データに基づいて、複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する。そして、動画選択部２１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、複数の動画のうちから取得対象を選択する。このため、車両で記録された複数の動画のうち、取得の必要性が高い動画のみを取得対象として選択できる。これにより、取得対象となる動画のデータ量を低減できる。【選択図】図４

Description

本発明は、移動体で記録された動画に係る処理を行う技術に関する。

従来より、車両などの移動体に搭載され、所定のイベント（事故につながる事象など）が発生した場合に、その発生前後に係る移動体の周辺の様子を示す動画を記録する記録装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。このような記録装置は「ドライブレコーダ」あるいは「モビリティレコーダ」とも呼ばれる。

近年では、トラック、バス及びタクシーなどの業務用の車両を複数台使用して業務を行う事業者において、業務に使用する各車両に記録装置を搭載することも実施されている。

このような事業者では、動画に係る処理を行う動画処理装置が事業所に設けられている。動画処理装置は、各車両の記録装置で記録された動画を取得し、その動画を再生できる。事業者は、イベントの発生時の状況を把握するために動画の内容を分析して、その分析結果をドライバの安全指導等に役立てている。

特開２０１３−１１７７７７号公報

ところで、上記のような事業者では、動画処理装置において当該事業者で使用する全ての車両で記録された全ての動画を取得するようにしている。しかしながら、事業者で使用する車両の数が多くなると、取得対象となる動画のデータ量が多くなり、動画の取得に膨大な時間が必要となる場合がある。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、取得対象となる動画のデータ量を低減できる技術を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、請求項１の発明は、移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理装置であって、前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、前記データ処理装置は、前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する第１取得手段と、前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する判定手段と、前記判定手段の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する選択手段と、を備えている。

また、請求項２の発明は、請求項１に記載のデータ処理装置において、前記判定手段は、前記複数の動画それぞれの前記撮影期間における前記移動体の危険性に基づいて、前記必要性を判定する。

また、請求項３の発明は、請求項１または２に記載のデータ処理装置において、前記状態データは、複数の種類のサブデータを含み、前記判定手段は、前記複数の種類のサブデータを用いて前記必要性を判定する。

また、請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載のデータ処理装置において、前記複数の種類のサブデータは、第１サブデータと、第２サブデータとを含み、前記判定手段は、前記第１サブデータに基づいて前記必要性が判定できない前記動画のみに関して、前記第２サブデータに基づいて前記必要性を判定する。

また、請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかに記載のデータ処理装置において、前記複数の動画のうち、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画のみを取得する第２取得手段、をさらに備えている。

また、請求項６の発明は、請求項５に記載のデータ処理装置において、前記第２取得手段は、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画を無線通信を利用して取得する。

また、請求項７の発明は、請求項６に記載のデータ処理装置において、前記第２取得手段は、前記複数の動画が記憶された可搬性通信装置から、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画を無線通信を利用して取得する。

また、請求項８の発明は、移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理システムであって、前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、前記データ処理システムは、サーバ装置と、前記サーバ装置とネットワークを介して通信する動画処理装置と、を備え、前記サーバ装置は、前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する第１取得手段と、前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する判定手段と、前記判定手段の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する選択手段と、を備え、前記動画処理装置は、前記複数の動画のうち、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画のみを取得する第２取得手段、を備えている。

また、請求項９の発明は、移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理方法であって、前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、前記データ処理方法は、（ａ）前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する工程と、（ｂ）前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する工程と、（ｃ）前記工程（ｂ）の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する工程と、を備えている。

また、請求項１０の発明は、移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理装置に含まれるコンピュータにより実行可能なプログラムであって、前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、前記プログラムは、（ａ）前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する工程と、（ｂ）前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する工程と、（ｃ）前記工程（ｂ）の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する工程と、を前記コンピュータに実行させる。

請求項１ないし１０の発明によれば、移動体の状態を示す状態データに基づいて取得の必要性を判定し、移動体で記録された複数の動画のうちから取得対象を選択する。このため、移動体で記録された複数の動画のうち、取得の必要性が高い動画のみを取得対象として選択できる。これにより、取得対象となる動画のデータ量を低減できる。

また、特に請求項２の発明によれば、撮影期間における移動体の危険性に基づいて取得の必要性を判定するため、撮影期間における移動体の危険性が高い動画を取得対象として選択できる。

また、特に請求項３の発明によれば、複数の種類のサブデータを用いることで、様々な観点から取得の必要性を判定できる。

また、特に請求項４の発明によれば、第１サブデータに基づいて取得の必要性が判定できない動画のみに関して、第２サブデータに基づいて取得の必要性を判定することから、取得の必要性が判定できた動画については第２サブデータに関する処理を省略できる。

また、特に請求項５の発明によれば、動画の取得に必要となる時間を短縮できる。

また、特に請求項６の発明によれば、無線通信で通信するデータ量を低減できる。

図１は、第１の実施の形態のデータ処理システムの概要を示す図である。 図２は、メモリカードの記録内容を示す図である。 図３は、動画ファイル及び状態ファイルのファイル構成を示す図である。 図４は、第１実施の形態の動画処理装置の構成を示す図である。 図５は、動画を取得する処理の流れを示す図である。 図６は、第２の実施の形態のデータ処理システムの概要を示す図である。 図７は、サーバ装置の構成を示す図である。 図８は、第２実施の形態の動画処理装置の構成を示す図である。 図９は、ファイル選択処理の流れを示す図である。 図１０は、ファイル取得処理の流れを示す図である。 図１１は、第３の実施の形態のデータ処理システムの概要を示す図である。 図１２は、第３実施の形態の動画処理装置の構成を示す図である。 図１３は、可搬性通信装置の構成を示す図である。 図１４は、動画及び状態データを含むファイルのファイル構成を概念的に示す図である。

以下、図面を参照しつつ本発明の実施の形態について説明する。

＜１．第１の実施の形態＞
＜１−１．システムの概要＞
図１は、移動体で記録された動画を処理するデータ処理システム１００の概要を示す図である。本実施の形態においては、移動体は自動車などの車両である。データ処理システム１００は、動画処理装置２と、ドライブレコーダ４とを含んでいる。データ処理システム１００は、トラック、バス及びタクシーなどの業務用の車両を複数台使用して業務を行う事業者において採用される。以下では、データ処理システム１００が、タクシー事業を行う事業者において採用された場合を例に説明する。

この事業者においては、タクシーとして構成される複数の車両８を使用して事業が行われている。これら複数の車両８のそれぞれにおいて、該車両８の周辺の様子を示す動画を記録する記録装置であるドライブレコーダ４が用いられる。また、複数の車両８を管理する事業所３においては、ドライブレコーダ４で記録された動画を再生する動画処理装置２が備えられている。

各車両８のドライブレコーダ４は、車両８の走行中に所定のイベント（事故につながる事象など）が発生した場合に、動画を記録する。ドライブレコーダ４は、イベントが発生した場合は、該イベントの発生前後に得られた複数の静止画を用いて動画を生成する。ドライブレコーダ４は、生成した動画を、可搬性の記録媒体であるメモリカード６に記録する。

動画処理装置２は、ドライブレコーダ４が記録した動画に係る処理を行うデータ処理装置である。動画処理装置２は、メモリカード６を介して、各車両８のドライブレコーダ４で記録された動画を取得する。動画処理装置２は、取得した動画を内部に蓄積するとともに、動画を再生する。事業者は、イベントの発生時の状況を把握するために動画の内容を分析し、その分析結果を車両８のドライバの安全指導等に役立てる。

ただし、複数の車両８の全てのドライブレコーダ４が記録した全ての動画を動画処理装置２が取得するようにすると、取得対象となる動画のデータ量が多くなる。その結果、動画処理装置２における動画の取得、及び、その後の動画の分析に膨大な時間が必要となる場合がある。このため、本実施の形態の動画処理装置２は、ドライブレコーダ４に記録された多数の動画のうち、取得の必要性が高い動画のみを取得対象として選択し、選択した動画のみを取得するようにしている。以下、このようなデータ処理システム１００について詳細に説明する。

＜１−２．ドライブレコーダ＞
まず、ドライブレコーダ４について説明する。ドライブレコーダ４は、車両８の前方を撮影して静止画を取得するカメラを備えている。カメラは、例えば、車両８のフロントガラスの上部にその光軸が車両８の前方に向けられた状態で取り付けられる。

また、ドライブレコーダ４は、静止画を記憶する揮発性の画像メモリを備えている。ドライブレコーダ４は、車両８の前方の様子を示す静止画を、カメラを用いて所定の周期（例えば、１／２８秒周期）で取得して画像メモリに記憶する。これにより、ドライブレコーダ４は、直近の所定時間に得られた複数の静止画を画像メモリに常に記憶した状態となる。

また、ドライブレコーダ４は、３軸加速度センサを用いて車両８の車体にかかる３方向の加速度（以下、「車体加速度」という。「Ｇ値」とも呼ばれる。）を取得するとともに、車両８に設けられた速度センサから速度（以下、「走行速度」という。）を取得する。さらに、ドライブレコーダ４は、車両８のドライバが操作可能な操作スイッチを備えている。

ドライブレコーダ４は、「操作スイッチの操作あり」、「車体加速度が所定条件を満足」及び「走行速度が所定条件を満足」のいずれかの事象が発生すると、イベントが発生したと判断する。ドライブレコーダ４は、このイベントの発生をトリガとして画像メモリに記憶した複数の静止画を用いて動画を生成する。そして、生成した動画を動画ファイルとしてメモリカード６に記録する。本実施の形態では、一つの動画ファイルが動画を扱う一単位となる。このため、複数の動画ファイルは、複数の動画に相当する。

ドライブレコーダ４は、例えば、イベントの発生以前の１２秒間とイベントの発生以降の８秒間との合計２０秒間に得られた複数の静止画を用いて動画を生成する。本明細書においては、動画の生成に用いた複数の静止画が取得された期間を、当該動画（当該動画を含む動画ファイル）の「撮影期間」と表現する。

また、ドライブレコーダ４は、動画の撮影期間における車両８の状態を示す状態データを、該動画に関連付けてメモリカード６に記録する。状態データは、状態ファイルとしてメモリカード６に記録される。

図２は、ドライブレコーダ４がデータを記録したメモリカード６の記録内容を示す図である。図２に示すように、メモリカード６には、複数の動画ファイル７１と複数の状態ファイル７２とが記録される。一つの動画ファイル７１には一つの状態ファイル７２が関連付けられる。動画ファイル７１と状態ファイル７２とは、例えば、ファイル名などで関連付けられる。

図３は、動画ファイル７１及び状態ファイル７２のファイル構成を概念的に示す図である。動画ファイル７１は、ヘッダ領域７１ａとデータ領域７１ｂとを備え、データ領域７１ｂには動画が格納される。この動画は、例えば、ＭＰＥＧ２、ＭＰＥＧ４及びＡＶＩなどの動画圧縮規格で圧縮された画像データである。なお、動画ファイル７１に含まれる動画は、被写体の動きが時間連続的に認識できる画像データであればよく、動画圧縮規格で圧縮された画像データのみならず、時間連続的に得られた複数の静止画の集合であってもよい。

また、状態ファイル７２は、ヘッダ領域７２ａとデータ領域７２ｂとを備え、データ領域７２ｂには状態データが格納される。これにより、動画ファイル７１に含まれる動画と、状態ファイル７２に含まれる状態データとが関連付けられる。

この状態データは、関連付けられた動画の撮影期間における車両８の状態を示す時系列のデータである。状態データは、複数の種類のサブデータを含んでいる。状態データは、例えば、操作スイッチの操作状態、車両８の車体加速度、及び、車両８の走行速度などをサブデータとして含んでいる。

状態データは、主にテキストデータなどデータ量の比較的小さなデータである。このため、状態データのデータ量は、関連付けられた動画のデータ量と比較して十分に小さい。

また、図２に示すように、メモリカード６には、動画ファイル７１及び状態ファイル７２とは別に、設定ファイル７０が記録される。設定ファイル７０には、当該メモリカード６にデータを記録したドライブレコーダ４が用いられた車両８を識別する車両識別データ、及び、該車両８のドライバを識別するドライバデータなどが含まれる。

＜１−３．動画処理装置＞
次に、動画処理装置２について説明する。図４は、動画処理装置２の構成を示す図である。動画処理装置２は、制御部２１と、表示装置２５と、入力装置２６と、カードリーダ２７と、記憶部２４とを備えている。

制御部２１は、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ及びＲＯＭなどを備えたコンピュータである。表示装置２５は、各種の情報を表示するものであり、例えば、液晶ディスプレイである。入力装置２６は、ユーザの操作を受け付けるものであり、例えば、キーボード及びマウスである。

カードリーダ２７は、メモリカード６を収容し、該メモリカード６の記録内容を読み出す読取装置である。カードリーダ２７は、ドライブレコーダ４においてメモリカード６に記録された動画ファイル７１などを、メモリカード６から読み出して取得する。

記憶部２４は、例えば、各種のデータを記憶可能な不揮発性の記憶装置であるハードディスクである。記憶部２４は、カードリーダ２７が取得した動画ファイル７１を記憶する。これにより、記憶部２４には多数の動画ファイル７１が蓄積される。

また、記憶部２４は、プログラム２４ａを記憶する。このようなプログラム２４ａは、メモリカード等の記録媒体からの読み出しなどにより取得される。

制御部２１のＣＰＵがプログラム２４ａを実行する（プログラム２４ａに従った演算処理を行う）ことにより、動画処理装置２として必要な機能が実現される。図４に示す、データ取得部２１ａ、取得判定部２１ｂ、動画選択部２１ｃ、動画取得部２１ｄ、及び、動画再生部２１ｅは、プログラム２４ａの実行により実現される機能の一部である。

データ取得部２１ａは、カードリーダ２７を利用して、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１それぞれに関連付けられた状態データを取得する。データ取得部２１ａは、動画ファイル７１を取得せずに状態ファイル７２のみを取得することで、状態データのみを取得する。

取得判定部２１ｂは、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１それぞれの取得の必要性を判定する。取得判定部２１ｂは、状態データに基づいて、当該状態データに関連付けられた動画ファイル７１の取得の必要性を判定する。取得判定部２１ｂは、複数の動画ファイル７１それぞれの撮影期間における車両８の危険性などに基づいて、取得の必要性を判定する。

動画選択部２１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちから、取得対象となる動画ファイル７１である「取得対象ファイル」を選択する。動画選択部２１ｃは、取得の必要性が高いと取得判定部２１ｂに判定された動画ファイル７１を「取得対象ファイル」として選択する。

動画取得部２１ｄは、カードリーダ２７を利用して、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの「取得対象ファイル」のみを取得して、記憶部２４に記憶させる。

動画再生部２１ｅは、記憶部２４に記憶された動画ファイル７１に含まれる動画を再生する。動画再生部２１ｅは、動画ファイル７１に含まれる動画をデコードして表示装置２５において表示させる。

データ取得部２１ａ、取得判定部２１ｂ、動画選択部２１ｃ、及び、動画取得部２１ｄの具体的な処理については以降で詳述する。

＜１−４．動画処理装置の処理＞
次に、動画処理装置２が、メモリカード６から動画を取得する処理の流れについて説明する。図５は、動画処理装置２が動画を取得する処理の流れを示す図である。この処理の開始時点では、ドライブレコーダ４がデータを記録したメモリカード６がカードリーダ２７に収容されている。前述のように、このメモリカード６には、設定ファイル７０、複数の動画ファイル７１及び複数の状態ファイル７２が記録されている（図２参照。）。

まず、制御部２１が、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの一つの動画ファイル７１を、取得の必要性を判定する対象とする動画ファイル（以下、「注目ファイル」という。）として設定する（ステップＳ１１）。この際、制御部２１は、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１を読み出さずに、注目ファイルを設定する。

次に、データ取得部２１ａは、注目ファイルに関連付けられた状態データを取得する（ステップＳ１２）。データ取得部２１ａは、カードリーダ２７を利用して、注目ファイルを読み出さずに、注目ファイルに関連付けされた状態ファイル７２のみをメモリカード６から読み出すことで状態データを取得する。状態データはデータ量が十分に小さいため、データ取得部２１ａは状態ファイル７２を迅速に読み出すことができる。

状態データには、注目ファイルの撮影期間における操作スイッチの操作状態、車両８の車体加速度、及び、車両８の走行速度などがサブデータとして含まれている。取得判定部２１ｂは、これらの複数の種類のサブデータを用いて、注目ファイルの取得の必要性を判定する。

取得判定部２１ｂは、まず、状態データに含まれる操作スイッチの操作状態を参照し、注目ファイルの取得の必要性を判定する。取得判定部２１ｂは、注目ファイルの撮影期間において車両８のドライバにより操作スイッチの操作がなされたか否かを確認する（ステップＳ１３）。

前述のように、車両８のドライバが操作スイッチを操作した場合は、その操作をトリガとしてドライブレコーダ４において動画ファイル７１が記録される。車両８のドライバは、車両８の周囲の状況を自分の目で確認して動画として記録すべきと判断した場合に操作スイッチを操作する。このため、操作スイッチの操作をトリガとして記録された動画ファイル７１は、その撮影期間において事故などが生じた蓋然性が大きい。

このため、操作スイッチの操作がなされていた場合は、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性が高いと判定する（ステップＳ１３にてＹｅｓ）。この場合は、動画選択部２１ｃが、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ１６）。

一方、操作スイッチの操作がなされなかった場合は、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性を十分に判定できない（ステップＳ１３にてＮｏ）。この場合は、続いて、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの撮影期間における車両８の危険性を判定する。そして、車両８の危険性が高い場合は、取得判定部２１ｂは注目ファイルの取得の必要性が高いと判定する。

まず、取得判定部２１ｂは、状態データに含まれる車両８の車体加速度を参照し、車体加速度に基づいて車両８の危険性を判定する（ステップＳ１４）。取得判定部２１ｂが車体加速度に基づいて車両８の危険性が高いと判定するための条件は、ドライブレコーダ４が車体加速度に基づいてイベントが発生したと判断するための条件よりも厳しくすることが望ましい。

取得判定部２１ｂは、例えば、車体加速度を時間微分した結果である加加速度（躍度）に基づいて車両８の危険性を判定する。加加速度は、車両８にかかる力の時間的な変化を表し、危険性を示すパラメータとして利用できる。加加速度の絶対値が大きい場合は、車両８にかかる力の変化が大きかった場合に相当し、衝突などが生じた蓋然性が大きい。

このため、取得判定部２１ｂは、車体加速度に基づいて加加速度を導出し、加加速度の絶対値が所定の閾値を超える場合は車両８の危険性が高いと判定する（ステップＳ１４にてＹｅｓ）。すなわち、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性が高いと判定する。この場合は、動画選択部２１ｃが、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ１６）。

一方、加加速度の絶対値が所定の閾値を超えない場合は、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性（車両８の危険性）を十分に判定できない（ステップＳ１４にてＮｏ）。

この場合は、取得判定部２１ｂは、次に、状態データに含まれる車両８の走行速度を参照し、走行速度に基づいて車両８の危険性を判定する（ステップＳ１５）。取得判定部２１ｂが走行速度に基づいて車両８の危険性が高いと判定するための条件は、ドライブレコーダ４が走行速度に基づいてイベントが発生したと判断するための条件よりも厳しくすることが望ましい。

取得判定部２１ｂは、例えば、走行速度を時間微分した結果である走行加速度に基づいて車両８の危険性を判定する。走行加速度は、車両８の進行方向における加速度を表し、危険性を示すパラメータとして利用できる。走行加速度の絶対値が大きい場合は、急ブレーキなどが生じた蓋然性が大きい。

このため、取得判定部２１ｂは、走行速度に基づいて走行加速度を導出し、走行加速度の絶対値が所定の閾値を超える場合は車両８の危険性が高いと判定する（ステップＳ１５にてＹｅｓ）。すなわち、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性が高いと判定する。この場合は、動画選択部２１ｃが、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ１６）。

一方、走行加速度の絶対値が所定の閾値を超えない場合は、取得判定部２１ｂは車両８の危険性が低いとして、注目ファイルの取得の必要性が低いと判定する（ステップＳ１５にてＮｏ）。この場合は、動画選択部２１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択しない。

このようにして一つの動画ファイル７１に関して取得の必要性が判定されると、処理はステップＳ１１に戻り、制御部２１が、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの他の一つの動画ファイル７１を、新たな注目ファイルとして設定する。そして、新たな注目ファイルを対象に上記と同様の処理（ステップＳ１２〜Ｓ１６）がなされ、取得の必要性が判定される。

以降、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１の全てに関して同様の処理（ステップＳ１２〜Ｓ１６）がなされる。すなわち、データ取得部２１ａは、複数の動画ファイル７１を取得せずに、複数の動画ファイル７１それぞれの状態データを取得する。取得判定部２１ｂは、状態データに基づいて、複数の動画ファイル７１それぞれの取得の必要性を判定する。そして、動画選択部２１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、複数の動画ファイル７１のうちから「取得対象ファイル」を選択する。これにより、複数の動画ファイル７１のうち、取得の必要性が高い動画ファイル７１のみが「取得対象ファイル」として選択される。その結果、取得対象となる動画ファイル７１のデータ量を低減できる。

メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１の全てに関する処理が完了すると（ステップＳ１７にてＹｅｓ）、動画取得部２１ｄが、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの「取得対象ファイル」のみを読み出して取得する。そして、動画取得部２１ｄは、取得した動画ファイル７１を記憶部２４に記憶させる（ステップＳ１８）。

このように動画取得部２１ｄは「取得対象ファイル」のみを取得するため、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１の全てを読み出す必要が無いことから、動画ファイル７１の取得に必要となる時間を大きく短縮することができる。そして、取得対象となる動画ファイル７１のデータ量を低減しつつ、取得の必要性の高い動画ファイル７１を適切に取得できる。また、記憶部２４に蓄積する動画ファイル７１のデータ量も低減できることから、動画ファイル７１の分析に必要となる時間も大きく短縮することができる。

以上のように、本実施の形態のデータ処理装置である動画処理装置２は、車両８で記録された複数の動画に係る処理を行う。複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における車両８の状態を示す状態データと関連付けられている。データ取得部２１ａは、複数の動画を取得せずに、複数の動画それぞれの状態データを取得する。取得判定部２１ｂは、状態データに基づいて、複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する。そして、動画選択部２１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、複数の動画のうちから取得対象を選択する。このため、車両８で記録された複数の動画のうち、取得の必要性が高い動画のみを取得対象として選択できる。これにより、取得対象となる動画のデータ量を低減できる。

また、取得判定部２１ｂは、複数の動画それぞれの撮影期間における車両８の危険性を判定し、その危険性に基づいて必要性を判定する。このため、撮影期間における車両８の危険性が高い動画を取得対象として選択できる。すなわち、事後的な分析対象とすべき動画を取得対象として正しく選択できる。

また、状態データは、複数の種類のサブデータを含み、取得判定部２１ｂは、複数の種類のサブデータを用いて車両８の危険性を判定する。取得判定部２１ｂは、複数の種類のサブデータを用いることで、様々な観点から動画の取得の必要性を判定できる。

複数の種類のサブデータは、操作スイッチの操作状態、車両８の車体加速度、及び、車両８の走行速度などを含んでいる。取得判定部２１ｂは、操作スイッチの操作状態に基づいて取得の必要性が判定できない動画のみに関して、他のサブデータに基づいて取得の必要性を判定する。このため、取得判定部２１ｂは、操作スイッチの操作状態に基づいて取得の必要性を判定できた動画については他のサブデータに関する処理を省略できる。

また、取得判定部２１ｂは、車体加速度に基づいて車両８の危険性が判定できない動画のみに関して、走行速度に基づいて車両８の危険性を判定する。このため、取得判定部２１ｂは、車体加速度に基づいて危険性が高いと判定できた動画については走行速度に関する処理を省略できる。

また、動画取得部２１ｄは、複数の動画のうち、動画選択部２１ｃに取得対象として選択された動画のみを取得するため、動画の取得に必要となる時間を短縮できる。

なお、上記の説明では、動画選択部２１ｃが全ての「取得対象ファイル」を選択した後に、動画取得部２１ｄが全ての「取得対象ファイル」を取得していた（図５のステップＳ１８）。これに対して、動画選択部２１ｃが一つの「取得対象ファイル」を選択すると、その直後に（ステップＳ１６の直後に）、動画取得部２１ｄがその一つの「取得対象ファイル」を取得してもよい。

＜２．第２の実施の形態＞
次に、第２の実施の形態について説明する。第２の実施の形態のデータ処理システムの構成及び動作は第１の実施の形態との共通点が多いため、以下、第１の実施の形態との相違点を中心に説明する。

第１の実施の形態では、事業所３に設けられる動画処理装置２が、車両８の危険性の判定、及び、「取得対象ファイル」の選択を行うデータ処理装置として機能した。これに対して、第２の実施の形態では、動画処理装置２とは別のサーバ装置が、車両８の危険性の判定、及び、「取得対象ファイル」の選択を行うデータ処理装置として機能する。

＜２−１．システムの構成＞
まず、第２の実施の形態のデータ処理システムの構成について説明する。図６は、第２の実施の形態のデータ処理システム１０１の概要を示す図である。図６に示すように、第２の実施の形態のデータ処理システム１０１は、動画処理装置２及びドライブレコーダ４とともに、事業所３の外部にあるサーバ装置１を備えている。サーバ装置１は、当該事業者が管理するものであってもよく、当該事業者とは異なる団体が管理するものであってもよい。

動画処理装置２は、インターネットなどの広域のネットワーク９と接続されている。動画処理装置２は、ネットワーク９を介してサーバ装置１と通信可能となっている。また、ドライブレコーダ４は、例えば、３ＧやＬＴＥなどの規格に準拠した比較的遠距離での通信が可能な無線通信機能を備えている。このため、ドライブレコーダ４もネットワーク９を介してサーバ装置１と通信可能となっている。なお、ドライブレコーダ４の無線通信機能は、スマートフォンなどの可搬性通信装置を利用して実現されてもよい。

サーバ装置１は、ドライブレコーダ４が記録した動画ファイル７１に係る処理を行うデータ処理装置である。本実施の形態では、サーバ装置１が、ドライブレコーダ４に記録された複数の動画ファイル７１のうち、取得の必要性が高い動画ファイル７１のみを「取得対象ファイル」として選択する。そして、そのサーバ装置１の選択結果に基づいて、動画処理装置２が「取得対象ファイル」のみを取得する。

図７は、サーバ装置１の構成を示す図である。サーバ装置１は、制御部１１と、通信部１２と、記憶部１４とを備えている。

制御部１１は、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ及びＲＯＭなどを備えたコンピュータである。通信部１２は、ネットワーク９を介して通信を行う。サーバ装置１は、通信部１２により、動画処理装置２及びドライブレコーダ４との間で、信号及びデータの送受信を行うことが可能となる。

記憶部１４は、例えば、各種のデータを記憶可能な不揮発性の記憶装置であるハードディスクである。記憶部１４は、プログラム１４ａを記憶する。このようなプログラム１４ａは、記録媒体からの読み出し、あるいは、ネットワーク９を介したダウンロードなどにより取得される。

制御部１１のＣＰＵがプログラム１４ａを実行する（プログラム１４ａに従った演算処理を行う）ことにより、サーバ装置１として必要な機能が実現される。図７に示す、データ取得部１１ａ、取得判定部１１ｂ、動画選択部１１ｃ、及び、リスト送信部１１ｆは、プログラム１４ａの実行により実現される機能の一部である。

データ取得部１１ａ、取得判定部１１ｂ及び動画選択部１１ｃは、第１の実施の形態のデータ取得部２１ａ、取得判定部２１ｂ及び動画選択部２１ｃとほぼ同様の機能である。

また、リスト送信部１１ｆは、動画選択部２１ｃにより選択された「取得対象ファイル」の一覧である取得対象リスト１４ｂを、通信部１２を介して動画処理装置２に送信する。このような取得対象リスト１４ｂは、ドライブレコーダ４が用いられる車両８ごとに用意されて記憶部１４に記憶されている。それぞれの取得対象リスト１４ｂは、車両８を識別する車両識別データと対応付けられている。

図８は、第２実施の形態の動画処理装置２の構成を示す図である。この動画処理装置２は、第１の実施の形態のデータ取得部２１ａ、取得判定部２１ｂ及び動画選択部２１ｃに代えて、通信部２２及びリスト受信部２１ｆを備えている。第２の実施の形態の動画処理装置２のその他の構成は、第１の実施の形態と同様である。

通信部２２は、ネットワーク９を介して通信を行う。動画処理装置２は、通信部２２により、サーバ装置１との間で信号及びデータの送受信を行うことが可能となる。通信部２２は、ネットワーク９を介した通信を有線通信及び無線通信のいずれで行うものであってもよい。

また、リスト受信部２１ｆは、プログラム２４ａの実行により実現される機能の一つである。リスト受信部２１ｆは、通信部２２を介して取得対象リスト１４ｂをサーバ装置１から受信する。本実施の形態の動画取得部２１ｄは、この取得対象リスト１４ｂに基づいて「取得対象ファイル」を取得する。

＜２−２．システムの処理＞
次に、第２の実施の形態のデータ処理システム１０１の処理について説明する。第２の実施の形態のデータ処理システム１０１では、サーバ装置１が「取得対象ファイル」を選択するファイル選択処理と、動画処理装置２が「取得対象ファイル」を取得するファイル取得処理とが個別に実行される。以下、ファイル選択処理及びファイル取得処理のそれぞれについて説明する。

まず、ファイル選択処理について説明する。図９は、ファイル選択処理の流れを示す図である。ファイル選択処理においては、サーバ装置１とドライブレコーダ４とが通信を行う。図中の左側はサーバ装置１の処理の流れを示し、図中の右側はドライブレコーダ４の処理の流れを示している。ファイル選択処理は、ドライブレコーダ４がイベントが発生したと判断して動画ファイル７１を記録した場合に実行される。このため、一般に、ファイル選択処理は、車両８の走行中に実行される。ファイル選択処理では、新規に記録された動画ファイルが注目ファイルとされる。

まず、ドライブレコーダ４が、注目ファイルに関連付けられた状態ファイル７２を、ネットワーク９を介してサーバ装置１に送信する（ステップＳ２１）。この際、ドライブレコーダ４は、用いられる車両８を識別する車両識別データを、状態ファイル７２と併せて送信する。

サーバ装置１のデータ取得部１１ａは、ネットワーク９を介して、この状態ファイル７２及び車両識別データを受信する（ステップＳ２２）。これにより、データ取得部１１ａは、注目ファイルを取得せずに、注目ファイルに関連付けされた状態データを取得する。状態ファイル７２はデータ量が十分に小さいため、ドライブレコーダ４及びサーバ装置１との間で迅速に状態ファイル７２を送受信することができる。

以降のステップＳ２３〜Ｓ２６では、第１の実施の形態のステップＳ１３〜Ｓ１６と同様にして、注目ファイルの取得の必要性が判定され、その判定結果に基づいて注目ファイルが「取得対象ファイル」として選択される。

まず、取得判定部２１ｂは、状態データに含まれる操作スイッチの操作状態に基づいて注目ファイルの取得の必要性を判定する（ステップＳ２３）。操作スイッチの操作がなされていた場合は、取得判定部２１ｂは注目ファイルの取得の必要性が高いと判定し（ステップＳ２３にてＹｅｓ）、動画選択部２１ｃが注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ２６）。

また、操作スイッチの操作がなされなかった場合は、次に、取得判定部２１ｂは、状態データに含まれる車両８の車体加速度に基づいて車両８の危険性を判定する（ステップＳ２４）。車体加速度に基づく車両８の危険性が高い場合は、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性が高いと判定し（ステップＳ２４にてＹｅｓ）、動画選択部２１ｃが注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ２６）。

また、車体加速度に基づいて車両８の危険性が高いと判定できない場合は、次に、取得判定部２１ｂは、状態データに含まれる車両８の走行速度に基づいて車両８の危険性を判定する（ステップＳ２５）。走行速度に基づく車両８の危険性が高い場合は、取得判定部２１ｂは、注目ファイルの取得の必要性が高いと判定し（ステップＳ２５にてＹｅｓ）、動画選択部２１ｃが注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択する（ステップＳ２６）。

また、走行速度に基づいて車両８の危険性が高いと判定できない場合は、取得判定部２１ｂは注目ファイルの取得の必要性が低いと判定し（ステップＳ２５にてＮｏ）、動画選択部２１ｃは注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択しない。

また、ステップＳ２６において動画選択部２１ｃは、注目ファイルを「取得対象ファイル」として選択するとともに、当該注目ファイルを特定する特定情報（ファイル名など）を取得対象リスト１４ｂに追加する。動画選択部２１ｃは、データ取得部１１ａが受信した車両識別データに対応付けられた取得対象リスト１４ｂに特定情報を追加する。

前述のように図９に示すファイル選択処理は、車両８においてイベントが発生するごとに実行される。したがって、ファイル選択処理は、ドライブレコーダ４が記録する複数の動画ファイル７１のそれぞれに関して実行される。すなわち、データ取得部１１ａは、複数の動画ファイル７１を取得せずに、複数の動画ファイル７１それぞれの状態データを取得する。取得判定部１１ｂは、状態データに基づいて、複数の動画ファイル７１それぞれの取得の必要性を判定する。そして、動画選択部１１ｃは、取得判定部２１ｂの判定結果に基づいて、複数の動画ファイル７１のうちから「取得対象ファイル」を選択する。これにより、複数の動画ファイル７１のうち、取得の必要性が高い動画ファイル７１のみが「取得対象ファイル」として選択される。ファイル選択処理が繰り返されることにより、取得対象リスト１４ｂには「取得対象ファイル」として選択された動画ファイル７１の特定情報が次第に追加されていく。

次に、ファイル取得処理について説明する。図１０は、ファイル取得処理の流れを示す図である。ファイル取得処理においては、動画処理装置２とサーバ装置１とが通信を行う。図中の左側は動画処理装置２の処理の流れを示し、図中の右側はサーバ装置１の処理の流れを示している。ファイル取得処理は、ドライブレコーダ４がデータを記録したメモリカード６がカードリーダ２７に収容された場合に実行される。このため、ファイル取得処理は車両８の走行完了後に実行される。

まず、動画処理装置２のリスト受信部２１ｆが、メモリカード６にデータを記録したドライブレコーダ４が用いられた車両８を識別する車両識別データを取得する（ステップＳ３１）。リスト受信部２１ｆは、カードリーダ２７を利用して、メモリカード６に記録された設定ファイル７０を読み出して、車両識別データを取得する。

次に、リスト受信部２１ｆは、取得した車両識別データに対応付けられた取得対象リスト１４ｂを要求する要求信号を、ネットワーク９を介してサーバ装置１に送信する（ステップＳ３２）。要求信号には、メモリカード６から取得した車両識別データが含まれる。

サーバ装置１のリスト送信部１１ｆは、ネットワーク９を介して、この要求信号を受信する（ステップＳ３３）。リスト送信部１１ｆは、要求信号の受信に応答し、要求信号に含まれる車両識別データに対応付けられた取得対象リスト１４ｂを記憶部１４から読み出す。そして、リスト送信部１１ｆは、読み出した取得対象リスト１４ｂを、ネットワーク９を介して動画処理装置２に送信する（ステップＳ３４）。

動画処理装置２のリスト受信部２１ｆは、ネットワーク９を介して、この取得対象リスト１４ｂを受信する（ステップＳ３５）。

次に、動画取得部２１ｄが、リスト受信部２１ｆが受信した取得対象リスト１４ｂに基づいて、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの「取得対象ファイル」を特定する。そして、動画取得部２１ｄは、カードリーダ２７を利用して、特定した「取得対象ファイル」のみを読み出して取得する。動画取得部２１ｄは、取得した動画ファイル７１を記憶部２４に記憶させる（ステップＳ３６）。

以上のように、第２の実施の形態のデータ処理システム１００では、サーバ装置１が「取得対象ファイル」を選択するファイル選択処理を実行し、動画処理装置２が「取得対象ファイル」を取得するファイル取得処理を実行する。このため、動画処理装置２は「取得対象ファイル」を選択する処理を行う必要はないため、動画ファイル７１の取得に必要となる時間を大幅に短縮できる。

なお、上記の説明では、動画取得部２１ｄは、カードリーダ２７を利用してメモリカード６から読み出すことで動画ファイルを取得していた。これに対して、動画取得部２１ｄは、通信部２２を利用してネットワーク９を介してドライブレコーダ４から受信することで動画ファイルを取得してもよい。この場合、ドライブレコーダ４の無線通信機能が利用される。

また、上記の説明では、動画取得部２１ｄは、取得した動画ファイル７１を動画処理装置２の記憶部２４に記憶させていた。これに対して、動画取得部２１ｄは、取得した動画ファイル７１をネットワーク９を介してサーバ装置１に送信し、サーバ装置１の記憶部１４に動画ファイル７１を記憶させてもよい。

また、上記の説明では、動画処理装置２がファイル取得処理を実行していたが、サーバ装置１がファイル取得処理を実行してもよい。この場合、サーバ装置１は、ネットワーク９を介してドライブレコーダ４から「取得対象ファイル」を受信して取得し、サーバ装置１の記憶部１４に動画ファイル７１を記憶させる。この場合、ドライブレコーダ４の無線通信機能が利用される。

＜３．第３の実施の形態＞
次に、第３の実施の形態について説明する。第３の実施の形態のデータ処理システムの構成及び動作は第１の実施の形態との共通点が多いため、以下、第１の実施の形態との相違点を中心に説明する。

第１の実施の形態では、動画処理装置２は、ドライブレコーダ４が記録した動画ファイル７１等のデータをメモリカード６から読み出すことで取得していた。これに対して、第３の実施の形態では、動画処理装置２は、ドライブレコーダ４が記録した動画ファイル７１等のデータを、可搬性通信装置から無線通信を利用して取得する。

図１１は、第３の実施の形態のデータ処理システム１０２の概要を示す図である。図１１に示すように、第３の実施の形態のデータ処理システム１０２は、動画処理装置２及びドライブレコーダ４とともに、スマートフォンやタブレットなどの可搬性通信装置５を備えている。このような可搬性通信装置５は、車両８のドライバが携帯して利用する。

可搬性通信装置５は、例えば、Bluetooth（登録商標）やWiFi（登録商標）などの規格に準拠した比較的近距離での通信が可能な無線通信機能を備えている。このため、可搬性通信装置５は、ドライブレコーダ４及び動画処理装置２のいずれかが比較的近距離に存在する場合は、当該装置と通信可能となっている。

図１２は、第３実施の形態の動画処理装置２の構成を示す図である。この動画処理装置２は、第１の実施の形態のカードリーダ２７に代えて、無線通信部２８を備えている。第３の実施の形態の動画処理装置２のその他の構成は、第１の実施の形態と同様である。

無線通信部２８は、比較的近距離の無線通信を行う。動画処理装置２は、無線通信部２８により、可搬性通信装置５との間で信号及びデータの送受信を行うことが可能となる。

図１３は、可搬性通信装置５の構成を示す図である。可搬性通信装置５は、制御部５１と、表示装置５５と、入力装置５６と、無線通信部５８と、記憶部５４とを備えている。

制御部５１は、例えば、ＣＰＵ、ＲＡＭ及びＲＯＭなどを備えたコンピュータである。表示装置５５は、各種の情報を表示するものであり、例えば、液晶ディスプレイである。入力装置５６は、ユーザの操作を受け付けるものであり、例えば、タッチパネルである。

無線通信部５８は、比較的近距離の無線通信を行う。可搬性通信装置５は、無線通信部５８により、動画処理装置２あるいはドライブレコーダ４との間で信号及びデータの送受信を行うことが可能となる。

記憶部５４は、例えば、各種のデータを記憶可能な不揮発性の記憶装置であるフラッシュメモリである。記憶部５４は、プログラム５４ａを記憶する。

制御部５１のＣＰＵがプログラム５４ａを実行する（プログラム５４ａに従った演算処理を行う）ことにより、データ処理システム１０２に必要な機能が実現される。図１３に示す、データ複写部５１ａ及びデータ提供部５１ｂは、プログラム５４ａの実行により実現される機能の一部である。

データ複写部５１ａは、ドライブレコーダ４のメモリカード６に記録された全てのデータを、可搬性通信装置５の記憶部５４にコピーする。データ複写部５１ａは、例えば、ドライブレコーダ４が動作を終了するタイミングにおいて、ドライブレコーダ４と無線通信を行い、メモリカード６に記録されたデータをコピーする。これにより、図１３に示すように、可搬性通信装置５の記憶部５４には、設定ファイル７０、複数の動画ファイル７１及び複数の状態ファイル７２が記憶される。

データ提供部５１ｂは、動画処理装置２と無線通信を行い、可搬性通信装置５の記憶部５４に記憶されたデータを動画処理装置２に提供する。したがって、動画処理装置２は、データ提供部５１ｂと協働することで、無線通信を利用して動画ファイル７１等を可搬性通信装置５から取得できる。

本実施の形態の動画処理装置２が動画ファイル７１を取得する処理の流れは図５に示すものと同様である。ただし、動画処理装置２は、メモリカード６ではなく可搬性通信装置５から無線通信を利用して各種のデータを取得する。すなわち、ステップＳ１２においては、データ取得部２１ａは、注目ファイルに関連付けされた状態ファイル７２を可搬性通信装置５から無線通信を利用して取得する。また、ステップＳ１８においては、動画取得部２１ｄは、記憶部５４に記憶された複数の動画ファイル７１のうちの「取得対象ファイル」のみを、可搬性通信装置５から無線通信を利用して取得する。

このように、動画処理装置２は、メモリカード６ではなく可搬性通信装置５から無線通信を利用して各種のデータを取得する。このため、車両８のドライバが可搬性通信装置５を動画処理装置２の近傍に移動させるのみで、動画処理装置２は動画ファイル７１を取得する処理を開始することができる。また、取得対象となる動画ファイル７１のデータ量を低減できるため、無線通信を行うべきデータ量も有効に低減できる。

なお、上記の説明では、可搬性通信装置５は、ドライブレコーダ４のメモリカード６に記録された全てのデータをコピーすると説明した。これに対して、可搬性通信装置５の制御部５１が、第１の実施の形態のデータ取得部２１ａ、取得判定部２１ｂ、動画選択部２１ｃ及び動画取得部２１ｄと同様の機能を有し、メモリカード６に記録された複数の動画ファイル７１のうちの「取得対象ファイル」のみを取得してもよい。この場合は、動画処理装置２は、可搬性通信装置５が取得した動画ファイル７１の全てを、可搬性通信装置５から取得すればよい。

＜４．変形例＞
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、この発明は上記実施の形態に限定されるものではなく様々な変形が可能である。以下では、このような変形例について説明する。上記実施の形態及び以下で説明する形態を含む全ての形態は、適宜に組み合わせ可能である。

上実施の形態では、動画に関連付けられる状態データは、当該動画を含む動画ファイル７１とは別の状態ファイル７２に含まれていた。これに対して、互いに関連付けられる動画と状態データとは、同一のファイルに含まれるようにしてもよい。図１４は、この場合のファイル７３のファイル構成を概念的に示す図である。ファイル７３は、ヘッダ領域７３ａとデータ領域７３ｂとを備えている。データ領域７３ｂは、複数のブロック７３ｃに区分されている。各ブロック７３ｃには、１秒分の動画と１秒分の状態データとが含まれている。データ取得部２１ａは、このようなファイル７３から状態データのみを読み出すことで、動画を取得せずに状態データのみを取得する。この場合は、各ブロック７３ｃのヘッダなどに状態データのアドレス情報を含むようにすれば、データ取得部２１ａが状態データのみを容易に読み出すことができる。

また、上記実施の形態では、状態データは、操作スイッチの操作状態、車両８の車体加速度、及び、車両８の走行速度などをサブデータとして含んでいたが、他の種類のデータを含んでいてもよい。状態データは、例えば、車両８のエンジン回転数、及び、車両８の位置情報（ＧＰＳ情報）などをサブデータとして含んでいてもよい。このように様々な種類のサブデータを用いることで、動画の取得の必要性、及び、動画の撮影期間における車両８の危険性をより適切に判定できる。

また、上記実施の形態では、状態データは一つの状態ファイル７２に含まれてメモリカード６に記録されていたが、一つの種類のサブデータごとに個別のファイルに含まれてメモリカード６に記録されてもよい。これによれば、必要とする種類のサブデータのファイルのみを読み出すようにすれば、メモリカード６から取得するデータのデータ量をさらに小さくすることができる。

また、取得判定部２１ｂ，１１ｂは、複数の種類のサブデータを組み合わせて車両８の危険性を判定してもよい。例えば、車体加速度に基づく加加速度の絶対値が所定の閾値を超え、かつ、走行速度に基づく走行加速度の絶対値が所定の閾値を超える場合に、車両８の危険性が高いと判定するようにしてもよい。

また、取得判定部２１ｂ，１１ｂは、車両８の危険性を判定するための条件を変更してもよい。例えば、車両８がタクシーの場合は、乗客が乗車している状態と、乗客が乗車していない状態とで車両８の危険性を判定するために用いる閾値を変えてもよい。

また、上記実施の形態では、記録装置であるドライブレコーダ４は、所定のイベントの発生をトリガとして動画を記録するトリガ記録方式を採用していたが、駆動開始から駆動停止まで継続的に動画を記録する常時記録方式を採用してもよい。常時記録方式を採用する場合においても、記録装置が状態データと関連付けて動画を記録すれば、取得の必要性の高い動画を取得対象として選択できる。

また、上記実施の形態では、データ処理システムを事業者において利用する場合について説明したが、事業とは無関係に個人で利用されてもよい。ドライブレコーダなどの記録装置を個人で利用する場合であっても、特に常時記録方式の記録装置を利用する場合は、トリガ記録方式の記録装置を利用する場合と比較して記録される動画の数が多くなる。このため、上記と同様のデータ処理システムを利用することで、取得の必要性が高い動画のみを取得対象として選択することができ、取得対象となる動画のデータ量を有効に低減できる。

また、上記実施の形態では、動画ファイルが動画を扱う一単位となっていたが、動画を一単位として取り扱い可能なデータ集合であれば、動画ファイルとは異なるデータ集合を一単位としてもよい。

また、上記実施の形態では、移動体は自動車などの車両であるとして説明したが、航空機や船舶など車両以外の移動体であってもよい。また、移動体は、人が搭乗しない無人移動体であってもよい。

また、上記実施の形態において一つのブロックとして説明した機能は必ずしも単一の物理的要素によって実現される必要はなく、分散した物理的要素によって実現されてよい。また、上記実施の形態で複数のブロックとして説明した機能は単一の物理的要素によって実現されてもよい。また、車両内の装置と車両外の装置とに任意の一つの機能に係る処理を分担させ、これら装置間において通信によって情報の交換を行うことで、全体として当該一つの機能が実現されてもよい。

また、上記実施の形態においてプログラムの実行によってソフトウェア的に実現されると説明した機能の全部又は一部は電気的なハードウェア回路により実現されてもよく、ハードウェア回路によって実現されると説明した機能の全部又は一部はソフトウェア的に実現されてもよい。また、上記実施の形態において一つのブロックとして説明した機能が、ソフトウェアとハードウェアとの協働によって実現されてもよい。

１ サーバ装置
２ 動画処理装置
４ ドライブレコーダ
５ 可搬性通信装置
６ メモリカード
２１ａ データ取得部
２１ｂ 取得判定部
２１ｃ 動画選択部
２１ｄ 動画取得部
７１ 動画ファイル
７２ 状態ファイル
１０１ データ処理システム

Claims (10)

1. 移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理装置であって、
   前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、
   前記データ処理装置は、
   前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する第１取得手段と、
   前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する判定手段と、
   前記判定手段の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する選択手段と、
   を備えることを特徴とするデータ処理装置。
2. 請求項１に記載のデータ処理装置において、
   前記判定手段は、前記複数の動画それぞれの前記撮影期間における前記移動体の危険性に基づいて、前記必要性を判定することを特徴とするデータ処理装置。
3. 請求項１または２に記載のデータ処理装置において、
   前記状態データは、複数の種類のサブデータを含み、
   前記判定手段は、前記複数の種類のサブデータを用いて前記必要性を判定することを特徴とするデータ処理装置。
4. 請求項１ないし３のいずれかに記載のデータ処理装置において、
   前記複数の種類のサブデータは、第１サブデータと、第２サブデータとを含み、
   前記判定手段は、
   前記第１サブデータに基づいて前記必要性が判定できない前記動画のみに関して、前記第２サブデータに基づいて前記必要性を判定することを特徴とするデータ処理装置。
5. 請求項１ないし４のいずれかに記載のデータ処理装置において、
   前記複数の動画のうち、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画のみを取得する第２取得手段、
   をさらに備えることを特徴とするデータ処理装置。
6. 請求項５に記載のデータ処理装置において、
   前記第２取得手段は、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画を無線通信を利用して取得することを特徴とするデータ処理装置。
7. 請求項６に記載のデータ処理装置において、
   前記第２取得手段は、前記複数の動画が記憶された可搬性通信装置から、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画を無線通信を利用して取得することを特徴とするデータ処理装置。
8. 移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理システムであって、
   前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、
   前記データ処理システムは、
   サーバ装置と、
   前記サーバ装置とネットワークを介して通信する動画処理装置と、
   を備え、
   前記サーバ装置は、
   前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する第１取得手段と、
   前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する判定手段と、
   前記判定手段の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する選択手段と、
   を備え、
   前記動画処理装置は、
   前記複数の動画のうち、前記選択手段に前記取得対象として選択された前記動画のみを取得する第２取得手段、
   を備えることを特徴とするデータ処理システム。
9. 移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理方法であって、
   前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、
   前記データ処理方法は、
   （ａ）前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する工程と、
   （ｂ）前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する工程と、
   （ｃ）前記工程（ｂ）の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する工程と、
   を備えることを特徴とするデータ処理方法。
10. 移動体で記録された複数の動画に係る処理を行うデータ処理装置に含まれるコンピュータにより実行可能なプログラムであって、
    前記複数の動画はそれぞれ、該動画の撮影期間における前記移動体の状態を示す状態データと関連付けられ、
    前記プログラムは、
    （ａ）前記複数の動画を取得せずに、前記複数の動画それぞれの前記状態データを取得する工程と、
    （ｂ）前記状態データに基づいて、前記複数の動画それぞれの取得の必要性を判定する工程と、
    （ｃ）前記工程（ｂ）の判定結果に基づいて、前記複数の動画のうちから取得対象を選択する工程と、
    を前記コンピュータに実行させることを特徴とするプログラム。

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