JP2016200027A - 過給機付き内燃機関の制御装置およびその制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
いことを物理モデルに基づき誤認識したものとして、排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させることにより、過給圧が、ハードウェアが故障する虞がある程大きくオーバーシュートすることを回避できる。つまり、過給機付き内燃機関において、実現象と物理モデルとにずれが生じてもハードウェア故障を回避するなど、高いロバスト性を実現しつつ、過給圧を目標過給圧に制御することができる。
生じてもハードウェア故障を回避するなど、高いロバスト性を実現しつつ、過給圧を目標過給圧に制御することができる。
エンジン制御系1は、図1に示すように、エンジン2と、ターボチャージャー3と、エンジンコントロールユニット100(以下、ECU100という。)とを備える。
、検出した過給圧(実過給圧)をECU100に通知する。
2−1.第1実施形態
次に、第1実施形態に係るECU100(他の実施形態と区別するためECU100aという。)の内部構成について図2を参照して具体的に説明する。
(以下、開度可変対象バルブともいう。)の開度を変化させる。
ーシュートすることを回避できる。
CU100aは、上述したような2ステージターボチャージャー3に限らず、1基の過給機であっても適用可能である。
次に、第2実施形態に係るECU100(他の実施形態と区別するためECU100bという。)の内部構成について図6を参照して具体的に説明する。
らつきなどに起因して、実現象と物理モデルとにずれが生じても、過給圧が、ハードウェアが故障する虞のある程大きくオーバーシュートすることを回避して、過給圧が目標過給圧となるように制御することができる。
に指示することで、例えばステップS706を行わない下記の比較例と比べて、過給圧が、ハードウェアが故障する虞のある程大きくオーバーシュートすることを回避できる。
実過給圧は、上述した過給圧センサ315に限らず、エンジン制御系1に設けられた各種センサの値から推定した値を用いてもよい。
321a 可変ノズルターボバルブ
321b 高圧段ウエストゲートバルブ
322a 低圧段ウエストゲートバルブ
110 過給圧制御部
130a、130b 過給圧状態判断部
150 バルブ開度開放部
160 動作ステージ切替部
Claims (10)
- 内燃機関の排気経路を流れる排気ガスによりタービンを駆動し、該タービンに連結されたコンプレッサによって吸気経路に流れる空気を内燃機関に過給する過給機付き内燃機関の制御装置において、
前記過給機付き内燃機関の物理モデルに基づいて、前記排気経路を流れる排気ガス流量を調整する排気流量調整バルブの開度を変化させて、前記内燃機関に空気を過給する過給圧が目標過給圧になるように制御する過給圧制御部と、
前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で実過給圧が前記目標過給圧以上であるか否かを判断する過給圧状態判断部と、
前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上である場合には、前記排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させるバルブ開度開放部と、を備えることを特徴とする過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記過給圧状態判断部は、前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧が上昇する上昇速度が閾値を超えているか否かを判断し、
前記バルブ開度開放部は、前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧の上昇速度が閾値を超えている場合には、前記排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させることを特徴とする請求項1記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記過給圧状態判断部は、前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧と前記目標過給圧との偏差が閾値を超えているか否かを判断し、
前記バルブ開度開放部は、前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧と前記目標過給圧との偏差が閾値を超えている場合には、前記排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させることを特徴とする請求項1記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関の回転数および燃料噴射量が閾値を超えているか否かを判断する内燃機関状態判断部をさらに備え、
前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上である場合であって、前記内燃機関の回転数および燃料噴射量が閾値を超えている場合には、前記排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させることを特徴とする請求項1乃至3のうち何れか1項記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の排気経路を流れる排気ガスにより高圧段タービンを駆動して該高圧段タービンに連結された高圧段コンプレッサにより吸気経路に流れる空気を前記内燃機関へ過給する高圧段過給機と、前記高圧段タービンよりも下流の排気経路に設けられた低圧段タービンを駆動して該低圧段タービンに連結された低圧段コンプレッサによって前記高圧段コンプレッサよりも上流の吸気通路に流れる空気を前記内燃機関へ過給する低圧段過給機と、前記高圧段タービンに流れる排気ガスの迂回経路に設けられた高圧段ウエストゲートバルブと、前記低圧段タービンに流れる排気ガスの迂回経路に設けられた低圧段ウエストゲートバルブとを有する過給機付き内燃機関の制御装置において、
前記低圧段ウエストゲートバルブの開度を全閉に固定して前記高圧段ウエストゲートバルブの開度を変化させることにより前記高圧段及び低圧段タービンを駆動する2ステージモードと、前記高圧段ウエストゲートバルブの開度を全開に固定して前記低圧段ウエストゲートバルブの開度を変化させて前記低圧段タービンを駆動する1ステージモードとのうち、前記過給機付き内燃機関の物理モデルに基づいて一の動作モードを選択して、前記内
燃機関に空気を過給する過給圧が目標過給圧になるように制御する過給圧制御部と、
前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であるか否かを判断する過給圧状態判断部と、
前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上である場合には、前記過給圧制御部に指示して、前記2ステージモードから前記1ステージモードに切り替えさせる動作モード切替部と、を備えることを特徴とする過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記過給圧状態判断部は、前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧が上昇する上昇速度が閾値を超えているか否かを判断し、
前記動作モード切替部は、前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧の上昇速度が閾値を超えている場合には、前記過給圧制御部に指示して、前記2ステージモードから前記1ステージモードに切り替えさせることを特徴とする請求項5記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記過給圧状態判断部は、前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧と前記目標過給圧との偏差が閾値を超えているか否かを判断し、
前記バルブ開度開放部は、前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であり、かつ、前記実過給圧と前記目標過給圧との偏差が閾値を超えている場合には、前記過給圧制御部に指示して、前記2ステージモードから前記1ステージモードに切り替えさせることを特徴とする請求項5記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関の回転数および燃料噴射量が閾値を超えているか否かを判断する内燃機関状態判断部をさらに備え、
前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上である場合であって、前記内燃機関の回転数および燃料噴射量が閾値を超えている場合には、前記過給圧制御部に指示して、前記2ステージモードから前記1ステージモードに切り替えさせることを特徴とする請求項5乃至7のうち何れか1項記載の過給機付き内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の排気経路を流れる排気ガスによりタービンを駆動し、該タービンに連結されたコンプレッサによって吸気経路に流れる空気を内燃機関に過給する過給機付き内燃機関の制御方法において、
前記過給機付き内燃機関の物理モデルに基づいて、前記排気経路を流れる排気ガス流量を調整する排気流量調整バルブの開度を変化させて、前記内燃機関に空気を過給する過給圧が目標過給圧になるように制御するステップと、
前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上であるか否かを判断するステップと、
前記排気流量調整バルブの開度が全閉状態で前記実過給圧が前記目標過給圧以上である場合には、前記排気流量調整バルブの開度を全閉状態から開方向に変化させるステップと、を有することを特徴とする過給機付き内燃機関の制御方法。 - 内燃機関の排気経路を流れる排気ガスにより高圧段タービンを駆動して該高圧段タービンに連結された高圧段コンプレッサにより吸気経路に流れる空気を前記内燃機関へ過給する高圧段過給機と、前記高圧段タービンよりも下流の排気経路に設けられた低圧段タービンを駆動して該低圧段タービンに連結された低圧段コンプレッサによって前記高圧段コンプレッサーよりも上流の吸気通路に流れる空気を前記内燃機関へ過給する低圧段過給機と、前記高圧段タービンに流れる排気ガスの迂回経路に設けられた高圧段ウエストゲートバルブと、前記低圧段タービンに流れる排気ガスの迂回経路に設けられた低圧段ウエストゲ
ートバルブとを有する過給機付き内燃機関の制御方法において、
前記低圧段ウエストゲートバルブの開度を全閉に固定して前記高圧段ウエストゲートバルブの開度を変化させることにより前記高圧段及び低圧段タービンを駆動する2ステージモードと、前記高圧段ウエストゲートバルブの開度を全開に固定して前記低圧段ウエストゲートバルブの開度を変化させて前記低圧段タービンを駆動する1ステージモードとのうち、前記過給機付き内燃機関の物理モデルに基づいて一の動作モードを選択して、前記内燃機関に空気を過給する過給圧が目標過給圧になるように制御するステップと、
前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上であるか否かを判断するステップと、
前記2ステージモードで制御している実過給圧が前記目標過給圧以上である場合には、前記2ステージモードから前記1ステージモードに切り替えて過給圧が前記目標過給圧となるように制御するステップと、を有することを特徴とする過給機付き内燃機関の制御方法。
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